2023년형 기아 모하비 마스터즈 시승기, 2023 KIA Mohave V6 CRDi 4WD test drive, review

본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#기아모하비 #2023년형모하비 #모하비
기아 모하비 그래비티 6인승 시승기 입니다
페이스리프트때 큰 변화에 비하면 그 폭은 크지 않았지만 다시한번 승차감, 특히 뒷좌석에서의 승차감을 다듬었습니다
이정도면 모노코크 소형차 수준의 승차감은 되는듯 싶네요 ㅋㅋ
든든한 프레임 바디와 질리지 않는 각진 스타일은 힘에 여유가 느껴지는 V6 3리터 디젤엔진과 함께 기분좋은 승차감을 제공해줬습니다
엔진 회전질감 너무 매력적이에요!!
감사합니다
V6 디젤
2,959cc
257ps
57.1kg.m
8speed
9.2km/l
-도심 8.1
-고속 10.9
풀타임 4륜구동
​
전장 4,930mm
전폭 1,920mm
전고 1,790mm
축거 2,895mm
​
2,305kg
마스터즈 5,493만원(옵션제외, 개소세 3.5%적용)

[@Lht-si3yu]

꼼꼼하게 소소하게 설명 잘해 주셨습니다

[@mk100g]

잘 보겠습니다! 항상 감사합니다.

[@datada]

네, 고맙습니다^^

[@user_imsso]

감사합니다~! 잘 보겠습니다!

[@datada]

네, 감사합니다

[@hee8520]

모하비 21년 차주인데요. 리뷰 정말 디테일하게 하시네요. 모든 자동차 유튜버를 챙겨 보는 입장에서 주니tv님 꼼꼼함 인정~~특히 전조등 리뷰는 정말 중요함 ㅎ

[@user-gu6ib3mk1w]

주니님,정말감사드려요. 잘보겟읍니다~^ ^

[@datada]

네, 감사합니다~

[@ohseunghun1]

리뷰 깔끔하네요!^^ 가끔다른자동차리뷰를보다보면 이게리뷰인지 본인노가리까는건지 듣고있다보면 정신없고귀아퍼서 보다말았는데 끝까지 잘보았습니다!^^ 다른리뷰도기대됩니다!^^

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요!!!!!!

[@user-yb7ri9pg9c]

리뷰를 처음봤는데... 잘 해주시네요 감사합니다

[@DeleAlli-ei5yc]

영상 감사합니다.

[@datada]

시청해 주셔서 감사드립니다.

[@user-fc9xj9vc5o]

주니님 리뷰 좋아요

[@datada]

아이고..고맙습니다!

[@totoro4628]

23년식 소음 승차감 정말 만족합니다 특히 운전자을 지켜줄거 같은 차입니다~👍

[@datada]

든든함이 매력인 차량이죠~

[@suholyu3143]

완전보고 싶은 차였습니다 감사합니다

[@datada]

네, 조금 늦었습니다^^

[@suholyu3143]

@@datada DH제네시스 g80때 부터 보고 있습니다. 내외관 상세히 설명 하여주셔서 자주 보고 있습니다^^ 감사합니다

[@user-hs8gd4yp8z]

항상 잘보고 있습니다!! 저도 21년형 1년간 운행하다 판매했는데 정말 좋은 차임에 틀림없습니다. 신형 기아엠블럼도 좋지만 개인적으로는 모하비 엠블럼이 교체된건 아쉽네요. 그리고 어디서 본 번호판이다 했는데 모터리언 박기돈 님이 타셨던 차랑 같은 차네요 ㅎㅎ

[@user-co6vi9jm7d]

모하비를 왜 파셨어요

[@bangbang-if3ey]

항상 잘 보고 있습니다. g90도 시승기나 1인칭 주행 영상 좀 올려주세요.

[@datada]

네, 감사합니다. G90은 다음주말 업로드 예정입니다. 조금만 기다려주세요~

[@ryankim7372]

다른 유튜버 20개 정도 봤는데요. 이 영상이 최고네요

[@datada]

좋게 봐주셔서 감사드립니다^^

[@Xiaomi0406]

신형 로고 적용하니까 더 이쁜거 같기도 하네요 항상 좋은 영상 감사합니다!

[@datada]

네, 의외로 아쉬워 하는 분들도 계시더라구요^^ 즐거운 주말 보내세요~

[@donggiseo2902]

저도 신형앰블럼이 훨씬 깔끔하고 이쁜거 같아요^^

[@user-tq4fy2pg1n]

시승기 감사합니다 좋아요 누르고 갑니다 ^*

[@datada]

네, 감사합니다

[@jms3611]

모하비 2023 차주로서 연비는 컴포트모드로 고속도로 정속주행하면 13.8키로 나옵니다. 연비에 만족합니다. 시내주행은6~ 7키로 나옵니다. 첨언으로 모하비 끄는 차주들 연비에 신경쓰는 사람은 많지 않습니다.

[@user-fu7hq4ns7l]

디젤인데 연비 6 7 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기차 레전드네 진짜

[@bless3042]

모하비 저렴한 찬데 연비에 신경쓰면서 타야죠ㅋㅋ GV80보다 2천이나 싼데

[@Kampunu]

개인적으로는 신형 로고가 훨씬 세련스러운거 같네요 잘 보겠습니다 ㅎ

[@datada]

개인차가 있는 것 같아요 ㅋㅋㅋ 즐감해주세요~

[@211st4]

모하비 갑자기 상품성이 좋아보이네 v6디젤이라

[@user-co6vi9jm7d]

근데 마력은 더 내려 감..ㅋㅋ

[@user-cb1zf7jd2z]

영상잘봤습니다. 23년형부터는 도어 열었을시에 1열 실내등이 들어오는건가요?

[@datada]

시승차량은 문열면 1열에 실내등 들어오던데요

[@kimbukbuk4287]

승차감만 놓고 봤을때 같은 프레임바디인 콜로라도랑 비교해서 어떤게 나으셨나요? 또한 고속주행 안정감은 둘중에 어떤게 나으셨나요?

[@datada]

둘다 모하비요. 아무래도 승용 SUV와 픽업트럭이라서 비교하긴 어려울듯 싶어요^^

[@kimbukbuk4287]

@@datada 아무리 콜로라도가 렉스턴스포츠보다 승차감 좋다고 해도 픽업기준인 거군요

[@user-hf3jt9sf2i]

Отличное авто,купил в Корее с маленьким пробегом, скоро приедет в Санкт-Петербург.👍

[@bot-lh8vv]

매우 만족스럽습니다

[@user-hf3jt9sf2i]

@@bot-lh8vv 👍 Просто огонь машина. Привет из Санкт-Петербурга.

[@bot-lh8vv]

@@user-hf3jt9sf2i Добрый день. Безопасное вождение.

[@user-hf3jt9sf2i]

@@bot-lh8vv Какой Русский не любит быстрой езды.🙂 Пословица.

[@바보라서미안해요]

이거보니 모하비사고싶어지내요

[@datada]

모하비만의 매력이 분명하죠!

[@user-ev4oz2lz7d]

그래비티로 드디어차를받아서 오백키로정도 운행했네요 앞자리승차감은 정말 안락하고 든든합니다 초반가속감은 좀 굼뜨지만 힘이넘치고 핸들링부드럽고 브레이크도 생각보다는 좋아요. 후석승차감은 민감한분등이라면 힘드실수도 있어요.고속도로에서 코너링이 불안하다고 느낀적은 없고 하체의 느낌은 잔진동이 도로상태에 따라 강한진동이 느껴질때도 있지만 전체적으로 무난합니다. 트래픽으로 7시간을 운전했는데 피로감이 별로 없어요 이유는 적당히 푹신한 시트와 넘치는 힘이라고 생각듭니다 엉덩이 통증이 전혀 없네요.직진성이 정말 좋고 여러가지 신경을 많이 써서 만든 차라고 느껴졌어요.묵직하게 운전하게되는 차에요.엔진음이 정말 듣기 좋아요. 연비빼고는 너무 만족합니다. 2.0디젤은 이제 못탈거 같네요. 저는 정말 강추합니다,왜 모하비모하비 하는지 알게되었어요.평소 운전을 많이 하는 직업이라 운전하기 정말 싫어하는데 운전하고 싶어지는 차입니다.

[@user-nv2fz3qt2b]

오늘 모하비 23년식 기아시승센터로 시승하러가는데 마침 올라왔네요 ㅋㅋ

[@datada]

뒷좌석에 꼭 앉아서 승차감 느껴보세요~

[@user-nv2fz3qt2b]

@@datada 뒷자리 승차감 괜찮나요? 듣자하니 멀미 심하게나고 안좋다는 말들이 많아서요~ 내년에 출산예정이라서 아반떼n에서 기변하는거라 신중해지네요

[@user-nv2fz3qt2b]

오늘 23년식 차량 안양 시승센터에서 시승하고 왔습니다. 현재 차량이 아반떼 n이라서 그런진 모르겠는데 승차감은 세단인 아반떼 n보단 월등히 좋았습니다. 근데 확실히 프레임바디이다 보니 방지턱충격이나 노면의 충격이 바디를 타고 올라오는 기분나쁜 느낌은 있더군요. 그거 빼곤 특이 사항은 없었습니다. 구형 모델이 승차감이 악명높은걸로 압니다. 구형모델 타보지 못했지만 와이프말론 주행중에 1열승차감이랑 2열승차감이 별차이가 없고 시트는 오히려 2열이 1열보다 더 편하다고 하길래 저도 비교해봤더니 1열2열 승차감차이 없고 오히려 시트느낌은 2열이 더 편했습니다. 쏘렌토 가솔린 사륜 계약해놓았는데 대기만 12개월이상이라 내년 2월에 출고예정인데 그때까지 고민 많이 해봐야겠네요. 아 주행 질감은 v6디젤엔진 처음 운행 해봤는데 왜 v6 v6 하는지 알겠더군요. 팰리세이드 4기통 딸딸이랑은 차원이 다릅니다.

[@user-pe1tw3vc1j]

승차감이 세단이 프레임바디 suv보다 좋을 건데요.. 대부분은? 아반테n이라 안좋은가요? ㅋㅋ 월등히 모하비가 좋다고 말씀하시니 의외네요... 아반테n 승차감이 구린가부네요.. 그랜저가 모하비보다 승차감이 더 좋을 건데 흠..

[@user-nv2fz3qt2b]

@@user-pe1tw3vc1j 아반떼n이라서 안좋은거같네요 다른세단하고 비교하면 당연히 suv가 안좋죠~ 그랜저랑 모하비랑 비교할게 되나요 당연히 그랜저가 좋죠.전 그랜저보다 좋다고 말한 적 없습니다~ 세단인 아반떼n보다 좋다고했죠. 모하비 승차감이 그래도 많이 개선된거같아 세단중에 승차감 안좋은 아반떼n이랑 비교해서 말한건데요? 그리고 그랜저 이야긴 하지도 않았는데 제가 그랜저보다 모하비가 승차감 좋아요~ 이렇게 말 한것처럼 몰아가시는거보니 말 이해를 잘못하셨나봐요 ㅋㅋ

[@datada]

4기통과는 비교불가죠^^ 2열 승차감 많이 개선되어서 더욱 매력있었습니다~

[@user-nv2fz3qt2b]

@@datada 1열승차감이랑 차이가 안느껴질정도였습니다. 이정도면 진짜 많이 발전한거같네요 ㅋㅋ

[@DeleAlli-ei5yc]

구매하려고 눈팅중입니다. 주니님 리뷰 감사해요. 모하비는 도심형이지만 오프로더조. 개인적으로는 승차감 버리고 전문 오프로더로 발전하는 모하비길 바래요. 그것이 헤리티지로 가는 길입니다. 다음 모하비 풀체인지는 가솔린 3,3을 달고 나오는것이 그 시작이 아닐까 합니다.

[@lowec6072]

리모컨으로 원격시동+자동출차 가능할까요?

[@datada]

06:22 영상에 다 나오는데...ㅠㅠ 시승차량에서는 해당기능 없었습니다.

[@user-tc1jr6ez7l]

항상 좋은 영상 감사합니다!! 질문 하나가 있는데요. 23년형 모하비 HUD는 22년형 모하비 HUD 보다 다운그레이드 버전인가요?? 22년형에서 스마트크루즈 작동시 계기판에서 주변 차량들을 보여주는 것처럼 HUD에도 표시해주는 것으로 기억하고있는데 23년형에는 안보이길래 질문 드립니다. 시간 괜찮으시다면 답변 부탁드립니다 ㅎㅎ

[@datada]

네, 감사합니다. HUD는 그대로 입니다. 클러스터 설정에 따라 주변 차량 보입니다~

[@user-tc1jr6ez7l]

@@datada 아하 답변 감사합니다.ㅎㅎ

[@jhjeon15]

그렌저랑 비교하기에는 무리겠죵??

[@sch7617]

선루프 때문에 천장에 머리가 닿지는 안나요?

[@pennyjoon78]

저는 모하비가 참 좋아요

[@datada]

완전 좋지 ㅋㅋㅋ

[@BOY-bg5sr]

어째 가속력은 점점 느려질까요? 무게가 늘어난건가요??ㅎ 뭐 달리려고 타는 차는 아니지만...그래두 새로운 로고도 멋지고 맘에드는데 아무래도 저번에 추천해주신 것 처럼 신형 그랜저 3.5 AWD를 기다려 봐야겠네요.

[@user-ui2xh1np7r]

이번 모델 대비 출력이 소폭 하락했다던데 그 영향이 있는 것일수도 있을 것 같아요!

[@user-qw1gr1up9v]

배출가스 기준 때문입니다.

[@user-co6vi9jm7d]

@@user-qw1gr1up9v 배출가스 때문에 마력을 의도적으로 더 다운 시킨 거임?

[@user-qw1gr1up9v]

@@user-co6vi9jm7d 그쵸

[@user-ih7js4vz5b]

갈수록 주니님 목소리가 한상기 기자님 같아요

[@datada]

에이...설마요 ㅎ

[@user-wj7lm5no9b]

킹상기니뮤

[@jsp3262]

영상보는 중간에 고속도로 진입할때 k7 운전하는 스타일보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-jb9jd8zc6k]

영상잘봤습니다 ~! 16년식 스포티지 타다가 작년부터 21년형 타고있는데, 살짝 승차감이 아쉬운 것 빼고는 매우만족스러운 것 같습니다. V6 주행질감은 역시...!!

[@datada]

21년형도 충분히 좋았는데...23년형 출시하면서 승차감을 좀더 개선했더라구요~ 주행질감은 완전 인정입니다 ㅎㅎ

[@user-co6vi9jm7d]

@@datada 근데 기존모델보다 마력이 더 낮던데 왜 그런거죠?

[@RacingMiku16]

@@user-co6vi9jm7d 배기가스 기준 변경으로 인해 엔진이 디튠되었어요

[@user-co6vi9jm7d]

@@RacingMiku16 디튠이 모에요?

[@RacingMiku16]

@@user-co6vi9jm7d 내구성, 연비 등 이유로 엔진 출력을 낮추는 것을 말합니다

[@jihyeounglee4013]

끝물이지만 2.5 터보 모델이 있었으면.

[@user-so7xw6nt5d]

모하비는 프리미엄 로고 달아줘야지. 기아 엠블럼은 에바네 진짜

[@refeel8767]

실내 디자인도 외부처럼 오프로더 이미지로 나가면 더 좋을 것 같다.

[@user-ji9sq3xs2g]

왜 가솔이 안나오는거임?

[@user-ff2gb6fy5q]

예전 모하비에 비해 승차감이 월등히 좋아졌나요?😊

[@datada]

네, 특히 뒷좌석이요~

[@mooking1180]

순간 년도 헷갈렸네....올해 2023인가? 하면서 날짜본 1인

[@user-tr5mr3ih7e]

그래요

[@hiddenhero76]

구팰리 가솔 타고 신팰리 다시 살려는데 와이프가 친구 모하비타고 묵직하다해서 리뷰영상들 찾아보는데 디젤치곤 고속연비가 너무 안좋네요 구팰리 가솔 18인치 4륜기준 고속정속주행시 13키로 이상 나오는데 디젤이 더 나쁘면 아…곤란한데요 ㅡㅡ 장거리 캠핑여행을 종종 가는데 정말 고민이 깊어지네요 추후 중고 감가도 고민되고

[@user-um5tc2el2n]

23그레비티 마스터주줍니다. 고속도로 12는 쉽게나와요. 정속주행하시면 13대도 나옵니다.

[@user-co6vi9jm7d]

2020년식 모하비 더 마스터는 260 마력인데 왜 신식 모하비는 오히려 마력이 3이 더 낮아 진거죠?

[@datada]

연비와 기어메칭을 좀 다듬으면서 그런듯 싶습니다

[@user-xk7qg9fr7d]

배출가스 규제 맞추기 위해 엔진이 약간 바꼈습니다

[@choihj0601]

dpf내에 scr장치가 추가되어 출력이 낮아졋습니다.(NEW-R(GV80도포함),S엔진해당) 2.0디젤은 184마력, 2.2는 전륜기준 194마력, 3.0은 모하비 257마력, GV80 3.0 273마력으로 디튠되엇습니다. 단,토크는 동일합니다

[@user-co6vi9jm7d]

@@choihj0601 앞으로 출시 될 현대 기아 suv 들도 2.2 엔진은 202 마력에서 190 몇 마력으로 전부 다 다운 되어 나온다는 얘기죠?

[@user-co6vi9jm7d]

@@datada 그럼 마력이 줄은 대신 시내주행 과, 고속도로 연비는 더 좋아 졌을까요?

[@user-fl9mb7jw3p]

많은 아쉬움을 시트로 다 커버하는군요. ^^*

[@datada]

글쵸 ㅋㅋㅋ

[@user-co6vi9jm7d]

그래 봤자 인조가죽 임.

[@ioi9109]

@@user-co6vi9jm7d 1.2열 나파가죽이에요

[@user-co6vi9jm7d]

@@ioi9109 저 칼라 시트 천연가죽 이에요?

[@user-nx9hm3fc8w]

그렇게 LED 방향지시등에 인색하고 수도꼭지형 히든머플러... 진짜 이해를 할수가 없다...

[@user-co6vi9jm7d]

기아 노조들 월급 올려줘야 돼서 그런거임 ㅋ

[@park1048]

처음 출발시 많이 굼떠나요?

[@datada]

아니요

[@user-od2xi2jn1g]

팰리랑 고민하다 끝내 팰리했는데 그냥 더 보태고 모하비 할껄 그랬나 생각이 들더라구요.....ㅠㅠ 먼가 소재라던지 느낌이 모하비 고급진 느낌이 납니다 공간활용성은 팰리가 좋네요 승차감 많이 좋아졌나요?/

[@user-cl5ge8ec3r]

후회 하시죠~??저도 펠리 캘리랑 그외에 카니발 쏘렌토 모하비 더 마스터 고민했는데 결국 모하비 더 마스터로 선택했는데 소유한지 3년됬는데 후회 절대 없고 만족감 엄청 높습니다.주변에 모하비 까는 놈들이 하도 많길래 제가 v6 r-mdps ld 뭔지 아냐 라고 물어보니까 그게 뭐냐고 그러던데 차도 sm5 끌면서 제발 차의 기본기에 대해 공부좀하고 알고 떠들었으면 하는 바램입니다.

[@user-od2xi2jn1g]

@@user-cl5ge8ec3r 자세한 설명 감사드립니다~~모하비랑 얼추 1천만원 정도는 차이 나더라구요~~ㅠ

[@user-hj2um2zk5i]

팰리 3.8 v6 가솔린 vip트림이 더 나을듯요

[@user-xk7qg9fr7d]

저도 펠리랑 고민하다 모하비 왔는데 펠리 캘리에 4륜넣으면 5000넘어서 그돈이면 모하비가 더 가성비 나은거 같아서요 근데 혹여 누군가 태울때 펠리가 아쉬운건 어짤수 없어요

[@user-od2xi2jn1g]

@@user-hj2um2zk5i 휘발유의 정숙성이 좋긴한데 ~~ 저 같은경우는 주행거리가 2만km가 넘어서 ㅠㅠ 기름값의 압박이

[@drkj1129]

혹시, 아이 카시트를 채울수 있는 isofix는 몇개나 있는지 아시는분 있을까요? 보통 3열에 한개 또는 없는 케이스가 많아서요.

[@datada]

2열에 두개 준비되어있습니다

[@harrypark302]

모하비랑 펠리세이드 비교하는 넘들은 차알못 인듯. 도대체 프레임바디 6기통 3.0디젤에 K9 옵션 다 때려박은 모하비랑 2.2디젤 달구지에 실내거주성에 몰빵한 패밀리 suv랑 비교가 되는가?? 승차감 빼고는 모하비 압승임 비교대상이 아님

[@user-co6vi9jm7d]

펠리세이드 3.3 이라면?

[@ioi9109]

@@user-co6vi9jm7d 3.3아니고 v6 3.8입니다. 모하비는 v8 4.6이지만 현재는 수출이 없어서 양산되지는 않지만요..

[@user-co6vi9jm7d]

@@ioi9109 아 그러네요..3.8

[@user-xk7qg9fr7d]

디딸에 개솔린 엔진얘기가 왜나와 대댓글 수준 ㅜㅜ

[@user-nm6vh7hl8d]

이분이 정확히 답변해주셨네요 애초에 펠리랑 모하비랑 비교대상이 아니예요 동급인줄 아시는분들 너무많은데 모하비가 한급 윗차량 이죠 주행해보면 펠리랑 비교가 안됩니다

[@thetimemachine3502]

현기찬 불량품? 불타는 차....크

[@hwanginho3799]

모하비하고 소렌토, 펠리세이드 하고 승차감만 비교하면 어떤차가 좋은지 알고싶고 차이가 난다면 차이가 많이 나는지 알고 싶습니다.

[@onb379]

모하비 차주 입니다. 전차는 소렌토였습니다. 아무리 모하비가 승차감이 개선되었다고는하나 승차감은 소렌토가 낫습니다. 프레임바디와 모노코크와 비교하시는거자체가....

[@user-yy9wg9kn2p]

모하비도 승차감에 많이 신경쓴 모양이네요.

[@datada]

네, 많이 개선되었더라구요~

[@user-ve4uz8te5g]

신차 2023형손에 왔음

[@06-99]

모하비도 주행중에 불나던데 그거 소비자한테 보상 제대로 해줬는지 궁금하네

[@coolstars6118]

2열 승차감이좋아졌다고하는데 애들 유아태워도 무리없는 승차감으로 변한거맞나요?

[@datada]

전보다 많이 부드러워 졌지만 구조적 특징은 남아있습니다.

[@jmk3642]

전면부 디자인은 럭비 헬멧같이 생겼는데 그게 나쁘지 않은 어울리는 느낌임

[@Lht-si3yu]

모하비 휘발유 있었으면 구입하겠는데 디자인 다 맘에 들어서요 결국 다른 휘발유 SUV 구입해서 좀 아쉽네요

[@user-of8nj8lo3j]

선루프커버에서 소음이 나네요

[@datada]

잡소리가 조금 있긴했어요...

[@red707badk9]

기아 로고부터 때고 시승영상올리시면 더 좋았을텐데.. 기아로고서 확 깨버림... 모하비 고유 로고를 왜 바꾼건지....

[@kingjawfirdaus1371]

아무리 사골이라지만 후측방 모니터는 넣어줬으면 하네요

[@datada]

저두요...

[@amanti113]

연비가 ㅜㅜ

[@maxilew1227]

기아차 기함인데 후방지시등 벌브 좀 아닌거같아요... ;

[@KOREAKOREAKOREAKOREAKOREA]

모하비는 프레임 바디인대?

[@user-co6vi9jm7d]

어쩌라고

[@KOREAKOREAKOREAKOREAKOREA]

@@user-co6vi9jm7d 뭘 어쩌라고 모노코크 바디라 그러니까 설명한거지 그러는 넌 어쩌라고??

[@yhun1212]

기아 suv 기함인데 전부 led로 해주지 벌브 찜찜;; 저금하면서 기다리면 모하비도 전기차 버전으로 나오겠죠.

[@datada]

LED 아쉽죠.... 전기차 버전도 나오지 않을까요? ㅎㅎ

[@duckyallwoo8596]

전기차 대형SUV . EV9 나옴니다.

[@user-rs2ov3gf3u]

마크는 진짜 에러다…. 호불호가 있겠지만 차별화된 마크를 없앤건 아쉬움이 크게 남음

[@user-vq7rv1tt6z]

아오 저놈의 하이그로시...기아차 디자이너들이나 경영진이 하이그로시 성애자인듯

[@limwun84]

일단올해1월 23년식과21년식 고민하다 마크때문에 21년 출고후 2개월 탓습니다만 지금 타는것도 시승하신속도로 방지턱이라던가 조건좋은 도로갈땐 21년식도 차이가 없는거 같습니다 단지 노면 안좋은곳 속도100키로이상 에서 어느정도 코너링에서의 불안감 저속주행시 살짝느껴지는 좌우롤링 정차시 미세하게 느껴지는 잔진동 등 모하비만 3대 째입니다 페리 전보단 환골탈태 햇습니다만..좀더 기존유저분들의 아쉬운점을 리뷰해줫음 합니다... 고속에서 스맛크루즈작동햇을시 와리가리 하부 언더의 부재로 인한 노면소음 . 2열 시트착석시 시트의 짧은 길이에서오는 허벅지 공중부양. 조수석 .안전밸트. 조수석 시트 전동시 4웨이(앞뒤.허리앞뒤) 등등 그모든걸 감안하더라도 전천후라 선택해서 후회는 없지만 전작부터 거론 되어온 문제점 위주의 리뷰였음 어떨까 싶네요 그래도 쇼바나. 이중창이나 업그레이되서 다행 이긴 합니다만 마크가 역시 에러네요..

[@user-hd4ei7rd3u]

모하비 더마스터 연비 7.7km8.8km 너무심함

[@apink0530]

엠비언트 그냥 일자 선으로 하면 안되나... 저걸 예쁘다고 집어넣어논건가...

[@user-nh4hn6op4q]

21년 7월 모하비 입니다ㅡㅡ승차감 우당탕탕 장거리 주행 허리아퍼 못합니다

[@user-yn4qu1vs2r]

리어 방향지시등 왜 자꾸 전구 박냐~~옵션으로라도 led 해주든가 답답하구먼

[@user-vq7rv1tt6z]

스팅어도 LED도 박아주는데말이죠 쩝 너무인색함

[@user-og3lh4vl5e]

사제로 led 박을수있나요?ㅎ

[@user-fp6nv9ue8k]

대당 마진 대박일듯

[@user-dk4wz1qm3w]

2열 디짐

[@ygyg0504]

우리집 식구들은 잘타고 다니는데...?

[@asurabalbalta7485]

후방 방향지시등 전구로한건 진짜성의없는짓인거같음!!

[@datada]

LED가 아쉽죠...

[@user-co6vi9jm7d]

돈을 육천만원이나 쳐 받으면서

[@hgkim5167]

이거보단 팰리가 좋다던데 ~~

[@user-co6vi9jm7d]

공간 넓어서 좋은거 빼고는 그닥임

[@ungkim4170]

4기통 딸딸이를 6기통이랑 비교하네.

[@hgkim5167]

@@ungkim4170 반말은 하지 마라

[@user-cz7pi7po6w]

팰리보다 윗급입니다

[@user-co6vi9jm7d]

@@user-cz7pi7po6w 모하비 가요?

[@user-xg6vo1fb4s]

도요타 세콰이아 좀 보고 반성해라~ 사골국 그만좀하고~ 디자인도 존재감이 없어 개짜증

[@user-js9ti1xv8x]

ㅋㅋ어차피 사지도 못할거면서

[@paloma7400]

이젠 좀 바꿔라 전동화를 시키던지 하이브리드를 하던지 풀체인지를 하던지 ㅅㅂ 사골이 다 녹겠다

[@user-yh6pz8xj8p]

겁대기 무식 하게 만들었네 아무도 안사게 생겼다

[@user-bx9tz2vd9r]

수입차에 비해 절라 비싸네 때가 어느때인데 한국차 가격이 미쳤네

[@user-um5tc2el2n]

그레비티에 옵션 다 때려박음 6400정도합니다. 이전차가 디펜더 1장가격 짜리 탔는데 하차감 빼고는 모하비도 절대 안뒤져요.