Нестареющая классика | Subaru Outback BP EJ и EZ

[@GrIpPiS]

У меня вопрос! 1. Правда ли субаристы каждые 8 тыс км пробега меняют не масло а двигатель? 2. Где вы берете такое кол-во двигателей? 3. Двигатель называется депозитный потому что в него надо постоянно вкладывать деньги? 4. Правда ли субаристы ремонтируют свои Субару 25 часов в сутки 7 дней в неделю(но ведь в сутках 24 часа)? 5. Что такого ужасного должно произойти в жизни, что бы человек пошел и купил Субару? 6. Как инженерам Субару удалась создать такое редкостное говн..(это вышло случайно, или сказались долгие годы рукожопства)? 7. Почему бы не купить нормальную обычную машину?

[@TechnoTunings]

По всем статьям правда

[@НосовВадим-е2ц]

🤣

[@НосовВадим-е2ц]

4 года езжу на такой , кроме рвсходников ничего...

[@Michail_86]

Legnum один из лучших универсалов японии. Субара немного во всем не дотягивает

[@Александр-м1х4ш]

Вопросы по факту чушь😂,да и про трилистник это все,ну да и что ты купишь за подобный ценник? Тойоту ?где спишь с мечтой о полном поиводе,митсубе и доступной по цене птдвеске, или с ниссан с их дедомомобилями.по факту решать вам😂

[@ДмитрийМоисеев-с8з]

Аператор от Бога, всё по пояс снимает 🤦‍♂️

[@TechnoTunings]

И что не так?

[@t-off3630]

@@TechnoTunings 1000% речь идёт про то, как красочно описан подстаканник и пепельница, но их не видно 😁

[@TechnoTunings]

Там потом 3 секунды видно 😄👌🏼🤣

[@t-off3630]

@@TechnoTunings а интриги то было... я как человек, которому не повезло и ни разу не катался в аутбэках, такой, "ну что же там, что же там..."

[@TechnoTunings]

Не, ну косяк, согласен 😄 АКБ видимо менять пора, ёмкость вроде не теряют, но как холодно становится, на глазах заряд падает, не успели отдельные моменты снять крупным планом

[@МарсианиннаЗемле]

Оператор, чтоб твою свадьбу так же снимали! Ска, ты показывай то, о чем он рассказывет, или я должен воображение развивать???

[@TechnoTunings]

воображение тоже ж хорошо)))

[@МарсианиннаЗемле]

@@TechnoTunings так то да, но мне охота посмотреть на салон в целом, увидеть его детально

[@ACBoss1978]

Хотел пожаловаться на оператора, но почитал коменты, и понял каждый третий камень в его огород летит

[@ГидроскандАстана]

Диски на синем ауте называются work T7R

[@АлмазСабирзянов-ц9м]

Что за дисульки стоят на синем 3х литровом ауте?)) Смотрится интересно, хочу на свой аут такие)

[@russlan58]

С языка снял)

[@КонстантинБожеев]

Поддерживыю, то же хочу такие что за диски

[@alexvoll9702]

Похожи на Work Emotion XT7, диски огонь👍

[@grpnch]

@@alexvoll9702 похожи, но не они. Надеялся в комментариях найти информацию по этим дискам.

[@marbidullive]

9:08 - Я чуть не обосрался от звука! У меня хорошая звуковуха стоит и я просто на фоне слушал, не ожидая такой сатании! Не делайте так пожалуйста!

[@РусланЗагуровський]

ебаньки, тоже высадился

[@Александр-м1х4ш]

Все честно сказано ,но упущено что белый в комплетации нищеброд ,а синий на 3х литрах,с маком на борту с кожаным салоном ,сам владею подобным чудом техники 2,5 л в макс комплектации 2004 год😂

[@timurkorkunov6475]

Красивейший кузов😍

[@Serhii_Fesenko]

Обзор субаристом для субаристов. Купил аут 08 2.5 с tv коробкой за 9 енотов, катаюсь два месяца, полет нормальный. По расходам вкинул около 400 сотен и пока доволен

[@TechnoTunings]

Цены то растут растут((

[@Serhii_Fesenko]

@@TechnoTunings это в Украине, в России будет дешевле на 1-2 тысячи. Но в целом я взял по верху рынка за состояние и вложения.

[@TechnoTunings]

@@Serhii_Fesenko да ну, у нас с конца лета цены куда-то летят и летят, я думаю, в Украине будет дешевле))

[@ВячеславЮрин-ж9ы]

Как мало хороших обзоров на эту машину на Ютюбе Вот, появился ещё один Как хозяин Аута со всем согласен. Пушка-гонка

[@TechnoTunings]

Спасибо, рад стараться 👍🏼

[@ArseniiOsenniy]

Стоит брать?

[@TechnoTunings]

Если есть достойный вариант, то почему нет?

[@ШамильЯнтузов-о4и]

Сзади снизу где ремень безопасности есть кнопка которая регулирует посадку спинки оч удобная хрень кстати

[@MrIlyastatar]

этот авто был признан авто года 2 года подряд по версии одного из автожурналов мира.

[@РоманФилатов-ч3с]

Три года уже езжу на 3.0 и каефую... Да найти трудно, одни трупы. Взял трупа и восстановил за копейки, сопстно про что дядька и рассказал, так что всем советую.

[@БулатКасымов]

Ск расход и сколько жрет

[@РоманФилатов-ч3с]

@@БулатКасымов расход не самое важное в моем случае, я для удовольствия взял её, а не чтоб расход считать

[@eduardbogdanovic8805]

@@БулатКасымов Трасса 8-9 город 12-16 смотря как ездить...

[@azrecion]

Тоже давно смотрю такого - и тоже одни трупы (битые, пробеги по 2-3 раза смотаны, салон убитый - до техники даже дело пока не доходило)... Вопрос: сколько стоит денег сверху закладывать, если перестать искать живого, а взять просто хотя бы не убитый (смотрю по верху рынка)?

[@РоманФилатов-ч3с]

@@azrecion с каждым годом их всё меньше и меньше, бери по низу рынка , если прямые руки то только удовольствие получишь ))

[@СергейКолосов-ы3е]

Подскажите что за диски на синем ауте

[@kutmantoktobaev6409]

Как называется диски еа втором аутбеке подскажите

[@Ykongold]

Чтобы полюбить эту машину раз и навсегда посмотрите краш тесты и все поймёте ну это кому жизнь дорога и деньги есть!) никто про безопасность не говорит почти когда обзоры делает на ауты

[@TechnoTunings]

Такая же безопасность как в Весте?

[@Ykongold]

@@TechnoTunings в весте реально выжить? У аута очень хорошие результаты по краш тесту.

[@TechnoTunings]

Мне кажется, шансы в Весте минимальны

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

@@TechnoTunings Родители попадали в ДТП на весте св, на трассе машину со встречки в них выкинуло. Живы-здоровы, пара ушибов, машина в тотал. Веста всё же не жига и не самара в плане безопасности.

[@TechnoTunings]

Хорошо что живы и здоровы! Тут как повезёт

[@masterflomaster8797]

Дорестайл это сразу менять мафон с климатом и переходную рамку, фары галоген в основном тоже тюнить надо, тормоза с трехлитрового ставить если 2,5. Двиг печки рано или поздно будет шуметь под замену. Коробка на 2,5 четырех ступка пятой не хватает. А так это моя первая машина и я не собираюсь её продавать)

[@peacemaker1425]

стоковые тормоза на трёхлитровом те же, что и на 2.5. Все обычно ставят с турбовой.

[@dstyletv777]

Машина шикарная просто надо ухаживать за ней как положенно. Вот хочу себе взять аутбека 2,5

[@nagval7592]

​​@@peacemaker1425 нет на 3.0 другие тормоза. По крайней мере на ресте. 315 мм тормоза и задние вентилируемые.

[@_Dared_Devil_]

1) Вечно кузов как раз у нас и не ходит, приходится варить). Ну и если перегреть, поймать оч хреновый бенз - убить можно и ez30d. Добрый вечер, лег на 320 тыс.км. 2) скрипит. 18 лет авто, скрипит люк (сдвижная хрень салонная), больше не скрипит ничего. 3)ЛКП. тоже не вечное с пескоструем от дороги. 4) отличная машина для путешествий. 5) стаб на ауты ставят от трибеки)

[@WTFCustomGarage]

Продай форя купи быка)) Круче Outback BP только Рестайл))))

[@TechnoTunings]

Пока рано😄😄😄

[@WTFCustomGarage]

@@TechnoTunings Лучше рано чем никогда😄😄

[@TechnoTunings]

Та я ток всё доделал, сейчас же опять придется всё заново🤣🤣🤣

[@ДмитрийЙоЖыГ]

Правый руль 3.0 поинтереснее будет ауффффЪ

[@masterflomaster8797]

А в чем разница?

[@Воркутинский]

Не матерись брат. Зачтется

[@VisualMusicVM]

Подскажите, что за диски на синей модели?

[@АйбарТоктаргазин]

Если вырезать маты, всё норм)))

[@serg_severe]

Вот вроде норм, но маты через слово....

[@Arapaima16]

подскажите контакты владельца синего аутбэка пожалуйста. хочется уточнить как занижали машину. Спасибо.

[@марксубаров]

Сука ,через раз, нет других слов

[@TechnoTunings]

Краткость - сестра таланта

[@azrecion]

@@TechnoTunings именно, что сестра...)) Ну, в смысле, не сам талант. Сам обзор хорош, но звук из-за вырезанных матов слишком рваный, да и то, что оставлено, режет слух - в общем, есть куда расти (и это, в принципе, единственная претензия, ну кроме самой съёмки, которую тут уже все успели поругать). По Субару, и особенно Аутбэкам, мало хороших тест-драйвов, так что они ценны - снимайте ещё!

[@artamikn8696]

оператора на мыло

[@Saiberify]

вопрос субаристам! тоже сейчас хочу аутбэк взять, что вы внедряете что бы слушать мп3?

[@TechnoTunings]

Любое другое головное устройство

[@grpnch]

Установил голову на андроиде и кайфуй. Еще и звук заметно улучшается даже на штатной акустике.

[@НиколайВласенко-т7ь]

Что за диски вылет и размер на голубом?

[@hxhxxjcjhxuxcjc2907]

Кросовки базар нет, точно как и мои ...🤣

[@hizenberg4408]

У меня в Легаси в багажнике есть и органайзер, и все удобно и прекрасно помещается. Что можешь сказать про двигатель EJ 202?

[@TechnoTunings]

В наших краях не встречаются они, как и 203 ежи

[@hizenberg4408]

@@TechnoTunings ясно. Мне рассказывали что надёжный агрегат.

[@Jackson_Jackson]

Подскажите размер колес на синем аутбеке ,радиус и вылет

[@TechnoTunings]

9j et 25 вроде

[@Jackson_Jackson]

@@TechnoTunings спасибо

[@grpnch]

Автор, что за диски на трех литрах?!

[@romanmixx9888]

В этом кузове надо на дальняк (> 500 км) сзади проехать! Ступням ног капец!!! Сзади все плохо непонятно по чему? И тогда понимаешь (после 500 км) шо форь sh это класссс! Кроме мотора ничего реально крутого (по сравнению с форем sh) нет! Салон получше! но не удобный! Эх эту бы отделку да в форь! Вот была бы тачка!

[@ДмитрийЙоЖыГ]

Бгг сш, br аут пожалуйста, какой там форь сш. В бп как в сг сзади не особо заебись ехать далеко

[@egormisharin7214]

Как семейный человек, скажу, что в BP сзади детям очень комфортно едется. Ездил на дальняк - 3 тыс. с лишним км - огонь. Да и в целом аутом очень доволен, закрывает все потребности, комфортен, дарит веселье.

[@КонстантинБожеев]

Ну покупая машину, я не думаю, что буду ездить на ней сзади кому не удобно, пусть берут себе личный транспорт

[@МарсианиннаЗемле]

@@КонстантинБожеев да и автобусы еще ездят )))

[@_Dared_Devil_]

ездили в 5 чел на 6 тыс км. не увидел проблемы сзади. не кадиллак, но и не жопа.

[@KenMenn]

Достаточно толковый обзор!

[@TechnoTunings]

Благодарю!

[@ДмитрийЙоЖыГ]

И дай чеполаху оператору пожалуйста...

[@TechnoTunings]

😆👌🏼

[@Дмитрий-о4л1к]

Ребят, подскажите что за диски на синем ауте?

[@sultan9384]

Воссен

[@ДмитрийДалаев]

Подскажите по стойкам на синем ауте. От чего стоят? Занижен в меру👍

[@_Dared_Devil_]

скорее всего бильты от легаси с пружинами вместе.

[@aGaFFF]

Блин, очень крутые. До Форика искал такого. Одни трупешники.

[@TechnoTunings]

Аналогично, либо цена была дороже форя 😅

[@ОлександрКукіль-и8ю]

Что за частую дохнит ?

[@TechnoTunings]

Мотор

[@ЖекаКоршаков-э7й]

Тоже езжу на таком, порвал хвостовик акпп, грядёт свап мехи)

[@TechnoTunings]

А почему на меху?

[@СергейРостовский-о4й]

Немного рассмешил по поводу ни разу не ездил на пятиступенчатом АКПП 😃😃😃... Возраст то у тебя не детский 😜

[@TechnoTunings]

Да Серёг, я ни разу не ездил на Субару с 5ти ступенчатым АКПП 🤷🏻‍♂️😄

[@AlexCilla55]

У меня легась BP5 2004 года, по комфортности, мне понравился больше чем форик, по управляемости и отзыву руля лучше, но низкий клиренс, шумки для такого класса нет, крыша низкая, но при этом багажник больше чем в форике, кузов длиннее на 30 см. У меня органайзер есть, домкрат лежит в запаске, а спинка заднего ряда откидывается, кнопка в районе поясницы у двери. Распределение перед/зад 60/40, зимой не даёт дать угла)). Зачем снимать двиг для замены свечей??? Кто это придумал? На 4 вальном двиге у меня 20-30 минут уходит на замену свечей без снятия двига. У знакомого 3литровый, на замену свечей у него выходит по времени больше, но тоже не снимает. Легаси комплектовались большим количеством моделей двигателей, от самого простого и надёжного 203 до 3 литрового. Турбовые с мощностью 260 ЛС. А по обслуживанию дороже форя (я сравниваю с SG), на форике ступичные подшипники меняются отдельно, а тут совместно со ступицей, все описывать не буду. Поэтому и хочу опять на форя пересаживаться. Оутбек не хочу.

[@TechnoTunings]

Так все те эксперты, у кого Субару не было, свято верят, что мотор надо снимать 😄 По поводу ступиц, на моём уже тоже вся в сборе меняется, с одной стороны дороже, с другой стороны, никаких прессов и прочего не надо, одну снял, вторую поставил

[@fishermansboat7772]

@@TechnoTunings на BRZ приходится вывешивать мотор. Лонжерон слишком близко. Это единственная модель.

[@TechnoTunings]

Никто: Абсолютно никто: Brz вывешивает мотор для замены свечей👌🏼😄

[@kgskgs1914]

У меня есть форестер но начинаю влюбляться в Аутбек

[@TechnoTunings]

Есть такое дело)))

[@СергейАн-с6п]

Продаю свой

[@v_i_t_a_l_i_t_o7739]

@@СергейАн-с6п продали субаря?

[@СергейАн-с6п]

@@v_i_t_a_l_i_t_o7739 да

[@lextmb]

у меня перестал работать экран климы и теплый воздух лует только водиле , пасу дует холодный, в чем может быть проблема ? outback 2007 facelift

[@TechnoTunings]

Включи зажигание, выключи музыку и вращай крутилку температуры, слушай как гудит заслонка, если все нормально, то заводи, держи 2,5 тысячи оборотов и смотри, какой воздух дует на пассажира, если стал горячий, у тебя забился радиатор отопителя, если всё так же холодный, это проблема с заслонками, но 90%, это радиатор, у меня так же))) Лень рулевой вал снимать

[@lextmb]

@@TechnoTunings аспасибо , а с экраном что делать ?

[@TechnoTunings]

Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока! Проблема с температурой началась когда?

[@TechnoTunings]

Вообще, первый раз слышу, про такое, да видимо, заказывать с Владивостока! Проблема с температурой началась когда?

[@lextmb]

@@TechnoTunings я ее взял неделю назад и продавец сказал что пару дней назад когда машина уже была на продаже, погас дисплей и печка стала так работать , я с Эстонии ) так что придеться тут на разборках искать ) взял я субарь за 2800 евро фэйслифт 2.5 автомат tv1 на коже , электро сидухи , монитор и панорама ) 2.5 бенз газ ( кожа как новая 280 пробег )

[@ЕвгенийЮдин-ь4ъ]

Ребята, меня вот лично одно наколяет в обзоре машин. Почему не трансформируют задние сидения в пол. Посидели и пошли. Для меня большое значение в универсале имеет спальное место. Спать на природе самим, детям. Это ведь очень клёво. Кругом снег, дождь а ты в тепле и палатка не нужна.

[@TechnoTunings]

Там можно спать, в полный рост👌🏼

[@Suimonkul1122]

Ну оператор прям топчик✌✌🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@TechnoTunings]

Всё в процессе, дальше - лучше ;)

[@РахатМасылбеков-з1я]

Бртан абожаю субарик 💪💪💪👍👍👍

[@dstyletv777]

Берешь покупаешь кривой ключ и все вот тебе радость

[@victorchaus3273]

ЭЭЭ. А чего ты про моего бегемотика забыл (я не про асцент а про трайбеку)? Трайбека тоже норм, хотя и лишних 450 кг о себе дают знать, но пошли они явно не на шумку дверей - тоже консервная банка. И кстати 3,6 тоже хреново с низов тянет. После удаления катов и прошивки - столо чуть лучше, но не сильно. Автомат 5ступ при педали в пол щёлкает передачи неплохо, но при обычной езде иногда долго думает переключаться ему или нет

[@TechnoTunings]

А нету в Воронеже их, живеньких(( Может и есть, но я их не встречал

[@victorchaus3273]

@@TechnoTunings Ну это почти тот же 3,0 аут третий по железу. Таже коробка, тотже полный привод, даже тормоза у легаси, аута, трайбеки одинаковые (на 2,5 ауте 4 ступ и один вид полного привода, а на 3,0 и 3,6 (4 поколения аут) 5 ступ и полный привод получше), только двигатель избавили от болячек и увеличили ход пошня и получился 3,6 вместо 3,0. В ауте хоть панорама есть, в трайбеке микролюк в крыше, а не панорама :( Салон другой - это да. Меньше багажник и намного больше места для 1 и 2 ряда (третий ряд маловат - не нужен он)

[@TechnoTunings]

Мне салон у нее нравится, такой он космический

[@TechnoTunings]

Косточки корректора, это ерунда)/)

[@TheEseseseses]

@@TechnoTunings давай из Курска приеду на 2006 года дорест!

[@nab_vko2012]

Очень хороший обзор БРО 👍👍👍Всем Салем с Казахстана.

[@TechnoTunings]

Спасибо большое 🤝🏼

[@nab_vko2012]

@@TechnoTunings ✊✊✊

[@serg-vf4cf8zx1c]

Сними обзор на Tribeca

[@TechnoTunings]

В процессе

[@serg-vf4cf8zx1c]

Ждем😁

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

253 он тоже 2 вальный

[@EvgeniiVetchinov]

На дизеле не надо мотор поднимать для замены свечей

[@t-off3630]

как владец форестера обидно за засаживания sh, как человек с головой... все равно обидно 🤣🤣🤣🤣 хоть и по факту

[@TechnoTunings]

Немного самоиронии никому не мешало 😄

[@jekaknyaz416]

Это че обзор этого чувака, а не машины

[@sendkiloy6178]

Я вот думаю, что лучше взять за 750 тысяс: subaru outback bp дорестайл 3.0 в жирной комплектации или рестайл 2.5 в средней комплектации?

[@TechnoTunings]

Я за свежее год, бери 2,5 литра

[@sendkiloy6178]

@@TechnoTunings окей, я тоже так думал, но потом увидел дорест и что то задумался. Вообще нифига у тебя реакция скоростная на комментарии

[@TechnoTunings]

Спасибо приложению Ютуб, очень быстро уведомления приходят, а телефон под рукой 😆

[@COMPUTAdotRU]

Я буду свой возможно продавать 2006 трешка дорастайл. В конце года. Но немного подороже. Но состояние вообще хрен найдешь такое. В хорошем смысле )

[@TechnoTunings]

Сейчас всё стало немного дороже)))

[@АскаАсков-о9я]

Очень хороший машина

[@TechnoTunings]

Лучший!

[@Trickster_fireman]

Что вообще оператор снимает ?

[@Bombila54]

Покорил меня аутбэк, 2008. Всё устраивает, полностью. Но, пугает одно: подскажите,на опыте кто, сколько хлопков дверьми выдержет безкаркасное стекло?

[@РусланЗагуровський]

классика ето 70е годы епт, орнул)

[@TechnoTunings]

А лошади Ето классика или нет?

[@Alex-mt1qx]

Еще бы кто нибудь сказал где такой найти живой,рестайл в этой будке в хорошем состоянии стоит дороже следующего кузова...!Я искал в пределах 700т.р,одни дрова

[@TechnoTunings]

Я тоже искал, аналогично)))

[@Александр-м1х4ш]

Плохо искал

[@Polish_SDV]

Выключил на первых 5 минутах, совет когда обозреваешь авто, нужно не облизывать про, что рассказываешь и срать про другие. И кстате на многих авто кроме Субару есть хорошая эргономика и интерьер намного современнее , а не из 90.

[@TechnoTunings]

Продолжайте вести наблюдение

[@НиколайВитальевич-ф5л]

Стоит брать аутбека 2.5 с пробегом 250000км

[@TechnoTunings]

Надо по состоянию смотреть

[@КонстантинБожеев]

Очень сильно зависит от состояния! у мен пробег 300 000 проблем особых нет

[@ВячеславТюшняков-о3у]

4 обзор смотрю , про расход бензина не слова

[@TechnoTunings]

Это субару, расход от 10

[@ВячеславТюшняков-о3у]

Ха ха ха шутник, ещё бы от 0 написал. Хочу аутбек купить да вот что то за расход никто ничего конкретного сказать не может

[@TechnoTunings]

А чем тебе от 10 не устраивает? Будешь овощить, будет 10, будешь давить, там и 17 будет

[@ВячеславТюшняков-о3у]

Допустим, а если буду давить 25 не будет ? Не хотелось бы брать машину на которой я буду ездить по городу 40-70 и она будет жрать под 20 литров. (Вот о чём я )

[@TechnoTunings]

@@ВячеславТюшняков-о3у если брать 2,5 то не будет, если брать 3 литра или турбо - то если что-то будет не исправно, то могут быть такие цифры с расходом

[@ВладимирКеремясов-г6з]

От Legacy в чем отличие Outbac

[@TechnoTunings]

Седан и универсал

[@СтаниславЦвиченко]

@@TechnoTunings серьёзно?! 😂😂😂👍

[@TechnoTunings]

@@СтаниславЦвиченко других отличий я не знаю)))))

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

@@TechnoTunings аутбек тоже седаны бывают) Как и легаси сарай. Сам недавно узнал, был в шоке)

[@mishelle.4129]

поменяй оператора

[@АндрейМ-з9ш]

Пипец а ближе показать а?)

[@TechnoTunings]

Такие дела)))

[@TarazJambil-c4l]

Какая классика🤣🤣🤣

[@TechnoTunings]

Предыдущие просто сгнили

[@Taganskii]

Такое чувство что у ведущего дислексия вместе с синдромом Туретта. И очень четко понимаешь, как автомобильная журналистика отличается от подобного формата. Примерно также как профессиональный фотограф от домохозяйки, которой подарили фотик и она стала зваться фотографом.

[@TechnoTunings]

🤣🤣🤣 Читайте и смотрите Зарулем

[@hectorbarbossa3272]

за калл из кожи в начале - дисс

[@ВладимирЧуйко-т2ы]

Интересно где здесь класика🤔

[@TechnoTunings]

В кадре не хватает ваз 2106 или что?)))

[@dstyletv777]

Это же японский жигуль 😂

[@TechnoTunings]

Только гниет не так быстро😀😀😀

[@Kazaaaak_13]

Аператора уволь…

[@TechnoTunings]

И типя нонять?

[@ВадимИорданов-я8д]

Сел смотреть с ребенком, после первого литературного слова на букву с, выключил. 👎👎👎

[@TechnoTunings]

Неловко вышло((((

[@АлексейЗахароа-в7ч]

Ну так себе обзор😢

[@Evgenii5500]

Блин обзор дно оператора. У самого легаси 13 года 300л.с brg кузов. В связи с ипотекой решил продать свою конфетку и взять подешевле. Смотрел самый беспонтовый обзор.

[@TechnoTunings]

Зачем тогда смотрел?

[@Evgenii5500]

@@TechnoTunings Надеялся что все таки увидеть что либо кроме туловища.

[@ariloslav]

Аут не самая жирная субару. Есть и жирнее модели.

[@TechnoTunings]

Например

[@ОлександрКукіль-и8ю]

@@TechnoTunings наверное он думал о Tribeca

[@TechnoTunings]

Видимо))))

[@subaruvalit5931]

Самый жир тех годов это требуха , а не аутбек! Автор чёто перемудрил....

[@argentinaspy_oc]

это как 5ку и x5 bmw сравнивать ... кто из них жирнее? никто

[@subaruvalit5931]

@@argentinaspy_oc моя предъява к автору за фразу на 5:05

[@argentinaspy_oc]

@@subaruvalit5931 ну говорить что аут жирнее легася в опциях багажника точно не надо было. Там нет отличий. Хотя только в ауте была вытяжка в багажнике и доводчик пятой двери.

[@subaruvalit5931]

@@argentinaspy_oc Он тут говорит о жирности аута против всех других субар тех годов ... а про багажник , вообще можно было умолчать. Действительно на аут и легась они одинаковые. Просто у него ещё белый аут тут не самый "жирный" 2.5.

[@georgshyltz1654]

Бля, чувак, вольво в разы комфортнее, это ты зря загнул. Взять v или xc 70, ну тут даже не стоит ровнять. У вольво минус её маневренности, ну очень не поворотливы. А так катал и сюбора и хс 70, предпочтение отдал бы вольво из за качества кузова

[@TechnoTunings]

Такое себе, конечно, это ваши вольвы

[@ВикторЛитвинов-у4с]

Пустой обзор.... это не обзор даже... шляпа глупыша

[@TechnoTunings]

На, тебе пригодится 🧻

[@ЖаркынбекТоконоев-э3г]

Много болтает

[@maksbelov3093]

Субару на автомате это не субару.

[@TechnoTunings]

Почему?)

[@maksbelov3093]

@@TechnoTunings ну это моё личное мнение) Субару это что в первую очередь?) - надежность и проходимость) на автомате 60/40 привод, на механике 50/50) у меня легаси 2000г универсал в идеале, я второй хозяин) с понижайкой, везде лезет) а вот на автомате по внедорожью это беда) да и обороты контролить на механике только можно)

[@TechnoTunings]

@@maksbelov3093 на автомате тоже можно в ручном режиме, все свежие субару там только в определенный момент бывает 50\50, в остальных от типа акпп зависит, у меня на овоще больше момента на перед идет, на турбовом наоборот, больше назад было, и только где-то как-то, когда звезды сойдутся, получается 50 на 50))

[@nagval7592]

​@@maksbelov3093 субаровский автомат на бездоре предпочтительней чем их механика.

[@ДмитрийВасильев-к9щ]

переболтал самого себя пустота

[@ОлегСергеевич-н2э]

АвтоВАЗ делает, простые и дешевые автомобиль, а вот субару как раз делает оппозитное гавно...

[@TechnoTunings]

Да ну, сколько стоит новый бампер на Весту в цвет? А фары? И по сей день мотор от восьмёрки из 80х годов

[@ОлегСергеевич-н2э]

@@TechnoTunings только Веста не АвтоВАЗ, а чугуниевый мотор 80х годов легко ходит по 500 т. км, а лбминиевый субаблок за сотку пару раз менять приходится...

[@TechnoTunings]

🤣🤣🤣🤣 ну да, только он до 500 тысяч на АвтоВАЗе не доживёт, на 250 тысяч сгниет весь кузов🤣🤣🤣🤣

[@ОлегСергеевич-н2э]

@@TechnoTunings таким умным как ты, я рекомендую попробовать провести нормальное обслуживание EZ30, не как обычные субанутые, а хоть раз по инструкции, поменять цепи, натяжители, выставить клапанные зазоры, поменять прокладки, после этого обычно сразу умнеют... Спойлер, «нормальные» субанутыевместо этого покупают б.у. двигатель....

[@TechnoTunings]

🤣 Таким умникам как ты, я рекомендую купить новую продукцию АвтоВАЗа и катить в закат 🙌🏼

[@ЮрийНаумов-э8й]

Столько воды лишней льет 👎😏

[@ПавелСмирнов-е1о]

Что за диски на синей, подскажите пожалуйста