VESTA NG - тестируем прошивку.

VESTA NG - тестируем прошивку от Александра Жигулева.
Замер на стенде и полевые испытания.
1. Александр Жигулев, г.Уфа. publicsvzchip
2. Брынов Максим. г.Миасс Челябинская область, Уральских Добровольцев 21а - 89085747600: id6508238.
3. Андрей Титов. г. Ишим. Тюменская область. id561487196 ( 8 982 989 00 07 ).
4. DM.Service, [phone] - Новосибирск.
5. Ринат. Татарстан, г.Альметьевск,
m. ren_tservice?from=gr...
[phone].
6. Сергей Рафиков. Самарская область город Кинель улица Кутикова 15В: rsv_chip163
Тел [phone].
7. Алексей Поминов. г.Бузулук. id146269911
[phone]: Телеграмм.
8. Виталий, поселок. Пономаревка, Оренбургская область. 89991323022 club217221478
9. Александр, г.Липецк. club.chip48
10. Чеботарёв Эдуард, Тамбовская область, город Рассказово, ул.Степная, 5 - 89622340250: id595610914
11. Александр, г.Ливны, Орловская область, 89536171152: chiptuning57
12. Г. Мирный, Архангельская область, Владимир. 89502569896 - id181302974
13. Сергей Шишмарёв, [phone]
Кстово, Нижегородская область proavto52.
14. Казаковцев Сергей. Кировская обл. г. Орлов . 89615688545 id389160054.
15. Роман, город Курск
[phone] - id47267524.
16. г. Буйнакск. Дагестан. Магомед Ахмедов - akhmedov1978 ( 8 928 286 51 58 ).
Мои платформы:
Яндекс - dzen.ru/id/6228c63ba0e206306a...
Рутуб - rutube.ru/channel/27244359/
ВК - chippraim
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров,
без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть
вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы,
мы не имеем возможности ответить каждому.
Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются,
хейтеры банятся без обсуждения.

[@donskoe48]

Всё чётко без лишнего!!!

[@ifrostbitten]

Обожаю этот канал👍 Как говорил великий чиптюнер РФ-лошадей не прибавится, но они станут породистее💪 Жигулев человек-удав. Прям антогонист ведущего😊

[@user-jm5wl3fn3t]

Написал комментарий, не досмотрев до конца. Ура!!!!!! У нас в Миассе можно прошиться.

[@svzchippro6426]

В Миассе уже давно есть специалист от нас. Очень опытный диагност в то же время ещё.

[@bignoobik8467]

а как влияет изменение прошивки на остальные узлы и агрегаты? например на катализатор? не выгорит ли он раньше?

[@user-zj2er7rp7w]

Если ехать на пустой Весте с вазовским 129 мотором одному, то вполне нормально, я бы сказал, что приемлемо она едет. А вот с полной загрузкой уже всё печально становится.

[@mironov74rus]

У меня был датсун (японская гранта) на 8кл. Сделал полностью шумку, почуял что хуже едет. Потом прошил у человека, нашел на авито. Летать стала заметно лучше, а расход остался такой-же. Я вообще непонимал как это возможно, ведь если где то прибавилось, где то это должно было убавиться🤔🤔🤔 В итоге прошла машина 180к без каких либо проблем, пока мудак без страховки поперёк дороги не решил проскочить🥲

[@user-eo2bt6cq6d]

Сделайте замер мощности на 92 бензине и на каком-нибудь 100 или 98, интересно какая разница будет)

[@user-lz3yg5go7h]

Она плохо едет на 100-98 степени не хватае

[@sanyasever9224]

Да разницы между 98 и 95 не вижу и 100 лил также

[@rbnrbn5649]

Пол секунды

[@user-fe8hf3se1d]

Выше 95-го в заводскую программу смысла нет лить. На 98 и 100, машина работает хуже чем на 92. Будет меньше мощности и больше расход.

[@user-ce9zl8fn8w]

​@@user-fe8hf3se1dполнейший бред.

[@user-wi9lq9qk4o]

Подняли мощность и момент на низких и средних оборотах - получили резкое снижение ресурса. Максимальная мощность не изменяется никакой прошивкой, вы правы.

[@evgenst203]

Здравствуйте, а можно для себя прошивку заказывать, или только к вышеуказанным специалистам?

[@user-ox2qj8yl9t]

при прошивке в блоке скидываются адаптации, как в мод прошивке накопятся адаптации будет также как на стоке увы.

[@Alex23111]

Почему мало видео по диагностике авто, будни?

[@Shurickmack]

А правда, что на стоковой прошивке нет мощностного обогащения?

[@almasakchabarov3695]

Друг, что скажешь, если сравнивать динамику и тягу с твоей доработанной вестой ( низ 1.8 и мозги настроенные онлайн (без этих валов с последней серии)). Разница существенна по попомеру?

[@-.3574]

Чуть хуже с низов.

[@Igor-khuk]

​@@-.3574если относительно 1.6 то низа лучше и на много.

[@user-ts1se2py2o]

в туле есть кто?

[@user-to4tl2hg7i]

Самое интересное у меня как поставил АКПП вся дерготня пропала от слова совсем. Едит комфортно.

[@F-Yuriy]

👍

[@user-zg3wn2fu7n]

✌👍👍

[@telmannazaraliev5315]

Где можно купить эту прошивку?

[@user-jm5wl3fn3t]

Ехать к Вам далеко. Хотелось бы прошить.

[@user-zz2ve4lk2m]

🖐👍👍🔥

[@user-lk4ec2gb9o]

Ну вот неужели с завода нельзя залить нормальую прошивку ?

[@sanyasever9224]

Нахожусь в Ростове на Дону как прошится вашей прошивкой, Веста 1.6 2016

[@user-fe8hf3se1d]

В рнд есть Паулюс чип, на западном по дороге к тэц.

[@user-ww5gh2gi1x]

Веста, Веста, Веста. Расскажи о Гранте

[@user-bi3tr8xd9p]

Где вы находитесь?

[@user-oe6qh9nf8x]

🎉

[@mixail456]

На 7,19 только я обратил внимание на задний план?

[@bigroger1790]

*73 регион??? Земляк!!*

[@towelgomer7640]

Все что увидел - разброс в пределах стат погрешности, тогда какой смысл в этом действии?

[@user-ce9zl8fn8w]

Никакого. Просто интересно.

[@denismakarov2847]

Добрый день! Опять говорят, что колёса не те, а если в серьёзно, то какие колёса будут оптимальнее, чтобы не съедало мощность ?

[@Igor-khuk]

Которые стоят с завода.

[@denismakarov2847]

Так с завода же и стоят 17е! @@Igor-khuk

[@Igor-khuk]

​​​​@@denismakarov2847там же видно что не сток размер да эта и не кросс версия. 215 покрышки. 17 размер это для красоты на каждом колесе по кило прибавится, а эта подрессорная масса. 205 55 R16 больше смысла нет, даже технически. На машинах ставят подвеску из сплавов что бы снизить подрессорную 2:53 массу, а тут...

[@denismakarov2847]

@@Igor-khuk да заметил что немного широковатые, но у меня глаз не настолько намётан

[@ramiliwaew4917]

Ковку самую лёгкую и резину лёгкую

[@user-wy2ub8bc1r]

А как же веста ng спорт- лайф, там тоже 1.6 но 118 сил, значит можно с 1.6 снять поболее.

[@Igor-khuk]

Там ещё валы стоят.

[@sarrellmaxpower]

На Весту нг с мотором 90 лошадей есть уже прошивки нормальные?

[@alexnord5756]

ты там чем не прошей этот овощной движок, быстрее он не поедет на весте

[@sarrellmaxpower]

@@alexnord5756 мне надо чтобы он не жрал как не в себя

[@user-fe8hf3se1d]

Да по-любому есть. Он же до этого на гранты ставился.

[@sarrellmaxpower]

@@user-fe8hf3se1d это мотор с ларгуса

[@user-fe8hf3se1d]

@@sarrellmaxpower разве в последние года 90 л.с не ставился на гранту? В любом случае, должен быть на него прошив.

[@saweqrrte]

Провода перепиновали хоть?

[@user-bm5dp7eq4h]

Здравствуйте , что вы имеете ввиду?

[@svzchippro6426]

Оффициалы уже всё сделали и перепиновали)))

[@user-ve5dn8zp4j]

Здравствуйте Ближе к Буденновску С.К нету ни кого

[@nnstepann8046]

Взяли бы еще челябу для сравнения хотя бы. В м74.9 можно прилично добавить, ибо с завода там нет обогащения в мощностном режиме.

[@Shurickmack]

ставлю на 98

[@zidanzidan689]

Хочешь комфорта ставишь акцент на моментный движок. Это 1.8 сток ресивер максимум 8.6 валики уса. Хочешь гонять 1.6 в кузов 2114 дорабтываешь ГБЦ чтобы можно было крутить двигатель в сторону высоких оборотов это 8000+ КПП 7й ряд пара 4.1 а если ещё и бюджет не ограничен то меняешь ещё колено с большим ходом например ваг колено)) но это что то на очень богатом

[@xinswot]

Вы ещё 20 засуньте туда колёса, а потом жалуетесь, что не едет 😂 У меня на 15 заводских штампах и на заводской прошивке крутишь в отсечку и всё едет. 180 едет в условиях города. По трассе 195 ехал на Кавказ.

[@Epox9396]

Прошлый ролик получился очень хорошим! Он показал, что неправильный подход даст неправильный результат. Если нет четкого ТЗ - результат ХЗ. Перед любым делом нужно четко определиться что и зачем мы собираемся делать!

[@movil_parashin]

Почему неправильный подход? Подход правильный, внесены изменения, замер, настройка, результат. А то, что приход на верхах, а на средних наоборот... Так это деле не в подходе... Это всё давно известно... Только большинству непонятно... Здесь человек наглядно показывает, что тюнинг, это не конструктор лего...

[@Epox9396]

@@movil_parashin неправильность подхода в том, что нужно сформулировать ТЗ.

[@movil_parashin]

@@Epox9396 а какое тех задание может быть? Для гражданской езды, всё откатано на заводе и выше головы не прыгнешь... Для гонок??? Ну тогда это авто выходного дня, на и котором не возможно нормально передвигаться в городе... В принципе это должно быть понятно любому адекватному человеку.

[@Epox9396]

@@movil_parashin автор в прошлом ролике все сказал! Он рассчитывал, что она будет ехать на низких, а сделали ему верха. При это низкие ещё и пострадали. Это явный пример не понимания межу заказчиком и исполнителем.

[@movil_parashin]

@@Epox9396 ну про то, что автор хотел низа, я лично не слышал(может невнимательно смотрел), но железо которое ставили, явно не для низового мотора... Поднять момент относительно стока, гораздо труднее, чем поднять мощность. Потому все эти игры со впуском выпуском, просто суета. С завода выжато почти по максимуму. Не дураки там сидят. Хочешь большего, Бери другую машину.

[@GuruMotors72]

Да какие замера 0-100 😮 асфальта 😅нету …. 😮

[@evgeneylee2438]

уоз повыше и смесь побогаче. вот и вся магия

[@Igor-khuk]

Там ещё для комфорта есть что поправить.

[@user-tf3wp8np5h]

Попробуйте сделать с каким нибудь владельцем эксперемент . Берете также кактаете на стоке , потом делает "прошивку плацбо" вид что что то залили в мозги , и садитись и тестируете снова , более чем уверен божественные возгласы вау как она стала лучше по моим ощущениям , все информативно резво спортиано.

[@user-gx2xg8ot3b]

Не прокатит, я пробовал. Сразу поймёшь, что разницы нет.

[@Altair092010]

так а чего у него чек горит?

[@Phant0mSPB]

Потому что двигатель не запущен

[@alexl5587]

Нахрена шить машину, если владелец экономит на топливе?..

[@user-uf1kt9vq7b]

У Жигулева для 1.8 есть/будет прошивка?

[@user-fe8hf3se1d]

Есть

[@svzchippro6426]

Да есть и на 1.8 у нас отличные решения !!!

[@bauyrbauyrjanov5831]

Евро 2 ?

[@svzchippro6426]

Если надо и Евро 2 есть )))

[@user-ej7ks2wv1s]

Как в вашу бригаду кройки и шитья попасть?

[@user-yl7fi4cg9r]

Я тоже хочу.

[@zayrotek]

Дружище, хватит бухать, опухший такой) \ я не хейтер, ты крутой спец, без сомнений

[@-.3574]

Я не пью.

[@zayrotek]

@@-.3574 тогда ещё больше вопросов 😄

[@romanss3307]

Откуда у вас такие расходы по 7 литров? У меня по городу 9 😢

[@alexpopkov5247]

У меня город 12,6

[@alexl5587]

11.5 по бортовику на 129-м. Последний бак решил поездить спокойно, залил до полного, итог 608 км., заправил опять до полного, 48 литров, получается 7.9 на сотку. Город Москва и область пробки, 0% трассы. Бортовик упал до 10.3.

[@user-fn6op9ps5k]

По бортовику 8,9 литра на сотку и это по трассе (129 мотор, Веста св 18г, прошивка Паулюса) средняя скорость 59-60км. В основном езжу по трассам Ставрополья и окрестностей + Астраханские степи, обычно на круизе 130км/ч. Города(пробок) процентов 5-10... Как у Вас получается по городу ездить с расходом 9???))

[@zidanzidan689]

На этом канале тюнинг хочеться но колется. Нужно просто сказать людям. На сток железо завод уже вывел прошивку. Со сток железом делать прошивку это танцы с бубнами.

[@user-uk3de2yk9f]

Вот и я про тоже ездит нормально а вы не едет не едет ,🤣🤣🤣🤣 это не гоночный болит что вы хотите . Сколько ослика не прошивай скакуном не станет .

[@svzchippro6426]

Цель прошивки была не лошадей снять)) а сделать автомобиль пригодным для эксплуатации. Кому нужны лошади мнимые, то вам в другую песочницу

[@user-ee3ip7vu7i]

вот как это, потратить 2 ляма на авто, чтобы экономить на бензе..

[@user-fe8hf3se1d]

Веста из видно не стоит 2 ляма. Даже сейчас. А учитывая что ей уже год, брали ее скорее всего за 1.2 - 1.3.

[@user-ee3ip7vu7i]

@@user-fe8hf3se1d год назад ее купить не дешевле чем сейчас, от 1.500.. но в любом случаи, экономить 50 рублей на 100 км по городу? всех, кто ездит на свежих авто на 92 считаю полными имбицилами, наравне с теми, что коды из смс по телефону сообщают...

[@reviewautosound]

Чиповать авто без замены катализатора на вставку/паука - считаю бракодельством. Ну не будет автомобиль ехать лучше на сток трассе. В средних оборотах улучшение может и получите, но вот на трассе он останется овощем.

[@user-mp1oo7sg7d]

Абсолютно согласен!!!!!!!! Исправили углы где-то добавили топлива где-то воздуха но о продувке забыли оно же должно куда то выходить и без этого прошивка без полезная затея нужен комплекс мер. Бля у меня Веста 1.8 масло жрëт 😩 это я так от себя т😂

[@user-eo2bt6cq6d]

​@@user-mp1oo7sg7d какой пробег? У меня то-же 1.8, 2019г, 94000 пробег. От масла сильно зависит на обкатке заливал масло одного немецкого бренда, она ела вёдрами, сменил масло на российское стало намного лучше, скорей всего подделка была. С увеличением пробега расход снизился, не знаю с чем связано, менеджер который мне продавал машину тоже такую же историю рассказывал о снижение расхода масла. Как это может быть если все говорят что масложор из-за зазоров в поршневой больших, не понятно.

[@user-ih9ss2xi5i]

Я тут с тобой не согласен. Прошивал гранту евро5 выхлоп весь сток. Небо и земля между сток прошивкой и коммерческой. На коммерческой намного приятнее и быстрее ехать, расход ещё поменьше

[@user-gp4fw5yt4e]

Ты такой же глупый, как и эти перци... kzbin.info/www/bejne/rmaoeYiBgtOnhNU ..

[@user-fe8hf3se1d]

Вот у меня веста 1.6, 54 тысячи пробега. Сдох кат, удалили поставили вставку. Теперь жрет литр на тысячу. Диагностика двигателя никаких неисправностей не выявила. И вот от чего это зависит и как с этим жить...

[@ufamovie5131]

зачем прошивать весту? ей и так трудно, а тут еще и прошивка, хотите,чтобы она окончательно развалилась на ходу?

[@user-ek7vz9gr9k]

Да бросьте вы, ребята. Всё это лохотрон. Ничего из этого не работает. Вы же сами никакого прихода на стенде не увидели. Плацебо за дорого.

[@reviewautosound]

Если в режиме малой тяги или поддержания одной скорости убрать все тяговые кливки и затупы, то вот это даст дикий приход. К тому же, если меняешь сети азс, то меняется и поведение авто по моменту под средним и полным газом (и по оборотам). Вот если это всё можно победить прошивкой, убрать затупы, клевки, дёргатню - цены такой прошивке не будет. Ведь важно не сколько кобыл там на 5500 оборотов, а как автомобиль чувствует себя в плотном потоке. Все эти затупы уходят, если сбросить минус с акб на пару минут, и начинается новая корректировка. Сталкивался и с таким, что авто тупо в течение недели ведёт себя как с прицепом, пока не сбросишь клемму с акб. Прям другой характер. Сегодня решил заправиться на лукойле, заправке которая стоит в упор к администрации города, и они там сами заправляются, 95 бенз. Полный бак, и, гранта поехала хуже, чем на башнефти/татнефти. У последних двух кстати тоже есть отличие, башнефть даёт момент под газом, но копит затупы, а татнефть как бы не даёт полный момент под полным газом (по ощущениям совсем немного, до 5-7%), но на этом бензе нет накапливаемых клевков. это какая то проблема. заливал и 98, и 100, с ним автомобиль получает покладистый характер, и полный момент под полным газом чувствуешь всегда. если и остались несброшенные калибровки клевков, они почти минимальны, то есть тебя в салоне авто не дёргает. прошивка что это всё может исправить - будет чудом. Хочется тупо стабильно ехать, а не вот эти приколы с бензином. Больше всего мне не ясно, как люди эту разницу не особо ощущают по бензину. Неужели они довольствуются продуктами качества на 3+, и для них это максимальный достаток требований?

[@user-fe8hf3se1d]

Весту чипуют не для того чтоб прибавить мощность. А чтоб дергатню и затупы убрать. С этим прошивка справляется. Для того она и делается.

[@user-ek7vz9gr9k]

@@user-fe8hf3se1d ни с чем она не справляется. У меня после прошивки как дёргалась, так и дёргается. Разницы со стоком вообще не заметил.

[@movil_parashin]

@@user-fe8hf3se1d вот у меня ДВЕ!!! Весты... Есть оборудование для прошивки... И обе Весты в стоке... Ибо не вижу смысла в прошивке.... Что там и у кого дёргается???

[@user-gx2xg8ot3b]

Ищи подсос воздуха, 100% что есть, поэтому и дерготня. Проверяй все шланги и патрубки и трубки.

[@diman82222]

Сколько не прошивай толку не будет как было там 98 сил так и останнться

[@user-gx2xg8ot3b]

Прошивка для комфорта шьётся, управляемость меняется в лучшую сторону, а кобылы тут не причём. Убирается ощущение, что с прицепом сзади едешь. Быстрее растут обороты на низах и на верхах, реже переходишь на пониженные передачи.

[@svzchippro6426]

К сожалению у нас народ думает по другому и видать не учились в школе) прошивка делается в первую очередь для комфортного передвижения по городу. Исправляются заводские косяки ….. ну и сделать чуть подинамичнее)

[@user-sx6ck7ke2y]

Лохотронщики против профессиональных инженеров завода всегда пабидять!!!))))) Ищите лоха