ЛАДА -ПРИОРА ПОСТОЯННО ЛОМАЕТСЯ!ТАК ЛИ ЭТО?ВЛОЖЕНИЯ ЗА 6 ЛЕТ ДО КОПЕЙКИ

спасибо за ваши донаты - www.donationalerts.ru/r/serjp...
_______________________________________________
есть желание помочь каналу?webmoney :
R222919066532 - рубли
Z428146545834 - доллары|dollars
____________________________________
#ПОЛОМКИЛАДАПРИОРА - ДРУЗЬЯ В ЭТОМ ВИДЕО Я ОТВЕЧУ НА САМЫЙ ЗАДАВАЕМЫЙ ВОПРОС,КАК ЧАСТО ЛАДА ПРИОРА ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ!

[@user-lg4dx4lx3p]

У меня приора универсал,2 хозяин,обработана с рождения мовилем,всё хорошо,всё во-время обслуживается,машина за свои деньги КЛАСС!!!!!!

[@user-ir3wy7sp1x]

Машина отличная только во время дождя потеют стекла и в багажнике после дождя в левом и правом приямке собирается вода. Необходимо почаще заглядывать под коврик в башажник.

[@aduabu329]

Правильно у меня тоже самое, даже пока хорошо инщалла👍👍👍 хорошие машины 💪

[@alexzamykula6698]

Пацаны я вас не стараюсь затролить. Просто желаю Вам всем счастья и удачи.на дорогах в норм машинах

[@user-rf3em1vz6m]

а для себя сделал вывод пока машина меня абсолютно устраивает хорошая практичная лошадь(кузов универсал) и продавть ее не собираюсь в ближайшие пару лет точно. сейчас цель номер 1 достроить а точнее уже отделать дом а уже после продам и буду брать весту кросс универсал если конечно ее производство вновь не отложат. а приора если учесть сколько я с экономил на доставке всякого разного для строительства и не только то машина уже окупилась больше чем на 100%

[@user-ol7ob3ue2e]

Точно, аналогов нет!

[@Radolevich]

Миллион 300 ...ебу дать за эти бабки можно Шевроле Круз новый взять ,или нисан Тиана ,или Мазду 3- 6 ... Ебнуться...

[@user-jp6iq6iw8l]

ни разу не видел гнилую приору ! ПОКАЖИТЕ !

[@electrician7994]

сто раз видел , двери , акри и тд

[@user-ji1vb8uu3b]

😂👍

[@user-zb7pd8tx7p]

У меня сгнила через 10 лет и пришлось красить и переваривать

[@gomnogomer3315]

у кого в гараже стоит , нормальный сохран

[@chopniy_VALET]

У меня приора универсал 2009 год, есть рыжики но не сквозные, арки, крышка багажника и капот, еще со временем водительская дверь садиться и треться верхним уголком справа об пасажирскую дверь, краска и все дела отлетают и ржавеет, ну это не страшно, а вот арки и капот это беда, ухаживал за ней как за ребенком, воском обрабатывал, палировал, еле заметные сколы (не до железа) замазывал и палировал, силиконом низ дверей и арки обрабатывал, все равно ржавеет, конечно машине 10 лет но с таким то уходом не одна иномарка не должна ржаветь, все таки лако красочные покрытие на автовазе 2009 года было значительно хуже чем у иномарок того года

[@vitalec1]

Приорка 300 000км поменяна поршневая и клапана. Не точена. Расходы на расходники 12-13 000руб в год. Кузов весь в зацветах по капоту и крышке багажника и низ водительской двери. В салоне в дверях пограмыхивают солдатики, но ни чего не делал. Менял один раз 4-стойки штатные через 210 000.Датчик дмрв и фаз. Кактализатор и 4 актюатора. менял. Корозии по дну нет. За свои бабки огонь авто.

[@Dziboshka799]

Приору надо брать новой и кататься год - два чтоб быть на стиле)

[@user-ek3js8sx9k]

Исходя твоего видео обо всех причтах нашего авто т.е. твоего авто хочу сказать что у меня просто их нет! я вообще не знаю таких проблем по сравнению с моим авто т.е. тойота ! едиственное кроме всего двух мелочах горит лампочки абс подушка аирбек! ну я думаю что я это все починю! просто нет времени заняться! я на ней езжу постоянно и у меня просто нет гаража на данный момент! Ну в общем все не так плохо конечно про наш авто.по сравнению раненышных авто!Ну а вообще у каждого свой вкус на все! вот Мне просто очень нравиться свое авто так как мне подходит удобства в этом авто это посадка управление комфорт вместимость. и так далее!

[@user-lv6yj6tw2f]

приора 16 клапанная за 5 с половиной лет на 30 тысячах загнуло клапана замена клапанов поршней с кольцами и по мелочи из за китайского натяжного ролика ,поменял датчик скорости , опора стойки (ромашка) ,сайлент блок нижний еще на маленьком пробеге потом потек радиатор выскочил сальник на коробке где кулиса вытекло масло , подшипник задний ступицы к 85 тыс отгнил гусак глушителя ,заменил катушку зажигания на один из цилиндров, акб ходит родное . радует что все в своей машине делаю своими руками .

[@user-wb5ys7zk3x]

лавр перцев мм

[@user-om6ft5yh2x]

Отличная машина, при пробеге в 100000 с 5 людьми в салоне разгонялся до 195 км, огонь.

[@MrZorg26]

Купил новую приору 2, 127 мотор, троссиковая коробка, кондёр, эур, салон приятный, салон первой приоры и рядом не стоял. Так как пересел с ВАЗ-21074, первые километры с автосалона были просто космос после семёрки. Включил кондёр, электроусилитель руля супер, шумка лучше, всё лучше ещё и запах новой машины, всё новое, каждый болтик куда не глянь, есть в этом кайф. Когда берешь первую новую машину с салона, это запоминается на всю жизнь. Один только минус был прямо сразу который появился, правая передняя дверь, в ней что-то брякает иногда. В общем до 1000км я реально кайфовал с машины, катался и не хотел из неё выходить, НО едва пробег перевалил за 1000км стал троить двигатель, машина стала тупить сильно и подёргиваться даже. Я конечно расстроился, но если бы знал в какие мне это мучения выльется, сжёг бы её сразу нахер. Поездки к дилеру ничего не давали, чек не горит, ошибок нет, сказали бензин плохой, поменяй заправку. Целый год я так ездил, одной рукой рулил, другой слезы счастья вытирал! За это время было сделано огромное количество диагностик, всё что можно попробовать поменять не слетая с гарантии-менялось своими силами, всё остальное было на плечах у дилера. Я затрахал всех дилеров в 3 городах в течении этого года. В итоге один всё таки нашёл причину, бракованный жгут проводов системы зажигания, на этом я думал год моих мучений закончится, но нет, более двух месяцев новый жгут шёл с Тольятти, казалось бы вот уже причина известна а я всё равно езжу с сильно троящим двигателем да и машина была просто овощ. Я думал сопьюсь или начну принимать наркотики с этой машиной. И вот наконец-то приходит жгут проводов, я мчусь к дилеру, кидают новую проводку а машина троит всё равно. Все стоят в шоке, чешут репы, я уже хотел их всех убить, но благо они нашли причину, на новом жгуте пины перепутаны были, сделали как надо и машина заработала ровно. Ну неужели даже провода автоваз уже не может сделать? Езжу уже 2 месяца с новыми проводами, пока всё норм, я не верю своему счастью, всего то год я мучился. Ещё полтора года кредита и с удовольствием продам её. С автовазом больше не хочу связываться, дай Бог чтоб моё материальное благосостояние позволило пересесть на иномарку, скорее всего возьму солярис. Да солярис не предел мечтаний, но это более комфортный автомобиль и более надежный. Что бы там не говорили, что может с любой машиной быть брак, хоть на приоре, хоть на мерседесе, да я согласен, правда есть одно большое жирное НО, у автоваза это случается намного чаще.

[@DARGO_O5]

автоваз стоит и дешевле намного, а про провода впервые слышу, хотя у кучи знакомых есть приоры и интересуюсь что ломалось, не повезло тебе

[@MrZorg26]

Повезло не то слово, просто джекпот. Сейчас езжу шестой месяц после замены жгута и всё норм, только бензин заливаю, не каких проблем с машиной, но сам понимаешь что после года мучений впечатление испорченно. Бодрит только мамина калина, после неё моя приора кажется иномаркой )

[@DARGO_O5]

да, согласен, даже при миллионе положительных отзывов о машине, опыт эксплуатации может оставить отрицательные воспоминания

[@alexzamykula6698]

MrZorg26 таких как вы очень много.у меня сосед периодически секисом занимается с приорой.его сын с 21124.следующий сосед с 2109.его брат 21134 -это вообще жесть(уже пол машины новой)запчасти говно . Не лепите что ваз это хорошо. Это плохо. Желаю всем нормальных доходов и не будете АВТОВАЗ отстаивать

[@rainmanhott4595]

И какова ваша причина такого вердикта? Только то, что какой-то даун перепутал что-то при установки. Как показывает канал Ильдара автоподбор, если ты сам разбираешься в авто, то это не проблема вообще. В наше время автосервисы - наипалово, офф.диллеры - наипалово, автоподбор, кроме двух (мне известных) - наипалого. В нашей стране надо самому разбираться и минимально связываться с этими петухами.

[@user-mu7sn4mn4z]

Как эти литые диски называются?

[@2806sasha]

у меня ваз 21104 движок почти как у тебя и тоже гур, нигде не сочит и не сопливит, меняю только катушки зажигания , ну и ремни с роликами, глашак и резонатор тоже новые, но у меня 10 лет авто, на сегодня пробег 131 тыс, я второй хозяин.

[@masta770]

молодцом!

[@soni009soni]

Привет,а когда будет видос как покупать и выбирать машину,на что обратить внимание итд.?Лайк

[@masta770]

в эту пятницу )спасибо)

[@user-he3dk1th2w]

Привет! Все правильно сказал. Не так страшен Черт как его чертята! Это я про слухи. Про фары,попробуй селикогель ( пакетики ) на веревочку и в фару вниз опустить за отражатель. Пошел четвертый год эксплуатации, ДТП не было. По кузову нет ни одной ржавчинки! (Пороги пилить не буду😁) Удачи,ждем новых видосов!

[@masta770]

о спасибо это действительно дельный и простой совет!

[@masta770]

странно сам я даже не подумал об этом!вот как хорошо иметь автоканал)

[@sss-tg9dv]

ребят слушайте хочу купить lada 2110 дорого ли будет поставить на нее спорт карбюратор и шумку для салона ?

[@user-cl7zz1sx8m]

таксую на своей приоре и скажу да она сыпиться но ремонт стоит недорого и доступность запчастей на высоте. сыпяться во основном одни и те же запчасти. правда у меня уже 300+ пробег и то не факт что родной

[@whowhowho753]

И сколько выходит на ремонт?

[@user-tw7pr9oz6k]

я сегодня продал приору 2014года ,с января 2014г.я накатал 118500 и фактически проблем не было,очень живучая

[@user-jy9zx7mu6s]

118 это мало, там как раз проблемы начинаются

[@maxbat3092]

привет,у меня вопрос такой,сам владею приорой ,пробег - 77к !!езжу на 92 бензине,после заправки полного бака 95,начались проблемы по утрам,не заводиться,а если схватывает троит,будто один цилиндр работает только!!глушу сразу и через 3 мин завожу и все работает отлично!!подскажи в чем может быть проблема?

[@user-mr5jy7uz5q]

Тоже езжу на приоре. Есть похожая проблемма. Но дело тут не в бензине. Всегда лил только 95. Двигатель нормально работал. На 46 или 47 тысяч двигатель стал немного подтраивать после пуска ( после прогрева до 50-60 градусов работатет ровно). Если сразу заглушить и по новой завести, то проблемма тоже исчезает. Ездил на сто. Диагностика не чего не показала. Купил диагностический кабель, несколько раз проверял показания сам - все в норме. Единственная ошибка была - пропуски в зажигании. Поменял свечи - не помогло. Прогретый двигатель работает отлично. А на счет бензина, то в инструкции по эксплуатации пишут что 95-ый нужен. На форумах читал что на 92 троит.

[@maxbat3092]

диагносты тоже ничего не нашли!!!свечи тоже новые 1000км на них отъездил,думаю скорее всего ДМРВ или бензиновый фильтр т.о.!!заменю отпишусь!!

[@user-jo8ko2yf1m]

я так катушку зажигания поменял

[@sj-ur9cd]

дмрв мб

[@user-qw7mn8uk6s]

Привет. Отличный обзор, все по делу. Сам, когда брал Приору, сомневался, т.к. мнения очень противоречивые, кто-то говорит, что сыпется с новья, а есть обзоры на машины, которые по 300 тыс без капиталки и особых проблем ходят. Из своего опыта могу сказать, что поломки есть, но не особо частые и не серьезные, пешком ходить и на их устранение копить не приходится. Единственное, что напрягает - геремящий салон (я тоже его не шумил). Так что машина для бюждетного класса вполне адекватная. Как подкапотное в таком порядке содержишь?

[@masta770]

спасибо)подкапотное мою 2 раза за лето в жаркую погоду)больше ничего)

[@user-dh3tu1ph4x]

Мне приора 2 нравиться

[@capuba1]

привет полодил в фару маленький гель с обуви меняю раз в год не потеет совсем, приора 2171 104.000 км полет нормальный

[@masta770]

да я так же сделал,все норм

[@user-hg9fg1is5i]

13 регион, земляк!

[@user-hd1lg3xf7r]

Есть иномарки свежее годов и гнилые. Сам езжу на семёрке 2006 года инжектор, и ни каких проблем. Своевременное замена расходников и машинка ездит без капризов.

[@shamilbagatirov8128]

да чуть дороже чем на 2109запчасти все пв наши авто очень выносливые

[@user-zl8nm1cn3z]

не легче если вы нам скажите сколько потратили на приору за время эксплуатации в этоге видио

[@rustman9327]

Я купил калину новую в автосалоне авто центр ваз в городе уфа и сразу на следующий день заехал обратно была бракованая коробка кпп слава богу они мне отремонтировали бесплатно по гарантии поменяли шестерню заднего хода и первичный вал а через год навернулись синхронизаторы первой и второй передачи тоже по гарантии и троссовый привод и тоже по гарантии и это в течения 2 лет, вывод кпп 2181 с тросовым приводом очень плохая я жалею то что не купил с кулисным управлением а так калина огонь очень нравится!!!

[@masta770]

да случаются неприятности конечно(как и с любым авто

[@masta770]

если можно подробнее ,что за датчик )и как вышло что он стоит 500 р)если не секрет)

[@chingizamg6891]

Пиздец сдесь каменты. Со временем и люди гниют заживо. А вы про кузов машины говорите.

[@Salavdi100]

У приоры салон хороший, но скучный и унылый. Сама машина мне нравится, по этому я салон своей приоры сделал более веселым. Но тут конечно на вкус. И блок управление светом у меня два раза уже перегорал, и я его два раза сам починил и до сих пор работает, его чинить не сложно!

[@user-rf3em1vz6m]

я брал новуюпотому могу точно сказать что и когда менял. в общем на 70 тыс задние стойки и блок управления центральным замком на 80 поменял комплект грм хотя заводской был еще в очень хорошем состоянии. на 95 тыс замена пыльников всех шрусов.как только пробег перевалил за 100 000 как по расписанию стали появляться неисправности.и так на 101 тыс потек радиатор печки.заменил. тут же следом потек основной радиатор поменял.на 103 тыс замена вакуумного усилителя тормозов.та еще каруселька. через неделю подшипник ступицы переднего левого колеса. поменял сделал сход развал через неделю сломалась пружина на этом же колесе.замена сразу двух и опорники за команию. и почти тут же обнаружил развалившуюся гитару верхняя опора двигателя . и еще точно по пробегу не помню замена зеркального элемента правого зеркала и расширительного бочка. на этом все сейчас пробег 110 пока все тихо. выхлоп родной наконечники шаровые тоже родные.

[@baxtiyorabdullaev9786]

Да

[@user-zq9pl3xw3y]

ролсройс весь кузов делается не из железа а из упрочнёного алюминия а как известно алюминий практически не гниёт разве что только если находится в агресивной среде тоесть кислата шёлоч соль ),ролсройсу и 100 лет будет он не сгниёт от воды и влажности

[@user-gx1of8rz6y]

В одной из передач Топ Гир был ржавый ролсройс. Так что не надо про 100 лет.

[@shamilbagatirov8128]

не хрена она не ломаеться очень надежная машина обслуживание копейки и за каждым углом все есть единственное следить за грм и менять 50_70тыс все все проблемы

[@user-xt3yc6cv5d]

Датчик температура -термостат

[@Rodjer2000]

реальный случай был,купили ларгус,отьехали от тольятти на 130км и движок вклинил,благо заменили машину.

[@masta770]

такое может случиться )с чем угодно)и лагрус не исключение)

[@G_A_N_C_H]

согласен у меня друг купил тоету камри за кучу бабла и отьехал от салона 20 км. и полители все динамики, да может это мелочь но и кемри стоит не как приора!

[@user-wv8pf8lh3v]

Приора 2009-2014г пробег 60-70 тыс км точно не помню, за все время вытекла стойка перед(заменил пару), заменил термостат, стойки зад подтекали, не менял. Расходники считать не будем. Разгонял 200 км/ч

[@user-ll1ht3qq5n]

не спорю, машина того же года, до сих пор катаюсь, вложений за все время где то 60 тыс. это поршневая стойки и ходовую

[@shamilosmanov2990]

Не часто

[@andreirudyk4337]

по фаре надо стекло переклееть купить новый герметик

[@Sergeon11]

За 3 года может москвич 2141 сгнить

[@5407519]

есть мнение что наши машины не так и плохи. во первых наши машины трахают и относятся пренебрежительно а с иномарками бережно обращаются от туда и статистика. к тому же наши машины очень практичны и дешевы в обслуживании по сравнением с иномарками да и к тому же надо машины приспособлены к нашим условиям плохим дорогам и бензину чем не могут похвастаться зарубежные аналоги

[@user-tz5zs6ju8c]

5407519 все правильно говоришь. иномарки берегут лучше чем жен.Но ломают. А наши машины можно трахать как бабы все равно хочет и хочет, к примеру, моей приоры 6 лет пробег 271000 км. 99% все родное.

[@SergeyKourov]

ты есть на драйве?просто если что там следить за новостями

[@masta770]

нет не регился там)

[@DARGO_O5]

пробег на приоре 217 000 км, машина 2011 года, купил в 12 году с пробегом 25 500 км, на 38 000 поставил форсуночный газ, на 88 000 при езде активной, когда в красной зоне тахометр на скоростях 150-170, затарахтели ролики на ремне ГРМ, поменяли успел остановиться, потом на 122 000 летит ремень ГРМ, полетели те же ролики что менял, перебрали двигатель поставил поршня не гнущие клапана, на 145 000 сгорел клапан, поменяли, на 193 000 горит еще один клапан (видимо когда в первый раз перебирали попались неудачные) еще раз перебрали, проехал десять тыс км и на 203 000 отрывается поршень, расточили блок был подран, собрали снова и жрет масло с самого выезда от мастера по нарастающей , на 213 000 поменяли еще раз кольца и все стало на свои места. По ходовой при этом пробеге менял раз ромашки на саблях, так резинки называют, 2 пары шаровых и 2 раза развал делал при том что больше 70 % пробега проехал на 17 дисках по степи тоже ездил и солярки на поле перевез около 30 тонн, еще менял тормозные барабаны и диски, коробку не трогали, так же как и подшипники на ступицах, так же родные стойки стоят. По мне так что еще от машины хотеть. если сам первый раз прошляпил когда ремень не поменял вовремя? Достойная машинка несмотря на присутствующие шумы )

[@user-ve1nc9cs3d]

2 года шеви нива брал новую, замена только расходники, пробег 18000км . Запуск двс в любой мороз. Ниже -37 не опускалось. Полет нормальный. Советую АКБ заряжать на зиму, 12-15ч. Заносить акб в тепло. Лью масло 5-40 синтетика круглый год, марку называть не буду, Россия производство.

[@user-bo2ql5kf2c]

Я тоже это масло лью! под клапанной крышкой все блестит, а движок приятно шелестит.

[@simba68687]

проклей фару силиконом

[@user-jj9eb6nj3t]

А как печка у нее, зимой не прохладно в салоне?

[@Tacticrus64]

Печка у пряника Ташкент

[@Radolevich]

Блок фар стоит щас свыше 2,5 к Резонатор и глушитель 4к Масло свыше 700 р 10-40 полусинтетика ... Приоры гниют гниют гниют хй знает что за говно метал там ... На счёт сочится масло поливать 180 по прямой почему бы и нет ,вот только тазы ломаются от этого ... Проще взять с Абхазии БМВ за эти 150-200 к который не гниёт и валит раз в год гонять ,на оформление и нихя страшного ... Прямой пример пацаны катают и не парятся ,и кстати хй ложат на камеры для штрафов

[@user-xz9td7rl1i]

У моей приоры 190000 пробега менял только ремешки и ролики.

[@user-oh8op2wd9m]

Какой бензин льешь?

[@user-xz9td7rl1i]

Константин Гончаров да походу просто повезло. Этож как лотерея.

[@alexmayakin9853]

у меня 2110 ей уже 12 лет так что днище в порядке краска родная не сгнилось капот есть мелкие царапина полет норм

[@pro_elektrik_5233]

2110 машина 2001 года, по кузову нормально, бегает отлично и никаких проблем.

[@Sergeon11]

я как выехал с салона на своей новенькой приоре, так сразу принялся искать магазин запчастей поближе, мало ли что может случится))

[@thesayan9671]

Не переживай

[@user-yb5ff6wt3d]

как диски называются?

[@masta770]

NZ

[@subaruimprezageorgi9595]

А и ещё когда идёт дождик сильно потеет лобовое стекла .

[@user-jy9zx7mu6s]

Фильтр салона поменять надо

[@AUMRAA]

Отличное видео! Прям рекламма Приоры получилось! Подробно и интересно рассказал! Лайк! Удачи ! Заходи в гости!

[@masta770]

спасибо)

[@user-wy1id5cc9i]

ты с какого региона, что прибора не гниёт😂 ну сколько не было у меня знакомых на приорах, все как один жаловались на кузов. Чуть камешек какой-нибудь об капот ударит, хоть малейшая царапина, гнить сразу начинает практически.

[@user-bx5dm3gz5b]

У них капот и богажник рыжики.а из за царапин не когда не гнил. Чужь.машине 8 лет.двери пороги без рыжиков.7 лет назад кто то ударил крыло и уехал .в том месте отлетела краска.ничего не случилось так и езжу. Не сгнил.

[@imxaimxo4047]

что с салона купить таз и с ним на ремонтах сидеть что 4х летнюю с пробегом 100 тыс и также сидеть ремонтировать в москве зимой по солям приора начинает гнить через 2 года особенно капот и в низу арок ненадо тут ляля включать , китайцы гоняют по 10 лет и как новые а 10 летняя приора у неё пороги в дырках в моторном отсеке всё в масле и земле отмыл типа у тебя машина чистая ездиит )

[@reflexrussia7477]

Качество безопасности тоже плохая у автоваза

[@masta770]

прошу можешь с 9:40 смотретьkzbin.info/www/bejne/jWaUgaZ6ZrifY9k

[@onotolijlomov5424]

«Приора - машина, которую приорали» (с) Конфуций, 485 г. до н.э. Немного личного дёгтя в эту бочку мёда. Приора 5 лет, 170т.км. Люкс. По кузову - есть проблема с петлями передних дверей, со временем шарниры разбалтываются, появляется люфт и противный грохот от всей двери. Замена с помощью толкового сварщика. Данный факт гуглится по форумам. Х.з. как в хэтчбеке, а в седане боковые ниши в багажнике конкретно заполняются водой. Лечится посадкой резиновых заглушек на дырках в водостоке багажника на герметик, но пока до этого допетришь, откачаешь из них не 1 литр водички. Вспомогательная электрика - вообще песня, за 5 лет заменены ВСЕ моторчики замков дверей (некоторые по 2 раза), почти все моторчики стеклоподъёмников. Тупо ржавеют внутри. В одном сВеклоподъёмнике порвался трос, стекло упало, откололся угол, замена. В эту же копилку мотор дворников, тоже что характерно сгнил за 4 года. Генератор тоже приказал долго жить, добраться до него с кондёром ещё та задачка. Отдельная благодарность создателям за отсутствие фильтра перед мотором отопителя - все листочки, веточки попадают сразу в него. Мало того что это вызывает эффект трещотки от печки, за пару лет такой эксплуатации нежный моторчик разбалтывается на своей оси и начинает издавать такой жуткий грохот, что поднятие скорости печки выше 2й вызывает аццкий дискомфорт у пассажиров. Машина с кондиционером, моторчик и работа недешёвые, чтобы туда подлезть надо до хрена чего разобрать, не каждый сервис ещё согласится на такую разборку. В общем, пока не приколхозишь сетку на решётку забора воздуха, покоя не жди. По поводу "простого и надёжного" мотора - инет завален темами про троение, плавающие обороты, подсосы, постоянный геморрой с катушками (пока на Бош не заменишь), эти проблемы не особо удалось победить и в новых 127,129х инкарнациях движка. Конечно, ежели ездить по 10 тыщ в год, может быть эти проблемы не так очевидны, хотя некоторые не зависят от пробега, а проявляются от времени. Общая философия машины - купил в салоне, тут подшамань, там подколхозь и более менее будешь ездить какое-то время.

[@masta770]

согласен в интернете много всякого)но зачем мне читать форумы когда я не просто тазовод со стажем)я все эти машины эксплуатировал до конца)))нет ,не откатывал по 60 тысяч и продавал ,я их использовал до самого конца точнее я ждал конца авто и не одному тазу так конец и не пришел)девятку продал на запчасти на донора )четырка у отца с пробегом 250 и вот эта у меня)

[@vitalec1]

Не повезло тебе. Бывает.

[@subaruimprezageorgi9595]

Я купил новую ваз , через 1200 км стойки выкинул , потом коробка через 1500 км в коробке вилка открутилась , перестало вкл. передачи , потом движок стал работать шумно , потом стал солон шуметь , скрипеть , потом поле пробега 2550 рулевая рейка стучать стала , потом стали слетать накладки резиновые на педалях , потом пропал холостой ход двс . Короче в течение одного года или пробег 25000 км я вложил 72000 , и это факт , для себя я понял что ваз это , не очень хороший авто , всем удачи !.

[@welder5941]

родные стойки ходят не меньше 150000км, коробка вообще вечная, до 500000км по двигателю меняются только помпа и ремни, салон если не скрипел изначально то не заскрепит, не неси чушь. накладки вообще первый раз даже слышу чтоб слетали, пропажа ХХ - это лишь знак того, что сгорел датчик ХХ. Вобщем за 25000км пробега вложений бы потребовалось не больше 1000 рублей

[@user-mk1fz1rs7d]

эдуард дутлов . Поддерживаю ! Все правильно.

[@subaruimprezageorgi9595]

Удачи вам .

[@user-lh8fh9qt7y]

Ну тогда ты храническии неудачник походу если новая машина так ломался

[@user-wx4du7iy7n]

Я скоро дом продам что бы чинить эту машину каждый месяц по тысячь 10 жрёт с меня

[@SergeyLuki4ev]

Постоянно вижу приоры с рыжиками,глупо этого не замечать!

[@DARGO_O5]

смотря где катается машина, в городах больших да, а на перифирии редко встречаются такие

[@SergeyLuki4ev]

Значит я живу в большом городе 192000 человек

[@DARGO_O5]

рыжики обычно на передних дверях бывают даже не рыжики а пупырышки, независимо от года, внизу где заворачивается нахлобучка двери, да и на багажнике возле номера, больше не видел, моя свежая относительно 6 лет может не проржавела, а вокруг полно машин и 7 и 8 го года, но рыжиков практически нет, у брата 7 года и при пробеге 280 000 только на дверях пупырышки те что выше писал. В каком регионе кстати катается машина не последний вопрос тоже

[@SergeyLuki4ev]

Вот рыжики , пупырышки и раздражают,сразу портится товарный вид и приходится от машины избавляться пока они не разрослись во что то большее,а заканчивается все покупкой иномарки у которой таких проблем нет и других проблем "Автоваза"

[@DARGO_O5]

сам где живешь то?

[@BROAUTO-zs4cf]

Католизатор удали и паук поставь

[@Zemlyanin26]

гнеют!особенно номерной стакан.

[@alexzamykula6698]

Безопасность на уровне smart .))))))а качество (((((( Проблема приоры и АвтоВАЗа это качество.и технологии 80-х... Да-да 80х

[@user-ps4yl1gq3p]

Кнопку багажника вытащи , там выпадает клемма ...

[@user-ry3eb9eg8o]

раил гильмутдинов или провод перекусило!у меня так было все хуже и хуже открывался багажник ,а потом вообще перестал!нашел перекусанный провод спаял и все норм щас работает!

[@SSSR___]

Цены не патриотические!!!

[@fatass891]

127 и 116 моторы жрут масло у каждого 3его после 10000 масло попадает в свечные колодцы

[@masta770]

тут 126)

[@fatass891]

нахер этот автоваз нужен, покуапеш новую тачку за 400 и через 10000 начинаеш ездить по гарантии

[@masta770]

450)))

[@fatass891]

а ну тогда ладно

[@rassholespeso1245]

Масло давит у оленей, которые сначала греют двигатель тошня в пробке, а потом не охлаждая его - СРАЗУ КРУТЯТ В ОТСЕЧКУ раскручивая и масленый насос...... Сам двигатель на заводе соберется с использованием американских прокладок и американского герметика! И при сильном нагреве и высоком давлении их ВЫДАВЛИВАЕТ сильным давление масла!!!!!

[@user-tw7pr9oz6k]

и не скрутил все равно купили за 340т.р

[@subaruimprezageorgi9595]

У моей жены ваз бля 12 сука я заебался бобло вкидывать , сегодня коробку купили новую .

[@user-qm2vi1ip5u]

в 500 раз лучше любая иномарка не желе ведро от Авто Ваз пусть и старая

[@user-nk2rp8hq6j]

это точно

[@prokyror73]

Это не так

[@user-ci1ce1hq5u]

автоваз это единственные авто которые могут сломаться просто стоя в гараже))))

[@thesayan9671]

Иномарку я не люблю

[@subaruimprezageorgi9595]

Я взял себе SUBARU IMPREZA 2000g. я забыл что такое ремонт .

[@user-wy1id5cc9i]

georgiy gergiy купил бы ты себе субарик, про такие ведра бы не смотрел видосы😂

[@user-ut9py3ry7k]

Вентилируемые отверстия в фарах забились грязью! вот и патеют...

[@marikdjan8953]

Хоть кто то не начал троллить что это говно))) тачка супер) бюджетная

[@Roy77738]

Нищета, колесо отвалится так и будешь на 3 колесах? Ужас!

[@user-wh9ql5sm1n]

Ни чего не скрепит. Рассмешил) Ты в минус 20 на ней проедь

[@AlexissSanchezz]

Михаил Зурабов автомобиль акцент передаёт привет, как бы это смешно не звучало)

[@sovietsoviet1971]

Автоваз - это дотационное неконкурентноспобное предприятие, качество и технологический уровень продукции которого оставляет желать лучшего.