💚💙 La FUTURE Renault 5 (ou Alpine) HYBRIDE 💚💙

Renault ferait des essais en Espagne de sa future Renault 5 hybride, qui pourrait porter l'écusson Alpine.
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[@Visio1818]

Bonjour, I have a dream aussi, que tous ces idiots arrêtent de vouloir nous empêcher d'aller travailler avec leurs taxes et malus, sont ils tous aussi déconnectés, qu'ils n'ont pas compris qu'ils vont moins s'engraisser si tout coule? Visiblement ils n'ont pas compris que les gens vont garder les vielles bagnoles ( fiables) et ne pas acheter leurs belles voitures neuves (daubes à l'avenir incertain)?

[@yoshi4777]

Exactement 👍

[@Vertigo30]

@Visio1818 *Je pense qu'on est plutôt dans une idéologie d'asservissement total et sans aucune condition, du peuple et comme disait l'une de mes copines, très visionnaire sur ce coup là, lors de la première élection de macron "il est là pour ruiner la France et les Français ! Mais bon, personne ne bouge, ni ne fait rien, donc il continue ...*

[@cyrild6760]

Ils nous ont déjà fait le même coup avec les Charette à chevaux et , tu vas voir que le jour où il n y aura plus de pétrole , il vont nous empêcher d avoir des véhicules à essence

[@Visio1818]

@@Vertigo30 malheureusement ces vautours savent très bien que la plupart sont déjà tellement tributaires de crédits en tous genres, qu'il est impensable de manquer qques jours pour exprimer leur colère sous peine de naufrage...

[@05STbonnet]

Je ne peux m'empêcher de penser que cette nouvelle R5 ressemble à une Playmobil !

[@maranhello69]

Franchement, moi aussi....

[@nicolasstraub8893]

Quoiqu’il arrive, avec l’évolution du niveau de vie qu’ils nous mijotent….. Ça fait du bien d’évoquer la belle époque des R5. Merci Monsieur 👍🏻👍🏻😊

[@paullaurent9771]

une hybridation, y a pas besoin d une connection mécanique : le bloc thermique peut servir de generatrice et la trnsmission se fait electriquement E POWER de nissan ! : D XD

[@marcmittler2375]

un bon résumé mr Christian , j'attends de voir les nouveaux moteurs thermique de chez toyota avec impatience😉

[@didierralbol6799]

Je suis entièrement d'accord avec toi. J'étais pourtant anti Renault il n'y a pas longtemps et il faut avouer que leur stratégie est quand même largement meilleure que chez d'autres constructeurs. Ils vendent ce que les gens cherchent. J'ai d'ailleurs acheté un Kangoo neuf cabine approfondie pour éviter le malus. Il est proposé en diesel depuis juillet dernier, il était aussi jusqu'à la semaine dernière proposé en essence mais il n'y est plus faute de ventes dues certainement à la consommation trop élevée. L'idée de la R5 hybride me ravit, et pourquoi ne pas rêver de la même chose pour le prototype de la R17.🤩🤩🤩🤩

[@bernarddeschuytener8619]

Mon frère a eu la R5 Alpine, une super voiture à l'époque, vive et rapide. Pitié pas de moteur électrique chez Alpine, pas de son, pas de vibrations, pas d"âme. L'Europe n'est pas le centre du monde.

[@Armaguedon65]

exact excellente voiture 🚗 👏👏👍

[@jhonnaud9792]

Hélas, c'est l'Europe qui gouverne maintenant

[@gadgetgadget4133]

Ce serait un serait un sacré message si cette R5 "thermique" (je hais les hybrides), se vendait beaucoup plus que la R5 à pile.

[@MoteurenColere]

T'as Toujours Raison Que la Raison ignore 🛠️✌️😁👍⚒️

[@eugeneviollet-le-duc5971]

La R5 avec un moteur thermique !

[@Armaguedon65]

R5 TS bonne petite voiture 🚗 👍

[@CoachVincFM]

Toujours un immense plaisir vos vidéos

[@Lampinjeanfrancois2387]

Et dire qu’à l’époque pour le même prix ou presque on avait une safrane neuve ..de nos jours un twizy neuf coûte le prix d’une twingo 2 (neuve) je trouve ça aberrant 🤷🏼‍♂️

[@orchestrejoelfranck1159]

Bien vu comme toujours...bravo et merci Monsieur ! 👍

[@pierregrancher7881]

Bonjour. Dans une de vos précédentes vidéos vous avez parlé d'une Fiat 100% thermique à moins de 17000€... l'avez-vous essayé ? J'aimerais bien avoir votre ressenti. Merci et continuez comme ça ce n'est que du bonheur ^^

[@030JAK]

Fiat Tipo .4 portes , 1.6 multijet diesel turbo 130 ch . Premier prix 16900 euros

[@dominiquelaurent916]

malheureusement je suppose que cette fiat pour des raison de cout est équiper sans doute du pur merde du groupe stellantis , ce qui n'aie pas un gage de confiance .

[@Vertigo30]

@pierregrancher7881 *Ce sont d'autres personnes, qui en ont parlé dans les commentaires. L'essayer je ne pense pas car les constructeurs et concessionnaires refusent de me prêter des véhicules, mais je vais aller la voir et faire une vidéo dessus.*

[@benk9557]

Super une Renault hybride hors de prix ! Au lieu de sortir des voitures invendables ils devraient bosser sur la fiabilité….

[@pcaps8704]

Tout à fait d'accord, il y aura une thermique 😁

[@francoisdegrez6967]

Jolie,mignonne,nostalgique (j’ai eu trois r5) mais fort plastique avec beaucoup d’appendice,le budget carrosserie ,si on souhaite la garder impeccable, va être énorme !!

[@ppopo8519]

j'étais premier sur le coup dans les commentaires de cette chaine , justement à propos de la r5 etech , tous les prix et sa disponibilité ... je le rappelle , elle est de toute façon entre 5 et 10000€ trop chére , à moins bien sur de viser le segment premium des citadines telles que la fiat 500 ou la mini ... quand à la pertinence de la version hybride , pour moi l'affaire est entendue : je lui préfére une 100% électrique asiatique à prix égal ... dans l'indifférence générale , hyundai sort son inster , concurrent direct de la r5 etech mais la ressemblance s'arréte la : il est vendu en prix d'appel à 25 000 € soit le prix annoncé de la r5 five mais le inster de base est aussi bien équipé que la r5 en finition iconic ... mieux : ce tour de force est réalisé sans aucun bonus écologique , au moins vous ne serez pas accusés de parasiter les finances publiques ... selon les premiers essais , le inster est à moins de 8 kwh sur réseaux secondaire , oui , hyundai reste champion de l'efficience ...

[@Vertigo30]

@ppopo8519 *Merci pour l'info sur l'inster. Perso je le trouve hyper moche, mais les gouts et les couleurs ... Je vais essayer d'aller le voir en vrai et ça pourra faire l'objet d'une vidéo. Merci.*

[@ppopo8519]

@@Vertigo30 je peux déja donner quelques infos : tout comme la dacia spring qui est basée sur le renault kwid thermique , le hyundai inster est intialement connu sous le patronyme casper en version thermique ... ceci démontre qu'il n'est pas indispensable de développer des plateformes dédiées à l'électrique mais qu'une plateforme bien conçue peut s'avérer versatile tout en offrant des économies d'échelle ... merci , j'attend un essai dynamique en français avec impatience !

[@Gege-qw1cq]

Le tout électrique ne va pas durer , avec le plan d'austérité les subventions vont s'arrêter vite fait,alors oui un moteur essence hybridé a une carte à jouer... Quoiqu'il arrive ma R5 Alpine turbo (la vraie) dort sous sa bâche prête à reprendre la route...

[@bernardgil2608]

La même en thermique j achète

[@jhonnaud9792]

en hybride non rechargeable serait top !

[@Katagamess]

Bien le bonjour ! Autant vous le dire,je ne suis pas "bagnoles" mais pas du tout,MAIS ... je reconnais le travail bien fait en toute chose ! Là on est d'accord,le véhicule est très beau !?!

[@Vertigo30]

@Katagamess *Je te dirais que je rêve de centres villes sans voitures, dans lesquels on pourrait se balader tranquillement à pied ou en vélo.*

[@paullaurent9771]

autoplus a dit excellente voiture bien né ! et pas si cher comparé à la concurrence ! espérons pour les ouvriers de Douai !!!

[@Lightdiffuser]

Bien vu pour le coup, z’êtes un visionnaire. 👏🏽👏🏽👏🏽

[@phildefer3475]

En fait, pour nos élites ce serait plutôt une version à voile et à vapeur....🙂

[@jesuisledocteur]

Elle est mignonne la R5, mais a ce prix, je la laisse aux bobos. J'ai eu la R5 en tant que société 2 places à l'époque. Ça me fait pas rêver

[@shooby02]

Ça va, 20000 euros, il y a pire pour moins beau

[@gobletemmanuel4170]

Bonjour, il y a eu un reportage hier au journal de TF1 sur l'usine dans le nord qui assemble la R4 dans le nord, mais j'ai pas trop suivi, mais apparemment dans cette usine, ils peuvent assemblés plusieurs marques et différents type (Elec ou Therm) ( A revoir peut être sur des platformes )

[@paullaurent9771]

Renault doit faire un partenriat pour une 205 gti revival avec peugeot : avec la platerforme de la 5 SUCCES

[@ollag9260]

Des micro hybrides ! des vraies hybrides, pour l'instant malheureusement il ne reste que la mg 3, chinois évidemment....

[@etiennederson7344]

Bonjour, C'est surtout une incompréhension. Si la R5 devient hybride, c'est un peu un rétropédalage pour Renault. Et si la R5 devient hybride, qu'en est-il de la Clio ? Après tout, BYD a fait la même chose pour son Seal U.

[@jeannaiplus5413]

si ils sortent une modèle hybride de la R5 çà va tuer le modèle électrique, c'est sur mais bon le but c'est de vendre

[@FC-lf9oh]

Ok , pourquoi pas,et tant mieux ! Et si oui quelle ironie pour les Ve … mais vu le matraquage fiscal à venir,bientôt qui va pouvoir s’offrir une voiture neuve ?Sauf si le prix reste vraiment raisonnable ? 🤔

[@030JAK]

Ok . Et si on parlait voiture plutôt : hier sur la rocade sud de ta ville j' ai vu une Dodge Challenger noire . Superbe , c' était toi au volant ?

[@Vertigo30]

@030JAK *Malheureusement, non ... Mais il y a beaucoup de belles autos à Alès, dans les environs, ou au pole mécanique.*

[@melaniezette886]

Ça va se vendre enfin

[@dominiquelaurent916]

bonjour alors je vous rejoint dans une grande partie de votre réflexions , convaincue comme vous qu'il avais dés le départ prévue la possibilité de proposer une r5 thermique , et ne pas la proposer au nombreux client potentiel retissant à l’électrique qui serait partant pour une version thermique serait stupide et suicidaire, même si la r5 électrique se vend bien, il pourrait faire carton plein en la proposant en thermique et pourquoi pas soyons fous , avec le 140 cv gpl ,et du 1,8 l hybride de 155 cv , ce serait top , et si il existe une version hybride du r5 , une version du r4 devrais suivre , Renault devrais instamment nous faire par de la possibilité d'une réservations possible sur le thermique , comme il ont pue le faire pour électrique perso je suis chaud .

[@Mauvaiseréputation-f6g]

Bonjour à tous, je peux comprendre votre ( et celui de milliers d'autres personnes ) votre rêve. Mais la R5e est prévue uniquement à la base pour l'électricité ( pas comme la 208 par exemple ), et il y a pas où plus de place dans le compartiment moteur ( malheureusement ! ). Mais c'est vrai une R5 tout simplement essence ( avec où sans turbo ) avec cette bouille 🥰

[@Lolalice-kq7og]

Pour information, Nissan et Mitsubishi vont avoir droit à leur R5 aussi.

[@jouanphilippe3]

Bonjour, très bonne vidéo Pouvez-vous me dire exactement quel moteur équipe la Fiat Tipo diesel ? Je sais que c'est le groupe stellantis met le tarif est intéressant si le moteur est bon. Merci.

[@Vertigo30]

@jouanphilippe3 *Plusieurs personnes en ont parlé, je vais faire une vidéo dessus, qui va sortir dans la semaine.*

[@AtmosFairic]

Christian ! Christian ! Christian miaouuuu

[@el86lo36fky]

En fait ils sont coincés chez Renault. Le choix de la commercialisation de la R5, en électrique, donc avec une plateforme spécifique dédié au VE a été prise avant l'effondrement des ventes des véhicules électriques, désormais ils sont obligés de la proposer en hybride pour avoir le volume suffisant pour atteindre les économies d'échelles, mais c’est à double tranchant, car s'ils proposent une version hybride, celles ci à toute le chances de faire les 3/4 du volume de cette plateforme au dépend de la version VE et cannibaliser les ventes de la Clio 5 hybride. Il y a une faute initiale, celle de ne pas avoir fait un seul véhicule sur plateforme de Clio 5 considérant les volumes très réduits du VE qui ne permettent pas d'amortir une plateforme dédiée. Même les loosers de Stellantis n'ont pas fait cette erreur sur la E208

[@Greyzilla_etech]

Je l'ai dit un peu partout dont sur les pages R5 sur les réseaux, il y a sur les côtés de la banquette arrière des caches pleins qui sont visibles, or sur la Clio hybride ce sont les mêmes caches mais avec des grilles ... pourquoi ? Parce que sur la Clio hybride il y a la petite batterie dans le coffre 😉😉😉 vous comprenez ? ...

[@Vertigo30]

@Greyzilla_etech *Info très, très intéressante ! Merci !*

[@joeerton1357]

4 morts dans une tesla qui à pris feu, samedi soir dans les deux sevres,source ouest France ce matin 😢

[@Vertigo30]

@joeerton1357 *Une de plus ... Elles crament rien qu'en les regardant ces voitures ...*

[@206RCSW]

Je n'y crois pas à cette R5 hybride. Trop peux de temps entre le développement et commercialisation et la fin d'autorisation de la vente des model thermique

[@brtkawak5220]

Bonjour , voilà , si pas le choix un hybride c'est nettement mieux qu'un full électrique pénalisant pour ceux qui ne peuvent recharger a domicile, c'est mon cas, donc R5 hybride non rechargeable 20 000 euros max , c'est possible...mais Bruxelles ? Hein ? ✌️

[@aramaz9886]

la nouvelle c3 aura 3 versions comme le C3 aircross ,essence ,micro-hybride et électrique ,si renault se passe de l'essence et un prix trop élevé la renault 5 va faire un fiasco !?

[@totto6982]

Renault a pris conscience de l'échec du full électrique 😅😅😅😅 La bise de nimes

[@alexandredesgranges5649]

Bonsoir moi perso en 2021 je suis aller chez un concurrent et je n’ai plus de soucis…………

[@numero6_au_village]

Renault est l’histoire d’un constructeur automobile qui boit la tasse et dit : i had a drink 🤪

[@jabrege1353]

Avec un retour à la « normale » sur le niveau des taxes sur la fourniture de l’électricité, il fort à parier que ce mauvais signal de l’état freinera davantage la vente des VE.

[@paulroge6758]

À mais j'en mets ma main au feu 🔥 si tu as pas raison. Bien sûr 😉 à 10pour cent avec Toi oui.

[@soniaspieradzka4640]

Ah marketing quand tu nous tiens....

[@claudekeppenne5345]

Bonjour à Tous ! Perso, j'aurais porté ma préférence pour une R5 Turbo "Diesel" ! Je suis un grand rêveur, non ?

[@maximebournet3953]

J ai été surpris de voir qu elle sortait que en VE

[@Vertigo30]

@maximebournet3953 *Pour l'instant à cause des cotas de CO2 et des grosses amendes, ils n'ont pas trop le choix, mais je pense que d'ici un an maxi, elle sera disponible en hybride.*

[@maximebournet3953]

Ah ok ​@@Vertigo30

[@maurilyanis3211]

3:16 : ... Donc, comme ils ne sont pas trop bêtes... Moi :Hmm ! Quoique...

[@domimogd0mimog966]

Salut à tous Pourquoi je ne peux activer le pouce en l air sur cette vidéo ,you tube qui bloque ?

[@Vertigo30]

@domimogd0mimog966 *D'autres personnes m'ont déjà fait part de ce problème. Bug ou volonté de pénaliser certaines chaines ?*

[@ceddrikbenakaza6022]

en effet imaginons que renault confirme le projet r5 hybride dès maintenant , personne n'ira acheter une version électrique vu le prix meme ceux qui en était tenté , pour attendre la sortie de l'hybride deux fois moins chère et se serait normal

[@jmsci7407]

Finalement la seule marque 'potable' Française reste aujourd'hui Renault....et j'étais Peugeot GTI, XAD etc...😭ou sont les petites citadines a moins de 15000e ?

[@Vertigo30]

@jmsci7407 *On est du même avis, les belles marques Françaises se sont évanouies et celle qui était la pire est devenue la meilleure.*

[@themath03]

La plate-forme de la R5 n'est pas multi énergie, donc casiment impossible d'avoir un moteur thermique dans la R5, même si j'aimerais bien à mini une hybride avec le nouveau le 1.8 e-tech

[@Vertigo30]

@themath03 *Si tu avais écoutée la vidéo, je parlais bien de remplacer la plateforme CMF B-EV qui n'est que pour les électriques, par une CMF B qui est pour les thermiques et hybrides.*

[@jeankarl1263]

Des menteurs ! Ils ne savent que mentir...

[@chips8476]

Depuis cet article, Renault à démenti. Il manque 10cm pour pouvoir y loger un moteur thermique...Sans parler des amendes astronomique qu'ils devraient payer.

[@Vertigo30]

@chips8476 *T'inquiète, d'autres ont déjà tenu le même langage par le passé, puis ont trouvé le bon chausse pied, ou la solution miracle, pour faire rentrer un moteur thermique. Pour l'instant on est dans la pur communication, pour vendre le maximum d'électriques possible.*

[@pascalraimbault9364]

@@Vertigo30 le souci pour Renault, c’est que à la base le châssis n’est prévue que pour l’électrique .stellantis à une vision différente sur le fait que leur châssis peut recevoir l’électrique et le thermique

[@joellebrat5047]

Elle ressemble plus à un Espace qu à une R5

[@leblond8114]

[@jonathanpadecoli2928]

Gagner beaucoup d'argent avec la version électrique ? Au mieux, amortir rapidement les investissements consentis pour la mettre en production, peut-être !

[@loulou788001]

La R5 de 2024 ....une nouvelle merde très chère

[@PieroLesage]

Renault commence enfin à comprendre qu'ils ne vendront pas assez de R5 à piles pour rentré dans leurs frais, alors comme à écouter les acheteurs au lieu de la connerie européenne. Fini la F1 avec les moteurs Renault après toutes ces années 😢, ont aura des moteurs Allemands Mercedes 😭

[@LegendRudy]

Je ne sais pas ou tu as vu une mustang 6eme generation en v8 a 37000 euros!! Apart peut etre avec 150000km... mais sinon on est large plus que 40000... et je parle pas du relift fait en 2018 qui est elle ne sont pas a moins de 50000 euros... ta encore de la marge pour acheter cette bouze electrique 😅

[@Vertigo30]

@LegendRudy *C'était une petite provocation, volontaire, de ma part, afin de voir si certains réagiraient. En France, pour la phase 2 on est plutôt entre 40 et 45. 50, non, c'est du vol, ça ne se vend pas. Reste une autre solution, la faire venir, ou aller la chercher, au Canada ou aux USA où un bel exemplaire se négocie dans les 25000 $ et une fois le transport, le droit de douane, la mise en conformité, le passage aux mines et la TVA payées, on est dans les clous ...* *... En principe ...*

[@louischopin-qw5yj]

Renault se prépare à un échec totale ! Elle va se vendre mais vu le prix de la R5 à pile ... c'est abusé franchement

[@Armaguedon65]

abusé c est du vol 😂

[@Armaguedon65]

abusé c est du vol 😂

[@Didierdesaintgermain]

👍

[@EricMoriceau2]

Pourquoi mettre 20 milles balles dans une auto alors qu'avec 4000 tu peux en avoir une très fiable .

[@jhonnaud9792]

ils vont vite sortir l'hybride, l'électrique ne se vend pas !

[@alexandredesgranges5649]

Moi perso pas de 100 % électrique

[@loulou788001]

Ne prononcé pas le nom ALPINE OU GORDINI en 2024 ....vous bafouez ces noms prestigieux

[@dewoitined5207]

Bein si c'est ça le rêve Français non merci 😞

[@Vertigo30]

@dewoitined5207 *Je n'ai pas parlé de rêve Français mais de véhicules, qui par le passé, chez Renault, en ont fait rêver certains d'entre nous. La R5 turbo, par exemple ... Arriver à tirer 320 cv de ce petit cléon fonte et en faire une vraie bête de rallye, c'était génial.*

[@loulou788001]

30000 euro pour une telle merde ....je me marre 😂😂😂😂

[@bernardvial2944]

On démenti ???? On dément serait mieux !

[@Vertigo30]

@bernardvial2944 *Je ne me rappelle plus e la phrase exacte et de si c'était "on" où "ont". Toujours est il que j'ai effectivement hésité entre les deux, suis allé voir sur le net et que "démenti" semblait être le plus approprié. Mais j'ai pu me tromper.*

[@guerlaindekerfontaine]

Pénible le chat...!

[@Vertigo30]

@guerlaindekerfontaine *Ah non, non, non ... Elle est très, très gentille. Beaucoup plus que moi en tout cas ...*