Merci pour votre video! J' adore la SNCF. Salutations depuis l' Argentine
@Bruno.Trains2 жыл бұрын
Merci de votre visite, salutations.
@chrisdeathmetal83434 жыл бұрын
Vidéo enthousiasmante, passionnante et magique de ce paradis ferroviaire. J'ai cru reconnaître la magnifique 241 P 17 de mon lieu de résidence garée sous cette splendide rotonde. Quelle somptueuse machine que cette 2CC2, qui pèse pas loin de 160 tonnes, admirable travail de restauration ! Merci pour ces 21 minutes de bonheur. Vive les ferrovipathes & vive la France !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Merci de votre visite et de votre commentaire!
@annetteroussel84947 ай бұрын
Ah je suis fière d être de chambery et je salue tous mes amis et amies qui travaillent à la sncf magnifique annette
@LudoTrain7 жыл бұрын
Magnifique images Bruno ! Vraiment superbe cette rotonde, où on nous racontes son histoire et admire ces formes ! Vraiment superbe, on pourrait contempler les trains entrants, sortants, manoeuvrants durant des heures ! :)
@Bruno.Trains7 жыл бұрын
Merci Ludo tu as tout à fait raison, on pourrait rester des heures a regarder les trains sur cette rotonde !
@Railtrotter7 жыл бұрын
Superbe vidéo ! je pourrais installer une chaise et observer tout ces mouvements toute une après midi !
@Bruno.Trains7 жыл бұрын
Merci Mika, pendant les journées du patrimoine je restais toute la journée à observer les mouvements des machines.
@tommartenet2456 жыл бұрын
Je ne sais pas qui est Bruno mais je lui tire mon chapeau. Merci beaucoup.
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci beaucoup , content que ça vous plaise ^^
@floflorail7 жыл бұрын
Aussi belle qu'intéressante cette vidéo!! Un grand bravo à toi ainsi qu'a tous tes collaborateurs!! Bravo.
@Bruno.Trains7 жыл бұрын
Merci Floriant :-)
@floflorail7 жыл бұрын
Heu moi c'est Florian...lol!
@GILGG736 жыл бұрын
bravo Bruno, super montage, du boulot de pro çà rappelle l'époque ou on ouvrait au public la rotonde, l'atelier et pas que les voies du musée comme maintenant. Mars 2018, les X73500 ont remplacé les 25000, les 67300 et autres locs disparues. Les 22000 survivent encore un peu... Qu'est ce que c'est triste sous la rotonde
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci Gil de ta visite, il est vrai que de nos jours, ça a du bien changer sous la rotonde, le nouveau matériel que je trouve bien moins fascinant à remplacé l'ancien, il y a une sorte de nostalgie que j’essaye de faire revivre avec ma vidéo.
@AlexK-vy3tt7 жыл бұрын
Bonjour Bruno, Merci beaucoup pour cette superbe vidéo!
@Bruno.Trains7 жыл бұрын
Merci Alex !
@Timsvideochannel16 жыл бұрын
This is awesome, I have passed the roundhouse at Chambéry on my way from Paris to Italy and wondered what it's like inside.
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Thanks! you got the answer with my video :-)
@PhilbruProduction6 жыл бұрын
Superbe reportage Bruno. Du travail de pro. Bravo. Philippe
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci beaucoup Philippe !
@annemaclot58325 жыл бұрын
Super la vidéo de la rotonde de Chambéry. Elle est super belle. Merci pour le partage
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
Merci de votre visite.
@Railsavoie6 жыл бұрын
Félicitations Bruno, tant pour le sujet que pour la qualité des prises de vues. J'ai, comme tout ferroviphile, pestellé contre "l'infâme truc" qui à la dernière minute vient gâcher une prise de vue (je pense à la baleine bleue qui vient se vautrer devant la progression de la 2CC2). J'en profite pour rappeler à tous que l'ami Georges JENNY est celui sans qui rien n'existerait encore aujourd'hui: les tours sardes le long du lac du Bourget doivent leur sauvegarde à Georges, tout comme la rotonde que la SNCF voulait raser et la 2CC2 qui aurait fini à Culoz. Merci pour ce reportage Bruno; je le lierai à notre page Facebook. Philippe MATYUS RailSavoie et APMFS
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci beaucoup Philippe, je ne suis pas arrivé à contacter Georges JENNY et c'est bien grâce à lui que la rotonde a été sauvée de la démolition en 1984, je regrette aussi qu'il n'y ai plus de visite de la rotonde à l'occasion des fêtes du patrimoines, certainement plus dur à organiser de nos jours avec la sécurité et le plan Vigipirate. J'ai été aussi désespéré que le saucisson bleu soit venue cacher le passage de la 2CC2 .....
@jeanclaudeelsdorf8149 Жыл бұрын
Magnifique
@Bruno.Trains Жыл бұрын
Merci de votre visite.
@olivierclement76656 жыл бұрын
Bravo, reportage passionnant et captivant par la variété du matériel présent dans la rotonde. Un vrai travail de pro ;-)
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci Olivier !
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci pour votre visite de de votre commentaire.
@erichklein65604 жыл бұрын
Ls rotonde est tres grande! Vraiment!
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
elle fait partie d'une des plus grandes de France.
@patrickpeuhimporte44604 жыл бұрын
Très belles images!
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
merci de votre visite!
@nico2dingovideo6 жыл бұрын
cette rotonde fait parti des endroits que j'aimerais beaucoup visité :)
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Il faut prendre contact avec eux, la partie musée de la rotonde ce visite !
@catlou73554 жыл бұрын
En septembre, week encore du patrimoine
@Steven_Rowe5 жыл бұрын
Sad!y I can't t speak French. A brilliant video, and what a magnificent roundhouse. I really love the SNCF and am fascinated by the diversity of locomotives and the DC and AC systems. The very old green locomotive is of interest, when was it built? Was the round house bombed during ww2 I love the old pantographs that were used that were used especially on the bb locos used in the high speed runs of 1955. Amazing to think it was all done on 1500DC, no womder it arced so much much current being drawn from the catenary On 25KV it only needs 1/16th for the same power output.
@Beurglessse4 жыл бұрын
"The very old green locomotive is of interest, when was it built?" It is a 2CC2 3400, they were built in 1929 and 1930. The second one (the one featured in the video and the only one left in existence) was retired from service 1974. "Was the round house bombed during ww2" The round house("rotonde" in French) was partially bombed in May 1944, but the main cupola of the building was spared.
@irelandbloke4 жыл бұрын
Excellent video 👍
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Merci de votre visite
@irelandbloke4 жыл бұрын
@@Bruno.Trains You're welcome :)
@cullenjuan45363 жыл бұрын
i realize it is kinda randomly asking but does anybody know a good place to stream newly released movies online ?
@codymoses5593 жыл бұрын
@Cullen Juan i use flixzone. Just google for it =)
@romanzechariah58953 жыл бұрын
@Cullen Juan I watch on Flixzone. Just google for it =)
@stephanegarde29566 жыл бұрын
Vraiment très intéressant l’histoire de cette rotonde..🤔
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci de votre visite.
@ErebosSan7 жыл бұрын
Très beau reportage, merci. Dommage pour la 2CC2 qui se fait couper par un TER...
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci pour ta visite! effectivement il fallait un TER est passé devant !
@miclo69164 жыл бұрын
Salut Bruno, tu as fait une excellente vidéo sous la rotonde. Je pense que c'était lors des journées du patrimoine. Lorsque nous reprendrons nos activités à l'Afac, je ferais voir ta vidéo aux collègues. A bientôt lors d'une éventuelle rencontre. Jean Claude Broussier
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
salut Jean Claude la vidéo a été tournée sur plusieurs années lors des journées du patrimoine, j'ai aussi mélangé des images archives de l'APMFS avec leur accord.
@franciscojosesanchez69554 жыл бұрын
Un documental maravilloso.
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Merci !
@franciscojosesanchez69554 жыл бұрын
Cuando esto acabe pienso visitarlo ¿Puee visitarse como se ve en el vídeo?
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
@@franciscojosesanchez6955 Será más lo mismo, los trenes han cambiado mucho en estos días, pero queda la parte histórica.
@franciscojosesanchez69554 жыл бұрын
@@Bruno.Trains Usted lo ha dicho. Queda la parte histórica. Aquí en España lo histórico es política e incorrecto por ende es derribado sin pudor.
@pat6907fr5 жыл бұрын
cette vidéo est un vrai régal :P
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
merci de votre visite, content que çà vous plaise ^^
@rolandsermet60594 жыл бұрын
La renumérotation de la série 262 AE en 2CC2 3400 ne s'est pas faite en 1938 au moment de la création de la SNCF mais respectivement les 23.12.1950 pour la 3401, 23.12.1949 pour la 3402, 1949 pour la 3403 & 27.07.1950 pour la 3404. Quant aux réceptions de ces locs au dépôt, respectivement les 02.06.1929, 16.07.1929, 11.09.1929 & 21.01.1930.
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Merci pour ces précisions.
@BorisLu7 жыл бұрын
Nice video!
@supercorail72847 жыл бұрын
Très belle vidéo très intéressante bravo Perso je trouve que les pantos de la 2CC2 descende et monte plutôt violement
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
Merci de votre visite, je pense que la marche des pantos étaient comme ça pour l'époque.
@lestrainsdeKudes6 жыл бұрын
Très sympa ! J'adore!
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci de votre visite.
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci de votre visiste !
@MrTransalpin2 жыл бұрын
Je ne comprends pas pourquoi l' APMFS ne vient jamais faire des trains spéciaux à Grenoble avec la BB 25 188
@Bruno.Trains2 жыл бұрын
Peut être un demande de location de la voie difficile a obtenir pour faire circuler les trains jusqu’à Grenoble
@Thomas19806 жыл бұрын
amazing video
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Thanks!
@robinforrest76804 жыл бұрын
Bien sympa. Merci. J'y passe souvent mais je n'ai jamais pris le temps pour la visiter. Il faut vraiment que je fasse un tour la prochaine fois que je monte à Chambéry pour voir les collègues de l'UG Gares Alpes. Quelle est la vapeur qu'on voit dans certaines prises de vue?
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Il faut aller visiter la ronde même si il y a de moins en moins de matériel intéressant remisé dessous, la vapeur que l'on aperçoit dessous il me semble que c'est celle du Creusot la 241P17
@damiensenouci39903 жыл бұрын
pas mal. très sympas.
@Bruno.Trains3 жыл бұрын
Bonjour, merci de votre visite.
@HUGOMONPOTERATPIDFM6 жыл бұрын
J'aime 👍 trop bien 👍 les TGV
@JohnGeekHardware4 жыл бұрын
j'adore tous ce qui est des bruit de traction, baisse panto, compresseur ect, magnifique vidéo ! :) Il y a t'il encore des 25 200?
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
Merci de votre visite, je ne sais pas si il reste encore des 25200 cela fait 2 ans que je n'y suis pas retourné.
@catlou73555 жыл бұрын
Qui est le concepteur de ce monument? Par jour, combien de motrices passent au tourniquet ?
@emmanuelleraynaud97364 жыл бұрын
Gustave Eiffel je crois
@Bruno.Trains4 жыл бұрын
@@emmanuelleraynaud9736 c'est exacte Gustave Eiffel et c'est indiqué dans la vidéo.
@renecapron93085 жыл бұрын
j'aimer bien les trains du plm paris Lyon méditerranée il est mignon le petit loco tracteur a 11 minutes 24 qui pousse la bb 67000
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
Merci de votre visite, c’était l'époque des Grands trains
@RWtv-trainchannel4 жыл бұрын
Very nice video! 👍👍
@Bruno.Trains3 жыл бұрын
Thank you for your message
@raildefrance11666 жыл бұрын
J ai adoré Cette vidéo Un gros bravo !! Tu y es allé pour les portes ouvertes ? 😊
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Salut RailDeFRANCE, on pouvait visiter la Rotonde chaque weendend pendant les fêtes du patrimoine en septembre.
@wiliamviera62494 жыл бұрын
Trains the better way we get
@林威宇-c2p3 жыл бұрын
Railfan can go inside thia roundhouse??
@Bruno.Trains3 жыл бұрын
Yes !
@williamradford88175 жыл бұрын
Chambery's awesome roundhouse engine shed, lots of classic diesel and electric locomotives, a lovely steam engine. D67373 E522209 ETC
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
Thank's :-)
@Wenel7 жыл бұрын
Joli!
@Bruno.Trains7 жыл бұрын
Merci ! de ta visiste.
@henryperrier72855 жыл бұрын
à 4:22 dans la vapeur au dessus du chiffre 5 centre de la locomotive je vois un visage et vous ?
@Bruno.Trains5 жыл бұрын
Bonjour, je ne vois rien ?
@henryperrier72854 жыл бұрын
RAILsIMAGES à 3 centimètres du chiffre 5 qui se trouve à l'avant gauche
@henryperrier72854 жыл бұрын
RAILsIMAGES au milieu de la locomotive vous avez un cercle avec dedans sncf de ce cercle centrale oú il est sncf vous avez une ligne qui va du centre vers la gauche qui rejoint un perit cercle juste en dessous vous avez la vapeur et dans cette vapeur et dans cette vapeur une forme de visage pris de profil.si vous voulez je vous donne mon adresse mail car j'ai fais la capture d'écran et encerclé le visage
@floranguinio32424 жыл бұрын
@@henryperrier7285 ta vraiment que ça a faire
@henryperrier72854 жыл бұрын
le paroditien soupire ...... pourquoi ce tel besoin d'intervenir négativement ? La remarque négative que tu me fais bien souvent qu’un manque de reconnaissance ou d'une réflexion au sens d’image de toi même! .
@DOUBLEPLATINE6 жыл бұрын
Très beau bâtiment mais vu les locos on dirait surtout un musée pour des anciennes.
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Merci de votre visite, il y a une partie des voies réservées au musée sous cette rotonde.
@DOUBLEPLATINE6 жыл бұрын
RAILsIMAGES Merci pour la précision. Si on peut visiter j irai. Je suis lyonnais et m arrive d aller a Chambéry ce n est pas loin.
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
Renseignez vous avant, la rotonde se visite certains jours.
@tommartenet2456 жыл бұрын
Ils conservent ici la 2D2 ,la Cc6558 et une 25500 qui servait la tarentaise ,Modane et st Gervais le Fayet haute Savoie jusqu'à Lyon. Dans chaque retonde une ou deux anciennes machines sont conservées par des assos. La cc6558 elle a servit comme ses sœurs sur de lourds trains de marchandises entre Modane l Italie et l Espagne et des trains de voyageurs a plus de 220km/h . Bonne réception
@tommartenet2456 жыл бұрын
@@DOUBLEPLATINE .bonjour j' m appel Tom il y a Lyon mouche et Lyon Vaise si vous connaissez allez y il y a aussi de belles rotonde et de belles machine .