#nivatravel ОТЧЕТ ПО ТО-1: • ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ. ТО-1... ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 9 800 км. Сегодня проверим, что же все таки вибрирует в трансмиссии...
Пікірлер: 347
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
ОТЧЕТ ПО ТО-1: kzbin.info/www/bejne/oIakY2uFntCqeaM МОЙ ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzbin.info/www/bejne/qWjHmpKYjLF9ick 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. Моя РОК группа: kzbin.info/door/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzbin.info/www/bejne/baKYgIhogpdnf7c 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
Дмитрий Флегантов, я прологаю вот такие резину поставит. KUMHO ROAD VENTURE MT KL71 215/75 R15 106/103Q
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@iphonesamsung8916 мне более "гражданские" надо, я и по асфальту часто и далеко езжу.
@user-en3yt8gi9t3 жыл бұрын
Привет Дмитрий, неужели на столько хорош автомобиль? Хотелось бы и про минусы слышать так как владею новой лада Нива 2123 знать процесс эксплуатации со всех сторон))
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@user-en3yt8gi9t по прошествии 27 000 км могу сказать, что Тревел для меня идеальна. Ничего другого вообще не хочу, а раньше в это время, через год, уже новую машину брал.
@user-rx8wb7sc9f2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov не увидел главного - замена резины помогла?
@user-ff8ok5gc6p2 жыл бұрын
В нивахе вибрация заложена конструктивно и дается вам в подарок на полный срок эксплуатации данного пепелаца
@user-mq7en8ql5c3 жыл бұрын
Резина обычно вибрации на руль передает.
@user-vz4kg4mq8f2 ай бұрын
Было интересно, эксперименты продолжаем
@kirillov_roma3 жыл бұрын
Не может быть, что это из-за резины. В рычаг от неё вряд ли бы отдавало. Чувстовалась бы вибрация по кузову в целом и на руле особенно. И ещё, когда вывешиваешь одно колесо, оно крутится в два раза быстрее чем два. То есть на колесе скорость соответствует 120км/ч, а на коробке и раздатке 60 км/ч. И такие эксперименты лучше не проводить с вывешиванием одного колеса. Сателлиты, оси сателлитов быстро изнашиваются, они не расчитаны на такую разницу скоростей вращения двух колес, когда на одном 0, а на другом 120. Гараж 54 делали такой эксперимент, у них дифференциал очень быстро развалился.
@user-eo2sx6ww8h Жыл бұрын
Гараж54 проводил эксперимент в условиях нагрузки, здесь же вращение условно можно назвать в холостую (если не учитывать вес колеса)
@alex42591003 жыл бұрын
Вибрация на Ниве может быть по нескольким причинам и одна из этих причин и, возможно, самая основная-раздаточная коробка. Достаточно небольшого сдвига ее со своего места и... пошла тряска. Мы, в свое время, устраняли эту причину следующим образом- отпускали болты крепления раздатки до того состояния, когда ее можно спокойно двигать руками, заводили двигатель, включали четвертую передачу и устанавливали обороты двигателя побольше чем средние (естественно все это на вывешенной машине, либо на эстакаде, либо на подъемнике). В таком положении, при таких оборотах, валы сами ставили раздатку в подобающее ей положение. И вот в этом-то положении, в самом этом процессе гудежа-балдежа, болты крепления раздатки затягиваются. Мне этот метод помогал. Может кому-то тоже поможет. Удачи на дорогах.
@user-AucT2 жыл бұрын
На Шевроле ниве раздатка стоит мертво креплениям!! Ни как на коротких 3д нивах!!!!!!
@user-ne6te9jo4z Жыл бұрын
На шевроле ниве уже не нужна балансировка раздатки как на ниве трёх дверке
@demisdemis2702 Жыл бұрын
Юнцами терлись на вазе, товарищ на подьемнике тоже так делал, ремонт в ссср...
@Marat-1163 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. Лучше сделать центровку соосность РК. Только нужен помощник. После покатушек заводские параметры уходят. Будет лучше, но не факт. Так как у вас вибрации незначительные, судя по видео. Здесь же, вы проверяли один из валов. Резина тоже даёт вибрации, но это сразу чувствуется по руле. Может помочь перекрёстная перекидка. А так всё нормально
@user-tf1gn7iz4q3 жыл бұрын
Для чистоты эксперемента надо было правую сторону тоже повывешивать. Вдруг это покрышка с правой стороны такие эфекты выдаёт
@user-wo6kn8su8e3 жыл бұрын
Дмитрий такой эксперимент нужно проводить на каждом из 4х отдельном колесе, и для сравнения лучше сначала одну ось потом другую. Вместо самого неровного колеса поставь запаску
@user-tz9mo4dv8f3 жыл бұрын
Вибрация,шум.вой. конструкторски заложены в ниву, с 70х.... Но ёпт,50 лет прошло,и это до сих пор с нами....
@mifnvkz693 жыл бұрын
Здесь наверное играет роль и ступицы и резина и диски и валы и шруса... в сумме может быть в ноль разбалансировка а может в минус или в плюс сложится разбалансировка... тут как повезет. у каждого индивидуально будет. я вот на девятке этой зимой поставил зимние колеса так стало шоркать обо чтото, хотя в прошлую зиму не было такого .. несколько раз в сервисе смотрели ничего не нашли... поставил летние сейчас так все пучком пока... напоминаю машине 20 лет )))
@DCh76 Жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что когда одно плечо дифференциала не крутится, то второе крутится ВДВОЕ быстрее при той же частоте вращения мотора. Соответственно, после второго дифа, включенного последовательно с первым, одно из 4х колесо будет вращаться вчетверо быстрее. Этот нюанс надо учитывать при выборе оборотов. В данном случае, каждый из карданов (перед/зад), выходящий с раздатки, вращается вдвое быстрее при стоящем втором кардане. Значит проверять надо на вдвое меньших оборотах мотора.
@petrovih_342 жыл бұрын
Красава 👍только так больше на этом игрушечном домкрате не балуйся 😁
@yalauitarik Жыл бұрын
У меня было 2 3д Нивы, вибрации на рычагах раздатки всегда были. Думаю, и на Шниве это тоже нормально. Если у тебя будет проблема на валах, то ты вибрацию почувствуешь пятой точкой. На 3д Ниве кривые валы начинают бить после 90 кмч. У меня почему-то на 100 прям сильно вибрировало, а на 110 уже более менее нормально было. Вылечил балансировкой карданных валов. Вторую Ниву новой брал, там уже ШРУСовые валы были, вибрации как таковой не было, но рычаги раздатки все равно сильно вибрировали.
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Да, можно отнести к особенностям
@sasha888633 жыл бұрын
Вот чудо автомобиль,вывесил задние колёса включил передачу моточасы капают,а пробег нет потому что спидометр не показывает.
@4onadosbutsilio28710 ай бұрын
Поеду в гараж эксперемент проводить. У меня на 3д между 85 и 105 тоже удары по раздатке. Сейчас обкатка прошла и подушки стали мягкие и чувствую ещё сильнее. Причем на зимней резине всё по другому, вибрация равномерна и только 89-91 чуть больше. Летом ат пирелли. Походу всё таки это они
@edificator37102 ай бұрын
На сколько я знаю, кгда одно колесо стоит то второе вращается в два раза быстрее. В вашем случае 80 по спидометру, 40 по факту. Нужно вывешивать всю ось, что бы диф не работал!
@user-lc6hk1ls8t3 жыл бұрын
Дмитрий, дорогой нельзя так принебрегать нормами ТБ они как известно писаны кровью! И домкрат этот не для Нивы...
@user-tg7yz5zy5c3 жыл бұрын
Машина уже не новая) Новая она была в автосалоне на момент покупки) А по поводу твоих наблюдений и предположений, отправь письмо на Автоваз, с описанием всех недостатков, желательно с видеороликом) Может прислушаются)))Хотя наврятли, в 2024 году снимают с производства этих старичков.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Да, они и так смотрят, по любому.В 2024 снимают Ниву Легенд, а Тревел хотели до 33 года выпускать.
@user-tg7yz5zy5c3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну если новую движку туда воткнут) до 33 года с этим движком не доживёт)
@alekinko33453 жыл бұрын
это равносильно искать вчерашний день. который давно уже миновал...
@user-cw5tm9mz4v3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov до 33 го с двигателем 70 х годов? это трэш какой-то
@user-tb9js6oh2z3 жыл бұрын
Сам то понял,что написал?Они уаз и ваз выпускают пол века и кто им уже только не писал.Им просто насрать,пока есть лохи,покупающие эти телеги, их будут выпускать,повышать цены,но нихрена не будут исправлять
@a.r32663 жыл бұрын
Что-то велики люфты в передающих механизмах. По звуку слышно.
@user-yq1hz9nk5d3 жыл бұрын
Не скажите, от резины многое зависит, у меня на ниве 4×4 ,как то приятней ездить стало как поменял резину на якохаму геолендер ат. Возможно и размерность повлияла, поставил 215 65 16.
@user-mk9is5xo8j Жыл бұрын
В основном. Страдает задний кардан, потому что биение по нему от заднего моста, и смотреть подушки раздатки
@user-rd7so1bv4s3 жыл бұрын
На какую поменяешь резину, бренд
@user-yf3bf8sm1l Жыл бұрын
Сколько я не бился с вибрацией, помогла только замена промвала на двухшрусовый.
@nikolaygaysenok7433 жыл бұрын
Дима, поставь хоть какую резину, вибрация никуда не уйдёт. Она переходит с одного скоростного режима на другой. Например, с одной резиной вибрация будет на скорости 70.,с другой резиной на скорости 80.
@user-ogorxoz19663 жыл бұрын
Дело, я думаю, не в резине! Тоже взял Тревел в феврале, резину с дисками менял! Но вибрация, та же самая на раздатке от 60 до 90 км.
@nikolaygaysenok7433 жыл бұрын
@@user-ogorxoz1966 абсолютно согласен с вашим мнением, у меня шевик 2008г. Хорошая машина, но вибрация есть. В зависимости от размера шин, у меня летние на 16, зимние на 15, вибрация плавает. Скорость вращения разная. Сегодня ехал 110-120 нет вибрации
@user-uf6vj7dq6q2 жыл бұрын
@@user-ogorxoz1966 Юрий, такая же беда и у меня, взял Травел в весной, у меня вибрация появляется на скорости 80 - 90. Не знаю что делать.
@sergeigerasimov13608 ай бұрын
Вот такая же проблема. Шевик 11г. Заменил всю лихую троицу,2 кардана и пром вал. Карданы на шрусах. Менял потому что пришли в негодность . Поставил все новое и имею вибрацию от 85 до 97 ,по моему спидометру . Резина 205 75 15. Сегодня полез искать . Способом показаным в сюжете автора. Выявил что вибрация на заднем вывешеном колесе. От сюда цепочка такая ,подшипники в раздатке,флянец раздатки,шрус кардана ,еще шрус кардана,флянец хвостовика и подшипник хвостовика. Ничего вроде не болтается,люфтов особых нет. А вибрация есть 😂 . И вот кто из этой цепочки виноват? Автору ролика респект и уважуха ,показал единствено реальный способ поиска вибрации на любой ниве. Молодец.
@user-fn5jd5tu6f2 жыл бұрын
Довольно странно увязывать вибрацию этого рычага только с вращением чего-либо. Да еще искать источник, вывешивая часть кузова, т.е. придавая ему нехарактерное положение. Но наверно через это проходит каждый начинающий нивщик... Я 30 лет назад не мог понять почему наша 6-летняя 3-дверка "трогается с дерганьем", даже снимал раздатку и возил спецу. Он сказал что у раздатки состояние новой, а я чтоб не морочил голову, т.к. это "не классика" и надо просто плавнее отпускать сцепу) Сейчас езжу на шевике, да, краем глаза замечал что этот рычаг качается, но нафиг его трогать?) А вот сальник на мосту не просто так потек, и замена его предполагает регулировку преднатяга в ГП, а это не все делают корректно.
@Ostap-Bender-bej4 ай бұрын
Видел видео, как чувак на зд ниве срезал рычаги раздатки напрочь. Сверху установил звукоизолирующую накладку и шум раздатки пропал, ну и естественно вибрация рычагов. 😆 А когда надо включить понижайку, или блокировку, использует съемный рычаг 😂
@starostakm23 жыл бұрын
У меня зимняя резина Кордиант СноуКросс 2 -отличная резина! Мягкая, не шумная. Ничего плохого про нее сказать не могу. Думаю, это все предрассудки по поводу шин. Вибрации в раздатке будут всегда - вопрос лишь в том, какова их амплитуда. А причина вибраций в конструкции раздатки - если обратииь внимание на то, как сделаны раздатки на иномарках, то бросается в глаза то, что там ДВС, коробка и раздатка объединены в один агрегат, что сильно повышает жесткость. Тут возможно виновата не резина, а неправильная балансировка. Ее редко кто правильно делает. Скорее всего те шиномонтажники, к которым ты поехал неправильно ее отбалансировали
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я же показал, что нет биения на валах.
@starostakm23 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov на валах нет, а колеса возможно неправильно отбалансированы.
@starostakm23 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov кстати, ступицы глянь. Там же они древние, как ***но мамонта, и наверняка бьют
@ivanfamilia5848 Жыл бұрын
Дим, вечер добрый. У меня как раз рычаг немного вибрирует ( думаю в приделах нормы ) а вот при скорости от 80 до ( до 80 майбех) ) 90-95 присутствует что-то вроде вибрации, дрож по салону, и становится шумно. Так бывает?
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Да, это как раз диапазон вибрации. Как я понял, такое у всех, такая особенность.
@dmitrys620125 күн бұрын
Все точно так. Гул, дрожь рычага РК и по салону.
@user-tz2kf7ln2d2 жыл бұрын
Скажите, она с этой резиной продавалась?
@user-ws8sd6nu5p2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Помогла замена резины? Вибрация пропала?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Я не менял, вибрация на рычаге в узком диапазоне проявляется, а резина мне нравится своей универсальностью.
@user-zt7sn3yn9o2 жыл бұрын
Промежуточный вал может давать вибрацию под нагрузкой а без нагрузки может не давать вибрацию.
@georgeborman60302 жыл бұрын
инструкция о том, как можно чуть поиздеваться над дифференциалами, вскружив им сателлиты...
@dmitry63073 жыл бұрын
100 % даю , хоть Мишлен или Хаку поставь на Шниву или Ниву ВИБРАЦИИ БУДУТ ВСЕГДА !!! У меня после Шнивы это кордиант на Дастере стоит , НЕТ вибраций !!!
@starostakm23 жыл бұрын
Соглашусь. Причина вибраций в конструкции раздатки.
@user-rx8wb7sc9f2 жыл бұрын
Не в конструкции а в качестве изготовления всей трансмиссии. Если проверить индикатором на каждом фланце есть биение, на каждом валу дисбаланс, в каждом дифе зазор по кругу гуляет, в определенном режиме эти огрехи входят в резонанс и пошла вибрация. Естественно на раздатку т.к. она в центре самая легкая и висит на резинках
@bobberlife8418 Жыл бұрын
Я вот чего подумал, может вибрация появляется когда оба кардана крутятся, между собой они же не сбалансированы, и ещё и крутятся в разные с ороны (по моему) , вот попробуйте кто-нибудь снять один кардан( лучше задний) и увидите что вибрация пропадёт. А так можно вывесить , все колёса снять, и разогнать на ослабленных болтах РК и она сама отбалансируется от вращения карданов и в этом моменте её зафиксировать и затянуть через гайки (сам не делал, только домысел) .
@dmitrys620125 күн бұрын
Карданы крутятся в одну сторону. Снятие одного из карданов обездвижит машину.
@asketstab3 жыл бұрын
Когда автомобиль едет по дороге и трансмиссия находится под нагрузкой, то возникают определённые моменты на креплении РК, что смещает её и от этого могут возникнуть вибрации и на промвале и на карданных валах.
@SuperDiwanS Жыл бұрын
я заметил что при езде в гору вибрации увеличиваются
@asketstab Жыл бұрын
@@SuperDiwanS вполне возможно
@user-ps9pi1nq5x4 ай бұрын
Конечно, валы не под нагрузкой
@allkom2 жыл бұрын
чтобы нормально проверить валы - надо снять поочереди каждый и прооехать. скорее всего это задний вал или задний подшипник раздатки - там слабое место
@user-ly8dm2dx3y5 ай бұрын
Лайк за веру в светлое будущее!
@user-df8vw6jt9c3 жыл бұрын
Ищущий всегда найдёт! 👍
@rsufiyar3 жыл бұрын
Ради эксперимента, надо было поменять колёса с переда на зад, может вибрация и не ушла бы, а возможно и пропала бы...
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
И так меняли, самые кривые поставили назад.
@nikolaygaysenok7433 жыл бұрын
Тоже об этом подумал
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
Дмитрий, на 2 передаче, судя по видео, рычаг раздатки вибрирует больше, чем на 4 прямой, где влияние КПП практически исключено. А как по ощущению?
@user-pt4fr7ey1e2 жыл бұрын
Дима!!! Ты хоть золотую резину поставь... для того что бы избавиться от вибрации на ниве... надо перечитать хотя бы первые 500 страниц Шеви нива форума... и результата не будет... они остануться... так же как и вой раздатки)))... только у кого то чуть больше у кого то чуть меньше... это фишка этой машины...
@Ivanych2322 жыл бұрын
Хоть кто то умную фразу сказал). Ну пусть поищет причину, заняться же нечем)
@user-nw2jh3yl2p2 жыл бұрын
Эх, я 120 т. км наездил и радовался, а теперь на протяжении следующих 20 т. км борюсь с виброй. И Карданы менял и колеса, а толку нет. Пик вибрации 85 км.
@user-be1qq5iv3o Жыл бұрын
В том и дело, никак не убрать эту вибрацию, можно конечно,но это будет очень дорого стоить. Можно поставить 4х сателитные диффы.в мосты и РК,плюс купить и сделать моноблок КПП - РК,поставить хорошие карданы и тогда возможно вибрации пропадут,но это не точно.
@user-ue1lz6hy2b Жыл бұрын
Спасибо решил мою проблему а я хотел машину продать уже .Услышал меня боженька.
@user-lv2zg2ip4d3 жыл бұрын
Но ты же одновременно проверил и резину обоих левых колес. Теперь проверяй правые колеса.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Резина проверена ещё на шиномонтаже, самые кривые мы поставили назад.
@alekinko33453 жыл бұрын
Дмитрий, ты вот недавно делал ТО2 данной брички,отвалил им кучу БАБЛА иии вуаля через день нашел источник вибрации... хотя открою тебе секрет, он там и был с завода, ты просто его не замечал или не хотел признавать, это еще начало, как начнешь вливать в нее хорошие баблишки, а почему ты спросишь? а потому что сам не можешь выполнить простейшие работы, из за мелочи ехать по гарантии менять копеечный сальник хвостовика, потом ты задумаешься а стоит ли сия Бричка данных утех .. первым на замену пойдет промвал с бубликом и сцепление Valeo)) будь готов опустошить свою кубышку в любой момент
@user-fb3ut8xi1y3 жыл бұрын
Он как бы и так сказал что не замечал и что с этого?! Чушь несёшь какую то
@alekinko33453 жыл бұрын
у нас в Рашке такое завсегда, потом жалуемся почему у нас так... люби бог правду, данная машинка еще себя проявит, хорошо если не в пути где нибудь, что Шнива что ПАЗИК..
@user-fb3ut8xi1y3 жыл бұрын
Я не знаю в какой ты живёшь стране но я живу в России это раз. Во вторых у тебя нет опыта в эксплуатации этого авто а у меня есть. И могу сказать что абсолютно нормальная машина. Особенно для плохих дорог. Плюсом если она подготовлена это становится вполне благой вариант для бездорожья. А обсирают её я предполагаю что ты к этому контингенту относишься которые насмотрелись таких как аля асата ченел и делают выводы по этой машине по ним либо сами эксплуатируют этот авто по скотски. Вот и всё. И я не говорю что машина идеальная но она как я уже повторялся просто нормальный автомобиль, всё.
@user-fb3ut8xi1y3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Вот скажи а на кой хер если это "кусок говна" ты её не продал и не купил по твоему нормальную машину😂😂
@user-fb3ut8xi1y3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Боже, как же надо так обращаться с автомобилем что бы так было
@niva2121rrr3 жыл бұрын
Дима спасибо! Это высший пилотаж! Это очень полезное видео . От резины очень много зависит!
@adanzima3595 Жыл бұрын
Дима дело точно не в резине, я купил новую и новые диски, все равно от 60 до 80 вибрация. Машина как у тебя точь в точь и комплектация и даже цвет. Машина нравится, но вот вибрация блин расстраивает
@rttettte3979 Жыл бұрын
обкатал редуктора мостов исателиты😁
@fantastron693 жыл бұрын
После Т О ручник встает вертикально? А должен на два или три щелчка... Или как? Разве нет?
@user-em8wu7bb1b3 жыл бұрын
На ниве 5-7 щелчков.
@user-em8wu7bb1b3 жыл бұрын
На ниве 5-7 щелчков.
@user-fy7be2vg6s3 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте. Что можете посоветовать.? Всеже купить ниву тревел новую. В авто салоне 950 т.р Или также за 1 млн р. Старого японца ленд крузера или прадо 90-х годов или начала 2000-х. И пробегом в 300т.км Они как раз по 1 цене получаются. Выскажите пожалуста своё мнение.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Б/у японец не будет стоит, как новая Нива. Да вы купите, а потом сразу побежите покупать для него запчасти и суммы эти будут очень не маленькие. Новая Нива имеет гарантию и уж точно отъездит без проблем 150 000 км, а б/у за такую цену постоянно будет ломаться. И потом, запчасти для Нивы всегда в наличии и новые стоят копейки.
@user-fy7be2vg6s3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov От души спасибо что ответил. 🤝. В принципе я так тоже и думаю. Проблемма только в том что я на чукотке живу. И дилеров у нас нету. Гарантия будет только онлайн. И ремонтировать если что буду сам. Или у гаражников. Спасибо еще раз.
@user-fy7be2vg6s3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 А какого лучше взять что посоветуете? Дром весь уже перелазил. За 900 -1 млн . машины с пробегами в 300 и выше км. Внешне вроде ничего. А там кто его знает. Да и возраст все же по 20-25 лет. Металл сам тоже устает. Да и салон не очень. И хозяев от4+. А тут нива хоть и хреновенькая но зато новая. Ума ей дать. И все хорошо будет. У меня на материке калина. 2008 года. И пробег 180т км. При том что стоит 9 месяцев году. А 3 ездию. Поломок особых небыло. Не гнилая. В очень хорошем состаянии.
@user-fy7be2vg6s3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 Спасибо за развернутый ответ. Про Уаз соглашусь. Тут у многих вижу их. Очень быстро гнить начинают. А вот про сурф незнаю даже. У знакомого был. Он как бы маленьким мне показался. Я както сел на задний ряд сидений. У меня рост 183. И в потолок уперся головой. Что бы как то доехать чуть ли не лежа пришлось. Может от комплектаци зависит но у него такая была. И да. Для меня авто как член семьи. 1 и на долго. Менять каждые 3 года нехочу. Такое вот отношение у меня к технике. Посмотрю еще. может и найду хорошее чтонибудь. Нива тревел мне внешне нравится. И то что она маленькая и компактная. Но блин то что семья 6 человек 3 детей и бабушка. Вот для этого мало.
@user-fy7be2vg6s3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 Я его тоже смотрел рассматривал. Там уже цены на много выше. 1.7 и более. Если 90-х годов. Все гнилое.
@user-yu3oz9zq1g3 жыл бұрын
Ну за то не скучно👍
@user-yx8sw8pj4c3 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Дело скорее в следующем, у меня была такая же ситуация. Снять задний кардан,установить его вертикально на твердую поверхность и нажав на каждый шрус кардана , вращать его держа сам вал крепко в одну сторону,потом в другую и скорее всего шрус в каком то одном из положений будет закусывать, это и будет являться причиной вибрации. Попробуйте
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Он бы и сейчас закусывал, но никаких вибраций не было.
@user-yq2we4jx1m3 жыл бұрын
Если проблема в одной из покрышек. Нужно найти ее и поменять одну шину. Где-то при ударе повредилась. Бывает. Вообще при вашей эксплуатации Гудрич нужен.
@user-fg6ir8vq4r3 жыл бұрын
В прошлом году продал 5 - летнюю Шеви, была вибрация на 80 -85 км, думал из-за карданов, на новой сейчас три комплекта резины - эффект примерно тот же 75 - 85.При чем два комплекта новые (один импорт на литье,) все равно и отбалансировано. Самое интересное что Кордиант офф роад МТ(грязевой) даёт меньший эффект, видимо из-за своего резонанса.
@user-kq9he4mc2c3 жыл бұрын
Дмитрий,надо быть последовательным,если вы прям так топите за обслуживание у дилера,то по поводу резины на гарантию к ним,если надо экспертизу,это косяк завода,завод поставил некачественную деталь,а машина состоит из деталей,значит авто с браком
@IvanMedny Жыл бұрын
Есть объективные критерии качества резины, которые можно предъявить диллеру? Результаты измерений и.т.п.? И да, почитайте гарантийное соглашение, резина вообще не подлежит гарантии
@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
@@IvanMedny да знаю я,там много чего не подлежит гаранти,рашка одним словом
@IvanMedny Жыл бұрын
@@user-kq9he4mc2c что же ты тут, раз так ненавидишь Родину?
@dmitrys620125 күн бұрын
У моей тревел вибрации в очень узком диапазоне 80-90 км/час. Ручка раздатки вибрирует, ручка кпп не шелохнется. Прогонял в нейтрали на тех же оборотах (около 3000) промвал, вибраций нет. Остается резина или карданы ? Резина Nortec. На балансировке сказали, ее в принципе не получится отбалансировать. На бездорожье никаких претензий нет. Еще бесит гул грум-грум-грум при пробуксовке одного из колес. Похоже, межосевой дифференциал шумит.
@DmitriyFlegantov25 күн бұрын
Это резина
@dmitrys620125 күн бұрын
Спасибо
@user-ih6qs7ny1c3 жыл бұрын
Резина нормальная, это просто нива
@valexaandr3 жыл бұрын
откуда такие познания??? континеталь хороша на ней была с индексом скоррости- Н.
@user-sf6xs7fj4t3 жыл бұрын
Дмитрий что б избавится от вибраций нужно установить двухшрусовый промвал и сразу отбалансировать все 3 кардана так как с заводи они все 100%разбалансированны ,проверить на биение флянцы значение не более 0.03мм и самое главное в раздатке заменить диф на усиленный с валами вместе ,вот тогда никогда небудет никаких вибраций а это все хрень ,менять карданы резину ит.д. как хотите ваше право.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я же показал, что не бьют они.
@aleksaleks20252 жыл бұрын
Когда все сделаешь о чем здесь вещал, скажи людям правду о вибрации. А Ермак прав 100% . Вывеси два колеса (перед/зад) и крути раз время есть.Резину да смени-хорошего не поставят
@adanzima3595 Жыл бұрын
Дима у меня тревел как у тебя, купил новые диски и резину ханкук, все равно вибрация на 60 и 80. Дело не в резине Дим. Дальше поехал к дилеру и попросил тест драйв на тревел, и что ты думаешь... то же самое! Вибрация на 60 и 80. Это 10000% не резина, это похоже на дисбаланс чего то, потому что стоит выйти на скорость за 90 и вибрации нет. Эта вибрация на всех Тревелах, при чем и под нагрузкой и без , набери скорость 90 и включи нейтрализует и катись, как машина опустится до 80 начнётся вибрация. Я причину не выявил ещё, но ездить так просто ужасно, за фурой едешь 80 и машину колбасит update 21.07.23 Балансировка валов не помогла, были отбалансированы в идеал с завода! Установка двущрусового не помогла, впустую потратил на него деньги. Нива тревел 2021
@sashnov2678 Жыл бұрын
@@adanzima3595 такая же хрень!! Заказал 2х шрусовый промвал....как придёт, буду все 3 балансировать и ставить...
@nikolaygaysenok74311 ай бұрын
@@adanzima3595 80 на какой передаче,4 или 5?
@user-pi5qu7ye1y2 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Не знаете ли вы от чего трясется рычаг КПП на холостых и начале движения на шевроле нива?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Оттого, что кулиса стоит прямо на коробке и шевелится вместе с мотором и коробкой, соответственно. У легковушек тросовой привод, поэтому там не дергается, рычаг отвязан от корпуса КПП.
@user-pi5qu7ye1y2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо за ответ. 👍🤝
@ziyaziya45604 ай бұрын
Такому не возможно выяснить вибрация.потому что колеса ещё даёт випрация больше.надо снимать колеса только опорные остаётся
@Igor-khuk3 жыл бұрын
Дмитрий привет! Если будешь брать резину бери Hankook RF10 не пожелаешь. По трассе не шумит тихая и по грязи едет очень хорошо. 4года откатал на ней, ни разу не пожалел. А раздатку попробуй ослабить крепления к кузову не много и разгонись на ровной дороги на 4 передачи до 100 км/час включи нейтральная пусть машина сама остановится. Протяни крепления раздатки и будет норм.
@user-lc6hk1ls8t3 жыл бұрын
Дмитрий, а почему не было репортажа с шиномонтажа? Когда кривую резину пихнули назад!
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
То, что не снимал - это точно, а вот упоминал на 100% тогда. Не снимал потому, что в тот день я просто отдыхал с семьей и камеру не брал, а на шиномонтаж заехал вечером внепланово.
@pahan2143 жыл бұрын
Привет Дим! Ну скажем кордиант всегда был "не айс", понимаю, что советчиков сейчас уйма окажется, так и я свои пять копеек вставлю (извини), из А/Т, по опыту понравился Купер АТ3, мягкая, дорогу на 150 кмч хорошо держала (на Патриоте), но это было давно, и не знаю, делают ли сейчас данную модель. На той резине пару раз проходил достаточно тяжёлые экспедиции, стравленная не плохо гребет...
@bfsx97983 жыл бұрын
Скажите, правда, что когда едешь по городу на ниве, то все обращают на нее внимание?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Обращают, но часто с Тойотой путают.
@sibir423 жыл бұрын
Молодежь всегда лайками провожает, и подходит. Нравится молодому поколению. И женщины больше обращают, показывая мужьям на машину. Внимание это уже достает за три месяца владения. 95процентов все кто подходит и обращает внимание, за тревел!
@sibir423 жыл бұрын
@@serrsss Но он не для московских пижонов и дорог создан. Пусть они на немцах летают. Он для всей России и для его "дорог" .
@bfsx97983 жыл бұрын
@@sibir42 клево. теперь еще больше хочу такую машинку. У нас в городке еще ни одной тревел не видела. Только шнивы.
@sibir423 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Западная Сибирь! Во всех, Новосиб, Томск, Кемерово был. И везде внимание!
@user-zu9wj5yl8f2 жыл бұрын
Привет. Если нет вибрации то это не нива, или она не едет.
@user-hl7mw2yr7x2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vl8zv2fz5g2 жыл бұрын
Два крутящихся кардана могут усиливать вибрации друг-друга.
@user-ip9ko7jk8b3 жыл бұрын
Доброе утро. Когда купил свой новый первый шевик в 2005г, тоже все щупал, прислушиваться! До этого были только моноприволные машины! Тоже насторожила пульсация, при оборотах~2000до ~2700, на ощупь рычага раздатки! Далее как бы учащалась и сглаживалась! На предыдущих машинах этой штуки не было совсем! Спросил на ТО 0! ПРОВЕРИЛИ, СКАЗАЛИ НОРМ! Не поверил! Сгонял к брату в сервис!! Посмотрели прокатились, на всякий случай добавил смазку в шрус промвала[была но для галочки], и заодно во всех шрусах! Отклонений не нашли! Стало мягче, но пульсация на рычаге легкая осталась! СКАЗАЛИ ЕЗДИЙ И НЕ ЩУПАЙ, НЕ ЖУЖИТ И НЕ РЫЧИТ! ВСЕ НОРМ. ПОКАЗАЛИ КАК ВЫГЛЯДИТ ПОДКУСЫВАЮЩИЙ ШРУС ПРОМВАЛА! РЫЧАГ ПРЫГАЕТ ОТ ВОДИТЕЛЬСКОГО ДО ПАССАЖИРСКОГО,! И ЛУПИТ КАК МОЛОТОК! ВОТ ЭТО ПОЛОМКА И ПРОБЛЕМА! А У ВАС ВСЕ ГУТ! БОЛЬШЕ Я ЭТОТ РЫЧАГ НЕ ЩУПАЛ, ПЕРЕКЛЮЧАЛ В НЕОБХОДИМЫХ МЕСТАХ И ВСЕ! ПРИ ПЕРЕХОДЕ С ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ, НА ЗИМНЮЮ ШИПОВКУ, ПУЛЬСАЦИЯ ОСТАВАЛАСЬ ОДИНАКОВОЙ! ПРОЕХАЛ 120Т.КМ, И КУПИЛ НОВЫЙ ШЕВИК В 2011Г ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ! СМАЗАЛ ВСЕ ШРУСЫ НА ТО 0 И ПРОБЕЖАЛ 100Т.КМ В 2015Г КУПИЛ ТРЕТИЙ ШЕВИК ТОЖЕ СМАЗКУ ДОБАВИЛ ВО ВСЕ ШРУСЫ! ЕЗЖУ ДО СИХПОР! ПОСМОТРЕЛ ВАШ РОЛИК! ВСПОМНИЛ СЕБЯ ЛЕТ ЭДАК 16 НАЗАД! 🤗УЛЫБНУЛО! ЕДУ И ОПУСКАЮ РУКУ НА РЫЧАГ РАЗДАТКИ, ~С 2000 ДО ~2900 ПУЛЬСАЦИЯ ПРИСУТСТВУЕТ! ПОСЛЕ ~3000 ОБ. ВЫРАВНИВАЕТСЯ ПО ОЩУЩЕНИЯМ С РЫЧАГОМ КОРОБКИ! КОЛЕСА С ЗИМНИХ СМЕНИЛ НА ШТАТНЫЕ 215 65 R 16 КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ АТ! ВСЕ КАК ОБЫЧНО НЕ ЗУДИТ НЕ ЖУЖИТ НЕ СТУЧИТ! ДА И РУКА ЧАЩЕ С ПОДЛОКОТНИКА ЛЕЖИТ НА РЫЧАГЕ КОРОБКИ! РЫЧАГ РАЗДАТКИ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НЕ ЩУПАЛ! ВАС ПОСМОТРЕЛ И ВСПОМНИЛ! ДУМАЮ РЕЗИНУ ВАМ МЕНЯТЬ НЕТ СМЫСЛА! ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ СМЕНЫ ПОД КАКИЕ-ТО ЗАДАЧИ! КСТАТИ НА ГЛАДКОМ АСФАЛЬТЕ, КАК И НА ВЫВЕШЕННОЙ МАШИНЕ ПУЛЬСАЦИИ МЕНЕЕ ОЩУЩАЮТСЯ! А НА ШЕРОХОВАТОМ НЕ РОВНОМ АСФАЛЬТЕ БОЛЕЕ ОЩУТИМЫ. НА КУЗОВЕ И В САЛОНЕ ВООБШЕ НЕТ. ТОЛЬКО ЕСЛИ РУКУ НА РЫЧАГ СПЕЦИАЛЬНО ПОЛОЖИТЬ,! КОРОЧЕ ЕЗДИМ ДАЛЬШЕ И НЕ МЕШАЕМ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!
@user-oo6bc6en1o3 жыл бұрын
Дим, не мешай машине ездить ))
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Резину поменять, это несколько другое.
@user-rr4eo7tu7q3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov а вы есть в тик ток? Просто там от вас видео выходят думаю вы или нет
@nikolatesla86563 жыл бұрын
Но резина балансируется Грузиками на диске. А вот как раз балансировка колёс, или ее отсутствие, сказывается на определенной скорости в зависимости от диаметра колеса.
@roadexplorer39653 жыл бұрын
Так если проблема в резине, то вибрация в первую очередь должна идти на руль и кузов. Это реально может бить в рычаг и не отдавать в руль?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Подвеска гасит их, а на раздатку передаётся. И мы на шиномонтаже самы кривые назад пихнули.
@user-hy7rm3is6p3 жыл бұрын
У меня была шеви нива 2004года, на такойже резине. . А Т резина апреори будет кривой. А вибрация на ручке раздатки точно не от резины. Сейчас нива тревел таже вибрация на ручке, от этого никуда не денишься.
@maxkovalyoff27273 жыл бұрын
Флегантов, тебе надо забросить все свои лесопилки с делянками и стать испытателем АвтоВАЗа))))
@maxkovalyoff27273 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d в лесу блэт,в поле и городе их нет чета))))
@user-pr2ho8qr9x3 жыл бұрын
Ему надо писателем стать, фантастику писать))).
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
У меня нет ни делянок, ни лесопилок. Лесом я ТОРГУЮ. Всем надо стать испытателями АвтоВАЗа.
@kostevseev83163 жыл бұрын
@@user-pr2ho8qr9x 🤣👍
@user-tb9js6oh2z3 жыл бұрын
Кто однажды стал испытателем автоваза,больше на него не садится
@user-yl9cx3ef7n Жыл бұрын
Карданы нужно балансировать
@user-kocmonavt3 жыл бұрын
Вибрации у Нивы это как "дураки и дороги"..смешной мужик😛
@dmitrys620125 күн бұрын
Дураки сбежали в феврале 22 года, так что не надо ;) осталась одна беда
@nikolasgr91493 жыл бұрын
Привет, Дмитрий. Резина источник всех бед оказалась.. не люблю что то кому то советовать, но присмотрись к contenental мягче Мишлена будет.
@alekinko33453 жыл бұрын
сама машина ... если уж так рассуждать источник, начнет он в нее влаживать мама не горюй, это еще только начало
@nikolasgr91493 жыл бұрын
@@alekinko3345 , пока есть гарантия можно не переживать, а вот после уже вопрос риторический..)
@alekinko33453 жыл бұрын
@@nikolasgr9149 так если у мужика руки из правильного места.. и он здоровый чел, там нефиг делать как два пальца, это вам не иномарка а ЖИГУЛЬ... а гарантия это сплошное наипайлово
@nikolasgr91493 жыл бұрын
@@alekinko3345 здесь согласен на 💯 процентов..
@user-ik5bc2yd4b3 жыл бұрын
@@alekinko3345 у многих людей руки от куда надо растут, но это не означает того, что они должны отдать свои кровные девятьсот тысяч и потом, чуть ли не каждый день, что то дорабатывать.
@gnom37803 жыл бұрын
Ну так нельзя делать Дима! Очень не безопасно ! Не делайте так больше без стендов и растяжек!
@user-dl4yt1js8q2 жыл бұрын
На ниве вибрации будут всегда. чем старее машина тем сильнее будут вибрации. Много движущихся сочленённых узлов у этого автомобиля. Бестолковых мастеров Автоваза никто не отменял ( с их конскими зазорами в узлах) Всё таки Ниву делают не на заводах Японии. Так что успокойтесь и катайтесь на том что купили. Все эти темы давно уже обсосаны. Просто это конструктивная особенность этого автомобиля, как и остальные косяки. А Тревел по сути та же самая 21214 Нива только в другом прикиде и с кучей кнопок.
@Akimor2 жыл бұрын
70-90 - жуткие вибрации, это на нивах в раздатке дело, а не в резине. Уже лет 30 об это все знают. Её положение нужно просто отбалансировать нормально, так-как с завода они по книжечке делают, а не по реальным условиям. Было бы в резине дело, не зависело бы от определённого диапазона скорости. И на 40 бы вибрировало в таком случае, а чем больше скорость, тем сильнее бы рычаг старался выпрыгнуть из машины.
@beshtaov7 ай бұрын
не у нас с вами, а у тебя с тобой
@koba56 Жыл бұрын
Дело было не в бобине .... )
@user-ik5bc2yd4b3 жыл бұрын
Честное слово, имея такой автомобиль, я бы бросил всё и сделал в нём шумку. Судя по всем видео, что я смотрел, гул в машине жуткий. Как Вы ещё ездите на дальние расстояния, этот же гул, утомляет страшно.
@ichthys11333 жыл бұрын
Шумка не даст никакого эффекта ! Не стоит того всеровно будет шумно
@user-mr2ss1ir1h3 жыл бұрын
Скорее всего дисбаланс карданного вала. Резина бы в руль отдавала после 110 км.ч. Домкрат рекомендую солидолом смазать , легче крутить будет.
@user-qg3ek5ir2p3 жыл бұрын
Господи, 10 тысяч пробег, а геморрои уже начались.. Дима, ты меня расстраиваешь ;(((
@user-wb1fv2ox1q3 жыл бұрын
У Меня на Приоре ризина кама-евро стояла ужасные вибрации были поставил другую всё поменялось
@gnom37803 жыл бұрын
Купер в помощь Вам. Много чего утихомирит он в этом автомобиле. Попробуйте. И масло их в двигатель по всем параметрам шелл на лопатки уложит!
@mifnvkz693 жыл бұрын
Поподробней пожалуйста... только названия не на сленге говорите а то я только собираюсь быть нивоводом )))
@gnom37803 жыл бұрын
@@mifnvkz69 наберите в любом поисковике Купер масла и смотрите. У них есть канал на ютюбе , где все лекции о маслах и про эффекты переноса металлов и безизносности . cupper-shop.ru/
@valeryvazhov6000 Жыл бұрын
Шеви нива, 19 год октябрь, пробег 10500, машина не единственная. Шины кордиант. Всё отлично. Шкибает только трансмиссия, стуки звоны. Наша, привыкну. 92й или 95й бенз. Да пофигу. А вот свечи даааа, сменил finwhale на brisk, и охренел, тачка ваще перестала ехать. Вернул все обратно и вау, 92-95, похеру, в деньгах правда не похеру🤣. Так что, не мешай машине работать. Хороший стук наружу вылезти! 🤣🤣🤣🤣🤣
@-68454 ай бұрын
Источник вибрации в ниве - это сама нива )))
@user-ho6ej4uf1h10 ай бұрын
Я, как владелец шнивы, заявляю: Не возможно на том оборудовании,которое имеется на всех заводах производящих узлы и агрегаты для автомобиля собрать тихий и нормальный автомобиль..Просто все,аналогов нет..
@user-qd4xq1zr2u3 жыл бұрын
Езжу на BFGoodrich АТ - 215/60R16. Да дорогая, но - Лучше шин нет, и я не настолько богат, чтобы покупать корейские / китайские шины. Если есть шины лучше для внедорожника - подскажите ) Т-НИВЕ наверное и 225 подойдет.
@user-yw9zm7jr1p3 жыл бұрын
Плюсую! Знаю эту резину, и качество, и характеристики, и внешний вид, все в одном! Но цена высокая, к сожалению, имеет место быть...
@Mocconagames3 жыл бұрын
Если пробеги небольшие, Maxxis at980e Worm Drive. Похожа на гудрича КО2, но шашки более разряжены, поэтому гребет лучше. Еще появилась 811 но трудно достать.
@user-nl8em9ws2r Жыл бұрын
При нагрузке она проявляеться
@user-ur1te6wo2g10 ай бұрын
Почему дёргается коробка
@user-hh5fl5fe5z2 жыл бұрын
Не пойму почему скорость не показывала с задней оси. Какой то датчик абс кранты
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Если бы датчику кранты, то ошибка бы загорелась на панели и АБС отключилась.
@Sergey-hh8pp Жыл бұрын
Одну сторону много так нельзя вращать,сателлиты подгорят
@user-of5li4oz3y5 күн бұрын
Всё понятно но результата конечного нет вибрация осталась от чего она вибрация
@user-zt7sn3yn9o2 жыл бұрын
А спидометр работает от датчика скорости который стоит в раздатке
@Dmitriy-dzr2 жыл бұрын
На новых лада шнивах, нет датчика скорости в раздатке. Стоит заглушка пластиковая в виде датчика.
@Mocconagames3 жыл бұрын
Внимание, этот эксперимент нельзя проводить на более современных авто, в которых есть электронное распределение усилий. Так же если стоит самоблок в межосевом дифференциале либо в проверяемой оси. Есть огромный риск сильно повредить автомобиль.