Веста Н4М. Метал.щелчки в районе генератора. Заменил гену (один, своими силами). Причина обгонная муфта. Подшипники на гене тоже помирают, гену к переборке. Ремень очень просто надеть/снять, вывернув верхний болт крепления генератора(т.к. я его снимал).и не повредив никакие ручейки.
@ИгорьВдовин-ю1т3 ай бұрын
Родной стоит, 90 тыс. пробег, думаю менять на оригинал, 6200 цена с приспособой.
@baseautoport3 ай бұрын
@@ИгорьВдовин-ю1т цены меняются каждый день практически,
@ОлегКуриленко-г3х Жыл бұрын
Почему бы старый поврежденный ремень просто не срезать?
@НурдаулетКарабаев-о6г9 ай бұрын
Тоже матор h4 m на пробеге 62000км заклинил обгоная муфта генератора
@ИванИванович-л4ъ6у7 ай бұрын
Спасибо большое
@remus782 Жыл бұрын
Частая причина перескока ремня, это камушки которые летят из колеса правого, особенно нужно аккуратно когда льют битум с гравием на дороге, они попадают в ремень
@baseautoport Жыл бұрын
Покатаюсь сейчас с другим ремнем, если что то случиться буду смотреть шкивы
@nurbol.munkebay Жыл бұрын
3:42 против лома, нет приема
@андрейсоколов-ы5ъ5 ай бұрын
Против часовой стрелки крутить надо.
@vladislavzakirov7274Ай бұрын
Обязательно делать такие действия? Нельзя просто пометить положения гены и ослабить его? Тем самым скинуть ремень, потом в обратном порядке собрать?
@baseautoportАй бұрын
@@vladislavzakirov7274 ну если бы можно было так бы делали
@vladislavzakirov7274Ай бұрын
@@baseautoport Ну тоесть такой возможности нет. Или теоретически так можно сделать. У меня подошел срок замены ремня. Ремень орига реношный со скобами и.т.д + инструкция где описаны те же самые действия.
@baseautoportАй бұрын
@@vladislavzakirov7274 так не получиться генератор крепиться жестко
@ВиталийВалерианович13 күн бұрын
А чего ты там собрался помечать, если здесь натяжка никак не регулируется? Он просто жёстко стоит с одной натяжкой, и всё.
@РустамАкаев-м2л10 ай бұрын
И крышку на двигатель где заказывали?
@baseautoport10 ай бұрын
Экран на двигатель очень плохого качества не стоит своих денег, отдельно сниму про него видео, а так на Веста шоп,
@djpipetka Жыл бұрын
Как ремень сейчас поживает? Не порвался? Сколько пробег уже на нем?
@baseautoport Жыл бұрын
Ремень имеет право на жизнь, проехал на нем около 6 тысяч.км., из нареканий только секундный свист при холодном запуске. В остальном ведёт себя отлично. Ремень GATES порвался примерно через 25 тыс.км. Посмотрим на сколько этого хватит.
@pravdorub3805 Жыл бұрын
А пробег то какой у вас?
@baseautoport Жыл бұрын
101тыс.км в 75 менялся ремень ставился GATES,
@РустамАкаев-м2л10 ай бұрын
А свист он как ,у меня как будто на холодную слышится работа сухого подшипника ,при прогреве вроде проходит ,это может быть ремень ?спасибо
@baseautoport10 ай бұрын
Да может надо проверять, возможно ещё помпа шумит подшипник
@РустамАкаев-м2л10 ай бұрын
@@baseautoport спасибо,это я заметил через пару дней как мне собрали гбц,сгорел клапан выпускной на пробеге 59000 из них 12000на газу ,у вас нет гбо?
@rem.5510 ай бұрын
@@РустамАкаев-м2л так быстро произошел прогар клапана? Странно.
@РустамАкаев-м2л10 ай бұрын
@@rem.55 да,сам удивлен
@Victor-Kostuchenko8 ай бұрын
@@РустамАкаев-м2лне рекомендуют ставить газ на н4м.
@khakimov.a.r. Жыл бұрын
Получается на этом двигателе клапана не гнет
@baseautoport Жыл бұрын
Это ремень приводной вспомогательных агрегатов, сам двигатель цепной
@ЮрийБибенин Жыл бұрын
В движок какие масла лили?
@baseautoport Жыл бұрын
Шел и вазовское, сейчас вазовское
@ЮрийБибенин Жыл бұрын
@@baseautoport Шел не шумноват был?
@baseautoport Жыл бұрын
@@ЮрийБибенин я от него отказался из-за большого угара, на вазовском меньше угар, по шумности не заметил различий между ними
@ЮрийБибенин Жыл бұрын
@@baseautoport Вы имеете в виду масло Lada?
@baseautoport Жыл бұрын
@@ЮрийБибенин Лада оно же Роснефть
@Ivan_Kostyan4 ай бұрын
Какой колхоз! Не смотрите этот бред. Точнее смотрите и никогда так не делайте.
@baseautoport4 ай бұрын
В чем колхоз? В чем бред ? Обоснование где ?
@afs198aaa328 күн бұрын
Покажи как надо. А то хейтеров дохера, а толку нихера😂