LADA VESTA | Хватает ли мотора 1.6 | Мотор слишком слабый?

Рет қаралды 10,239

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@TheStas093 9 ай бұрын

Из В класса самый динамичный авто это рапид с 1.4 турбо мкпп/dsg. Сам сейчас езжу на весте ng 1.6 129 мотор. Динамики мне хватает. Ездил на доресте 1.8 мкпп. Там конечно поинтереснее машинка едет. Автору видео удачи. Всем добра!

@АлександрИванченко-ы7о 4 ай бұрын

Очень достойный обзор и слова человека ,который даёт объяснения касаемо авто!красава друг !

@ЖеняМихальчук-е4ж 9 ай бұрын

Сам катаюсь на весте 21 года. Двигатель 21129 и стобой вполне согласен. Веста хорошая машина.

@User-26rtfh 4 ай бұрын

Езжу на Весте 21 года, 129 мотор 1.6. Пробег 23 тыс. Бензин заливаю 95, на проверенных АЗС. По городу очень даже достойно себя показывает, а вот на трассе, когда ещё один еду то грех жаловаться, а как человека 2-3 посадишь плюсом, так сразу начинает чувствуется не хватка мощности при обгонах и ускорениях. До этого ездил на ВАЗ 2115.

@ОлегСтрабыкин-и6и 9 ай бұрын

Доброго времени суток есть прошивки под евро 5 . Прошивку можно настроить под свой стиль вождения на каких оборотах нравится передвигаться пиковую полку можно сделать на оборотах по ниже чем сток запас тяги лучше под пидалью газа .

@Автомобиль-к3з 9 ай бұрын

Добрый вечер. Пока меня все устраивает, менять ничего не хочу, но буду иметь в виду. Спасибо за полезную информацию.

@матвейчибуков 9 ай бұрын

Да отлично едет Веста , просто надо уметь

@матвейчибуков 8 ай бұрын

@@ЮрийКиселев-т6ы на механике надо уметь педали нижиамать и переключаться .

@ИгорьМухин-л9ч 9 ай бұрын

Пересел на Весту с Гранты 8клоп. По началу сильно не хватало движка. 8клоп лучше тянет на низах. Да и масса у Гранты по-меньше. Пришлось привыкать на обгонах крутить движок за 4 тыс. Сейчас более-менее привык. Через годик соскочу с гарантии и прошью. Будет Ок. Интересно посмотреть, как будет себя вести движок 1,8 на 6-ступке. А вообще, нормально бежит, прото надо крутить движок.

@Автомобиль-к3з 8 ай бұрын

По моим ощущениям, более легкая Гранта с мотором 11186 примерно одинаково разгоняется с Вестой 21129. Иногда езжу на Гранте.

@ЮраКурочкин-р7ц 9 ай бұрын

Не хватает мощности тем у кого денег на более мощную тачку не хватает.Вот поэтому и кашляют своей блевотиной и желчью.Просто забей на них😂

@АлександрИванченко-ы7о 4 ай бұрын

Спасибо

@СергейКустарь 7 ай бұрын

Судя по лайкам адекватных мало😂 Все по делу сказал!

@izia.Russia.Great.Motherland 9 ай бұрын

Тоже веста 18год, 1.6 двиг. Не сказал бы что сильно не хватает движка, скорее прошивка или настроика дроссельной заслонки не очень. Прошился челябой, ехать стала интереснее, задумчивость педали газа пропала, все хорошо, НО расход бенза с 9.6 летом и около 11литров зимой, теперь 13 литров на сотню как земля за колхозом... 😂😂

@Автомобиль-к3з 8 ай бұрын

Есть такое дело, как будто дроссельная заслонка плавно открывается, не вижу в этом ничего страшного. Главное, нет рывков, на которые многие жалуются в последнее время. Примерно тоже самое было на Гранте 11186 до перепрошивки.

@livingcorpse2781 4 ай бұрын

Какая разница, на каком двигателе в пробке стоять? 😊 Какой меньше жрет на холостых, тот и лучше.

@usercrimea3659 9 ай бұрын

Красивый город и дороги. Где это?

@Автомобиль-к3з 9 ай бұрын

Автозаводский район Тольятти, называемый местными "новым городом".

@Sergey.SU.69 9 ай бұрын

Дороги идеальные ... Это не сраный Ростов ,яма на яме и разогнаться негде ...

@evsei86 9 ай бұрын

Прошивал и приору и Весту у официального дилера, стоит недорого, едет намного лучше и комфортнее, советую.

@Автомобиль-к3з 9 ай бұрын

Интересно, а завод одобряет такие перепрошивки, или дилер сам по себе решил подзаработать. Я спрашивал у дилера, они сказали, что перепрошивают только если есть сервисная или отзывная компания, а просто так не перепрошивают, все нормально, ездий дальше.

@evsei86 9 ай бұрын

@@Автомобиль-к3з Мужик у дилера, который прошивал, говорил заливает прошивку заводскую, только новую, мнение завода не знаю, про снятие с гарантии речи не идёт, так как прошивает сам дилер, есть случай замены коленвала по гарантии из за течи масла, про прошивку не заикались. На весте с новья не нравился алгоритм работы педали газа, не линейная зависимость, как обкатал, перепрошил, стало лучше, ещё сделал отображение реальной температуры двигателя, а не как у всех, сразу стрелка на 90.

@MrSensx 8 ай бұрын

1.8, но св кросс. Мотора хватает на все дороги.

@СергейСавченко-л5г 9 ай бұрын

Каждый второй комментатор ездит на гнилом гольфе или жигулех жабы душат и пишут чушь 😅😅😅

@888-y6o 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

@ivan53reg 9 ай бұрын

Мотора и динамики хватает, у самого СВ, мотор любит высокие обороты.

@melok5888 9 ай бұрын

Наверное, зря катаешься на полу синтетике. На синтетике как-то спокойнее

@Автомобиль-к3з 9 ай бұрын

На всех машинах на таком ездил. Приора прошла 200 тыс. и Калины, все нормально, зимой до -30 запускается. Синтетику заливал только пару раз. Я не гонщик, мотор сильно не нагружаю, он полусинтетику хорошо переваривает, это не какой-нибудь трехцилиндровый высокофорсированный турбо мотор, там без вариантов. Но я не настаиваю, хотите, заливайте синтетику.

@ivanivanish80 9 ай бұрын

Только владельцы тазов купив новую машину, мечтают как они будут капиталить двигатель! Что с вами не так?

@Автомобиль-к3з 8 ай бұрын

Только не говорите потом, почему так дорого и у вас нет денег на ремонт, когда приедете на ремонт мотора. Знаем, работают знакомые на станциях дилеров ВАГа, много такого рассказывают мастера приемщики. И не говорите, что они не ломаются и ходят миллион км.

@ivanivanish80 8 ай бұрын

@@Автомобиль-к3з конечно ломаются! Но они собраны из качественных комплектующих правильными руками. А если б ты спросил у приемщиков по гарантии тазов, они то же могут рассказать многое.

@ПавелШенделев-е6ы 9 ай бұрын

Веста не едет,калина гранта пушки по сравнению

@АлександрДемчук-э4ы 3 ай бұрын

Так какие проблемы, продай Весту и купи Калину пушку . Мне хватает 100 км на круизе и бензин в баке и еду очень комфортно без нарушений ,кто сильно торопится и догоняет я стараюсь уступить мне по барабану. А когда надо могу притопить 150-160 идёт отлично, дорогу держит замечательно когда мало машин,чтобы вспомнить молодость ,пенсионер 67 лет за рулём 49 лет. Так,что отличный автомобиль надо ,только крутить мотор,всем удачи и вежливости друг к другу в пути.

@ФатимаМагомедова-п1х 9 ай бұрын

Гранта лучше

@МихаилЕнакиевский 9 ай бұрын

Привет. Почему гранта лучше? Мой рост 180 и вес 110 . Мне будет не тесно в гранте или в Весте не на много больше места?

@ИванАнисимов-ц4б 9 ай бұрын

Только динамикой разгона и все

@Автомобиль-к3з 9 ай бұрын

У "Гранты" свои плюсы. Меньший расход топлива, более дешевые запчасти. Эргономика похуже, и чувство руля заметно хуже. А еще безопасность, и прочее.

@СергейСаввин-и3х 8 ай бұрын

@@Автомобиль-к3ззабыли про то, что гранта изначально заметно дешевле Весты, динамика лучше чем у Весты, восьмиклоп отлично тянет, подвеска мягче, а так это разные машины, Веста как классом выше

@Автомобиль-к3з 8 ай бұрын

@@СергейСаввин-и3х Согласен. Гранта стоит своих денег, несмотря на недостатки, свойственные всем бюджетным автомобилям. Запчасти дешевые, конструкция ремонтопригодная и надежная. Если я на Весте, все-таки, менял гофру глушителя и стойки стабилизатора, хоть это и расходный материал, то на Гранте за семь лет и 100 тысяч пробега вообще ничего не меняли, все родное!