Лада Ларгус. Двигатель К4М. "Троит" на ХХ при прогретом двигателе.

Рет қаралды 40,631

Компьютерная автодиагностика и видеокурсы

Күн бұрын

Я живу г. Георгиевск Ставропольский край.
Телеграмм-канал: (мои видео) : t.me/EXnm1xJTV...
Поддержать донатом: donate.stream/...
yoomoney.ru/to...

Пікірлер: 35

@Docent70 3 жыл бұрын

Алексей, вроде всё по электрике и диагностике,а ноготь на пальце"убил" что слесарь-моторист. Лайк поставил за видео (не из-за ногтя 😃) 👍

@ABTOPEMOHT 5 ай бұрын

Я автомехаником работаю более 20 лет и все ногти целые.

@user-ee3ns2ui1m 3 жыл бұрын

👍Да жаль датчиком разрежения не подключились, а так супер.

@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у 3 жыл бұрын

Неисправность найдена и это главное! 👍

@Առյուծապեր 7 ай бұрын

Второй день такая херня. На холодную норм ч час начинал троить и не ехать, менял свечи, проверял катушки вроде все хорошо. В итоге поменял первую катушку и стал работать. Катушка на холодную и без нагрузки норм а как нагрузка с малого оборота начал троить. Пробег 187000 за это время не разу не подвёл

@dintra7 3 жыл бұрын

Почему все списывают со счетов прокладку дросельной заслонки? Очень часто из-за нее ХХ плавают

@djoni707 3 жыл бұрын

Из-за неё на холодной плавают стльнее

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 жыл бұрын

Алексей привет ! а что выгоднее ? ремонт мотора ? капиталка или проще купить новый мотор ? а то сейчас такие новороченные мотористы как на воротят !

@kasp1971 9 ай бұрын

Уточняющий вопрос... "Подвис гидрокомпенсатор" - это вы подразумеваете, что передавило в нем масло и он приоткрыл клапан? Или что другое ? Почему он на холодную не подвис? После нагрева масла проникающий эффект масла в гидрик выше.... Прогрелось и проникло масло с передавкой? Но данные диамага показали только большие утечки в 4м и легкое смещение валов в сторону запаздывания. Предложу свою версию.... 1) Фазы обоих валов действительно стоят не точно (запаздывание обоих). И это основная проблема у мотора!!!! 2) Запаздывание в 4м чутка еще больше, чем у 1-2-3 (по вашим словам и картинке). Т.к. именно у 4го запаздывание большее, то он и входит в режим ПРОПУСКА воспламенения. А т.к на холодную гидрик еще не достаточно ЖЕСТКИЙ (не полностью прокачен), то он еще не троит. После нагрева масла и выбирания зазоров, фаза открытия-закрытия становится полной и точка закрытия впуска и выпуска выпадают из зоны комфортного ХХ. Как итог..... точнее поставить коленвал относительно распредвалов и проблема может исчезнуть. Не придется лезть на снятие распредвалов (для замены гидриков). Спасибо за ваши видео.

@ABTOPEMOHT 5 ай бұрын

Колено и распредвала при замене ГРМ фиксируются жёстко, проблемы с метками маловероятно, если конечно ГРМ меняли по самодельный меткам. Но на сколько я помню даже смещение на зуб на этом моторе никак существенно не влияло на работу двигателя.

@ДалгатОмаров-и4з 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@freon1267 3 жыл бұрын

Всё правильно и красиво....нечаенно палец вниз нажал ....исправляюсь

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 жыл бұрын

да уж успокоил приговорил жестко

@user-xd2jo5qf2t 3 ай бұрын

А как они сняли форсунки не поменяв колечки на впуске

@user-mf7wl5mb4z 5 ай бұрын

Тоже почти год мучаюсь не помню сколько уже делали диагностик говорят у тебя всё нормально только 2 цилиндр зависает а что чек временно включается но потом он выключается ))) официалы заменили насос бензо старый суки не отдали всё по прежнему, правда заменили ГРМ с помпой профессионально, на этом двиг 16 кл заменит это куча приспособ надо, результат то же потом стали грешит очередные мастера что это свечи с катушками ладно заменили свечи предыдущие работали 3 месяца после мойки залили, официалы поставили новые))) в итоге за зиму ходовую разбил 35тыс попал на поехал в хорошую большую мастерскую т к загорелась уже пила на комбинации и обороты холостого хода стали 1200 минимум зато не глохла на старте со светофора тоже плюс когда в пробке таких слов понаслушаешся)) в итоге лябда зонд верхний такую хрень выдаёт родной японский вроде синий провод оригинальный стал узнавать в магазе Рено 6500 я говорю пошли вы))) купил в итоге на озоне 1250 и настало счастье перехотел продавать надёжный реновский 115 тыс пробег 2016 жалко как то! Спасибо за внимание!

@Lokos44rus Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста а машина в этот момент, простреливала в глушитель?

@atabekhakimov4921 Жыл бұрын

Доброго времени суток к4м мало конмпресси во втором силиндре сняли гидрики поставили новый компрессия отличная стала перед запуском потом апять пропала спустили масло измерили компрессию отлична потом опять заводим как толька гидрики наберут масло пропадает компрессия распредвал изношен из за распредвала может так кто знает подскажите

@konstantin5496 Жыл бұрын

А если к4м в прохладную погоду едет хорошо а в жару особенно с кондеем если поездить час два начинает троить и не набирает обороты больше 3 тысяч или начинается с такого крутишь движок до 3.5 тысяч потом какой-то провал до 4 далее тяга нормальная как будто что-то душит движок вентилятор обе скорости работают свечи катушки новые бензонасос новый с фильтрами форсунки рабочие в чем причина не могу понять подсоса нет

@user-mf7wl5mb4z 5 ай бұрын

лямбда зон кислородный синий провод верхний замените

@Д.С-м9к 3 жыл бұрын

Здравствуйте вы не в Ставрополе находитесь, хочу подъехать с К4М

@REGION26RUS26 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Георгиевск.

@Д.С-м9к 3 жыл бұрын

@@REGION26RUS26 жалко, ищу в Ставрополе хорошего диагноста, тоже ошибок нет, а машина троит, в пробках подвисают обороты, сбрасываешь зажигание все норм, при трогании с подьема захлебывается не тронешся, уже поменял датчик холостого хода, купил датчик заслонки, хочу почистить ДДР, боюсь что это гидрик какой то подклинивает

@user-rd8xb6gk6z Жыл бұрын

@@Д.С-м9к

@E52-j7e 9 ай бұрын

Скажите пожалуйста а если уходит охлаждайка что это значит?

@user-mf7wl5mb4z 5 ай бұрын

Радиатор дыр или парубки текут

@user-ue5cq5ue8f Жыл бұрын

Добрый день, у меня ларгус 15года 143т пробега, начал поддергивать, с начала было на холодном двигателе, а теперь первый раз начал на горячем, в чём может быть причина?