Капремонт "метановой" Весты 1.6 CNG с пробегом 217 ткм

[@zirekgarage]

Каждый раз когда слышу пробег приличный и 200тыс. не могу понять как мы докатились до такого 🤯

[@barinovalexey1115]

Ну как ресурс 100 тык у всего

[@Михаил-ж7т5ж]

Блок после 200 т.км. как новый. Это вам не ВАГ, у которого 100 т.км. уже долгожителем считается.

[@ИгорьОнуфриенко-т2м]

​@@Михаил-ж7т5ж откуда такая информация про ваг?

[@So_8a]

мы до такого не докатывались. задача этого канала выцеплять наихудшие варианты среди ремонтных, по типу такого. со смешными пробегами 150-200к и рассказывать, что сейчас все так делают и скорее приезжайте к нам на капиталку, а не то БУУУУ будет поздно😂😂

[@So_8a]

​@@Михаил-ж7т5жспокойно ходят и по 250 и по 300 без капиталки. вы где этих сказок то начитываетесь?

[@dimaGM161rus]

Отличный монолог в конце получился, живите в моменте, живите по средствам! Да это реальность, но многие выпрыгнут из штанов, но признать этого не смогут. Сам езжу на Калинке 12 года, люкс комплектация, 1.6 126 мотор, жену до работы, дочу в садик довезти отлично хватает и в обслуживании не жалуюсь. Спасибо за видео, смотреть и слушать грамотного человека очень приятно 👍🏻

[@ArmanVetrolom]

некоторым важнее понты... это от интеллекта зависит, это как с женой, кому то нужна с надутыми губами и нарощенными ресницами, а кому то верная и с шикарной кухней))))))

[@Andrey_Miller]

Впереди духовно-скрепная Северная Корея. Ишак, лошадка, рикша.

[@dimaGM161rus]

@@ArmanVetrolom это да, как говорится, понты дороже денег) да может и хотелось машину по лучше, но нынче не то время, не те цены…

[@РомаКР-и8к]

​@@ArmanVetrolomНо губы то у неё тоже есть😊

[@РомаКР-и8к]

​@@dimaGM161rusХз, у нас автомобили расхватывают, как пирожки горячие🎉

[@Нетнет-ш9н]

Меня зовут Алексей. Я несколько лет назад у Артема делал мотор на Тигуане 1.4 150hp, видео есть на канале (прогорел на работе). Ремонт вышел более 300тыс. р. Дорого конечно подумал я тогда , но это лучше чем новую машину покупать . Сейчас понимаю как же правильно я поступил тогда! Спасибо Артёму, Тигуан уже прошел более 30000км после ремонта, по двигателю нареканий нет, масло не жрет. Все спасибо за внимание.

[@TurbidFish]

Почему правильно? Несколько лет назад цены нормальные были, купил бы новый Тигуан и не парился бы сейчас. Тем более, что проехал за несколько лет всего тридцатку, значит пробеги небольшие и новой машины хватило бы надолго. Как говорил Генри Форд: «Лучшая машина - новая».

[@Нетнет-ш9н]

@@TurbidFish не было бюджета на новое авто тогда, задача была отремонтировать то что есть и довести до идеального состояния

[@Зарянка-щ1ю]

как часто вы масло меняете?@@Нетнет-ш9н

[@ИгорьМакаренко-ж2й]

Я на своей десятке карбюратор, 1999 года на 400000 сделал первую капиталку, да, масло ела но звук движка тише был. Вторую сделал на 950 тыс, был такой же звук движка. Продал на 1010000 второй круг пошёл. Я был один хозяин, 19 лет из них 12 в такси... Это только только пробег, а сколько грелся, не глушил. Замена масла каждые 5,6 и все фильтры.

[@ВальдемарВальдемарович-н3я]

во во .. на моей пока только 303 000 км и ездит не жжужит.

[@МаксимК-ю9з]

Хрена десятка побегала

[@DaimonF1]

Бог с Вами, но попасть на десятке в аварию совсем не хотелось бы, люди не ездят на таких машинах потому что это консервные банки, жизнь то одна, ни за что не сяду именно поэтому

[@Евгений-л3т8я]

​@@DaimonF1получается все, кто ездиет на ВАЗ не люди что ли?

[@Vladimirr0n]

@@DaimonF1 десятки нормально себя показывают в краш-тесте. Если машина не гнилая, то там более-менее безопасность какая-то есть. А так разбиться можно абсолютно на любой машине, вам маркетологи насрали в мозг и вы теперь зомбированный ходите со этой "безопасностью". Энергия удара растет в зависимости от квадрата скорости. Если на 64км/ч современное авто при 40% перекрытии с подобным по массе автомобилем гарантирует вам безопасность, то на 80км/ч уже нет. А если вы на вольво S40 воткнетесь в 200 крузака, который весит ровно в 2 раза больше, то и на 64км/ч вам не поздоровится.

[@АлександрБравцев-з2в]

Есть такое выражение"Доллар подорожал-цены подняли,доллар упал-ни одна падла цены не уронила! Значит дело не в долларах,а в падлах!

[@user-tc7cf6gv1y]

Не говори хотят хорошо жить и кушать вкусно и пить сладко

[@ЛиВонг-я9ю]

Если инфляция съела всю рентабельность бизнеса, то хоть как доллар опускай цены нужно повышать или бизнес закрывать.

[@ЕвгенийШ-е2м]

А вы у официальных дилеров не покупайте! Это мафия! Заказывайте у фирм, которые тачки гонят напрямую из-за рубежа, у меня родственники недавно так делали, там цена ТОЧНО зависит от курса. Все честно.

[@ЛиВонг-я9ю]

@@ЕвгенийШ-е2м очень много таких фирм недавно кидануло клиентов на утиль сбор

[@Ivanovich61]

В государственных падлах, заметь, вся эта хрень на государственном уровне делается., так что кто как может, так и крутится.....

[@ТимурГаужаев-щ6м]

К большому сожалению времена не самые лучшие для народа. Количество заработка основного населения и стоимость авто, запчастей и работ, да и не только по машинам, а и всего из чего складывается наша жизнь совсем не соответствуют !!! И спасибо мастерам, которые делают на совесть и не очень задирают цены. Давно смотрю этот канал и просто приношу своё уважение и благодарность - спасибо Вам за человечность!!!!

[@StanLee-bb7df]

Интересно, а что случилось? Я просто политикой не интересуюсь.

[@k.abdull9925]

​@@StanLee-bb7dfКогда ты был в коме были рывки сплошные по всем ценникам страны

[@djonson2924]

А что так все изменило в худшую сторону?????

[@Павел-п4ю6р]

Как так, не может быть! Это ж сверхдержава! 😁😁😁

[@НиколайУфимский-о9е]

Спасибо Артём, здоровья Вам и удачи! Читаю комментарии типа "возьму Весту максимум за 700" и понимаю, что большинство ещё не отдупляет, что им уже не по карману те машины, на которых они сейчас ездят. Многим не по карману уже и Лада.

[@TheProlamer]

Дааа. Вот катаю я на еврореношке своей, и понимаю что починить я ее могу по карману и по наличию. А вот Мазду трешку жены уже как то проблематичнее. Запчастей мало, сроки большие, цены... Становится понятно почему автопарк в стране все разваленнее и разваленнее становится

[@НиколайУфимский-о9е]

@@TheProlamer Мы всей страной стали беднее и продолжаем беднеть. И началось это ещё тогда, когда Фокус перестал быть ширпотребом и его место занял Солярис и Логан. Отдельные личности не хотят этого признать самому себе. Так и до нервных срывов недалеко(

[@RassvetNOVA]

@@НиколайУфимский-о9е началось это с 2014 года, когда первые полезные санкции влупили. И спустя столько времени какая то циновница (Член совета федерации Павлова) заявила, что «Пора перестать ориентировать девочек на высшее образование, а то упускается детородная функция»! Вот оно в чем проблема, слишком умные бабы оказываеца корень всех проблем ☝😂🤣. С такими деятелями у власти еще удивительно что хоть как то люди живут в принципе.

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

@@TheProlamerа что в мазде ремонтировать? Надо ездить пока ездит

[@TheProlamer]

@@МаксимСорокин-ъ7ы всю заднюю подвеску поменял. Осталось разобраться с адсорбером и эур.

[@krasaf4ik]

Владею породистым японцем, купил вторым авто гранту для поездок по работе и текущим делам. Красотааа! Приятно удивляют цены на запчасти и ТО в сравнении с иномаркой, расход - залил полный бак и забыл) да удобство , эргономика и прочие недостатки имеются но с ними можно мириться. Все по плану в общем.

[@ПетровичПетрович-о2ч]

Если душа лежит, можно добавить плюшки в салон, подобрать задние диодные блок-фары так побаловаться. Если деньги позволяют или перешить салон, либо поменять передние кресла на реношные, на Авито есть интересные модели. Далее амморты, как заводские придут к концу на кони поменять, с консолью пошаманить

[@meetnik6197]

Согласен . Всё строго по плану. японец гранта буханка бтр окоп , и деревяный макинтош.

[@Vitaly048]

Безопасность не не слышал

[@DaimonF1]

А что у гранты расход 3 литра что-ли? Что за залил бак и забыл, по городу те же 10 литров как и у всех

[@bestregard]

@@DaimonF1 Он типа богатея из себя строит - для него полный бак заправить в гранту что мороженое купить. 😂

[@shamil_rahmatov1460]

Спасибо, земляки, что помимо основной своей работы успеваете и ролики нам пилить! Одним словом -молодцы! Так держать!

[@иваниванов-б9ж8п]

ролики пилят, чтобы пыль в глаза пустить. В роликах такие честные и умелые, думаю, немного отлично от того, что в реале. В реале не на камеру работаешь- можешь и обмануть

[@wodekstolarski4455]

Правильно автор говорит - нужно ещё потерпеть, главное - политикой не интересуйтесь и всё будет классно.

[@Fluke_58]

Если политикой не интересуетесь она рано или поздно сама придет к вам

[@Aleksei-Suhanov.]

тогда политика заинтересуется тобой 😂😂😂

[@mrxxx1487]

Какие вы все ТЕРПИЛЫ! Ну-ну, терпите и дальше. А дальше лучше не будет, не тешьте себя мыслю, дальше будет 90 -е, а потом ...за кусок хлеба будете друг - друга резать.

[@slavaviktorov6053]

Ну вот ты явно интересуешься политикой, что в твоей жизни иначе?) Россия страна бензоколонка, ее предназначение выкачивать недра и продавать в развитые страны. И так будет всегда, ибо мир так устроен и изменить его не дадут. Будет реальный человек, который захочет изменить систему, его просто пристрелят как Рохлина. Так что интересуйся политикой, не интересуйся политикой, ты сделаешь выбор такой какой тебе укажут.

[@Aleksei-Suhanov.]

@@slavaviktorov6053 прям заговор который не разрушить .ай ай ай .учи историю дядя

[@CrazzzyTarakan]

Знакомую подвозил, она спросила: - "Саша, а ты не думаешь себе купить статусный автомобиль?" :) Езжу на полноприводном гибридном Honda Vezel 2015 года (это как Honda HR-V, только с правым рулём). Мол, не солидно на таком ездить) Вон, что у некоторых в голове! вы про "живите по средствам" :) За видео сразу лайк! для вас это рутина, а для нас - очень крутая работа с правильным подходом. Спасибо!

[@ВячеславПутятин-е6ь]

😁 не вози её больше! Пусть на статусном автобусе едет!

[@DIKTATOR31]

@@ВячеславПутятин-е6ь Девчонка видит, что Санек уважаемый человек, а ездит на зачуханом пруле, не по статусу так сказать, вот и спросила. Че ее за это гнобить чтоль?

[@ГольцовАлександр-и6д]

​@@DIKTATOR31не надо гнобить, нужно использовать по назначению....

[@Sorento19-77]

А ты бы спросил не хочет ли она купить более умные мозги))

[@АлексейЗ-ч1п]

Ни че себе ,на везеле. Так везель это вообще топ!

[@Лысый-Мамонт]

Ты лучший, я как пешеход скажу точно: для новичков переходящих в автолюбители ты самый информативный на ютубе, подача информации имеет чёткую логическую связь, связанная дикция и максимально информативно без слов паразитов. Спасибо огромное! Приятно смотреть. Больше Вам подписчиков и донатов😊

[@giuerygiuerty4808]

Для новичков да чисто развлекательное видео, но никакой конкретики и полезности в роликах нет чистый научпоп. По его роликам ты никогда двигатель не отремонтируешь я вот например по видосам из других каналов откапиталил ГБЦ спасибо добрым людям которые делятся знаниями

[@PypkinPypkin]

Все верно, до событий взял нового корейца в кредит и я понимаю, что следующий автомобиль будет гранта или веста, если повезёт. А то что цены держите, дак это респект вам ❤, молодцы👍

[@taxi7935]

Меняй каждый год и разница не заметна будет и ремонтировать не надо.

[@reviewautosound]

@@taxi7935 я раньше каждые полтора года гранту менял на новую (до 21г), так как на бензин за это время тратил больше, чем доплата за новую гранту за трейд ын старой. А теперь чтобы оттрейдыниться на ту же гранту, надо 400-500к за разницу 2 года отвалить. Идут лесом)) Мало того что доплата стала больше нужна. Так и денег больше у людей не стало))

[@ВладимирАкулов-м2о]

Все правильно Артём все дорожает все растет, я сваркой занимаюсь, тоже все дорожает, расходники, метал, газ, а работу хотят дешего

[@meetnik6197]

Ну да логично , просто денег нет . Все ушли СерГею Тереньтьеву.

[@user-tc7cf6gv1y]

Тоже сварщиком работаю бывает приходят просят приварить или припаять что-нибудь и 50 или 100рублей суют и ещё ныть начинают.Говорю им ты давно на рынке или в магазине был?

[@reviewautosound]

@@user-tc7cf6gv1y если раньше расходники мог купить на сдачу, то теперь это целый бюджет расходов. В кондиционерах стало так же, занимаюсь установками и обслуживанием)

[@СергейНихаев-р3с]

Отличная работа! Прекрасная подача материала! Спокойно,в меру с юмором ,все по делу!

[@АндрейСаксонов-х3и]

Кто говорит таксисты по 400 ездят и все ок, так вот ехал не давно на Солярисе 1.4 kappa 20года, говорит машина огонь в мотор не лазили, все отлично, только с утра перед сменой литр масла добавляю и все.. т.е. они ездят до последнего, пока не вклинит или шатун не вылезет. А у кого-то пол уровня за 15 тыс уходит и он сразу на капиталку загоняет.

[@reviewautosound]

1.4 kappa новый который? Этот двигатель интереснее 1.6 gamma. По той причине, что полка момента у него сильно шире и с низов раньше идёт большая, чем у 1.6 gamma)

[@АндрейСаксонов-х3и]

@@reviewautosound по динамике да, он хорош, не уступает 1.6. но я видел как устроен масляный насос( одной его половиной является корпус блока, а второй маленькая крышка) так вот если он износится то нужно получается блок менять, этот момент и напрягает.

[@reviewautosound]

@@АндрейСаксонов-х3и ой проблема, сейчас из Кореи такую же машину пригонят, пусть и дороже, но ездить будет можно :D

[@romankrsk88]

чел знакомый менял двигу на ларгусе, пришел в магазин в омске и купил новый!!! двиг за 140 тыс с гарантией 1 год есть плюсы во владении тазами

[@rezor5911]

Могу вечно смотреть ваши видео. Жаль так редко и мало выпускаете.

[@АнатолийЕременко-в1ж]

Привет с Волгодонска я вообще ежу на ОКУШКЕ и не парюсь. Всех благ и спасибо за классное видео

[@МубиновРуслан-ф3ч]

Ну наконец-то видео от Артёма, сразу лайк. Раньше ты нас чаще баловал, суббота начиналась не с кофе а с твоего видео. Парни молодцы, всё супер!

[@АзатЗагидуллин-и5ж]

Просто солярисы кончились😂

[@Игорь-э5л2е]

Приятно смотреть и слушать. Всё грамотно и доходчиво объяснил. Люди с амбициями пусть ездят на своих понтах.

[@АлександрДавыдов-м7ч]

Следующий этап - это когда радует, что вообще на машине.

[@oleg.2123]

Не хотят ездить на "вазе" пусть ездят на бутылке. 😄

[@ЭдикРариков]

Ну действительно, лада должна быть пределом мечтаний рабов

[@_lucky_winner]

И буду ездить, или это надо с кем то согласовывать? Если могу ездить на понтах буду ездить, не смогу, куплю какую-нибудь телегу такую же, жизнь слишком коротка , что бы морочить себе голову. Успехов.

[@Михайлов-и1р]

Цены конечно - капец, а по поводу на чем ездить, все правильно "Лучше плохо ехать чем хорошо идти" как не крути и гранта - автомобиль!!!! Пусть и не удобная, и на её сиденья можно инвалидом стать всеравно лучше чем пешком... Понтоваться уже совсем не то время!!!! За вашу работу - Респект!!!!

[@djonson2924]

А что произошло??? Чего не то время???

[@Andrik_Malyshev]

Артём, 👍авансом как всегда, молодец что за ГБЦ объяснил, многие люди не понимают почему нельзя «точнуть чуть-чуть».

[@konstantinnorkin]

Была проблема с резьбой для свечи. Отдал головку в ремонт, установили гужон, всё работает отлично уже лет 5, если не больше.

[@ВячеславТрученков]

Проще заменить. Странно шатуны старые оставили, обычно новые ставят))) 👍

[@konstantinnorkin]

@@_macklin_ футорка, гужон, ввёртыш. Применяют при повреждении свечной резьбы.

[@BaLaMuTt89]

@@ВячеславТрученков учитывая стоимость новой башки если у старой из проблем была только сорванная резьба логичнее было просто восстановить резьбу спиральной вставкой или накрайняк заварить и по новой нарезать.

[@МихаилКопылов-ы8х]

Смотрел на одном дыхании. Как приятно видеть свою «бывшую» на канале. По приезду домой сразу же продал. Артем, спасибо еще раз за работу! Ваш труд бесценен!

[@Ericksonvel]

🤡

[@tsu_sokov]

А в чëм тогда был смысл ремонта?

[@МихаилКопылов-ы8х]

@@tsu_sokov на тот момент не было уверенности в продаже. Да и если продавать, то не с таким же мотором. Мне многие крутили у виска типа продавай как есть, о состоянии мотора и закусившей свече можно умолчать. Но «Сила в правде»))) Я не из тех кто станет обманывать. А продавать «как есть» это сильно снижает цену и спрос. А так продал менее чем за сутки. Первый звонок и сразу продажа

[@fortunetyumen6837]

И на чём теперь ездишь, на трамвае?

[@kirillos42]

Какому-то перекупу очень повезло. Какой-то абсурд. На продажу достаточно было расточить блок, поменять поршни, вставить футорку под свечной колодец.

[@max01gtr]

Я не в теме, но объяните мне зачем делать капиталку за 190т если за +- эти же деньги можно купить абсолютно новый мотор? Я понимаю когда вы возражаете против контрактных моторов, но здесь цена нового мотора. Возможно это и выйдет чуть дороже, но на руках у тебя остаётся целый двигатель который можно либо по запчастям продать и получить неплохой кешбек либо, к конце концов, отдать его в сборе. Лично в ГАИ переоформлял двигатель на контрактный, ничего в этом сложного нет, обычная процедура как постановка на учёт.

[@ВадимНевский-и5ж]

У меня Веста, смотрю ваш канал, мужики вы крассавцы, мастера своего дела. Подойдет большой пробег, приеду к вам на ремонт, если места будут. Сам из Кузбасса. Ваш бы телефон еще узнать.

[@opara4127]

У них есть сайт с таким же названием.

[@ВадимНевский-и5ж]

@@opara4127 спасибо, нашёл уже)))

[@романбирюков-ж8щ]

СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО...БЛИН ,ВЫ ТАК КЛАССНО ВСЕ РАССКАЗЫВАЕТЕ....Я КАЖДЫЙ НОВЫЙ ВЫПУСК ЖДУ КАК НОВУЮ СЕРИЮ КЛАССНОГО СЕРИАЛА))))

[@ГаниевЗульфат]

Правильно говоришь Артем, все гонятся пантуются лишь бы показаться крутым богатым.

[@JesseJames001]

Как Слесарь и Шофёр с 30 летнем стажем! В очередной Раз Убедился Сервисы и (мастера) сейчас не какие!!! Они не ищут проблемы и не Ремонтируют Авто ! А просто Тупо Меняют Ещё работоспособные детали На Новые!!!

[@b.r.v.7996]

💯

[@Алтай-батюшка]

Молодец всё по полочкам разложил, красавчик! За моей спиной три новых Приоры с автосалона купленные и сейчас vesta, за 16 лет пробег на четырёх машинах больше миллиона, двигателя не ремонтировал😂😂😂😂😂😂

[@vasapranik]

детский пробег за такое время

[@Алтай-батюшка]

@@vasapranik кто-то за год проезжает тысяч семь, а я за месяц десятку крутил, Ну извините не Москва, на Алтае люди бедные

[@vasapranik]

на комбайне что ли ездите?@@Алтай-батюшка

[@TurbidFish]

@@Алтай-батюшка я с 20-го года чуть больше 30 наездил.) Не Москва.

[@АлексейизТулы]

Владелец адекватный,не занимается кроиловом,видимо хочет ездить! Артём,удачи вашей бригаде🤝

[@АлександрЧернов-ь6я]

Купить Весту еще и на газу .. ну да это да не заниматься кроиловом)))

[@Ericksonvel]

Трассовые пробеги. Метановая Веста дороже.

[@ЕнотИгорь-з9ж]

Все что сэкономил на метане за 200 тыщ пробега потратил на капиталку...просто гений ..

[@artemkhasanov9209]

​@@ЕнотИгорь-з9жтипа на бензине ее не нужно капиталить после 200т.к.

[@СашаЛи-ю1д]

​@@ЕнотИгорь-з9жага, а рядом в ремонте ещё две весты, бензиновые.

[@tus811]

217 000 км для нормального мотора это конец обкатки😅

[@Doktor_dizz]

Отличное видео! Спасибо за подробный рассказ.

[@AlexeyVolkov93]

Какое хорошее видео получилось! Срочно отправлю его другу, который не верит что скоро без машины вообще останется)))

[@meetnik6197]

А зачем ему машина в мешке для трупов??? Это провакация какая-то западная.

[@Павел-б4б2н]

Что живите по средствам!!!! прямооооо в точкууууу!!!!все правельно сказал👍👍👍

[@ECCO3986]

Всё правильно сказал нужно жить по средством, у меня был Lancer 9 2009 года хорошая классная машина я его брал за 320т.р и вложил столь коже при том да я за ним смотрел и следил но это всё же старая уже машина пересел на весту она да больше а всё остальное тако еже потому разницы не почувствовал, конечно если вы ездили на прем машине и пересели на простую да там уже всё ощутима но нужно понимать старая машина новой не будит так как не вы первый владелец, а если купили машину салона так нужно за ней следить а не убивать вот и всё.

[@Михаил-и9ь3г]

спасибо, что незабываете про зрителей. побольше видосов про весту делайте, пожалуйста. Всех Вам благ!

[@СергейСомов-м8ы]

Интересная тема в конце. «Убрать понты в карман до лучших времён » и «жить по средствам» задача непростая. Люди беднеют, а маркетинг внушает что нужно тратить, покупать более статусные вещи, чтобы казаться лучше для кого-то и от этого себя ощущать лучше.

[@КонстантиН-л2с2э]

Так и есть, точно. Купят необоснованно дорогого корейца, а потом кат возле двигателя вырезают на 20ткм и говорят машина, то хорошая, это чтобы мощи прибавить😅, а весту мне сказали не бери(ведомые люди прислушиваются). Или телефон за 100к в кредит возьмут и говорят мне по работе нужен такой😅, а потом ищут зарядку. Люди рады обманываться, как может телефон с низкоемкостным АКБ и низким ресурсом стоить сотку😮 Короче, понты и статус важнее, когда мозгов нет и ничего из себя не представляешь

[@СергейОсипов-ф7х]

Куда уж дальше понтоваться машина жига тел Китай оем андроид хуявееский... Заз уж очень на богатом стал

[@КонстантиН-л2с2э]

@@СергейОсипов-ф7х ну вот я же прав, необразованные тупые люди и понтуются

[@gkhp91]

Эпоха потребляйства У всех все дома завалено барахлом А по тв

[@fortunetyumen6837]

кто вам не даёт ездить на трамвае... Или на Жигулях в которых при ДТП надежда только на три иконки

[@WOLF071]

У меня ваз2101 1972года,катаюсь без проблем,конечно слежу за ней и ухаживаю👍

[@СергейПресняков-ъ1д]

Это авто надежнее и ремонтопригоднее современной весты)

[@Зарянка-щ1ю]

как боритесь с ржавчиной?

[@WOLF071]

@@Зарянка-щ1ю Проблемные места зачищал до металла и обрабатывал цинковым составом.

[@СергейРогозин-ы4ь]

Классный аппарат!!!

[@WOLF071]

@@СергейРогозин-ы4ь Да,самому очень нравится,только без колхоза,оригинал.

[@alexeygennadievych8913]

Про свечу. Не в качестве капитального, но на всякий случай, при срывании резьбы на 14 в алюминиевой головке. Вдруг, кому-то пригодится. Мы делаем так: футорку (точим на станке) на 16 с резьбой под свечу на 12 (от корейца). Отверстие не рассверливаем, а проходим метчиками на 14 с мелкой резьбой, сначала 1,5, потом 1,0. Потом уже нарезаем 16 основную под футорку. Почему метчиками, а не сверлом? Потому что сверло сложнее контролировать, а метчики сами себя центруют. Получается, что 14 шаг 1, 0 делает отверстие в алюминии ровное и практически гладкое и готовое для нарезания 16 шаг 2,0

[@Артемстранник]

Занимаюсь ремонтом авто,свой сервис.Три дня назад отдал две Калины восьмиклопа,полная капиталка под ключ вышла по 106 000 рублей. Давно всем говорю,что если денег нет,купите Гранту или Весту.Друг детства так и поступил,каждый год берет новую Весту,накатывает 120-140 тысяч и продает.

[@ravilg.5194]

Тем временем, инженеры АвтоВАЗа, смотря ролик Артема и попивая Жигулевское - ну да, ну да, конечно, побежали мы радиаторы менять по твоей просьбе!!! Тут машины десятилетиями без изменений выпускаем!!! 😂😂😂

[@Nftmdf]

Там радиатор от логана. Иномарошный 😁

[@reviewautosound]

@@Nftmdf нафиг внешний радиатор, завязать всё на салонный))) Это как в самаре. На улице +33? Время врубить печку на максимум в пробке)))

[@ussuriuafm]

Рено такие радиаторы используют на многих моделях, особенно дизельных.. Из плюсов это долговечность радиатора и его малая толщина. Минус понятен забивается бистро.

[@driver-84]

Согласен это радиатор альянса ренониссан

[@navi_als]

Когда Артем показал отсутствие выборки фрезером в месте вращения кулачков, у меня реально очко сжалось будто я сам собираю и попал на нелицеприятные разборки с продавцом. Артем терпения и сил вам, нервы стальные вам нужны.

[@blekboroda31]

😂😂

[@Nftmdf]

А я подумал: фрезеровка же удорожает производство, неужели отливать нельзя) а можно оказалось)

[@AlexSlesarev]

Эта ГБЦ скорее всего из Китая. В Тольятти тоже есть цеха где делают литьё. Если разбираетесь, посмотрите момент, когда он ее наклоняет, и там боковая сторона видна и следы кустарного литья.

[@driver-84]

​@@Nftmdfещё как можно, если точность литья позволяет)

[@belchinois]

Да ГБЦ из Китая. Там где на заводской выборки сделали, у китайской и алюминий тёмный и литьё отличается 100 пудов просто автор умолчал))))

[@_upiter-5.]

Артем привет, а я вот после капиталки в 20 г амарока понял что пора этого гоноверца збыхивать. Продал и купил весту седан кросс 1,6 со всеми плюшками и уже три года голова не болит. То делаю теперь сам. Понял смысл выражения - все простое это гениально. Всем удачи и здоровья

[@fortunetyumen6837]

признайся сам себе просто Амарок был тебе не по карману

[@_upiter-5.]

@@fortunetyumen6837 просто он стал просить и столько сколько стоила новая веста😂. А кормить бургеров, которые меня за человека не считают я больше не хочу. Такой ответ устроит?

[@livitchuk]

Сегодня дождя нет асфальт сухой, но дворники машут всю дорогу😅

[@Roadrunner46.]

Только хотел про это написать) . Самого покоробило

[@СергейМолодец-п1ч]

Видно же, что моросит слегка.

[@anonym1548]

Ну ты и душнииииила 😆 Видно же, что капает еле-еле.

[@livitchuk]

Так моросит что асфальт белый

[@Москвичнасвязи]

Это датчик

[@АлексейБаркалов-у6у]

Автор молодец , спасибо за видео🎉❤ Как всегда профи. В конце поддержу слова , сказал в точку. Хотелки свои надо убирать.

[@jatorel]

Отличный "ремонт", блок и коленвал нужно было тоже порекомендовать к замене, всё собрать, и вот вам "капиталка" новый ёптить мотор. У клиента есть деньги, значит будем рекомендовать всё к замене, нахрен чинить. Купи новый двигатель, мы тебе его поменяем. В КПП подшипники полюбому шумели, нужно и её под замену. И привода тоже, там выработка от сальников.

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

Люблю ухоженные тачки с большим пробегом. Хорошие хозяева

[@Vladimir66658]

У ухоженого автомобиля не бывает закисшей намертво свечи зажигания, хозяин рукожоп и делитант.

[@evilorc8504]

Показать приору с пробегом 400к?

[@Vladimir66658]

@@evilorc8504 Согласен, тоже могу показать свой Хендэ Салярис 2022 года с пробегом 216 тысяч км в идеале.

[@user-tc7cf6gv1y]

Хорошее состояние салона не говорит о том что со всем остальным будет всё в порядке☝️😉

[@Vladimir66658]

@@user-tc7cf6gv1y Ухоженный салон и мертвый двигатель, это очень сильно☝️👍

[@romankabanov1884]

Всех приветствую, купил китайца хавайл м6 очень доволен! При чем ещё есть тигуан Р лайн. Хочу сказать очень приличный автомобиль этот м6. Конечно не немец, но и не Корея ребята. Не знаю как другие бренды но этот сильно выше корейцев. Обратите внимание те у кого реально машины уставшие!

[@Danglar0]

Головки с фрезерованными фасками под кулачки - это для спорт комплектаций, там ставятся не стандартные валы, которые в обычной головке будут биться о буртик, так что что тут просто разные партии головок были.

[@axek9954]

Владею Вестой 1.6L уже 6 лет и ВАЗ 2114 1.5L уже 17 лет. Смотрю на цены и езжу на велосипеде :)) Машинами просто владею.

[@Jv-ki5ke]

Жопу рукой без бумаги вытираешь? Экономия какая.....

[@AlexTiex]

Артем, а вы сами то готовы с Соренто прыгнуть обратно на Гранту?!))

[@4rfgT7]

Он хороший мастер и неплохо зарабатывает.

[@anatolyshestakov764]

А ещё в Тигуан можно шеснарь свапнуть.

[@ЕлисейЧемоданов-ч2ч]

Думаю, ему хватает заработка его обслуживать.)

[@РусланКрючков-у1г]

Как же хочется после ваших роликов снять двигатель и отправить вам в ремонт, жил бы рядом уже давно бы приехал, магия какая то)

[@Anonymouselfication]

Ахах даже если и масло не ест😂😅

[@АндрейБрат-е8л]

Лучше контракт

[@tatari4757]

Не приехал бы

[@frankbilders7763]

Да да отправь.

[@КумыковВалерий]

Вся беда в том что многие полудурки так и делают отправляя им двигатели на капремонт которые бы ещё ездили и ездили🤣🤣🤣

[@АртурФедотов-щ1м]

Кстати, Виатти купил себе летние - отличные, на рабочую машину зимние шины купили Виатти - отлично гребут, хоть и шумные

[@БэндерФутурамович]

для ремонта свечной резьбы есть резьбовые вставки типа Hellicoil. Такими вставками восстанавливаем резьбы на корпусных деталях промышленных турбоагрегатов, увеличивать диаметры отверсий нужно всего на шаг резьбы. Американская разработка. Продаётся в том числе и на маркетплэйсах

[@Alibali518]

А кто гарантию даст что через год не отвалится? Это ведь ещё газ, температуры выше

[@БэндерФутурамович]

@@Alibali518 например, hellicoi вставки с предельной температурой работы до 600-700 градусов, минус таких вставок в сложности установки на глубине свечного колодца (если гбц не демонтирована), ну и обязательное наличие спец метчика и ключа. На ремонтных предприятиях такой метод используют много где, а футорки это хрень и гемор

[@БэндерФутурамович]

@@Alibali518 и ещё интересный факт, гбц на наши тазики китайцы стали делать и не самого лучшего качества, литьё пористое. Такую поставишь, деньги отдашь, а проблемы получишь. Иногда лучше ремонт старой....

[@ОльгаСюкова-с2щ]

Спасибо за прекрасное видео, спасибо за тёплые слова и за науку. С нетерпением ждём следующих видео!

[@Brat_Bratishka]

Приобрел в конце сентября Весту кросс нг в комплектации техно- впечатления только положительные, 👍

[@TurbidFish]

Лови олигарха, пацаны!)))

[@АлександрВасильев-к9д]

Приобрел xray 1.6, впечатления скорее отрицательные)

[@harrybigfoot7460]

Всё чётко, без воды. Ставлю лайкосик. Особенно понравилась история с тигуаном. Согласен с вами на сто процентов. Спасибо. У меня рио 2014 года 1.6. 56 тысяч, я один хоз. Слежу, обслуживаю, лелею. Денег не экономлю на неё, потому что понимаю, другой у меня уже наверное не будет с нашим положением и ценами. Поэтому жду обзорчики на рио.

[@СтасФомин-г1е]

такая же хрень . только у меня веста 16 г . с нынешними ценами и нашими зарплатами вряд ли теперь что то новое приобретешь .

[@Denis_KMB]

Ждём твой Рио на обзоре в капауэр 😏

[@TurbidFish]

Ты даже меньше меня ездишь.) За девять лет всего 56 тык. У меня с 20-го года 30 с небольшим.

[@harrybigfoot7460]

@@TurbidFish Водителем работаю. Поэтому на своей нет времени кататься. Чисто до работы и с работы. Зимой в непогоду на общественном транспорте добираюсь, так как авто в гараже, а в гаражном кооперативе пока дождёшься когда трактор прочистит дороги, быстрее на общественном, хотя до гаража пешим ходом пять минут хотьбы. Как то так.

[@TurbidFish]

@@harrybigfoot7460 и я так же - с работы и на работу по пробкам. Только я наоборот, больше зимой езжу, а летом езжу на мотоцикле, тк в пробках стоять вымораживает.

[@dsprts]

Помню новый радиатор охлаждения лузар ставил себе на Приору. Стоил он 1500р. И там тоже сзади была балка) А еще помню поршневую на 80к пробега заменил на 124уб за 8500р.

[@Fan_Tom.]

Давно смотрю данный канал. Еще на 97000 ставил газ на свою киа рио 3 2013 года выпуска. И чем дальше смотрю и тем страшнее. Вот уже машина прошла 305000 км. И из них 208000 на газу. Да регулировал клапана( кстати обратился за консультацией к кпаур по телефону и был послан нахер) и все больше убеждаюсь что ребята пилят контент чтобы бабосики рубить с наивных клиентов!!!

[@Николаев-н2ъ]

меня то же на хер посылали

[@АлинаКосмакова-у2р]

Мастера своего дела по ремонту моторов . Конечно впечатляет стоимость ремонта Новый мотор стоит 180000 руб.при стоимости ремонта 200. В последних видео прослеживается хамское отношение данных ремонтников к клиентам. В частности . Мы сейчас посмотри повезло клиенту или нет . И в итоге почти всегда ставим только новые запчасти . И дурак знает что воскресенье выходной. С новыми запчастями все собирут мотор у себя гараже на коленке. Вообще не вижу смысла ремонтировать мотор по таким ценам . В частности В последних видео заявляется что мы больше не производим восстановление изношенных постелей и др. Вообще никогда не отдал бы Свой мотор на ремонт данным ребятам с их отношением к клиентам.

[@WaifuSilverWolf]

вот что делает с людьми слава. он еще и шины теперь рекламирует. внатуре к-повер не такой, какой раньше.

[@Pifagor_Ivanich]

Поддерживаю.

[@ЛиХо-ъ1ъ]

По-моему мнению странный, глупый комментарий. В парикмахерской эконом класса мужская стрижка за полчаса стоит примерно 1000 рублей. Это при 6 часовом режиме 20 дней рабочих дней в месяц получается 240 тыс. А тут спецы целый день все разбирают, собирают, тяжести тягают, при этом дорогостоящий инструменты используют и дорого??? Это же цена за работы и запчасти! А где производителю шин искать размещения рекламы? Ценник за рекламу в телевидении не хилый.

[@Максимкто-тотам]

Тк зачем люди общаются? Насильно они наверное не заставляют, если бы было так просто тогда бы все брали новые моторы или думаете не кто не ходит по магазинам?

[@zhanibek47]

Да у них блять чуть что сразу новое втыкают. Я так и я могу все новое втыкать😮

[@РоманСмирнов-й2й]

Артём, всем Нам нужна правда, несмотря ни на что, это путь вперёд, Артём говорит правильные вещи!!! Спасибо Вам!

[@sergeiudalcov3597]

Как чистенько работает.Такой звук приятный!

[@ЕвгенийАлександрович-о9х]

Веста 1.6 двадцатого года пробег 40 т км . Полёт нормальный , дай Бог чтоб тоже 200 прошла , мож тогда и не понадобится мне больше другая машина.

[@strope55]

С 2014 года запчасти у Автоваза с летучим ингибитором. Знаю, так как работал в оптовой фирме ЗЧ. Был закуплен большой объем такого железа. Начало ржаветь через 3-4 месяца хранения. Тогда ответ Автоваза убил - неправильное хранение)))).

[@Halabalooza]

Все сотрудники АвтоВАЗа ингибиторы😂

[@strope55]

@@Halabalooza Нет, только начальство (..."сменщики" (с))))))))

[@Dandy21093]

Всю жизнь 50 лет все хранилось в масле, какой 80 уже. Автоматы и мосинки в ящиках в масле до сих пор в огородах и болотах лежат как новые почти 100лет. А у нас вдруг появилось летучие ингибиторы)))) они хоть сами верят в то чем на наепывают? Смажьте отработкой хотя бы, сейчас все масла меняют на 5000 пробега по новой тенденции расхода нефти государством, теперь правильно ездить на масле от 3 до 5000 и тогда нет износа)))) а все так и стали делать

[@Юрий-з4я9ж]

Спасибо большое, круто было смотреть, без понтов очень профессиональный ремонт.

[@ТемаКанский]

Все новое поставил профессионал

[@АндрейБакимов-в8р]

у меня на даче дед навоз возит в w123, прогнил весь как дуршлаг, пробег 720к - вот это приличный пробег

[@dmitryi142395]

Спасибо Артём за видео! за вашу работу!

[@utepleniedoma]

Особенно на метане ГБО нужно всегда настраивать по отдельному широполосному датчику кислорода, а не надеяться на родной, возможно уже нормально неработающий узкополосный, на котором лямбдарегулирование отключается при разгоне и никто реально не знает какая топливная смесь сгорает.

[@СлавянИванов-и2х]

Так при настройке гбо ,смесь сразу настраивается в допусках! Я на метане,на ваз 2114 проехал 490000км и все нормально

[@utepleniedoma]

@@СлавянИванов-и2х значит большая вероятность, что настроено в более богатую смесь, как и у меня было и можно было бы безопасно сэкономить

[@alex46_ru]

Вроде как надо еще вариатор УОЗ ставить обязательно

[@utepleniedoma]

@@alex46_ru да оно видно, как впрыск уменьшается на 5 % если сдвинуть угол раньше на 6 град - то есть КПД сгорания более оптимальное.

[@АнтонАлексеев-ь4т]

День добрый. Сам на шинах Viatti , зима и лето. Соотношение цена и качество отличное

[@The_Guest-w9e]

У нас на работе тоже Веста, мотор отъездил 240 тысяч, сейчас капиталку будут делать. Вполне не плохо отъездил

[@Евгений-щ5ф2х]

Для служебного авто как то очень мало

[@Alex28101989]

@@Евгений-щ5ф2х смотря какое отношение к технике в конторе, некоторые и масло менять не дают

[@The_Guest-w9e]

@@Евгений-щ5ф2х я думаю для Весты это не плохо))

[@ANTON_ANTONOV777]

Да это какая то машина выходного дня, у нас на работе нива тревел 21 года уже 230тыс пробег, а у остальных в среднем 300 и на капиталку

[@xworost]

​@@Евгений-щ5ф2хВидимо не везде спидометр крутят😂 или крутят, но ведро не выдерживает даже такого пробега.

[@ClarksonJezza]

Ребята как обычно - красавцы! А вот с ценой на з/ч я аху"ваю, (как и с цен на все остальное). Рабочую четырку отремонтировать сейчас вышло в 70к!!!! Раньше можно было пол машины поменять за эти деньги. НО! "все идет по плану, доллар скукоживается!"

[@videodromav]

Добрый день! Были у меня друзья, которые с пеной во рту кричали: никогда мы не сядем за эти ТАЗы, когда у меня была Калина 1 в максималке, смотрели на меня как на недочеловека, 4 года назад купил новую Весту Св Кросс 1,6 в Люксе, все обос...ли, за 800т.р. я лучше Б/У немца возьму, Корейца и т.д. На дворе 2023 год, я на своей Весте катаюсь, радуюсь всеми благами, кайфую, эти хэтеры: один с Соляриса как узнал во сколько ему обходится капиталка ДВС+ КПП механика, сразу продал и купил.... новую, пустую, самую дешевую... па- бам: Гранту за 868т.р.( это было в сентябре) второй сдал своего немца втред ин и взял Б/У Весту, третий, на Hyndai ix 35, перестал ездить, вернулся на его ранее любимую Волгу ГАЗ 31029, не стал продавать, как говорил для рыбалки, видимо не догнила ещё... Дело обстоит в Саратовской области, живём между Саратовом и Тольятти, у нас железки на ВАЗ как в Тольятти стОят, причём многие возят напрямую за один день, вечером заказ, на следующий день в обед запчась у тебя в руках! Вот так и живём! Многие кинулись на Китайцев, очень мало Москвич- Китай-3, больше Geely, Haval, Changan.

[@РоманКолокольцев-с9щ]

Модцы ребята так держать. 👍👍👍

[@АлександрОлещук-ц3ф]

Видео - бомба! У меня стоят многоэлектродные свечи. Мне нравится. Похоже, профилактически выкручивать их надо.

[@vital-76]

При замене свечей стоит мазать медной пастой и откручивать свечи только на холодном двигателе

[@_R0mant1ka_]

Я отмываю свечи азелитом и смазываю керамической смазкой-карандашом. Было дело, кислородный датчик за 8 лет аналогично приварился к резьбе приемной трубы 😕 так что их тоже надо периодически выкручивать. мыть кислородные датчики азелитом(или ещё чем) конечно нельзя 😁

[@АлександрОлещук-ц3ф]

@@vital-76 Спасибо! По идее алюминий больше рвсширяется, чем сталь. Тогда почему на холодном?

[@vital-76]

@@АлександрОлещук-ц3ф замеченно знакомыми мотористами что резьба чаще срывается когда на горячем пытаются вывернуть свечи чисто наблюдение людей которые с этим каждый день сталкиваются

[@Po.xer.]

​@@АлександрОлещук-ц3фПотому что при нагреве резьбовой части головки она расширяется им начинает сильнее зажимать свечу. И резьбовая часть свечи тоже при нагреве расширяется и начинает сильнее давить на головку. А значит они взаимно начинают друг на друга давить. Откручивать в таких условиях - большой шанс что-то сломать. Либо резьбу, либо свечу. Особенно тонкие свечи.

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

Сам езжу на логане 14 года на метане! Пробег уже 600.000, компрессия 13. Идеальное топливо

[@Правдолюб-ъ5л]

А че так мало? У меня логан 1500000км прошел. Только расходники. Как новый.

[@VovkinaFaso]

логан на бензине 1 лям спокойно ездит.

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

​@@Правдолюб-ъ5лто есть по-твоему я угараю???Загугли про отзывы про моторы к 7м удивишься

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

​@@VovkinaFasoНа бензине мотор быстрее изнашивается.

[@AlekAlek.]

​@@Правдолюб-ъ5лА у меня Логан 2000000 км пробега , ничего не заменял !

[@STARKAD_]

Работаю на рабочей Гранте, как машина доставлять из пункта А в пункт Б это отличный вариант. Если рассматривать как семейный авто , то тут лучше будет Веста.

[@Вован-г1н]

Ребят, ну надо почаще ролики выкладывать, уже по второму разу пересматриваю(

[@РориГрем]

Я так делаю на новогодних праздниках!😀

[@ИльяМаксимов-ю7щ]

С каждым видео все больше радуюсь что живу на дальнем востоке 😂

[@CHIPIK1985]

Маловато 217км но радуемся хоть такому. У меня Кей кар японский с двигателем 0,7 родным и пробегом 197км., масло не доливаю. Замена масла каждые 5 тыс. машинка в моих руках с 2014г.Смотрел ваше видео по таким маленьким двигателям не очень надёжный.

[@ЮрийАнуфриенко-у1м]

Помню времена когда на рынках лежало пол лимона у машины-иномарке на капоте (рублей) когда их только начали подержанные ввозить.Очень нравится канал,автор молодец и советы грамотные,за профессиализм -любо смотреть.

[@ЛевСтоляревский]

20:03 там у этой отливки за 27 тыр еще один дефект - у отверстия в виде тазабедренной кости "окончание" рваное, а не ровное как с противоположной стороны. На 20:18 по центру кадра дефект виден хорошо.

[@izoom999]

Для 127 мотора прокладку ГБЦ брал Фритекс Ярославль. Довольно не плохо выглядела. Да и вопросов к ней сейчас нет.

[@vitalorpik608]

Артём, всё по делу. Считать нужно свои затраты- расходы + накладные, тем самым беречь и сохранять коллектив, ремонтную базу, интерес к работе. Клиенты были и будут, как и их нытьё. Никто на велосипед и общественный транспорт пересаживаться не хочет Единственная альтернатива - такси и каршеринг. Мораль - не нужно жалеть клиентов! Случись что у тебя не дай Бог, клиенты тебя не пожалеют, получишь гарантированно претензию и решение за свой счёт.

[@ДмитрийКаменских-н7с]

Про понты замечено прям в точку👍👍👍👍👍👍это верно что жить надо по средствам

[@reviewautosound]

Смысл вообще что то говорить за понты, если это сохранившиеся комплексы из детства 00ых? Когда толпой сначала повзрослевшие дети 90х, а затем в заброшенных зданиях или подвалах стали делать всё то же самое, но уже мелкаши в 00-05 годах? Вот оттуда и выросло поколение понторезов. Они не знают что такое думать головой. Их форматнуло здорово.

[@user-myr-myr]

Был недавно в Казани и Нижнекамске, теперь уверен что до вас можно доехать на Весте 1.6 из москвы) Очень понравились крыши домов в бирюзовый цвет, а сходив в кул Шариф на экскурсию понял посему люди выбирают такой цвет крыши дома)

[@sh1lo896]

1.5 МГТ в наше время это отличные деньги на кап. ремонт, молодцы всё как всегда на уровне) пора уже откладывать на визит к вам) удачи

[@Alex.KN79]

МГС, магическая сотка жы :)

[@BaLaMuTt89]

Только не в случае вазовского 16ря который с завода новый столько стоит. Владельцу реально можно было проще и возможно даже дешевле просто поменять мотор на новый.

[@sh1lo896]

@@BaLaMuTt89 согласен, тоже посмотрел цену за 185-200 можно новый взять) и забыть на долгие годы и знать что у тебя новый мотор)

[@СтаниславСологубов-н1к]

Молодцы. Спасибо за видео, работу. Монолог как никогда в тему

[@andreyrenteev4412]

Сейчас если новую покупать- то жигули. Тестю купили в прошлом году Гранту за 800₽, сейчас уже лям стоит. Мотор 8-клапанный. Оцинковка - только основной кузов (двери, крыша, капот без оцинковки). Если 1,5 млн сможете наскрести, конечно весту - там мотор 16-кл, будет ехать веселее. И кузов полностью Оцинкованный. У самого Шкода с 1,4тси. Проехала уже 70 тыс. Машину берегу. 98-ой бензин (как положено по мануалу), масло 504-го допуска каждые 7,5 тыс. Перешёл на Лукойл. Надеюсь до 200 тыс доездить, а потом - жигули

[@topic454]

Тигуан вещь! У меня на 250 т. км где то начал масло подъедать, сейчас 272, променять верного коня на любую машину Весту или китайца даже и речи не может быть.

[@driver-84]

Флаг вам в руки)

[@Maximtan1]

судя по описанию аретма там тиг1-й тоже отмотал тыс. 300 у этого владельца. он может этого и не знать) они все крученные.

[@topic454]

@@driver-84и вам туда же

[@TurbidFish]

@@topic454 дело не в том, что променять верного коня, а в том, есть ли деньги, чтобы коня лечить. Есть бабло и желание отремонтировать? Не вопрос, ремонтируешь и ездишь дальше. А коль не можешь лечение осилить, то бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

[@ФаридАлиев-я6б]

Привет Артём и весь коллектив К-Пауэр! Как всегда, работа сделана качественна и со знанием дела! Я, уже с 2007-го года ездию и продолжаю ездить до сих пор на наших Вазах, меня устраивает вполне! Удачи Вам, процветания и благополучия!

[@Z0RR0Z]

езжу, блять, а не ездию!

[@garage_forever]

@@Z0RR0Z то на нормальных машинах ездят, а на ТАЗах ездиют)))

[@alexei6953]

😂

[@OlegLookUp]

а что еще обнуленывшскому рабу нужно... ездии-ездии

[@ДмитрийШишкин-з6э]

​@@OlegLookUpохохо не раб вещает))

[@ИльдарМурсалимов-ь7э]

Добрый вечер, Артём. Шикарно, грамотно, чётко. Парни, вы МОЛОДЦЫ!

[@Святослав-э7о1и]

По поводу сцепления не согласен- Luk и krafttech прекрасно ходят на Ладе. Проверено на себе и многих клиентских машинах.

[@nikf9080]

никогда не забуду, как отец отправил меня покупать карбюратор, а когда поставил его не мог понять, почему ничего не работает, в итоге оказалось, что не просверлены каналы просто, ну с головкой так же, забыли и всего делов, все по заветам предков)

[@ufamovie5131]

наша национальная идея это лада гранта и мотор 1,6, на том и стоим

[@НародныйИнтервьюолог]

Реклама шин супер! Молодец, в своём стиле! Побольше вам рекламных контрактов!

[@gottfad6670]

Отличный мастер! Смотрю уже много лет данный канал. Единственное не разу не видел пояснений, как необходимо притирать, протачивать седла клапанов и сами клапана, что делают с направляющими и т.п. Хотелось бы узнать, какому способу мастер больше доверяет-предпочитает, проточку ручным инструментом или все на станке, если на станке как решают вопрос с направляющей с износом? Спасибо за внимание, хотелось бы пояснения, не только для меня, но и для всех подписчиков, которые решат капиталить свой ДВС, дабы избежать "лапшы" на уши от горе мастеров, каждый в своем городе.

[@dezrelay]

Летние шины Viatti три сезона, полёт нормальный. По протектору думаю ещё пару сезонов откатать. По пробегу примерно 35 тысяч откатали. Грыж нет, но удары от хороших ям хватало. Шумность низкая, воду режут, дорогу держат. За такие деньги, доволен.