СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 6800 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
@ДенисПимонов-о3зАй бұрын
Нолик убери и будет возможно продоваться
@ПавелСоловьев-в9р3 жыл бұрын
Не знаю, я по таким сугробам по полю, просто ездил на пониженной без блокировки,просто с места на нокиан Нордман 8 не травленый, без всяких вперёд назад просто поехал и все. Обороты 2500,прет отлично. ЗИМОЙ НУЖНА ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!
@МихаилЕрмолин-х5у3 жыл бұрын
Не понимаю, почему блокировку не включить... Без неё хорошо, пока ни одно колесо не буксует. Скажете, тащит с ней в сторону? Ну потому и тащит, что машина хоть как-то цепляется и двигается. А так приходится в два раза дольше туда сюда дёргаться колею себе накатывать.
@kurwa_ezhek3 жыл бұрын
Как повысить проходимость(и безопасность) за 10 минут? Просто купить зимнюю резину. Но чем бы дитя не тешилось...
@BablchLife3 жыл бұрын
Или цепи противоскольжения. Нужны они далеко не всегда, как и зимняя резина, впрочем, а вот в такой ситуёвине вполне могут зарешать. Это и объясняет тот факт, что на Западе большей популярностью пользуются именно цепи (или пластиковые накладки), которые всегда с собой, в любое время, как огнетушитель или знак аварийной остановки) Они практичны, эти неруси)
@longgg3973 жыл бұрын
@@BablchLife согласен, цепи делают вещи
@ЕвгенийСмирнов-н1р Жыл бұрын
@@longgg397 не работают. Если снега много, те до земли не докапать, то просто быстрее закопаешься на цепях.
@longgg397 Жыл бұрын
@@ЕвгенийСмирнов-н1р зачем ехать туда где машина физически не может проехать? Для таких случаев как ты описал есть снегоход
@sergungunser449011 ай бұрын
@@longgg397ну, странные умозаключения, чесслово... во-первых, есть бешенное желание добраться до дачи, например, где баня. А последние 2 км там снежная целина, потому что проживание не круглогодичное. А во-вторых, легко сказать "купи снегоход"! Кто спонсором выступает?🤦🏼♂️ зачем мне снежик, если у меня необходимость в нём возникает раза 4 за всю зиму?
@BablchLife3 жыл бұрын
Дима, ты молодец, очень наглядно показал, как ненужно делать на склонах, и как быстрее сократить ресурс сцепления.)) Что касается площади контакта приспущенной покрышки, то при всём старании она всего на 15-20% шире накачанной. Но этого-то и достаточно: эффективность зацепа в том, что закраины протектора вминаются в покрытие целиком, этого хватает. Осталось затестить цепи (накладки) противоскольжения - и ваще красота!))
@АлексейВарнин-ь7ы3 жыл бұрын
Дмитрий, одна из причин раннего выхода из строя межосевого дифференциала, это как раз буксование в тяжелых условиях без блокировки. Лучше его сразу включать в таких ситуациях. Ну или ставить тюнингованный, 4-х сателлитный
@СергейА-щ2ч3 жыл бұрын
Димка летом зимнюю поставит))))))
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Дима , а есть возможность у вас выехать с трехдверкой нивой для сравнения , не плохая была б идея как вы думаете
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Где бы найти её... 3д однозначно будет лучше, особенное если Бронто kzbin.info/www/bejne/eKqmammDfNKUp5o
@leopard32523 жыл бұрын
С лустом лучше
@ВиталийСтепарюк-щ9ъ Жыл бұрын
дорогой органайзер !!!! владельцы Нив сами сделают !!!! Потому что Нивы имееют !!!!
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Ботинки та зимой лучше зимние и не скользят и не холодно , аааа ?
@nonamenone86753 жыл бұрын
Видео понравилось. 👍. Дмитрий как обстоят дела с прикуривателем после накачки колес? У меня тоже насос был со штекером под прикуриватель. За пол года 3 раза сгорал предохранитель и прикуриватель в итоге не работал.Надоело. . В итоге на насос припаял"крокодилы" и накачиваю от аккумулятора.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я и кипятильник туда подключаю, розетка рассчитана на эту нагрузку.
@nonamenone86753 жыл бұрын
А у Вас предохранитель прикуривателя какой? Мне в сервисе объяснили что раньше на шевиках предохранитель прикуривателя стоял 20А..а теперь стоит 15А поэтому и перегорает.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@nonamenone8675 15 А стоит.
@andronf272 жыл бұрын
Что бы колеса не срывались, надо не увеличивать, а уменьшать крутящий момент(вместо первой понижающей включать вторую)
@ВиталийКоролев-и9р3 жыл бұрын
Добрый вечер Дмитрий купи себе зимнию резину не насилуй двигатель.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
В этом видео двигатель вообще не напрягался.
@BablchLife3 жыл бұрын
@Павел Григорьев абсолютно ничем.
@MEDBEDb-user-kh9mf4lf6i3 жыл бұрын
@@nikita87biker все правильно. Шины летние,разносторонние,рисунок ассиметричный.
@ДмитрийНиваводов2 жыл бұрын
@Павел Григорьев попробуй зимой на моноприводе в снег на лете съехать, на двух мостах также, просто масштабы другие... У меня на канале есть видео как по снегу недавно ехал, а не по пухляку как у автора, по этому снегу я бы Ниву на 0,4х в поле запустил бы, а сам чай бы пить пошёл, она бы до посадок сама бы докатилась...
@ЕвгенийСмирнов-н1р Жыл бұрын
@Павел Григорьев тем, что спокойно бы ехал на ней)
@Derevenskiebudni2 жыл бұрын
Молодец, Димка. Нормально по снегу поездил... Слежу за твоими выпусками. Недавно сделал фальшпол по твоему образцу.. Спасибо за видео...
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Ещё вопрос нет в планах заняться оффроудом типа как нива 007 Оренбург выезды на бездорожье
@НиколайМамедов-т5я Жыл бұрын
Молодцы! И водитель и нива!
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Можно , маленький совет , ? 😄😄 А не проще купить резину зимнюю шипованную не дорогую ? И просто ездить везде по-моему было б проще , 😄
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Её всё равно травить придётся.
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну вы правы в чем то
@leopard32523 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov при прочих равных скорее не придётся, у зимней зацеп намного лучше
@ВасяГущин-и4ж2 жыл бұрын
Плотность снега тоже надо учитывать 😉 у вас хорошие условия! И вообще эта Новая нива она не для тайги )) "нужно снежок убрать ,что бы бампер не попортить 😁👍)
@niva2121rrr3 жыл бұрын
Давно писали, Дима подспусти шины, что в снегу что в грязи машина прет!
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Так-то я стравливаю, когда нужно kzbin.info/www/bejne/h524fpWrqLB-Y6c
@Pashinec3 жыл бұрын
Дима ,у мня с завода шла резина Бриджер ,так я неспускаю шины в таком снеге ,она просто едет .
@ИгорьАлексеев-у5п3 жыл бұрын
Кто помнит у Петросяна-"А шпингалеты... "
@Prosto_Valera3 жыл бұрын
дима а где вы работаете?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я ИП шесть лет уже. Сферы разные.
@Prosto_Valera3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov понятно
@ВадимВалерьевич-ы3д3 жыл бұрын
Все хорошо, давление отличное, молодец, что решился попробовать, только если допустил пробуксовку в глубоком снегу в Заполярье, считай снесло или застрял, снег нужно наминать на небольшой скорости, двигаясь внатяг, вперёд, назад
@РусланИванов-в8с Жыл бұрын
Дождись весны и проходимость повысится
@sergtv39033 жыл бұрын
Зимой снег натаптывать надо , не допуская пробуксовки колес , травление резины очень помогает , благодаря спущенной резине из таких говен выбирался , а диванным экспертам пишущим про блокировки могу сказать , что машина с ними почти не управляемой становится и в таком снегу они только закопаться поглубже помогут .
@СмирновАндрей-м7щ2 жыл бұрын
Привет Дим. Вот пересмотрел это видео. А помнишь или нет, как один из подписчиков советовал на зиму тебе КАМА 515?! Ты склонялся в пользу отечественного производителя, как мне помнится. Вопрос. Что решил брать на зиму?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Пока штатные буду докатывать, потом поглядим.
@АндрейПолывянный3 жыл бұрын
Дмитрий! Не опасно так останавливаться, нельзя разбортироваться? У меня дастер норма 2,2 бара, посоветовайте сколько мне можно останавливаться?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Нет, нормально.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Низкопрофильные шины так нельзя сильно травить.
@a.schekotov3 жыл бұрын
главное не забыть потом поднять давление, движение по дороге с таким давлением крайне опасно.
@АлексейЧ-э3я2 жыл бұрын
Это чем?
@a.schekotov2 жыл бұрын
@@АлексейЧ-э3я ну хотя бы тем, что управляемость становится хуже
@irinaullaeva63513 жыл бұрын
Видео класс спасибо но можно было ещё рулём не много крутить нива бы подальше прошла но видео всё ровно клас
@данилфедоров-ж4у3 жыл бұрын
В начале ехал без блокировки , потом с блокировкой )))И кого ты хочешь обмануть?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Без блокировки везде.
@БамбарбияКиргуду-ю3ш3 жыл бұрын
Спустя 143 видео на канале смотрите : "Дмитрий Флегантов пробил дорогу нивой тревел к северному полюсу!"
@ТоварищСухов-г5я3 жыл бұрын
Дмитрий, а хорошо раскачивался синхронно с машиной получается!
@osmanmagomedov34033 жыл бұрын
Какая работа будет в этом помещении?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Всё покажу со временем
@ОДИНОКИЙВОЛК-я9н3 жыл бұрын
Добрый вечер! Дима какая у тебя зимняя резина и какой размер ее .
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
У меня штатная Кордиант АТ
@luckiest71543 жыл бұрын
Моя любимая тема ) бездорожье :) вернее одна из любимых) ещё больше мне нравятся дальние путешествия)
@КоляВесельчаков-л1ф2 жыл бұрын
Короче,весь смысл этой тачилы по одному не передвигаться,если сядешь,не поможет и полный привод и блокировка дифференциала.Вот почему все джипперы ездят бандами,в случае застревания есть кому помочь
@karatel93203 жыл бұрын
Дмитрий вопрос, вашу весту продали новый хозяин не связывался с вами? Не видел вас на ютубе?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Нет, про Весту вообще ничего не знаю.
@NigmatzyanovRamil3 жыл бұрын
Наконец-то! 😂Нормально снял свою рекламу, в нормальном формате, а не "вертикальный обгрызок" для Тик-ток. И музыка нормальная. 😎👍
@maxcold34202 жыл бұрын
Пожалуйста побольше снимай с улицы.
@ЮраКурочкин-р7ц2 жыл бұрын
Дмитрий а как вы относитесь к самоблокам.вот они на самом деле творят чудеса.правда за трактором идти еще дальше🤣
@АлексейЧ-э3я2 жыл бұрын
Самоблоки разные бывают. От штатных, сейчас комплектуют, толку почти ни какого. А с большим преднатягом, опасно в повороты плохо машина входит. Лучше, но очень дорого, принудительные блоки, зато, хоть в пир хоть в мир, но тоже с головой, слабовата трансмиссия на ниве для таких эксперементов.
@ЮраКурочкин-р7ц2 жыл бұрын
@@АлексейЧ-э3я хорошо что вы разбираетесь в теме😎значит на бездорожье будет все хорошо.Ну и с наступающим.всех благ!
@ЮрийЮрий-т1к3 жыл бұрын
Ну метод рабочий, лишнее доказательство мы увидели. Вот как там сцепление поживает?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Отлично поживает, не горит.
@Andrey_.P3 жыл бұрын
а какая тут размерность резины?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
215/65 r16
@antoniosemenanto1083 жыл бұрын
Дмитрий вы межосевую не включали чтоли???..
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Нет, хотел без нее посмотреть.
@antoniosemenanto1083 жыл бұрын
блин надо было и синей попробовать после!)))
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@antoniosemenanto108 Попробуем еще)
@ДмитрийМишаков-ж3г3 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий, если есть возможность, то можно ещё с цепями попробовать!!!!
@ФиданМинигулов3 жыл бұрын
Сделал открытие конечно....
@DmitrySh.3 жыл бұрын
Достойно Нива едет. Зимние шины не помешают, будет еще много лучше, особенно если шины для SUV или суровой снежной зимы. Ну и блокировки. Удачи в строительстве.
@pahan2143 жыл бұрын
Привет Дим! Не хочу подобиться "хейтерам", но всё таки на снегу лучше зимняя резина, поверь на слово, тойота переднеприводная на правильной резине едет не хуже...
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я показал, как влияет стравливание колес. Тест зимней резины - это другая дисциплина)
@pahan2143 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov, да я понял, без проблем, просто попробуй зимнюю, разница очевидна
@pahan2143 жыл бұрын
Дим, а если что, можно в комментарии фото или видео вставлять?
@rus-zb9iu3 жыл бұрын
Дмитрий привет🤝Обзор👍
@MEDBEDb-user-kh9mf4lf6i3 жыл бұрын
Зимние колёса тоже не панацея, но например в ролике,где машину тянуло в реку и ты несколько часов выезжал с риском укатиться в обрыв,на шиповке этого бы не случилось. Или риски бы резко снизились. Просто по человечески опасаюсь за тебя. Не искушай судьбу,тебя ждут дома. Всем добра,удачи на дорогах и вне дорог...
@ВиталийСтепарюк-щ9ъ Жыл бұрын
поехали !!!!!
@АнтонКоновалов-ж2н3 жыл бұрын
Ноль пять многовато можеш разбортоватся однерка нормально 🙏👍 хорошо порубился 💪
@АлександрЯрсов2м3 жыл бұрын
Единица мало минимум 0,8. Иначе толку не будет.
@ВиталийКоролев-и9р3 жыл бұрын
Я ниве 2131 стоит стандартная резина кама шипованная по сугробам ездил не травил колеса.
@НКа-х1ы3 жыл бұрын
Мотора на бездорожье хватает, с учетом понижайки конечно! Не хватает его на трассе, при скорости свыше 80. В других видео об этом говорили.
@Т1000-ь3р3 жыл бұрын
Включаю повышайку и взлетаю
@iona55553 жыл бұрын
😎👍
@VitMano83 жыл бұрын
Дмитрий это амазония цвет ?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Да
@sashnov26783 жыл бұрын
Хайпожеру нет предела, да Димон? можно всю зиму катать на лете и ловить коментарии?..))
@СветланаПенькова-ч5ь3 жыл бұрын
Стс и в других и не в том числе и в других странах не быть и не только в Москве и на автобусе в поезде в метро в автобусе в автобусе
@ЮрийСеменов-л2х3 жыл бұрын
Молодец. И машинка классная. Ни кого слушать нахуй не надо. Ну где вы эксперты да я бы на десятке на гранте проехал бы. Хрен с маслом. Нива она ещё 40 лет останется новой. И спрос не упадет. Вот так как то. Удачи.
@Alexws19753 жыл бұрын
Думаю на стравленном уазе с акпп и электронными блокировками, там восьмерки бы нарисовал, не останавливаясь, но это не точно))) и без изысков с расчисткой заезда
@СамоедУмка-е3ъ3 жыл бұрын
про гранту не скажу---на шахе в лёгкую))) 3ю и педаль в пол с разгона.
@РусланХайбин3 жыл бұрын
Органайзер надо продавать в полной комплектации, а не по допам. Свет и коврики отдельно. А на счёт того что кто сам доделает что, отвечу так, сам он и сделает сам этот органайзер, людей не держите за дураков. Если делаешь делай до конца, если нет иди в ...у
@a.schekotov3 жыл бұрын
Дешевле он от этого не станет. А не хочешь, не бери. Мне вот например все эти подсветки не нужны, света от штатной лампочки за глаза. Удобно когда есть опции, которые можно не включать.
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
Дмитрий, правильно, что сделал фундамент из Ж/Б, а не винтовых свай. У Марс Марс вчера по этому поводу вышел выпуск "Технология монтажа фундамента из железобетонных свай и обзор сваебойной установки". Особенно заинтересовал там момент про "распушить" сверху сваи, чтобы сразу залить в них плиту для нынешней экономии и будущей надёжности.
@a.schekotov3 жыл бұрын
почитал коменты. Прикольно, есть хейтеры, которые по 10 коментов оставляют, да ещё и не малых. Кто про мощность, кто про резину. Я вот не пойму. Когда берешь автомобиль, в паспорте написано - 80 л.с. И начинают - мол, мощности там не столько много и всё такое. Так не берите себе такую машину, кому мощности мало. Возьмите 120, 200, 300 л.с. Нива то тут причем? Кому то и 80 л.с. хватает. Все зависит от задачи и бюджета. А сравнивать например, 80 л.с. и 120 л.с. это тупо. Потом про резину. В видео тест, что будет если спустить колеса. В коменты понабежали и опять - да вот лучше зимняя резина, туда, сюда. Конечно зимняя ещё лучше, но ролик то не про это. А про то, что будет если спустить давление. Ой екрный бабай, как всё сложно с людьми.
@pegas56283 жыл бұрын
"Прикольно, есть хейтеры, которые по 10 коментов оставляют, да ещё и не малых." А Вы сами то в каждой бочке затычка, не меньше 10 комментов написали, даже там влезли, где конкретно Дмитрию вопросы задавали! Или "в своём глазу и бревна не видно"?!
@a.schekotov3 жыл бұрын
@@pegas5628 в чем претензия? Хаха, забавный вы.
@serjseverskiy36793 жыл бұрын
Дима,надо ещё цифровой карман под заначку😂😂😂,уже есть автомобильные траки для авто,будет вооще п... ,на квадры уже продают,может и на нивы попрёт,судя по твоему тэсту ничего больше ненадо,всё супер,и органайзер тоже супер, и компессор клёвый,спасибо за ролик,МОЛОДЕЦ.
@avtolubitel783 жыл бұрын
Ещё бы хорошую зимнюю резину, и вообще танк будет. Вы Каму вроде собирались покупать. Как там с этим дела обстоят?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Думаю пока)
@ДенисПимонов-о3зАй бұрын
Еще не накопил на зимнию резину
@khakimov.a.r.3 жыл бұрын
Музыка в рекламе супер 👍
@ДмитрийВолков-щ7ч3 жыл бұрын
Дима!А зонтик в Ниве штатный?)))))
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Естественно! )
@ТоварищСухов-г5я3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov зонтик для очередного автопилотирования припасён?
@a.schekotov3 жыл бұрын
самое главное, что зонтик тоже с подогревом! )))
@ГрибалкабезлишнихслоВ Жыл бұрын
Ни разу не стравливал, мне лень. Езжу по сути без проблем. Летняя А/Т, зимняя шипы. Если не уверен, то не лезу, куда не надо. Лучше пешочком пройтись чем с машиной разбираться.
@aleksivanov94593 жыл бұрын
Отлично 👌 я тоже на патриоте люблю на даче в тверской области по зажигать.
@ВасяПупкин-к2ж8к Жыл бұрын
Подскажите, а если бы на задние колеса надеть ваши сендтраки, ну с металлическими грунтозацепами, то машина смогла бы ехать по такому заснеженному полю?
@Makson7073 жыл бұрын
Так ты не включил блокировку дифиренциала
@ValerySuper3 жыл бұрын
Короче не едет нива нифига.
@bahrambabaev47983 жыл бұрын
Ещё чуток прогреется можно и баб возить😄🕺🕴️
@saidkamron8133 жыл бұрын
🤜🤛😜😜😜
@mrgrach89023 жыл бұрын
Не едет что то , органайзер мешает
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Привет лайк в кабине
@добрыйве4ер2 жыл бұрын
этот экран в торпеде как чирий на носу, у наших дизайнеров совершенно нет чувства стиля
@charliegrey89663 жыл бұрын
А если лопату поставить (отвал) снегоочиститель. Во сразу лучше пойдет
@pegas56283 жыл бұрын
Для управления отвалом лебедка должна стоять.
@charliegrey8966 Жыл бұрын
Блокировку. И резину с более приспособленным протектором
@the3663 жыл бұрын
Межкомнатные двери открой....
@a.schekotov3 жыл бұрын
в ниве?
@the3663 жыл бұрын
@@a.schekotov в .опе
@serj696 Жыл бұрын
Может меж осевую включить хотя бы))
@АндрейЧума-р9с3 жыл бұрын
Дима,никогда не катайся по снегу на пониженной и заблокируй раздатку,не делай нервы ниваводам))
@ВалерийАдамов-п5ц3 жыл бұрын
Мотор слабый. У самого 7 лет была шеви нива.
@_-world3 жыл бұрын
Для каких условий? Мотора на ниве с понижайкой хватает везде
@leopard32523 жыл бұрын
@@_-world Без понижайки нехватает, так бы залетел ходом в бурьян а она тухнет, была бы моща пер бы и пер
@AlexA-ci5xu11 ай бұрын
Первый раз без блокировки , а второй раз включил вот и разница , просто людей дурит .
@БУМЕР-у2м3 жыл бұрын
Мысли вслух мнение , но это не упрек , Мира и добра
@ВасилийБабич-о4и Жыл бұрын
Нива конечно машина проходимая, но не снегоход. Об этом забывать не надо. Зачем насиловать так машину и движок?
@ИльяИванов-э2х9ш3 жыл бұрын
К лету Нива 2 млн будет стоить
@СергейНиколаев-ц8с3 жыл бұрын
Это типа что, в связи с чем, непредсказуемость власти в России, или типа желающих купить много.
@сергейв-з8ж2 жыл бұрын
зря потраченное время, на просмотр!!!! молодец! блокировку включил!
@ШиваБхайрава3 жыл бұрын
Лучший вариант повысить проходимость по снегу - ЦЕПИ , минимум по две на колесо . В принципе достаточно будет цепей , без снижения давления . Если по три/четыре на колесо , то будет вообще как трактор грести . ПОЖАЛЕЙТЕ машину , зачем её так мучать , когда есть возможность не буксовать так сильно , не убивая ресурс трансмиссии ? Современные цепи быстросъёмные , удобные и недорогие . Если так постоянно буксовать в снегу , то можно и Прадо новый за пару зим ушатать , хотя там ресурс раз в пятьдесят выше нивовского ...
@artemkazan58233 жыл бұрын
Всех приветствую)
@БорисКисткин-б1н3 жыл бұрын
Вот честно и взвешано, высасывание плюсов из каких-то просто никому не нужных ситуаций. Тут с такой подготовкой и патриот будет говно и нива... Ждём через пару лет как на велосипеде преодолеть в брод Волгу и главное органайзер поставить...
@maksimrevinskiy97533 жыл бұрын
Тебе уже столько толдычили, что бы ты травил резину. Наконец то свершилось, поверил, стравил проехал. Сколько ещё должно пройти лет, что бы ты купил зимние шины и включал блокировки.... Просто цырк, смотрю канал просто что бы поугарать.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Так-то я стравливаю, когда нужно kzbin.info/www/bejne/h524fpWrqLB-Y6c Как и использование блокировки.
@a.schekotov3 жыл бұрын
а причем тут всё это? Человек просто протестил понижение давления. Результат впечатляющий. Тут не было цели показать, что можно и без зимней резины. Цель была воздух стравить и попробовать на том, что есть.
@Alexis_Spb3 жыл бұрын
Уже достал с органайзером! Угомонись...
@РусланХайбин3 жыл бұрын
А так молодец, за эти деньги новый авто просто огонь, сам катаю ладу ниву, не нарадуюсь, просто авто для души а не просто доехать от точки А до точки В., Доехать с удовольствием, и ещё раз туда сюда
@antoniosemenanto1083 жыл бұрын
с межосевой ещё легче и дальше бы пошла))))
@ЛеонидКузин-ъ3э Жыл бұрын
Не пойму зачем лезть в сугробы и не включать межосевую блокировку, двигатель тяжелый, а "жопа" пустая.
@ДмитрийРыжих-е1р3 жыл бұрын
До 0.5 травить рискованно можно и разутся
@user-ep2oq9lj1p2 жыл бұрын
Так можно и разбортироваться
@ЕвгенийИвченков3 жыл бұрын
Зимняя резина творит чудеса.
@SparoYo2 жыл бұрын
Мамкин жипер однако
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
С дивана, оно всегда виднее!) Любого из вас посади за руль, вы метра не проедете по этому снегу.
@АлексейЧ-э3я2 жыл бұрын
О, 5 слишком мало, можно и разуться.
@Anya_milka9967 ай бұрын
2-я пониженная и попёр. А это детский лепет. И травится не нужно.