L'arme SECRÈTE FURTIVE des SOVIÉTIQUES - On Se l'Demande #63 - Le JDE

[@Laenael]

Bon reportage, mais est omis un petit détail à 12:24 sur son intolérance aux conditions météorologiques : l'Ekranoplan était en mesure de progresser jusqu'à 300m de la surface en activant les réacteurs frontaux en complément, réduisant son rayon d'action, mais rendant possible de traverser les obstacles de vagues, de navires ou de pièces de terre entre deux points d'eau. Si le commentaire à 12:20 concernant le fait que sa trajectoire le rendait potentiellement aisé à abattre, ce qui est on ne peut plus flagrant, son rôle était de tirer les missiles lourds anti-porte-avions Kh-22 jusqu'à 600km de sa cible. Pour le Loon, la portée des supersoniques P-270 Mostik n'était pas une centaine de kilomètres, mais jusqu'à 250km. Son rôle reste le même d'être un tueur de porte-avions. A cette date, un nouveau modèle d'Ekranoplan est en cours d'essai en Fédération de Russie.

[@LeJournaldelEspace]

Ah super intéressant, merci pour ces détails!

[@parksto]

Encore, Encore, Encore ! Merci Quentin et Thomas

[@meyratbrigitte355]

Wouahhhh! Les bêtes, sacré ingénieur Alexïev !

[@gillesvillan1521]

Impressionnant reportage et de recherches de documentations nécessaires. C'est la guerre qui n'a pas sa place dans notre monde moderne

[@tichon2333]

Je connaissais pas.. merci beaucoup 👍

[@bento675]

Merci d'avoir abordé le sujet

[@marcwilliams3913]

Très bon, merci, Et oui, encore !

[@odoungarene8063]

L'ekranoplan, un pas technologique de plus qu'il mériterait bien d'être approfondi et perpétué 👲

[@dspben68]

Le problème de l'utilisation civile est toujours le rayon de braquage en cas de croisement avec un bateau !

[@patrickvenot6161]

La différence de vitesse entre les mobiles en question est telle que, vus de l'Ekranoplan, les navires sont quasiment immobiles et ne sont donc pas susceptibles de perturber la trajectoire choisie par son pilote. Il ne lui reste plus qu'à slalomer entre les obstacles. Au pire, il peut encore s'arrêter.

[@jarillon5614]

Je connaissais le sujet. Même si je n'ai rien appris, j'ai apprécié cette présentation de l'ekranoplan qui est d'une très bonne densité. On en apprend plus en un quart d'heure qu'avec une heure de recherches sur le web.

[@LeJournaldelEspace]

Un grand merci !

[@adhesse83ytb]

​​@@LeJournaldelEspace Moi qui croyais que c'était un avion pas du tout j'en apprends des choses 😂

[@Gryphus01]

Génial ! Dire que sa version militaire Lun est disponible dans mon jeu de navire de guerre sur mon téléphone mais je savais pas du tout qu'il avait réellement exister et encore moins comment il fonctionnait. Un grand merci pour cette vidéo oh combien informative.

[@grommeuleur1648]

Ce genre "d'avion" existe au niveau civil, il fait des navettes sur le lac de Genève entre la la Suisse et la France.

[@jeromeleytens9674]

Lac leman s'il te plaît 😜😅 hahaha je déconne. Blague a part je vis en Suisse pas loin du lac mais je navais meme pas connaissance de l'existence de cet engin sur le lac. Merci pour l'info

[@grommeuleur1648]

@@jeromeleytens9674 Je voulais évidement parler de l'étendue d'eau qui sert de 'frontière" entre la Suisse et la France, et qui selon certaines légendes renfermerait dans ses profondeurs un certain stock d'or provenant d'un régime qui devait durer au moins 1000 ans..... Je déconne aussi . Cela dit, ce genre de navette est rare et extrêmement onéreuse ( même d'un point de vue Suisse ), et "l'avion" ressemble à un "Piper", 5/6 passagers max

[@RobertJaqui]

Je ne suis pas sûr que ce soit exactement le même engin. Je ne vois pas d'avion à effet de sol aller à 600km/h sur un lac ouvert à la navigation. Tu parles de bateau à moteur avec hydrofoil ?

[@grommeuleur1648]

@@danielvlog650 ahhh Merci pour la précision. J'avais lu un article sur ce truc il y a pas mal d'années... Erreur sur le lac 😅 Toujours en service cette navette ?

[@mamadoudoumbia1861]

​@@jeromeleytens96741praaaaĺr

[@grommeuleur1648]

Ouiii... Ce "truc" fait une apparition remarquable dans un épisode de la BD "Buck Danny" Episode 45 "Les secrets de la mer noire' 1994 ?!?

[@sky-tecktelecommsttjean-pi1476]

hummm un adepte de Buck Danny, Tumbler, Sony et compagnie... De bon souvenir...salutation!

[@grommeuleur1648]

@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 Salut JP !!! Fait gaffe, Lady X est dans tes 6 heures 😅

[@sky-tecktelecommsttjean-pi1476]

@@grommeuleur1648 10-4

[@grommeuleur1648]

@@sky-tecktelecommsttjean-pi1476 10-0 🤣

[@ericcollins6983]

Bonjour j'aimerais savoir combien de pays sont à la conquête de l'espace car je me pose la question pourquoi il n'y a pas assez de développement au niveau de l'espace pour qu'on puisse découvrir plus tôt des choses

[@Super_Genie_Tale]

J en avait déja entendu parler , il me semble que ca exploite l effet de sols .

[@RicolaMint]

C'était un épisode 'completement' hors sujet de la chaîne. Mais, c'était absolument exceptionnel. De toute les vidéos que j'ai pu voir sur KZbin, c'est la première fois que j'entends parler de ces projets. Du coup, j'ai hâte de voir un épisode sur les 'hovercraft'. Ces appareils sur coussin d'air, absolument gigantesque. Su-per épisode ! Je rajoute également, que je suis surpris qu'il n'y ai aucun projet qui ai abouti à une réalisation concrete et utilisable. J'ai quand même l'impression qu'il y a un sacré potentiel commercial, même si c'est pour des lacs plus petits et pas forcément la mer ou les océans.

[@LeJournaldelEspace]

Merciiii

[@DanielRosier-Sciences]

Excellent documentaire ! Je n'avais pas connaissance de ce sujet ! Jamais entendu parler auparavant. Merci Quentin !

[@LeJournaldelEspace]

Merci à vous

[@freddufour6072]

Superbe cours d'histoire et qui n'est pas relié aux USA. Plaisant de voir de la diversité de sujets et de l'enseignement historique peu connu de tous ! Merci à toute l'équipe J.D.E.

[@LM-kg8iu]

Sujet intéressant. Et belle bête. Les "zeppelins" sont de retour. Sur que des engins pareil pourraient avoir une utilité actuelle. Pour les gens pressés, ne pouraient-ils pas remplacer certains ferry ? Sinon, avec ces images d'archives, j'avais en tête un beau projet, abandonné bien que prometteur lui aussi, et plus que moderne pour son époque : le train Bertin.

[@daviduzan9492]

Bravo à vous de diversifier les sujets, c'était très intéressant !!

[@myhalong]

Un détail, à 10.25 non les grands vortex derrière les avions ne sont pas dus aux extrémités des ailes, ils sont la conséquence directe de la portance .

[@LeJournaldelEspace]

Ah? Intéressant je vais creuser

[@sylvainponchelet4188]

aux dernières nouvelles ils étaient dus au décrochement des filets d'air se produisant en extrémité des ailes l'air passant de l'intrados à l'extrados d’où l'ajout de winglets pour les diminuer car cela induit de la trainée

[@myhalong]

@@sylvainponchelet4188 tout à fait , en extrémité d’aile l’air passe directement de dessous à dessus ce qui nuit à la portance et crée le tourbillon d’extrémité d’où l’intérêt des winglets pour le diminuer . par contre le grand tourbillon de sillage est dû à tout l’air poussé vers le bas pour créer la portance et qui continue à descendre après le passage de l’avion , c’est cet air descendant qui repousse l’air ambiant vers l’extérieur puis vers le haut pour fermer la boucle. Au final , derrière l’avion le tourbillon d’extrémité fusionne avec le tourbillon de sillage

[@sylvainponchelet4188]

@@myhalong ok merci pour ces précisions

[@claudecloutier3082]

Excellent! J'ai adoré!

[@djahrem]

Waow passionnant. Tombé là par hasard, super quali tes vidéos merci

[@LeJournaldelEspace]

et bien bienvenue sur la chaine!

[@krohonde]

Depuis, il y a le suivi de terrain. A ce propos, ça serait sympa une vdo sur l'utilisation des radioaltimetres dans l'aérospatiale.

[@demonxelloss]

Vous imaginez si les nations du monde, au lieu de se mettre sur la gueule, mettaient en commun leur ressources (financières, intellectuelles & techniques) pour trouver des solutions ?

[@hermes6910]

A savoir que le concept est remis au goût du jour aux USA dans le contexte des tensions avec la Chine.

[@sticot6096]

La cavitation existe partout, notamment dans les turbopompes des moteurs de fusée ;).

[@speedmasteromega1323]

Passionnant, merci pour cette belle vidéo. 🙏

[@LeJournaldelEspace]

Merci à vous 😊

[@texTB303]

Sujet passionnant, j'en veux encore!

[@jeanrideau8598]

Finalement les Ekranoplans ont eu, sur la mer, pratiquement la même destinée que Bourane dans l'espace : le musée.

[@LeJournaldelEspace]

Pas mal!

[@peterdore2572]

Une video sur l'Ekranoplane... Le Journal de l'Espace c'est le Meilleur!

[@jean-marcponcin343]

J'ai toujours été curieusement fasciné par les ekranoplans. L'Iran a développé dans les années 2010 de petits modèles...Bravo, j'aime.

[@karavalle12]

Bonjour et merci pour ce superbe thème qu’a été » l’Ekranoplan » sujet très bien détaillé ! Il est vrai que l’ex Union soviétique, à Cette époque avait des pépinière de ingénieurs de tous bords ! Alexeyev en fut ! Son idée était très intéressante « Sur le plan technique »mais ,avait,forcément les limites que l’état des océans imposent 🤨Côté consommation, les moteurs Sovietiques(Comme le furent les moteurs américains de cette même époque)était connus pour être gourmands🤨 Bon il est vrai qu’avec l’effet de sol,et uniquement deux moteurs.on pouvait àvoir une conso « raisonnable « allez je dirais 8 tonnes de consommées, pour deux heures de « vol « !😊😁😉👨🏼‍✈️

[@youri3324]

Très bonne idée ce genre de vidéos. Au vu des autres commentaires, je ne suis pas le seul à apprécier votre travail.

[@LeJournaldelEspace]

Un grand merci !

[@JeanMariePapillon]

Bravo, le principe de portance est très bien expliqué, c’est rare ;)

[@LeJournaldelEspace]

Merci beaucoup 🙂, bravo à Thomas le rédacteur

[@Namicis]

C un de mes amis qui m'a conseillé d'aller te regarder et je comprends pk ta vidéo ais grave cali

[@GulliJ]

Le principe est incontestablement très intéressant. Et l'échelle d'application très vaste ! En France nous avons manqué une belle opportunité à échelle civile. L'Aérotrain de Bertin était une merveille d'efficacité énergétique et de confort à haute vitesse Autrement plus intéressant que le lobby du train qui l'a fait assassiner et a brûlé son travail. C'est l'illustration aux antipodes du gigantisme soviétique, d'un usage civil idéal ! Malheureusement tout comme le gigantisme soviétique, tué dans l'oeuf malgré le potentiel Si la science était seule à choisir, nous aurions mieux évolué, mais il y aura toujours un idiot du village, souvent hautement placé, et pas du tout méritant, pour détruire le potentiel émergeant.... Ou favoriser le mauvais. Des liaisons en ferry, en overcraft, ou de longue liaisons terrestres ou aquatiques, auraient pu bénéficier de cette technologie transposable à toute échelles ! Ferry Angleterre France ou Angleterre Norvège, ou remontée de fleuves très demandé en Asie et en Amérique du sud. Liaisons terrestres lourdes en Australie, passager comme Fret.... Le train c'est 35h, l'effet de sol l'aurait réduit à 5h ou 6h. Bref un potentiel encore intéressant aujourd'hui, alors oui, 50ans en arrière c'était idéal.

[@Betito_le_pepito]

Merci Quentin et l'équipe du JDE pour cette vidéo ! Je ne connaissais pas cet engin ni son concepteur. Passionné d'Aero-Nautique et de Spatial donc tout à fait intéressé pour des sujets comme celui-ci ! Merci ! Continuez comme ça !! 👏

[@LeJournaldelEspace]

Merci à toi 👍

[@Jamesuncle973]

très sympas, je met mon pouce bleu !!

[@LeJournaldelEspace]

Merci c'est cool!

[@ThomasLeDev]

Salut Quentin, c'était super intéressant, merci ! L'espace et l'aéronautique sont assez proches, c'est pas si mal de s'y intéresser 😉

[@LeJournaldelEspace]

Merci à toi 👍

[@Amine59Dk]

Je ne dirais pas que l’aéronautique et l’aérospatial soient proches … d’une part par les objectifs, d’autre part par les technologies, sans compter les environnements

[@michelbernard9092]

///L'espace et l'aéronautique sont assez proches/// Ben la Marine aussi est proche, car c'est elle récupère souvent les crash de l'aéronautique et de l'espace....

[@coaxial0]

En effet tellement proches qu'un sous-marin c'est une sorte d'avion aux ailes très courtes capable de voler sous l'eau 😊

[@adumas6684]

La prise en compte des émissions de CO2 - par pure effet de marketing ou ideologie irrationnelle, plombe - provisoirement - recherche et retarde l'avènement de projets utiles. Vivement la libération de cette escroquerie.

[@gdm858]

C'est claire l escroquerie au CO2 masque complètement les réel problème de pollution et de déforestation.... quand je vois tout les débile dégénéré complètement radicalisé qui suivent aveuglément ce dogme jme dis que c'est sur que c'est pas comme ca qu on ira plus loin dans le système solaire... les vaccins les auraient ils détraqué et fait dégénérer au point que le qi mondial s effondre...

[@louisquatorze444]

Merci Quentin, merci Thomas ! Très bon sujet bien expliqué, continuez 🎉

[@LeJournaldelEspace]

Avec plaisir 🙂

[@andrecotonnet1988]

Très intéressant, merci.

[@dmat1461]

Très bonne idée pour changer et apprendre ! Bravo je suis ravi !

[@LeJournaldelEspace]

Merci à toi

[@caerulasanguis2724]

Un excellent reportage qui prouve la qualite des ingenieurs et des ouvriers russes comme sur les projets Energya, Bourane, Soyouz ou Mir. Associé à la technologie de 2023, ils pourraient faire des etincelles à condition de pouvoir leur faire prende des virages sans casse et dans des mers de force 6-7. Un joli defi technologique au passage.

[@bbbenj]

Je n'en avais jamais entendu parlé, c'est original. Et oui, tu peux continuer !

[@Musicalmant.]

*Encore une belle vidéo, merci Quentin et merci à toute l'équipe*

[@Ma-geodynamo]

Très belle présentation, bravo !

[@demondivin]

ENCORE!... Encore des "niouzes" comme ça, stp!❤😘👍 ... je n'avais jamais entendu parler d'une telle exploitation de l'effet de sol.. je trouve ça remarquable pour ne pas dire ingénieux! ... MERCI* 👍🙏

[@LeJournaldelEspace]

Avec plaisir 😁

[@mart525252]

C'est la première fois que je vois ce type d'avion. Super intéressant comme sujet. La conquête de l'espace n'en manque pas.

[@allenfred9906]

Excellent 👍👍

[@popfrance]

Excellent et oui pour d'autres sujets dans ce style :)

[@alphawinnergx9127]

Super vidéo ! J'ai connu le concept d'ekranoplan grâce à un jeu d'arcade avec des hélicoptères. Dans un niveau, on affrontait un énorme avion bizarre avec plein de canons sur les côtés, qui volait en rase mottes au dessus de l'eau, sûrement inspiré du lun

[@SuperRaoudi]

Très intéressant de redécouvrir toutes ces inventions passionnantes. Il y a eu des phases d'exploration et de créativité qui ont vu émerger des concepts et des prototypes qu'il serait sans doute intéressant de réétudier de nos jours, avec l'ajout des nouvelles technologies et connaissances actuelles.

[@nprez6407]

original , audacieux , passionnant ... une constante au JDE

[@tototiti2887]

En 2023 avec les bonds spectaculaires de la technologie dans tous les domaines, ( ia, robotique, miniaturisation, matériaux composites,.. ) il est possible de reprendre les recherches afin d'aboutir. Si cela doit se faire, cela se fera en Russie ou Asie vu l'avance technologie qu'ils ont par rapport à l'occident mais surtout par rapport aux Américains.

[@TheSirBlackbird]

Excellent, topmoumoute ;)

[@nolanr1400]

Rien qu'à le regarder ,on sent la graine de génie , le mec inspiré . Dommage que ça n'ait débouché sur rien d'exploitable.

[@user-mr5gs4pf8y]

Et questce quil donnerait avec les nouvelles techno actuelle et celle quon a découvert au bourget cette années qui arrivent

[@wyverne5976]

Une pépites cette épisode, on en veut encore 😊

[@berliozgautier6708]

Les problèmes ont été résolus depuis par augmentation des ailes. (Peut s’élever au prix d’une grosse conso momentanée). Sauf que personne n’est prêt pour un boeing pélican… l’espoir viens des drones qui rendraient rentable des projets plus modestes.

[@The_CrazyCed]

Super idée !! Des épisodes comme ça, on en veut pluuuuuus !! Bravo pour le boulot exceptionnel 💪😎

[@iamtlessd]

Superbe vidéo. Par contre, personne ne vous a fait de remarque sur votre intonation ? Vous finissez tous vos paragraphes sur un ton qui descend. Ca fait un peu Google voice. Désolé pour la remarque. C'est du détail. Outre ça la vidéo est excellente.

[@jowit900]

Ah !!! Je ne suis pas le seul. 😉 Cela m'a aussi personnellement dérangé, c'est dommage car le sujet est très intéressant. Mais je ne pourrais pas regarder d'autres contenus car au bout de 10 min j'ai abandonné la vidéo.

[@dedecacden6519]

Merci Quentin. Très intéressant.

[@olivierluminais]

🤔🧐J'aurais dit Ornithorynque comme nom de code !!!

[@holon.]

😅 C'est vrai qu'il fait un peu patchwork !😋

[@danielpucho7369]

Salut l’équipe du J.D.E (encore des sujets comme cela très bien)👍

[@LeJournaldelEspace]

Merci à toi 👍

[@fayachonch]

Merci Quentin et Thomas👍 super intéressant ❗️

[@paulcharles6505]

Vidéo une fois de plus très intéressante, bravo ! C'est sympa de varier les sujets une fois de tps en tps surtout si vous y prenez plaisir aussi !

[@LeJournaldelEspace]

Oh merci beaucoup !

[@DonErikos]

wow... on se sent revenus à la bonne époque de "La Marque Jaune" et "Le secret de l'espadon" !

[@Amine59Dk]

Hello. Ça me fait penser à l’hover craft de Calais, je crois qu’il n’existe plus maintenant (à vérifier) : il était capable de prendre la mer, puis de monter sur la plage, puis sur une digue. Il embarquait passagers et voiture. C’était très rapide, mais aussi très bruyant. Il gonflait une espèce de coussin d’air et était maintenu en « lévitation » puis propulsé avec des hélices aériennes. Sacré bazar … mais frayeur en énergie et en maintenance

[@LeJournaldelEspace]

Oui un Hovercraft! Il n'y en y a pas qu'à Calais, et cet engin n'est pas si rapide, par contre plus multitâche

[@sylvainponchelet4188]

les Russes et les Américains possèdent des hovercrafts à usage militaire les chinois aussi d'ailleurs je crois que dans ce domaine c'est les russes qui fabriquent les plus gros

[@Amine59Dk]

@@LeJournaldelEspace NB : à Calais, fin d’exploitation en 2000 ; le tunnel a pris le pas … de Calais (j’étais obligé). Logique …

[@philmrs8731]

Excellent. Merci.

[@francisbernier2152]

Bonsoir a tous Très joli reportage hâte d en voir d'autres ❤❤❤

[@EmmEmm-333]

Excellent comme d'habitude... En équivalent drône sans pilote il y a de quoi faire... Le prochain véhicule?!

[@philc9459]

Super sujet ! Même si on est un peu éloigné de l’espace j’ai vraiment adoré ce numéro. Bravo et merci à tous

[@AlfDeMelmac]

Merci pour cette vidéo 😊. Mais, pour ma part, je préférerais que vous restiez sur l’astronautique avec actualités, dossiers, résumés, interviews, jeux, techniques et théories.

[@erimar99]

super video, tres interessant de decouvir ces prototypes

[@LeJournaldelEspace]

Merci à toi 👍

[@jplanqua2742]

J'avais entendu parler de cet engin surprenant dans une autre vidéo, il y a bien des années de cela, et je trouve que cette vidéo, comme celle m'ayant fait connaitre l'existence de cet engin, sont de beaux hommages à l'ingéniosité de certains hommes qui ont le courage de proposer "d'autres chemins". 🙂 Bien sûr, même s'il était sensé n'avoir ni les inconvénients des avions ni ceux des navires, l'ekranoplan avait ses faiblesses avec lesquelles il fallait composer. Si "Nul n'est parfait", comment une création humaine pourrait l'être ?? 😉

[@starship6147]

Bon reportage bravo

[@m3g4l0m4n3]

Je sais que c'est toujours sujet a discorde mais je pense que c'est toujours bien de le préciser, la portance des avions vient effectivement en partie du profil aérodynamique de l'air mais aussi d'un simple principe d'action-réaction (l'aile pousse l'air vers le bas, l'air pousse l'aile vers le haut). Quand un avion vole à l'envers, la portance venant du différentiel de pression est perdue, en fait c'est pire, ça pousse vers le bas, mais peut être compensée en relevant le nez de l'avion pour récupérer de la portance du principe d'action-réaction.

[@yannurvois5614]

Ouh le beau navion !!!!

[@michelbernard9092]

Toujours passionnant, merci. Dans la même veine, je suggère un sujet sur les sous-marins volants (avec pilote ou drones) Il me semble que l'URSS en avait eu l'idée, mais je ne sais pas si il y a eu des exemplaires réels. Imaginez l'avantage stratégique d'un tel engin !

[@Rahan-31]

Merci

[@TK-8332]

Carrément passionnant, c’était un super sujet !

[@lingoflowerman1155]

Bonjour Journal de l'espace Je connaissais le KM et vous avez su le faire découvrir sous tous ses aspects dont l'avantage qu'il tirait de l'effet de sol. J'ignorais ce phénomène et me demande alors si c'est lui qui permet au landspeeder de L Skywalker de se déplacer Merci pour votre travail, à la prochaine

[@LeJournaldelEspace]

Ah l'idée est intéressante!

[@sylvainponchelet4188]

manque un peu beaucoup de " profils aérodynamiques générant de la portance " sur le landspeeder de Luke non ???

[@lingoflowerman1155]

Vu son design, je pense que le landspeeder aurait dû avoir un sacré système pour léviter. Ralph Mc Quarrie, son concepteur, a travaillé dans le domaine de l'aéronautique. Il connaissait probablement l'effet de sol, mais s'est surtout inspiré de Flash Gordon, une des références connues de G Lucas. Quoiqu'il il en soit, sur certains plans tournés en 1977, la lévitation du véhicule de Luke était faite en direct, sans fond vert, sans film en arrière-plan, mais avec un système de balancier dissimulé par le speeder lui-même. Ils sont forts chez ILM.

[@Furaxe]

Toujours super intéressant merci!

[@jean-noelthomas]

C'est une voie de garage, où sont rangées des options qui serviront peut-être un jour...

[@kikitls]

Super sujet ! ❤

[@patman3672]

Merci à vous..je découvre de nouveaux documents régulièrement...👍👌✌️

[@dmadma]

Super sujet, merci l'équipe !

[@LeJournaldelEspace]

Avec plaisir

[@dimitriouin]

BONNE SEMAINÉ’S

[@nippon19]

Je connaissais un peu ces monstres, content de voir ce sujet très particulier traité !

[@christopheschwartz7374]

Il est rare de conté, l'histoire des ékranoplanes! Très intéressant comme vidéo, merci pour le partage passionnant.

[@LeJournaldelEspace]

Merci à vous 😊

[@LaHiguera733]

Oui encore des sujets comme ça, c’est passionnant...😊😊

[@jeloul1982]

Superbe idées a travailler vraiment,,,,,%€€€€€€€€€€

[@CPFaire]

Allo l'équipe. 😘 Vous êtes vraiment bon, je n'avais jamais vu un truc aussi bien développé. Je connaissais déjà l'appareil, mais pas à ce point.🤗

[@LeJournaldelEspace]

Merci beaucoup 😊

[@MarcDaliirus]

BRAVO POUR LA RECHERCHE

[@archibaldtuttle1664]

17:18 Oui encore stp.

[@danielsautot4521]

Super épisode. En fait, pour les voiliers, ce sont des hydroptères. Le principe est que la coque du bateau est en dehors de l'eau pour minimiser les frottements par rapport à l'eau et ainsi avancer plus vite, les ails du bateaux permettant sa stabilité étant immergées. C'est un peu différent de cette libellule géante. Ce type d'avion cumule malheureusement les défauts de l'aviation, notamment le fait qu'il soit très gourmand en carburant car même s'il a l'effet de sol, le principe est de déplacer l'engin grâce à la portance, et la portance (le fait de voler) demande beaucoup plus de carburant que le fait de naviguer. Dans un cas il faut porter le véhicule et le faire avancer, dans l'autre le faire avancer dans un liquide. Et le fait qu'il puisse uniquement naviguer en mode TGV (ici, je fais référence à l'insuffisance de dévers) au dessus de l'eau fais qu'il ne peut pas aller au dessus des montagnes comme l'avion. Les amphibies sont beaucoup plus efficaces aujourd'hui pour répondre à ce type de besoin (manœuvrabilité, consommation, payload).

[@leneanderthalien]

la consommation d'un ekranoplan est moitié inférieure à celle d'un avion similaire volant à 500km/h...donc pas inintéressant...

[@mathieudavid4313]

Encore. Je ne connaissais pas du tout ce type d engin qui a pourtant un potentiel très interressant. Il est clair que cela reclame encore quelques effort pour voir un projet vraiment viable aboutir.

[@papydoudou2980]

Surprenant et intéressant, merci Quentin