La historia del Volkswagen Golf: Cuarta generación [

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PowerArt Guille García Alfonsín

PowerArt Guille García Alfonsín

3 жыл бұрын

La cuarta generación del Golf puso énfasis en una transformación de Volkswagen incentivada por Ferdinand Piech: El lujo accesible, o cómo convertir al Golf en un coche premium y aspiracional, con toques de acabado a la par de Audi y una evolución manifiesta en aspectos como los ajustes y los materiales.
Creado sobre una plataforma modular por primera vez, también fue el responsable de salvar a Volkswagen de la quiebra e impulsarla al nuevo siglo.
Tienes toda la videoserie del Golf en esta lista de reproducción: • La historia del Volksw...
Si quieres ir episodio a episodio:
Primera generación: • La historia del Volksw...
Segunda generación: • La historia del Volksw...
Tercera generación: • La historia del Volksw...

Пікірлер: 790
@RicardoGonzalez-kx6pb
@RicardoGonzalez-kx6pb 3 жыл бұрын
En 2001 y con 23 años me compré mi primer coche nuevo,golf 4 TDI 110cv, 19 años y 350000km despues ,aqui sigue ,esperándome en el garaje para dar una vuelta por ahí ,como el primer día.
@vitoroa9925
@vitoroa9925 3 жыл бұрын
El mítico motor 110cv, en el Golf 4 no era AFN?
@RicardoGonzalez-kx6pb
@RicardoGonzalez-kx6pb 3 жыл бұрын
@@vitoroa9925 hay varios modelos de motor 110cv montados en el golf .Asv,Ahf,Afn y alguno mas .el mio es asv
@vitoroa9925
@vitoroa9925 3 жыл бұрын
@@RicardoGonzalez-kx6pb Creia que AFN solo se montaba en el Golf 3 no en el 4
@RicardoGonzalez-kx6pb
@RicardoGonzalez-kx6pb 3 жыл бұрын
@@vitoroa9925 cierto .me he colao .para el golf 4 de 110cv son el asv, ahf, avg .El motor afn es del golf 3 .
@todoestaentumente
@todoestaentumente 3 жыл бұрын
El mio tiene los mismos años que el tuyo, pero es el de 115cv y los km apunto estoy de igualarte, ojalá sea eterno!!
@manelnavarro7822
@manelnavarro7822 3 жыл бұрын
El golf 4 ha envejecido muy bien, se ven muchos por la calle, señal que es un buen coche. Guille, eres un artista, sigue asi.
@yutufyourselable
@yutufyourselable 3 жыл бұрын
Es un coche muy robusto y salió muy bien, la gente no es tonta. ¿A que de la generación 8 no se ven tantos?, porqué será.....
@Feche1320
@Feche1320 3 жыл бұрын
tengo uno y algunos no pueden creer que sea año 2004 el coche jaja
@HwangInhoBooNam
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
Miguel Angel Osita, la generación 9
@solrack13
@solrack13 3 жыл бұрын
@@yutufyourselable Con media españa confinada es más complicado sacarlo >
@aitortilla7250
@aitortilla7250 3 жыл бұрын
Bueno eso de que ha envejecido bien bueno sera porque no tienes uno porque los interiores dejan que desear...
@adri593
@adri593 3 жыл бұрын
Ya lo he comentado mil veces pero es acojonante el curro que lleva lo que haces, en calidad de contenido eres lo mejor con diferencia dentro de los canales de coches y en cuanto a canales en general también. Mis congratulaciones
@marcosvalcarcel552
@marcosvalcarcel552 3 жыл бұрын
es que no entiendo cómo puede haber dislikes en estos vídeos
@250renfe
@250renfe 3 жыл бұрын
@@marcosvalcarcel552 Simplemente son 4 desgraciados que quieren joder a la gente.
@ismaakinator11
@ismaakinator11 3 жыл бұрын
Me encantaría un "La historia del BMW Serie 3"
@juanipg6272
@juanipg6272 3 жыл бұрын
si, porque nadie ha hecho videos de los serie 3 de bmw....NADIE. que aburrimiento
@diegolopezfernandez7757
@diegolopezfernandez7757 3 жыл бұрын
@@juanipg6272 comprarte uno y lo entenderás
@AdictoalMotor
@AdictoalMotor 3 жыл бұрын
@@diegolopezfernandez7757 Bien dicho jajaja
@bilibila2574
@bilibila2574 3 жыл бұрын
Y tambien una de classe C Mercedes
@sergiocorbellegomez5374
@sergiocorbellegomez5374 4 ай бұрын
Cuenta pf me gustan los 3 viejos ..​@@diegolopezfernandez7757
@fcanaldas
@fcanaldas 3 жыл бұрын
Que lujo de videos...me da la impresion que un like se queda corto,que pides demasiado poco a cambio del mucho trabajo,mucho rigor,mucho gusto con el que haceis todos los videos. Es increíble la seriedad,la certeza,el rigor en definitiva y encima sois amenos y divertidos. Un like parece q te robo......
@Ashniev
@Ashniev 3 жыл бұрын
Pide a youtube que aparte del like haya "lavado de falo" para ti
@juangarcia2483
@juangarcia2483 2 жыл бұрын
11
@sagar6799
@sagar6799 3 жыл бұрын
Tengo 40 años y llevo media vida junto al mk4.🥰.tengo ganas de ver el docu powerguille!!😄
@MK4KILLERZ
@MK4KILLERZ 3 жыл бұрын
Lo bien que haces! Yo tengo uno tambien un GTI y no lo cambio por nada!!!
@sagar6799
@sagar6799 3 жыл бұрын
El mío es un calamar😄
@cesarsuarezviajes3938
@cesarsuarezviajes3938 3 жыл бұрын
Hola tengo un gti con 150 cv y 450.000 km de felicidad.
@JoseCuervo83
@JoseCuervo83 3 жыл бұрын
@@sagar6799 Nosotros tenemos 2 Tdi con 300.000 y 350.000 km, los usamos a diario, van genial.
@sagar6799
@sagar6799 3 жыл бұрын
@@JoseCuervo83 el mio es un tdi 110 25 aniversario.Con 400000km. Los tapizados del techo y puertas ya empiezan a acusar el paso del tiempo.pero en general va chupi.Lo tengo reprogramado y aún lleva el embrague de serie!🤣
@ramonorp1569
@ramonorp1569 3 жыл бұрын
Compré un Golf 4 TDI 25 aniversario 110CV que me entregaron el 18 de julio de 2000. Hoy, más de 20 años después, con 320.000 km lo tengo impecable, continúo utilizándolo a diario y solo puedo concluir que es una de las mejores compras que he hecho en mi vida. Aún con el embrague de origen, consumos bajos, incluso dándole zapatilla por autopista no sube mucho más de 6 l. Sustituí la suspensión por un juego Eibach/Bilstein que rebajó algo la altura y le hizo bastante más estable. Mi anterior coche era un ZX Volcane con motor GTI gasolina de 130 CV y desde el primer día no lo eché de menos en nada. Potente, cómodo, fiable, con costes de mantenimiento ridículos (solo tuve que cambiar el caudalímetro y el mecanismo de una ventanilla) un coche extraordinario. Una pena que no disponga de etiqueta ambiental, ya que en Madrid donde vivo, en un par de años habrá muchas limitaciones para utilizarlo.
@Muaythay972
@Muaythay972 3 жыл бұрын
Hola! Lo mismo me ha pasado a mí. Después de 20 años caudalimetro, ventanillas y el turbo. En todo este tiempo no está nada mal. 170mil tiene ahora. Un saludo
@jd4303
@jd4303 7 ай бұрын
El de mi casa 1.9 tdi 110 cv del 98. En >550.000 km un relé, un manguito del turbo y la dichosa ventanilla.
@sergiocorbellegomez5374
@sergiocorbellegomez5374 4 ай бұрын
Citroen?
@valentin1971
@valentin1971 3 жыл бұрын
Golf lV tuve uno durante 14 años lo compre nuevo en 2002 y le hice 300.000 kms me dio muchas satisfacciones y pocos problemas. Era la versión TDI 130 CV y 6 velocidades . Lo vendí hace 4 años y no me lo puedo quitar de la cabeza .lo cambie por otro Volkswagen en este caso un Tiguan TDI 190 CV. El Golf me dejó huella.
@sergioprieto5503
@sergioprieto5503 3 жыл бұрын
He tenido dos GOLF IV, negros y tres puertas: 1.8T 20v 150cv 1.9 TDI GTI 150cv. Tenía 7 años cuando salió al mercado esta cuarta generación. Es un coche que me marcó, un flechazo. Creo sinceramente que es la generación mas bonita, la más atemporal de todas, y la más importante para la marca. Dió un salto de gigante en calidad interior.. diseños... y no tenía rival. Gracias Guille por el trabajo que haces y que tanto nos gusta a los “enfermos” de la automoción. Un abrazo!!!
@samiburete8263
@samiburete8263 3 жыл бұрын
Y con cual te quedarias? Teniendo en cuenta prestaciones, mantenimiento, consumo, fiabilidad?? Gracias amigo
@yonosoytu.2706
@yonosoytu.2706 3 жыл бұрын
@@samiburete8263 eso mismo iba a preguntarle yo...
@jolobro
@jolobro 3 жыл бұрын
Y a día de hoy no da la sensación de ser viejo y bien que van
@thor10047
@thor10047 3 жыл бұрын
las televisiones en españa deberian de aprender de ustedes en temas de motor
@guillermoandresperaltapere9357
@guillermoandresperaltapere9357 3 жыл бұрын
No solo de España en general de muchas partes.
@davidfgonzalezfernandez
@davidfgonzalezfernandez 3 жыл бұрын
Se que los puristas se echarán las manos a la cabeza. Pero bajo mi punto de vista, es el mejor Golf de los construidos hasta la fecha . Viéndolo siempre desde la perspectiva de su época y de la competencia de aquellos años.-
@Marineavp
@Marineavp 3 жыл бұрын
Opino igual, ademas una gama para todos los gustos posibles, fueses el tipo de conductor que fueses, habia desde basicos diesel atmosfericos y gasolina, hasta turbos "gordos" y atmosfericos gordos, y si querias diesel que anduviesen, tambien. Y todo esto lo digo desde el punto de vista de que no soy nada golfista, ni adorador de la marca, pero hay que reconocer la realidad.
@KitsuneESP
@KitsuneESP 3 жыл бұрын
El problema del Golf de esa época no era la calidades o lo bueno que era el coche, era el factor deportivo. A nivel coche hay que decirlo, era uno de los mejores del segmento C y comparado en calidades, el Focus, Astra y Megane, no eran mejores. Pero el peso lastraba el conjunto y las versiones deportivas del Golf no salían bien paradas cuando te tocaba comparar con el Focus ST y RS, los Astra GSI y OPC, el Megane GT y RS de la 2º generacion. Ya no hablemos del Civic. Incluso dentro de la propia grupo, le tocaba pelear con el Leon y Toledo, y con el 1º Octavia RS. El R32 además era caro. Fue la época donde los GTi empezaban a rozar y superar los 200 C.V., y para que eso pasara en un Golf tenias que montar el motor V6 de 2.8 litros (Golf VR6) o el de 3.2 (este ultimo siempre asociado a la tracción 4motion). Los 2.3 V5 solo llegaban a 170 C.V. y el Bloque 1.8 Turbo 20v solo a 150, y ahí viene el Leon donde con ese motor el Sport / FR sacaba 180 C.V. y el Cupra 210 y 225 C.V. El Octavia era lo mismo, montaba el motor 1.8 T 20v pero con 180 C.V. al igual que el Leon. En el Golf V ya si le metieron un buen motor al GTi, con sus 200 C.V. que si podía medirse de tu a tu con el resto, además de una serie de mejoras a la plataforma que lo hacían un coche mucho mas deportivo. Volkswagen volvio a la buena senda con ese coche, y los siguientes, mantienen lo mismo.
@abdelg171
@abdelg171 3 жыл бұрын
Llevo meses esperando este vídeo!
@MK4KILLERZ
@MK4KILLERZ 3 жыл бұрын
jajaja yo igual
@rodriglmonroe8733
@rodriglmonroe8733 3 жыл бұрын
Igualll
@iagosolla7087
@iagosolla7087 3 жыл бұрын
Y yo!! Me llevado una alegría y todo!
@bgm7638
@bgm7638 3 жыл бұрын
Yo tb
@javidelamocaballero1272
@javidelamocaballero1272 3 жыл бұрын
Y yo. Es un máquina
@luipermom
@luipermom 3 жыл бұрын
Mañana planazo: desayunar tranquilamente viendo Powerart 😁
@xx-garcia-xx9825
@xx-garcia-xx9825 3 жыл бұрын
Yo tengo desde los 18 años (ahora tengo 21) un golf 4 GTI 1.8T AUM y estoy encantadísimo con él. A los 4 meses le hice la repro stage 1 y no me ha dado ningún tipo de problema. Si que es verdad que el coche se ha cuidado desde que salió del concesionario y yo lo sigo mimando. Ahora me he comprado un Mazda 3 para diario y me gustaria guardarme el golf como coche de domingos o coche joya. Me parece un coche precioso si lo mantienes limpio y haces que brillen sus BBS. Además tiene una patada espectacular que no se encuentra en coches de hoy en día. Lo que si o si recomiendo si te lo quieres quedar es cambiar por lo menos amortiguación. Yo llevo Kayaba ultra sr y muelles h&r azules homologados en ficha y la verdad que el paso por curva es brutal. Se pega como una lapa y con la patada que tiene sales disparado de las curvas. Es un coche para cuidar ya que muchos dan pena como los trata la gente. Yo lo tengo impecable y da gusto verlo. Este coche lo recordaré siempre.
@serpico2000
@serpico2000 3 жыл бұрын
Me acuerdo cuando se presento... ese interior de Passat con iluminacion azul... fue lo mejor que habia visto hace mucho y sobre todo al alcance de todo mundo.
@ealonso8569
@ealonso8569 3 жыл бұрын
Hombre... Macaba diferencias respecto al resto de los coches dd su segmento pero su precio era desorbitado en comparación, accesible como un megane, astra, almera etc. No era
@rafsport7702
@rafsport7702 3 жыл бұрын
¡Buen vídeo! Me hubiera gustado más menciones hacia el gran equipamiento disponible, puesto que era realmente extenso y en la época llamaba la atención... El MK4 tiene a mi juicio un diseño atemporal, su sencillez y sobriedad lo hacen muy atractivo. Los IV Lamentablemente arrastran el San Benito de una falta de “picante”. Y con razón. Habiendo conducido varías unidades y como propietario de uno, puedo confirmar que en ciudad es torpe, en curvas lentas y medias es muy blando, la dirección aunque da algo de “feedback”, es pesada y “lenta”. Se añade también que los TDI son toscos como ellos solos. Pero a ritmos de “Autobahn” todo cambia, da muchísima confianza y da un aplomo increíble. Se vuelve otra historia, con una pisada casi de berlina... Si se juega con las presiones, y se conoce bien sus reacciones se puede ir muy rápido y hasta descolocar la trasera en apoyos. PD: A mi juicio, sus defectos le confieren cierto “carácter, algo que hace gran falta hoy día.
@raulloma298
@raulloma298 2 жыл бұрын
El mejor coche de todos los tiempos. No he llevado nada q funcionará a nivel usuario como esa máquina. Terminación y tacto increíble. He probado el último golf y no me dice nada al lado de ese golf mejor de todos los tiempos.
@luisjuarez9265
@luisjuarez9265 3 жыл бұрын
Particularmente, el Volkswagen Golf 4, es el carro más hermoso, práctico, y divertido que he manejado, tengo uno y estoy contento de la vida con él. Saludos desde Puebla, México y excelente video!
@leoramos4403
@leoramos4403 3 жыл бұрын
Soy de Argentina, hace 3 meses me compre el 2.0 highline 2004, la verdad que el confort que tiene me deja asombrado, me subo a auto mucho mas nuevos y me quiero volver al mio, motor que no se siente, sin ruidos, techo electrico, climatizador automatico, calidad en los materiales... No puedo pedirle mas a mi primer auto. Excelente video.
@aa23aaa66
@aa23aaa66 3 жыл бұрын
Otro video maravilloso. Hacéis un trabajo formidable. ENHORABUENA Y SEGUID ASÍ. Gracias!!.
@Ivan-hp1yl
@Ivan-hp1yl 3 ай бұрын
Gracias por estos documentales. Los veo repetidos una y otra vez y cada vez me gustan mas. GRACIAS.
@sefiroth90
@sefiroth90 3 жыл бұрын
impresionante, simplemente impresionante con sensacion de ver una pelicula me sentado en mi sillon y completamente adentrado viendo el video. Gran calidad y placentero ver el video. Gracias.
@germainfcanalesm
@germainfcanalesm 3 жыл бұрын
estuve esperando con ansias esta entrega del golf4 e visto toda la serie y cada vez amo más los vw . se agradece toda la entrega de.datos y tecnicismos de vw .muy buen trabajo gracias
@Nirgal86
@Nirgal86 3 жыл бұрын
Video de PowerArt de regalo de cumpleaños. No se puede pedir más! Que ganas de que llegue mañana.
@jolobro
@jolobro 3 жыл бұрын
Hola, por el año 2000 fui a un concesionario Volkswagen para comprarme un TDI de 90CV, pero lo quería con AA y llantas, pero me ofrecieron el TDI 110CV 25 aniversario con todos los extras que llevaba de serie como asientos deportivos, llantas específicas, climatizador y pintura metalizada de serie y que costaba más barato con todos sus extras, que metiéndole al 90TDI las llantas y AA. Y a día de hoy aún lo tengo y espero tenerlo bastantes años más, ahora mismo estoy deseando que pasen los 5 años que le quedan para hacerlo clásico y este me lo guardo, porque mi coche anterior fue un Golf serie II 1.6 CL y no me lo quedé por su consumo elevado, gracias.
@daorma
@daorma 3 жыл бұрын
La calidad de los videos, la edición, la explicación........acojonante. Esto son reviews de calidad. Te felicito por el canal.
@artaldlunaartaldluna1337
@artaldlunaartaldluna1337 3 жыл бұрын
Una gran serie. El mejor repaso a la historia del Golf en español, y probablemente en cualquier idioma. 👏👏👏
@ddf13779
@ddf13779 3 жыл бұрын
Para mi la generación más guapa.
@Sitogolfillo
@Sitogolfillo 3 жыл бұрын
Excelente video como siempre y ya nos tenéis acostumbrados! La verdad que es un gusto levantarse un sábado y poder disfrutar de estos reportajes. Seguid trabajando así, tenéis mi admiración! Ansioso ya de que le toque al mk5😍
@miguelangelherreraescamill127
@miguelangelherreraescamill127 3 жыл бұрын
Una y otra vez muchas gracias a todo el equipo de PowerArt, que hacen posible estos videos. mMe quedaría corto solo dando un like para tan tremendo y exquisito contenido ojalá algún día nos puedan compartir algo parecido con la historia del Polo. Muchas gracias.
@matthiasgiesemann4673
@matthiasgiesemann4673 2 жыл бұрын
Que bien hecho este video...me gusto mucho la historia atras del golf cuarta generacion, las explicaciones claras de los cambios y continuidad en diseño vs generaciones anteriores y las diferentes versiones ofrecidas por VW. Chapeau!
@sergioluispeter8420
@sergioluispeter8420 3 жыл бұрын
Estuve mucho tiempo esperando este video! Gracias Guille. Esperamos con ansias el vídeo del Golf 5!
@bollito23
@bollito23 3 жыл бұрын
magnifico documental, que bien trabajáis los videos!! tuve un 1.9 tdi, un buen coche para su época, todavía hoy día los puedes ver dando guerra..
@xsbgtr
@xsbgtr 3 жыл бұрын
Que gran trabajo haces con cada video que sacas, en verdad la calidad y toda la información hacen de cada clip una verdadera delicia
@calinperta
@calinperta 3 жыл бұрын
Visualizo canales dedicadas al sector automovil con frequencia, por pasion en tres idiomas distintos . Pero el trabajo que tu haces (y aun mas en la parte tecnica) me parece de lejos el mejor. Todo un placer ser abonado a tu canal Guille.
@antato01
@antato01 3 жыл бұрын
Guille que pedazo de programa dedicado a la historia del golf mk4. Te felicito fue una pasada, tengo un GTI 150 y muy a gusto. Eres un crack tío.
@Ivan-hp1yl
@Ivan-hp1yl 3 ай бұрын
Tengo un golf4 1.6 sr akl del año 1999 con 500.000 km y es una maravilla,suena como el primer dia. Estoy enamorado de el!!!
@joaquin6842
@joaquin6842 3 жыл бұрын
Que recuerdos me ha traído este precioso video. Mi primer coche fue el golf VI V5, mi pasión por los atmosféricos desde entonces no ha cambiado, una lastima que a día de hoy tengamos tan poca oferta de este tipo de motores. POWERART rules!
@davidmoral298
@davidmoral298 3 жыл бұрын
Increíble me habéis hecho escribir en KZbin. Enhorabuena a todos los que trabajáis para elaborar estos reportajes de un nivel y una calidad inmejorable. Llevo 18 años con mi TDI de 110 CV, no soy capaz de acabarlo, creo que durará mas que yo. Recomendar este coche a cualquiera que encuentre una unidad cuidada, ya que su calidad de fabricación y robustez la podéis observar cada día en las calles, con la cantidad de unidades en circulación echando humo negro. Muchas gracias por la objetividad y el rigor con el que trabajáis, es de un nivel bárbaro.
@gasmonkeygaraje2397
@gasmonkeygaraje2397 3 жыл бұрын
Guille! Documental del golf v ya!!! 😄😄😄😄😄 Impresionante! me encantan todos tus videos
@salva289
@salva289 3 жыл бұрын
Increíble que el video halla durado casi 1h y me lo he bebido! Saludos cordiales desde Mijas!
@pablog.w1274
@pablog.w1274 3 жыл бұрын
Felicidades por este gran trabajó, como todos los anteriores. Tengo uno desde hace 16 años...
@leonacunamusic
@leonacunamusic 3 жыл бұрын
Muy buen reportaje, fue mi primer auto, y tuve 3 diferentes, un 1.6 básico, luego lo cambie por otro 1.6 pero mas equipado y finalmente, y algo que siempre cuando veía uno me emocionaba, tuve un GTI mk4 año 2007, lejos el mejor auto que he podido tener y manejar, saludos desde Chile 🇨🇱
@KAOS-hh7kq
@KAOS-hh7kq 3 жыл бұрын
me encantan toddos tus videos pero estos dde la historia de golf me parrecen lo mejorr dde lo mejor q guapos me los vere mil veces!!!sigue asi guille mis maximos respetos eres un profesional y ojalaa te dedicasen un programa de coches!!
@juanitosilva8100
@juanitosilva8100 3 жыл бұрын
Que buen resumen del la historia del #volkswagen 🚗 💯 ❤️ la 4 generación 🙏que diseño más lindo 🚗😎🙌 desde #chile 🇨🇱 saludos a todos canal recomendado 💯 😉
@santiagocalvo9189
@santiagocalvo9189 3 жыл бұрын
Tuve un Mk4 y un Mk5 TDI. El 4 mucho más bonito pero tuve serios problemas de ruidos en la consola central, que tenía más grillos que un campo de trigo en julio. En el IV tuve los famosos problemas de caudalímetro y en ambos se estropeó el turbo. Lo que ahorré en combustible (eran mecheros) lo gasté cambiando o reponiendo esos delicados turbos. Curiosamente no tuve problemas con las ventanillas. El reportaje excelente Guille pero he echado de menos mención a estos "temas" que eran voz pópuli cuando te pasabas por un taller.
@ocumaye
@ocumaye 3 жыл бұрын
Felicidades a los dueños, envidia de la buena. Pedazo de saga estáis creando Guille. Has algo así con este estilo para los fiat 500, desde la picadura del escorpión te sigo y este nuevo estilo creo que nos da mucha pauta para seguirnos deleitando con vuestro arte. Gracias desde 🇲🇽.
@enriquezunigagonzalez6605
@enriquezunigagonzalez6605 3 жыл бұрын
La historia del focus también 🙏🏻
@patiras14
@patiras14 3 жыл бұрын
Si por favor!!!! Que todavía tengo el Focus Mk1 a pleno rendimiento.
@galopin9181
@galopin9181 3 жыл бұрын
@@patiras14 yo tengo un mk2 st naranja y me parece un carrazo para la época bonito y sobretodo un motor con un sonido de 10
@enriquepereperezborras8344
@enriquepereperezborras8344 3 жыл бұрын
@@galopin9181 el sonido de mi focus mk1 1.6 16valvulas al estirar marchas era espectacular,que gran coche.
@Bubuilleca
@Bubuilleca 3 жыл бұрын
Tengo un TDI 110CV, matriculado en 2002, del que era propietario un taxista, y usaba este coche de forma particular,pero en 2015 se deshizo de él con 320000km por qué se calentaba un poquito el motor, y había que hacerle la culata. Para entonces, yo trabajaba en un taller y el era cliente habitual, sabíamos el historial del coche. Por ello,lo pusimos a punto, y a día de hoy llevo 422000km, funcionando a un nivel increíble. Este coche para mi, es signo de todo el esfuerzo que realicé durante años, ya que es mi primer coche, y no lo cambiaría por nada del mundo. El mayor problema, es que la edad se refleja bastante, y sé que algún día tendré que desacerme de él. Si tuviera el capital suficiente lo mantendría y restauraría, pero no será el caso, y eso me pone triste. Hasta entonces...Larga Vida al Golf IV!❤️
@jd4303
@jd4303 7 ай бұрын
Ese motor es indestructible. En el 98 compró uno mi madre, luego lo tuve yo y ahora un amigo de la familia. >550.000 km tiene ya y anda como el primer día.
@crbo8379
@crbo8379 3 жыл бұрын
que pasada de reportaje, enhorabuena!!!!!!
@angelzambrano9773
@angelzambrano9773 3 жыл бұрын
Vaya cátedra Guille. Enhorabuena. A los propietarios de las unidades presentadas: cuidar mucho esas bellezas. Yo quedé impresionado con la calidad que se respiraba cuando subí a bordo de uno por primera vez. Y a pesar del paso del tiempo, sigue siendo así.
@msmadariagaable
@msmadariagaable 3 жыл бұрын
Gran historia, soy el feliz poseedor de un golf 4 2.0 2003, creo que a pesar de los años que tiene no le envidia nada a un auto moderno, su equipamiento es excepcional y su calidad se mantiene con el paso de los años. Gracias por enseñarme la historia de mi auto, un saludos desde Chile y sigan haciendo videos como este.
@cfl487
@cfl487 3 жыл бұрын
Que buen video! Gran trabajo ( una vez más). 👏👏👏
@tony33herreras21
@tony33herreras21 3 жыл бұрын
Ansioso por ver el video que siempre te superas y aprendemos mucho contigo.
@omarlugo7305
@omarlugo7305 3 жыл бұрын
Lo que más me gusta de éste canal, es el contenido tan basto y profesional. Ah y tus tenis amarillos! 🤣
@Claudio_apl
@Claudio_apl 3 жыл бұрын
Excelente video, ansioso por la siguiente parte. Saludos desde Chile 🇨🇱
@alejandrauribe7049
@alejandrauribe7049 3 жыл бұрын
Gracias por contarme la historia de mi carro. Tengo un MK4 azul índigo como el del video y lo amo. Saludos desde Colombia.
@ogonzalez020
@ogonzalez020 3 жыл бұрын
Gran video Guille, soy propietario de un 1.8T 150 EE del año 2000 y 290.000km ¡y ahí sigue!
@hecxine
@hecxine 3 жыл бұрын
Estoy ansioso por que salga el siguiente vídeo. Yo tuve un mk3, un mk4 y ahora tengo un mk6. Pero ame el 4. Lo volvería a comprar
@Villano884
@Villano884 3 жыл бұрын
Feliz y satisfecho con el papel que me esta dando mi Golf 4, aun tengo que arreglarle algunas cosas, (estéticas), pero de motor, un tdi 130 cv no te lo acabas. Creo que debe ser de los coches de mas de 15 años que mas se ven. La unidades del video están impecables, enhorabuena a sus dueños! Felicidades al canal de verdad, un video con gusto y muy profesional !
@Caravaning_en_Familia
@Caravaning_en_Familia 3 жыл бұрын
Gracias por el video.Un placer como siempre.mi mujer lleva un mk4 gti de 5p.negro con bbs.xenon.recaros.y esta super contenta con el.creo que a dia de hoy no lo cambiaria por ninguno jejejej.un saludo!
@robertobiurruntena9806
@robertobiurruntena9806 3 жыл бұрын
Una obra de arte; un gran trabajo. Enhorabuena y seguid así¡!
@jeos280904
@jeos280904 3 жыл бұрын
Que buen video por dios. Amo este auto y es el mejor golf de la historia. Felicitaciones por su trabajo. 👏👏👏👏👏
@danielesp8290
@danielesp8290 3 жыл бұрын
Mi primer coche hace ya 5 años, aun lo tengo y lo uso a diario !
@guillermofigini
@guillermofigini 2 жыл бұрын
Antes que nada, Guillermo, felicitarte por la serie de videos de la historia del Golf, son excelentes. Te escribo desde Argentina, hace menos de un mes que compré un cuarta generación del año 2006 (Cuadrando con lo que comentaste de la extensión de vida en Brasil, donde se fabricó el mío), y con un motor con el que veo que no salió allá, el 2.0.
@carakk
@carakk 3 жыл бұрын
Muy buen video, muy buena serie y muy buen coche. Buen trabajo, Guille.
@julporm
@julporm 3 жыл бұрын
¡Excelente vídeo! Saludos desde Costa Rica. Tengo un Golf MK4 1.6 motor AVU de fabricación alemana. Si bien es una versión muy básica, me encanta tenerlo de auto familiar con gran estilo y calidad. Espero poder heredarlo a mis hijos.
@juanluismallen1241
@juanluismallen1241 3 жыл бұрын
Tuve un Mk4 tdi 110cv 5p negro del que aún recuerdo como el coche que más ilusión me hizo comprar. Su calidad general y de rodadura en especial era enorme. En este coche hubo sin duda un antes y un después en el.golf y representó un salto de calidad muy grande , sentó las.bases estéticas para las futuras generaciones. Siempre será mi coche favorito de todos los tiempos. Un saludo y llevo meses esperando este video. Gracias. P.d. joder casi me emociono y todo....
@sergiogonzaleztarazona5893
@sergiogonzaleztarazona5893 3 жыл бұрын
Grandeeee Guille! Sin duda el golf más diferencial de todas las generaciones. Será que lo veo así porque tengo 33 años y tuve un TDI de 130cv allá por los 2007 era un coche fantástico en todos los sentidos y que arreaba un montón. De hecho ahora tengo un allroad v6 TDI y en ciertas casas me parece que aquellos motores fueron en cierta medida los precursores de todo esto. Un saludo y gracias por estos vídeos.
@alariiiss3229
@alariiiss3229 3 жыл бұрын
38,08, si un día necesitas uno como ese, totalmente de serie (solo frenos cambiados) aquí tienes uno para cuando le kieras, enhorabuena por el vídeo 👌👍👍👍
@antoniofernandez452
@antoniofernandez452 3 жыл бұрын
Sé que no soy objetivo, pero me encanta el vídeo. Me hubiera gustado verte a los mandos de un GTI TDI, por contrastar tus impresiones. Tengo uno que estrené hace 18 años, y, después casi medio millón de kilómetros sigue siendo mi coche diario. Recuerdo las noches subiendo el Puerto del Escudo o atravesando el Páramo de Masa a velocidades que hoy no llevaría, las 8 mudanzas que hicimos juntos, instalarle las sillitas para mis hijos,... A día de hoy, y a pesar de gozar de otros coches familiares o de algún clásico en casa, sigue siendo un acontecimiento para mí cada vez que tengo un viaje de varias horas solo, saliendo de noche, con sus faros de xenon, su interior azulado o la posibilidad de elegir entre los 6 CDs o el cassette de Mecano...
@norberlegi978
@norberlegi978 3 жыл бұрын
Esperando la 5 generacion bro!!! Está genial el trabajo k haces!!!
@kevinambrosio3428
@kevinambrosio3428 3 жыл бұрын
Tengo 20 Años y un GTI del 2000 desde hace cuatro años, es mi primer auto y practicamente tenemos la misma edad, me encanta todo de el y me gustaria conservarlo por muchisimos años por el enorme cariño que le he tomado, espero llegar a heredarlo algun dia junto con todas las historias que vivido con el y que de seguro aun me faltan por tener, saludos!!
@guillermoespadafernandez6528
@guillermoespadafernandez6528 3 жыл бұрын
Muy bueno el contenido del vídeo, como todos los demás. Tengo un gti 4 de 150cv. Realmente es un coche rapido con buena calidad de rodadura y de equipamiento, que te lleva muy rápido y seguro de un punto a otro. Es muy duro y fiable. Creo que la generacion 4 realmente puso el listón a una altura que a día de hoy sigue siendo referencia. Enhorabuena por tus videos. De largo son los mejores
@ivandcg2631
@ivandcg2631 2 жыл бұрын
Increíble trabajo el que haces, todo estudiado al milímetro, tengo un gti y me ha gustado mucho el vídeo como todo el canal
@JoseGonzalez-hd7gr
@JoseGonzalez-hd7gr 3 жыл бұрын
Ésta cuarta generación dió un salto de calidad en general importante. Hace unos años, cuando estaba mirando de segunda mano, tuve la oportunidad de probar el Gti de 150cv, el 180cv (iba mejor que el 150 pero el paisano pedía un pastizal), el V6 4motion con interior marrón, funcionaba muy suave con un sonido espectacular y un R32 automático importado de Alemania con 5 puertas, sonaba muy muy bien, cambiaba muy rapido y era muy exclusivo. El R32 sin duda es el más coleccionable desde ahora en adelante, aunque el Tdi el que más se vendió y el que cambió el concepto de grandes prestaciones, para la potencia que tenía con un consumo ridículo y un sonido no tan bueno jajaja. Grandes vídeos de la saga golf. Esperándo la siguiente generación que es la que yo tengo para aprender más cosas. Un saludo
@juanluisfernandez2920
@juanluisfernandez2920 3 жыл бұрын
Gracias por ilustrarnos un sabado mas en el mundo del motor.
@jesus1981
@jesus1981 3 жыл бұрын
Deseando verlo. Fue mi segundo coche y quedé encantado con él. Creo recordar que se presentó en 1997 y es de los coches menos anticuado que se ven de esa epoca y se siguen viendo muchos, tan malo no sería. Pese a fallos tontos como el de las ventanillas la calidad y solidez percibida era en mi opinión un referente en su época.
@zephyr7Cs
@zephyr7Cs 3 жыл бұрын
El mejor compacto sin duda gracias guille por estos capitulos a por los 3 restantes hasta que te dejen el mk8
@sebastianmazuelaarias9699
@sebastianmazuelaarias9699 2 жыл бұрын
Que buen video FELICITACIONES! Tengo un GOLF 2002 y es un tremendo auto. Podría decir el mejor auto de la historia.
@bartolomevaquer3040
@bartolomevaquer3040 3 жыл бұрын
Un repaso al seat leon mk1 estaria bien, aunque comparte mucho con el golf y audi
@elfoscuro9118
@elfoscuro9118 3 жыл бұрын
Eso estaría bien... hacer un cross por generaciones. Yo tuve el Ibiza caja 1 y caja 2, y siempre que veo golf de esas épocas veo cosas "copiadas" entre los dos (heredadas del Cordoba, creo, el precursor del león). No estaría mal una serie de cohetaneos del grupo VAG, viendo cómo iban por separado, pero realmente juntos...
@albertobavai2201
@albertobavai2201 3 жыл бұрын
Tienes un canal cojonudo..esto es currar se lo de verdad.
@Vela85
@Vela85 3 жыл бұрын
Este es el primer Golf en el que me empecé a fijar hace años y a día de hoy vaya donde vaya suelo ver Golf mk4 y evidentemente eso es buena señal. Me llama la atención lo de los TDI en comparación a como se demonizan hoy sobre todo por parte de las instituciones públicas. Yo tengo un Golf R-Line diésel y la verdad que va muy muy bien y el gasto de combustible es bajo. Enhorabuena por este repaso a la historia de un modelo mítico, la verdad que era algo que quería ver y mira por donde los has hecho tú. Tus vídeos van más allá de hablar de datos, sensaciones al volante o estéticas y eso te hace diferencia. Saludos y gracias por el vídeo.
@montymiranda
@montymiranda 3 жыл бұрын
Por fin salió el vídeo del IV!! Tengo un golf Iv 1.6 desde que me saque el carnet, me hubiera gustado que hubiera sido el GTI pero con 20 años y conductor novel no podía ser. Aquí sigue 17 años después y sin dar fallos, ni siquiera las ventanillas. Ya me gustaría poder tener un 25th Anniversary o un R32, pero de momento tendrá que esperar
@Luisda1973
@Luisda1973 3 жыл бұрын
Impresionante trabajo. Os admiro. Muchas gracias.
@asturvvh
@asturvvh 3 жыл бұрын
Excelente como siempre, da gusto ver la historia de cada modelo, como explicas el desarrollo y las evoluciones respecto al anterior. Inicié mi relación con los golf con un IV GTI , que tuve 15 años, ahora tengo un IV R32 con el que me quedaré como Eastwood en Gran Torino.. como crítica constructiva este modelo y el caja V 32 , la gente habla mucho con lo que consume, andando suave y con el codo fuera, disfrutando de los paseos le hice poco más de 600 kms sin entrar en reserva. Se puede disfrutar y bajarlo de 10. Y si respetas los límites cosa complicada seguro que si. Un saludo y sigue ilustrandonos.
@pulysarjan8756
@pulysarjan8756 3 жыл бұрын
3 golf gti mk4 3 puertas. El primero a mis 18 años ! Hoy tengo 31 y tengo uno en mi garage para divertirme los fines de semana. Estéticamente no le pasan los años , me parece uno de los diseños mas lindos de vw , el motor 1.8t es muy fiable y muy potenciable ! Gracias por el video una calidad increíble! Saludos guille
@Tomisuperwar
@Tomisuperwar 3 жыл бұрын
¡Pues ya has hecho vídeo de mis dos coches! Ya me doy por satisfecho. Jajajajaja. Además es curioso, con ningún vídeo me pasa que, tras 50 minutos de vídeo estoy de acuerdo en absolutamente todo, y eso como propietario de un Gti. ¡Felicidades por el vídeo, y espero los siguientes!
@jmat6394
@jmat6394 3 жыл бұрын
Año y medio con mi Mk4 1.8t Edición Especial. Lo conservo casi en estado de colección (que por cierto se lo ofrecí a Guille para el vídeo, pero 400km de distancia creo que han tenido la culpa en no poder aparecer en el vídeo😅). Gran coche a pesar de sus (pequeños) fallos. Excelente video Guille! (como nos tienes acostumbrados😉).
@robinsonsegura7762
@robinsonsegura7762 3 жыл бұрын
Me encanta el Vw golf 😍 yo tengo un MK3 1.8 y me acabo de comprar un MK4 2.0 El dueño anterior lo cuidaba mucho y yo lo cuido mucho más 😉 es un auto genial y lo amo ❤️
@LosKrauses
@LosKrauses 3 жыл бұрын
Tuve 12 golf en total (tengo uno actualmente) y tuve 4 MK4... de 1.6 SR a GTI 1.8T. Muchísimo para contar y compartir.
@ayrtonsenna1099
@ayrtonsenna1099 Жыл бұрын
Nunca fui mucho de vw pero lo que tengo claro después de varios serie 2 3 4 ,que el serie 4 es un coche grandioso
@joseramonbellido3516
@joseramonbellido3516 3 жыл бұрын
Compré un tercera generación antes de sacarme el permiso de conducir y lo mantuve guardado. Me matriculé en una autoescuela que tenía un cuarta generación, por lo que fue esta serie en la que tomé contacto con la conducción, aprendí lo básico y saqué el permiso. No he podido sentirme más identificado cuando en el vídeo comentas que esta es la primera generación del Golf moderno, cómodo, etc., puesto que al aprender a conducir en el cuarta generación y empezar a utilizar mi tercera, pareciera como si estuviera sentado en un banco del parque. A día de hoy me quedo con mi tercera generación, no lo cambio por nada, pero sí recuerdo con cariño y lo valoro como se merece un cuarta generación.
@jairo_sanes
@jairo_sanes 3 жыл бұрын
Increíble todo el trabajo que realizas! Da gusto verte Guille. Estaría muy bien ver lo mismo pero con la historia de Seat Leon, la cual es un poquito más corta pero muy interesante 😃 Sigue así 🤩
@joseluis5010
@joseluis5010 3 жыл бұрын
Buen trabajo chicos como siempre gracias
@agustindiaz651
@agustindiaz651 Жыл бұрын
Espectacular video!! Seguidor de Argentina 🇦🇷 Acá muchas versiones no llegaron, y como bien mencionan, recién en 2007 le hicieron un restyling al MK4. Nunca llegó el MK5
@robinsonsegura7762
@robinsonsegura7762 3 жыл бұрын
Gracias por los videos y toda la historia del el mejor de los autos y con historia de cada uno de ellos !!! Gracias !!!
@pablovilafane8948
@pablovilafane8948 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo, estoy pensando en modelos para primer coche y este vídeo me ha aclarado que el Golf MK4 es una gran opción. Gracias
@pedrorg87
@pedrorg87 3 жыл бұрын
A mi este es el golf que más me gusta de todos. Gracias por el vídeo
@debates-xu1jl
@debates-xu1jl 2 жыл бұрын
Acabo de adquirir un Golf 1.6 100cv del 2003 con 268.000km por 1700 era el coche de mis sueños con 18 años y la verdad envejeció muy bien el coche es una maravilla lo bien que funciona a día de hoy,que buen documentado todo crack un saludo
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