Лада Нива установка дополнительного вентилятора

Установка крыльчатки на водяную помпу, подгонка кожуха, замена шлангов охлаждения и термостата.
с вопросами и комментариями обращаться сюда
[e-mail]

[@ZEVtvs]

То же думал о чем то дополнительном, но если все сделать как надо, как должно работать, все будет гуд👍

[@user-fg7vv1ne6r]

Кожух нужен не для защиты от крыльчатки,он заменяет диффузор,чтобы брать воздух от радиатора,а не гонял воздух из стороны в сторону.

[@kotruegor8285]

Грамотно устроил пространство под капотом!...Я иду по такому пути

[@user-nc6nq2pt8q]

Запаску в салон положил?

[@taksist1965]

НЕПЛОХОЕ РЕШЕНИЕ.... ВАМ ЛАЙК...........

[@wft-uningperformance5686]

Спасибо

[@user-bn5ht2yd1o]

Сегодня отцу поставил вентилятор,но без диффузора, всё норма, температура 90.

[@user-di1np1vh1q]

Вентилятор без проставки ?

[@SUBARU38rus]

Даже не думал что это необычно 😀 как купил ниву сразу поставил четырех лопастный без диффузора как бы подумал что его старый хозяин снял

[@user-21..]

Тюнинговый полторашный маслонасос и тюнинговая усиленная помпа... и вроде, все проблемы на низких оборотах решается т.е. масляное голодание и перегрев... если верить экспертам из инета =) И еще через пятиконтактное реле можно врезать дополнительный датчик на срабатывание вентиля к 87° или 95° темпиратуры. Я себе на жиге такое сделал, отлично работает =)

[@wft-uningperformance5686]

Насчёт датчика нужно подумать 👍

[@kotruegor8285]

Врезать куда?

[@user-ex1xt2qf3p]

Я просто изменил программно температуру включения вентилятор.

[@user-so8jt7zs8r]

Куда врезать реле и какое.​@@user-ex1xt2qf3p

[@user-mk8bx3ep5x]

Классно вышло,значит за ремень гура мех-й вент-р задевать не будет? На лето самое то

[@kolobok4198]

На ваз2106 никаких проставок не ставили, и все прекрасно работает

[@user-qh6ks2er3d]

Потому что 06 карбюратор стоит , а на инжектор поставка нужна

[@user-pu3tx7fr2j]

Дастойное правильное решение ❤❤❤. Просто бешево надежнооо. Давно перешол на это убрав. Электро мотор.. Всеже электрическая система охлаждения. Более уезвимаааааааа. К поломкам.

[@user-et3uo1db2k]

для чего устанавливаешь третий вентилятор .чем не устраивает штатный ?

[@user-pe9sr1se2c]

Дружище! Где купил проставку? И видно, что очень широкая.

[@wft-uningperformance5686]

Привет. Было в комплекте. Не думаю что широкая проставка. Направление ремня совпадает.

[@altaymaster2214]

На Шевроле нива установил вентилятор аналогично. За лето электрический вентилятор включался раза три, стоя в пробке по 40 минут при +30. Температура двигателя стала более стабильна. Пока установкой вентилятора доволен. А помпы "чудного" качества и болтаются они одинаково, что с вентилятором, что без вентилятора. Эксперимент продолжается, посмотрю, как будет двигатель чувствовать себя зимой.

[@wft-uningperformance5686]

Класс. У меня все аналогично. Только зима у нас лёгкая и вентилятор вообще не включается. А летом только на бездорожье, когда велика нагрузка и малая скорость.

[@Kazakhstan362]

С диффузором ставил?

[@altaymaster2214]

@@Kazakhstan362 да, который изначально стоял.

[@Kazakhstan362]

@@altaymaster2214 а как думаете без деффузора насколько хуже будет?

[@altaymaster2214]

@@Kazakhstan362 сначала без диффузора было. Но с ним лучше. На сколько лучше, сложно сказать.

[@user-lq8cm7ng2v]

Да!

[@user-kh8ks9bp9z]

Это ни кожух а диффузор, и не для защиты от поломки вентилятора, а для того, чтобы воздух затягивало через радиатор, а не в щель между радиатором и вентилятором. Я на предыдущих нивах тоже ставил вентиляторы на помпу, но немного по другому. Недавно купил ниву поновее, ещё не переделывал, переделаю, сниму ролик, и выложу у себя на канале. А нижнюю часть диффузора зря не приколхозил.

[@yourockmethod2962]

Это именно КОЖУХ, и по артикулам и в схемах идёт КОЖУХ, состоит из двух частей верхняя и нижняя, плюс кронштейн! Не знаешь, не утверждай

[@TTa_Pyc]

​@@yourockmethod2962 да хоть как ты его назови, только несëт он функцию диффузора для забора воздуха. И если не знаешь, то не утверждай.

[@kos2145]

Планирую на свою легенду тоже воткнуть такого карлсона. Авто с кондеем, боюсь если поставить на удлиняющую втулку как у вас, винт не влезет, т.к. радиатор стоит ближе к двигателю...

[@wft-uningperformance5686]

Езжу на Legend два года, пока не понадобился.

[@arturnurmiev8925]

Можно ведь просто поменять место установки заводских куллеров на подкапотное.

[@mexanik_660]

Вы увеличили нагрузку на водяной насос, проставка слишком большая. Я бы в таком случае заменил помпу на 2123. Хотя поидее проще было запаралелить 2 основных вентилятора и проблема с повышением температуры исчезла. Ну естественно я догадался что температура повышается когда двс в нагрузке работает потому что вы к сожалению застряли

[@wft-uningperformance5686]

Вы правы на счёт помпы. Я проживаю в Германии и с запч. у нас не просто. Решил попробовать сначала так а там посмотрим. На счёт запаралелить ничего не могу сказать. В электрике не силён.

[@user-gq6ez1wm6v]

чем 2107 от 213 отличается ответ ни чем производительность таже только подшипник ролик у 2123 и пипа сальник лучше усё

[@Sasha-gl9hw5sz4d]

Всё классно! А какая толщина проставки? И где купить такой кожух?

[@wft-uningperformance5686]

Прочитайте все комментарии

[@Sasha-gl9hw5sz4d]

@@wft-uningperformance5686 спасибо, очень 'полноценный' ответ

[@user-ib8qr8kn7k]

Это большие заморочки! Поставил шкив помпы на 85 и аллилуйя все хороша ехаю уже 4 года!!!!!!

[@kotruegor8285]

Точно или точно?...а ресурс помпы?

[@user-ib8qr8kn7k]

@@kotruegor8285 да как то не заморачивался как родная стояла так и стоит 94 000 пробег

[@user-me8uo1hc4v]

А ремень родной?

[@user-ib8qr8kn7k]

@@user-me8uo1hc4v нет

[@user-me8uo1hc4v]

А какой,напиши пожалуйста с чево подходит.

[@Omsk_Detka-hunter]

Соратник по мучения помоги - подскажи где купить шайбу проставку на вентелятор не где не могу найти и кожух для какой нивы?

[@wft-uningperformance5686]

Я всё приобрёл в комплекте в Германии два года назад. Сейчас поставки из России прекратились. Это нужно в России искать.

[@user-sc6zj4cd4b]

Втулка которая между лопастью и кишки вам Размер какой толщина

[@user-oz2oe9nc2j]

Добрый день, подскажите какая толщина шайбы проставки под вентилятор?

[@wft-uningperformance5686]

Добрый день. Прочтите пожалуйста комментарии.

[@lv-niva]

Дядька, ты точно немец. Хотя это уже было понятно к подходу к теме лебёдки в багажник. Наши люди так аккуратно не делают!:))) А вот вопросик не по теме. кронштейн насоса гидроусилителя оригинальный? то есть ты к ему пристраивал свой кронштейн генератора?

[@wft-uningperformance5686]

Ну сынок ты как в воду смотрел. Я конечно москировался, но ты молодчина. Короче кронштейн гидроуселителя оригинальный и его приделал к моему крепление генератора. Если быть точнее, то я это учёл. Привет сооброзительным!

[@lv-niva]

@@wft-uningperformance5686 ок, спасибо!

[@user-jr2dg3pm3p]

То есть, ставим крыльчатку от старой нивы 2121 или от карбовой 21213 и радуемся жизни?

[@wft-uningperformance5686]

Ну как-то так😅

[@TTa_Pyc]

Чему радоватся то? Без карлосонов, мотор всëравно грется будет, а на холостых толку от него ноль.😉

[@user-xz8hu7mm8e]

​​​@@TTa_Pyc с дивана увидели все недостатки конструктива? Как же тогда раньше без электровентиляторов жили? На той же ниве, москвиче, газоне, тракторах и т.д.

[@h-us]

Нивой можно заниматься бесконечно, но 99 процентов гаражного тюнинга ничего по существу не улучшают.

[@user-xz8hu7mm8e]

С дивана это видно лучше😂

[@user-uf3ku7gp3g]

Разница ощутимая? если да то где больше в пробках или на трассе...

[@wft-uningperformance5686]

Привет. Да конечно в пробках, на покотушках. Вообщем при любых нагрузках и малой скорости движения. А на трассе и без неё все нормально работает.

[@user-xm4zs1io3w]

Став без диффузора и будет нармиль я много лет гоняю

[@user-uq5xf9ee9y]

Не проще поставить кнопку , от нуля на включение вентилятора ,штатного Не надо городить установку крыльчатки , диффузора

[@Kh-bb8zn]

А перегрев двигателя не совпал с установкой сетки под решеткой радиатора?

[@wft-uningperformance5686]

Нет. Да и перегрева то сильно не было. Просто при малой скорости движения температура поднималась и включается вентиляторы. Надоело.

[@Kh-bb8zn]

@@wft-uningperformance5686 так это нормальная работа системы охлаждения. Мех вентилятор постоянно забирает мощность двигателя, особенно на больших оборотах. Сам вентилятор Вы купили оригинальный 21213, он отбалансированный на заводе

[@wft-uningperformance5686]

@@Kh-bb8zn да мне было известно про снижение мощности двигателя. Я езжу не много и пока меня все устраивает. В дальнейшем будет видно, либо оставлю вентилятор либо будет что-то новое.

[@Kazakhstan362]

@@wft-uningperformance5686как это из за вентилятора снижается мощность??

[@user-nd1vc8wg1f]

Здравствуйте! А какая высота проставки?

[@wft-uningperformance5686]

Здравствуйте. Давно было, не помню. Где-то около 30мм

[@user-fi2gw3jx2y]

Подскажите пожалуйста размер проставки между шкивом и вентилятором?

[@wft-uningperformance5686]

Не помню. Давно было. Приблизительно 25 мм.

[@user-xi5vh1kd4b]

Это готовый комплект был?

[@wft-uningperformance5686]

Да

[@Vadimaty1995]

Что по результату? Лучше стало, или так же греется на низких скоростях? Этот вентилятор в какую сторону крутит, что обдувает, и чем? Просто горячий воздух гоняет? Если лучше стало, то я себе тоже поставлю.

[@wft-uningperformance5686]

Привет. Конечно стало лучше. Даже по видосам видно. А дует он на ружу, то есть в перед.

[@user-fh2xp5ij2e]

@@wft-uningperformance5686 вперёд он не дует,он дует на двигатель (всасывает воздух сквозь радиатор) надеюсь Вы оговорились 😜

[@wft-uningperformance5686]

@@user-fh2xp5ij2e да нет не оговорился. Поэтому что в рабочем положении, когда не работают основные вентиляторы охлаждения и вы открываете дроссельную заслонку, то они крутятся в обратном направлении.

[@user-fh2xp5ij2e]

@@wft-uningperformance5686 Вы поднесите ладонь к радиатору и поймёте куда ‘ветер дует’ 😊 он не имеет права дуть вперёд. Извините, но это так. Иначе быть не должно.

[@user-qd6zb2su7w]

​@@wft-uningperformance5686если вентилятор будет дуть вперёд то двигатель будет кипеть .Ты лезешь в систему охлаждения и не удосужился понять как она работает😂

[@shadows_of_a_forgotten_time]

Здравствуй, длина болтов?

[@wft-uningperformance5686]

Привет. Извини уже не помню. Давно было.

[@Vesh4.7]

Подскажите пожалуйста размер проставки для вентилятора. Или его каталожный номер

[@wft-uningperformance5686]

Не могу помочь. Я купил в сборе.Не каких документов не осталось. Извините.

[@Vesh4.7]

@@wft-uningperformance5686 где покупали хоть?)

[@wft-uningperformance5686]

@@Vesh4.7 в Германии. www.LADA-EMS.de

[@zveroboi4095]

Незачем так заморачиваться для прокачки воздуха, просто всё, заливаем жидкость медленно до верху, заводим мотор и снимаем верхний шланг печки, как из него ливанёт то считай воздуха нет, вентилятор я без поставки установил, немного перья подрезал и всё, кожух лишним не будет но я не ставил, сосёт воздух нормально, заметно меньше включения вентилятора.

[@wft-uningperformance5686]

А я ни чего не снимаю.

[@user-bo8ry7ph9p]

Болты для вентилятора ставил длиньше,и подрезать там много .

[@user-sc6zj4cd4b]

Втулку не нашёл такую токаря попрошу Размер какой толщина

[@wft-uningperformance5686]

Не знаю. Два годо назад было.

[@kudukhovaslan5779]

Добрый день, где можно купить проставку

[@wft-uningperformance5686]

Здравствуйте. В России. У нас больше нет возможности.

[@user-gq6ez1wm6v]

Вопрос автору.Где брал проставку?

[@wft-uningperformance5686]

Была в комплекте

[@user-qn1mj6hw7i]

в комплекте с чем?

[@wft-uningperformance5686]

@@user-qn1mj6hw7i с пропеллером

[@user-tm2dj1mw4x]

Саламалейкум,сколько см проставка под вентилятор?????

[@wft-uningperformance5686]

Привет. Не помню. Давно было. Приблизительно 25 мм

[@user-tm2dj1mw4x]

@@wft-uningperformance5686 всё спасибо

[@user-tm2dj1mw4x]

@@wft-uningperformance5686 и как оно,хорошая идея????или не стоит замарачиваться?????

[@user-fh9tx9zs3w]

Добрый день, где такой вентилятор купить?

[@wft-uningperformance5686]

В России.

[@user-xh2oo3my2z]

..как помпа еще живая, и оправдал ли себя данный апгрейд.

[@wft-uningperformance5686]

Да,пока все работает нормально. Данной доработкой я доволен.

[@user-gm3sj3fr4x]

а если просто поставить вентилятор без кожуха...будет ли так работать.

[@wft-uningperformance5686]

Ну конечно. Только не так эффективно и не безопасно.

[@user-mk8bx3ep5x]

@@wft-uningperformance5686 какой толщины у вас проставка под вентилятором?

[@wft-uningperformance5686]

@@user-mk8bx3ep5x не помню. Приблизительно 30 мм.

[@user-mk8bx3ep5x]

@@wft-uningperformance5686 спасибо

[@user-xh3go5bz6d]

От чего поставил диффузор?

[@wft-uningperformance5686]

Не понял вопроса.

[@Kazakhstan362]

От старой нивы

[@user-gx2mq1nk4i]

От чего кожух?

[@wft-uningperformance5686]

Был в комплекте.

[@user-cz9lw6rs4c]

На семёрку инжектор можно ставит

[@wft-uningperformance5686]

Не могу дать совета.

[@off-road_]

По асфальту норм пойдет, а на офроуд мешает сильно особенно в луже

[@user-cx2vs5qx3h]

Крыльчатка не от нивы, у нивы 2121 своя крыльчатка это к тому что проставку не надо будет делать таких размеров.

[@wft-uningperformance5686]

Может быть. Живу в Германии. Ставлю что продают.

[@user-ds1lc6nx4l]

У меня тоже нет не какой проставки!

[@user-ds1lc6nx4l]

Ну и смысол от этого дефузора если нет в торой половины дефузора еше и какуюта проставку заеботил туда ! КАКУЮТА ХУЕТУ ТЫ НАГОРОДИЛ ДАЖЕ СМОТРЕТЬ НЕ ОХОТО!

[@user-ib8qr8kn7k]

А чем отличается крыльчатка 01 от 2121?

[@user-cx2vs5qx3h]

@@user-ib8qr8kn7k у крыльчатки 2121 ступица крепления к помпе, выступает боюсь ошибиться но мм 20 т.е.рядом положить разница ощутима

[@user-rm5to8ij2w]

А куда деть радиатор кондера?

[@wft-uningperformance5686]

У меня нету. 😉

[@snap2605]

Х. З. Для чего это все ? Я на карбюраторной Ниве ничего не переделывал и ездил годами по опасному бездорожью зимой в снежные бураны и весной в потопы - едешь , и вода по кузову бульк-бульк , бульк-бульк, как будто на алюминиевой лодке идешь по реке . А Ваша машина в настоящем , опасном для жизни бездорожье , намочит электронику и заглохнет .

[@wft-uningperformance5686]

Я живу в Германии. У на бездорожья нет, но очень жарко 😉

[@snap2605]

@@wft-uningperformance5686 Здравствуйте , тогда зачем Вы все это переделываете На Ниве ? Электронный дроссель и электронная педаль - это геморрой . Лучше инжектор с механическими педалью газа и заслонкой дросселя.

[@user-pe9sr1se2c]

Где достать проставку ?

[@wft-uningperformance5686]

Не могу знать. Проживаю в Германии и здесь же купил. Могу только сбросить ссылку.

[@user-dt9tn3vo7z]

У вас подготовленная машина, вижу шноркель, значит броды встречаются на вашем пути, пропелятор столько гризи накидает под капот, для гражданской нивы хороший вариант, но из за кривых вентиляторов разбивается помпа

[@wft-uningperformance5686]

Да вы правы на счет помпы, но зато не гудит вентилятор.Но грязь у меня под капот не попадает.

[@user-dt9tn3vo7z]

@@wft-uningperformance5686 значит такие глубокие броды))) у меня был пропеллер я ушёл от него в сторону уменьшенного шкива помпы и установкой обычного вентилятора от 9ки, нива 2121. Чуть глубже нырнетете и вспомните меня)) люди которые ставили уменьшенный шкив заметили что вентиляторы гораздо реже выключаются

[@wft-uningperformance5686]

@@user-dt9tn3vo7z спасибо. Буду иметь в ввиду.

[@kotruegor8285]

Про кривой вент..не скажу ,а вот шкив помпы кривой(нива 21 г)

[@maloi5200]

А как по вашему ездят по грязи нивы 21213?

[@user-lk7pv2fl1o]

Зачем он вообще нужен, доп Вент на помпе? Он начинает мешать при преодолении бродов и глубоких луж.

[@wft-uningperformance5686]

В Германии нет таких препятствий

[@kotruegor8285]

Перехвалил тебя ! Где же защита воздухозаборника( шапочки,колготки и т.п)...?

[@user-pq6kh9re8v]

У вас сток вентилятор наоборот прикручен

[@TheFortuneMoon]

Потому что у тебя генератор не на штатном месте.

[@wft-uningperformance5686]

Потому что при частой езде по бездорожью и при погружениях в воду генератор стоящий на штатном месте очень быстро ломается. У меня так и произошло.

[@user-kw2oz8nj2w]

а самодельный кожух для вентилятора не судьба сделать , учесть при этом все , что мешает , проще будет , чем из стандартного кожуха огород городить , вывод , это не слесарь , а пародия , настоящий слесарь все делает своими руками учитывая все препоны , а вы как думаете?

[@wft-uningperformance5686]

Серёжа ты говоришь про слесаря, породия, всё своими руками. Если твоими словами, то всю нашу технику нужно делать самому, ибо у нас нужно все что-то нужно подгонять. Так помоему настоящий слесарь и есть тот кто может исправить то что на первый взгляд безусловно!

[@kanatbekazamatov1169]

Много аааааа

[@kandratik4081]

Ху видео одни обрески

[@user-pe9sr1se2c]

Не мудри! Три болта на 33мм и ставь крыльчатку. И все будет работать, у меня стаит и работает.

[@abzalyesmukhanbetov7672]

А зимой температура будет в норме ? Или придется закрывать основной радиатор спереди, как раньше картоном или чем то другим

[@user-cr6zq7nt7s]

Открутить датчик температуры охлаждающей жидкости и заливай тасол 100% воздуха в системе не будет

[@Andrey163rus]

Который датчик из двух?

[@user-sq1gd8ks1f]

Мужики,не заморачивайтесь этой херней,вы что про воду забыли?Я летом всегда в радиатор воду заливаю и ни каких проблем.Вода быстрее нагревается и так же быстро остывает.Надо взять в привычку,воду менять на антифриз вместе с шипами.С водой вам и пробки летом не страшны.

[@wft-uningperformance5686]

Но и вода быстрее будет убегать через все возможные места. В ниве их к сожалению до х.....

[@user-me8uo1hc4v]

А воду простую или дистиллированной

[@user-sq1gd8ks1f]

@@user-me8uo1hc4v дистл,что бы накипи не было

[@kotruegor8285]

Давно так делаешь?

[@user-sq1gd8ks1f]

@@kotruegor8285 3й год.

[@user-hs6fj8kl4f]

Здравия Всем , поставь капроновую крыльчатку , и не каких разлетится 😂

[@user-qd6zb2su7w]

Что за капроновая крыльчатка? Где купить ?