Лямбда зонд : замена и сброс ошибки. Subaru Outback 2006.

[@Иван-д3и7я]

Спасибо очень пригодилось.

[@abrakadabra762]

Когда чек горел присутствовал повышеный расход топлива?

[@skrolla]

@@abrakadabra762 реальный не замерял, а комп показывал 13.5-14 литров. Это можно считать повышенным расходом, тк сейчас показывает 11.5-12 литров в тех же условиях.

[@talgaakishbayev7703]

какие были симптомы этой ошибки? такая же ошибка горит чек и моргает круиз американец 3литра, плавают обороты на паркинге с 800 до 1000 и чуть чуть троит. у вас как было?

[@skrolla]

симптомов вообще не было, просто загорелась лампа чека. Дело в том что это подогрев датчика и работает только при запуске, чтоб он быстро набрал рабочую температуру в 300 градусов. Сигнальная часть у него в порядке. Возможно при старте мотор потреблял больше бенза чем надо, но при езде такая неисправность ни на что не влияет. Когда неисправна цепь с сигнальными проводами, то ситуация другая, она управляет количеством топлива и это будет заметно по расходу. Круиз у меня тоже моргает кстати. Обороты стабильные и в норме. Если троит то надо искать неисправность, подсос воздуха или чистить все системы связанные с дроссельной заслонкой, температурой, топливом, воздухом и вентиляцией в двигателе.

[@Форестер]

@@skrolla Такая же беда с форестером 2007 года .Раньше чек со ошибкой "P0030" загорался раз полгода,теперь через день .Как у вас ,всегда совместно с круизом.На тяге и расходе не отражается.Тушу .Снимаю ошибку ELM ,все тухнет на несколько поездок .Тоже грешу на первую лямбду.Обращаться в СТО нет пока возможности.Заказал датчик denso DOX0361. Поставлю ,посмотрим.Пробег сейчас 170 т.Датчик до этого не менялся .У вас на каком пробеге вылезла ошибка лямбды?

[@skrolla]

@@Форестер у меня после замены лямбды пропало моргание круиза. Пробег сейчас под 300 тысяч. Но прежний датчик был слишком чистый для такого пробега, скорее всего он новый но не оригинал. Возможно старый издох, у них ресурс где то 100 тысяч км, или бензин с свинцовыми присадками его прикончил, поменяли на новый но при установке повредили его. На корпусе есть пару вмятин. Поэтому опять показало чек и люди забили на него болт. Кстати разница цены на то что рекомендует Субару и всякие аналоги примерно 2-2.5 раза.

[@Форестер]

@@skrolla Ну, у меня первый ДК до 170 т не менялся точно, потому как я один хозяин у этого форестера. Датчик в пути, поставлю, посмотрю, что дальше будет . Спасибо за инфу.

[@Форестер]

Открою страшную тайну ,тока никому не говорите .Откручивать экран или отгибать его для подхода к гайке зонда ет никакой надобности .Есть специальный ключ типа свечного с запилом под провода и вуаля .Все откручивается и закручивается без проблем.Этот секрет со специальным ключом передается из поколения в поколение субароводами под завесой секретности.😂😂😂😂😂

[@skrolla]

Когда надо просто вдруг и сейчас открутить датчик тем что есть, то никакие секретные тайны не работают :)

[@VitaliiLiutenko]

лечи голову, чем покупать или искать этот ключ, проще отогнуть🤣

[@abrakadabra762]

​@@VitaliiLiutenko Его не нужно искать, ключ не единорог 😂😂😂 Он продается в любом авто магазине!