Как можно покупать это ведро ТЛК 300 когда есть такой офигенный автомобиль?
@Homer7773 жыл бұрын
Ещё есть gms юкон
@ОКОК-г7ц3 жыл бұрын
@@Homer777 так то их много хороших американцев, но лох не вымрет покупает ведро по цене корабля
@Homer7773 жыл бұрын
@@ОКОК-г7ц согласен. Америка сейчас лучше всех. Остальные стали г.
@АндрейСморогов3 жыл бұрын
@@Homer777 првет
@БогданВасильев-к6и3 жыл бұрын
@@Homer777 Порше и Ауди и с натяжкой ленд ровер, не говно
@АлександрКузьмин-м2я1я3 жыл бұрын
Сама по себе машина -ОГОНЬ!!! И не смотря на такие габариты и неподготовленность к бездорожью, очень хорошо себя повел на мокрой глине!!! ЗАЧЕТНО!!!
@КузнецовСергей-е5ь3 жыл бұрын
Тачка 🔥, жалко её в грязь конечно, но для обзора впечатлительно получилось!👍
@АртемСмирнов-о6н3 жыл бұрын
Кадиллак просто мечта. Прошлой осенью также проверил свой Тахо на прочность. Метров 100 точно таких же условий. В сухую погоду проезжал за 5 минут. После дождя 40 минут туда и 40 назад. Назад казалось бы быстрее должно быть, ан нет, не тут-то было, всё по новой. Скажу честно, машина на глине на шоссейных колёсах просто стояла на месте и крутила колёсами. Только пониженная спасла. Крутило и разворачивало поперёк, но ехала уверенно.
@НовыйСвет-т8щ3 жыл бұрын
На асфальте ему значительно комфортней)) Машина просто космическая, думаю на неё можно смотреть часами!!!
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
🤝
@СергейВолгин-у5ь3 жыл бұрын
Кадиллак шикарен! Вот это точно следущее поколение! Танки грязи не боятся! Дмитрий, спасибо за классный обзор!
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Благодарим за отзыв))))) ЭСкалейд грязи не испугался) Это факт)
@roroooik12533 жыл бұрын
Ура, наконец то человеческая пневма!! Отличный обзор!
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Благодарим) Съемки дались нелегко, но мы очень старались)
@Александр-е6р6з3 жыл бұрын
Отличный тест формата а-ля «выехали на шашлыки, пошёл дождик и размыл дорогу» результат вполне обнадеживающий, за трактором бежать не придётся. Теперь ждём тест на зубастой резине и поднятой до конца подвеске))
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Скоро покажем тест по песку !!!
@ЮрийМаркин-з4й3 жыл бұрын
@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное пески разные бывают. Для сравнения пригласите Дастер.
@antongr16023 жыл бұрын
Одним словом космос! 👍 Крузак 300 гелик, и т... Отдыхают😃 классная машина
@Alex_Prado3 жыл бұрын
Ну да, согласен, только на Российском дальнем востоке это будет памятник
@youlovemecrazy2 жыл бұрын
Бро, оставь только концовку видео где ты тестишь кадиллак по грязи, под крутую музыку, без болтовни, и будет у тебя миллионов 100 просмотров)
@alexblackz11233 жыл бұрын
Очень круто увидеть такую машину на бездорожье!)))🔥🔥🔥
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Но всё же её стихия это длинные хайвеи)) Тем не менее приятно осознавать, что и съехать с асфальтового покрытия эта машина вполне способна)
@ЮрийМаркин-з4й3 жыл бұрын
Подгузники не обмочи от радости 🤣, где там бездорожье ?
@РоманРимский-и4ф6 ай бұрын
И почему американцы японцев и нкмцев берут, когда есть он?
@mrray63813 жыл бұрын
Cadillac в этом поколение всех задвинул! Офигенная машина!
@padremaximus3 жыл бұрын
Абсолютная круть!)
@HooliganFrost3 жыл бұрын
Escalade очень брутальный во всём! Жаль что нет дизельной версии в России, но очень хотелось бы, а так всё чётко!
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Думаю дизель появится
@andreibaranov19782 жыл бұрын
Уже есть.
@ДенисФилонов-д2м3 жыл бұрын
Одни эмоции, слов нет) я прокатился на ESV 2021 ну это просто кораблище)))
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор! В каждой фразе чувствуется искренняя любовь к этой марке...)
@АлексейЧернышёв-ю4ъ3 жыл бұрын
Обзор получился очень крутой! Про маневренность этого гиганта можно ещё видео снять, он великолепен!
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Он великолепен) Это факт))))
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Тачка прекрасна!
@АлександрЯсников-я4д3 жыл бұрын
Боже храни Америку и Канаду !!! За этот взгляд на жизнь и мир, лучшего мировозрения пока нет 👍👌 ✌️😎
@АлексейНесмеянов-ъ6у3 жыл бұрын
и Беларусь тогда тоже! ))) их там собирают для российского рынка ))
@valarmorgulis65043 жыл бұрын
Уже давно не собирают. Низкое качество сборки и высокие накладные расходы заставили прикрыть лавочку Сборка только американская.
@ВячеславКоваленко-ь5у3 жыл бұрын
Ну да на летней резине не комфортно в жижу ехать. Машина огонь 🔥 !!!
@arhstrongman3 жыл бұрын
Удивился, что на такой резине ещё и смогли проехать такую жижу. Машина шик'
@Mordvn3 жыл бұрын
Водитель не имеет опыта езды в офроад. При езде по коллейному участку он рулил тупо в одну сторону, не раскачав другую, противоположную. Главное, даже находясь в коллие, вырулить на противоположную сторону хотя бы передними колёсами, а уж затем перескочив заехать на другую сторону. Поставил лайк за авто, потому что знаю, что тачка супер, а сам тест попахивает продажностью, ни какой критики
@Rafail_Abuzyarov3 жыл бұрын
@@Mordvn в чем продажность, если это его авто и зарегистрирована она на него???
@АндрейЮсов-ц6л3 жыл бұрын
Великолепный проходимец для семьи и конечно для себя!👍😀
Благодарим за отзыв) Эскалейд - очень замечательный)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Благодарю!
@АлександрКозик-х2м3 жыл бұрын
@@watching-r4z Ну кроссовером его не назвать, понижайка есть, блокировки, рама... Трансмиссия не перегревается, как на кроссоверах через несколько минут буксования.
@oracul777 Жыл бұрын
@@АлександрКозик-х2м блокировок нет у него
@ДэнДэныч-в8ы3 жыл бұрын
Как всегда Дмитрий обзор просто на высоте!!! Машина конечно не дешёвая,но она этого стоит. Всё для людей,комфорт на высоте. Спасибо за обзор. Ждём новых видео.
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Благодарю за оценку нашей работы!
@ИванИванов-й8я8я2 жыл бұрын
Ага, на высоте всю дорогу что-то вкручивал в конце вполне выехал и на педаль боялся нажать, за рычаги испугался. Высотина прям как и он сам
@klimenvo Жыл бұрын
23:20 Дмитрий говорит: "...но в бытовых условиях, когда мы едем куда-нибудь на охоту, на рыбалку..." Дальше заметна пауза, Дмитрий задумался, какого это фига мы не нашли ничего лучше, вместо того, чтобы ехать на охоту или на рыбалку не на старенькой шниве, почему-то делаем это не этом люксовом вагоне. Но дальше вспоминает задумку видео и продолжает повествование )
@asg777803 жыл бұрын
Потрясающий автомобиль! Спасибо за данный обзор! Ждём новых приключений!
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Уже скоро)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Вчера прилетели из Анапы, там снимали новое видео совместно с Максом Харди
@asg777803 жыл бұрын
Уффф! Чую это будет очень интересно! Напоминания включены!!!!
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@asg77780 Благодарю!!!! Скоро запилим новый контент совместно с Максом Харди!
@vyacheslavzharov2319 Жыл бұрын
Кадиллак есть Кадиллак , верх инженерной мысли ! Дмитрий спасибо за обзор !
@ДенисКарамышев-у1ь Жыл бұрын
Тачка огонь ! Обзор отличный с. Да можно на нем и на охоту и на рыбалку ездить , а куда еще то !? ))))))А так конечно купив такого красавца за 15 мультов кроме как путешествий по асфалту и куда нибудь в ресторан это да , но на охоту и рыбалку человек возьмет специально авто для охоты или рыбалки .... Но только не на черном наполированном Кадиллаке по говну и лесам зажигать )))) Спасибо за обзор , тачка топ ...👍
@AleksandrPodolski3 жыл бұрын
Офигенный выпуск! Escalade-красава!❤👍👏👏👏👏
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Эскалейд - очень крутой)
@janskorn29143 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо большое,хоть кто-то его в грязь загнал ) Сюда бы резину подходящую
@CAHEK00113 жыл бұрын
GM наверно в шоке! Мы выпустили лакшери автомобиль для города, а в России на нем на рыбалку поехали!))
@ahperahperov32022 жыл бұрын
За Кадиллак 5,за вождение по грязи 2, нужно колёсами помогать ему и всё он пойдет даже туда где волки срать бояться))
@VSKuznetsov3 жыл бұрын
Достойный обзор, спасибо за честность. Разрешение экрана впечатляет, живая картинка.
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Благодарим за отзыв.
@АрсенИмамов-ф9м2 жыл бұрын
Машина огонь. 🔥🔥🔥 Обзор классный.👍 Но бездорожье так себе. Рядовая "шестерка" или "девятка" на ура летают по такому. Но их преимущество размер и российская резина. Шоссейному Бегемоту конечно здесь тяжело.
@romantribunsky53063 жыл бұрын
Эх, попробовать бы его деле. Махнуть бы на таком на Байкал или на моря 😁😎
@NikolasDelToro3 жыл бұрын
Машина прекрасно с бездорожьем не справляется, это факт! В остальном правда отличный автомобиль, возможно для города с парковкой будут вопросы, но он в реальности внушительнее чем на видео. По внешнему виду оранжевые вставки на передних арках как катафоты на велосипеде... больше вопросов нет.
@Sental8883 жыл бұрын
А по грязи на понижайке двигались или в обычном режиме? Хотелось бы увидеть наглядную разницу режимов двухступенчатой раздатки, чтобы людям при покупке было понятно - нужно доплачивать за неё или нет))
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
И на полном и на понижайке! А когда застряли, я думал все закончилось, но Эскалейд вывез!
@DmitriyRyzhov3 жыл бұрын
Cadillac escalade ext в новом кузове😱🔥 это мечта. Жаль, что убрали с производства эту модель😔
@КириллОсипов-в9щ3 жыл бұрын
Будет в 5ой генерации в 2022. По крайней мере нацелена компания на это.
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Я тоже скучаю по Кадиллаковскому пикапчику
@realestatekrd3 жыл бұрын
Ух, какой красавец! Со всеми испытаниями справился 🏆 качество видео шикарное
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Благодарим) Монтаж занял немало времени)
@ВасилийЛищук-ь4й3 жыл бұрын
Позитивный видос .Нивоводы конечно засмеяли бы за такое бездорожье ,но этому авто не надо ехать по колено в грязь ,а на обочину съехать ,или после дождя по грунтовой тропе проехать он способен. Это премиум.
@snezhnyybarys35383 жыл бұрын
Для этого есть джип рубикон или форд рапорт и GMS и так далее.
@MORFIY113 жыл бұрын
Мечта, конечно ,ждём новых видео! Машина класс!
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Машина - настоящий звездолёт)
@КириллОсипов-в9щ3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV дадите покататься?:) А то мне так долго копить на эту тачку(
@ЕвгенийМашков-о5к3 жыл бұрын
Это мечта многих
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@ЕвгенийМашков-о5к 🤝
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
✊✊✊
@VictorMikhailovKnudsen3 жыл бұрын
Крутяк! Все понторезы сейчас хватаются за... сердце!
@ГияБагов3 жыл бұрын
👍🏻
@КириллОсипов-в9щ3 жыл бұрын
Дайте покататься:( у меня тахо 2019 я кайфую. Мотор 426лс делает счастье. Буду благодарен, если дадите прокатиться...
@РафикАлиев-в8ъ3 жыл бұрын
Прекрасный обзор.Подскажите пож.: на режиме авто, 4вд корость ограничена ? Можно ли прошить Тахо до 426 лс?
@БарсукВалера3 жыл бұрын
У меня 700 сил прошивка
@АртёмКрючков-б2н3 жыл бұрын
Отличный обзор, Дмитрий! Очень интересно и познавательно)
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Благодарим)
@Rodnover-rus3 жыл бұрын
Дмитрий поздравляю вас с покупкой,хороших вам дорог,хороших я ярких путишествий!!! Так хочется с вами по путишесвовать по России матушки. У меня пока не Cadillac, и обычный седан. Вопрос поводу подвески ее можно перепрашить для того чтобы инмела функцию поднимается в четырёх режимах? Или это конструктивно нужно менять саму подвеску? Вы какой-нибудь из этих вариантов делали?
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Приветствуем. Пока не делали, но постараемся со временем решить этот вопрос. А прокатиться вместе обязательно нужно)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Благодарю Вас! В наших путешествиях всегда можно присоединиться к нам и ехать с каким-нибудь экипажем на Кадиллаке!
@Rodnover-rus3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV Буду рад! Если пригласите!!! В путишествие!!! Как с вами можно связаться? Так то же хочу приобрести Cadillac escalade ESV platinum, кризисы,каронавирусы,сдвинули планы,пока езжу на верной своей железной ласточки первом своём автомобиле.
@Rodnover-rus3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV добра вам. Спасибо за вашу доброту и позитив.
@СИДОРКОВПАК-р6я Жыл бұрын
@@CheviPlus-TV В США САМАЯ ДОРОГАЯ ВЕРСИЯ СТОИТ 150-200 ТЫСЯЧ БАКСОВ! А ЭТА ПРОСТАЯ. ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО?
@АсланГогов-ш6п3 жыл бұрын
Братишка я бы на свой 12шке выехал бы, там даже покрышки не закрывает грязь! А видео мощщное!!! Топи в пол
@СергейБулатошкин3 жыл бұрын
Отличный аппарат!!! Отличный фильм!!! Благодар создателям фильма и успехов на канале🤝!!!
@СергейФомин-в7ц3 жыл бұрын
Молодец обзорщик , вместо долгих Бла-Бла взял и показал машину выделе!
@АндрейКуприн-г3ж3 жыл бұрын
Классный авто, обзор супер. Приборная панель вообще космос, интересно не отвлекает водителя экран приборной панели во время движения.👍
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Не отвлекает. Даже наоборот - помогает, так как "дополненная реальность" показывает множество нужных параметров)
@АндрейКуприн-г3ж3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV Ясно, спасибо за разъяснения.
@ИванГончаров-н4ь3 жыл бұрын
Обзор на "отлично"! Дима спасибо. По машине - нет слов! Наконец-то японцам нечем возразить! Но брызговиков по-прежнему нет.....
@lina_eremeeva3 жыл бұрын
Это просто бомба!!! Крутячный автомобиль! Шикарное видео 👍🏼 🔥 мечта, а не автомобиль 😍
@flexblenderbus49912 жыл бұрын
Вот на что способен Escalade…. Ни на что нет способен, если не поотрывать бампера и элементы подвески …. Это Авто создавалось для гламурных и пафосных реперов, гоняющих по хайвеям и улицам Лос-Анджелеса…А,так Авто харизматичный, безусловно
@ТоликБолик-д9ц3 жыл бұрын
Классный авто...крузак и рядом не лежал..😁
@ЧекнутыйПрофессор-щ7с2 жыл бұрын
Сдесь вы ошибаетесь крузак себя в грязи на той же местности проедет куда лучше, если сравнивать салон и внешний вид этих двух маших то без условно за кадилаком будет выиграше как не крути
@гога-м5ъ3 жыл бұрын
В 60-х рынок внедорожников был по американцами, но позже они его начали терять, теперь вижу они вернулись всерьез
@РикиТики-о3ч2 жыл бұрын
Подскажите прячутся ли камеры в ескалейде или их нужно выходить и протирать когда загрязнятся?
@GENC333 жыл бұрын
классный авто! Грязюку потоптал с любовью))) класс
@УльянаСипайло3 жыл бұрын
Машина очень хорошая, на все случаи жизни подходит
@guddini41162 жыл бұрын
Дмитрий, скажите, на съемках была удлинённая или стандартная версия? Просто по этому поколению не особо понятно визуально кто есть кто 😎
@antonsavin16663 жыл бұрын
Впечатлился. Как-то даже захотелось такой купить. Но все-таки, лично для меня, великоват по габаритам... А Дмитрий молодец! Спасибо Вам!
@romario2607773 жыл бұрын
Больших авто не бывает!
@antonsavin16663 жыл бұрын
@@romario260777 На вкус, на цвет...
@АллаФилонова-б7й2 жыл бұрын
Классный автомобиль,даже грязь его украшает.
@alexbaev18113 жыл бұрын
Нужно было показать после колеи как рычаги задние выглядят. Они как плуг...
@РусланПризняков-с5ж Жыл бұрын
Красава,давно хотел такой обзор посмотреть,а то везде идеальный асфальт в белых штанишках!!! Подписка однозначно 🎉
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Мощный получился тест-драйв
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Запоминающийся)))))
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@CheviPlus-TV Толи еще будет!
@ТатьянаЛаврова-б6ю3 жыл бұрын
Супер! Отличный внедорожник 🔥
@Александр-е6р6з3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@Александр-е6р6з 🤝
@user-xc9bf2gd4s3 жыл бұрын
Для меня один минус в новой подвеске сзади,очень низко свисают задние рычаги,для бездорожья мне кажется не очень хорошо,за какой-нибудь пень с его весом согнуть все там можно..
@missster_maki2 жыл бұрын
Да на нем не будут ездить где пни торчат…этот корабль для асфальта
@ТигрТийётер3 жыл бұрын
Фантастика. Любимая машина, любимый канал
@makssss57443 жыл бұрын
20.47 мы не множко сели,нет просто резина шоссейная по этому из колеи не выпрвыгивает
@alexwrc1113 жыл бұрын
На рыбалку и охоту :)))) поржал. В маломальской грязи ничего сделать не смог. Машина только для города.
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
Все шикарно, но блин почему пневму урезали не понятно и рычаги тонкие задние и реально низкие у меня на Паджеро 4 на Гранл Чероки 19 г они толщи и в крайней точки 23 см у тахо экады 14-15 вроде ( Обзор как всегда четкий))
@ИгорьГрышейкин2 жыл бұрын
Что заметил из минусов в этом складе сзади не горят полностью светодиодные огни только. На палавину, в оригинальной версии cadillac escalade загорается полностью аж до самого, верху.
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
По Российским нормативам не прошла эта конструкция. Думаю переделать «как надо», не составит больших проблем.
@VitaLion001 Жыл бұрын
Доводчики явно не для наших пассажиров, которые любят хирячить дверью 😊 Ненадолго хватит
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
Да да. Главная проблема доводчиков в том что о них никто не знает.😂 На каждой двери надо вешать большой плакат: «не хлопай мля, сама закрывает». 😂
@-Vitaliy3 жыл бұрын
Прикольно! Интересно было бы посмотреть на него на специальной резине, в более тяжёлых условиях !
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Как-нибудь попробуем обязательно)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Мне кажется для этого есть специально подготовленные машины, а здесь мы проверяли на что способна стоковая версия
@arhstrongman3 жыл бұрын
Поддерживаю
@АлексейДуховитый3 жыл бұрын
Он не рассчитан под жёсткое бездорожье, у него свесы бамперов, даже пневма не спасёт, мордой клюнет куда нибудь и бампер пострадает, мне кажется удовольствие так себе затратное. Если ты купил кадик, то можешь себе позволить для грязи купить подготовленную технику. Стихия кадика это трасса, с завода ставят низкий профиль. Дают понять сиди на асфальте, так же и на новом тлк300. Хотя тайота /лексус тут вообще не конкурент не в каких параметрах
@2orquemada3 жыл бұрын
@@АлексейДуховитый ахаха как говорится говори да не заговаривайся, как минимум проходимость у ТЛК 300 выше, у него для этого даже спецверсия есть с 3 блокировками, этот даже рядом не стоит по проходимости
@ВячеславСтешин-и1г Жыл бұрын
Грязь не критичная конечно! Вес автомобиля и шоссейная резина! Я бы там спокойно проехал на переднем приводе на лёгкой машине.
@Мюнхаузен-о5ь3 жыл бұрын
Спасибо за контент и продвижение среди папуасов реально крутых американских автомобилей, а то заполонили авторынок всяким азиатским хламом
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Согласен! Благодарю за оценку нашей работы!
@dvorona13 жыл бұрын
Со звуковым рядом что-то надо делать) а в целом тачка 🔥
@dimauvarov16062 жыл бұрын
Шеви Плюс ТВ, Я не понял технику полного привода. Выходит что раздатка у него такая же как и в Паджеро ? Можно ехать на задке, а можно на постоянно полном ? То есть три дифференциала ?
@ЗолотовДима3 жыл бұрын
Димитрий, я думаю по этой местности я бы на ваз 2019 проехал не напрягаясь. И вы согласитесь.
@Александр-е6р6з3 жыл бұрын
Я бы в резиновых сапогах там пешком прошёл))
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Конечно! Я согласен! Ваз однозначно-бы там прошел, но лишь с маленькой поправочкой- зацепленным на буксировочном тросу у Эскалейда
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@Александр-е6р6з 😂
@ЗолотовДима3 жыл бұрын
@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное а вы юморной 😂😂
@ЗуфарАсроров-х3г3 жыл бұрын
Дима, как лучше купить ,заказать или самому поехать в США?
@ВиталийГардаш11 ай бұрын
Добрый день Дмитрий , какой посоветуете Эскалейд бензин , или дизель?
@Kolumbo1377 ай бұрын
Смотря для каких целей))) Если вы очень спокойный водитель, и очень часто ездите за город, то дизель. Если вы активный водитель то бензин. Если сумасшедший то версию "V", там 600, в рестайлинге 700л.с.. Если умолешонный))), для вас версия от Hennessy 1000 или 1200л.с. Но и расход на заряженных версиях, в заряженном режиме езды около 60л.)))
@Solstice-4442 жыл бұрын
Крайне любопытно посмотреть на дизельную версию)
@senbayna17162 жыл бұрын
Базара нет машина класс👍🏻жаль что в России не каждый рыбак себе может позволить ездить на такой 😊
@АртемКудрявцев-с1м3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Мощно
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
🤝
@clydeshelton73643 жыл бұрын
Тачка супер. Как внедорожник не далеко ушла.
@ДмитрийСоловский-я5э3 жыл бұрын
Видеорегистратор не предусмотрен? Можно былоб писать с камер автомобиля! Машинка-мечта!
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Регистратор установлен на машине
@alexchevi28983 жыл бұрын
Очень круто! Нужно срочно организовывать автопробег))
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Безусловно)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Куда поедем? И когда? Я за!
@alexchevi28983 жыл бұрын
@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное Москва - Владивосток. Зима 2022.
@ВладимирДоля-к7е3 жыл бұрын
Дальний свет? насколько он адаптивный? он вырезает свечением авто (как у ауди и вагов) или просто сдвигает свечение от встречного авто (например как у вольво) или меняет автоматически дальний на ближний без никаких спецэффектов?
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
На этот вопрос мне ответить сложно, так-как я не сравнивал его с другими марками, скажу лишь одно, что свет намного лучше, чем у прошлого поколения
@anthonyobanderas64302 жыл бұрын
Обзор 👍 успехов вам.! Сделайте тест с Linkoln Navigator ом тоже
@aleksander3783 жыл бұрын
Супер видео и авто!👍👏 я только не понял, а на бездорожье пневма была в высшем положении?
@ИванИван-ш9в6щ3 жыл бұрын
👍👍 Кадиллак заметно прибавляет и это радует
@somewherenear77153 жыл бұрын
На такой резине достойно проехал!!!
@ВиталийГардаш11 ай бұрын
И второй вопрос , опционально на Эскалейд можно установить раздатку как на Тахо z71 ?
@borysrayevsky1308 Жыл бұрын
Чем лучше внедорожник - тем дальше идти за трактором...
@ГияБагов3 жыл бұрын
Очень качественно сняли материал, молодцы. Эскалейд лучший автомобиль
@romansamsonov59513 жыл бұрын
Видимо, не дождусь я нового Бронко... Постараемся пересесть года через два на Юкон. А Эска, конечно, хороша!
@ОлегСкурко3 жыл бұрын
Россия далёкая периферия и производители кладут на неё большой болт. *New Ford Brоnco* здесь ещё долго не дождетесь.
@romansamsonov59513 жыл бұрын
@@ОлегСкурко не, ну чисто теоретически всё привезти можно... Только с перспективой схлопотать геморрой с запчастями и, не дай бог, кузовными элементами.
@freedomfighter3729 Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня шевроле аваланч , Дмитрий, что можете сказать про проходимость этой машины? 2007 год кузов gmt 990
@Дмитрий-д2й5ъ3 жыл бұрын
Добрый день) как вы закрепили передний номер?)
@CheviPlus-TV3 жыл бұрын
Приветствуем. Пока что временным решением ( в ролике про поездку в Краснодар показываем как).
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Хомутиками:)
@Дмитрий-д2й5ъ3 жыл бұрын
@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное Так же снизу установил, на бампер не захотелось, вид портит)
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
@@Дмитрий-д2й5ъ но я заказал накладку на бампер для крепления номера,посмотрю как будет смотреться
@RabidZeus3 жыл бұрын
Ограничения по максимальному подъему и опусканию не убрали?
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Нет не убрали
@RabidZeus3 жыл бұрын
@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное а будете убирать? Ведь вы показывали Yukon, там же четыре положения. А для нашего рынка урезали.
@ИгорьКсиоми2 жыл бұрын
Супер обзор !!! Спасибо за Вашу Работу!!!!
@BlackWhite-qh8ee2 жыл бұрын
А как пневмо подвеска зимой в морозы себя поведет, думаю на пружинах будет практичней
@NikKonstant3 жыл бұрын
Здравствуйте, какой вес прицепа может тянуть?
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Точно не знаю, но не маленький! Машина способна на многое, запаса хватает!
@uomo-felice3 жыл бұрын
3,5 тонны
@colm1979ful3 жыл бұрын
Подскажи, заднее стекло так же засирается как в предыдущем кузове? Или что то придумали с потоками воздуха?
@borolex3 жыл бұрын
Да заднее стекло вообще не нужно, когда есть камера заднего вида и экран зеркале. Эта камера еще и с омывателем. *кажется не во всех комплектациях.
@colm1979ful3 жыл бұрын
@@borolex нужно, у меня там видео регистратор стоит назад. да и камера не всегда отрабатывает. а есть во всех комплектациях.
@КонстантинЛитовченко-у8р3 жыл бұрын
Машинка👍 только глубокой колеи я не увидел🤭
@ДмитрийСипайлосамоеинтересное3 жыл бұрын
Видео не передает реальности! Колея была глубокая и машина в некоторых местах на пузе сидела