UN PEU DE RESPECT POUR LA VICTOIRE DE NORRIS ! - Chronique F1, GP de Miami 2024

Alors que le Super Bowl version F1 a rendu ses conclusions pour 2024 après trois jours à l'esthétique toujours plus tapageuse, les punchlines d'une série américaine des années 80, Miami Vice, nous aideront peut-être à y voir plus clair sur ce que nous avons vécu ce week-end en Floride, chez McLaren.
0:00 - Introduction ft. Sonny & Rico
0:49 - La chance a tourné pour Lando, mais...
3:34 - Piastri, de la tranquilité à la violence Ferrari
5:07 - McLaren, demain le monde ?
6:58 - La fête selon Sonny Crockett
_____
Réseaux sociaux :
Twitter : / f1loupe
Instagram : f1loupe?hl=fr
_____
La plupart des photos utilisées proviennent de la source suivante :
Race Fans : www.racefans.net/
Certaines images promotionnelles de la série Drive to Survive sont propriété de Netflix
_____
N'hésitez pas à liker (si vous aimez), partager et surtout réagir : votre avis m'intéresse ! A bientôt pour un nouveau podcast de F1 à la Loupe :)
#F1 #miamigp #landonorris

[@clemartineau]

Je vais commenter ce que j'ai déjà dit sous d'autres vidéos qui parlent de ça (grâce à une info donnée par Depielo), il n'y a pas eu de bourde puisque le règlement stipule ceci : - Article 55.6 nous dit que la voiture de sécurité rejoindra la piste PEU IMPORTE où se situe le leader (oui c'est mieux quand c'est tout de suite devant le leader, mais ce n'est pas obligatoire, la sécurité avant tout, Norris venait juste de passer, elle n'allait pas attendre un tour de plus) - Article 55.9 nous dit que les pilotes qui se situeraient entre la voiture de sécurité et le leader recevront une indication lorsqu'ils auront le droit de dépasser la safety car et rejoindre le reste des voitures. C'est ce qui s'est passé, toutes les voitures ont pu doubler la voiture de sécurité quand il n'y avait plus de danger pour se replacer derrière le leader, Norris. - Article 55.10 nous dit que la voiture de sécurité restera en piste jusqu'à ce que le leader soit derrière elle. Cela s'est également bien déroulé, une fois toutes les voitures regroupées derrière Norris, la voiture de sécurité avait bien le leader derrière elle et a donc pu rentrer. Voilà donc le règlement a bien été respecté, Norris a eu de la chance (pour une fois), et sa victoire n'est pas entachée, elle est superbe !

[@jeromebernard2028]

Je reconnais que le règlement reste un peu flou il a eu quand même de la chance mais une belle victoire quand même pour lui car après la voiture de sécurité de la purée creuser l'écart quand même et Verstappen n'a pas réussi à le rattraper quand même et pourtant Verstappen est très rapide

[@geraldinejasnin7378]

oui on comprend bien l application du règlement mais un detail fait flop !! comment se fait il que , donc sous SC, Lando a été autorisé a rouler a fond !! ...

[@olivierleroyer3719]

Voilà exactement ce qu'il fallait stipulé a tout prix, pour que les choses soient bien claires ; ces Space car font partie intégrante désormais de l'épreuve.... Vous avez été très judicieux de souligner pour tous. Bravo 👍.

[@clemartineau]

@@geraldinejasnin7378 il n’a pas roulé à fond, sinon il aurait été pénalisé, quand on est sous régime de safety car il y a un delta de vitesse à respecter, ce qu’il a du faire. Sauf que respecter une vitesse max et être bloqué derrière la safety car, c’est pas pareil, la safety car reste très lente comparée à une F1, ce qui lui a permis d’accroître son avance, de s’arrêter et de ressortir toujours 1er.

[@MarinMixes]

Juste avec la miniature, "Chanceux, mais.... talentueux et utilisation à la perfection de sa voiture" (venant d'un fan de Charles)

[@olivierleroyer3719]

Très très bonne loupe... Il n'y a vraiment rien à rajouter.... * BRAVO*

[@f1loupe]

Merci !

[@laronzeturb7684]

vraiment bravo , j'aime beaucoup ton style

[@f1loupe]

Merci !

[@Teslanews94]

Excellent comme toujours merci ! Sensationnelle victoire pour McLaren. Ça m’a mis le smile de ouf!!! 🎉🎉

[@MultiDavox]

Très bien écrit et un talent à l'oral !

[@thespaceroublard9741]

Bravo les punchlines ❤

[@starstarmanu2399]

J'adore ta chaîne 🙂Miami Vice meilleure série policière *ever*🙂

[@eternalaj]

Excellent debrief et quel plaisir de voir des références à Miami Vice

[@f1loupe]

Merci !!

[@SystemPrime84]

Très bonne chronique comme d'habitude. Autour de cette euphorie bien légitime et que je partage (parce que oui, Lando mérite bien cette victoire), il conviendrait de remercier Kevin Magnusson pour l'animation qu'il a apporté lors du sprint et la safety car de la course qui a déclenché la première victoire de Lando, sans ça c'était un GP bien terne et sans saveur.

[@blackscreenlopital.studio2756]

Toujours aussi inspiré.

[@MarinMixes]

Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec la pénalité pour Sainz, Piastri le tour précédent l'a sorti de la piste et a été jusqu'à éraffler son sidepod en faisant exprès de sortir le plus large possible (je ne dis pas qu'il a fait exprès de taper le sidepod de Carlos en revanche), tandis que Carlos a légèrement perdu le contrôle sur le freinage et à comme rendu l'appareil à Piastri. L'un était presque voulu, l'autre, non. Encore une fois la FIA se base sur les conséquences et non les actes. Au passage je commence à être quelque peu d'accord avec Alonso car il y a trop de crash causés par des britanniques qui n'ont pas été pénalisés ces derniers temps...

[@mathieumarchesin7698]

Je pense que les propos d'Alonso relèvent un peu de la paranoïa, ou bien il veut juste faire le clown comme il aime le faire en ITW, il a aussi échappé à des pénalités au cours de sa carrière mais ne critiquait pas la FIA à ce moment là, c'est juste que la FIA est inconstante et que comme tu le dis, elle pénalise de plus en plus les conséquences plutôt que les causes. En australie, si Russel n'avait pas été dans le mur, Alonso n'aurait reçu aucune pénalité, même chose avec Sainz et Piastri, sans contact, Sainz n'aurait rien eu. Donc oui, leur décisions sont regrettables mais je ne pense honnêtement pas qu'ils soient assez bêtes pour protéger les britaniques et pénaliser les autres. regarde hamilton, qui a pris 20 secondes pour avoir été légerement vite dans la voie des stands alors qu'on a bien vu grace à son onboard que c'était involontaire et qu'il a tout de suite ralenti et rappuyé sur le limitateur quand il a vu sa vitesse

[@MarinMixes]

@@mathieumarchesin7698 T'a un point, je dois bien l'admettre

[@jeromebernard2028]

Superbe débrief de Miami merci Jérémy j'adore ton boulot continue ainsi c'est vrai que que Norris a fait une belle course j'ai revu les replay de Canal+ et enfin un autre vainqueur

[@f1loupe]

Merci à toi Jérôme👍

[@maximebigler4053]

Encore une vidéo parfaitement exposée, bien que je trouve le jugement sur Piastri un peu en dehors des réalités et de se qui a étées accomplies pour en arriver à cette victoire.

[@thierrym6168]

Tout cela est bien vrai et c’est d’ailleurs malheureux pour Piastri.

[@kuku201075]

Top

[@jeromebernard2028]

Continue comme ça Jérémy j'adore tes vidéos

[@jeromebernard2028]

Il fallait qu'il rattrape la queue du peloton car après son pit stop il a fallu qu'il ratrappe son retard

[@f1loupe]

@@jeromebernard2028 Merci !

[@Antistar_TV]

Presque triste que la première victoire de Norris ait eu lieu à Miami et non à Austin. J’aurais aimé te voir citer Chuck pour parler de Lando.

[@f1loupe]

Haha peut-être une prochaine fois !

[@lionelarnoux9966]

Salut . Annalyse réaliste .. après course . Mais qui ne nous apprends rien de nouveau .. bon weekend

[@Speedtolosa]

Comme toujours, j'attends avec impatience la chronique post GP, comme toujours, elle est excellente, comme toujours, je suis parfaitement d'accord avec les constats. Encore beaucoup de personnes sont tombées sur Leclerc après sa "faute" en EL1, finalement sans aucune incidence sur le résultat final du WE, mais quel pilote n'est pas parti à la faute ce WE ? Et oui, je suis également d'accord que depuis la Chine, le chasseur de Red Bull, c'est Lando et sa McLaren, ça fait deux fois que Ferrari n'a pas la performance en course pour aller le chercher. A voir avec les prochaines évolutions d'Imola, car il va falloir réagir. Enfin pour Piastri, là aussi, je partage le constat, là encore, ces débuts ressemblent à ceux de Leclerc, qui battait Vettel en qualif, mais se faisait allumer en rythme de course. Laissons lui encore quelques courses pour régler la mire.

[@f1loupe]

Tant que l'erreur de Leclerc ne coûte rien à l'arrivée, je ne lui tomberai pas dessus, bien au contraire. Son week-end fut d'autant plus valeureux quand on voit la suite. Merci pour le compliment !

[@Pocs06]

En fin de relais medium il est le plus rapide en piste avec tout les autres en pneu hard neuf. Un rythme diabolique une fois dans le clean air.

[@mcyavel1]

Je suis extrêmement heureux pour Lando!! Depuis le temps que ça devait arriver, pour moi c'est une joie. Pilote sympathique, talentueux, il avait tout pour bien faire, sauf la voiture qui a mit du temps à y mettre du sien !! Bravo à toute l'équipe...

[@f1loupe]

Très content pour lui également !

[@julienloubeyre5553]

Tout ce que je retiens c’est que Lando a enfin gagné et que ça nous donne une fois de plus la chance de voir une chronique des plus parfaites. Bravo à tous les deux!!!

[@f1loupe]

Merci Julien :)

[@RemsEU]

👍

[@manovaly]

Dimanche le petit Lando est devenu un grand 🎉

[@pandacongolais]

[Erreur / Edit plus bas] De la chance, il en faut et il faut la saisir. Alési l'a fait une fois, encore que je ne me rappelle plus vraiment les circonstances exactes. Mais il y a aussi la malchance. Alési aussi l'a connu, en particulier si ma mémoire est bonne, à Monza, en 96, quand il était virtuel premier derrière son coéquipier Berger, et qu'il s'est choppé une caméra perdue ... Malchance pour Verstappen pour une fois ? Ou fausse excuse du fond plat ? En tout cas, il faut aligner tellement de paramètres pour une victoire, qu'on ne va pas cracher sur un petit coup de pouce ! [Edit] Ma mémoire défaille. J'espère que ce lien va passer : kzbin.info/www/bejne/hn2aqIyer5aVo5I C'était en 95, pas 96. C'est Berger qui s'est pris la caméra de Alesi dans la suspension. Et il me semble que c'est cette même caméra qui a mis le boxon à l'arrière de sa voiture. Mais pour le même prix, c'est "juste" les freins Dommage, avec les accrochages et erreurs de la concurrence, y'avait une belle opportunité à saisir. Mais la chance ...

[@pipotron1637]

Perso je n’ai pas trouvé ce GP fou, on en parle de ce tracé ? Course molle mais une belle histoire à raconter, NetFlix dit MERCI

[@f1loupe]

Le GP n'était pas fou, on est d'accord. Mais ce n'est Bahrein, Jeddah, voire Melbourne ont été pire d'après moi.

[@myosiis]

La derniere chose à rajouter sur cette victoire, c'est l'ambiance generale apres la victoire qui est clairement du a Lando et sa personalité en F1, le respect. De la passion et du pur bonheur. Meme lui, respecte sa victoire, sans trop en faire - "Je veux juste sourire". Bon, je suis fan donc avis biaisé mais bordel - ca fait du bien non?

[@GhostpredatorOne]

Oui bien sûr....une vitesse de dingue tout le week-end.....sauf qu'il n'arrive pas à doubler Perez..pendant...15/20 tours👍 Avec 11 sec d'avance et un arrêt a faire,la safety car serais sorti devant lui, normalement,il aurait fait son arrêt et serait ressorti derrière Sainz,voir Perez....et donc comme au premier relais ...nada...il ne serait peut être même pas sur le podium👍

[@FormuleNew]

A chaque fois que Mclaren n'est pas supposé performer, l'écurie fait des merveilles (Chine et Miami). Qu'est-ce que ce sera quand on arrivera sur les circuits où ils sont supposés être performants.

[@f1loupe]

On sera peut-être à l'inverse un poil déçus! Il me semble, par exemple, que c'était mieux censé marcher à Jeddah que ce que les faits ont démontré... Nous verrons !

[@patricenoel7558]

Mince, et moi qui pensais que c’était mon épouse la meilleure amie des mojitos. 😅

[@f1loupe]

Aïe !

[@zerainmaker]

Loin de moi l'idée de minimiser la perf de Lando mais j'ai rien compris ... Lando passe la majorité de son gp 4e sans pouvoir se rapprocher, et paf le voila 1er sans "avoir doubler personne" O_O ??? En tout cas je suis content pour lui et j'espere que c'est aussi un signe que la McLaren a fait un bon en avant. Et a safety qui sort j'ai eu peur que ca le pénalise :( Heureusement que Max avait flingué sa caisse. Encore une preuve qu'il faut installer du lest quand y'a trop d'ecart !!! T'en a pas parlé mais bon Kevin ...... j'ai besoin d'explication. Kevin va etre exclu à la prochaine connerie. Mais si j'ai bien compris, une fois exclu son permis repart à 0 pen ??? Parce que si c'est le cas, à quoi bon se tenir à carreau en trainant ses pen toute l'année ? Sincèrement il faut exclure Kevin au moins 3 courses et si y'a recidive et bah on l'exclu jusqu'à la fin du championnat... il a fait n'importe quoi, pire que Stroll en temps normal ... Par contre Sainz s'est fait un peu carrotter vu qu'on commence déjà à favoriser Charles :(

[@dominiquegerome9357]

Vive Kmag, un norvégien qui a le sang chaud et sait mettre de l'ambiance quand on s'ennuie. Car il ne faut pas se le cacher, sans sa collision avec l'américain ( j'ai perdu son nom 😅) le GP aurait été une file de voiture pendant 53 tours avec dépassements au DRS. Une purge donc. À part la belle passe d'armes de Pierre et Esteban dans le premier tour sans se toucher, un regal 😃😉🤩

[@bbbenj]

Encore une analyse que je partage. Dis, il faudrait te concerter avec L'œil du paddock, car vous avez presque exactement la même voix et la même qualité d'analyse, du coup, je vous confonds tous les deux !!

[@f1loupe]

Nous l'avons déjà fait figure toi 😂 Après, je nous trouve au contraire très différents lui et moi dans l'approche, même si le format voix off est similaire.

[@bbbenj]

@@f1loupe clairement votre traitement des sujets est très différent, mais de qualité tous les deux.et la voix !

[@christopherklaus5762]

Jamais je ne me laisserai des vidéos de f1 à la loupe.... pourquoi tu ne fais pas trop des vidéos souvent 😢

[@f1loupe]

Merci Christopher ! Pour répondre à ta question : les journées durent 24h et KZbin reste un hobby que j'explore dans mon temps libre... qui n'est pas infini !

[@vanheim8580]

Oui, il a toujours eu un bon rythme de course mais a souvent eu de mauvais départs à rattraper. Une victoire depuis la P6 sans aucun dépassement, contre une RB mal réglée ET abimée... J'aurais préféré pour lui que la première soit plus glorieuse :)

[@tjtauha]

Ses larmes au GP de Russie hante encore. Je suis content pour lui ✌️

[@Murderendeight]

Mon commentaire n'a pas été posté, zut =( J'écrivais que je trouvais frustrant d'entendre certaines personnes parler de Lando comme s'il avait le niveau de Stroll, qu'il faisait tous le temps des erreurs (comme s'il avait eu 12097310367 occasions de gagner une course et qu'il avait 0 podiums)...On oublie trop que Mclaren a une voiture capricieuse, qui a encore récemment connu une traversée du désert et qui même aujourd'hui n'est pas en dessus de Ferrari...On oublie aussi que ça fait 4 années que Lando tient la barraque, fait confiance à son équipe et après on dit qu'il n'a pas les épaules d'un leader...Et à l'inverse, on pardonne facilement à Charles des errances en parlant d'erreurs de stratégie, de malchances etc...C'est frustrant, mais je suis certaine que Si Lando s'appelait Laurent et qu'il parlait français, on aurait des étoiles dans les yeux en le regardant ! (mais comme dit Max, avec des si sa mère serait son père !)

[@pierreetsandrinegerard-van1413]

Bonjour et merci, comme à chaque fois c'est un plaisir de concision et de raffinement ! Juste un point de détail, il semble que le règlement concernant la voiture de sécurité n'implique en aucun cas qu'elle doive rentrer devant le leader du GP. Certes c'est souvent le cas, mais le règlement est formel, elle ne doit pas tenir compte de la position de la voiture de tête ( article 55.6 du règlement de sécurité info vue sur eurosport pour rendre à César...)

[@pierreetsandrinegerard-van1413]

Bon ben la prochaine fois je lirai les commentaires avant de répéter ce qui vient d'être dit... Mais je ne retire pas mes compliments😉

[@f1loupe]

N'hésitez pas à répéter au contraire, c'est ça qui me motive :) Merci beaucoup!

[@nathanrodriguez7563]

La safety car a évidemment bien aidé Norris, mais je crois qu'il aurait pu quand même gagner sans ! Il avait un rythme exceptionel sur ses mediums (le plus rapide il me semble) et même après l'arrêt de Verstappen il était toujours plus rapide en medium usés ! Sans la safety car il serait certes ressorti derrière Max, mais avec son relai repoussé il béneficiait d'un avantage de 8 tours sur ses pneus. Je pense qu'il aurait été capable de le doubler, surtout au vu de son rythme en hard qui a aussi été très bon. Bref, je pense que la safety car lui a surtout permis d'éviter une manoeuvre de dépassement en piste, mais il s'était deja construit son avantage stratégique de par sa vitesse et sa gestion des gommes ! À noter que la course s'est surtout jouée lors du restart, Max est réputé pour être redoutable en relances et Norris a bien réussi a le garder derrière. Il a vraiment été impeccable lors de ce gp, victoire amplement méritée !

[@bostonsaints9193]

Tu es le seul dans mes lectures qui pense que Norris obtient la victoire sans safety car.

[@f1loupe]

Non, pas forcément. Je dis simplement qu'on ne peut pas résumer cette victroie à l'aspect Safety Car. La SC a joué un rôle fondamental, mais on ne peut pas retirer à Lando sa relative supériorité en rythme de course.

[@julienbgt3393]

Lando Wins 🫶

[@nileju5061]

Ouais je sais pas moi ke trouve que Piastri à fait sa meilleure course Dimanche, dommage que Sainz lui la ruine

[@Dydyy97.1]

Piastri ruine lui-même sa course en étant plus lent en hard et en sortant Sainz de la piste alors qu'il s'était bel et bien fait dépasser. Quand Sainz refait le dépassement, au virage 16 il bloque les roues arrières et Piastri ne voit de suite que Sainz perd un peu l'arrière. Rien de tout ça serait arrivé si il avait pas forcé 3 tours avant... actions égale conséquences. Sainz prends une pénalité, voilà la conséquence de son action. Piastri termine 13ème pour son action.

[@f1loupe]

En vrai, je ne suis pas loin non plus de penser que Piastri a fait son meilleur dimanche en carrière également. Le problème c'est qu'il se met souvent en position de vulnérabilité en fin d'épreuve car il ne parvient pas encore à bien gérer sa course, son rythme, ses pneus. C'est ça que je lui reproche et rien d'autre. Rappelons tout de même que Piastri n'a eu que la moitié des upgrades par rapport à Norris.

[@nileju5061]

@@f1loupe bah faut pas oublier que Verstappen a eu besoin de 5 ans pour être vraiment régulier. Leclerc, Russell et même Norris ne le sont toujours pas.

[@HENRIDuRoy]

J'aime bien Lando et c'est un bon pilote. Il a eu beaucoup de malchances dans le passé mais il ne faut pas se mentir; cette victoire est donnée. Je n'aime pas trop F. Alonso mais je dois avouer que c'est un excellent pilote( meilleur que Max) ! Ce week-end, Lando n'a pas mérité de gagner ! Piastri, oui. On est que des spectateurs devant un show sportif. On ne connaît que ce que les organisateurs veulent bien nous distiller àtraversles médias... Arriver à perdre son jugement sur un événement du fait que nous souhaitions tous la victoire de Norris est lamentable. Pauvre de nous. BàV