きょんちゃんがハイパーモタード698monoに試乗 シート高は高いけどそこからくる運動性が良い！

[@サミュゼ-x6t]

きょんちゃん久し振りに見たけど、カワイイ💓 自分なら日本仕様でも無理😔 普通に乗ってるのスゴイ👍

[@よしだたけぞう]

こんばんは。デュカティーいいバイク造りますね。かっこいいです。きょんちやんもかわいい。これかも楽しく拝見します。応援します。次回のモーターステーション楽しみです。

[@kurodai6990]

きょんちゃんの3回さよならまた見れた🎉かわいい

[@negi1078]

先日、試乗しました。RVEでクイックシフター付きだったけど、いまどきハイテクアシスト満載はどこのメーカーも同じかもしれない、けれど「０スタート時、クラッチをほんの少しつないだ途端」（エンストし難いようにＥＣＵが回転数を上げる介入してくれる点」に感動した。自身が知る限りこれまでの海外メーカー製バイクでは考えられんレベルでの親切仕様に見えましたｗ

[@wanawana547]

美音さんお疲れ様です！ お気に入りポイントが、失火制御しているバブリングの音とか、リアシートのデカールとか美音さんらしくて楽しめましたｗ 864mmだと大部分の人が辛そうですが、この馬力で車中が軽いのはいいですね。ワインディングやサーキットで乗ってみたいです！

[@メロンよりスイカ]

大昔XR600買ったけど、オフロードで振り回すには重すぎ、単なるツーリングバイクとしてしか乗れなかったことを思い出しました。KDX200に乗り換えてニヤニヤ。これは少なくとも日本人では、身体能力の高いマニアしか乗れないだろうな。

[@こんばんわん]

日本国内では需要少ないだろうけど本国仕様のモデルも日本で発売して欲しい

[@なっちゃんねる-k9w]

きょんちゃんは身長いくつだっけ？

[@YosukeNakane]

すごい。904とか乗れる気がしねぇ・・・

[@Gotch_Racing]

すげーメカノイズ、

[@しょや-f7q]

ディーラーの人に聞いたけど赤は入ってこないんだってね 日本ではrveしか選べないみたい ざんねん

[@koketarou]

日本車特にメイドインジャパンバイクにたいして深堀して欲しい。