L'huile moteur au graphène🔥Que vaut-elle?!🤔

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Les amis, aujourd'hui je vous présente les premiers tests que nous avons réalisé sur les huiles à base de graphène, aussi appeler huile graphité. De nombreux tests vont encore voir le jour afin de savoir si oui ou non cette huile se démarque d'une huile standard.
⚠️ les vidéos son réalisé à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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[@vincentmangione2484]

Sur bm on ouvre le filtre pour décanter avant ou en même temps que l'huile coule quand tu l'ouvre après la vidange il te reste minimum 1/2 litre huile dans le cartet tu peux faire le test 😜

[@The21jld]

Pourquoi faire la vidange moteur refroidi??? quand on voit la viscosité de l'huile, je pense qu'il doit en rester encore pas mal de collé sur les parois.......

[@locoquepasa5641]

La seule façon de savoir si l'huile est bonne est d'analyser cette huile après la vidange par un laboratoire, sinon que du bla bla

[@albertgrand3817]

Il sait la viscosité au doigté

[@ludobmwm7643]

Déjà quand tu vidange une BMW avant de fermer le bouchon de vidange il faut desserrer le filtre à huile car de l'huile s'écoulera lors du desserrage de ce dernier

[@geraldgege377]

Déjà testé les huiles noire pour compétition sa fumée les coussinets et boucher les gicleurs des pistons donc serrage moteur la céramique nickel pas eu d'usure anormal sur compétition seul point négatif et moteur froid l'huile et très long à monter en température si extérieure très froid pour rouler 5min sa semblent négatif aussi les huiles constructeurs semblent les plus polyvalent et respecte la garantie.

[@sebalix9164]

Bonjour Evan, depuis quelques temps Autodoc s’amuse à remplacer les marques choisies par les clients, par la marque Stark et ceci sans prévenir, on a le droit à la petite surprise quand on ouvre le carton. Quand tu les contactes il te font miroiter que c’est mieux en qualité, garanti 3ans et normalement plus cher. Sauf que pour avoir comparé ce n’est pas la même qualité et c’est une façon de procéder complètement frauduleuse. Ils ont même osé remplacer des roulements skf par cette marque inconnue, qui semble quand on se renseigne un peu être en fait leur marque générique. Être partenaire de cette pratique n’est pas terrible. Attention loin de moi l’idée de critiquer, au contraire c’est pour t’informer, après tu en fais ce que tu veux. Et merci pour les vidéos 😉

[@yandel7092]

Salut GLB 😁 La p'tite astuce qui peut éviter à tous des problèmes et des frais est de commencer par dévisser au moins d'1/4 voire 1/2 tour le filtre à huile avant de vidanger. S'il ne peut pas sortir, votre portefeuille risque de morfler 😅

[@billylekid3452]

Tournevis,marteau sinon pour le sortir

[@yandel7092]

@@billylekid3452 quand il est métallique seulement. Quand c'est une cloche plastique, bon courage 😂 j'ai dû en découper une par le haut, éjecter le filtre, boucher les passages avant de venir scier le plastique pour le casser et décoller. Ça prend au moins 3/4 d'heure 😅

[@hdp5024]

Je commence a être perdu avec tout ça... c est pas un reproche... mais je comprend plus... je roule en bmw. Je met de la 5w30 castrol edge ll04+p18 à 4%.... mais avec tout ce que je vois je commence a douter... c est compliquer de choisir... avant je me prenais pas la tete... je mettais l huile qu il fallait et prenais la marque recommander par le constructeur et mes bagnoles partaient à la casse à 500 000 avec moteur tournant... maintenant il y as des huiles qui lubrifié plus que du lubrifiant (ca lave plus blanc que blanc cf coluche).... j y comprend plus rien...

[@epsilon285]

Continue de prendre le lubrifiant recommandé par le constructeur...

[@patrickbesnart6440]

T’inquiète, sur les paramètres du constructeur tu prends de la synthèse ou semi synthèse selon ton budget et tout ira bien 👍🏻

[@FlashMobProduction]

Money money... De la Castrol fraiche tous les 10.000km, ton moteur ne demande rien de plus ✌️

[@vince9099]

Huile de qualité recommandée par le constructeur avec une fréquence de vidange correct et c'est parfait. Le huiles bas de gamme et additifs sont à éviter, il vaut mieux prendre une huile de qualité un peu plus chers avec les additifs vraiment compatibles déjà intégrés.

[@vins5703]

Salut à toi, concernant le fait que tu as dit que tu ne pourrai jamais éteindre un véhicule qui s'emballe à cause d'un surplus d'huile sache qu'il y a un petit bémol là-dessus car effectivement ceci est vrai concernant les véhicules automatiques mais pas pour les manuels car effectivement si tu rentres la troisième vitesse, que tu montes sur les freins et que tu lâches tout doucement l'embrayage, la voiture va finir par Caler toute seule. Je te dis ça en connaissance de cause car il est arrivé une fois que je suis intervenu sur la route pour quelqu'un à qui c'était en train d'arriver. Voilà, continue tes vidéos en tout cas elles sont réviser ou apprendre beaucoup de choses et c'est super

[@potatoes720]

Il film des coccinelles maintenant, tu vas devenir la chaine Nature et Mécanique ^^ Un nouveau filon à exploiter ^^

[@antoinedu08app52]

Personnellement je suis pas trop, pour l'huile au graphite . Car le graphite à tendance à bouché les araignés de graissage. C'est mon avis . Surtout que de nos jours on à de très bonnes huile synthétique. Je vois pas trop l'intérêt de mettre une huile au graphite

[@jg690]

Graphite et graphene ce sont pas la même chose

[@antoinedu08app52]

@@jg690 Ça reste de la mine de crayon . Qui à été bien sûr travailler pour que ça soit utilisable en huile.

[@Lunaris2142]

Pour vidanger ma BEAT, préconises tu l'huile blanche ? 😁

[@julioisleglace74]

Ce blagueur !

[@patrickbesnart6440]

Non pas ta Béat, tu t’es trompé tu voulais dire ta Séat 🥳!!?

[@ratterblack]

Oui mais bien agiter avant ! 😂

[@martymacfly320]

@Lunaris2142 j ai un reste d huile de friteuse que je viens de vidanger si tu veux 😹😹😹

[@bernardmichele2264]

beaucoup d humour

[@jean-lucpezin6355]

Apres le graphene dans les vaccins, le voici dans l huile moteur!!! Merci pout tes videos!!!

[@brunothery7885]

pas du tout convaincu car à l'époque Citroën le proposé "huile de chez antar" est on du abandonné car certain moteurs bloquaient

[@ericcorbrion2421]

Oui la'moly graphite

[@alban7455]

Oui, il y a peu il trainait encore un bidon d'huile Antar Molygraphite pour la GS de mon père. C'était un moteur refroidit par air, et également par huile. Il était dit qu'on pouvait rouler 100 km sans huile avec la molygraphite sans casser le moteur. Citroën a été le dernier à utiliser ce type d'huile. Avec la modernisation des moteurs, cette huile a été abandonné car avait tendance à boucher les petites canalisations d'huile. Sinon un très bon pouvoir lubrifiant. Le bidon antar était blanc avec écriture en vert et en noir. Il y avait du molybdène et du graphite. Je pense que les bidons Xenum ont du évoluer de l'époque des bidons Antar pour Citroën. Pour l'huile, je ne prends pas de risque, huile classique, très bon compromis pour un usage normal.

[@christophemolinier74]

Petite précision si le moteur s'emballe suite à de l'autocombustion: faire caler la voiture si boite manu, sinon, étouffer l'arrivée d'air (tshirt, chiffon, serviette...) pour une boite auto😉

[@epsilon285]

Et allez, vas y le marketing !! Aucun intérêt. Next. Ah en fait c'est une huile au graphite et non au graphene, rien à voir. Du coup attendons le résultat...

[@acoustikr34]

le graphite est la structure 3D de la feuille de graphène. on le retrouve naturellement dans les sédiment.

[@patrickbesnart6440]

Oui, même réflexion 🥴! Toutefois c’est de circonstance en ce moment avec la mode des Vaccins … au Graphène il parait 💉🥳 !!!

[@aldolaclasss]

il a une boutique de vente en ligne , normal qu' il informe sur ses produits. Il démarre par des tests , puis si cela apporte des résultats particulièrements bons , sélection pour la boutique. Pour ma part , j apprécie toujours ces vidéos. À chacun de faire son marché , ou pas. Toujours une info a prendre en principe.

[@jerometempete9728]

Bonjour, le filtre a huile se change toujours avec le bouchon de vidange déposé ca évite de mettre l'huile pourris du filtre dans le carter...

[@poussinmoumoute]

C'est marqué graphite sur le bidon je n'ai pas compris pourquoi tu dis graphene car ce n'est pas pareil.

[@RachidRachid-de4rx]

Une petite question, peut-on au vue du prix important des huile blanche et grphaitee mélanger del'huile blanche ou graphitee avec une huile normale?

[@michelsalle318]

le roi de la vidange a encore frapper LOL.

[@valentinsgs46]

Encor une erreur de débutants ne pas désseré le filtre a huile avant de vidangé huile

[@Philippe-Claude]

Bon j'ai mon verdict après avoir regardé la vidéo de test de cette huile par Piotr Tester et elle fait moins bien que la Castrol EDGE que j'utilise dans mon 6L dommage.

[@bernardmichele2264]

bonjour evan et bien cette vidéo et ton huile sa fait des commentaires c’est chaud dans la technique allez evan crois en toi et à ta famille c’est une valeur sur ☝️ amitiés et respect ✊ bernard et michèle

[@mecalippe2860]

bonjour il serait intéressant avec ta machine à friction de faire le test huile neuve et usager quand tu vidanges merci pour la vidéo

[@miclac6078]

Qu'une huile de vidange soit très noire sur un diesel n'a rien d'étonnant. Elle l'est dès les premiers 1000 km.

[@GameRider77]

Sauf en ayant fait un nettoyage engine flush auparavant. J'ai toujours fait des nettoyages avant vidange avec des produits du commerce, et effectivement l'huile redevenait noire peu de temps après. En revanche avec un nettoyage engine flush et rincage après 5000km toujours transparente... Moteur 1,9 jtd 85cv 205000km. Comme quoi ca nettoie vraiment bien.

[@funckyakn7126]

Bonjour, merci pour tes vidéos. J'aimerais savoir si l'huile graphite est compatible avec du mcr ?

[@payetvw9746]

Pas de problème si je mets cette huile avec l’éthanol ?

[@gullfaxi9247]

Merci le Roi de la Vidange pour cette vidéo de vidange de la 530D à l'huile graphène! Plus qu'à attendre les résultats! Par contre ça va être assez compliqué de voir si l'huile est encrassée ou pas vu la couleur de base de cette huile! Ou bien? Excellente soirée et à très bientôt!

[@jeanfils6624]

Bonsoir. Hâte de voir le résultat. Que penses-tu pour une RS DIESEL REPROGRAMMER ???

[@christiandumas4932]

Dans les années 80 je mettai de l’huile Antar Molygraphite et j en était super content

[@MrLeont4]

Tu a prévu de tester les huiles de boîte xenum ????

[@patricerobert9314]

Bientôt le retour de l'Antar moly graphite !

[@naka7278]

Ça reste comme même du grand n'importe quoi vos histoire de engine flush.... Hyperlubrifiant Les constructeur claque des milliard à concevoir des moteur... Les huile moteur de nos jours (synthèse) sont extrêmement additive et performante par rapport au ancienne.. Aux lieu de claquée 40 euro e additif faite une vidange par an, ou 10-20mkm c'est mieux à mon sens Suffit de prendre les lexus... Monstre de fiabilité... Avec une vidange tout 15000 mm J'ai pour ma part un diplôme de mécanicien et une dizaine d'année d'expérience.. Tester une huile au frictionmetre Encore du bullshit, ça donne un résultat biaisais sur un temps donner À bon entendeur

[@warfrix5067]

Société de consommation…

[@thierrythiebaut1061]

Salut Evan, super tuto La légende dit que c'est "Ladybug" qui a fait la vidange, d'où les tâches sur son costume 🐞😂 Penses à nous faire un retour sur cette huile 😉 Du coup, VRX500 ou P18 avec cette huile ? Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌

[@yayakitoure]

j'admire ce que vous faitte . mais 17:36 min ; fait nous aumoind entendre le son du moteur AVANT/ APRES aumoin !!!! est ce que vous pouvez m'envoyer des produit en ALGERIE pour ma veille et belle voiture , notament XTR 1X .

[@julientoi2322]

Salut evan pour le rinçage après engine flush l huile de tournesol sufit elle lol sinn superbe vidéo

[@chrisgremelle6589]

bonjour GLB voila j ai toujours été diesel et voudrais avoir un petit conseil je voudrai passer a l essence pour passer a l éthanol et j hésite entre une BMW 535i GT et une Audi S4 avant v6 tsfi tu me conseil quoi merci cordialement

[@davidgregoire57]

j'aurais l'impression de remettre la vieille huile avec celle ci .... la vidange du M57 y a pas plus simple le plus chiant c'est le filtre à air en fait...

[@pauvrefrance9873]

A la base le graphite ou appeler dans le métier de dentellier (mine de plomb)et fait pour graissé a sec les chariots dans les métier depuis plus de 100 ans et je peut vous dire sa glisse alors connaissant bien je pense que ça doit pas être mauvais pour les moteurs

[@450yzf22]

Tu nous dira si cette huile est bien ou pas si ya des changements de comportement ou niveau bruit moteur

[@patrick9570]

Bonsoir Evan C est marrant cette huile au graphite je me rappel que jusque dans les années 80 il y avait une huile au graphite qui a complètement disparu Et maintenant on l'a ressort du placard Bonne continuation à toi et à famille

[@guillaumecondac6834]

C était les huile de pont qui en avaient.

[@patrick9570]

@@guillaumecondac6834 non pas que Les anciens mettaient ça dans les Simca et si je me rappel bien c était antar qui faisait ça

[@jean-marcvidebien1413]

Bonsoir, l'huile moteur aussi...c'était la molygraphite de chez Antarctique. ..en 15w40...

[@jean-marcvidebien1413]

Antar. ..vous aviez rectifié.

[@guillaumecondac6834]

Daccord

[@ericcorbrion2421]

Pour ma part sur un daily je resterai sur de l'huile classique.

[@hakanoob]

Graphite et graphene sont deux choses totalement différentes.

[@G.M..]

Pas vraiment non. Le graphène se trouve naturellement dans les cristaux de graphite. En fait le graphite c'est un sandwich de couches de graphène.

[@hakanoob]

@@G.M.. Oui c'est vrai le graphene est un feuillet du graphite chaque séparation de feuillet mesure 0,30nanometres. Pae analogie Le diamant est une forme de carbone pure et ses propriétés sont bien differentes des carbones usuels.

[@vince9099]

@@G.M.. Reste que le graphite et le graphène sont deux éléments totalement différents, le graphite est cassant et le graphène est un matériaux ultra résistant.

[@G.M..]

@@vince9099 si on parle d'éléments au sens "chimique" (tableau périodique des éléments toussa toussa...) ils sont tous les deux composés uniquement de l'élément carbone C. Les matériaux finaux sont différents mais leur composition est la même. Seul l'agencement des atomes de C diffère.

[@GrandioZz]

pk ta pas mis la 5w30 ??

[@Ronflexboombeachfr]

Cette huile pour être compatible avec le p18 ? Merkii

[@450yzf22]

C'est marrant que tu fasse la vidéo car quelques jour avant j'étais en train de regarder cette huile

[@charlybrown8993]

Tiens, le graphène c'est vachement à la mode ses derniers temps, tellement à la mode qu'ils en ont même mis dans les vaccins covid..!

[@herveveve6189]

Graphite connu depuis longtemps. 😁 Cela difficile d apprécier l état de l huile sur notre jauge. Le garage est périmé à l heures actuelles 😂. Un vrai garage pour la R8 👍

[@patrickbesnart6440]

Oui, tout à fait, j’ai connu la Molygraphite il y a 25 / 30 ans et aussi le fameux Métal 5, difficile de dire si mieux ou pas sans comparatif et expertise détaillée des pièces en mouvements !

[@sparsnipah9320]

Juste pour info ,l'utilisation huile graphité* es à sens unique et irreversible où cet la casse garantie. *sur camion graphite TR plus 1 million de kms,mais retiré de la vente ,cause particule cancérigène !

[@Jumeaux51100]

Graphite pauvre segment coussinet ect

[@lieberfreialsgleich]

je ne connais pas ce modèle, mais les F10/11, on ne doit pas faire le plein. Seulement moitié! Sinon, le moteuer commence à bruler l`huile.

[@Energize-R]

10.5l de moyenne sur un 530d??? Une brique à la place du pied, ou que de la ville. Pas très représentatif d'une conduite "normale" avec un M57

[@davdu80]

Salut glb Est ce que tu pourrais nous faire un retour sur la vidange !!! ton réel ressenti, conso bruit etc …

[@GLB-]

Regarde la vidéo qui sortira demain

[@davdu80]

@@GLB- ok je regarde ça , merci du retour,

[@mateoherzet9393]

Super vidéo!

[@ericpastor6113]

Huile au graphene lol. Vu le prix et la difficulté de produire du graphene ton titre est un peu abusé. Huile graphitée ok mais graphene non 😉

[@fabriceveten9991]

Ils en mettent bien dans les vax, et gratuitement en plus !!

[@epsilon285]

@@fabriceveten9991 c'est du pipeau. C'est de l'oxyde de graphene voir du graphite qu'ils utilisent.

[@ericpastor6113]

C'est marqué graphite dessus 😉

[@patrickbesnart6440]

@@fabriceveten9991, ah ah, le traumatisme est bien là y’a pas de doute… oh les salauds ils ont réussi leur plan, ça y est notre génome 🧬 est graphité maintenant avec ce Graphène… Euh, Oxyde de Graphène !!!

[@acoustikr34]

c'est de l'huile minéral en plus. et l'huile au graphème (couche de graphite en 2D) n'a aucun intérêt sachant quelle a le même facteur de friction que le graphite. on s’intéresse au graphème pour ses propriété électrique et résistante.

[@patate2779]

Bonne vidéo evan com dab à plus

[@Patleouf13]

Bonne vidéo Evan kool la zik 😉😉 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@David-st9wh]

Mets des gants !! Le contact des produits pétroliers avec la peau n'est pas bon

[@LaurentLaurent.]

Pour les rageux, oui il a serré la cloche au couple de serrage c'est écrit dessus. J'ai donc appris que le M57 contenait moins d'huile que le N57(1l de moins) T'as pas mis les gants bla bla bla.🤣 J'espère que tu mettras pas les prochains vieux filtres à huile comme sa sur ton prochain grand établi😁 Merci pour la vidéo.

[@alban7455]

Oui il a serré la cloche du filtre à huile avec une clef à camion :)

[@vince9099]

Faut changer de lunette, tu n'as jamais utilisé une clé dynamométrique ? Ça n'y ressemble ni de près ni de loin 🤣

[@russeljohnny9355]

Ne jamais mettre de produit dans les huiles sa décolle trop et perdre de l'étanchéité rien que l'huile constructeur c tous sa c du tunning

[@ardouin791]

graphene dans l huile, dans les pikouzes et dans les chemtrails aussi m' étonnerai pas...

[@amero2407]

Merci pour le partage. Très instructif... L'huile "noir c'est noir" comme dans la chanson....😉

[@aurelienverhelst211]

Pour moi, l'huile est plutôt grise que noire. On dirait qu'il y a de la limaille ds l'huile 😜😁👍

[@GLB-]

Oui c’est assez spéciale à utiliser vraiment. Tout comme l’huile blanche finalement .

[@brokersss]

Les emballement de moteur créer aussi des incendie.

[@fran6389]

... et des accidents !

[@injustice4566]

c pas du graphen qu il mette dans le vaccin covid XD

[@albertgrand3817]

Sa vaut quoi autodoc pour les pneus ?

[@03clioman]

jai commandé 2 yokohama sur autodoc et je m'en plains pas :)

[@sebossoss5272]

De coup les particules sont bloqués part le filtre a huile est ton filtre est tout noir ?

[@GLB-]

Non les particules sont bien trop fines

[@jeanlouisbinchet4797]

Bonjour, Superbe vidéo avec d'excellentes explications sur cette nouvelle huile au graphène👍👌

[@jeromeopale]

Salut Evan le roi de la vidange 😁😁 curieux d'avoir ton retour sur cette huile 👍

[@matios4449]

Je pensais qu'on verrait plus ce garage je me trompe

[@GLB-]

Ce sont des vidéos déjà tourné.

[@matios4449]

Autant pour moi

[@bernardmichele2264]

@@GLB- 👍👍👍👍 amitiés evan bernard et michèle

[@jg690]

J aurai voulu savoir l huile ne va pas sur toute les voitures, selon la préconisation du constructeur ?

[@teifab5110]

Salut merci pour les infos.. Une question sur le p18 faut il en rajouter a chaque appoint d huile ou seulement a chaque vidange ?

[@baptiste53240able]

Si tu doit faire des appoints d'huile c'est que ton moteur est pas au top de sa forme 😅

[@mateochiron9061]

@@baptiste53240able Les TDI ont toujours bouffé de l'huile par exemple.

[@Nushibuji]

normalement non tu ne fait pas d'appoint, car le P18 sera en partie déjà déposé sur les partie en friction. par contre, tu peut mettre ton P18 jusqu'a 5000km après une vidange si ça n'a pas été fait pendant.

[@teifab5110]

@@Nushibuji ok Merci. De toute façon ma prochaine vidange est en mai prochain

[@gilloudeleuze9355]

@@baptiste53240able 0.5 l / 100 kms , sont toleres par les constructeurs , donc pensee eronee !!

[@fina27fine95]

yen a deja dans les vaccin :)

[@detectionkyoungtimerauto4293]

Tuto vidange super niveau

[@martymacfly320]

Ce serait marrant que ce soit Marion qui fasse la vidange la prochaine fois, au moins ca prouverait que tout le monde peut le faire… Par contre, je crois que l on peut se resigner, GLB ne va jamais lacher sont vieux bidon a vidange 🤣🤣🤣

[@bernardmichele2264]

ben son bidon fait partie de la chaîne et il est fidèle et pratique pour le vider pour don bouchon et surtout pas chère 🤣🤣🤣👍👍👍👍 amitiés evan bernard et michèle

[@martymacfly320]

@@bernardmichele2264 oui c est sur Je dis ça juste pour charrier, mais je sais qu’il a forcément des bidons de vidange exprès tout neuf lol il es a déjà présenté en vidéo

[@thierrythiebaut1061]

C'est dans les vieux bidons qu'on fait les meilleures vidanges 😂✌

[@martymacfly320]

@@thierrythiebaut1061 🤣🤣🤣pas mal je valide😉

[@samy-bb3my]

Une vitesse en bar!!!😂😂😂 Bref tout est dit!!!

[@denneulinmax4738]

Trop confus tes commentaires tu parles trop de trucs de machin on sait pas au final

[@christianhueber1092]

D'abord le Mécacil ensuite le Mecarone p18 ,l'huile céramique et maintenant l'huile au graphène quand on vidange pas une BMW depuis 2016 je me pose des questions sur votre crédibilité. Médames et Messieurs ce Monsieur est sponsorisé par les marques d'huile. Monsieur êtes vous vous mécanicien de métier avez vous des diplômes ? qui vous permette d'affirmer vos dires ? Moi je fais réviser mes voitures par un ami qui a un garage légale et je lui est parler de votre site KZbin et il m'a dis que vos dires était commerciale

[@Fed47]

bah regarde les forums méca et tu verras que les "pros" font des boulettes aussi

[@andysmetryns7269]

Encore un qui crois qu un bout de papier fait les compétences. Sachez monsieur que les gens avec le plus de compétences sont généralement autodidacte et ce dans presque tous les domaines

[@jonathanburgunder1647]

Votre ressenti je le partage également. Je le regarde de temps en temps, pour me divertir. Peut de chose sont à prendre. En ce qui concerne l'huile noir je ne connais pas du tout, je suis plutôt la marque liqui moly. Avant toute chose il y a forcément du marketing derrière les vidéos, dans deux jours il parlera de cette huile sur la boutique internet. Enfin pour conclure une huile qui coûte un bras sans connaître l'entretien du véhicule et pour moi, " donner de la confiture à un cochon". Les tests se font en labo, une chaîne KZbin tenu par un anglo-saxon le fait très bien.

[@GLB-]

Je crois que les gens ont parfaitement répondu pour que je ne perdre pas de temps à cela. Tu dira bonjour à ton ami mécano de ma part car la bêtise n’a pas de limite ! Nous somme tellement commercial que nous refusons 70% de la gamme Xenum en l’occurrence…

[@julientoi2322]

Il vien d acheté la BMW donc comment pouvez vous l accuser de ne pas l avoir vidanger depuis 2016 Bref le bonjour a votre amis garagiste ou peut être voleur lol qui sais quand on parle juste pour critiquer sans connaître il faut être prêt a être critiquer

[@serinity63]

j’attends t'es retour sur cette huile avec impatience

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@xaviersilieres6267]

Je pense que c'est la très bonne huile mets le packaging et envoie pourquoi pas faire des bidons de 0,5 l

[@Mcfly_43]

Salut j’ai une question : si on fait un nettoyage engine flush + rinçage avec une huile pas cher, on change le filtre à quelle étape ? Avant l’huile définitive ? Merci

[@yazooloulou937]

Tu change le filtre après rinçage 👍

[@bernardmichele2264]

ben après rinçage c’est évident 🙄

[@Mcfly_43]

@@bernardmichele2264 je ne savais pas si on pouvait rouler avec un filtre à huile usagé qui avait reçu de l’engine flush (pendant la phase de rinçage) merci pour ta réponse pleine de bienveillance…

[@nicodiot1402]

Vu le prix d'un filtre tu le changes aux 2 étapes comme ça pas de problème

[@Btoscani1]

Eeee huile noir :-) Quand une huile se dégrade elle devient normalement noir mais là on peu pas savoir si elle noircit :-p TK ce n'est pas de l huile d olive....

[@aldolaclasss]

sur mon tdi 170 , l huile prévue pour 30 000 km , est a nouveau noir , 48 heures apres la vidange et est bien sûr encore neuve ... j utilise depuis peu des nettoyants pré-vidange , mais l huile noircie rapidement. Sur une Toyota essence , l huile reste clair , d une vidange a l autre. On ne peu pas juger la durabilité d une huile a sa couleur je pense.

[@samirchibane1276]

Deuze

[@golfooCupra]

Prems 😉

[@obiwann56pride]

3eme 😁