можно ли сравневать авео с ланосом?

Рет қаралды 7,217

11 ай бұрын

Пікірлер: 65

@user-sq4em4sj1x 5 ай бұрын

Чё ты несёш херню!!! Ланос это автомбиль который доработали во всём а авео это обманка лиш на сидениях спереди!!! В ланоса капот огромен в авео его нет. В ланоса парусности вообше нет в авео полная жопа. В ланоса сзади места над головой больше и посадка ниже, в плечах шыре и сидение сзади глубже, в авео сзади сидение коротко и высоко к крыше как в автобусе-выпырдише. Колёсная база в ланоса больше 252см против 248см в авео. Багажник в ланоса больше 322л против 320л в авео. Проем в багажнике в ланосе шыре на 12 см, это очень большая раздница. Ланос по моменту 130 нм тяги а у авео 128 изза плохого глушытеля. Авео болие задавлиная. В ланоса 86 лс, в авео 83 лс. В ланоса кузов очень крепкый в авео говнище!!! Меттал облицовки в авео вообше фольга!!! В ланосе твердее намного. Топливный бак в ланосе 48л в авео 45л. Тормоза одинаковы но ланос легче где то на 100 кг. Ланос терпим но авео жопа как тормозит!!! Держатели передних дверей в ланосе чувствуються в авео нет, очень огромные передние двери в авео, очень маленькие задние двери в авео в ногах. Как так умудрились накосячить в авео за такие бабки!!!! Цену сравни предурок!!!!! Ланос намного лучше от авео почти всем!!! Теперь плюсы авео перед ланососом. Первое обманочное и удобнее место спереди, лучше топреда, но хлипкость торпеды поражает в авео. Большой пузырь надутый. Второе лучше зеркала. Третье подрамник спереди и шыре передняя коллея в авео 145см в ланоса 140.5 см. Четвёртое лучше уплотнители дверей и болие тихие. Пятое не провисают пружыны спереди и сзади, болие мощьные и высокие. Всё!!!! Плюсы окончились. Теперь по кпп. В ланоса 1.5 пятая передача на 3080 об мин 105 км год, в авео 113 км год. Разные коробки стоят. Но у авео больше разрывы между передачами. При наборе скорости немножко вверх ланос уходит очень легко. Ланос легче плюс коробка болие силовая плюс двигатель болие раскрыт по мощьности. Авео на 5 передачи и кондицыонер это полнейшая жопа по тяге. А ланос эщё едит. Числа кпп правильнее в ланоса это 100%. Авео слишком слабое!!! Цена почти как в лачетти была а получаеш хуже ланоса!!!! Авео это максимум как ланос. Даже в общем ниже него!!!

@-7-7-7-7-7- 4 ай бұрын

насчёт коробки слышал обратное что на Авео метал гипоидных шестернях дифференциала лучше на большие нагрузки рассчитано. Коробка от Авео на Ланос предпочтительней. Метал облицовки тотже только у ланоса соотношение гнутых и плоских поверхностей лучше жесткость выше . Авео няшней свежее но цена неадекватная.

@user-ni6kk9ig6i Ай бұрын

молочага,хорошо ответил!))

@bod-bf5zf 11 ай бұрын

Привет! У меня тоже Aveo t250, вот смотрю у тебя ещё в обзор Акцент, стоит после Aveo брать акцент как у тебя? Или там разницы не ощутишь?

@hatavgarage 11 ай бұрын

Акцент был не мой, как по мне акцент хуже, авео лучше. И разницы не какой. Разница не ощитима. И акцента лкп вообще слабое.

@bod-bf5zf 11 ай бұрын

⁠@@hatavgarageпонял спасибо за ответ!

@user-hn5bq5mh7o 5 ай бұрын

Акцент однохзначно лучше

@user-wr8fh9bt6f 4 ай бұрын

кто-нибудь знает рокера с подшибником от авео на А15SMS можно поставить?

@user-iy9sh1gv8e 5 ай бұрын

Кузов у ланоса крепче, более стойкий к корозии и безопаснее на много(посмторите краш тест авео и ланоса)

@serheynaida 6 ай бұрын

Езжу на Авехе(кореец), отличная машина, рекомендую.

@mivoker8601 11 ай бұрын

Друг,а можешь рассказать пожалуйста об авео ? ну всм как владелец ?) я просто хочу себе как первую машину со временем купить именно авео,стоит ли покупать ? что нужно будет делать с ней и т.д. не совсем по теме извини,ланос мне и самому не по нраву как и жигули и т.д. авео как то и внешнее симпатичнее и салоном,как то загорелся именно авео) но многих нюансов еще не знаю.подумал может посоветуешь что то подскажешь расскажишь,просто смотрю ты ездишь на авео думаю за годы владения данной машиной рассказать есть что))

@hatavgarage 11 ай бұрын

Ок, ну у меня есть обзор про авео

@pikehunter0 6 ай бұрын

езжу на ланосе! Ланос топ за свои бабки! но сравнивать их не целесообразно. Поменял би на авео с доплатой без вопросов)

@hatavgarage 6 ай бұрын

Ланос нормальная машина, просто многие блогери говорят одинаковые тачки.

@pikehunter0 6 ай бұрын

@@hatavgarage спецы)

@user-alefur 4 ай бұрын

@@hatavgarageнет не одинаковые Ланос будет покрепче по кузову , Авео почти как фольга и дороже. Разница не стоит того чтобы переплачивать, разница в комфорте не ощутима, лучше тогда еще немного добавить и взять Лачетти

@yuriytertyshnyk3882 8 ай бұрын

Что думаешь об 1.6 . Стоит ли брать ¿

@hatavgarage 8 ай бұрын

Я бы не брал, только если тачка в идеале.

@sergeysyrovatka266 2 ай бұрын

Молодец, красавчик

@olegdc40 7 ай бұрын

Все четко , я теперь понял , где прервалась эволюция кадетта, у шланоса нет абс. Я правильно понял , что у авео уже алюминиевая голова пошла?

@napmbl3aH 20 күн бұрын

сравнил тройку с шестеркой

@user-hh9rn9ud8h 11 ай бұрын

+ вони в різній ціновій категорії, на цьому вже немає сенсу їх порівнювати. Авео +- в ціні лачетті. Той хто шукає ланос, максимум на першу авешку щє може подивлятись. Ніяк не на другу

@user-tu8ny1gn1j 7 ай бұрын

Молодец парень, сказал все четко по полочкам разложил, что б другие олени больше не соравнивалис ланосом своим

@hatavgarage 7 ай бұрын

Спасибо, за комент. Но надеюсь тоже ни кого не обидел)

@bod-bf5zf 11 ай бұрын

Aveo t250 мене нравится тем что там, высокая посадка, мягкая комфортная, если стоять хорошие амортизаторы, рулёжка удобная, мотор если в хорошо состоянии 1.5 то шустра едет особенно на подъем, но мене больше нравится как едет она на газу!

@user-vq3kj8if8f 8 ай бұрын

Какая адекватная цена сейчас на авео??

@hatavgarage 8 ай бұрын

Не знаю как повезет, думаю до 5 и то в Украине машины подорожали

@hatavgarage 8 ай бұрын

А может и дешевле

@FavoriteU 11 ай бұрын

Какой расход авео 1.5?

@hatavgarage 11 ай бұрын

10-10.5 литров газа

@-7-7-7-7-7- 4 ай бұрын

про бензин не забывайте зимой с 3 мин прогревом ещё до 1 км пробега на бензине прежде чем переключится на газ

@user-mf3qd8el7y 8 ай бұрын

Такой херни наговорил,но часть правда. Авео не может быть мягкой, у нее центр тяжести выше и парусность пипец на трассе,чем Ланос хотя Ланос не мягкий он больше валкий.Безопамность , её нет в Авео пол двигателя в салоне,Ланос на голову выше посмотри НКАР.КПП в 1.5 ланосе чуть короче чем в Авео 3100 при 100но длинее чем в 1.6 3000при 100Ланосе потому и ставят 5 с 1.5 .в 1.6.У Авео фазированный впрыск в Ланосе попарный поэтому и расход меньше и приятней ездить в Ланосе прошивкой решается.Авео1 гниет Корейской сборки Ланос поляк норм, лично у меня 1.6Кореец.Авео больше места с перед, но сзади его нет, многим авто класса Б у Ланоса надо поучиться места явно больше чем у Авео и даже чем шкоды Фабии.

@Sinon_u 7 ай бұрын

Просто у человека горит что ланос за свои деньги норм машина. А авео не стоит тех денег. За нормальный авео, можно взять два нормальных ланоса.

@user-mf3qd8el7y 7 ай бұрын

@@Sinon_u Может и горит)) просто меня бесит ,что этого бедного Ланоса ни как в поке не оставят эти доморощенные блогеры, все что-то сравнивают ищют проблемные места то не так,это не то, только машина конца 90-х и как ездил так и ездит от у них и горит)))

@Sinon_u 7 ай бұрын

@@user-mf3qd8el7y ну везде за ланосы говорят, а авео и роликов единицы и что-то не сильно хвалят. Вот человек и тут решил вмешаться.

@Oleksandrskyba Ай бұрын

Привіт Харків😊

@user-lw4ue7ce8g 3 ай бұрын

Я покупол прямо новую ладу приору 2008г, а потом я купиль новую авео т250 2011г, разница комфорта афигеное, авео разы перевосходит в камфорте, а в скорости приора авео обгонят в раз два, на авео так досихпор и езжу

@user-xs2bg5pu1j 9 ай бұрын

Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ.

@user-hn5bq5mh7o 5 ай бұрын

Авео один недостаток это ее расход, во всем остально реально классная машина на 1,5 моторе. Едет не особо бодро, но это и не спорткар)))

@hatavgarage 5 ай бұрын

Да, это точно

@user-it1bz1qu1o 11 ай бұрын

Бери не пожалеешь нормальная тачка. Сам на такой 10 лет езжу уже

@-7-7-7-7-7- 4 ай бұрын

в ценовой линейке между ланосом и гольфом четвертым-пятым авео не помещается. Авео новое стоило на 20 % дороже . Авео тотже ланос только для девочек он няшней )) Ланосу можно простить все кроме расхода топлива.

@NiCeToLiFe95 Ай бұрын

После Ланоса садишься в Авео и вуаля все рычажки по типу крышки бака, багажника все там же, мотор особо отличия не имеет , кнопки тоже сильно похожи, расположение такое ж. С виду Авео приятней , но по факту те же яйца только в профиль😅

@user-li5xw1yh6j 4 ай бұрын

Ну брат,у меня пежо эксперт,но каждая лягушка своё болото хвалит. Имелбы ланос тоже с мерсом сравнивалбы😅

@user-oo9sm8xk6j 3 ай бұрын

Чет чувак у тебя подгорает. У знакомого авео в идеале а бегает за мной продай ланоса хочу говорит. Братуха в такси на ланосе без капиталки 600 тысяч проехал. Чем он хуже?

@hatavgarage 3 ай бұрын

Не чем он не хуже это разные машины, ну я бы авео на ланос не менял. Ну значит ему просто нравить ланос. Ланос тоже хорошая машина

@bogdan7398 25 күн бұрын

@@hatavgarageэто тоже самое что сравнивать Таврию и сенс, мотор один и тот же, но по комфорту сенс в раза 3 комфортнее.

@homrom 6 күн бұрын

Короче, слушайте, пацаны. Как я лошара послушал перекупа. В общем, Авео - это вообще другая машина, с шильдиком от Шевроле, но корейской разработки. Пхахахахах. Имеет продолжение маркировки кузова от T200 до T300. Меня вообще не смущает лапша, повешенная на уши от перекупа. Не-не-не. Ни разу. Пацаны, ну вот посмотрите: 201% это разные машины. Это как сравнить Ланос и Мерседес. Ну, ребята, алё. Правда же, разное авто? А то, что Aveo планировали называть Lanos 2, - неее, это точно бред. Ведь видите, кузов-то маркируется как T250. Ну согласны же, бред? Вы даже посмотрите паспортные характеристики Aveo: целых 84 "ослиные силы" против 86 лошадиных у Ланоса. Плавность хода - отвечаю, совсем другая. Это же Авео, а не этот ваш Ланос. Тут её вообще нет. Ахахахах. Да и где вы видели плавность хода у Бугатти? Это же вам не Крузак. У Авео длиннее коробка, и плевать, что она с ней не едет, плюс ещё и горбатый кузов, который, как у Бугатти, с минимальным сопротивлением. Летит, как кастрированная ласточка. На чек не обращайте внимания, там всё норм. Просто капиталку нужно сделать и литр масла долить, ну чтобы хоть на щупе его видно было. Тут же продуманная технология: масло подаётся прямо в цилиндр, что обеспечивает на 120 км/ч 3000 оборотов в минуту, против ланосовских 3150. Ха, лохи, не смогли технологию впрыска масла в цилиндр реализовать. Запомните, пацаны, эта машина только с Мерседесом сравнивается, только перекуп забыл год упомянуть. Думаю, так, самым свежим годом - 1970. Запомни дурачок. Эти машины в одном классе и они сравнимы между собой. Так что не неси чушь.

@user-zq3kl1ue5s 4 ай бұрын

Есле ты так в этом уверен то чего тебе так пукан рвет

@user-gm1fo8ix7q 3 ай бұрын

в авео торпеда раздутая сидиш за рулем как будто на заднем сидении а капот маленький потому что пол двигателя под торпедой вакуум тормозов и сцепление главный попробуй долезь.как на меня раклячая машина чемто похожа на детскую.

@user-sq4em4sj1x 2 ай бұрын

Оно так и есть

@user-dq5dc4ue4e 3 ай бұрын

Напиздел ...уни, вот между Ланосом и Лачетти есть разница.

@user-xz7qe6fl8o Ай бұрын

Авео сила

@ag-ex8cw 8 ай бұрын

Дружище ну зачем ты так, Ланос анос?

@-7-7-7-7-7- 4 ай бұрын

Авео это тотже Ланос только для девочек 😊

@user-vv9th5dp5n 11 ай бұрын

Я думаю авео це тачка для терпіл))))

@user-vs2jf4wy2s 6 ай бұрын

Авео только кузов норм а другое все минус.

@oieksandr2500 5 ай бұрын

Ланос хіба це машина? Виварка чи корито як правильно назвати куди ще нижче ланоса?

@driver332 4 ай бұрын

герой ти, сам на чому їздеш ?

@bogdan7398 25 күн бұрын

Ниже ланоса, приора, ещё пониже ваз 2110, ещё ниже ваз 2109, следующая ступенька в низ ЗАЗ Таврия, ну а ниже Таврии, ВАЗ 2101-07, ещё хуже москвичи и зазики (ЗАЗ-966, −966В, ЗАЗ-968, −968А і −968М).