Lada Niva Travel против UAZ Hunter. Аскетизмом по бездорожью. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

[@МаксимГелунов-й3н]

Спасибо, очень интересно. Но, коснёмся мелочей, нива по паспорту последние годы была на 95 бензине, что немного , но прибавлчет динамики и убирает провалы. Выбоал НИВУ для дачи в полях и доволен, не подводила.

[@abu79-79]

Для повседнева- нива, безусловно... А если бездорожье то точно уаз...

[@nikitapermyakov290]

Выражаю почтение мадам, за рулем УАЗ чувствует себя уверенно.

[@ИльяОбозный]

Хантер в версии экспедиция выглядит невероятно круто.

[@AutoMPStv]

Да красавчик, особенно, когда на нем дубасит хрупкая женщина.

[@andrey_suomiman]

@@AutoMPStv а другого цвета такой бывает, кроме оранжевого?

[@МакарВасильев-р5ю]

​@@AutoMPStvно в этом видео не очень хрупкая

[@Ofcnmt]

После задней части салона счет 3:4, и следующий тест (дорожный просвет) начинается с 3:3, и опять становится 3:4

[@mrsotka]

Для повседневной езды Нива лучше всего, но зимой им нет равных.

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Нива почти во всем превосходит УАЗ!! Кроме глубокой колеи, глубокого брода, каменого триала, тянуть за собой большой прицеп 2х остный более 1т. груза и в гору!

[@МакарВасильев-р5ю]

​​@@РоманМАССАЖКисловодски еще там по подъему в гору и по медочи всяких вещей,а вообще нива конечно превосходит

[@zerozero4952]

​@@РоманМАССАЖКисловодскне был и уаз и нива нива это ломучее г ресурса нет ни кпп не у раздатки с мостами.

[@АлександрКнязев-с5л]

Хороший тест про то, что есть у нас в России, а если есть значит востребовано, страна огромная города разные рельеф и дороги тоже, разговоры про яйца, в уазике считаются очень приличными, а вот беседа про этикет не уместна в этих авто. Если один транспорт в семье, то конечно нива, а вот если второй себе то конечно уаз!

[@moln1ya554]

Ребят, спасибо за обалденный энергичный весенний видос, респект!

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@alex19790723]

Классное видео. С Татьяной обзоры стали интереснее и веселее)

[@АлексейН-р3с]

Нива на каждый день пойдет, УАЗ только на вылазки.

[@user-fx7tj4qo6l]

Нива скучная. УАЗик на каждый день - бомба. Мотор весёлый, раздатка тихая. А в ниве мотор - говно, раздатка - шумная, сцепление - слабое. В горку без понижайки лучше не пытаться, чревато кончиной сцепления. Откатал две трехдверки, две шеви. А сейчас служебный Хантер, знаю, что говорю и о чём говорю. А вот по пересечёнке УАЗик это козел, скачет, как тварь. Шевик по пересечёнке - едет по кайфу, ямы глотает, даже не замечаешь. Вот так.

[@trucklive657]

Я вообще не понимаю зачем сравнивать эти машины, ведь они абсолютно разные! Еще много любителей патриота с крузаком сравнить. Так можно и вертолет с самолетом сравнить, ведь оба по воздуху летают но в остальном абсолютно разные машины

[@Prokopiy2]

Да при таких ценах на бенз эти авто оба не на каждый день. Даже этот нива травел жрет в два больше моей леговушки.

[@ivanberserk1]

@@Prokopiy2 согласен . Хотя у некоторых расход меньше стандартных . От чего зависит не кому не известно . Почему на одних и тех же авто даже одного года выпуска одинаковой нагрузки и колесах разный расход . Разница в литр . Просто так . А так средний в 12 это дохрена . Если допилить мотор на ниве ,то можно уложиться в 8-9 в смешанный .

[@ramzes2475]

@@ivanberserk1 , у меня на работе Соболь 4*4 и он порой укладывает в 15 литров, а он ещё загружен всяким барахлом, УАЗ Фермер чуть поменьше на 1-1,5. А порой на бортовике Соболя до 25 литров средний расход зимой доходил. У меня 3.0 седан в городе от 14 до 18 есть, а по трассе 9. Ниве нужен более современный 1,8 от Весты и она будет есть не больше старого, а динамика и момент вырастут. Многие кто ставит турбину на Жигулёвский мотор отмечают расход в 10 литров становится, а едет в районе 13 секунд до 100.

[@sergeigalcov]

Молодцы, хороший обзор. Кто то разводит кошечек, кто то собак, кто то хомяков, кому что нравится. У каждой марки есть свои поклонники. Мне понравилось, ещё раз молодцы.

[@bitva_motorov]

Спасибо!

[@ИльяОбозный]

Смотреть видео с уазом одно удовольствие

[@bash-na-bashsrepetuev5194]

Нужда и необходимость - двигатель прогресса, мать всех изобретений. Пока не перестанем ресурсами барыжить, так и будем ездить на УАЗах и прочем г0вне мамонтов! Сегодня УАЗ Патриот больше двух лямов стоит! Это реально бред. Искал шняги из золота, гвоздем царапал, не нашел.... На кой хрен он сдался, если можно Садко Некст взять за эти деньги? Вот и я на старости лет переучиваюсь на категорию С. Больше всего бесит осознание, что правительство в курсе, но ему похер! Нет-бы ввозные пошлины на авто отменить? Они за 15 лет их существования НИЧЕГО не изменили! Как делали г0вно, так и делают, только теперь пошлинами прикрыты от конкурентов.

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Посмотрел обзор было весело, конечно авто разные однозначно, почитал комментарии мнения очень разные лично моё мнение меня УАЗ Хантер вполне устраивает, для моих задач и 2,3 -х дневных путешествий. Для меня комфорт не так важен, главное надёжный и проходимый не сильно ломучий, чиню почти всё сам авто один в семье.

[@АндрейКлепиков-д4ш]

а с уазом будешь жить в гараже=)

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

@@АндрейКлепиков-д4ш Да нет не буду меняю только расходники, когда за авто следишь он сюрпризов не преподносит а нормально ездит.

[@user-vn5fe4ke12]

@@АндрейКлепиков-д4ш если руки не оттуда растут тогда да

[@АндрейКлепиков-д4ш]

@@user-vn5fe4ke12 да если техника по душе то конечно все будет тип топ=)

[@user-vn5fe4ke12]

@@АндрейКлепиков-д4ш Это самое главное😁👍

[@grey-ram]

Девушка из уаза вызывает отдельное восхищение, моя мама училась ездить на уаз 3151, и сейчас у неё в семье уаз 31514! Уважаю женщин которые умеют управлять такими автомобилями!

[@maragworld]

Лишнее доказательство то, что мотор у Нивы даааавно простится в музей. Даже древний Хантер с его допотопной конструкцией едет веселее (особенно заметно на бездорожье). Вот если бы ещё УАЗ вернул в производство укороченный вариант UAZ Patriot Sport...

[@ChevyNiva4X4]

Не вернёт.

[@maragworld]

@@ChevyNiva4X4 По мне - так зря.

[@ChevyNiva4X4]

@@maragworld Так штампов нет. Patriot Sport делали чтобы слить завалявшиеся детали от 3160. Хотя в машине был какой-то смысл на самом деле

[@МТСМТС-ч1п]

А давайте вспомним про расход горючки

[@maragworld]

@@МТСМТС-ч1п И ужаснёмся! :)

[@ЕвгенийШ-п4о]

Ребята вы классные!приятно было вас смотреть,все на позитиве!себе взял тревэла недавно,доволен пока.

[@ramzes2475]

Нива тише. Вполне комфортно едет, это заметно даже по видео. У Нивы отличная проходимость, даже на обычной резине проехала далеко и вполне легко, ей бы двигатель от Весты 1,8 и заднюю блокировку, а лучше две. Хантер прыгает как козёл, да как в лес или в горы, то он предпочтительные, но до туда надо доехать ещё по асфальту и путь порой не близкий, да и салон у УАЗа сложно назвать салоном. Патриот УАЗ это уже другое дело, а Хантер надо оставить солдатам, лесникам и прочим - это уже спецтехника, как квадроцикл.

[@АндрейСергеев-ш8к]

Очень правильно. В грязюке под Донецком работают "козлы","буханки",просто "нивы" и жиги четвёрки (раненых возят). А вообще повсеместно скупается вся линейка классических жигулей," пашут" на них до последнего.

[@rulvvalr2631]

Таня умница озорная девчонка эстетично развернулась в луже и совсем не ду..., а красивый контент как не надо делать! Все равно я за Ладу !

[@МихаилПервых-ж7я]

Однозначно УАЗ и Татьяна!

[@AutoMPStv]

Татьяна азартная девушка, таким мало.

[@чудикюдик-б9б]

Однозначно ебанутый тест)

[@antonyashtykov1304]

Спасибо за демонстрацию трансформации салона хантера. Не знал что он подходит для полноценного ночлега.

[@РоманМАССАЖКисловодск]

В УАЗ Hunter я гляжу спальное место не хуже чем в Ниве 2131 5д !

[@чудикюдик-б9б]

Раньше в 21 ниве тоже все сидухи раскладывались

[@ИльяСапелкин-н4ы]

Хорошее видео! Татьяна профи конечно, так ехать на уазе не каждый сможет!) Да и вообще милая дама! Много всего знает о вождении, интересно слушать!

[@МаркОлегович-в2ы]

В каком месте профи 🤣

[@dimanenator]

На полном серьёзе в 2022 году обсуждаются автомобили родом из 60-70-хх годов...

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

....и надёжные😂

[@vadimbartashunasbartashuna7813]

УАЗ46 Хантер, и салон, и проходимость и ремонтопригодность и модернопригодность и многое другое, нет конкурентов в Мире❤❤❤

[@Ivan75-Spb]

Спасибо! было весело!

[@edgeee82]

Танюшка очень милая и приятная!

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо ребята!

[@ЮрийЗолотов-я4д]

Мы заправились как положено 92й! 🤯 ТАМ В БАРДАЧКЕ НИВЫ, ЕСТЬ КНИГА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ! НЕ СУДЬБА ПОЧИТАТЬ!!! ТАМ ТОЛЬКО 95Й И НЕ КАКОЙ ДРУГОЙ. КАК ПОКОРМИШЬ ТАК И ПО ЕДИШЬ !

[@ЭдосЭдик]

Вот вот, я тоже комментарий оставил, на 92 она вообще не едет😉 Только 95!

[@awv374]

@@ЭдосЭдик ну и пиздец клапам, сгорят и все. На 95, только конченный на ниве будет, там мотор не предусмотрен для 95.

[@ЭдосЭдик]

Езжу на Ниве 13-го года вып., щас как ты знаешь 22-й, девять лет ездит на 95м, мотор шуршит, компрессию недавно проверял, всё в норме,не мели чушь и не вводи людей в заблуждение!

[@awv374]

@@ЭдосЭдик хз, по паспорту актановое число = 92 бензин. Ну дело твое, двигун значит сам никогда не чинил.

[@ЭдосЭдик]

Chevrolet Niva ( Рестайлинг) Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо АИ-95 в качестве основного, альтернативно допустимо использовать АИ-98 максимум. Учитывая степень сжатия заводского мотора для Niva (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя! Для старых моделей возможно, но не точно, по опыту владения говорю, на 92 она не едет от слова - совсем!

[@НиктоНеизвестный]

Если представить, что ничего другого нет, вот вообще никаких других автомобилей не продают их не существует и вторичного рынка нет.... и если выбирать между нивой и уазом этими, я бы выбрал УАЗ... на нем хоть куда то залезть можно, места внутри больше, лучше комфорт чем в ниве...

[@bitva_motorov]

Вот на счёт комфорта - вы загнули, им там и не пахнет. У нивы есть подвески и есть салон, в отличие от Хантера

[@НиктоНеизвестный]

@@bitva_motorov ну да ну да.... нива - дубовая зубодробилка в сравнении с мягким уазом... в уазе я ездил, он вполне комфортен по городу, можно лежаки не снижая скорость проезжать, особенно на такой резине. какая нах в ниве подвеска?? какой салон?? ох... вы еще всратый дисплей вспомните на ниве.. который приколхозили... Если выбирать между двух ЗОЛ уазик более предсказуем на дистанции чем нива. Его труднее убить на бездорожье, и как сказал - попробуйте усесться впятером в ниву и в уаз и проехать хотя бы 500 км.... тут же свое мнение поменяете относительно комфорта в салоне.

[@radist670]

Сразу видно, что никогда не ездил на машинах и бездорожье только пустое слово.

[@ChevyNiva4X4]

Комфорта там нет.

[@ChevyNiva4X4]

@@НиктоНеизвестный Ты бомбила?

[@СергейОхтинШаповал]

Я вот многих блогеров не понимаю зачем вы делаете тест внедорожника на скорость по трассе ? Вы же не испытываете Ломбардини или Порше и так далее на бездорожье !!! Каждый автомобиль имеет свое предназначение !!! И зачем сравнивать разные автомобили ? Возьмите трактор и сделайте сравнение с велосипедом !

[@bitva_motorov]

Мы сравниваем два внедорожника, это не гонки а показатель насколько машина может держаться в потоке машин. Сейчас фуры в правом ряду стабильно едут 90, машина должна быть способна держать эту скорость

[@ЛентиШнипперсон]

Забавный и хорошие покатушки. А почему бы не добавить в тест не только скоростное прохождение, но и маневрирование? Ну, заезд в гараж задом, радиус поворота и т. д? Место - то у вас есть для того что бы фишки расставить. А то как - то однобоко получается.

[@bitva_motorov]

УАЗ очевидно хуже поворачивает, но разница не принципиальна

[@ЛентиШнипперсон]

@@bitva_motorov ну так очевидно, что уазик на гудричах лучше в грязи чем шнива на шоссейках. Но в грязь - то вы едите. А так было бы забавно посмотреть на сдачу "площадки" на разных авто. Напомню, что когда в армии сдают на права, сдают их именно, что на уазике :)

[@smokerman73]

УАЗ армейский, железный, для боя... Нива для города, снегопадов и среднего бездорожья... От условий проживания многое зависит, для сельской местности УАЗ, сено возить, для города Нива...

[@Вместеживем]

Странно создатели ВАЗ 2121 и 2123 изначально планировали ниву как автомобиль директора колхоза.

[@techno_traveller]

Класс! Очень бодрый обзор!

[@AutoMPStv]

Спасибо

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@AutoMPStvзабыли сказать минус уаза нужны стеклоподемники на дверях и салон

[@xoxlampizda]

"Мы залили 92-й в обе машины как положено"... Интересно, кем положено в Ниву заливать 92-й бензин?

[@maragworld]

С её-то степенью сжатия в цилиндрах - 92й в самый раз.

[@bitva_motorov]

В следующий раз зальем сотый))

[@xoxlampizda]

@@bitva_motorov в инструкции по эксплуатации написано какой заливать. Но для дл66ов и сотый нормально будет.

[@evgeniyshamshin9641]

@@maragworld У Нивы высокая степень сжатия. 92му бензину в данной конфигурации жигулёвского двигателя, с клиновидной камерой сгорания и недоходом поршня в ВМТ соответствует СЖ 8.5. У двигателя 21214 СЖ составляет 9.3 при схожем конструктиве, и заявленные характеристики он показывает на А-95. На А-92 этот двигатель не сможет показать заявленных характеристик из-за детонации. Нужны маслофорсунки, чтобы охладить поршни, тогда детонационная стойкость будет достаточна для работы на А-92. Но маслофорсунок в данном двигателе нет, и он начинает звенеть на горячую под нагрузкой, а ЭБУ смещает УОЗ, снижая и без того невысокую отдачу старенького двигателя.

[@ЮрийСоколов-з8м]

@@bitva_motorov ничего страшного, вы же не профессионалы. В следующий раз научитесь...

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

Замер динамики честный!!!. Не то что у продажных блогеров Патриот за 13 сек разгоняется

[@bitva_motorov]

У нас всегда замеры честные и у нас Патрик зимой около 15с действительно ехал и даже это Хантер зимой был быстрее

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

@@bitva_motorov если с турбиной то да

[@bitva_motorov]

@@ЗАВОДИПОЕХАЛИ никакой турбины, УАЗ достаточно бодрый, особенно с автоматом, как это ни странно. Объем 2,7 достаточно хороший, с него явно можно снять больше, чем 150лс

[@evgeniyshamshin9641]

Когда на своём Шевике бюджетно форсировал мотор - чип, вал, выхлоп с модными штанами - он стал разгоняться за 17,5 против 23 в стоке. Это эквивалентно мощности примерно в 90 лошадок. После этого Хантеры и Патриоты (и даже резвые семёрки) перестали уезжать от меня на светофорах, а после 80 мы потихоньку начинали обходить их из-за лучшей аэродинамики. Впрочем, в грязи всё равно не хватало тяги. Нужны были главные пары пониже, и дальнейшие доработки двигателя...

[@bitva_motorov]

@@evgeniyshamshin9641 это практика, а в теории Ниве просто нужен более крупный мотор и тогда все проблемы решаться. Дастер с 1,3Т очень хорош, в том числе и на бездорожье. У него 1я, сравнима с 1й пониженной на Ниве по уровню тяги

[@1вадик]

Уаз как внедорожник на много лучше а если с доработками то это вообще супер проходимец. Так же на бездорожье на много крепче узлы и агрегаты. А шнива хороша для использования и в городе и в пригороде и по не очень сильному бездорожью. Очень комфортная подвеска но очень медлительная даже дохлее того же Уаза.

[@pavloffkirill444]

При поверки салона сзади счёт изменился на 3:4, а после дорожного просвета пишите что 3:3, у вас ошибка в подсчёте

[@ДмитрийГринвальд-е4т]

Господа! Вы - воры! :) УАЗа обокрали на очко! Он выиграл 6:3! Немедленно опубликуйте опровержение! А, за обзор - спасибо!

[@yo_zhickpyzhick1330]

Им бы дизелек легковой... 1.6-2.0. Сам сейчас на Дастере дизельном катаюсь. Это другой мир. По тяге, экономичности. У отца Шнива. Всё бы можно было терпеть за проходимость, но не расход 12-14 л/100 км. Про УАЗик с его ЗМЗ лучше не вспоминать про расход. Для покатушек и тюна- да. Как универсальный семейный жоповоз - слишком сурово. Как для водителя, так и для его домашних

[@bitva_motorov]

Проблема расхода решается газом, если на УАЗе ездить по трассе в пределах 100 - от в 10-12 укладывается

[@7167-k5o]

Газ ставить баблишко имети надо - тем кто мало ездит не выгодно ☝️

[@Anton51russ.]

@@bitva_motorov Газ геморой!

[@mikas3357]

не знаю что вы все про расход ноете,у меня на буханке зимой не больше 16 литров по городу,по трассе примерно +/- 9,тоже 409 мотор

[@ivanberserk1]

@@mikas3357 ну так возьми любой городской автомобиль в полторы тонны (что касается нивы особенно ) и посмотри их расход . Да даже Е46 на двух литрах и с автоматом жрет меньше чем нива . Ну как бы если город 30 тысяч это одно . А если от 100 -300 . То нива по бензину вообще не в какие ворота . А уаз и тем паче .а про комфорт и удовольствие от вождения вообще молчу .

[@kmikeru]

Руками хватать металлический трос, да ещё и на таком малом расстоянии от клюза - ну, такое. Не делайте так, потом нечем камеру держать будет.

[@AutoMPStv]

Спасибо, Вы правы. Когда сматываешь удочки, всегда торопишься.

[@bitva_motorov]

Все хорошо, пока УАЗ новый с ним все нормально. Хороших варежек под рукой не оказалось, а оставлять трос криво смотанным - нельзя

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@AutoMPStv сделайте обзор историию рено ?

[@ИванГригорьев-л5ы]

Мне казалосъ, что со стальным тросом работать в варежках нельзя. Как и со сверлильным станком. Может руку затянуть и сломать, быстро варежку не снять. А с голой рукой - неприятно, но безопаснее.

[@bitva_motorov]

@@ИванГригорьев-л5ы в любом случае надо все делать аккуратно, Таня крутила лебёдку и постоянно смотрела на трос, если бы что-то пошло не так, она готова была в любой момент отпустить. Со старым тросом - нужны варежки, на нашем УАЗе из него местами торчали проволоки. Тут машина новая - все норм:)

[@МихаилОскольский]

Для рыбалки, однозначно Уаз! Я себя поймал на мысли, что в Уазе можно ехать без палатки))) Игорь, Татьяна, как всегда молодцы! Особенно зашла концовка! Фразы Татьяны, это нечто)))

[@bitva_motorov]

Спасибо!!

[@МеланхоликЗаурядный]

какие фразы Татьяны - это нечто? можно таймкод?

[@МихаилОскольский]

@@МеланхоликЗаурядный можно)))

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Нива 2131 5д или УАЗ Буханка вам в помощь!

[@myrakami195]

"5 передача, 3,2,1, пошли!" УАЗ то поехал, а вот нива как ехала так и продолжала😂 Нива даже не поняла, что от нее хотят...😅

[@IvanIvanov-cr8zp]

Чего-то показалось мастер спорта после 100км/ч на педальку побаивался давить..

[@Kasper590]

Уазик монстр бездорожья!

[@amtsever]

Ага, таких чудищ ещё поискать. Если не сгниет в дороге прямо, сломается...

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Здесь можно спорить до безконечности ... ))

[@zoro_17800]

​@@amtseverа ты что ехал

[@user-vovagraviton]

Уазик монстр

[@zoro_17800]

@@user-vovagraviton не поспорю ты лучший

[@СергейАктёр-у5х]

Ховер н3-н5 на каждый день и комфорта больше. А за 600-700 можно купить отличный вариант.

[@ДмитрийДмитриев-о7х7й]

Вообще же. Если кросс/внедорожник, то только Шнива! И кстати, 3000 км для Шнивы это необкатанная машина. Она нормально обкатывается тысячам к 10, а то и к 15. Например, на Шниве 2019 года мосты толком прикатались где-то как раз к 10 000 км.

[@nordmani3926]

Ну наконец-то тест народных авто! Благодарю за проделанную работу! Так держать=)

[@bitva_motorov]

Спасибо!!

[@AtreiGamePlay]

Ну народными я бы их не назвал, Ниву еще можно почаще встретить, а вот Хантеров крайне мало на дорогах.

[@AtreiGamePlay]

Народные скорее Патриот и Шнива

[@stan6886]

На ценники прсмотри, они если и народные, то сильно б/у

[@nordmani3926]

@@stan6886 зачем мне на них смотреть?Тем более сейчас?Я успел взять себе коня до этого всего.

[@МихаилТоропов-н5з]

Что забыли сравнить, так это климат. Здесь Нива ушатывает УАЗ просто в ноль, ибо печка у УАЗа, на мой взгляд, отсутствует как класс, да и кондиционер представлен только гаражными поделками. Про шумоизоляцию тоже не вспомнили. Когда Таня на УАЗе выполняла круг на скорость, последний чем только не гремел. УАЗ, как мне представляется, чересчур утилитарен, а НИВА более универсальна и не сильно уступает на бездорожье. Даже на чисто шоссейной резине Игорь вполне справлялся с бездорожьем. Спасибо за позитивное видео.

[@andreyzvygin9725]

Машины времени,которым не страшен нтп. Собственно это доказывает,что прогресс остановился в 70-х и нет машины более универсальнее и дешевле.

[@poptor]

Это у нас и в северной Корее прогресс остановился

[@andreyzvygin9725]

@@poptor Да, у всех остальных прогресс,только в увеличении стоимости... Пора покупать новые достижения от 200тыс.$😂.

[@sergeyzvirgulis9803]

моторчик при желании лошадок на 10-20 можно и самому поднять в гараже....не большие доработки и он начнет крутится как волсек, причем еще и тише

[@vladimirchernuhin2807]

В ваших передачах почти всегда паритет. Машины для деревни не более. Для города ни о чем. И цена совсем не для деревни.

[@segraestate]

Результат в говнах был предсказуем... Это же надо додуматься в грязи разворачиваться поперек колеи... 🤦‍♂️

[@Wild_Beast_man]

А вот такой УАЗ Хантер мне нравится. Выглядит эффектно. Интересно, это случайно получилось или была цель...

[@Андрей-в2ъ3й]

ЛЮДИ уазик нельзя покупать людям, которые собераются делать ТО у дилеров или гдето ещë!

[@starostakm2]

Татьяна права: с моторчика надо начинать, с моторчика! И коробочку с раздаточкой в моноблок!

[@СергейКалашников-п1й]

И разлатку ниве цепную, что б не шумела

[@Dmitriy_Kiselev_Roi]

уаз как был так и остается 🔥

[@ВладимирПавлуцкий-э5й]

Ваша реклама ничего не стоит без цены на машины, сами то на каких ездите. Машины которые хорошо продаются, им реклама не нужна. Ребята советую вернутся на производство больше пользы от вас будет.

[@kizaru3378]

Надо проверять обычную ниву с шеви пружинами и амортизаторами, шеви тежелее и длинее.

[@aigarberguliev9509]

На ниве на шоссейной резине! Да ладно! В такую грязищу!? Красава!

[@ChevyNiva4X4]

На 28 мин виден специально отпущенный газ, чтобы машина встала..... И колеса замылились. Вот нафига? Ходом все это проходится легко, но нет....

[@bitva_motorov]

Нива выехала сама, но лишний газ грозил закапыванием

[@ChevyNiva4X4]

@@bitva_motorov Вы меня пугаете ))) На резине HT закопаться? Там наоборот нельзя останавливаться - ходами и еще раз ходами, как и на AT, чтобы чистить - газья поддать, я б еще допустил MT. Да, на грязевой резине надо аккуратнее, ибо она роет и второго шанса не будет, или же это SOS.... Вспомните ВЛИ5 - ошибся, ты сел!

[@chapaevvasiliy]

Доброе утро из Чебоксар! Спасибо за видео

[@AutoMPStv]

Евгений, привет. Спасибо за добрые слова и отношения дружеские, хорошего дня.

[@ИльдарАхмадулин-л5и]

@@AutoMPStv забыли сказать минус уазика нужны стеклоподемники и новая панель и зади сиденье подголовниками

[@Sneg303]

УАЗ хорош

[@АлександрИванов-г1ь]

Ниве трэвал нужен двигатель примерно на 120-140л.с., а Хантеру можно и за 150л.с.

[@МакарВасильев-р5ю]

Уаз 33036 хватает 128 лс за глаза

[@nikduster5161]

УАЗ хорош для экспедиций и села - НИВА все таки больше городская.

[@bitva_motorov]

Для города ей мало мотора, а вот на селе нива даст неожиданно высокий уровень комфорта, если не считать вой коробки

[@ЮрийПанов-р3х]

Нива за хлебушком,УАЗ за рыбкой.

[@АлександрПахотин-ю7п]

Нива вроде вид крутой .а звук как 6ки жиги работает ,очень не хватает мотора на тревеле😊

[@MsRomario66]

на уазе (по инструкции) нужно трогаться со 2 передачи!

[@denisgaliev4894]

А дифференциал заблокировать на ниве не слышал ?))) или толко понижайку научились включать? И Уах на Ат резине , нива на шоссейке. Отличное сравнение )

[@МеланхоликЗаурядный]

в этих "машинах" мне больше всего нравится то, что их у меня нет

[@bitva_motorov]

На каждый день - невозможно, а в качестве игрушки УАЗ вполне себе:)

[@AutoMPStv]

Хорошая шутка.

[@КириллК-э1с]

Для девочкомужиков есть соплярисы и прочее)))

[@andreys7456]

Из Хантера и Нивы лучше выбрать Патриот) Хотя шевик тоже хороший авто.

[@ДмитрийНовоселлв-ч5д]

Игорь логичнее было Ниву Тревел тестить с УАЗ Патриот это было бы правдоподобно и интерьер и всё остальное а так было весело респект.

[@ivanberserk1]

У меня нива 3д на гудричах 215 . Все сток .до 60 4.5 секунды .до 100 17 секунд . Тормоза АБС . На проселке 35 м . На асфальте было меньше ,но на гудричах сколько хз (не мерил) .

[@starostakm2]

Ну хоть кто-то вывел АвтоВАЗ на чистую воду, измерив разгон до сотни, тормозной путь и заезд по грунту. Не едет Нива нихрена! И согласен с тем, что автор высказывает мысль о том, что нужно тупо поставить более современный мотор

[@jaysonelser3894]

Чтобы поставить туда современный мотор - надо всю трансмиссию заново разрабатывать. Ведь там не только мотор из 70х, но и трансмиссия, которая была разработана под этот восьмиклоп. Туда даже если вестовский мотор поставить - трансмиссия уже выть от боли начнёт, ибо она не рассчитана на такие нагрузки.

[@starostakm2]

@@jaysonelser3894 эта трансмиссия уже лет 40 как разработана, только ВАЗовские барыги распихали деньги по своим карманам вместо того, чтобы вкладывать их в развитие производства

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Не нужен Ниве современый ДВС! Вам если нуже ставьте от Тайоты Рав 4 1й серии и КПП автомат !

[@чудикюдик-б9б]

Такие умники нихрена не знают в этом, и никогда не поедут на этом, езжу на ниве потому что люблю, и еще она жрет меньше и запчасти на нее дешевле

[@АлексейизТулы]

Уаз для выездов на природу,трэвел на каждый день! По последним новостям вроде собираются ставить более мощные двигатели!

[@ВиталийСикорский-с6в]

Друзья, привет! Отличный обзор. Лайк!

[@ДмитрийДмитриев-о7х7й]

А что, Тревелу 92 бензин разрешили? Шевику всегда 95 был предписан.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Уаз машина военная) и нива ему не конкурент). По динамике уаз, по бездорожью тоже уаз, ну а комфота не на много лучше в ниве. Зато в уазе полноценные не разрезные мосты которые можно поменять на военные и машина поедет по другому). Уаз универсальнее)

[@ChevyNiva4X4]

Тупо для леса

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@ChevyNiva4X4 почему? А в городе в чем проблема? Он как ехал лучше так и в городе лучше). Мотор в городе мощи не теряет 😀. В ниве тоже есть свои + это кондер, но минусов больше места мало например, хотя именно 5 дверная нива неплохое авто, а 3 дверка для семьи это кошмар)

[@ChevyNiva4X4]

@@СергейПресняков-ъ1д Если город провинция может ты и король, а тут.... Колхозник на УАЗ у офиса.... Это фриковость. Хотя у нас многие берут Патриот и делаю лицо, типо статус, а за душой нихрена, это смешно. Машина как машина дешёвая, хотя Патриот относительно Хантера это космос

[@ChevyNiva4X4]

@@СергейПресняков-ъ1д Для семьи покупать надо безопасные машины и хотя б чуть надёжные, Vesta Cross SW, по минисалочке или ж Ларгус, а лучше вэдовый японец

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@ChevyNiva4X4 так никто и не говорит что я на крузаке езжу 😄. Я привел пример конкретно 2х авто это дешманская нива и дешманский уаз, как тут оказались весты и японцы у вас не понятно. Я про то что уаз мощнее больше, проходимее чем нива. Но нива чутка покомфортнее. Ещё на уазе + это возможность отключения переднего моста что в городе скажется неплохо на расходе) как то так

[@Yatourist]

С машинами чуть промахнулись , кто берет их им без разницы за сколько они разгоняются )

[@РыжийЗубстерлайв]

Чтобы достичь максимум веселья, нужно столкнуть Татьяну и Петра

[@VitBog]

как меня учили -первое правило колеи не пересекать ее перпендикулярно)))

[@-27russ85]

УАЗ Хантер был создан для армии у него по этому 2 бака стоят для того что бы он мог выполнять боевые задачи когда на дальняк едишь два бака помогают а нива тревл это обычная гражданская легковушка

[@Сергей-ш5ч8т]

Откуда на ниву взялась гарантия в три года? 2 года или 50т км

[@labrador1984]

За Таньчик завсегда респект

[@macarus.u.9323]

Почему я должен делать документы на багажник УАЗ? На копейку,двойку,четвёрку не надо,а на хантер надо?

[@ОлегЛесничий-ц7х]

Не понял, за задние места - 3-4, за просвет - опять 3-4..?

[@АлександрКолобов-ц7и]

Классно покатались 💯

[@СергейИванищев-т2п]

граждане обе машины хороши! Ну а Татьяна лучше любых машин !

[@Shvartsnegger442]

Мда,если у лада нивы тревел был мотор посерьёзнее(хотя бы 106 л.с) то её бы покупали гораздо больше и она бы мощнее была бы

[@МГМГ-е7л]

Людям так не хватает мощности в ниве и инжиниринговый центр lsga сделал ниву на 105 л.с. , где длительный тест такой машины , новой , и её и надо ставить в сравнительные тесты......

[@nocomments8106]

После такой езды по бездорожью, смело на СТО. вообще интересно наблюдать за такими людьми, которые относятся к ТС не как к своим, а так, чисто на один раз, ведь им чинить его не надо, прокатились один раз на камеру и забыли, а люди посмотревшие обзор даже не подумали о тех. обслуживании. Весь обзор ни о чём

[@АндрейАндреев-о8к]

У Хантера появилось две✌шикарные опции: подогрев жоп и задняя блокировка👌👍 Тока бывший родной кенгурятник смотрится гораздо симпатичнее!!! P.S.В заднем "бампере" у Уаза доп.бензобак?! 😆🤣🤦‍♂️

[@_4eBuRek_2982]

нива чем-то на рафа 4 похожа ...если я не ошибаюсь

[@bitva_motorov]

Все так, вазовцы немного подворовали дизайн))

[@_4eBuRek_2982]

@@bitva_motorov мотор бы посильнее ...и в принципе сойдёт

[@NanoElement]

что то на уазе какая то лютая защита спереди в виде якоря, если дергать назад в колее не к добру

[@bitva_motorov]

Она примерно на уровне моста. У него лебедка спереди и она отлично вытягивает даже в горку, зачем назад?

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Это защита рулевых тяг называется у них у продвинутых! ))) Понавешали кучу железа сделав из машины танк для торона стен и чтоб наверное быстрей садился на мосты как на якоря! ))

[@bitva_motorov]

@@РоманМАССАЖКисловодск так на высоту и удобство посадки на мосты это мало влияет От массивного переднего бампера пострадала геометрия, зато с завода идут высокие колеса, клиренс 24см

[@РоманМАССАЖКисловодск]

@@bitva_motorov. Народ разводят Топ - менеджеры в костюмах модных ( у которых все в кредит). Ну зачем этот бампер тяжеловесный спереди и с зади?? Колитка запосного колеса это чтоб турдней было добираться до багажного отсека, чтоб калитка это разбалтовалась далее стучала по ушам не приятно. Ну а потом буду говорить в народе что УАЗ весь гремит - шумит ))

[@a.dudarev6147]

На ниве 95 бензин по паспорту.

[@МотоП]

В ниву поставить компрессор sc- 14 вот тогда вполне отлично будет!

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Вот и я о чем говорю ( копрессор или турбо для Нивы будет самое то) Вы уже надо ели со свои примитивным обще стадным мнение что ДВС Нивы древней, не едит, не валит и т.д... ДВС Нивы это классический цепной ДВС с чугуным блоком! Это хорошая база для дороботки, да вообще и так хорош вполне справляеться чтоб тянуть Ниву с Водителй пассажирами и снаряжением в такую мрако чачу!!!

[@Dzen888]

Дунуть 0.5 в нивас и всё хорошо будет

[@Митяй-з9ь]

Мне бы нивы хватило. Спасибо за обзор.

[@AutoMPStv]

УАЗ красавчик, но мне лично его на один сезон хватило, больше не тянет.

[@dimadancev1142]

Как всегда видео очень позитивное и обзор автомобилей отличный. Казалось бы ну что тут еще рассказывать?! Ан нет, есть что! Спасибо Вам!

[@ДмитрийВакулюк-д6н]

На скоростные тесты считаю не целесообразно их сравнивать, у УАЗа мотор почти в два раза мощнее!

[@Progrediens]

Не увидел, где про дальнобойность - в картинке на видео заявлено. Очень жаль...

[@vladimirpyntyashin3180]

ты когда в минтрансе выступаешь, ты хоть ищи тех, кто на машинах ездиет, а не ты тым не зная машину

[@ivannomad8792]

Для обычной повседневной суеты эти машины не айс,только для грязи рыбалки охоты уаз больше подходит.Нива это полумера вроде ничего в городе хоть как то с комфортом передвигаться,и не совсем уж плохо по бездорожью если с головой не лезть в самые говна что бы застрять лучше подумать и объехать чем потом в грязи с лопатой ковыряться....у самого Шнива компромис универсальности для повседневной намного лучше по комфорту 3хдверной нивы и экономичнее уаза это точно.на газу по деньгам по трассе выходит как легковые на бензине ....видео отличное каждый выбирает сам на чем ездить...

[@bitva_motorov]

Спасибо, все именно так))

[@ЭдосЭдик]

На Ниве 95 положено, а не 92! На 92 Нива не едет, на 95 лучше динамика, у меня Нива год, проверено!

[@РоманМАССАЖКисловодск]

И на газу тоже едит Нивы на всем, что туда зальете ) Это же не современый обмылок с кучей элетроники с не едущим ДВС, но за то не прихотлива в эксплуатации!