【 林とっくり 解説】カンタンだけど案外深い!? プラグ交換 の手順と うんちく ~ プロのノウハウ 満載~【新作】

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Күн бұрын

プロのノウハウ 満載で メンテナンス 作業のツボを解説するシリーズ第2弾。今回はエンジンを気持ちよく回すための要となる『 プラグ交換 』だ。解説してくれるのは引き続き ガレージザウルス の 林とっくり さん。エンジンチューンを手掛けてウン十年のプロが、作業のポイントとともにプラグとの付き合い方も語ってくれる。この動画を見て メンテナンスDIY の第1歩として、愛車のプラグ交換に挑んでみてもらいたい!!
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※動画内の情報は当時のものです
月曜・水曜・金曜:新作公開
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Пікірлер: 49
@massamassa6091
@massamassa6091 2 жыл бұрын
流石この筋のプロ中のプロ! 気になるとこを全て話してくれて、とても分かりやすかったです。
@ながせよしき-l9f
@ながせよしき-l9f 2 жыл бұрын
とっくりさんの説明分かりやすいですね。
@Gumiccck
@Gumiccck 2 жыл бұрын
ラーマンさんととっくりさんはしゃべりがうまいし、やっぱりプロだからすごくタメになります。 昔から大好き!
@eupid1G24
@eupid1G24 2 жыл бұрын
あの持つ所の曲がったラチェット良いなぁ~♪ 思わず欲しくなった…。だって何かと狭い場所には重宝するなと思ったもの…………
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 2 жыл бұрын
丁寧な説明と作業✨ 笑いを交えつつの為になるメンテ講座ありがとうございます🥰
@ゆうや-e6u
@ゆうや-e6u 2 жыл бұрын
待ってました! このシリーズはずっと続けて欲しいです!
@goojobchannel1478
@goojobchannel1478 2 жыл бұрын
とっくりさんの知識、話術、すごいよなぁーー
@ebolotto9232
@ebolotto9232 2 жыл бұрын
とっくりさんはいつ見ても面白いw
@nukogc-8997
@nukogc-8997 2 жыл бұрын
プラグの事すごく勉強になりました交換は普段から自分でやっていましたがプラグ本体の事をあまり気にしてませんでした、次は是非クーラント交換してほしいです今まで自分でするにはちょっと怖いので敬遠してましたがこの機会に勉強させていただければと思います。
@a180-j4v
@a180-j4v 2 жыл бұрын
次回、クーラントの交換かブレーキフルードとブレーキパット交換かミッションオイルとデフオイル交換のどれかをよろしくおねがいします。
@にゅる-k5o
@にゅる-k5o Жыл бұрын
プラグの奥が煤けるから使えなくなってしまうのか🤔なるほどなるほど勉強になりました。
@ねこ大好き-l6e
@ねこ大好き-l6e 2 жыл бұрын
定期でとっくりさんお願いします❗️
@ygrt_r1
@ygrt_r1 Жыл бұрын
チタンのボンネットバーかっこよすぎてアレ
@masaki3436
@masaki3436 2 жыл бұрын
ロータリーエンジンのメンテナンス講座もあったら面白いです!
@358ku-chan
@358ku-chan Жыл бұрын
最近の車はエンジンの上にも下にもカバーだらけで尚且つ狭いし複雑になりましたね、オイル交換すら自分で交換躊躇しちゃいます。
@M.hakase
@M.hakase 2 жыл бұрын
とっくりさん昔からビデオ出てるせいかめちゃくちゃ慣れててわかりやすい☝
@hurannkashootingstar
@hurannkashootingstar 2 жыл бұрын
アライメント調整とか見てみたいです!
@シュナイダー-b4i
@シュナイダー-b4i 2 жыл бұрын
とっくりさん、懐かしい R33で雨の日公道クラッシュ廃車も懐かしい😅👍
@神谷浩志-z9d
@神谷浩志-z9d 2 жыл бұрын
マジでプロでもプラグ入れる時は細心の注意はらいます 斜めに入れたりしてネジダメにしたらヘッド交換になり工場長にしこたま怒られる...
@北川巧-b9j
@北川巧-b9j 2 жыл бұрын
今日、イヤイヤ自分でプラグ交換しましたー笑 ロータリー万歳。
@tyrant240b3
@tyrant240b3 2 жыл бұрын
ブレーキパッド交換が見たいです!
@しんたろう-b8c
@しんたろう-b8c 2 жыл бұрын
頑張ってね👍とっくりさん
@fcracing603
@fcracing603 Жыл бұрын
ロータリー編とかもみたい!
@Garden_Birder
@Garden_Birder 2 жыл бұрын
一昔前はプラグの向きとかこだわったりする話とかありましたね 角度調整用のワッシャーがあったり
@つぼっち-o7b
@つぼっち-o7b Жыл бұрын
こんにちは。プラグの奥深さに納得致しました。僕の現愛車は旧車セルシオ10系後期に乗っています。DIYでプラグ交換に挑戦したいと思いますがプラグは何処のメーカーのプラグがお勧めでしょうか?アドバイス頂けましたら幸いです。よろしくお願い致します。
@f30lovebmw23
@f30lovebmw23 2 жыл бұрын
エアフロ、O2センサー見てみたいです‼️
@ザフラン-z9c
@ザフラン-z9c 2 жыл бұрын
リクエストです!めんどくさいのはダメと言われましたが、錆びついたエキパイやフロントパイプのナットとの戦い方とか教えて頂きたいです。炙る派、冷やす派、ラスペネ派、5-56派、WD-40派、色んな意見があって、何が正解だかどう使い分けたら良いか分からないです。
@upmotorshift
@upmotorshift 2 жыл бұрын
プロ程基本に忠実ですね
@chaser9436
@chaser9436 2 жыл бұрын
この時代のエンジンって整備性良いよなぁ・・・
@moemoes15
@moemoes15 2 жыл бұрын
20年ぶりに見ましたW昔と違って大人なしゃべりになったなーと思ったW
@宏章植松-w9q
@宏章植松-w9q 2 жыл бұрын
タイロッドエンドブーツの交換を見て見たい。
@yuya9989
@yuya9989 2 жыл бұрын
ありがてぇ
@ぴーか-s9k
@ぴーか-s9k 2 жыл бұрын
やっぱりナレーションはケロシンさんじゃないと落ち着かない(^-^)
@h20syotoku
@h20syotoku 2 жыл бұрын
とっくりさん大好き
@オカタピ-o9j
@オカタピ-o9j 2 жыл бұрын
流石
@中山貴仁-e7c
@中山貴仁-e7c 2 жыл бұрын
とっくりさん元気いっぱい\(^-^)/。
@ねこ大好き-l6e
@ねこ大好き-l6e 2 жыл бұрын
燃料フィルターや燃料ポンプ、インジュエクターなどの年数による劣化を知りたいです❗️ 後配線やECUの劣化などもお願いします~(^-^)/
@jr8310
@jr8310 2 жыл бұрын
最近の車のV型エンジン、プラグ交換をやって欲しいです。 エンジンカバーやスロットルボディなど外して バンクがついたコイルとプラグを外す手順が見たいです。
@kentarokoike6552
@kentarokoike6552 Жыл бұрын
すでに自分で手順言ってるじゃん(笑)
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 2 жыл бұрын
RBのコイルって短いだな SRだったらもっと長いのに
@888lrny
@888lrny 2 жыл бұрын
cmおおない⁉️
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro 2 жыл бұрын
イカツい顔だけど、口調と車に対する所作がやさしい
@s.53849
@s.53849 2 жыл бұрын
とっくりは。いいもの食い過ぎて(チューニングをサボりすぎたがために、太りました
@keiki67
@keiki67 2 жыл бұрын
田園を歌ってください(そっちじゃない
@公司片倉-e1j
@公司片倉-e1j 3 ай бұрын
偽プラグの゙見分け方
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 жыл бұрын
合言葉はう~
@たま-u6r
@たま-u6r 2 жыл бұрын
案外深いってとこ浅浅の浅で草 ど下手くそ共など素人に興味持たせるってプロの仕事は大変ですな・・・
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