Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@РоссийскийСамоделкин2 ай бұрын
Вопрос... Даный автомобиль планируется ли в кузове универсал?
@dimauvarov16062 ай бұрын
Спасибо за обзор! Жду супер полноценный многодневной тест драйв в зимних условиях!
@ВасильАхматхановАй бұрын
Да же не зависимую подвеску не сделали
@ВасильАхматхановАй бұрын
Не чего в ней нет калитка от 08 и подлокотник .. а чё на обычную Весту не ставят задний подлокотник . Это капец как технологично 😂
@АлександрХ-в5б2 ай бұрын
У всех чиновников должны быть только такие! Никаких иномарок! Пусть кайфуют!
@РоманФедоров-б7ы2 ай бұрын
ВСЕ ЧИНОВНИКИ ПУСКАЙ КАТАЮТСЯ НА НИВАХ ЛЕГЕНД ЭТОЖ ДОСТОЯНИЕ!!!! , А ВИПЫ НА БУХАНКАХ - СУПЕР ЛАКШЕРИ ПРЕМИУМ МЕГАВЭНАХ...КАК РАЗ ТАКИЕ ВЫПУСКАЛИСЬ НАЗЫВАЛИСЬ БУХАНКА ПРЕДСЕДАТЕЛЯ... ВОТ ЭТО БУДЕТ ПОТЕХА С МИГАЛКАМИ...!!!),))
@vmaskechannel48252 ай бұрын
Да, и потом на 5.500 полетит вариатор китайский, как у канала Женя Такси 😅
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
Чинуш и путатов нужно пересадить на растянутые запорожцы
@motoryabikovsky2 ай бұрын
Чё вы долизались до буханки? Это аппарат, созданный с определёнными целями, в прицеле на оборонку. Но ввиду хорошей практичности ушёл в народное хозяйство СССР. То, что его кто-то использовал не по назначению и предъявлял завышенные требования - это не его проблема, а ваша. Когда случится апокалипсис, по местности из 4-колёсных будут передвигаться только они, а не Делики.
@aldredion12 ай бұрын
Так для них и сделали
@Viilians2 ай бұрын
Кто-нибудь из автообзорщиков сообщил автовазу, что если растянуть весту то это еще не D класс, а всего лишь растянутый B?)
@timashak88352 ай бұрын
Да Академик
@aldredion12 ай бұрын
А ты видео смотрел?
@Viilians2 ай бұрын
@@aldredion1 не тыкайте мне
@WiTTX7772 ай бұрын
Полностью согласен, это селёдка, а D классе тут можно и не говорить!
@aldredion12 ай бұрын
@@WiTTX777 почему?
@Evgeny.S.P2 ай бұрын
Сергей! Не подведите! Выполните своё обещание данное в одном из своих роликов, ПОКУПАЙТЕ!!! Супер машина, все опции вернули и музыка хорошо играет!!!
@zerotroll2 ай бұрын
А что самое главное, по шуму не хуже аризо!
@seregaxxx13132 ай бұрын
Ещё и D класс
@erwinbechtold44272 ай бұрын
Мантурову, силуанову, набиулиной самое то будет, это их уровень и есть 😁 в кредит под 30%
@hannibalking23622 ай бұрын
И бункерного на это пересадить.
@oOkowalskiOo2 ай бұрын
Это кто?
@BoratNT2 ай бұрын
@@hannibalking2362 бункерного нужно в европу на пенсию отправить
@ДобреньКий-в6м2 ай бұрын
ему не понравится - держателя личинок мух нет
@Andruxa7772 ай бұрын
Расширители крыла на 3:20 просто ржал в голосину!😂😂😂 Понятно откуда 240 новых деталей.
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
Ржи дальше
@user-jf5jg7drth2 ай бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4г и я с ним поржу😂😂😂
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
@@user-jf5jg7drth да ради бога
@АндрейШурупов-щ3ю2 ай бұрын
Расширитель крыла😂. Тоже ржу. Наверное для российского D класса это обязательно 😂😂😂
@slowmoninja65842 ай бұрын
Тоже посмеялся, такие они бараны 😅😅😅
@РустамИбрагимов-н5л2 ай бұрын
Это абсолютно новый автомобиль? 244 новые детали, а остальное ни на что не похоже😂😂😂😂😂 Каждый раз удивляюсь насколько нагло они несут свой бред в массы.
@Heze-Astra2 ай бұрын
Причём 4-ре детали- это фальшспойлерики на крыльях
@rashidkanyafin29042 ай бұрын
Так и абсолютно новые детали тоже думаю от безысходности,поставщики ушли,пришлось в китае покупать😂😂
@Александр-щ9з1э2 ай бұрын
244 новых саморезов)). А что саморез не деталь чтоли, как раз чтобы весту растянуть🤣
@vsenetak-0072 ай бұрын
Страна Лжецов писателя Френсиса Гойи, ой кажется я соврал, другого писателя
@johanneskepler87722 ай бұрын
Ведь есть те, кто на эту лапшу клюют...
@bremenhonor17382 ай бұрын
Если бы была адекватная цена, то к АвтоТазу не было бы никаких претензий. А с ценой под 3 млн. пусть Соколов ездит на этом. И чиновников всех пересадить на это. Начиная с госдумы..
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
А что вас силой заставляют покупать ?
@voyporsuerte61852 ай бұрын
Так может зарабатывать надо начать? Мысля в голову не приходила 😏
@АлександрСергеевич-ч2р2 ай бұрын
@@voyporsuerte6185 дело в данном случае не в зарабатывании больше, ну заработаешь ты 3 млн, явно есть что другое купить за эти деньги ))
@ВанБадрэас2 ай бұрын
Глянь, олигархи диванные подтянулись😂 Ща Груненкова и весь автотаз защищать будут. Ну-ну, они ж на диване много заколотили бабла, у каждого в гаражике по весте стоит😂
@АлександрСиделев-ц7с2 ай бұрын
@@voyporsuerte6185дело не в зарабатывании больше, а в том, что это говно не должно стоить 3 млн, т.к. есть более функциональное китайское говно за меньшие деньги.
@Артем-э9н3ю2 ай бұрын
Авто для распила бабла через гос заказы, обычые продажи провалят это чудо инженерной мысли.
@АлександрИгнатьев-ю5дАй бұрын
Чтоб сделать авто удлинненой версии -это нужно по идеи ..менять практически весь кузов !..смещать центральн стойку ,удлинять пороги, низ днище кузова ,лонжероны, усилители, делать новую удлиненную крышу а также все двери..
@timashak88352 ай бұрын
D класс на балке )
@Александр-ю7ь1е2 ай бұрын
С мотором от мотоблока😅😅
@ВанБадрэас2 ай бұрын
@@Александр-ю7ь1е😂😂😂👍👍👍
@Squeed792 ай бұрын
:) D класс на на е балке
@user-duser332 ай бұрын
122 лошади как в моей фабии на сахе.
@ДмитрийПопов-г5вАй бұрын
@@user-duser33Саха из 10 секунд выезжает, а этот понос за 12.5
@виктормакаров-е5п2 ай бұрын
Реально вы считаете за за 2.8 млн..это длинное чудо нужно народу? 244 новые детали? А где они?😂..ах да расширители крыла..это что то! Божественно! 😂😢😂😢
@Iamsteep2 ай бұрын
Это Лонг , эс класс
@Rustik-sps2 ай бұрын
@@Iamsteep😂
@rom2sita2 ай бұрын
@@Iamsteepass класс
@hererov2 ай бұрын
Народу не нужно, модель под госзакупки создавалась
@уууггг-к5ы2 ай бұрын
откуда вы такие?)
@yarikovich77342 ай бұрын
И ради этого подняли утильсбор? За кого людей держат? Понятно, что инженер - подневольный, блогеров покормили хорошо в ресторане за обзор (смешно), но для кого они рассказывают про D класс? Для людей, которые всю жизнь на Жигулях ездили? "Абсолютно новый автомобиль"? Серьёзно? А выглядит как старый. В общем, всё как всегда, в стиле пятидверной нивы. Варили 25 см. кусок жести - давай 3 ляма... Здесь даже обсуждать нечего: "Это какой-то... позор..." (с). Блогеры, передайте пожалуйста АвтоВАЗу, пусть закрываются. Тогда может утильсбор уберут и можно будет покупать АВТОМОБИЛИ. И хотелось бы сказать спасибо правительству и пожелать им всю жизнь ездить на "Абсолютно Новой Лада Аура"!
@Serb07842 ай бұрын
Хватит писать эту чушь про утиль сбор,если бы таза не было его бы все равно подняли только название у него другое было
@marselvaliev56422 ай бұрын
А больше им подойдёт Чёрная аура🙂!
@russur64402 ай бұрын
@@Serb0784ну тут как сказать... Авто тазу компенсируют этот утиль сбор, при этом еще и миллиарды вбухивают бюджетных денег, хотя при этом цена этих повозок никак не бьётся с содержанием. При этом именно автоТаз активно лоббирует поднятие утильсбора. Да, безусловно утиль поднялся бы, но опять же, если бы не оглядка на необходимость вытаскивания за уши заведомо нежизнеспособного производства, предназначенного прежде всего только лишь для выкачи бюджетных бабок в нужные карманы, он (этот утиль) мог быть и поменьше. Да, знаю, есть необходимость заставить китайцвев строить автозаводы полного цикла на нашей территории, только вот вряд ли для них это будет аргументом. Они и при таком утиле и без заводов будут в шоколаде, потому что вариантов у россиян нет, купи и на пару лямов дороже.
@N_D_RUS2 ай бұрын
Ваши познания в области экономики находятся на уровне школьника. 🤦
@user-duser332 ай бұрын
@@Serb0784 автоваз бы давно сдох еще в ранние 90ые если бы не ввели заградительные таможенные пошлины на иномарки. А сегодня вот утиль сбор сделали. Суть такая же. Сам завод возможно с его мощностями не простаивал бы, но его бы выкупили иностранцы.
@timashak88352 ай бұрын
Не позорьтесь Серийный Д класс Китай ржёт над нами
@НАШИЦЕНЫ2 ай бұрын
Смеётся хорошо тот,кто может утиль сбор повышать,сказал директор письменного стола. Пусть ржут.. 🤣
@ГеннадийБобков-з8м2 ай бұрын
Над Китаем тоже ржали когда-то.
@ИванИванов-ф5о6к2 ай бұрын
@@ГеннадийБобков-з8мКитай и стоил и стоит А вы говно продаете как золото
@timashak88352 ай бұрын
@@НАШИЦЕНЫ Максим, притянут еще за экс три мизм🤣
@СаняСаныч-д9ъ2 ай бұрын
А что им ржать ?))) у них вообще подвеска по полам трещины даёт ))) вот уж где смешно
@b_a_p_a_n_i2 ай бұрын
Я за то, что бы все чиновники нашей страны ездили на этих автомобилях. А кто будет замечен на иномарках, тех пересаживать на обычные весты или гранты. А кто будет на Крузаках замечен, того на Ниву нужно пересаживать.
@АлексейУткин-в3ъ2 ай бұрын
Часто замечал, что возле коттеджей стоит крузак и нива. Или ауди ку7 и нива. А на бездорожье и вовсе крузака не встретишь, люди боятся его засадить или поцарапать об кусты. Зато нив пруд пруди! Так что в каком то смысле иногда нива лучше крузака для некоторых задач
@llllllllllllllllllllllllll92112 ай бұрын
лада гораздо лучше китайцев)
@Тигра123-щ6з2 ай бұрын
Сами себя не пересадят...
@vazovod72892 ай бұрын
@@АлексейУткин-в3ъ лично знаю предпринимателя,у него не считая грузовых машин и погрузчиков есть два крузака 200,хайлюкс и нива для рыбалки)
@llllllllllllllllllllllllll92112 ай бұрын
@@Тигра123-щ6з а что с этим машинами не так?
@АлександрМ-ж4н2 ай бұрын
А если я удлиню старый запор до 5 метров он тоже зайдет в D класс?
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
А ты сначала удлини, а мы посмотрим
@Александр-ч3у9в2 ай бұрын
Е
@ВанБадрэас2 ай бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4гвсе покупают и вы купите Весту за 3 🍋 😊
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
@@ВанБадрэас я уже оформила предзаказ
@russur64402 ай бұрын
Ну, по логике АвтоТАЗа вполне!)
@НазиповАлександр2 ай бұрын
за 3 ляма и даже без климата........жесть
@Е53-г4г2 ай бұрын
Расширители крыла это просто гениально.Возможно даже аналогов в мире не имеют.
@ЮрийВоронин-ц1р2 ай бұрын
В смысле-возможно??? Не имеет!!!
@AndreiYu-zs2ht2 ай бұрын
Это все что смогли создать за последние тридцать лет на Автовазе. Супер!!! Плакать хочется от развития нашего нанотехнологичного автопрома.😢😢😢
@sonyasever76252 ай бұрын
погуглите "эллада" и "музей автоваза", там было создано инженерами очень много интересного. даже если брать Ниву, её создатель до самого последнего своего рабочего дня придумывал улучшения, ни одного не приняли "зачем, и так продаётся"
@IngvarKing2 ай бұрын
Всем инженерам автоваза надо прописать курс тестостерона!!!!!!
@russur64402 ай бұрын
@@IngvarKingтам нет инженеров судя по тому, что они производят. Там скорее бедолаги, которым ставят задачу из одного гомна сляпать другое гомно. Да, задача не из простых, хотя с другой стороны... Можно особо и не напрягаться - ну всё равно ж что так, что так гомно.... Знай себе, ляпай, главное подать покрасивее - но то уже забота руководства)
@Sorento19-772 ай бұрын
Закупите для депутатов такие ведра, пусть ездят
@sergey_accord2 ай бұрын
Жирно им будет, Гранта в комплектации Стандарт - самое то))
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
Ведро видел в хозтоварах, спросил про автоваз, сказали, что не продают.
@razvitie44852 ай бұрын
Сам ты ведро.
@ВанБадрэас2 ай бұрын
Только в народ не смейте пускать эти корыта!
@ВанБадрэас2 ай бұрын
@@razvitie4485сопель утри, в рот же попадает.
@atomru97702 ай бұрын
Сделать такое расстояние между вторым рядом и первым и не сделать второй ряд сидений с возможностью наклона спинки 👍🤦
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
Это РФ, тут все делается для видимости, чтобы формальные требования соблюсти, чего только их расширители крыльев стоят😂
@atomru97702 ай бұрын
@@user-hx1kw4mc9t да расширители это вообще атас 🤦Автопроизводители борется за создание кузовов и обвесов для снижения аэродинамических шумов ,а у нас наклеили какую то фигню что бы попасть типо в допуск какой-то 🤬Как это всё грустно,жаль материться нельзя!
@sonyasever76252 ай бұрын
в видео у Лисы говорили, что будут такие диваны задние регулируемые
@atomru97702 ай бұрын
@@sonyasever7625 это должно быть обязательно,иначе смысла нет !
@Rustik-sps2 ай бұрын
Вы видели главного инженера?😂😂😂. Думаю все вопросы снимаются
@Боа-ю3и2 ай бұрын
Расширители крыла😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
Продукция таза - имитация машины
@Rustik-sps2 ай бұрын
😂😂😂
@ОлегЛютый-у1б2 ай бұрын
Я сам ахринел 😂😂😂😂расширители арок 😂😂😂😂они ещё бы спойлер такой же поставили 😂
@владиславкалужский-к2я2 ай бұрын
Да позор, эти грузики на арках убили. Просторасширители на арках этоож бабло какае надо вложить. Жаба задавила. Срамота.
@andrew06422 ай бұрын
полноценные готовые расширители можно было поставить от версии кросс. А эти просто для галочки поставили чтобы в допуски попасть.
@romaldiwot58062 ай бұрын
@@andrew0642А что они расширяют ,я что то не пойму....
@bremenhonor17382 ай бұрын
2,8 млн. - "эконом для такси" Круто.😂
@vazovod72892 ай бұрын
Ага по сто руб возить))
@Aleksey12452 ай бұрын
Надеюсь всех чиновников пересадят на этот автомобиль😊
@vsenetak-0072 ай бұрын
Надейтесь на то что все чиновники пересядут Просто пересядут
@aldredion12 ай бұрын
@@Aleksey1245 его для них и сделали
@уууггг-к5ы2 ай бұрын
@@aldredion1 да это oлени чего смотрят вообще)))
@letsvlad82962 ай бұрын
Огромная и несуразная задняя дверь, ужас
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
В целом не плохо, но хотелось бы действительно одного размера двери
@andrew06422 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld ага и передние двери удлинить, тогда вообще сосиска получится.
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
@@andrew0642 а почему нельзя эти 25 см разделить на две двери? Тогда получается гармонично !!! По 12,5 см на дверь 🚪.
@andrew06422 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld по тому что в версиях лонг удлиняют только часть кузова которая для задних пассажиров. Это мировая практика и как это будет смотреться это уже второстепенный фактор. У тех же китайцев полно лонг версий разных марок авто.
@fredoliver63502 ай бұрын
Они не доперли разделить двери равными или почти равными частями. Сместить передние сиденья в таком случае чуть назад на салазках было видимо что-то из разряда посещения Марса.
@ДимаФедотов-и7к2 ай бұрын
Воющая коробка передач и вялый древний двигатель всегда напоминает о статусе автомобиля лада веста
@Serb07842 ай бұрын
Эта машина для тех кто всего добился они не куда не спешат😂
@DmitriyPoltavtscev2 ай бұрын
Копеечный расширитель крыла на авто за 3 млн. Гасите свет.
@dimos95422 ай бұрын
Ждём Ваз с новым автомобилем категории S класса. Это будет Веста , удлинённая уже не на 25 см, а на 50 см😂. Других изменений не будет
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
Еще могут шильдик китайский приклеить😂
@melkiy5822 ай бұрын
Лимузин)
@Andruxa7772 ай бұрын
На холостых ее так же трясет как обычные 1.8 вариатор? Или про это запретили рассказывать в видео?
@ЭффектБаке2 ай бұрын
@@Andruxa777 трясёт от восторга
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
Пока не купил Весту нейтрально к тазу относился. Но сейчас меня никто не разубедит, что таз - это подонки
@Serb07842 ай бұрын
Это ,что бы люди не засыпали на красном сигнале светофора😂
@ВикторУмнов-я7ф2 ай бұрын
За такую цену , Geely Preface гораздо лучше и круче
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
Ну для меня нет., если что, то мне с автобуса видней
@lafaet19872 ай бұрын
Да даже аризо, но только не это
@АнтонКосарев-щ2с2 ай бұрын
У префейса для наших дорог только 1 беда, клиренс 12 см.
@ghost_19922 ай бұрын
@@АнтонКосарев-щ2с хз-хз, владельцы седанов BMW как-то же живут...
@ИгорьИгорек-ь8хАй бұрын
@@АнтонКосарев-щ2с12 см ? Всего ? Ну эт что то прям жесть
@RoschinVasiliy2 ай бұрын
Кто нибудь объясните АвтоВАЗу, что 244 новые детали это не selling feature. Они же не паззл продают. И я согласен с предыдущими обзорщиками, что растягивание кузова не делает ее Д классов, он делает ее по аналогии с десяткой ВАЗ-21108 «Премьер»
@СергейМорилов-ш2з2 ай бұрын
За 3 мульта покупается Хавал f7, Чери Тигго, Джили Атлас. Мертворожденный Таз.
@andrew06422 ай бұрын
зачем сравнивать седан с кроссовером, машины совсем разные.
@cebephuu78342 ай бұрын
Ещё у Чангана есть на выбор за три мульта несколько моделей.
@СаняСаныч-д9ъ2 ай бұрын
Ну так и покупайте чан Ганы 😂…иногда под машину ныряйте ! Что б посмотреть подвеску которая трещину даёт 😂…зато чанг Ганг ген бенг
@СергейМорилов-ш2з2 ай бұрын
@@andrew0642 Да есть и седаны из Китая в районе 2.5-3 мультов. Просто, седан это самый безтолковый тип кузова.
@YarPlat-ou6jl2 ай бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ а вестой не гэнг бэнг? Это уже не та веста, на реношных комплектухах.
@jumper2REP2 ай бұрын
Ждем гранту Е-класса и ниву легенд лимузин. Дно, как выясняется еще не пробито...
@Роман-р2ю1т2 ай бұрын
Растянули одно гавно и получили другое, но ещё дороже 😂
@АлександрКипарис-й8я2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@rayman4x42 ай бұрын
😄 лучший!
@voyporsuerte61852 ай бұрын
Когда веста говном то стать успела?
@АндрейГуров-щ2г2 ай бұрын
Ты про себя что ли
@timashak88352 ай бұрын
вангую тестовые машины Зашумлены
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
У.нас.даже в метро шумят вагоны
@kostyai4059Ай бұрын
И шины мишлен🤫
@Тымненравишься-ь7п2 ай бұрын
Поэтому Сергей купил себе Джетур, а не ТАЗ...👏😂
@ДимаНикитин-и5д2 ай бұрын
Ваз у него был,каки он деферамбы пел,про весту.
@Anri812 ай бұрын
ну вот зачем они нарываются на хэйт обзывая это D классом, ну сказали бы С хотя бы. а то как с вестой СПОРТ будет, сами же себя клоунами выставляют, а потом ноют.
@sergeyd21992 ай бұрын
В C классе столько места сзади не бывает, как не бывает и дорогой натуральной кожи. С очень сильными оговорками, но можно сказать что это эконом-D-класс.
@alexanderfolmer70372 ай бұрын
Сколько должны заплатить обзорщику чтобы он со серьезным лицом рассказывал про этот позор отечественного автопрома....абсолютно новый авто и при этом только 244 детали новые, а что с остальными тогда? Тачка спереди и сзади от Весты не отличить, в профиль авто просто позорище я понимаю если бы такую собрали у дяди Васи в гараже кулибины, но это блин Автозавод....форсунки стеклоочистителей на капоте😂 диски 17" это то на Д классе и Движок 122 л.с. на Д классе который постоянно нужно крутить для динамики, ну а цена вообще огоню за этот ублюдочный авто......
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Нам платят, не поднять. А вы что ждали? Мерседес)). Не ждите.
@ВанБадрэас2 ай бұрын
🤢 Вест аура🤮
@llb36902 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIKждали объективный обзор, а не хвалебные оды куску этого овна.
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIKесли вам не платят, то почему вы, блоhеры, все поголовно молчите про дичайшие вибрации, про дребезг в салоне и, самое главное, про абсолютно ущербный вариатор , который жутко дергается при переводе из R в D?!! Это я описываю только верхушку айсберга, с которой столкнулся на первой неделе эксплуатации новой машины. Че вы все измеряете какую-то дичь, типа сколько места над головой на заднем сиденье, а про реальные проблемы молчите? Или хотите сказать, что просто так вас катают по всей стране на халяву?
@sonyasever76252 ай бұрын
@@user-hx1kw4mc9t хз, в видео у Лисы он это всё сказал. и отметил, что у весты это всё есть.
@Astik96222 ай бұрын
3 ляма за пустую комплектацию для такси, и 3.5 ляма в полной для бизнесменов. Супер Лада для Россиян. Радуйтесь, Гойда !!!
@CHOST.10002 ай бұрын
Ага. Да гавно опять изобрели и то не сами
@ГеннадийКириллов-т5ы2 ай бұрын
Хотели бы большую машину сделать, надо было более предметно подойти к вопросу. Ширины добавить, да и ооочень длинные задние двери странно выглядят...Непропорциональная получилась и цена конечно космос за переВесту. С дивана так кажется, пошёл на автобус😀
@ИванЛукичев-ь1б2 ай бұрын
Чего вы докопались, увеличили же ширину - нахлобучки на крыльях видели? 😂
@ГеннадийКириллов-т5ы2 ай бұрын
@@ИванЛукичев-ь1б Прошу прощения, упустил. Претензия по ширине снимается :)
@РЫБАЛКА_72.РУ2 ай бұрын
1,2 млн красная цена
@ivanivanish802 ай бұрын
Ну всё! Трепещите немцы! Смейтесь китайцы!
@rghan162 ай бұрын
Давно пересаживать чиновников на это, пускай попробуют всю любовь автотаза к народу.
@vladimirl58342 ай бұрын
у них есть хавал джульён
@idaumanskaya21082 ай бұрын
Хоть одно удачное «пересаживание» заметил??? Приведи пример
@homeuser81402 ай бұрын
Как несуразно смотрятся задние и передние двери разного размера, короткая подушка сидений, ручник Карл, вы что? В BYD Чайка за 15000у.е. и то электрический, Geely Emgrand тоже, посмотрите на торпедо того же Emgrant'а там гораздо лучше все выполнено, видно что работали дизайнеры профи, а тут кто? Делитанты? А подстаканники? Ой все, глаза бы не видели.... Салоны иномарок в 90ых лучше выглядели чем тут, пойду порыгаю. За эти деньги можно взять Атлас Про, а это полноприводный кроссовак, где есть камеры кругового обзора, адаптивный круиз, сиденья удобные, сразу видно, что работали профи дизайна, глаз радуется. А если посмотреть BYD Song plus, так все тоже самое как в Атласе, но горазде тише и быстрее, ну камон гайз, вы серьезно?
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
Ну.и смысл вашего тут этого письма ??? Это из разряда того, что я за эти деньги могу вертолёт себе купить в 1995 году, осталось в 1995 год попасть
@homeuser81402 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld крик души, и это не письмо, а комент
@boogeyman7372 ай бұрын
АвтоВАЗ где доступные авто для простых граждан ?
@Иван-ы9я4в2 ай бұрын
В любом автосалоне лада
@andrew06422 ай бұрын
Гранта же есть.
@boogeyman7372 ай бұрын
@@andrew0642 1,5 ляма ? Доступная ))
@Страйкер-г1м2 ай бұрын
С кем они собираются тягаться 😂😂😂 с десяткой богдан разве что
@nikitinz2 ай бұрын
Что за десятка богдан?
@Страйкер-г1м2 ай бұрын
@@nikitinzУкраинской сборки который.
@nikitinz2 ай бұрын
@@Страйкер-г1м почему украйнской?
@Страйкер-г1м2 ай бұрын
@@nikitinzзаглуглите и почитайте.
@Страйкер-г1м2 ай бұрын
@@nikitinz после снятия десятки в РФ, Они начали её там собирать и назвали его Богдан, можете почитать про неё в интернете.
@goludg2 ай бұрын
Вставка про свадьбу класс, практически не изменились👍
@performanceslvnv56002 ай бұрын
Это не D класс , а сплошное недоразумение , пропорции нет , эргономики салона нет , дешевые решения удлинения дверей и ушлепанских дверных карт за большие бюджеты . Экономили на всем , только лишь бы удлинить бедную весту . Почему не назвали её vesta long ? Зачем её называть аурой?
@Alexanderius2 ай бұрын
Простите, но дизайн - днище, что снаружи, что внутри.
@Alexanderius2 ай бұрын
Такое чувство, что не дали доделать, и опоздали лет на 6.
@Alexanderius2 ай бұрын
Центральная консоль, место, где стояночный тормоз - вообще не проработаны.
@timashak88352 ай бұрын
Д класс без климата привет 80м
@Васио-е6е2 ай бұрын
У меня Мазда была 1989 г там был климат😂
@DAMPOSHARAM2 ай бұрын
Тираж этих автомобилей будет около 2000 автомобилей. - 450 депутатов Госдумы, - 35 депутатов Мосгордумы, - 30 депутатов из Ленинграда, - администрации 16 городов- миллионников (ну по 10 машин, допустим, в каждый) - ВС РФ (генералы, командиры частей...) Всё. Это весь гос.заказ. В такси оно не нужно. Оно на вариаторе от Чери. Запчасти низкого качества, одной позиции нужно по несколько штук покупать, чтобы найти то, что как-то будет жить. Для людей, это дорого, и не нужно. Кто это купит? То есть Ниву 2131, которая продавалась явно большими тиражами, они делали по-дешману, с горбом на крыше, а для ненужной мелкосерийки, делают отдельные штампы. Логика где? Почему не SW Cross 4x4? Почему не Vesta Coupe? Почему не минивэн? А может, полноприводный? "Надежда 2.0"... Почему не Спорт Турбо? Я перечислил только те варианты, которые бы продавались, и продавались отлично... Слов нет, одни эмоции. Не Аура, а Амбрэ. Смрад. Вонючий ветер...
@ВанБадрэас2 ай бұрын
Красава! Все по факту 👍👍👍
@russur64402 ай бұрын
А смысл им на автоТазе делать что то другое и по другому? Там главная цель освоить бабки из бюджета и отчитаться о блестящих успехах). Какие нафиг турбо, минивэны и универсалы - бабки в карман отбили, перед всеми отчитались, всё! АвтоТаз - это же дойная корова для определённых людей она верхах и в криминальных кругах. Просто отмывка бабла...
@ГребневАндрей-у7п2 ай бұрын
Весту ng купил в 20000км все подшипники загудели,гремят супорта,тормозные колодки скрипят,эл. перепрошивали 2 раза,кузов весь скрипит на неровностях,руль по каллее в асфальте кидает в разные стороны
@voyporsuerte61852 ай бұрын
Сдай ее обратно в салон, в чем проблема
@ВикторКапранов-с7э2 ай бұрын
Есть такое, ещё магнитола живёт своей жизнью, за час может 4 раза перезагрузиться)
@llb36902 ай бұрын
Ну энергетик Сергей николаев ведь не будет пиз...ть, он говорил что Веста хорошая машина😂
@Vitaly0482 ай бұрын
До д класса ей очень далеко. Узкая машина. Да и что это за Д класс в котором нет даже климата😁 бизнес класс для бомжей что ли. Покажите краш тест этого чуда. Уверен что сложится вся
@andrew06422 ай бұрын
по краш тесту будет все как и обычной Весты и даже чуть лучше за счет усиления в средней части машины.
@Vitaly0482 ай бұрын
@@andrew0642так это распил по сути. Такой крепкости кузова точно не будет. Да и вес больше
@yurashum2 ай бұрын
И В ЭТОЙ МОДЕЛИ РЕШИЛИ НЕ МООРОЧИТЬСЯ С РЫЧАГОМ РУЧНОГО ТОРМОЗА - НЕИЗМЕННЫЙ И НЕПРОБИВАЕМЫЙ - РУЧНИК ОТ ЛОГАНА 2004года ВЫПУСКА!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@horderider2 ай бұрын
И что?)
@andrew06422 ай бұрын
так это авто ориентировано для задних пассажиров, комфорт водителя на втором месте.
@yurashum2 ай бұрын
@@horderider и то, что ирония судьбы какая-то.) Просто неужели за 20 лет нельзя переработать тоннель центральный с этим ручником никак?) Просто забавно спдиться за руль машины в пару или более того млн.руб. и держаться за ручник от логана за 200-300тыс., в том же исполнении, в том же форм факторе и в том же пластике.))) Хз, моё мнение субъективное, но как то забавно, дань моде прошлого, аутентичность или что это?)
@yurashum2 ай бұрын
@@andrew0642 походу вы правы на все сто.)))
@timofei752 ай бұрын
Смешно!!!😂😂😂 Для рядовых пользователей , сэкономили на всём, замок от лючка бензобака, заглушки резиновые, регулировки ремней безопасности устану перечислять, зато для чинуш ауры за наши налоги!!!!! Черти!!!
@ковка422 ай бұрын
Наконец-то дождались , машина Д класса с кондиционером!!!
@АРТУРФайзырахманов2 ай бұрын
Представляю Володина с Мотвиенкой, и Медведева как едут по Москве в кортэдже 🤭🤭🤭🤭🤭 Я б поржал с этого🤣🤣🤣🥰
@василийветров-г4н2 ай бұрын
Тачка для председателя колхоза. Колхоз на вазе неискореним. Позорище.
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс2 ай бұрын
Для председателя УАЗ лучше . А эта тарантайка для депутатов и министров
@Аполлон-Е2 ай бұрын
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс сам то видел на каких машинах сейчас ездят председатели? Такую весту сейчас многие фермеры могут купить даже кузнецу😅
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс2 ай бұрын
@@Аполлон-Е я что то не видел чтоб фермеры могли бы позволить себе приобрести весту за 3 мульта . Тем более кузнецу )))
@Аполлон-Е2 ай бұрын
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс в каком регионе проживаете?
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс2 ай бұрын
@@Аполлон-Е Moscow
@Anton_Tishin2 ай бұрын
Я, конечно, все понимаю, все хотят вкусно есть, пить дорогие напитки, но ведь аппетиты же надо поумерить. Нет там технологий и материалов на 3+ миллиона, а у кого есть необходимая сумма, я уверен, посмотрит в сторону того же Префейса от Джили
@СашаВесилевский2 ай бұрын
А мне нравиться. Молодцы, постарались👍
@alexdiver98092 ай бұрын
БУ Андерсон при котором запустили Ведресту поди угорает от смеха глядя на это чудище.
@CyberneticEmperoroftheWorld2 ай бұрын
Собственно он это и придумал
@user-hx1kw4mc9t2 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorldто, что придумал он, было хорошей машиной, пока тазовские умельцы не "улучшили" ее своими кривыми ручонками. На днях мне один рассказывал, что Веста - хлам, потому что ее ч_рки собирают😂 Эти ч_рки в своем узбекистоне под руководством Андерсона хорошие машины собирают, а что делает таз, мы видим
@СаняСаныч-д9ъ2 ай бұрын
Ему не до этого ))) он сейчас на заготовках дров 😂!
@msyag6152 ай бұрын
Где Марат борода только ему верим мы
@АртемЛарионов562 ай бұрын
Это точно👍
@Volk-z7y2 ай бұрын
За всех не отвечай... Кто такой "Марат Борода"? Таджик со стройки? 😂😅
@АртемЛарионов562 ай бұрын
@@Volk-z7y пару видео посмотри и поймёшь кто такой Марат борода
@llb36902 ай бұрын
Там будет разъёб повеселее чем буханки
@idaumanskaya21082 ай бұрын
Вы хоть раз задумывались на чем ездит менеджмент АвтоВАЗа? А стоянку их видели??? А я видела и там нет даже духу АвтоВАЗа! Так вот для меня всегда существует только один критерий ☝️ , если на этом тяжелом люксе, будут ездить: господа чиновники, собако-депутаты и прочие Опоруководители, тогда проект удался! А так целевая аудитория этого «S-класса» - привокзальное 🚕 такси, обычному человеку за 3 ляма, ЭТО НЕ НУЖНО!!!!
@ИванФедоров-к6э2 ай бұрын
Кошмар 3 мульта за Вазовское ведро это слишком
@muradila2 ай бұрын
Вставка свадебного момента супер!❤
@БорисРейнольдс2 ай бұрын
У всех смотрю в обзоре на эту Весту Лонг задание от ваза : сказать что это Д Класс Только академик по честному сказал это б класс удлинненый
@Владимир-щ8я9г2 ай бұрын
Представляю картину , садится жирный чиновник, командой , трогай, а в этот момент ключ не ловит, ах да датчик тормоза наверное или еще какая жопа, типа в минус 30 на трассе ителма отказала,😅😅😅😅 Пускай чинуши ездят при чем от низа до верха, кайфанут от их изделия
@Александр-ч3у9в2 ай бұрын
Чинушкам бош поставят
@alexanderfolmer70372 ай бұрын
Смотрю чисто поржать😂😂😂
@hannibalking23622 ай бұрын
а мне грустно . . .
@yurashum2 ай бұрын
По больше таких приятных коллабораций с коллегами: Академия Энергетика на Лисовской - 👍🏻😊🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🙌🏻🤝🏻
@BOYAR782 ай бұрын
Сергей, доброго времени суток! Видео отличное с Константином и Еленой. 😁👍🏻 Честно и справедливо.
@garycooper80352 ай бұрын
Серега, спасибо за обзор! Сделали авто конкретно под госзакупки с заведомо завышенной ценой. Стыд. Убогий центральный туннель и механический ручник это просто трындец, ребята. В D-класс они захотели... Задумка хорошая, реализация как всегда (с учетом стоимости).
@АлексейБогданов-т1н2 ай бұрын
Не приходит понимание на какого клиента расчитана эта машина за такие деньгию. Физику такая длинная машина не нужна. Таксисту за такие бабки она тоже не нужна. Всенародные разноуровневые избранники на такие не сядут полюбому, у них есть и будут другие. На кого расчет? Субъективно конечно, но это просчет. Хотя, время покажет.
@АлександрФурсов-в1щ2 ай бұрын
За обзор как всегда очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Сергей всех благ вам и всей вашей семье
@РинатХабибуллин-р2ц2 ай бұрын
Честно сказать. Шансов нет у нее. Лучше китайца
@sonyasever76252 ай бұрын
на всё есть свой покупатель
@MrShurzik2 ай бұрын
начало веселое.Молодцы!
@iampavel12 ай бұрын
Подушку на сиденьях надо было длиннее делать, снова коленки будут висеть
@DUK_61Ай бұрын
29:30- там не атаманка нужна, а выдвижное сиденье как на Камри. Тогда и под поясницей пустоты не будет ☝️, а это разгрузит позвоночник и будет намного комфортней на дальнем расстоянии 🤷♂️
Почему так дорого? Правый руль выходит выгоднее, без пробега по России! Чтобы тигаться с D классом, ей нужен двигатель хотя-бы со 150л.с...
@sonyasever76252 ай бұрын
как мне нравится, когда вы все друг у друга в видео) там приятно смотреть, как вы обсуждаете между собой!
@ИгорьИ-ъ2в2 ай бұрын
Не будет ни какого спроса я вообще не знаю для кого она!
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
Ну я например ее себе куплю
@erwinbechtold44272 ай бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4г😁👍
@ИгорьИ-ъ2в2 ай бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4гу меня два вопроса? 1 для чего и 2 вы знаете сколько она стоит?!
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 ай бұрын
@@ИгорьИ-ъ2вну машина мне понравилась чисто внешне, также думаю на заднем диване будет очень удобно заниматься сексом, ну а цена я думаю будет в районе 3 - 3,5
@voyporsuerte61852 ай бұрын
10 раз сказано в видео для кого она и для чего
@dimauvarov16062 ай бұрын
Сергей, не Эс класс а Эф. Удивительное рядом - по пространству в ногах Аура как лонговый 221-й 😮🎉❤😊
@Роберт-о5э2 ай бұрын
Из всего видео, что я посмотрел хорошее там только регистратор У самого такой
@ДмитрийМихайлович-п3т2 ай бұрын
интересно сколько у пятидверной нивы новых деталей, по сравнению с трехдверной, ждем супер новую весту S класса, длиной 5 метров, с десятью новыми деталями, абсолютно новый 106 сильный премиум
@ВладимирДенисов-у1о2 ай бұрын
Иван Калита? Князь Владимир? Где-то это уже было.
@harlei6752 ай бұрын
Полная дичь
@Алексей-ш6ю4ц2 ай бұрын
Сергей к вам ничего личного ...обзор как всегда класс... приятно смотреть все ..но увы авто на для ваших обзоров...это ближе к Асата😂
@ВладимирБорисов-ж7ч2 ай бұрын
Для коленок то места много, а для пассажиров второго ряда ростом выше среднего гарантировано касание головой в потолок😊...заметьте, как сидит блогер на втором ряду во время всего тест драйва....он вынужден, как бы "сползти" вниз, чтобы не уперется макушкой головы в потолок....
@ЭффектБаке2 ай бұрын
Где лаконичность? Каракатица какая то, ну по ширине надо было увеличить, тогда и мотор с трансмиссией другие нужны, опять фигню какую то сделали
@Аноним3782 ай бұрын
Узнав цену, интерес пропал
@MrCerber372 ай бұрын
Я люблю Весту. 6 лет на ней проездил и бед не знал. Но у меня вопрос (чисто поинтересоваться, поскольку не знаю): "Есть еще примеры в мировом автопроизводстве по наличию одной модели сразу в трёх классах?"
@i.Vladimir2 ай бұрын
Уже давно должна была быть Гамма и другие серии... А не доение изнуренных жаб... Сам 7-й год езжу и в целом норм, но новую не купил бы 100% сейчас по таким ррц.
@Александр-х3ь2ж2 ай бұрын
Обзор хороший, автомобиль никак на премиум не тянет,а цена за вот это завышена в три раза
@ПотрошительНеПравды2 ай бұрын
Для D класса нужно все сидушки перерабатывать это раз, удобнее делать, передние ковши, задний ряд удлинять и наклон выше с регулировкой, потом шумку улучшать, и третье 1.8 с турбиной, тогда тачка норм будет, и всë это делать не более 2.5 млн р. Тогда брать будут, а здесь типа класс d, ещё бы премиум назвали бы
@СергейКамалиев-й7ь2 ай бұрын
Интересно, сколько чиновников на него пересядут?
@oleg.21232 ай бұрын
В глубинке администрация кататься будет.
@ВикторКапранов-с7э2 ай бұрын
Если только в регионах, в Москве пытались на Весты пересадить - быстро отказались😁
@DenisDenizyarskiy-if6ip2 ай бұрын
Длина увеличилась, а ширина? Что за сосиска получилась?😂 сделайте ее шире, как Октавию а7, например. А так...
@ВанБадрэас2 ай бұрын
Неее! АвтоВАЗу больше ничего производить не надо! Остановите их кто- нибудь…
@alexeybondarenko83182 ай бұрын
Спинка заднего ряда слишком вертикально, и не отрегулировать ее. Нужно задние сидухи ставить на салазки и добавлять регулировку вперед назад, чтобы одновременно можно было бы заваливать спинку. А так обычный табурет
@sergeyk69072 ай бұрын
Короткая сидушка и вертикальная спинка. Этим и добились простора ссади, о котором все говорят. Что места больше чем в тойота камри.
@duncanmacleod55012 ай бұрын
Если бы сделали регулировку угла задних спинок, ценник был бы уже 4 млн... А, если бы положений было несколько, смело 5+ и дорога в E класс 😂
@АРТУРФайзырахманов2 ай бұрын
Здравствуйте Сергей! Вы хорошо освещяете 👍Но это ведро не стоит этого, даже на лосином тесте не знаючий водила положил бы ее😄😄😄 крены как на Уазе буханка🤭🤭🤭
@Maxim003Kr2 ай бұрын
Благодарю за обзор,но за такие деньги пусть чинуши ездят.
@Михаил-ы1н1в2 ай бұрын
Спасибо за рекомендацию комбика, уже который день не могу определиться с брендом