нормальная машина я тоже 3 недели назад купил до этого 1,5 года на кобальте катался, Лачетти однозначно богаче и поприятнее будет.
@user-sj5ls1ql4v3 ай бұрын
Ненравится катайся на запороже
@user-io9vs8jk3m9 ай бұрын
12 лет на лачике отьездил и не жалею каждому свое и не собираюсь менять
@dimander-9 ай бұрын
Подвеска просто ещё не приработалась, глотает всё отлично
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Время покажет.
@ortiqboymasharipov83285 ай бұрын
Нужно поставит аморти Daewoo будет очень мягко, GM жесткое
@user-nx2ix3ov1b4 ай бұрын
Летом 2023 в Астане купил шевроле нексия👍
@user-rw9qn2ru9n8 ай бұрын
Джентра на голову удобней и надёжней любого ваза.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Уверен?
@user-rw9qn2ru9n8 ай бұрын
@@user-no7js5np8q Уверен, знаю эти авто по большому опыту эксплуатации по необъятным просторам России.
@user-fq7wf9ws5x16 күн бұрын
Джентра не универсал
@user-op6cd2tg8y7 ай бұрын
Хорошая машина, чем проще тем надёжнее. Подвеска жестковата у лачика но терпеливая.
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
Круиза не хватает и климата. Я уже привык к таким фишкам. А так едет хорошо.
@vyacheslavspeculatum8797 ай бұрын
смотря с чем сравнивать, веста, солярис, пио, поло жёсче намного
@travel_channel14757 ай бұрын
@@user-no7js5np8qдобрый вечер. Какой расход топлива?
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
@@travel_channel1475 На бензине по трассе 75 км/ час вышло 5,5 литра на сотню. В городе 7 литров на сотню. Газ поставил. На газе около 9 литров на сотню. Вообще в допустимой норме.
@denmorozv53563 ай бұрын
@@user-no7js5np8q климат и круиз на них ставились, причем с завода. При желании можно без проблем поставить. И самое главное по цене это будет намного дешевле по сравнению с другими авто.
@user-mm8sx5kr6c25 күн бұрын
Лачик в семье с 2009 года (прямиком из Кореи) сейчас мне достался, машина огонь, только масло меняю, да омывайку заливаю. Да, не хватает современных штук, но я покатался на Весте, может она и не хуже, но точно не лучше, примерно тоже самое, только Веста дороже /: Сейчас такое менять только на японца или что то сильно дороже
@alseralser54089 ай бұрын
мы с Вами соседи я в Астане проживаю😊
@vyacheslavspeculatum8797 ай бұрын
Лачик отличная машинка, надёжная не прихотливая и запчасти дешёвые
@sarec_drive25 ай бұрын
Лачетти - это С-класс. Независимая задняя подвеска, задние дисковые тормоза. Что касаемо опций, то в Лачетти их очень много (зависит от комплектации): климат-контроль (есть с AQS и датчиком влажности), антибукс, датчик-дождя, подогрев зоны дворников, подогрев передний сидений, люк, SSPS (переменное усиление руля), 4 подушки безопасности, передние подголовники с регулировкой по наклону, задний подлокотник, расширенный блок ЦЗ, задний парктроник, 8 динамиков, ящик под пассажирским сиденьем, обвес WTCC, спойлер, поясничный упор водителя и пассажира, подсветка пепельницы, подсветки бардачка, пепельница для задних пассажиров, вежливый плафон, ремокон для магнитолы и многое другое. Что касаемо круиз-контроля, то на дизельных и бензиновых 2-литровых Лачетти он есть с завода. На 1.4/1.6/1.8 беспроблемно ставится круиз от Опеля - при этом используются штатный правый ремокон. Передняя оптика меняется на фары от Suzuki Reno и свет становится шикарным, а задние фонари можно поставить от Chevrolet Optra - очень круто выглядят.
@user-xq5qs7vj9f4 ай бұрын
Здравствуйте хочу сказать ездил на Тойота Камри 3.5 литров, продал и купил Джентру, Вомногом не уступает 👍 четкая тачила
@gooddeedsmaster1069 ай бұрын
Я свой лачик хрен на какие жигули променяю.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Жигули вроде с 2005 не выпускают. Даже захочешь не найдёшь.
@user-pz8li6fl9w9 ай бұрын
После Джентры Веста просто огонь
@user-eo8mh2jq5d4 ай бұрын
Всем Салам алейкум я ездил на двух этих автомобилях чем нравится Лачетти у нее управление лучше чем в Лада Веста и думаю на этом все а в остальном Лада Веста думаю будет лучше
@Luftlandetruppen6 ай бұрын
В 2012 году купил с салона Шевралет Нубира 1,8 (та же Лачетти для Евросоюза) СDX на механике в кузове универсал. Живу в Австрии. Владел ей 9 лет. Машина супер. На тот момент она стоила 16 000 евро. Сейчас за эти деньги новое авто такого класса в Европе уже не купишь. Затем купил Круза в универсале. Очень разочаровался в авто после Лаччетти.
@user-yi7fp6pt6m2 ай бұрын
Скажите с чем это разочарование связано?
@user-xf1rg2jy6m9 ай бұрын
У меня 1.8 лачетти топчик
@user-qk8jo5bf1y9 ай бұрын
На мой взгляд. Не хватает ей: караманов в двери с отсеком для бутылок. В дальняке удобно. Климата. Обогрева задних сидений и электро обогрева лобового. Вылета руля. Круиза. И системы стабилизации. В остальном машинка тема, да точно люкс из 90х. Вот люк точно лучше бы поменять на климат и ещё что нибудь
@alexandr18rus9 ай бұрын
У меня такая же белая.Ручки закрытия багажника нет, да и не надо. Прекрасно закрывается за замок багажника, благо он закрыт пластиком. Никакой необходимости не испытываю в ручке.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Вот я и говорю никто не возмущается. А убери ручку там на ВЕСТЕ...вони будет в интернете. А она там даже на Гранте есть. И я к ней привык,а тут ее нет.
@user-fy7pm5ch2g8 ай бұрын
Джентра лучше инадежней любого ваза.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Приходит у Лачетти подвеска 170.000 км без ремонта? А? На ВЕСТЕ прошла, даже стойки стабилизатора родные, молчу уже про шаровые и рулевые. И стуков нет никаких даже по гребенке. Купи Ваз, проверь. Я вот проверил- Ваз надёжный аппарат. А Лачетти посмотрим. Но думаю что не хуже.
@user-ef5iz1jr7k8 ай бұрын
Хорошо снимал простой обзор отличный, понятный лучше чем у других. То же хочу лачетти купить. Когда полный салон как? Тянет? И клиренс не сядет слишком?
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Ну полный салон я ещё не сажал, но мотор бодрый. Клиренс нормальный. Родная резина 195/55R15. Но лучше 195/60R15. Будет повыше. Защиту обязательно! Поддоны алюминиевые.
@user-zz7hr5mn6w8 ай бұрын
А на этой лачетти двигатель не опелевский?
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Нет. Там от Кобальта. Хороший мотор.
@sambo7049 ай бұрын
Лачети дисковые тормоза в круг, не зависимая подвеска, у весты что есть? 1.8 масложорный мотор а 1.6 слабый
@user-pz8li6fl9w9 ай бұрын
Грош цена такой независимой подвеске. Управляется Веста лучше и подвеска мягче, да еще и энергоемкая, да еще и клиренс при этом кроссоверней, да и движки надежные.
@sambo7049 ай бұрын
@@user-pz8li6fl9w сам себя не обманывай хоть когда балка рулилась лучше, если ты с вестой лоханулся это не означает что она лучше иномарок, сказочник немцы дураки по твоему которые делают не зависимые подвески
У Весты хорошие тормоза, климат,круиз контроль, датчик дождя и света и ещё много чего, перечислять не охота. Лачетти бомж по сравнению с Вестой. А к хорошим плюшкам быстро привыкаешь.
@sambo7048 ай бұрын
@@user-no7js5np8q во первых у лачетти есть комплектации с климатом, есть ещё автомат Айсин японский, весте такое и не снилось, во вторых круиз контроль на вестах не везде бывает а поставить его на любое авто можно она не такая важная функция чтобы париться, а тормоза барабаны ни как не могут быть лучше дисковых это прошлый век за который люди отдают почти 2 ляма это бред ещё сами себя успокаивают мол хорошая машина кредитная помойка больше ничего не сказать про неё
@user-ig5bj8bg6d7 ай бұрын
Мой совет если достаточно много ездите ночью по трассе То прикупите фары Американки они с линцой в ближний свет и дальний отдельно. Я себе поставил. Светят просто бомба а с родными можно сказать что я ездил на ощюпь. Это просто совет А машинка за свои деньги хороша У меня лачик хетч 2005 года кореянка Владею ею с с 2014 ти продовать её не собираюсь
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
Свет конечно никакой. Фары посмотрю.
@ulugbekbotirov31406 ай бұрын
У меня тоже лачетти хорошая машина
@user-sl5nc6fo8x8 ай бұрын
10 лет на лачике катал, сейчас взял джентру, что найти лучше, надёжней за 600т рублев.😂😂
@user-us4rg5dm1u8 ай бұрын
Не сказали про расход на 100км
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
На Лачетти расход показывает 7/100 км. На 6 ступенчатом автомате расход небольшой. И это на обкатке и по городу. На Киа Рио также было.
@alexde4517Ай бұрын
@@user-no7js5np8qсмешно) обожаю когда расход говорят меньше заводского)))) Лачетти жрет и очень хорошо жрет
@user-no7js5np8qАй бұрын
@@alexde4517 Сначала заливаю бак до отстрела , потом еду 300-400-км. Потом на ту же заправку на ту же колонку и заправляю опять до отстрела. Смотрю сколько литров влезло в бак. Затем литры делю на пройденные километры и умножаю на 100. Результат расход литров на 100 км. Это же просто.
@user-zz7hr5mn6w8 ай бұрын
Я бы купил новый лачик.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Цена есть у Лачетти, но опций нет. На двести тыс дороже Оникс. Он упакованный за эти деньги. Мне там мотор не нравиться, три цилиндра турбо.
@user-ro8rw2mx4f7 ай бұрын
Здравствуйте хотел купит можно ли брат или нет как кузов и ходовка
Здесь задний подвеска не зависимая много рычажка не то что балка как у весты
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
Это ничего не даёт. На деле балка своё отрабатывает на отлично. Как по мне так Веста лучше едет по гребенке или там яму проглотить. Лачетти едет достойно,но вот эти бомж комплектации... К нам относятся так- пипл схавает.
@user-sn9dq6bc3g6 ай бұрын
@@user-no7js5np8qНа Весте робот, это просто дерьмо полнейшее, а механику дёргать тяги нет!
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g Кому как. У меня за пять лет и 180000 км с роботом никаких проблем не было. Работал адекватно. Хотя проблема есть,в свободной продаже актюаторов сцепления нет. И всё. Хотя мой отработал без проблем.
@user-xy5pw5dk6m2 ай бұрын
Владею Джентра с 2015 года, работала с нуля в такси. Руль это беда, обшили кожей. Писали многие замена брызговиков, пескоструй порогов, надо было сделать (вид ужасный, но не ржавеет). Рвало бачки охлаждайки, срезал пружину, сбросил давление. Коробка автомат, меняю масло каждые 30000, сначала делал частичную замену, потом понял, как сделать полную, методом вытеснения жидкости. Мотор масло кушает, но течет сальник, 1000 на 10000 нормально, ел самого начала. Генератор расположен в самом худшем месте, все говно летит на него. Муфта старая, а подшипники на нем менял два раза. Двери закрываются плохо, смотрю на Шевроле сделали, на французах так же плохо ). Вылетела плата ДХО перепайка, в нете много фото.
@user-no7js5np8q2 ай бұрын
Интенсивная эксплутация. В такси у каждой авто болячки вылезут. Нет, я на работу и домой и так по делам.
@user-ju4wy6ko7p8 ай бұрын
Веста есть веста лачети есть лачети если спросили что возьмёшь то однозначно весту
@user-md2lg5ep7k7 ай бұрын
если баран бери
@user-ju4wy6ko7p7 ай бұрын
@@user-md2lg5ep7k пока за 350 тыс пробега только расходники менял
@user-vm3nv6qi3c6 ай бұрын
100%
@user-ju4wy6ko7p6 ай бұрын
@@user-vm3nv6qi3c все 100% грм помпа это не ремонт а расходники большого ремонта пока ещё не делал
@user-pm4je8jv3k8 ай бұрын
Почему кобальт не взяли?
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Лачетти богато выглядит внутри.
@denmorozv53563 ай бұрын
прекрасный автомобиль. Очень надежный и самое главное дешевый в обслуживании, всем знакомый) У самого универсал 1.6. Пробег уже 340тыщ, рабочая машинка, ни разу не подводила. На счет ГУРа он с завода, как электро, мизинцем можно крутить, просто нужно обслуживать, со временем понятное дело, тяжелее становится. Насос гура на нее не такой уж и дорогой.
@user-lx5sl3jp4p8 ай бұрын
Такой же Лачетти такой же цвет! 😂 Как всегда хотелось ну типо Акцент Соната или Тойота но подумал как ни как новая машина !!! Пришлось купить! Друг купил за 9.7 млн тенге Сонату 2017 года но на газу!!
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
На Лачетти тоже уже газ поставил. Сейчас документы узакониваю. Веста на газу была, ставил на фирме.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Акцент и Рио по современной а у Лачетти салон качественней и расцветка лучше. Каждая по своему хороша. У меня до Весты были и Акцент и Рио.
@user-zn1rj7mj8u7 ай бұрын
Доброго времени суток. Можете обзор сделать на ваш гбо. Спасибо
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
@@user-zn1rj7mj8u Доброе утро , попробую.
@user-gh6ll6tc8d5 ай бұрын
Кто хотел купить Лачетти но не хотел за 8млн, вас услышали и сделали скидку в 1.5млн. Теперь лачик стоит 6.5млн. А Кобальт от 5.5млн) Бегите в Аллюр)
@bekson769 ай бұрын
Больше всего мне понравился показание датчика бензина 😊!
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Полный? 60 литров бак. Пока заполнишь слезой умыться можно расплачиваясь.
@Antinationalist1235 ай бұрын
@@user-no7js5np8qсколько жрёт?
@user-no7js5np8q5 ай бұрын
Уже был такой вопрос, я кому то отвечал. Вообще расход ниже среднего. В городе 7 на 100 а на трассе на скорости75 км.час расход 5.5 на сотню показывает. @@Antinationalist123
@Antinationalist1235 ай бұрын
@@user-no7js5np8q сорри, не все комментарии прочитал под видео. Ходят слухи что старые джентры много жрут, выше 13 литров,в городе. Потому и спросил
@travel_channel14757 ай бұрын
Автор подскажите какой расход топлива?
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
По трассе на скорости 75 км.ч 5.5 на сотню. В городе 7.0 литра на сотню. На газе около 9.0 на сотню в городе . В допустимой норме.
@take.5936 ай бұрын
@@user-no7js5np8q газ не убивает мотор скажите пожалуйста
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
@@take.593 Нет. Спокойно ставьте. На третью машину ставлю. Даже Веста за 170.000 масло не брала. В конце концов вы же на автоле не ездите. И карбюратора нет ни что бы там что то пересохло.
@user-ej1tn5sw6o4 ай бұрын
Владею ,,джентрой" 14 года...если бы ей с завода линзы в фары и гидрики в движок-- ей бы цены не было!!!!
@user-no7js5np8q4 ай бұрын
Я купил фары американки. Там на ближнем линза а на дальнем Н7. Тепло жду поставить. Зимой не хочеться разбирать, бампер снимать. Вообщем отложил до лета.
@ITwakeup3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qВроде не нужно снимать бампер чтоб фары снять
@user-ty5cd1wx6m3 ай бұрын
@@user-no7js5np8qподскажите сколько стоит фары американка ?
@user-xf4jt5ky6r4 ай бұрын
Не жалей, что нету у вас ВестаND у нас она есть. С Китайскими электро комплектами. Не приведи господь. Народ плюется от этих наворотов. То приборы пропадают, то повороты пропадают, то кнопка старт стоп не заводит. Шлак в общем сырая, как лапша. Подожди может доработают или совсем один Китай останется.
@alseralser54089 ай бұрын
вы водитель со стажем и вам виднее👍но по моему мнению про Весту вы правы она по дизайну красивее👍Я сам не ездил на Весте,насчёт управляемости ЭУР лучше получается чем Гур.У меня был Лачетти единственное там движок стоит 1.6-1.8ГРМ.На этих моделях в Кобальте,Нексия R3, движки цепные и все одинаковые.По салону всё в один в один кроме панели прибора.Обзор очень полезный и для тех кто хочет купить этот автомобиль.
@user-hb4oq8ug3m9 ай бұрын
Скоро и в Казахстане появится Веста NG планы в Тольятти грандиозные по выпуску, всё впереди 👌
@user-io4uw1zi9e9 ай бұрын
😂😂😂этому тазу хотя бы раз автомобиль выпустить. Производством дырявых консервных банок давно никого не удивишт😂😂😂
@user-sn9dq6bc3g6 ай бұрын
В России там у воров всегда планы грандиозные на словах, а по факту обсираются!
@user-io4uw1zi9e6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3g это ты зря, свои планы по набитию собственных карманов они всегда выполняют.
@user-zp7fj6re6k9 ай бұрын
Коробка передач на Ладе главная беда а на иномарке коробка как коробка
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Не заморачивайся.
@alexde4517Ай бұрын
Да с вертолетлм вообще весело, то то все мечтают эту коробку на троса переставить)))))
@user-mi7ue1xn2f4 ай бұрын
Веста нг это уже не та веста досанкционная. Новая веста собрана из китайских начинок. Самый большой минус это электроника глючит. Кнопка чтарт стоп это треш. А лачик клгеяно из прошлого но он практичен. И думая там китайского барахла нет столько сколько на новой весте. Удачки вам. Снимите через год обзор и впечатления
@vovakim20445 ай бұрын
Хорошая машина на каждый день.мотор без ремонта может 400 тыс пробежать.при должном обслуживании.😊
@user-no7js5np8q5 ай бұрын
Потому купил, на каждый день.
@user-lh6fg4fs6y9 ай бұрын
Хороший, такой душевный мини обзорчик. Супер люкс из 90х не совсем корректно, это дэу нубира конца 90, но жизнь ее пришлась на 1 половину 00х. И с 00х она конечно же морально устарела, но вполне добротная и конструктивно удачная, что ложила до наших дней. В 18 г выбирая машину смотрел джентру, в Самаре она стоила около 620000р, заезжаю через неделю - уже 650. Через несколько дней заехал, готовый купить - в наличии одна, в ТЛТ, 680. Я - идите ка вы нах, торгаши. В итоге купил весту. Насчет нг - за ту цену, что ее предлагают - того не стоит. Лично мой выбор по следующей машине - приобретение американки или пруля
@jhonnyb87928 ай бұрын
В салоне допы ненавязывали?! Взяли ровно за 7990тыс? В кредит взяли
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Нет. Взял за нал. Просил домами коврики и защиту картера, но у них не оказалось ни того ни другого. Так что уехал без допов. Вообще у нас законом запрещено допы навязывать.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Да.ровно за 7990 тыс.
@user-ro8rw2mx4f7 ай бұрын
Я ваш земляк
@ailintime95923 ай бұрын
Сколько читал отзывов и не разу они не пожалели о покупке Лачетти. И сравнивая её с ладой все выберают Шевроле. Про ладу говорят что тазик он и в Африке тазик и ломается в разы чаще. Насчёт жескости подвески то это + на трассе хорошо едет, устойчиво
@user-no7js5np8q3 ай бұрын
Ты читаешь а я управлял и той и другой. Мне чужое мнение не нужно. Я поездил и своё выставил. А вам уже решать .
@Faz._0018 ай бұрын
За сколько взяли 7,9млн?
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
7.990.000 тенге.
@Faz._0018 ай бұрын
@@user-no7js5np8q кобальт не рассматривали?
@user-hk1tk5gl3t9 ай бұрын
А я Лачетти поменял на Весту, пару лет назад) и не жалею)
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
На ВЕСТЕ нет такого вода в салоне после дождя. Вот у меня на Лачетти конденсат от кондиционера в салон капает через крышку фильтра салона. Я в шоке, но не критично. Что нибудь придумаю.
@user-pl5su2tj8d9 ай бұрын
@@user-no7js5np8qДренаж почисти и нет проблем!
@nikolaymoroz55798 ай бұрын
Вода в лачети или весте?
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
@@nikolaymoroz5579 В Лачетти.
@nikolaymoroz55798 ай бұрын
Это не критично но настораживает, жаль, хотел взять для семьи, больше для жены, еще настораживает гидроруль могли бы и электро. Я тож с казахстана. Выбор ограничен машин.
@user-uc4ui3bj6h2 ай бұрын
Этс машинка не без недостатков конечно, но в целом лучше весты! Однозначно!
@user-no7js5np8q2 ай бұрын
Ммм... Была Веста в личном пользовании?
@user-no7js5np8q2 ай бұрын
Но в целом Лачетти не плохая, привыкаю потихоньку к ней.
@user-jy3li4bs3g8 ай бұрын
А я жду новую весту в универсале и наверное с радостью продам свою джентру которой владею 9 год и куплю весту св кросс как только они появятся у нас в Казахстане.
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
🔥 Я думаю не пожалеешь.
@nurillayevich7 ай бұрын
Лачетти крепкоя машина, а Лада капризной и запчасти дорогые в узбекистане
@AlexPo_859 ай бұрын
Ездил на Весте. Ездил на Джентре 2017г.. Джентра лучше.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Один пример. По сравнению с Вестой тормозов у Лачетти нет в прямом смысле. Хотя все дисковые. Тут привыкать надо.
@user-pz8li6fl9w9 ай бұрын
@@user-no7js5np8q , она и подвеска хоть и независимая, но в Весте все равно мягче.
@vlxbfjcdjdjdb70428 ай бұрын
Лачик хорошая машина!😊 Достойно ведёт себя в обеходе.Я неожыдал за эти деньги прям хорошо.На улице стояла 2 года.Я сразу завёл.😮
@user-tc6nx6fu7p6 ай бұрын
Вы новых гранте не ездили жостки пока новая на каждую камешку жувствуеш где то 30000км проехал вроде у же помягче
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
Весту продал- лачетти купил. А Гранта ФЛ 20 года в гараже стоит . Кстати неплохо едет.
@user-rw9qn2ru9n8 ай бұрын
Спонсор ролика автоваз😂😂😂
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Где АвтоВАЗ а где я. Они меня даже не знают.
@user-fr4fh6km9j7 ай бұрын
😂
@sherzodxusanov49759 ай бұрын
Это производство Узбекистан, а не Казахстан
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
А я и не говорил. У нас продают. Крупноузловая сборка в Кустанае. Может и маде ин КZ.
@olzhasolzhataev75477 ай бұрын
Каждому свое если нужна надёжность то думаю правильно. В КЗ из марки Шевролета покупают обычно Кобольт за его клиренс, вместительности и среднюю надёжность. Оnix на любителя, думаю лучшее купить китайца не надёжная но будешь ездить более менее для себя. Ну а вот лачетти думаю мечта для тех кто мечтал её купить когда-то, для таксовки по городу. Ну а так слышал что машина очень надёжная что с двигателем 1.5-1.6
@user-sn9dq6bc3g6 ай бұрын
Как понять ездить будешь для себя?)
@user-tc6nx6fu7p6 ай бұрын
@@user-sn9dq6bc3gим.. веду свою жопу катать😊
@user-jn2gx1py5i6 ай бұрын
Лачетти хорошая машина, только на опелевском движке
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
Может быть. Не знаю.
@user-vo1ml6hq6q7 ай бұрын
Лачетти создали в 2000-х а Весту в 2020-х и их сравнивают, и это отставание от корейцев, я молчу про немцев. Из них обоих выбрал бы лачетти .
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
Ну Весту выпускают с 25 сентября 2015 года если что . А Лачетти это Дэу Нубира из 90 х. Не знаю в чем отставание но в Лачетти не и 10% что есть у Весты. Вот езжу на Лачетти а мне не хватает того же климата или круиза. Тормоза ноль,тормозной диск передний наверно меньше чем у Оки,тормозить нечем. Да тот же багажник нечем закрыть,ручки нет,да и открывается только кнопкой на двери. Спасибо хоть центральный замок поставили,ключём открывается. В 93 м на Опель Рекорд я такому радовался. Но едет в принципе хорошо. Моторчик слабый для автомата,наступишь на медальку на шестой а он все передачи в низ включит что бы разогнаться. Я офигел пытаясь фуру обогнать. А так пойдёт.
@ali777aaa6 ай бұрын
Жентра лачетти лучше была весто не то коробка воет, подушки двигателя брынчат уплотнитель дверей пыль пропускают дворники подпрыгивают неотрегулированный с завода, короче лачетти 👍
@user-no7js5np8q6 ай бұрын
Я прежде чем сказать 178000 км проехал на ВЕСТЕ. Лачетти хорошая машина но бомж. Кондиционер и гидрач - это уже мало. Спасибо им за туманки и радио что ставят.
@user-wr5np8vi1t2 ай бұрын
У меня ключ с кнопками, корея, а это уздэу, хечбэк с седаном
@alseralser54089 ай бұрын
цена слишком высокая за данную модель почти 9лям🤔
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
7990 у нас. Но всё равно много.
@zweruga13439 ай бұрын
Не нужна вам веста НГ - там косяков дофига и больше. Тут же основной косяк безопасность и руль не регулируется по вылету. После гранты я бы взял такую. Но я взял поло на АТ - не очень им доволен.
@dimander-9 ай бұрын
Руль регулируется и по вылету и по высоте
@zweruga13439 ай бұрын
@@dimander- да? Давно в лачетти не сидел-подзабыл.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Поло я два раза смотрел и оба раза Киа Рио покупал и не разу не прогадал. Ну ,по мне так.
@dimander-9 ай бұрын
@@zweruga1343 у меня Дэу Джентра, и в Лачетти регулируется, но не во всех комплектациях
@user-ns7tc8mg8z7 ай бұрын
Кому нужно множество функций и опций берите оникс , а кому только комфорт и надежность то тогда ласетти
@user-no7js5np8q7 ай бұрын
Оникс смотрел. Фольга с турбо перделкой .Даже защиту некуда прицепить, железа снизу под радиатором нет. Хотя бы мотор ониксу от Лачетти. Да и радиатор снизу патрубком держится.
@qwertyzxc12455 ай бұрын
CHEVROLET MONZA лучше ONIX будет
@user-no7js5np8q5 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Монзу не видел. У нас вроде ещё нет.
@user-no7js5np8q5 ай бұрын
@@qwertyzxc1245 Посмотрел. Мне нравиться. Но 9700000 тенге...
@user-zj9hn1oc6y3 ай бұрын
На Весте только навоз возить. 😅
@user-no7js5np8q3 ай бұрын
Это у кого что в наличии то и возят.
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
А что весту не взял а
@talgatsabyrgaliyev21796 ай бұрын
Камри от Chevrolet 👌
@borisbritva4419 ай бұрын
А почему фары передние как у дэо джентры?
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
Одна и та же машина потому что.
@AlexPo_859 ай бұрын
@@user-no7js5np8q не одна и таже. Похожи, но они и разные во многом.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
@@AlexPo_85 Спидометром. И всё.
@user-no7js5np8q9 ай бұрын
@@AlexPo_85 А,да,забыл, бирка на капоте и решётка радиатора.
@AlexPo_859 ай бұрын
@@user-no7js5np8q а еще?
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
Веста веста, россия😅
@user-sp8nc8sc9g9 ай бұрын
Я ездел на весте карыта а щас джентра 14 года мягче так что не надо фигню нести
@user-hb2qy5cn6o7 ай бұрын
Веста едеть лутче, потому что россия, тольятти..... Да
@user-zr8gz6qf3f4 ай бұрын
Братан зачем тебе ласетти,купи Веста себе, если тебе лучше вести, это 25 лет уже,что хочешь
@user-no7js5np8q4 ай бұрын
Не продают у нас Весту сейчас.
@bablemax123mad93 ай бұрын
Веста да вы что обкурились,лачетти на много лучше перечисляю : ходовка независимая крепкая.,мотор цепь 500к без проблем,каробка не гемморойная,кузов не гниёт, шумка заводская, электроника не гонит,гур проблем нету.салон не дубовый.Веста :шумки нету,а если есть непонятно из чего сделана,ДВС гавно ремень ,электроника Китай глючет,салон дубовый.кузов скол ,рыжик.
@user-no7js5np8q3 ай бұрын
Сколько Вест ушатал? Правильно,электроника на Лачетти не глючит. Её там нет этой электроники. Супер опция - центральный замок от личинки двери. ГУР по сравнению с электро гафно. Моторы по качеству одинаковые. И вот зимой знаешь как херово без антизаноса на Лачетти. Ты сперва купи а потом трынди. Да салон в Лачетти , бензобак большой это хорошо. А независимой подвеска на таких машинах это спорный вопрос, лишняя куча сайлентблоков на квадратный метр.
@user-gl5kg4pc5h4 ай бұрын
Я тоже брат собираюсь брать такую. А мои мастера с авто-сервиза-категорически против Весты.
@user-no7js5np8q4 ай бұрын
Знаешь,год про Весту в инете читал перед покупкой на роботе. 10 хаят а 1 хвалит. В итоге этот один владелец а остальные 10 пи_ дуны. Купил,5 лети 180.000 км в благодать отмотал и миллиметра не пожалел. А так решать тебе самому.
@jemison58108 ай бұрын
Весту рекламируешь
@user-no7js5np8q8 ай бұрын
Её без меня разрекламировали после начала выпуска.. Я её после купил. А здесь просто сравниваю.