LADA VESTA | Хватает ли мотора 1.6 | Мотор слишком слабый?

Рет қаралды 4,370

Ай бұрын

Действительно ли "Весте" не хватает мощности мотора 1,6 литра?
При каких условиях мощности может не хватать?
Что с моторами у конкурентов "Весты" в классах В и С в бюджетной ценовой категории? Личные наблюдения, опыт друзей и знакомых.
Что недоговаривают и какие логические ошибки совершают "эксперты" и хейтеры, критикующие "Весту", якобы, за слишком слабые двигатели?
Что я понял в течении 7 летнего опыта эксплуатации "Весты"?
Почему обычному среднестатистическому водителю, в большинстве случаев, достаточно мощности мотора 1,6 литра для автомобиля класса В?

Пікірлер: 42

@user-ue7jm4cb6y Ай бұрын

Сам катаюсь на весте 21 года. Двигатель 21129 и стобой вполне согласен. Веста хорошая машина.

@Avto53reg 29 күн бұрын

Мотора и динамики хватает, у самого СВ, мотор любит высокие обороты.

@TheStas093 Ай бұрын

Из В класса самый динамичный авто это рапид с 1.4 турбо мкпп/dsg. Сам сейчас езжу на весте ng 1.6 129 мотор. Динамики мне хватает. Ездил на доресте 1.8 мкпп. Там конечно поинтереснее машинка едет. Автору видео удачи. Всем добра!

@MrSensx 15 күн бұрын

1.8, но св кросс. Мотора хватает на все дороги.

@user-sp6ym4li3w 27 күн бұрын

Доброго времени суток есть прошивки под евро 5 . Прошивку можно настроить под свой стиль вождения на каких оборотах нравится передвигаться пиковую полку можно сделать на оборотах по ниже чем сток запас тяги лучше под пидалью газа .

@user-zl2sq1cc4l 27 күн бұрын

Добрый вечер. Пока меня все устраивает, менять ничего не хочу, но буду иметь в виду. Спасибо за полезную информацию.

@wedu5212 Ай бұрын

Ролик снят как будто в оправдание. Просто одному человеку хватает 106 сил, а другому нет. Для меня это очень слабый автомобиль. Для города сойдет и загорода для неспешного ускорения. Для меня мощность должна быть хорошая в машине, в первую очередь для легкого обгона и какого-либо момента где мощность будет важна. у меня авто не сильно мощное 160 турбоконей. Едет очень уверенно но хотелось бы, чтобы запас был чуть побольше. Хотя и со 160 силами едет резво.

@user-xv9vd1im7v Ай бұрын

Да отлично едет Веста , просто надо уметь

@user-ik5uz7td9n 8 күн бұрын

Чего уметь? Педаль в пол нажимать?

@user-xv9vd1im7v 6 күн бұрын

@@user-ik5uz7td9n на механике надо уметь педали нижиамать и переключаться .

@usercrimea3659 Ай бұрын

Красивый город и дороги. Где это?

@user-zl2sq1cc4l Ай бұрын

Автозаводский район Тольятти, называемый местными "новым городом".

@user-qf9ft1mi6i 27 күн бұрын

Пересел на Весту с Гранты 8клоп. По началу сильно не хватало движка. 8клоп лучше тянет на низах. Да и масса у Гранты по-меньше. Пришлось привыкать на обгонах крутить движок за 4 тыс. Сейчас более-менее привык. Через годик соскочу с гарантии и прошью. Будет Ок. Интересно посмотреть, как будет себя вести движок 1,8 на 6-ступке. А вообще, нормально бежит, прото надо крутить движок.

@user-zl2sq1cc4l 12 күн бұрын

По моим ощущениям, более легкая Гранта с мотором 11186 примерно одинаково разгоняется с Вестой 21129. Иногда езжу на Гранте.

@user-zx8og1zj1f Ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите, какой это город ?

@user-sz6pv8bv6w Ай бұрын

Тольятти

@Sergey.SU.69 Ай бұрын

Дороги идеальные ... Это не сраный Ростов ,яма на яме и разогнаться негде ...

@evsei86 Ай бұрын

Прошивал и приору и Весту у официального дилера, стоит недорого, едет намного лучше и комфортнее, советую.

@user-zl2sq1cc4l Ай бұрын

Интересно, а завод одобряет такие перепрошивки, или дилер сам по себе решил подзаработать. Я спрашивал у дилера, они сказали, что перепрошивают только если есть сервисная или отзывная компания, а просто так не перепрошивают, все нормально, ездий дальше.

@evsei86 Ай бұрын

@@user-zl2sq1cc4l Мужик у дилера, который прошивал, говорил заливает прошивку заводскую, только новую, мнение завода не знаю, про снятие с гарантии речи не идёт, так как прошивает сам дилер, есть случай замены коленвала по гарантии из за течи масла, про прошивку не заикались. На весте с новья не нравился алгоритм работы педали газа, не линейная зависимость, как обкатал, перепрошил, стало лучше, ещё сделал отображение реальной температуры двигателя, а не как у всех, сразу стрелка на 90.

@andreishevchenko8929 Ай бұрын

Прежде чем писать " едет намного лучше" не мешало бы указать какие моторы и сколько лошадей

@user-mx7hz4xz8m Ай бұрын

Не хватает мощности тем у кого денег на более мощную тачку не хватает.Вот поэтому и кашляют своей блевотиной и желчью.Просто забей на них😂

@user-xo5wk5ul4k 19 күн бұрын

Я прошил валвесту нж у овициалов хуже стало

@user-sv3bu9wz3u Ай бұрын

Веста не едет,калина гранта пушки по сравнению

@ivanivanish80 Ай бұрын

Только владельцы тазов купив новую машину, мечтают как они будут капиталить двигатель! Что с вами не так?

@user-zl2sq1cc4l 12 күн бұрын

Только не говорите потом, почему так дорого и у вас нет денег на ремонт, когда приедете на ремонт мотора. Знаем, работают знакомые на станциях дилеров ВАГа, много такого рассказывают мастера приемщики. И не говорите, что они не ломаются и ходят миллион км.

@ivanivanish80 12 күн бұрын

@@user-zl2sq1cc4l конечно ломаются! Но они собраны из качественных комплектующих правильными руками. А если б ты спросил у приемщиков по гарантии тазов, они то же могут рассказать многое.

@user-hy6wj1yn9v 18 күн бұрын

Специалист издалека, сам понял о чем речь, не хватает его на трассе, это факт, имел больше 25 авто которые ремонтирую сам. Скорость 170,в стоке больше она не едет Гранта 190.стуки очень напрягали, иэто было 19году, сейчас наверное все печально.

@melok5888 27 күн бұрын

Наверное, зря катаешься на полу синтетике. На синтетике как-то спокойнее

@user-zl2sq1cc4l 27 күн бұрын

На всех машинах на таком ездил. Приора прошла 200 тыс. и Калины, все нормально, зимой до -30 запускается. Синтетику заливал только пару раз. Я не гонщик, мотор сильно не нагружаю, он полусинтетику хорошо переваривает, это не какой-нибудь трехцилиндровый высокофорсированный турбо мотор, там без вариантов. Но я не настаиваю, хотите, заливайте синтетику.

@izia.Russia.Great.Motherland Ай бұрын

Тоже веста 18год, 1.6 двиг. Не сказал бы что сильно не хватает движка, скорее прошивка или настроика дроссельной заслонки не очень. Прошился челябой, ехать стала интереснее, задумчивость педали газа пропала, все хорошо, НО расход бенза с 9.6 летом и около 11литров зимой, теперь 13 литров на сотню как земля за колхозом... 😂😂

@user-zl2sq1cc4l 12 күн бұрын

Есть такое дело, как будто дроссельная заслонка плавно открывается, не вижу в этом ничего страшного. Главное, нет рывков, на которые многие жалуются в последнее время. Примерно тоже самое было на Гранте 11186 до перепрошивки.

@user-xo5wk5ul4k 19 күн бұрын

Слабоват у меня веста

@user-sp8xy2qh4n Ай бұрын

Гранта лучше

@user-yk5pt2dd6u Ай бұрын

Привет. Почему гранта лучше? Мой рост 180 и вес 110 . Мне будет не тесно в гранте или в Весте не на много больше места?

@user-lf3mk2gg4c Ай бұрын

Только динамикой разгона и все

@user-zl2sq1cc4l 28 күн бұрын

У "Гранты" свои плюсы. Меньший расход топлива, более дешевые запчасти. Эргономика похуже, и чувство руля заметно хуже. А еще безопасность, и прочее.

@user-dn1mh9jf3v 21 күн бұрын

@@user-zl2sq1cc4lзабыли про то, что гранта изначально заметно дешевле Весты, динамика лучше чем у Весты, восьмиклоп отлично тянет, подвеска мягче, а так это разные машины, Веста как классом выше

@user-zl2sq1cc4l 21 күн бұрын

@@user-dn1mh9jf3v Согласен. Гранта стоит своих денег, несмотря на недостатки, свойственные всем бюджетным автомобилям. Запчасти дешевые, конструкция ремонтопригодная и надежная. Если я на Весте, все-таки, менял гофру глушителя и стойки стабилизатора, хоть это и расходный материал, то на Гранте за семь лет и 100 тысяч пробега вообще ничего не меняли, все родное!