Люди , которые обсирают вариатор, ни когда не ездили на нём, ни чего комфортнее и экономичнее нет, и будущее- за ними, а эта машина просто бомба, за такие деньги.
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Согласны. Тот, кто поездил на хорошем вариаторе, хвалит его. Экономичный! Подстраивается под стиль возждения - адаптивный, никаких рывков! И по надежности вопросов к Jatco никаких!
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Это на серьёзных щах или шутка такая?
@tamito92984 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Надежность там можно измерять неделями Да. Для сервисных центров вариатор это супер из за такой надежности - без работы не останутся и живая копейка всегда капать будет
@PASHONize4 жыл бұрын
что такое вариатор???
@ЕвгенийБольшаков-ю1д3 жыл бұрын
@@PASHONize коробка переключения передач
@СергейВладимировичБеляков5 жыл бұрын
Этой машине нужен кузов универсал, смотреца будет как Мицубиси отлендер 👍.
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Возможно, но ведь у Лады есть СВ и СВ кросс универсалы?
@СергейВладимировичБеляков4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby это все не то, они смотрятся мельче.
@007sergei5 жыл бұрын
Внешне машина мне очень нравится. Да и внутри приемлемо.
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@viktarkasach91405 жыл бұрын
Цвет классный дали кроссу. И автомат в тему. Не знаю, надо затестить. Чет у меня много вопросов . Кто уже владеет? Есть мнения? отзывы какие!
@СергейКрейнерт5 жыл бұрын
Не удивлюсь, если будет та же хрень, что и с роботом.
@artur71775 жыл бұрын
Бери без раздумывания , езди и наслаждайся , и ни кого не слушай .
@viktarkasach91405 жыл бұрын
@@artur7177 Спасибо!
@viktarkasach91405 жыл бұрын
@@СергейКрейнерт Какая хрень?
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
@@viktarkasach9140 Машина хорошая для езды по городу, но потом будешь продавать с большой потерей от первоначальной цены, с роботом та же хрень.
@MishaZharikman5 жыл бұрын
А где новая оптика? Функция включения ПТФ при повороте и раньше была, только ее впервые активировали на Весте Спорт.
@sergeysolntsev67375 жыл бұрын
Добрый день, скажите, а что насчет противобуксовочной системы - она здесь есть или как ? Спасибо
@MishaZharikman5 жыл бұрын
Есть
@крытыеигры4 жыл бұрын
Места для задних пассажиров,спроектировал жмот,можно было пожертвовать объемом багажника для более комфортного размещения пассажиров,парадокс, с наружи машина красивая ,объемная а внутри тесная!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Мы не ощутили неудобства на задних сидениях, если на первом ряду высокие пассажиры и отодвинуть кресла до максимума, то да, места мало, но если среднего роста 5а первом ряду, то вполне. Да не лимузин, но вполне. Всё же это обычный хэтчбек малого класса.
@крытыеигры4 жыл бұрын
Ну вам видней,спасибо за ответ😊
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
@@крытыеигры Спасибо большое за комментарий, заходите к нам почаще!
@СергейМазаев-х3и5 жыл бұрын
Поставили Jatco вариатор? Что ж давно пора, только зачем его называть автоматической трансмиссией?
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Все верно трансмиссия Jatco. Но называют сейчас этот агрегат АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИЕЙ!
@СергейКрейнерт5 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Вы сами купите и через годик поделитесь мнением, а то робот не прокатил, зато эксперимент оплатил покупатель.
@kalugaglad66545 жыл бұрын
Херней он называется
@kalugaglad66545 жыл бұрын
@@autopanoramaapby можно и собаку кошкой называть
@ИгорьДубина-ы5щ3 жыл бұрын
15 февраля 2021 года стало известно, что «АвтоВАЗ» отзывает в России 9,3 тыс. автомобилей, выпущенных с января по май 2019 года, у которых может быть повреждён сварной шов вала электромеханического усилителя рулевого управления
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Вот так. Спасибо.
@user-mb4sr7oc2n5 жыл бұрын
Думал, в багажнике мужик будет...
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Собаки лучше!
@АлексейСавенков-ы6х5 жыл бұрын
5:01 это меня убило))))
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Почему все боятся говорить "вариатор"?))
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Типа дилер запретил
@kalugaglad66545 жыл бұрын
190см там в нижней точке, а не 215, уже меряли
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
МЕряли пустым? или при полной загрузке! Это важно!
@kalugaglad66545 жыл бұрын
@@autopanoramaapby пустым, есть видео на ютубе, непомню у кого
@ИгорьШумляк5 жыл бұрын
Новые легкосплавные диски размер 17 дюймов !!! Ну тут я сразу понял что обзор будет информативным
@tamito92984 жыл бұрын
А что не так ? Диски на самом деле не новые ?
@afedoro214 жыл бұрын
Особенно на 03:06 про шестиступенчатый автомат)))
@Maximys924 жыл бұрын
Забыли про цену сказать. Авто не премиум, а цена что-то для среднестатистического баларуса не маленькая
@tamito92984 жыл бұрын
а конкуренты идут ценами вплоть до в 2-3 раза выше Машинка и так стоит дешевле чем она должна стоить Реальная ей цена должна быть раза в полтора выше
@Maximys923 жыл бұрын
@@tamito9298 о каких конкурентах вы говорите? Это вообще помесь всего что можно и нельзя. С виду машина красива спору нет, но внутри это трэш. Места вообще тупо нет. Это авто в раза полтора должно стоить меньше и тогда это будет отличный авто
@tamito92983 жыл бұрын
@@Maximys92 О прямых конкурентах - Мицубиси АСХ/Лендер, Кашкай, Карок, Пыжик 2008, Сузуки Витара и СХ4 (Это же о двигателях еще не говорили - потому что по двигателям только у Мицу нормальные атмосферники стоят, а у всех остальных - и Сузуки и Кашкая и т.д. - только турбированные и обьемы 1,2-1,3) Сравнивай цены ))
@Maximys923 жыл бұрын
@@tamito9298 это обсолютно не конкуренты. Это совершенно иной сегмент авто
@tamito92983 жыл бұрын
@@Maximys92 Это самые прямые конкуренты.Только по салону ИксРей размером салона больше чем Мицу АСХ (на 2,5 см вдоль и впоперек), поэтому по салону ИксРей ближе ко второму Лендеру (третий Лендер немного больше). Ну и по опциям ИксРей более богат (в АСХ нет ни одной опции, которой не было бы в ИксРее, зато в ИксРее есть опции, которых нет в АСХ) - с АСХ лучше всего сравнивать, потому что хоть ИксРей и просторннее по салону, то АСХ в 2 раза дороже стоит за счет своего шильдика и в ненм единственный атмосферный двиг (во всех остальных уже только турбы по 1,2-1,3 литра, понятно что их никто и не покупает) Ну Капчур и Дастер еще можно сюда привести, тоже конкуренты, но по сути это тот же ИксРей (Если Дастер был раньше и его конструкцию в ИксРей проектировали, то Капчур же уже вообще и создавался уже на базе ИксРея - типа считается родной брат-близнец ХРею). Ну Капчур и Дастер по салону такие же как ИксРей *разница на 2 и 3 мм всего), но за одно и то же авто платить разные суммы - это уже на любителя
@МухамедиярАбдукаримов4 ай бұрын
Морковный цвет 🥕😅
@autopanoramaapby4 ай бұрын
Точно
@СергейКрейнерт5 жыл бұрын
Минус вариатора в том, что на вторичке продавец будет терять много больше, чем при продаже машины на механике. Вариатор в ремонте не копейки стоит.
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
А где вы видели, что бы вариатор ремонтировали? Откуда истории про поломки?
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Я не видел, я знаю, что этот тип подлежит реставрации. А вот насчёт "где вы видели, что вариаторы ремонтируются", уже многим будет понятно, что его, как и робот, на вторичке впарить тяжело будет.
@Maximys924 жыл бұрын
@@СергейКрейнерт а что его впаривать. Если продавец масло в коробке с момента покупки не разу не менял, то такой продавец идёт лесом. А если каждые 30-40к была замена, можно и покупать. Он свои 300к отходит
@hwatify4 жыл бұрын
Безграмотные ведущие, задолбавшие говорить "данный автомобиль является". Убогий пластик, допотопная мультимедиа, никакая динамика. В ладе может быть комфортно только тому, кто нормальных автомобилей не видел.
@user-wq2qc5ku2g4 жыл бұрын
У меня КИА СПОРТЭЙДЖ , я поездил на Х- рей кросс с АТ . мне очень понравилось, не хуже КИА....
@Officialbearalpha4 жыл бұрын
Пересел с Санг енг актион очень нравится только м-т 1.8
@АлексейТюрин-л1в5 жыл бұрын
Весь весь весь дизайн спидели.Антену спиздили у Мерседес один в один.
@autopanoramaapby5 жыл бұрын
Ну прям?
@АлексейТюрин-л1в5 жыл бұрын
Отвечаю
@user-wq2qc5ku2g4 жыл бұрын
и что в этом плохого...@@АлексейТюрин-л1в
@tamito92984 жыл бұрын
Фиг там. Какой мерседес Кузов практически один в один как предыдущий Кашкай