Ла-9. Лебединая песня поршневой авиации Советского Союза

[@the_jink]

На просторах интОрнета неожиданно наткнулся на свой ролик. Его сохранили на личной страничке. Не ожидал такого. Вот выкладываю у себя.

[@СергейВампир-л6в]

а пох и нах

[@ЯяяТитан]

0:44

[@the_jink]

0:55

[@Vladimir-cy8fd]

❤фф ​@@ЯяяТитан

[@LaterLi]

Спасибо за фильм.Интересно было.

[@the_jink]

смотри другие

[@LaterLi]

@@the_jink О.К.

[@luarvicluarvic101]

Замена дерева на дюраль не столько из-за "гниения" дерева, сколько из-за снижения массы конструкции. Например тот же лонжерон из дюраля гораздо легче, прочнее и технологичнее чем из дельтадревисины. В целом Ла-9 чуть опоздал, в 43-44 он был бы очень кстати, а в в 46-48 уже не нужен. Хорошо что Миг-15 появился вовремя.

[@the_jink]

в 43 авиапромышленность ссср не могла строить цельнометаллические истребители

[@luarvicluarvic101]

@@the_jink Почему? И-185 например, разрабатывался до войны, в начале войны, в серию он не пошёл из-за мотора и подковёрных игр. А бомбардировщики, цельнометаллические, строили с 1925-го года. Да, возможно в 41-42-гг были трудности, пока шла эвакуация заводов, организация производства на новых местах. Но в целом могли строить, но делали чаще, смешанных конструкций, например МиГ-3.

[@the_jink]

@luarvicluarvic101 яковлев дюралевые лонжероны сделал в 1942 г. в серию пошли осенью 1943 г. у лавочкина дюралевые лонжероны пошли в серию только весной 1944 г! не было возможности производить цельнометаллические истребители в таком кол-ве.

[@luarvicluarvic101]

@@the_jink И всё же хочется ответ на вопрос - почему?

[@the_jink]

@@luarvicluarvic101 я ответил

[@ДимаНевский-х5е]

Интересно и познавательно, полезная информация, благодарю за труд.

[@Ruslan.M66]

У Ла-7 (и ряда других советских, и не только, самолётов) была не деревянная основа конструкции, а композитная. Просто базу составлял не пластиковые, или углеродные, волокна, а дерево. Другое дело, что заполнитель был ещё совсем не того качества, как современные наполнители композитов. Да и само дерево, как источник армирующих волокон сильно не дотягивал до стекловолокна, или того же карбона, но... Но, тем не менее, свою функции он выполнял. Пусть и не так хорошо, как хотелось бы, а в условиях, когда это невозможно было сделать из металла, так совсем хорошо. Это уже потом на деревянный композит стали смотреть снисходительно, а на самом деле-то он здорово выручил.

[@the_jink]

в смысле не деревянная? я вот читаю ТО на Ла-7 там пишут: сосна, берёза.

[@Ruslan.M66]

@@the_jink Это композит на деревянной основе. Его делают отдельно, а потом поставляют для изготовления деталей, а не как в столярной мастерской комоды делают. На фронте, понятно, повреждённые детали и из дерева делали, в виду отсутствия на месте композитных заготовок, но по технологии на каркас шёл именно деревянный композит - массив дерева, пропитанный в вакуумной установке специальным твердеющим наполнителем, вытесняющим воздух и воду.

[@Andrey.youtube]

Чушь собачья. Никакой не композит, а обычная берёза была. Дельта-древесина - это по сути фанера. А крылья - простой шпон наклеивали на шаблон и под пресс, и сушили. Бомбардировщики из металла делали, ибо они должны побольше бомб нести, а истребители - и так сойдёт, и можно на мебельных фабриках делать. Впрочем потом и на Ил-4 стали кабину штурмана из дерева делать и она иногда отваливалась при посадке, но зато экономия дюраля. Композит... А давайте называть кирпичи керамическими теомоупрочненными блоками, а то "кирпич" - как-то несолидно!

[@ВладимирЛесков-ы4щ]

А вы не подскажете,где в то время столько алюминия взять.??? Вот вы осуждаете,что наши предки и Советские люди экономили,а и так сойдет,а где взять не говорите или где купить тоже не говорите.​@@Andrey.youtube

[@ПавелВорожбит-й5п]

Дельта-древесина - полноценный композитный материал. Чушь собачья - твой комментарий.

[@ТМАМирбек]

Что могли и как могли делали. Время было тяжелое. За 20 лет полностью разрушенная страна была восстановлена. Не все получалось и не сразу. Слава тем людям которые подняли с колен свою отчизну и которые защитили ее. Это наверное главное.

[@serhiydyachenko4693]

@@ТМАМирбек а кто это время таким сделал? Дореволюционная Россия была очень развитым во всех отношениях государством. Все это было уничтожено в 17 году, техническая иеллигенция была уничтожена/выперта (тот же сикорский)из страны потом после 20 лет мук построена новая промышленность и выращены свои инженеры-ученые, успешно репрессированные в 37-39.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@serhiydyachenko4693 Если Россия была таким развитым государством, то зачем понадобилась индустриализация, проводимая с такими усилиями и жертвами? Уже какая же это развитая страна, если, как писал некий австрийский художник, "она не может сделать даже грузовик"?

[@serhiydyachenko4693]

@@ГайМонтэг-н3к потому что страну за три года гражданской войны превратили в руины. 10 млн погибших, 3 млн эмигрантов, причём это все люди образованные, творческая, техническая, военная интеллигенция. Россия к 13 году входила в тройку самых развитых стран мира и была самая динамично развивающая страна в мире. Считалось что в грядущей войне победит коалиция в которую войдёт Россия. Прогнозировать, что к 2000 году население России будет 800 млн человек и это будет ведущая экономика.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@serhiydyachenko4693 Бред сивой кобылы.

[@the_jink]

@@serhiydyachenko4693 иди отсюда

[@Сергей-р3у7у]

Красивый самолётик.

[@avaaeqs45crf5hhtth]

Что мне особенно нравится на этом канале - на эмблеме (на этом видео), на фоне красной звезды - Spitfire. Его легко можно узнать по эллипсоидным крыльям и стабилизатору, а также по крыльев пушкам :) Респект автору!

[@the_jink]

где? в каком видео?

[@avaaeqs45crf5hhtth]

@@the_jink Ла7-Ла9

[@the_jink]

@@avaaeqs45crf5hhtth ла-7 корсар

[@avaaeqs45crf5hhtth]

@@the_jink в правом нижнем углу этого (Ла9) видео

[@the_jink]

@@avaaeqs45crf5hhtth на ла-7 нет

[@ВладимирГончаренко-х8ъ]

Сейчас дляя борьбы с БПЛА нужна такая техника

[@the_jink]

🤔

[@ivan.83]

Лучше аэростаты.😂

[@the_jink]

@@ivan.83 так амеры же применяли их не так давно

[@kotbaxter9349]

Да ты что) Гений! А как от зенитных ракет уворачиваться?

[@ВладимирГончаренко-х8ъ]

@@kotbaxter9349 Сегодня вражеские БПЛА летают по подмосковью. От каких ракет нужно уворачиваться. малой авиации на территории России.

[@krasivieglaza6372]

Спасибо за видеоролик, если будет возможность, пожалуйста, прикрепляйте источники. А в комментариях какая-то перепись сбежавших с дурдома, вроде нормальное видео, последовательная подача информации, а люди в комментариях кто о чём . . .

[@the_jink]

я прикреплял. их никто не открывает. надоело.

[@krasivieglaza6372]

@@the_jink Эхх, жаль, но понимаю ваше решение.

[@user-bo5bs4on8]

Молодец автор, по существу и без воды, и заунывного голоса

[@АлександрСинельников-ц6у]

Какая ирония судьбы, вершина поршневой авиации, ну как тут не вставить 2 копейки. Понадобилось пройти войну что бы понять что тандем. именно так и ни как иначе Яколева и Микояна , первый хотел своей славы, а второй купил себе славу, а вместе столкнули с дороги Поликарпова который готов был дать стране в 1940году (почитайте график работ по и-185, который создавался раньше и-200-Миг-1), но ООООчень умные молодые и наглые, убедили Сталина что нужно делать ставку на молодых и лишили нормального финансирования разработчиков звездообразных двигателей и именно это стало причиной того, что и-185 так задержался, а еще лишили Поликарпова КБ и машины и-200 который стал Мигом и лишь мигом одним потому что У Микояна мозгов то не было и он запустил в серию не готовый самолет который полностью разработал Поликарпов, но Поликарпов хотел переделать крыло увеличив нагрузку и он и-200(Миг-1) стал бы просто чудом. но увы расчитать крыло мог гений, а Микоян пройдоха с братом наркомом. Ну резюме - самолет с мощным звездообразным мотором и алюминиевым крылом Был разработан Поликарповым в 1940 году, печально что столько ребят полегло на машинах молодых выскочек.

[@the_jink]

поток лютой ахинеи. в 1940-41 гг. поликарпов имел самое большое кб во всём ссср. на январь 1940 г. у поликарпова 358 подчинённых. вдвое больше, чем у ильюшина! ильюшин ставит в серию Ил-2. а поликарпов? денег поликарпов получал немерено (40 млн. руб. в год!). несколько заводов. где результат? полнейшая чушь про закрытие работ по звёздам. м-71, м-61, м-90, м-81 и т.д. зачем ты лжёшь, подлец? где его лишили кб? когда? если он не выдаёт результат нужно ли принимать какие-то меры? и-185 задержался? да? 08.02.1940 проект И-185 признаётся НКАП перспективным. 04.03.1940 постановление НКО №102сс даёт старт проекту И-185 с двигателем М-90. 10.03.1940 рабочий проект окончен и идёт подготовка к постройке 4-ёх опытных машин. 25.05.1940 построен первый И-185, но М-90 нет. Нарком Шахурин предлагает использовать М-71. 07.12.1940 Поликарпов получает М-81. 11.01.1941 первый полёт И-185. 16.02.1941 Поликарпов первым в СССР получает М-71. 08.04.1941 первый полёт И-185 с М-71 заканчивается аварией - отказ РПО Р-7. В апреле 1941 г. Поликарпов получает М-82. а дальше? м-71 нет. есть м-82. он не хочет работать с м-82. нарком шахурин его заставляет - поликарпов фактически саботирует работы по истребителю с этим мотором. нет. он делает что-то. но очень неторопливо. где хоть что-то в конкурентноспособное от поликарпова в серии к 1941 г. ты, малолетний подлец?

[@АлександрСинельников-ц6у]

@@the_jink Мне 56,а вы фантазер висящий в интернете и еще у вас интересный ник вы живете то в России или в какой ни будь стране где радужные флаги главнее национальных? Ни чего вы не знаете можете не умничать.

[@the_jink]

@@АлександрСинельников-ц6у жертва журнала огонёк. что ты знаешь? даже не знаешь численность кб поликарпова. не знаешь. что у него самое большое кб. лжёшь про моторы. лжёшь про палки в колёса. подлец.

[@zalivdv5861]

​@@the_jink👍Жёстко, но справедливо!

[@Александр99-х8и]

Ну снова здорова, про и-185 вспоминают и сразу срач. Дело было таки в моторе, а остальное вторично. Нет мотора - нет самолета, нет самолета - нет мотора.

[@ШтушаКутуша-щ7з]

Эпическая повесть. Благодарю!

[@the_jink]

стараюсь 🙃 поддержка автора в описании к ролику)

[@zalivdv5861]

Ого! Приает, думал, что ты уже забросил видео на ютуб. Мне, к стати, небыло оповещения о новом видео на твоем канале, хотя колокольчик у меня включен. Спасибо за видео!

[@zalivdv5861]

А, нее! Ща глянул, оказалось, что я не подписан на канал. Странно, я ведь был до этого подписан?

[@the_jink]

@@zalivdv5861 а это другой канал

[@zalivdv5861]

@@the_jink Ясно!

[@the_jink]

@@zalivdv5861 так получилось)

[@saschasascha-th8wv]

Спасибо, кратко, объёмно и по делу !!!

[@pavelkulikov9673]

Старые ролики это хорошо, контент не должен пропадать. Совершил такую же процедуру только с чужим роликом, разрешенным для публикации, только вот название поменял на своё. Назвал его просто и незатейливо: "Вот за что мне нравиться авиасимулятор IL2 Shturmovik".

[@the_jink]

Не ожидал такого. Не думал, что я настолько популярен))) Интересно, а обучающие ролики по Ил-2 кто-нибудь сохранил?

[@pavelkulikov9673]

@@the_jinkМожет у кого нибудь и валяются на старых жестких. Хотя маловероятно, настоящие олды авиасимуляторов учились по книге "Учебник виртуального пилота Теория-Ветер"

[@the_jink]

@@pavelkulikov9673 почему на старых? это недавно было)))

[@the_jink]

@@pavelkulikov9673 прицел Реви, прицел ПБП, прицел Мк2. это всё оно.

[@Shanderrado]

​​@@pavelkulikov9673настоящие олды учились в аэроклубах пилотажу на Як-52, Як-55. А потом эти навыки переносили в виртуальный полет.

[@владимир-ъ7к8ч]

... сейчас эти самолёты в борьбе с дронами очень были бы полезны

[@NikXan_Photo]

Против дронов нужно использовать дроны. Дешевле, запуск быстрее и не надо рисковать пилотами. Всё к тому и идёт. Автоматика сама быстро наведётся на дрон.

[@gespenst45]

Для меня все лётчики - это все Герои с Большой Буквы!

[@the_jink]

🤙

[@ЮрийКузнецов-у2б]

Класс. Машина.

[@the_jink]

да

[@ruslan-ge1bx]

А я думал что Ла-11 , последний поршневой ! Ну-ну !

[@the_jink]

да да. ла-11 это что?

[@Юрий.Чекунов]

Это тот же Ла 9,только ухудшенный за счёт увели чтения топливного запаса.​@@the_jink

[@the_jink]

@@Юрий.Чекунов совершенно верно. это ла-9, но с увеличенным запасом топлива и сокращённым вооружением.

[@Юрий.Чекунов]

@@ruslan-ge1bx в общем так и есть, просто Ла 11 это эскортный вариант Ла 9 для сопровождения бомберов.

[@user-op]

Ложка хороша к обеду !!! 🤔☝️🤔☝️🤔☝️

[@the_jink]

?

[@Имперец-с2ю]

не хороша, а дорога. Имеется ввиду необходимость своевременности@@the_jink

[@user-op]

@@the_jink !!! ☝️☝️☝️

[@igorgavrilov8140]

Интересный обзор!

[@the_jink]

а другие не интересные?

[@igorgavrilov8140]

@@the_jink я оценил только то, что успел посмотреть.

[@the_jink]

@@igorgavrilov8140 советские и немецкие я не делаю практически

[@thomaswolfe3092]

Что за иероглифы на 6:50? Китайские?

[@the_jink]

👻

[@OgrabliatorKorovanov]

4:20 кто понял, почему у ла-9 лучшая скорость и скороподъемность при том-же движке и весе что и у ла-7? чиста из-за ламинарного профиля крыла?

[@the_jink]

более высокая культура производства к моменту его выпуска. ни один серийный ла-5, ла-5ф, ла-5фн, ла-7 не достигал ттх эталона. есть отчёты по испытаниям серийных ла-7, в которых говорится о причинах снижения скороподъёмности.

[@Смоегодиванадалэковидать]

легче плюс другой профиль винта

[@Смоегодиванадалэковидать]

У ламинарного крыла меньше сопротивление, но и подъёмная сила меньше. Пилоты говорили, что Ла-9/11 по манёвренности были хуже Ла-7, и чем-то напоминали немецкий Та-152.

[@tipdva]

​ Кому была интересна маневренность летали на И-15.

[@leonell4433]

Какой же парад поросят в комментариях, как будто на сель.хоз. выставку ВДНХ пришел. Отдельно рпдуют индивиды которые лет 70 назад помогали носить краску в поезд который поедет на авиазавод и поэтому считают себя дартаньянами. Почему с такими важными стратегическими навыками они пишут с ошибками на уровне пятиклассника и в своё время не купили жене сапоги, не смотря на вложения история умалчивает.

[@Юрий.Чекунов]

@@leonell4433 ну что вы, чё бы не повизжать, радости то сколько.

[@НиколайГрибов-щ2ш]

@@leonell4433 д.АРТАНЬЯН..

[@EpemaKlapkin]

Как Говорится, плохие Генералы всегда готовятся к прошедшей войне

[@the_jink]

а где же хорошие?

[@energo-u6r]

И вот внезапно поршневики опять актуальны.

[@the_jink]

какие у них плюсы?

[@ПетрНикитин-н2у]

Короче в 1945 году пришли к МЕ G/. Густав конечно Хорош, но Мало.

[@the_jink]

что за набор слов?

[@ВладимирМирсалов]

Посмотри как Кожедуб е@ал твоих густавов.

[@voxxxapiter4564]

Автор ,вы ошиблись,эра поршня опять возродилась(беспилотники)и походу это только начало😂

[@the_jink]

нет. я не ошибся

[@Bohdan_Medvedskyy]

Поршневые двигатели распространены в сверхлёгкой авиации, т.к. применение турбовинтовых двигателей не всегда оправдано. В основном, используются дизельные авиационные двигатели - они намного дешевле малых гтд и твд, легче обслуживание.

[@johnshepard6851]

БПЛА есть и реактивные (Global Hawk). А поршневые моторы берут с "кукурузников"

[@ВасилийСагуйченко-ъ7ь]

Автор ролика, по ходу повествования забыл, о чём собственно, ролик.

[@the_jink]

нет. не забыл. ролик о ла-9 и всё что с ним связано. автор коммента выше просто глупец какой-то.

[@ggg-4-fz]

А чем, какой песней, тогда был Ла-11?

[@the_jink]

а Ла-11 это что? это Ла-9.

[@ВалентинСухов-к1е]

Он шикарен.

[@the_jink]

мне ла-9 тоже нравится внешне

[@ИванИванов-ш3х6ц]

Такой самолет был у нас перед началом ВОВ, звали его и180, Валерий Чкалов погиб на испытаниях данного самолета.(далее и185) Ему не дали появится на свет враги внутри страны, Если бы данный самолет пошел в производство в 1938-39 годах, то ассам из Люфтфафли на Ме109 пришлось бы курить в сторонке.... Кому интересно - сравните И-185 1939 года с тем же Ла 5фн внешне и характеристики. Предатели и сейчас внутри страны!!!

[@the_jink]

он пошёл в производство. его даже выпустили. но его лтх были ниже чем у лагг-3, як-1, миг-3

[@Смоегодиванадалековидать]

о, секретные материалы подъехали ;)

[@the_jink]

@@Смоегодиванадалековидать 🤭

[@clavakoko7398]

И-185,тогда не было и близко испытывали и-180 ,185 ,42 год.

[@ivanpomidorov7896]

У И-185 не было серийного двигателя. Нет двигателя, нет самолёта.

[@kotbaxter9349]

В 46 он уже не нужен был

[@the_jink]

нужен. ла-7 гнили. свистков ещё нет.

[@Varavsky]

А ничего что на тотмомент времени ни у кого уже не было деревянных самолетов?????

[@the_jink]

ты о чём?

[@le4t]

Москито не считается, ага?)))

[@the_jink]

@@sergeysf1598 пшёл вон отсюда, этиловый мутант. в бан.

[@АлександрЛукьянов-в9ф]

Жизнь таких самолётов была довольно скоротечна , поэтому дерево вполне себя оправдывало.

[@vladmit3913]

Зачем сравнивают самолеты моря и ВВС?Сравнивайте истребители ВВС

[@the_jink]

сравни. мне лень.

[@sergey5964]

Сейчас бы этот самолёт , чтоб сбивать бпла самолётного типа

[@the_jink]

понятно

[@АндрейМаслов-к5д]

И-16,подойдет против БПЛА.

[@Оба..на-к2у]

Всё прекрасно...но война закончилась.. Его бы в ..41!!

[@the_jink]

это не помогло бы

[@АлександрВолков-ю4ы]

А ещё тебя бы в 41й!Ты бы показал экспертам люфтваффе!😂😂

[@Смоегодиванадалековидать]

Вот и я говорю, что в 1942 году не имело смысла запускать в серию танк Т-70. Надо было сразу прейти на выпуск Т-72 "Урал".

[@evgeniyshamshin9641]

Книжка есть хорошая. "Всегда война" Сергеева. Там чел воевал с фрицами на Т-64 в 41-м...

[@bahtiyor9149]

Сейчас такие нужны для уничтожения низколетящих на малой скорости БПЛА.

[@the_jink]

ну не знаю

[@the_jink]

@@Nem0ful что?

[@the_jink]

@@Nem0ful так ты напиши ему ответ, нажал "ответить". он не видит твоё сообщение адресованное мне.

[@kotbaxter9349]

Специалист?

[@ВладимирФедосеев-у4з]

На это вертолеты есть

[@nikolayschachatov4812]

Дача Лавочкина исчезла .Летающих экземпляров Лавочкиных не осталось

[@the_jink]

а дача причём?

[@the_jink]

Ла-9 в новой зеландии летал. потом продали в сша

[@eugenebirukov5117]

Так был еще ла-11

[@the_jink]

это ла-9 с 3 пушками и более объёмными баками

[@ggg-4-fz]

Автор об этом, похоже, не в курсе!😀

[@the_jink]

@@ggg-4-fz автор как раз в курсе. в отличие от тебя.

[@ch.johann]

Один вопрос. Если Ла-9 лебединная песнь, то Ла-11 то что тогда?

[@the_jink]

ла-11 это ла-9

[@ВикторЖулидов]

С каких херов Як-9У (У), надо игрек говорить!!! Уж начал с АШ, так говори БЭШ. Задолбали эти знатоки фашистских символов, ну изучите русский алфавит. Ракеты иксами называют, хотя они называются Ха. Это говорит о том, что с листа читают, и не белмеса в авиации и ракетах.

[@the_jink]

свали отсюда

[@Евгений-ж4в4к]

Молодец, правильно подметил.Меня тоже коробит от этих "знатоков".Добавлю,что и названия машин по фамилиям конструкторов произносят как аббревиатуру.

[@the_jink]

@@Евгений-ж4в4к творческая студия - создать видео. жду от тебя шедевра, "профи".

[@ОлегМерлан]

Ла-5 был покрыт фанерой.но ла-7 уже был алюминиет прошит и заклепками

[@the_jink]

нет. ты пишешь глупость.

[@Shanderrado]

​@@the_jinkа как? Ла-7 имел дюралевые лонжероны, стрингеры, но фанерную обшивку? А что ещё? Нервюры и шпангоуты тоже не были дюралевыми? И ещё: если Ла-9 стал полностью (или почти полностью) дюралевым, почему он настолько тяжелее Ла-7?

[@the_jink]

@@Shanderrado лонжероны дюраль. полки у них сталь. пара нервюр в центроплане дюраль. капот дюраль. тех.описание ролик будет.

[@АндрейМамонтов-щ7з]

Вообщем прав был Поликарпов . Поршневой авиадвигатель - должен быть с воздушным охлаждением !

[@the_jink]

нет. почему должен? бриты летали на рядниках. немцы летали на рядниках. даже в ссср основной истребитель як и тот рядник.

[@АндрейМамонтов-щ7з]

@@the_jink Все страны начинали на моторах с воздушным охлаждением . Но перед реактивами у всех был самолет с воздушным охлаждением ... Таже звезда где только не летала ... От Б17 крепостей до вертолетов . Она до сих пор летает на гражданке . Более 100 лет этому типу двигателя.

[@the_jink]

@@АндрейМамонтов-щ7з погоди. а разве сначала не водяное охлаждение было?

[@the_jink]

@@АндрейМамонтов-щ7з и рядник был хорош. мустанг, спитфайр.

[@АндрейМамонтов-щ7з]

@@the_jink Первый ас полетел на Fokker Dr.I . Это был триплан - то есть самолет с 6 крыльями . Двигателем там был - le rhone 9j . 9 цилиндровая звезда с мощностью 110лс Это был немецкий летчик - Красный Барон . Лучший ас первой мировой.

[@ВасилийЛебедев-х7к]

А как же Ла-11?))

[@the_jink]

это ла-9 минус одна пушка 😝

[@ВладимирМалёв-ц2э]

И что? Модель то другая!! И там не только минус одна пушка, кое-что ещё было. Даже самолёты одной серии могли отличаться друг от друга. В истории нужно быть точнее, так появляется лажа.

[@A1eqsey]

​@@the_jinkотнюдь, но вообще всё это вариации на тему братьев Райт.

[@the_jink]

@@ВладимирМалёв-ц2э иди отсюда.

[@dimaperepichay7909]

А ла11?

[@the_jink]

ла-11 это что?

[@dimaperepichay7909]

@@the_jink "вылез" из ла9

[@the_jink]

@@dimaperepichay7909 совершенно верно. это ла-9 с убранной одной пушкой и дополнительными баками. зачем же ты спрашиваешь про ла-11?

[@ВладимирВладимир-э6в4э]

Это то самое гавно у которого крылья складывались 😊? Персонаж дела авиаторов, по которому Маланья загремел?

[@the_jink]

очередной малолетний балбес

[@windoffields1397]

А каплевидной кабины так и нет!

[@the_jink]

?

[@windoffields1397]

@@the_jink каплевидная кабина резко улучшает обзор задней полусферы. Собственно для последних самолетов 2 Мировой это уже был стандарт. Почему ее нет на Ла-9 - очень странно. Так же как и боковые стенки остекления кабины - не прямые а выпуклые что улучшает обзорность. Как пример трансформация остекления кабины P-51 Mustang. Или МиГ-15 )

[@the_jink]

@@windoffields1397 а какая по-твоему на ла-9? ла-5ф. ла-5фн. ла-7.

[@windoffields1397]

@@the_jink не каплевидная. сравните с МИГ-15

[@the_jink]

@@windoffields1397 какая?

[@ВасяПупкин-э4к1т]

Жаль не сохранили их массово .

[@the_jink]

в новой зеландии летал один. всё.

[@beer_zombie7871]

👍 Жаль, но в БзС его не будет. В 46ом появился. Жаааль.

[@the_jink]

Карта Кореи ;-) Там же поршни: F4U-4, F4U-5, Sea Fury, Spitfire Mk.24, Як-9П, Ла-9. Вот сколько интересных машин!

[@SRS_BuHokyp]

​@@the_jink "наши" обо💩😏🫡

[@zalivdv5861]

​@@the_jinkНе, понял, что в Иле собираются карту Кореи делать? Или я чего-то пропустил?

[@the_jink]

@@zalivdv5861 молчат они. сначала сказали, что до нового года скажут. потом перенесли на первый квартал следующего года. затем на первую половину года. теперь заявили, что опять перенесём. почему не хотят говорить? не знаю. работы идут с лета прошлого года.

[@zalivdv5861]

@@the_jink Ну, хотя бы в планах у них есть Корея. Я даже не знал, что они планируют Корею. Если будет эпоха свистков первых поколений, это будет здорово. Мне лично нравится этот временной период авиации, очень интересный Корейский конфликт 50-53 года, там происходили крупные воздушные баталии на самолетах двух эпох, там встретились в боях последние поршневые самолеты и первые реактивные, очень интересная страница истории и крупные воздушные сражения, борьба американского и английского авиастроения против Советского авиации.

[@ЮрийОсипов-м6у]

Согласен, но с БПЛА бороться нужно подобным

[@the_jink]

что?

[@jjppxl6041]

Участвовал в Корейской войне ВВС КНДР 🇰🇵 🇰🇵 🇰🇵

[@the_jink]

я же говорю

[@johnshepard6851]

Да и в приграничных конфликтах за СССР. Несколько Летающих крепостей в варианте разведки Ла9 на свой счёт записали

[@Al-Capone]

Виден дизайн И-16 в качестве 1 самолёта моноплана в линейке.

[@the_jink]

🤡🤡🤡

[@johnshepard6851]

"Виден дизайн И16 в дизайне Хеллкэта", 😁. Уася, все самолёты со звездообразным мотором выглядят одинаково

[@the_jink]

@@johnshepard6851 🙃 у всех крылышки и моторчик)))

[@johnshepard6851]

@@the_jink вообще братья Райт должны в суд подать! За нарушение авторских прав

[@TalaniusM]

Зачем искусственно растягивать хронометраж ролика, впихивая биографии летчиков и историю создания пушек?

[@the_jink]

"творческая студия - создать видео". дерзай.

[@ГеннадийСавенок]

А мне интересно узнать и про людей и пушки.

[@ra7028]

Его надо было начинать выпускать в 1940 а не в 1946

[@the_jink]

это ничего бы не изменило

[@the_jink]

@@kotjrazzzz что же ты раньше не спросил?

[@johnshepard6851]

"А Су 27 надо было выпустить в 1967, ух как бы Фантомов во Вьетнаме рвал!"😂.

[@igorrybalko5954]

Внешне - это фокке вульф.

[@the_jink]

нет. хэллкет

[@ЮрийОсипов-м6у]

Я хотел сказать тоже БПЛА

[@the_jink]

?

[@GRED-g7t]

Правда в том, что любой советский истребитель той войны, имел самый главный недостаток, и этим сильно уступал вражеским по некоторым важнейшим ТТХ. И это не мотор и вооружение, это материал конструкции самолёта, ибо в то время у СССР ещё не было столько алюминия, что бы строить из него самолёты. Поэтому советские истребители изготавливаемые в основном из дерева, были более хрупкими и тяжёлыми, они не могли пикировать с такой скоростью как истребители из алюминия (дюралюминия). Не могли не догнать противника на пикировании, не уйти от противника на пикировании. А этот манёвр воздушного боя, есть один из главных манёвров для выживания.

[@the_jink]

а вот на Т-М говорят. что алюминий был

[@GRED-g7t]

@@the_jink Был, но очень мало, поэтому я и сказал что в крайне недостаточном количестве, и шёл он в основном на изготовление авиационных моторов.

[@the_jink]

@@GRED-g7t на Т-М говорят совершенно другое

[@GRED-g7t]

@@the_jink Алюминий был, но недостаточно, в основном шёл на авиационные моторы. В гражданской войне Россия потеряла 20 000 000 граждан, и почти всех грамотных специалистов во всех областях науки и техники, тот же Сикорский! То как за короткое время в СССР сумели поднять науку и технику, это вообще одно из трёх чудес в истории мира! Только ещё два подобных случая произошло за всю историю земли. Второё из таких чудес, это Возрожде́ние, или Ренесса́нс (фр. Renaissance, итал. Rinascimento) - эпоха в истории культуры Европы, которая пришла на смену культуре Средних веков и предшествовала культуре Нового времени (примерно начало XIV - последняя четверть XVI веков), оказавшая влияние на ход развития всего человечества. А первое было во времена Римской Империи. В общем это вообще чудо что Россия которая кстати является стержнем русского мира, вообще смогла так подняться за короткое время после полной разрухи, и выстоять против самого сильного тогда в мире врага! Революция это плохо, но сравните тех коммунистов поднявших страну из пепла, и этих майданщиков в Киеве! Те подняли страну из руин, а эти превратили процветающую страну в руины! PS. Революцию в Российской империи и свержение Царя, совершило либеральное буржуа на деньги Запада. Коммунисты только воспользовались ситуацией, и ловко перехватили власть у тупых буржуа марионеток Запада. Уже потом коммунисты все эти тонкости упростили и приписали революцию практически полностью себе. То-есть коммунисты не свергали Царя, они свергли тех кто свёрг Царя! 😉😂

[@the_jink]

@@GRED-g7t я тебе ещё раз говорю - на Т-М утверждают обратное про алюминий. сходи туда и скажи им про это. интересно какой ответ тебе дадут.

[@АлексейГлазунов-и3б]

Для войны... Не пактичен....

[@the_jink]

?

[@олегкравцов-у6к]

Не лебединая песня,а блестящий апогей лучшего самолёта II Мировой войны и технологического гения советского народа😊 который и ознаменовал собой конец эпохи поршневой военной истребительной авиации.И далее пошли лучшие реактивные самолеты в мире СССР обладатели всех тотально авиационных рекордов.

[@the_jink]

👻

[@ВячеславВладимиров-я1б]

Ну, ну и полностью скомунизденными двигателями у немцев и англичан

[@the_jink]

@@ВячеславВладимиров-я1б ты можешь перечислить эти типы моторов?

[@kvsRD]

Затянуто.Много лишнего,а про самолёт очень мало.

[@the_jink]

затянуто? 20 минут? ты несёшь ерунду. зайди в творческую студию и сделай по ла-11 на 7 минут. я посмотрю.

[@Al-Capone]

У Ла-9 вооружение 4х23 мм. У Ла-7 для сравнения 2х20 мм. Готовились с американцами и англичанами вести бои. Против немецкой авиации такое вооружение представляется избыточным.

[@the_jink]

20 мм не устраивал военных изначально. не неси ерунды про американцев

[@Al-Capone]

@@the_jink 2х20 мм более чем достаточно чтоб уничтожить Fw-190 или Me-262. 4x23мм это чтоб валить B-17 и его аналоги.

[@the_jink]

@@Al-Capone нет, не достаточно. военных такой расклад не устраивал. они изначально говорили, что два 20 это минимальный уровень.

[@Al-Capone]

@@the_jink кому говорили? Тебе говорили? Ты хоть понимаешь, что из себя представляет снаряд 20мм и сколько очередь допустим из 20 снарядов может размотать в самолете типа к примеру He111? Про истребители я вообще молчу. Есть видео, где 1 снаряд калибрa 20 мм. разрушает и вырывает двигатель из мотогондолы истребителя Bf-109. По поводу Fw-190 таких видео я не видел, но уверен 1-3 попаданий 20мм будет достаточно чтоб вывести самолёт из боя или уничтожить.

[@the_jink]

@@Al-Capone есть видео где несколько снарядов 20 мм ничего не делают планеру. вообще ничего. просто рваные отверстия на планере оставляют.

[@ЮрийКиселёв-ч6у]

На чём же Наши победили?

[@the_jink]

на машинах смешанной конструкции. если ты о истребителях. да и ил-2 тоже смешанная конструкция.

[@ИванПогорельский-ы5п]

В сериале "Сын Отца Народов" про Василия Сталина как раз о ненадежности Ла-9 был эпизод, якобы летчики вылетая на нем на учебные задания не знают смогут ли вернуться живыми.

[@the_jink]

художественный фильм тащить как истину? ничоси!

[@АлексейТ-с3ъ]

был еще и ла 11

[@the_jink]

я коммент про него для кого написал?

[@OlegAtaman-k6q]

В войну дюраля не хватало а дерева было в избытке при массовом производстве это был единственный выход.

[@the_jink]

больше не хватало станков для обработки металла и рабочих

[@МихаилБашулин]

Ну так алюминий почти весь по ленд-лизу тогда в СССР поставлялся. Дефицит его был

[@the_jink]

не совсем так. на тактик-медиа раскрывали эту проблему.

[@the_jink]

не совсем так. на тактик-медиа раскрывали эту проблему.

[@ВладимирТ-ь8е]

А че хотите анастас микоян и артем микоян братья один нарком тяжелой промышленности как не помочь брату пробится влюди

[@the_jink]

это к чему?

[@ИванДаниленко-у8щ]

Глубокая модернизация ЛаГГ-3. ЛаГГ-3 зря ругали.

[@the_jink]

нет. это не так

[@Юрий.Чекунов]

@@the_jink не зря,не зря.

[@the_jink]

@@Юрий.Чекунов ты о чём?

[@Юрий.Чекунов]

@@the_jink как его лётчики именовали? А ведь от него их жизнь зависла.

[@the_jink]

@@Юрий.Чекунов с чего это ла-9 это модернизация лагг-а? что ты несёшь?

[@ЮрийФлотов]

Возникает вопрос, что мешало выпускать во время войны его прородителя И-185, или сам ла-9 ( ла-7 металлический)? Я думаю, алюминия с 1943 года было достаточно с учетом ленд лиза. Даже более чем... Не было технических ресурсов, в отличие от немцев, которые ме-109 штамповали какспички. У нас не было оснастки по штамповки крупнопанельных деталей и, самое главное специалистов технологов, да и нужного количества прессов. Штамповка у мессера была выдающегося качества, самолеты собирали иассово неквалифицированные рабочие, пленные, как почтовые ящики, практически не думая, без всякой подгонки. Мы до этого доросли к 50-м годам (миг-15, Ил-28). Отчасти на этом тормознули и И-185, который уже тогда 42/43 год, превосходил ла-7 и ла-9.

[@the_jink]

по и-185 есть ролик

[@СергейМельников-ц3е]

Если вы говорите о последних поршневых, то почему не рассказать о МИГ-13? Основной мотор у него поршневой.

[@the_jink]

это и-250? он с комбинированной силовой установкой. плюс мне советская техника не очень интересна. только некоторые образцы. як-9у. например. по нему ролик есть. он мне внешне очень нравится.

[@ПётрГарин-е2ъ]

Безнадёжно опоздавший самолёт, не добившийся никаких побед. Против поршневых англоамериканцев оказался слаб. Ему бы появиться в 41 году. Тогда бы да, был бы звездой. Вовремя появился МиГ-15. Благодаря ему нас запад не разбомбил в начале 50-ых. Так что главная песня нашей авиации - Миг-15. Ни до, ни после, не было настолько важной машины для выживания страны и народа. Вторая по важности - это ракета УР-100.

[@the_jink]

глупость

[@Паркер-в3ъ]

Так то толково, но зачем все в кучу мешать, если про самолёты, то про самолёты, а про летчиков отдельно надо.

[@the_jink]

"творческая студия - создать видео" - дерзай! понял?

[@Dmitry-n2e]

Вы это серьезно, а Вы в курсе что цельно деревянный не совсем правильно да деревянный шпон склеивался многокомпонентным клеем под высоким давлением так что материал который получался был ближе к композиту чем к дереву не горит не гниёт да не на много тяжелее чем дюралевый, но жесткость конструкции на кручение и стойкость к пробитию то есть сохранение целостности крыла после пробития, что называется живучесть в реальном бою. И к стати крылья (плоскости) с механизацией до конца войны продолжали выпускать из этого композита. Так что мнение о летающих гробах мягко говоря ошибочно.

[@the_jink]

ты в курсе того, что творилось в ввс? можешь прочитать отчёты об отслаивании как во время войны так и после. военные просто били тревогу из-за небоеспособности.

[@the_jink]

из технического описания ла-7: Крыло самолета Ла-7 состоит из центроплана и двух отъемных консолей. Конструкция двухлонжеронная, с фанерной работающей обшивкой. Оперение самолета свободнонесущее. Стабилизатор двухлонжеронный, цельнодеревянный, с фанерной работающей обшивкой. Фюзеляж самолета Ла-7 деревянный, типа полумонокок, овального сечения. Каркас его состоит из шпангоутов, лонжеронов, набора стрингеров. Обшивка фюзеляжа представляет собой скорлупу, выклеенную из березового шпона и приклеенную к каркасу.

[@Dmitry-n2e]

И что же Вас тут бесит позвольте Вас спросить? Вы же сами себе противоречите! А Вы не задумывались сколько было одержано побед. Далее фюзеляж монокок значит крепкий Вы коль уж удосужились заглянуть в отчёты то Вам не составит труда посмотреть на склеенный фюзеляж без обшивки (фото) в конструкцию было заложен очень большой запас прочности. Вооружение размещено по периметру фюзеляжа то есть ближе к центру вращения масс перекладка из одного виража в другой производит быстрее маневренность высокая. А то что где то что то от сложилось это нарушение технологий руководство подгоняло и банально времени не хватало. Вот и весь хрен по деревне, этот самолёт был самый лучший и передовой.

[@the_jink]

@user-cj6kq1lb1y я бы поспорил и с лучшим и с передовым. ты не согласен? это слишком странно выбирать лучший. берём тихий океан. важную роль играет надёжность мотора - с ла-7 у этим проблема. в отличие от ла-5фн. важную роль играет дальность полёта - у ла-7 с этим проблема. мощь вооружение недостаточна. о чём советские же военные говорят. проблемы с радиосвзязью. отсутствие авиагоризонта, радиполукомпаса. ты это считаешь за плюсы? для советского союза неплохой самолёт. но советские лётчики из-за надёжности предпочитали ла-5фн.

[@andreybushtec9255]

Что сгорит то не сгниет

[@the_jink]

какой-то бред

[@legshadow5917]

И -185 разработанный до войны и имевший характеристики и вооружение не хуже ЛА - 7 , конца войны , так и не пошёл в серию.

[@the_jink]

совершенно правильно поступили.

[@legshadow5917]

@@the_jink не знал что ты фанат победы Третьего Рейха.)

[@the_jink]

@@legshadow5917 зато я знаю. что ты дурачок. который не знает. что ни один истребительный завод ссср не мог производить истребители с цельнометаллическим крылом. мало того. и-185 м-82 уступал лагг-5 цельнодеревянной конструкции.

[@amigo6727]

А в Росиюшке сколько сохранилось летающих экземпляров Ла, Яков, Илов ?

[@the_jink]

летают в сша. наша авиация нам не нужна. недавно из москвы в пышму перевезли як-25 вроде. в москве его хотели уничтожить ради строительства новых человейников.

[@evgeniyshamshin9641]

У нас в области вроде есть один. Видел несколько лет назад. Непривычно - звук как от кукурузника, а скорость - втрое выше...

[@ВладимирКлыба]

Да на войне самолеты долго не жили, а дельта древесина не гнила т.к. пропитана была смолой и весила легче дюралюминия, нужно немножко подучится, прежде чем " просвещать" читателей

[@the_jink]

дельта-древесина использовалась ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в силовом наборе. пшёл вон отсюда, балбес.

[@ГаннибалБарка-е8ъ]

+++!!!

[@the_jink]

👻

[@olegkorotkow9230]

поблагодарите американцев за их ленд лиз...имея алюминиевый лист можно делать что угодно...важно его иметь...и не забывайте кто спас СССР...

[@the_jink]

невежда, причём тут алюминий? ла-9 послевоенная машина изготавливавшаяся из своего металла.

[@the_jink]

опровергай нарокма шахурина с документами и прочим: "Примерно с весны 1942 года на наших складах начали появляться материалы, прибывшие по ленд-лизу из США, Канады и Англии. Наиболее ощутимыми были поставки сырья алюминия. Что касается проката из легких сплавов, то, как правило, вследствие длительной морской транспортировки примерно около половины его приходило в негодность из-за коррозии. Такими же получали и авиатросы тонких размеров. В очень малой степени мы пользовались качественными металлами. Прокат, как правило, поступал через Персидский залив и в результате многих перевалок приходил перепутанным, каждую упаковку надо было проверять, что создавало большие трудности. В итоге импортный прокат запускался преимущественно на внутризаводские нужды, в самих самолетах применялся исключительно отечественный металл".

[@ЮрийСалтыкарло]

@olegkorotkow9230 Соврать испортив воздух - твоя маленькая холуйская радость . Да , бедолага ?

[@ЮрийИванов-у5и]

Дурак ты

[@ВладимирФурса-э7ы]

Упади на колени и целуй их в задницу!!! Тактический совет!!! Стратег, ты - 0

[@АлександрКирчев]

А не ЛА-5 имел деревянный планёр? У ЛА -7 был уже цельно металический

[@the_jink]

нет. ла-7 имел только металлические лонжероны

[@МихаилМеренков-у8х]

Надумала баба, шо дивкою була....

[@the_jink]

чукча писатель 🤭

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

К сведению автора летчик-испытатель Супрун погиб в воздушном бою на МиГ-3 в 1941 году и принимать участие в испытаниях Ла-9 в1946 году ну ни как не мог.

[@the_jink]

балбес!!! ты просто малолетний балбес!!! степан и александр. братья. оба лётчика-испытателя. откуда вы малолетние балбесы лезете в таком количестве?

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

​@@the_jinkда вы правы. Честно говоря не знал, что у Степана Супрун был родной брат лётчик-испытатель. Только сейчас прочитал, что у него был ещё брат Андрей, который утонул в реке и брат Фёдор тоже став полковником авиации нашёл место захоронения Степана. Так что прошу прощения за моё невежество. А за молодого спасибо, 27 лет отдал авиации и всё ещё молодой в свои 58 лет. 😊

[@the_jink]

@@ОлегМагерамов-ъ6к сначала нужно изучать - потом раскрывать.

[@СергейВампир-л6в]

Многие израильтяне уже стали понимать, что противоречия в нашем обществе не сводятся только к различиям между правыми и левыми, сефардами и ашкеназами, светскими-и религиозными, евреями-и палестинцами. речь идет о конфликте более глубоком. Наблюдаемое в последнее время противостояние вокруг судебной системы является лишь проявлением этого фундаментального раскола: в Израиле идет борьба западноевропейской и восточноазиатской цивилизаций, противостояние двух больших культурных общностей, с разными идеалами, системой ценностей, мировоззрением, понятиями. Конечно, к какой из этих систем относится человек, зависит не только от его происхождения. Какая-то часть израильтян из восточных общин является носителями европейских представлений, а определенная часть ашкеназов руководствуется восточными понятиями. наличия в Израиле двух больших лагерей является, например, следующее: одна сторона не может перенести, чтобы главой правительства был обманщик, человек, против которого выдвинуты уголовные обвинения, а второй это не мешает, главное, что он свой, из нашего лагеря, племени, сектора и т.п. Одной не важен этнический состав той или иной государственной комиссии или победителей конкурса, главное, чтобы это были специалисты, а их решения - эффективные и справедливые. А для другой интерес прежде всего в этническом составе (и это после 75 лет существования еврейского государства). Одна не может принять распространенную коррупцию, а для другой это нормальные отношения в обществе. Одна не согласна, чтобы суд был зависим от политиков, а другую это устраивает. Одна требует разделения властей, чтобы судьбы страны не решал один человек или одна группа. А для другой такое устройство наиболее приемлемое. Для одной возмутительно, что семья премьера участвует в решении важнейших государственных дел, а другая относится к этому как к допустимому при царском дворе. Хорошим примером отличия западноевропейского и восточноазиатского мировоззрений является разное отношение людей вообще к закону и делам, связанным с коррупцией, в частности - на примере судов над Арье Дери и Эхудом Ольмертом. Когда Дери был осужден за получение взяток и приговорен к тюремному заключению, это не помешало ему быть очень популярным общественным деятелем среди многотысячных носителей восточноазиатской системы взглядов и потом еще сделать блестящую политическую карьеру. То же самое случилось и когда он обманул суд и всю страну, взяв обязательство прекратить политическую деятельность, чтобы не понести наказания, но затем отказался выполнять свое обещание. Это совершенно не сказалось на его авторитете среди его сторонников, он остается лидером партии ШАС и одним из самых влиятельных политиков в стране. Абсолютно противоположная реакция была на судебное дело Ольмерта. Ему пришлось уйти с должности главы правительства, резко упала его популярность среди носителей западной системы ценностей, он лишился поддержки даже среди политических сторонников. А сейчас мы видим разное отношение представителями двух культур к судебным делам Нетаниягу. Проявлением указанного разлада является и то, что самые важные жизненные факторы слабо влияют на политические предпочтения большой части населения, особенно право-религиозного электората. Так, темы безопасности, дороговизны жизни, в том числе жилья, все наболевшие острые социальные вопросы оказываются не главными при выборе кандидата, за которого они решили отдать свой голос. Существующее слишком большое различие между двумя частями населения является причиной мощного внутреннего конфликта. Обычно такой конфликт разрешается жестким противостоянием и даже насилием. Кажется это самый серьезный вызов для Израиля со времени его создания. Когда перед нашим государством а задача выжить, была угроза самому существованию страны, это противостояние сглаживалось, гасилось. Сейчас оно всплыло, оголилось, обострилось. Без излишней политкорректности, можно заявить, что сейчас в Израиле идет противоборство не между правыми и левыми, а между прогрессивной и развитой частью населения и отсталой и реакционной. Бывший премьер-министр Англии Лиз Трасс сказала, что сейчас в мире идет борьба между разными общественными моделями: демократиями и автократиями. Внутри Израиля развернулась аналогичная борьба. Европейское устройство, которое реализовали создатели нашего государства, теперь подвергается атаке и изменению в соответствии с состоянием общества и уровнем развития большинства населения, во многом соответствующего странам третьего мира. В муках и противоречиях формируется свое собственное общественное устройство. Именно борьба двух цивилизаций ялась основным смыслом избирательных кампаний последних лет. Победил право-религиозный лагерь во главе с Нетаниягу. Если эта победа окончательная и либеральный протест потерпит поражение, то страна пойдет ускоренным темпом к одной из форм автократии. Будут атрибуты современного европейского устройства, а по сути - возврат к примитивной форме демократии, когда в обществе нет противовесов, все решает большинство. Так стоит ворос о том, какой будет наша страна: отсталой и реакционной, передовой и прогрессивной.......

[@the_jink]

какая-то шляпа. оставлю для активности)

[@zalivdv5861]

Нихрена себе! Выдал! Теоретик! 😂

[@the_jink]

@@zalivdv5861 я сам офигел от этого поста)))

[@СергейВампир-л6в]

@@assadoc Сдаётся 3-х комнатная квартира в Нешере на ул. Натив атрашим. Квартира в хорошем состоянии. 4 этаж, без лифта, полностью меблированная: шкафы, кровать двуспальная, столы, стулья , диваны... включая кухню: холодильник , газовая плита, кондиционеры во всех комнатах, солнечный/электр. бойлер, атмор, стиральная машина. Проветриваема, и прекрасный вид из окна. Автобусная остановка недалеко. Без маклера. 2300 шек.

[@the_jink]

@@СергейВампир-л6в сцуко))) как мне переехать к вам?)

[@Simakot-x5g]

Двигатель не "аш", а "эн". Посмотри ролики Геннадия Серова про самолеты Ла.

[@the_jink]

ахахахаа

[@ВладимирФедосеев-у4з]

Чем-то смахивает на фокке-вульф...

[@the_jink]

vj;tn ['kkrtn&)

[@ErmolayNef]

Что за чушь про гниение? Тогда уже были невымываемые пропитки. Да и массив древесины не использовался, только фанера, отнюдь не бытовая.

[@the_jink]

силовой набор ель, сосна. прямо в описании к самолёту написано про конструкционный материал. не использовались пропитки в массовом производстве. не согласен? покажи документ доказывающий обратное.

[@ErmolayNef]

@@the_jink я не имею первичной информации и возможно неправ. Тогда удивлён. Москито тоже был деревянный, но там тропическая древесина, бальса и что угодно..'.

[@the_jink]

@@ErmolayNef нет. там многослойная конструкция. по большей части фанера. бальзы там было немного. у нас обычно говорят. что он целиком из неё. но это не так. насколько я выяснил.

[@Смоегодиванадалековидать]

У "Москито" был каркас из упругой ели. Далее очень легкая бальса и прочная фанера из карельской березы.

[@Klhjtrhu]

Шоветские союз хорошо

[@МихаилЕфремов-ю6п]

Русское оружие самое лучшее и передовое в мире!

[@the_jink]

Ла-9 советское

[@krotkrotov9243]

лакированый гроб😁

[@the_jink]

ложь

[@evgeniyshamshin9641]

Это о прототипе так говорили. ЛаГГ те машины назывались. ЕМНИП, оснащались маломощными двигателями с водяным охлаждением.

[@user-ng7nz5es3]

Лакированный гроб

[@the_jink]

ты?

[@КенжеТопкаин]

США красавчики, в любом виде техники или оружия

[@the_jink]

спорно

[@Актай-щ9в]

💩

[@the_jink]

@@Актай-щ9в что ещё от вас свиней ждать

[@Смоегодиванадалековидать]

у каждой нации есть свой "сумрачный гений"

[@Shahmatist67]

К 46- году наконец-то передрали "мессера''...

[@the_jink]

свобода слова великая вещь - дай малограмотному высказаться и он покажет себя во всей красе)))

[@A1eqsey]

Только оригинальные мессеры давно были уничтожены фанерой

[@Севеянин]

Рус Фанера !

[@the_jink]

малолетний балбес. это цельнометаллический самолёт

[@АлександрПавлов-ф1б]

Слава Сталинским Соколам.Слава Советским ВВС.

[@the_jink]

🙃

[@A1eqsey]

Ура, товарищи!

[@Tai2000_1]

Блин ерунду не несите про деревянный самолет .. внимательно ознакомитесь с материалом деревянного самолёта 😢😢😢. Сейчас композит по сути выжженное дерево с наличием смол .. залитых под давлением . Про стекло говорить не будем.при сталине жгли фанеру да и как то с кораблями и яхтами не хорошо получилось деревянными с эаоксидкой сарказм сами отделите

[@nikolaividiasov1676]

Почти фв-190...

[@the_jink]

даже мощнее наверное

[@nikolaividiasov1676]

@@the_jink мощнее-это как?

[@tipdva]

Брони маловато... Вот килограмм 100 накунуть ( как у фоки) и считай копия по весу пустого.

[@the_jink]

@@tipdva бронепробитие крупнокалиберных пулемётов более 20 мм на дистанции 400 м. никакая броня не спасёт.

[@Смоегодиванадалековидать]

броня чутка поможет против мелкокалиберных ОФС при прямом попадании и очень неплохо от осколков зенитных снарядов. Однако это машина не штурмовик и не бомбардировщик.

[@ЮраКаспришен]

Свіс ішов у реактивну, совок палив кошти селян на примітив

[@the_jink]

сана тӑманасем ҫуратнӑ та. мӗншӗн апла мар?

[@Pankrat1973]

все ворованное

[@the_jink]

что у тебя украли?

[@TheUser412]

@@the_jink походу мозг