LA VERDAD SOBRE FORD FOCUS ! ROCAM 1.6

[@veromecca]

Nico, muy buenos tus videos. Soy mecánico y sé por experiencia, que ese motor es una lotería. Te puede tocar uno con 400000km. que prácticamente no consume aceite o uno con 70000 km. que te consume más de un litro en 1000 Km. En los que consumen aceite con pocos kilómetros, el 99% de los casos están impecables, pero con los rasca-aceite pegados. Te faltó aclarar dentro de las desventajas (algo que odio de ese motor) que para sacar el carter, hay que sacar la caja o el motor completo. Cambiando de tema: Así como recomendás usar un buen refrigerante ( por que el agua se come al aluminio), yo te recomiendo (con la mejor intención y buena onda) largá el pucho, que te come los pulmones. Es una buena analogía y todavía sos jóven. Me podrás decir que con tu vida hacés lo que querés, ( y tenés razón) pero ojo que por ahora no hay soldadura para rellenar pulmones. Un abrazo .

[@fer19508]

Para rellenar ortos hay nural en barra

[@andres39]

@@fer19508 ya te lo rellenaron

[@ELBONII]

Hola, tengo una Eco 1.6 Zetec Rocam y me pasa eso que gasta aceite, creo es un retén o algo similar, que recomiendas hacer ? Me dijeron que para arreglarlo da bastante laburo

[@Deathtank75]

@@ELBONII a mi me habian dicho que podian ser los aros, tengo el mismo.

[@Deathtank75]

Pienso lo mismo, es muy joven para cagarse la vida tan joven con el pucho...

[@danielespinosa9380]

Hola muy bueno la explicación.!! Tengo un Ka 1.0. 170mil km. Los servicios echo al pie del cañón. 6 viajes a chile uno x pircas negras La Rioja.!! Sin saber dónde me metía.gracias a Dios.!! Llegué a copiapó.!! Todo camino de tierra.!! Antes de llegar a copiapó.x medio la cordillera. Se me jodió el termostato a unos kilómetros antes de llegar a Santiago de chile. Con la gracia de Dios llegué donde me tenía que alojar. Lo cambie.al otro día Puse el original. Ya hace 6 años que lo puse. Para mí es un motor muy bueno siempre que se lo trate bien y con los servicios al día.saludos.!!

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@bakatoroi]

No sé nada de motores pero explicás muy bien. Gracias!

[@alexpinob.3193]

acertado el comentario y un trabajo de rectificación limpio, impecable al detalle, me compre una Ecosport con 140.000 y me salto la duda porque le hicieron un invento en la refrigeración, Gracias Nico

[@matiascordova8118]

Cuantos km tiene ya tu eco?y el invento ese le sirvió a la eco?

[@tmss03]

Motorazo , mi tío tiene un Ka 2009 con casi 500 mil kilómetros.

[@matiasmachado6492]

Nico!!! Estaría buenísimo que hicieras un vídeo del 1.6 varillero de Renault! El que vino en el Renault 11,9, 12 ,19 etc..

[@hectorgustavoreboredo]

Nico buen día, yo manejé un Ford Escor 2003 con Rocam 1.6 ,la última serie de los Escor,sin aire,el uso fue de remis,el único inconveniente era la temperatura, se rompió varias veces la pipeta lateral de la tapa de cilindros, lo que tuvieron que hacer fue una adaptación en la manguera inferior del radiador para un bulbo más frío (lo vendía la casa de repuestos Ford en Tandil)a partir de ese momento se soluciono el problema de la temperatura, en Tandil las temperaturas en verano son altas ý el Rocam se ve a las claras que es para zonas frías y muy frías,es Europeo, pero el resto funcionaba de maravillas a GNC y lo manejé como 2 años...único tema temperatura...excelente tu explicación y tu laburo

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@nachoo6214]

Buenas muy bueno el video como siempre en este canal!!. Tiro un dato como mecánico nosé si lo comentaron... NO SACAR EL TERMOSTATO. Ya que nosé puede (solo con mucho conocimiento) porque es doble circuito. En pocas palabras al sacarlo recircula el agua constantemente en la tapa y recalienta. Y recomiendo cambiar BASE COMPLETA CON TERMOSTATO Y BULBO. es más caro. Pero vienen de distintos largos los termostatos. De pifiarle con el largo recalienta...

[@martinbonus7464]

Te puedo hacer una consulta

[@nachoo6214]

@martinbonus7464 si porsupuesto!!

[@FlorentinoGalindo-y8s]

Si se puede sacar el termostato. Solo te quedas sin calefacción.

[@OficinaCarjul]

Mucho conocimiento? Un bulón y dos arandelas y lo sacas tranquilo jajaaja

[@nachoo6214]

@@OficinaCarjul mmmm. No es tan así. Pero aún así estuvo bueno el aporte ..

[@miguelangelback2047]

felicidades por tu pagina y videos, yo tengo un Ford Fiesta 2004 hatchback brasileño motor 1.6 Zetec Rocam, ya tiene 20 años rodando, conmigo ya va para 7 años lo compre de segunda mano, eso si de que se sobrecalentaba sobretodo por mangueras, por el deposito del anticongelante, la toma de agua, pero hace dos años ya le cambie la toma agua le puse una de aluminio con termostato ya incluido, hasta la fecha me ha salido excelente el desempeño, le cambie mangueras ya muy quemadas y duras, el deposito se lo cambie dos veces, le han salido detalles mecanicos como todo auto usado, ah pero eso si es rendidor de gasolina, es muy agil al manejo, ya varias personas me han preguntado si lo quiero vender, pero hasta ahorita no lo pongo a la venta, lo quiero poner al 100% en cuestion de mecanica, ya nada mas le faltarian como tres detalles, y aparte chapa y pintura

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@Javierolizola89]

para uno que no entiende nada, tus videos son muy ilustrativos, ya que tengo un 207 compact 1.6 16v voy a esperar el video cuando lo hagas.

[@lau_branca02]

Justo me compré un fiesta 2005 con 350mil km y la verdad me vino al pelo el video!

[@jorgefernandez2859]

Grande Nico, la primera vez que veo una tapa rocam en crudo y todo lo que dijiste es la verdad. Sos un groso explicando de una manera muy clara y real. Saludos.

[@nicodelosmotores]

Gracias hermano, me alegra mostrarles cosas utiles

[@neadnertal]

nico muy bueno el video. Es cierto lo de la tamperatura, la caja del termostato plastica se hace pelota siempre, viene la reforma de aluminio pero por lo general tampoco son de muy buena calidad. Un saludo!

[@antonioferrari40]

El talón de Aquiles es la caja de termostato que es de.plastico y se destruye tira el agua , quema junta y dobla tapa . Buen video y lindos trabajos . Saludos

[@antonioferrari40]

@gilbertRamirez-jv7tm si , después apareció de aluminio pero no de Ford .

[@c.e.ardanaz1234]

Muy buena la nota, tuve un Ka 2012, 1.6, magnífico autito, muy ágil, aún lo extraño, lo que salió después nada que ver!!!, roncaba como un motor grande. Saludos Nico!!!

[@mateobarcia4077]

muy buen video, tengo un ka 1.0 2008 con 160.000 km. Esta en la familia desde los 38.000km nunca un drama, siempre teniendo el cuidado de el refrigerante el termostato y el porta termostato de aluminio un motor muy noble nunca un drama.

[@jairo4463]

Hola justamente soplo la junta de mi k 1.0 por q se trabo el termostato a partir de ahi empezaron mis problemas, cepillado de tapa, cambio de aros xq lo derritio a un aro, y cambio de junta, creo que nunca llego a quedar bien despues de eso, pero ese fue mi caso, no tengo dudas que el motor zetec es un fierro.

[@gastoncolombo4463]

Excelente video tengo una Ecosport 1.6 Rocam, una vez anduvo como 8 kilómetros sin agua y con la luz prendida que recalentado, hasta el día de hoy arranca sin problemas y no humea, no pasa agua al aceite ni nada ¿Podrías hacer un video sobre ventajas y desventajas del Internacional Power Stroke 2.8 de la Ranger?

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@manuelsaina]

Lo entendí hasta yo que no soy mecánico! muy bueno.

[@carlosvaras6999]

Fenómeno Nico genial como siempre 👌 La tapa del refrigerante del Rocam parece a propósito está hecha para que se safe y pierda el agua.

[@sergiocordoba8480]

Es una tapa jodida,yo le cambié el depósito del refrigerante y es al pedo tenés que comprar la tapa original las que vienen alternativas no sirven ,encima es re saladita 450 pesos en el 2017 imaginate ahora

[@sercari82]

es desarmable, por lo general juntan un poco de suciedad y por eso fallan, limpiando vuelven a quedar bien solo que para ser serios despues habria que hacerla controlar con presion y succion y que este en los valores originales.

[@aguirreignacio]

Muy buenos tus videos, loco. Súper detallados! Lo único... dejá de fumar, sos joven!!! jajaja Un abrazo

[@facundoAguilar-eg9pp]

Hola nico lindo video! Estoy por comprar un focus con un rocam 1.6 8v y me deja mas tranquilo ver este video gracias por la data no le tenia mucha fe.

[@alexanaya7740]

Solo puedo decir gracias Magnifico video, excelente explicación, muchas felicitaciones desde El Salvador!!

[@marioalbertogarcia8867]

Nico sos un capo , me apasiona la mecanica automotris y con vos aprendo mucho .

[@edgarmontenegro4245]

Gracias Nico tengo ecosport 1.6 hace 12 años lo cuido mucho. Jamas me dejó a pié o Pata 😄, pero no sabía su talon de aquiles. Ahora gracias a vos lo cuidaté mas. Saludos desde Salta la Linda.

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@matiascordova8118]

todavia la tenes

[@leonardopuppo5753]

Esta bueno el anilisis ! Y bien detallado ! No escapa a las generales de los motores de ultima generacion ! Y la regla principal de estos motores es la buena calidad de los lubricantes y el cambio en. Tiempo y y forma de los respectivos filtros ! Ahora la pregunta tambien es ! Como se portan abajo ! Bielas ciguenal y pistones ? Son de buen torque? O hay que llevarlos a 4 o 5 mil vueltas para lograr fuerza ! La aceleracion tambien es importante ! Y como se porta relacionado a la caja develocidad ! Creo que ahi ? Estaria mas completo el informe ! Un abrazo y gracias !!

[@Aguz25]

En el caso del Focus MK1 con ese motor Rocam 1.6, el torque máximo es a 2500-2750 rpm, lo que lo vuelve muy divertido de manejar en ciudad (tuve ese auto). Y la 3era marcha con ese torque "bajo" es maravillosa por su aceleración de 40 a 80 km/h, perfecto para sobrepasar en Avenidas. Me imagino que mueve con aún más agilidad al Fiesta "Max" por su menor peso (no tuve un Fiesta). Y el Ford Ka con el motor 1.6 Rocam es un mito por la gran reacción y aceleración que le brinda el propulsor.

[@nicolasschenone226]

Algo que me gustaría mucho es como explicas motores, saber que herramientas necesito (como para bancar algo en general), es un factor importante también creo yo para no andar armando con alambre y "ojimetro" jaja saludos

[@imperialdelmejor8186]

Llaves de tubo, un torquimetro y manual del motor

[@joses.712]

Me hice fan de estos videos donde hablás netamente de los motores y qué modelos lo llevan. Muchas veces se habla de una marca o modelo, pero nunca del motor, su historia, fallas frecuentes, cómo cuidarlo, ventajas y desventajas. Hacés que los 14minutos pasen como si nada, te felicito! Y gracias por el comentario destacado!

[@nicodelosmotores]

Me alegra que sea entretenido, basta de tabues en tema motores! todos los tenemos, todos merecemos conocer mas sobre ellos!

[@mauromuseres]

Te felicito por los vídeos , tengo una eco Sport, no entiendo nada de mecánica, pero me sirvió saber porque una vez le rectifiqué la tapa , ahora sé más o menos que es. Gracias.

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@rodrigogiorgi89]

Que locura hermano! Me suscribí al primer video que veo, este. Muy buen video.

[@juanmorales4284]

EXELENTE CONTENIDO DEL CANAL. SALUDOS DESDE AVELLANEDA.

[@gustavocarlosgarcia9190]

¡¡EXCELENTE EXPLICACIÓN!! Muy útil y claro. Gracias.

[@juliovera770]

CAPO , UN LIBRO ABIERTO FELICITACIONES .

[@nicodelosmotores]

Gracias hermano

[@marcelofabiansosa8568]

Nico sos un capo explicando!!

[@javierpalamito5598]

tuve un fiesta 2007 rocam 1.6, un CAÑO con todas las letras, en potencia, patinaba hasta 3°, sobrepasos en ruta, impecables, y consumo a 100KM/H me llego a dar algo de 17km/litro parejito, luego andandolo normal, con AC, a 120, daba 14km/litro, fue el mas rendidor lejos. el unico drama que tuve fue que el sensor de temparatura esta arriba y habia una burbuja de aire que a veces marcaba caliente, lo medíamos con termómetro y estaba normal, luego se purgó (bien como se debe) y jamas otro drama

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@GuillermoGerez]

Excelebte video!! Me gustaría el análisis de motor sigma 1.5 de 4 cilindros.

[@SUPERRICARDO2424]

Excelente,me gustan los puntos débiles de cada marca y modelo👌

[@javierbarthelemy3705]

Muy claro Nico siempre, y gracias por ayudar a mejorar a los armados de tapas... Abrazo grande

[@nicodelosmotores]

Gracias hermano, me alegra ser util

[@juliocesarcayu645]

La verdad muy bueno el canal, podes hablar de motor cleonfonte ventajas y desventajas y si se la aguanta para prepararlo para correr en el picodromo

[@martingalizzi6423]

Nico sos un genio te queria pedir si podias hacer un video de lubricantes cual recomendas vos y cada cuanto los canbios y de liquido refrigerante porque a muchos nos a pasado que nos vendan agua con colorante o y el que viene para preparar es media confusa la intrucion

[@nicodelosmotores]

Es un lindo tema para charlar, tenemos que hacer uno sobre el tema, pero mientras tanto te dejo mi opinión... Los mejores refrigerantes son Shell o YPF, comprados en la misma estacion de servicio

[@martingalizzi6423]

@@nicodelosmotores muchisimas gracias sos un capo explicas todo muy claro y con una exelente dinamica

[@pedroeduardodiaz1973]

gracias Nico por toda la Info

[@servicioelectromecanicocue7025]

Resolviendo sus problemas de temperatura son muy buenos motores. Lo único que es un fastidio son las fugas de aceite, pa bajar cárter hay que tumbar la caja

[@rociooliveraamorin1572]

Largá el pucho, Nico!!!! Excelentes y útiles tus vídeos.

[@javiermiguens5340]

Muy buen video Nico. Recuerdo que ese 1.6 en los Ka redonditos volaba

[@nicodelosmotores]

ajajaja si literal! tuve uno y era máquina!

[@mariochistik9300]

Hola ,primer video que veo tuyo y fuiste muy claro ,yo tengo un ka con un 1.0 lo cuido y estoy satisfecho, te mando un saludo !

[@jesusmoreno9686]

Tengo un fiesta 1.6 que ya le hice 400mil kilómetros y sigue andando

[@javig7224]

Estoy por comprar un ka 2012, gracias nico! nuevo sub, vecino de sanfer💪

[@armandoszecsi263]

hola Nico , te consulto tengo un ka 1.0 . desde 0 km y nunca abierto , siempre nafta , desde los 20.000 km sin catalizador . hoy este motor tiene 462.000 km . que funciono y funciona con aceite sintetico . la pregunta es la siguiente el auto se a vuelto muy veloz y de gran reprise con muy poco acelerador , luz de bujia 3 mm ..... se debe esto a que la cadena (original sin reemplazar aun la de 0km)de distribucion se estiro y el arbol de levas esta en otra posicion ? ? no fuma y consume muy poco aceite . muchas gracias , veo tus interesantes videos .

[@SkyGyF1]

segui subiendo videos asi loco son lo q la gente buscaa :))

[@nicodelosmotores]

Gracias hermano!

[@JuanLopez-ok6gj]

man, sos un capo, Yo tuve un ka y queme junta en un toque que rompi bomba de agua.

[@alipescador2348]

Saludo Nico exelente tu trabajo y videos muchas gracias éxito

[@jonniParra]

Vengo siguiendo tus vídeos, es muy interesante como mostras todo en detalle, te felicito. Me gustaría que hables del motor zetec, y en lo posible del Duratec. Muchas gracias por tomarte el tiempo

[@JoseGarcia-kl6cu]

Cordial saludo desde México CDMX . igualita a la cabeza de mi carro .osea que si queda .solo ay qué ir con las personas indicadas 😷

[@nicodelosmotores]

Saludos hermano viva Mexico!

[@Hurquito]

Muy buen video!. Quizá en otro video podes hablar del motor varillero CHT 1.6 del Gol y Escort. Saludos desde Uruguay.

[@marcelobado3599]

Amigo tuve un golfmk3 me resulto un fierrazo el motor te saludo 👋desde uruguay

[@gustavoarce5801]

Capo!! Muy.bien explicado Nico gracias!!

[@santiagorandasso5576]

Muy buen motor,npero renege mucho con la refrigeración, sople junta y todo..

[@martinayeran9802]

Hola nico sos un genio y regas conocimiento en la sociedad, tengo una consulta media laucha (tengo un clio 1.2 d4f con gnc de 5ta equipo italiano en teoría) ahora con ese contexto, te dejo la consulta. Qué tal se comporta el zetec 1.0 8v con gnc? En el clio no tiene ningún inconveniente, siempre cuidado y con services en tiempo y forma pero quería tener una noción en base a tu experiencia. Saludos desde entre ríos

[@luisreinaldocolombo1595]

A gnc una cagada..tiene botadores fijos..lo explico en un video...

[@martindeleon5067]

Muy bueno!! Habla sobre fisuras en el block de motores Peugeot que son comunes , si tienen reparación.

[@ezequielpiccirilli2963]

Hola, soy mecánico de agencia oficial, el 1.4, perdía en el block detrás de La base filtro aceite, se genera un desgaste por una razón electroquimica hacia el aluminio y lo gastaba ahí, y te genera una pérdida de agua desde el block.

[@joseabalos5477]

Hola Nico porque se pone un alargue de bujías? Porque me compré hace un tiempo un fiesta one 2011 y trajo un alargue de bujías en la cuarta bujía se me estará por romper el motor me consume muy poco aceite y lo completo cada un mes pero muy poquito

[@imperialdelmejor8186]

Muy burn video maquina te felicito y yo tengo ese motor 1.6 zetec rocam en un fiestita del 2000, lo compre hace tiempo en el 2008 medio flojo de motor y 2 años despues murio con 168 mil kms y ahi nomas le hice el motor completo con taoa entera, botadores toda de una ecosport, y hoy tiene unos 30 mil kms y anda muy bien, muy brioso de abajo pero de chapa no tanto, se ha picado abajo en los zocalos, el mal de estos ford y solo lo controlo en lo basico

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@juanmanuel0612]

Che Nico, cuando tengas tiempo o te entre alguna tapa de F8Q estaría bueno un video sobre la mala fama de ese diesel. Yo tuve un clío 2 rtd francés y cero drama. Lo compré porque el dueño es amigo y nunca le habían manoseado el.motor. Eso si, siempre con aceite y refrigerante según especificaciones de renault. Saludos, muy buenos videos.

[@ALEXANDERRODRIGUEZ-fz7tt]

Hola nico excelente video , muy bueno , felicitaciones , te felicito , podrias hacer un video de como enfierrar el ROCAM y el motor 1.6 de CORSA para piques

[@raul4512]

Nico podrías hacer algun video sobre el duratorq 1.5 tdci que equipa el ecosport y focus diesel?

[@juanmartinrojas883]

Lo del sistema de refrigeración es posta...conozco tres casos de ecosport con problemas de temperatura, muy bueno tu canal nico!! Segui así!!👍

[@abundios2982]

Tengo ford ka 2007 no quiere hacer combustion el piston 1 se le lavaron inyectores cambio de de bujias nuevas pero sigue igual lento tiene chispa en todos los pistones gracias saludos

[@marcelohintz2199]

Que aceite recomienda usar en el zetec rocam?...Yo siempre use 5w30 sintético que cumpla con las normas que solicita ford ....esta con 133mil kilómetros......sigo usando el mismo aceite o me conviene colocar uno un poco más viscoso???

[@ignaciopresentado2627]

Respata el aceite de manual no vas a tener ningún problema

[@danielmedina9846]

Coincido con el tema de la refrigeración es una mi*rda a mi eco se le tapó el retorno y volo la tapa del depósito por el aire... Y el agua salía como tiró al aire.. ahora esta con problemas de arranque y anda en 3 cilindros estoy entre junta de tapa y admisión.. gracias por tanta data amigo...

[@jatnielnovasavinon5631]

Saludos, estoy por comprar una de estas y me gustaría saber cuáles son los repuestos que hay que reemplazar, que tiempo tienes con la tuya y cualquier información util que me puedas proporcional ya que no es un vehículo muy común en mi país.

[@ylellandavid]

Excelente video, saludos desde México.

[@pedrojaurena1837]

Sos un genio muchas gracias

[@juancruzmotta]

Muy bueno loco como explicas, consulta que diferencias hay entre el Rocam 1.6 y el Sigma 1.6 16v?

[@sebastianbartolomeedgardo1268]

todo distinto amigo. es otro motor

[@jonathanvazquez6505]

Excelente, podrias hablar de los motores Zetec porfa. Nuevo Sub!

[@renzomagnoni4434]

No es el mismo?? El ford ka de mi novia dice zetec rocam

[@RGV2300]

Son los mismos bro

[@renzomagnoni4434]

@@RGV2300 y los zetec 16v 🌚🌚

[@hhhhhhhhhhhhhhhh7450]

ZETEC Y ROCAM ES EL MISMO MOTOR

[@Aguz25]

@@hhhhhhhhhhhhhhhh7450 No son lo mismo. El Zetec venía en versiones 1.4, 1.8 y 2.0. Todos 16 válvulas, con correa de distribución, motorizaron a los Mondeo, Escort, Ka y Focus de fines de los 90. El Zetec Rocam era 1.0 o 1.6, cadenero 8 válvulas.

[@bautistasanchez7225]

Mis viejos tienen un fiesta 1.6 con 300000 km. Lo cagaron a palos y no cazan una de mantenimientos. Ahora me queda cuidarlo a mi.

[@nicodelosmotores]

🦾

[@mvellio]

Nico mi nombre es Mariana, compre en Sep 2020 mi Ford Ka 2007 1.0, tiene este motor? como sé si está medianamente bien?

[@dayanarojas9163]

Para un auto fiesta con este motor rocam 1.6 de 150mil kilometros conviene un aceite 10w40 o el 5w30 (recomendado en el manual de taller)

[@TradingRentableYEfectivo]

siempre lo que diga el manual de usuario

[@diegoguzman7262]

Tengo un Fiestita 1.6 y lo amo, gracias por el video, consulta, ponerle una levita que llene más, es recomendable??

[@amadorleonlonuestro]

Felicitaciones muy buenos vídeos Nico sigue adelante que ayudas con muchos interrogantes sobre estos motores Ford amigo Nico gracias por todo. Nico una petición los repuestos de una Fordecosport 2.0 año 2005 dónde los consigo soy del Ecuador

[@haciendoorigami7682]

Hola muy buen video, consulta, la eco sport 2016 que opinion tenes del motor.

[@cristiangarcia2118]

WOW recién te conozco. Excelente data para los que nos gustan los motores. Like y suscripción! Quiero ver algo de motores de pick ups!! Toyo, Ranger, Amarok, S10..!!vamos!!

[@nicodelosmotores]

Muy bienvenido al canal hermano!

[@fabianrios3286]

Grande nico .....vamos esos likes. ....se los merece .....altos vídeos

[@enzoresquin5854]

Hola nico como estas...A ese mismo mecanismo se le puede colocar una leva pero masisa?

[@anaramoninas95]

Hermoso laburo rey

[@gastonfernandez7299]

Hola nico...gracias por el video.. Del motor ford duratec 2.0...cuando lo podes hacer por favor 🙏

[@ChevyNico]

Sos muy crack loco!! Creo que se me soplo la junta del ford ka. Lo tiene que ver el mecánico, pero de lanus me voy a ir a virreyes!!

[@carlosmorandi2533]

Hola Niko, me pierde aceite del lado del cigüeñal, una ayuda por favor...

[@fabifabi7856]

Buenísimo el video sos un groso nico, sisi hice varios motores zetec rocam entre 100mil y 200 mil todos tuve que tirar el arbol de levas todos rallados y los apoyos,segui asi con los videos abrazo!!

[@juanandressosa9926]

Hola nico,yo tengo un rocam 1.6 y lo arme solito ,no soy mecanico pero repare motos y me defiendo reparando cosas

[@walterramirez2818]

@@juanandressosa9926 y ?

[@damianfarias262]

Hola cómo estás Nico bien.. estoy x cambiar mi gol trend x un Ford Ka sedan versión sel.. mi pregunta es el 1.5 de tres cilindro del Ford esmejor q el gol trend?

[@yamilaguirre898]

Perdón mi ignorancia se le puede poner una válvula iac paso a paso de 1.3 Ford Ka Endura a un 1.6

[@sebastianlobo7936]

Nico consulta tengo un Ka 1.0 rocam el árbol de leva del 1.6 un sensor es lo mismo??

[@kmbauer1]

Nico cambia mucho el motor que vino despues el 1.6 Sigma lo tengo en un Focus 2 con 120.000kms y tengo ruido, supongo que a los botadores, prove con el aditivo para botadores de liquimoly y no sirvio para nada, ahora le cambie a un aceite un poco mas pesado 5w 40, pero el ruido a maquina de coser que mete estando frio, parece un gasolero.

[@manuelrolon00]

Soy de Venezuela y tengo un Ford Fiesta Movee 1.6 año 2011 y un Ford Fiesta Power año 2006 y son unas Bestias en Carretera modificar termostato y listo y al Día con sus cambios de aceite a los 4.500 km hace poco el Movee se le daño el radiador en carretera tuve que pagar grúa...le coloque su radiador nuevo de paca y rodando nuevamente en carretera los 2 motores están al Día al Power le cambie su Kit de Tiempo lo que me encantan de estos motores que usan Cadena de tiempo y no Correo como los Chevrolet

[@nachotexas]

Hola, porque le cambiaste la cadena de tiempo? osea, cuantos kilometros tenia cuando se la cambiaste? Gracias

[@carlosahoyosg]

@manuelrolon00 saludos desde CCS. Cuando dices modificar termostato ¿a que te refieres? Ojalá puedas leer esto después de tanto tiempo y orientarme con mi pregunta.

[@danielaxel1832]

Buenas noches, tengo una duda y vos podes evaluarla, sos un groso. Tengo un ford ka año 2000 motor roca 1.0 y compré un motor de un ka año 2011 con las misma características, quería saber si coincide con la caja y va el mismo .

[@elpibe3195]

Sos groso pa! te felicito por tu laburo

[@hernanmarceloarevalo649]

Hola Nico tengo un ecosport con 50.000 km y sumando. A los cuantos kilómetros recomiendas el cambio de bujías y alguna marca que recomiendes Saludos muy buen vídeo

[@matiascordova8118]

,

[@matiascordova8118]

Hola q tal tengo la misma duda

[@NicBlends]

Grande nicooooo ya te tengo agendado en cualquier momento te llevo mi motorcito del Dodge 1500 😇

[@nicodelosmotores]

Máaaquina

[@LuisMoreno-rp5hj]

Hola niko, puede ser qué pierda presión de aceite por la ralladura de asientos de arbol de levas?

[@trueno489]

ford ka 2.0 16v con turbo tapa trabaja guía de titanio valvulas asientos! una leva progresiva con corrector de leva por rotación centrífuga cojinetes de titanio biela,piston forjado aros cromo jeje

[@miguelfigueroavillagran7418]

No ví los sellos de válvulas amigo en que parte del video aparecen ?

[@cristianvallesi2805]

Nico el del corsa a los 120 ya casi están fundidos los 1.8 y disculpa la dirección son 3y 1 aristas .1 aristas hasta 2008 2009 de ahí en adelante 3aristas.saludos excelentes videos seguí así.un abrazo.

[@gustavoalarcon3925]

Hay que ponerle si o si el refrigerante original. En un service me colocaron de marca alternativa y en una situación de exigencia al motor calentó. Con el mecánico nos volvimos locos buscando el problema hasta que colocamos el refrigerante original y nunca más subió temperatura.

[@LuisGomez-tt6po]

Esos carros usan refrigerante 50 50 o 30 70 más química que agua destilada

[@jairo4463]

Hola que marca seria el refrigerante original del motor zetec?

[@fernandamortaro2036]

@@jairo4463 el original seria marca motorcraft, yo uso un refrigerante ypf organico y hasta ahora ningun problema (toco madera)

[@jairo4463]

@@fernandamortaro2036 gracias.

[@javigomezallosa2709]

@@fernandamortaro2036 el Motorcraft es ni mas ni menos que el YPF. Lo hace ypf y le ponen la etiqueta "Motorcraft"

[@gonzalomoran8766]

Exelenre motor yo lo mantengo cambio refrigerante cada 20mil lo tengo de 0km y nunca un drrama

[@kratos2719]

Yo tengo un fiesta 2007 con este motor, la verdad no me gustó, me falla mucho y a cada rato, le he metido ya mucho dinero, ahora tengo un problema que el testigo de aceite está parpadeando y como que vibra mucho, esto que solución tiene?? Gracias