漏電の原因が判明!!SNSで買ったRX-7 FD3S

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TNP Channel【たなぴー】

Күн бұрын

Пікірлер

@pumabasscat5177 4 ай бұрын

電装系の不具合を原因特定して修理できるの尊敬します

@ザックバラン-l9p 4 ай бұрын

お見事でした。原因の特定が難しいんですけど、無事に直って、公道復帰に一歩前進ですね。

@三田村たかし 4 ай бұрын

整備要領書から原因を特定して直せるのすげー！

@ふみふみ-x5n 4 ай бұрын

徹底的にできるのは、すごいですね！

@伊藤誠-o3j 4 ай бұрын

14:59 ターミナル緩くての電気系オカルトはあるあるですね

@サトウゆうや 4 ай бұрын

電装形は苦手だからTNP凄いですね😃

@838abs8 4 ай бұрын

要点押さえてキッチリ原因も判明してよかったですね。素晴らしい！次の動画も楽しみにしております。

@hideki-S15 4 ай бұрын

トラブルシューティング力高すぎる!!

@chai4807 4 ай бұрын

配線処理とか内装の感じから見ても素人さんがぐちゃぐちゃにいじってこられた車って感じですねー色々問題ありで楽しそう・・・メーターなんか、オートゲージってだけでお察しって感じですね・・・笑

@sasaki_k20vtec-power 4 ай бұрын

おぉ～原因分かって何より😂焦らず、頑張りましょう

@ささえもん 4 ай бұрын

遂に電気屋デビュー🎉

@しん-p5g 4 ай бұрын

原因わかってよかったてすね🎉 お疲れ様でした😊

@3連どんちゃん 4 ай бұрын

デフィのメーターは壊れない事で有名ですよね。しかし、大変な作業お疲れ様です。私なら泣いて吐いてる。

@KumanoSuke2 4 ай бұрын

最後のバッテリーの接触いがいに悪い時ありますね！あせりますよね

@housemusicjk8869 4 ай бұрын

FDのレストア、楽しくみてます。電装品トラブルの解決は嬉しいですね！エアコンの経路やコンプレッサー、コンデンサやら無限に楽しめますね😊

@kossorihan 4 ай бұрын

たなぴーさんお疲れ様ですエアコンのガス漏れ点検には　漏れ箇所発見用蛍光剤使いますか参考にしたいです

@masahiro579 4 ай бұрын

勉強になりましたね。

@カズオ-t4f 4 ай бұрын

シバいたら直ったて😂😂😂おもろいなぁ~😂

@tavideo-ul4cv 4 ай бұрын

おおー！復活おめでとう！メーターは同じ様な症状あったけど、メータに入ってる配線、接点復活剤吹きかけたら直ったよ😄参考までに。わ

@ふりかけ旨い 4 ай бұрын

なんかハーネスでショートして発火しそうで怖いなｗ

@rockmind555 4 ай бұрын

地道な追跡作業お疲れ様でした。電気は目に見えないから大変ですよねちなみにご存じかもしれませんが給油口近くの燃料系の部品がプラ製で劣化し最近FDの車両火災が多発しているそうです部品はメーカー廃盤との事ですマツダ767bを直して見えるyoutuberの方がおっしゃっていたような記憶です高価ですが対策品があり在庫僅かだそうです

@TNPChannel-TaNaPi 4 ай бұрын

ありがとうございます！

@マークスマンなんちゃって 4 ай бұрын

一難去ってまた一難ですね。(^^;

@yuu1tv 4 ай бұрын

シバイたら直る　昔のアメリカの一コマみたい(笑)　叩いたら直る系エアコン効くようになると良いですね配線地獄と言うか、、伝送系地獄に沼った感

@うめはらたいし 4 ай бұрын

問題ある車購入するところはどうかなー思うけど、それが動画になってるわけだし・・・んーなんとも😅しかしたなぴーすげーです！

@akiraitoh1389 4 ай бұрын

よくあの状態からインパネ周り元に戻しましたね💦！！俺は絶対に無理💦それだけで拍手を惜しみません！！🎉

@user-fi1rb6sr4w 4 ай бұрын

来年FDJ挑戦してみてはどうでしよ… 今年特にFDJ2と3でKZbinrさん結構出ててめちゃめちゃ面白いので。

@user-miomio86 4 ай бұрын

自分でここまでできるの本当に凄い！自分でいつかレストアするのが夢なんで少しずつ勉強します！

@うんちくん-v4f 4 ай бұрын

大変やなしかし。

@ジョンジョン-z4n 4 ай бұрын

キレてな〜い☝️☝️ヒューズをキレさせたら大したもんだよ👍（笑）

@kiroro333 4 ай бұрын

いや、もう何回も切れてんのよw

@TNPChannel-TaNaPi 4 ай бұрын

@@kiroro333 12回切れましたね😡笑

@fiterrcicron7924 4 ай бұрын

いつも楽しく見ています^ ^ FDカッコいいですね！たなぴーちゃんねるのロゴがボケていますが…ちょっと酔うのでクリアな画像に変わる事を期待しています。

@長島健一-b9g 4 ай бұрын

意味無い事はないでしょ？👍

@massan1280 4 ай бұрын

皮膜❌→被覆⭕️

@禿かるび 4 ай бұрын

前オーナー😂やってくれるなーw

@sconscon6234 4 ай бұрын

調査お疲れ様でしたーメーターは多分メーター側のコネクタがお亡くなりになってますので走行するとダメになるかも。オートゲージのメーターは安めなので買ってしまうのもありかも知れません。

@どらちゃん萎えた 4 ай бұрын

5:23 どうしてテスターで導通ありだったら、その配線が短絡している事になるのかどなたか教えて頂きたいです。😢

@TNPChannel-TaNaPi 4 ай бұрын

どこにも繋がってないはずの配線なのにボディーに電気が流れてるからです！今回はボディーからチェッカーアースとってるのでブザーなればチェッカー先端で触った配線とボディーが短絡してるって感じです！

@Onnagayottekuru 4 ай бұрын

早く走ってるところを見たいです。

@njur8163 4 ай бұрын

コンプレッサーの配線、前回抜いた後挿し直しました？（違ったらごめんなさいね）

@TNPChannel-TaNaPi 4 ай бұрын

挿してます！ありがとうございます！

@kuruma-kids 4 ай бұрын

めちゃ上から目線なコメだけど、この人やればできるんだ

@ハスキーのチョビ 4 ай бұрын

やった👍

@nobukon-g3o 4 ай бұрын

年数たってるので新品でるなら交換した方がいいですよね～！！あと、いまよく7が燃えてる動画多いので燃料系統もリフレッシュした方がいいかもですね！！燃料フィルター？新品ないので掃除したらましになるらしいですよ～！！

@kusohage4643 4 ай бұрын

シバいたら治りましたwwww

@かずカズ-b8s 4 ай бұрын

所ジョージさんは、古い車の故障の原因は配線が多いと言っていました。

@hanako726 4 ай бұрын

前回の動画で私が書いたリヤワイパーの回路に不具合があってたみたいですね。こんな修理の時はフューズを犠牲にするのはもったいないので、配線図を見ながら電源系の配線がアースされてるかのチェックをすれば分かります。キーをオンにした時に電気が来る配線のどこかがアースされてるからショートするので、今回の場合はフューズボックスの緑のカプラを抜いて電源系の色の配線からアースまでで同通テストすればフューズを飛ばさずに分かったと思います。あと、人にもよりますが私は常にテスターで調べていたので通電チェッカーは逆に苦手です。ほとんどのテスターには抵抗値がほぼゼロの場合音で教えてくれる機能があるので、私は同通のチェックではそのモードを使って音で判断するので。エアコン修理は漏電のチェックより私は苦手で、まず真空引きをしての放置で空気漏れしてるかのチェックします。そこで穴とかが中々目視では発見できない場合が多いので厄介です。配管の穴とかをチェックして見つからなければガスは無駄になりますが、エアコンガスに色のついたガス漏れチェック剤を入れてエアコンガスの漏れを確認します。配線に原因がある場合もあるので、ガスを満タンに入れた後にエアコンのマグネットスイッチに電気が来るかも調べたら配線チェックができます。