Lada Vesta NG на трассе

[@СергейВасильев-к3я6п]

Опыт небольшой. Забрал из салона веста кросс седан 2023 только 2 октября. Максималка tecno. Из проблем пока вылезла только незаряженный аккумулятор. Много читал про косяки. Пока не вылезали, но готов что вылезут. Касаемо управляемости - абсолютно нормально управляется. По шумке - гораздо тише чем моя шкода фабия была 2009г. Не буду кричать что это прям супер тачка, но Вопрос к хейтерам: Что вы сегодня купите из нового за эти деньги??? Китаец галимый, который ржавеет через 1-2 года и у которого коробка летит на 50-60тыс км??? И который стоит в минималке минимум на 500 тыс дороже чем веста в максималке? Или за эти же 1,5-1,7 взять 4-5 летнего европейца с пробегом 100-150 тыс? как кота в мешке и не знаешь как его эксплуатироваои и что у него отвалится в любой момент и тут же влетишь еще на 100-300-500 тыс на ремонт? Понятно что цена на весту завышена, но вопрос в альтернативах. Альтернатив на данный момент просто нет на рынке от слова совсем.

[@Andrey-43]

Тоже стал к этому мнению склоняться. Да и ремонтировать китайца тоже такое себе.

[@ФанисХанов-г2ы]

В Совке жигуль тоже стоил дорого))))🤝

[@АдикАдидасов]

Взял свою в кузове СВ в 20 году за 735 тыр езжу и кайфую до этого была новая Приора

[@Komandor-u1r]

Планшет ни к селу ни к городу.

[@syaodeni869]

Да уж, выглядит колхозно. Лучше уж стандартная мультимедиа

[@KAce888]

Как тесле на минималках йопта,но только китайцы научили . по любому планшет дешманский

[@МихаилГодовиков-о5з]

Ну сделайте лучше диванные эксперты... 🤦‍♂️😁

[@kdfax778]

@@МихаилГодовиков-о5ззачем?

[@KAce888]

@@МихаилГодовиков-о5з ну всё равно надо же принять тот факт что действительно стремновато смотрится

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо, Василий!

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Шкода рапид 1,4 турбо 140 км/ч держит обороты 2600 на 7 передаче. Расход при средней загрузке салона на 140ка 6.8 литра на 100 км.

[@homyk1996]

Круто конечно. У меня на хонде джазз на вариаторе 1.3 99 сил при 3000об - 137кмч и расход 6.8

[@KAce888]

Нууфф, вот так вот. - это делали одни из лидеров автопрома планеты. А тут автомобиль за 15 16 секунд до сотни разгоняется за полтора лимона в 2023 году при этом он ещё на палке. Мало того что он не едет, но чтобы его хоть как то ехать заставить - это надо на педаль нажимать газа, а значит это расход. Сейчас если из нового что то покупать чисто в России, тут только гранта - это самый хоть и не лучший а лучших вариантов нету, но самый рентабельный вариант из бюджеток. Нам с Китая завозят Va-3 типа китайский ваг, но сделан он на 900000 р по нашим деньгам и по такой же цене отпускается, а значит и качеством и ресурсностью и комфортом дефион на все свои 900 р, а что можно сделать хорошего сейчас в 2023 за 900 р? Отпускается он у нас если по параллельному импорту 1700, а дилеры продают 2000 +. Короче беда какая то лютая просто

[@anatolyk.1878]

Про расход на 140кмч в 6.8 литра расскажешь бабушкам на лавочке. Наверняка в основном едешь 100-110, кое где до 150, тогда может быть 6.8. Аэродинамику не обманешь

[@KAce888]

@@anatolyk.1878 При 100 км в ч. 5 литров, 110 - 5,5., если не рвать , просто стабильно держать скорость

[@099samat]

​@@KAce888😅

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

А для богатых будет обзор на канале? Хотим ладу ларгус за 2.6 млн руб.

[@russianfolktales3641]

Состоятельным господам контент только по подписке

[@СергейКоваль-ю2д]

Ура новое видео !!!Уже соскучился)

[@mravalon2769]

Ждём 90 сил, заинтриговал!)

[@IGOR1990]

Жду 1,3 64 силы 😂

[@АлександрНазаров-й6ъ]

А смысл, 90 сил все равно нет в продаже.

[@IGOR1990]

@@АлександрНазаров-й6ъ согласен, потому что 150-180 надо 😆

[@Slaff-d3v]

Чо это нет полно..​@@АлександрНазаров-й6ъ

[@Ver_Shik]

Планшет этот смотрится очень уёбищно и инородно, как на жвачку прилепленный, да ещё с дикими толстенными рамками.

[@alexandersedykh9280]

ещё и тормозной

[@АлексейДегтярёв-д5щ]

Скажу по собственному опыту за 500 километров засиучали суппорта, заскрепели передние колодки. С кнопкой пока всё нормально. Живу в провеенсалном городе за сегодня чисто по городу проехал 130 км и расход показывает 10,8.АБС ОЧЕНЬ ШУМНО ОТРАБАТЫВАЕТ.

[@ВасилийЕрофф]

А что значит суппорта застучали? Как они могут застучать, открутились что ли.

[@QuickProSilver]

​@@ВасилийЕроффОн пишет ,,засиучали,, Может имеет в виду что то другое, а может просто малограмотный человек?

[@ВладимирИванов-б2ш9ш]

ничего не сказал про отсутствие середины руля,главной болезни весты...Возврат руля в нулевое положение только до 40кмч

[@СерегаИванов-ю5я]

Это все машины с поперечными движками так

[@rigel52region]

@@СерегаИванов-ю5я Посмотри пожалуйста-Хочешь купить б/у Lada Vesta/Vesta NG? Посмотри это видео!

[@СаняСаныч-д9ъ]

Это все от настоек эур))) мне нравится управление вестой в своём б классе . Не плохо и даже лучше ооочень многих оппонентов …где валкость или зад сносит . Есть блохер снимает мол руль у него не возвращается в положение нуля …ещё раз пишу …это никак не влияет на то , что мол это типа неисправность ))) ну есть люди кто это будет хейтить и засерать )) что то солярис никто не засерал , что зад гулял у авто ))) что то про логан никто не писал , что он валкий ))) что то про форды никто не пишет , что массово со своей задней подвеской через 3 года задние колёса в раскоряку ))) даже поло / рапид лосиный тест показал хуже чем Веста ))

[@rigel52region]

@@СаняСаныч-д9ъ Все говно и уроды..это понятно.😎 Но машину уводит на скорости..почему Вы это отрицаете. (выше 100 км надо подруливать)

[@ЭльдарМо]

@@СаняСаныч-д9ъ у меня форд 10 лет уже с задними колесами все в порядке.Че за бред ты тут пишешь.

[@andreyzvygin9725]

Да....по сравнению со святогором это серьезная регрессия. Там была и тяга и управляемость, и не было е-газа.

[@ИванВеремьёв-ц6ш]

Святогор на Рено моторе сила

[@andreyzvygin9725]

@@ИванВеремьёв-ц6ш D-класс,который гораздо больше,чем веста,а тем более гранта с широким выбором моторов от 1,6 до 2 литров... Рено мотор 2,0 просто огонь. 112 сил легко с заводской прошивкой евро-1 разгонял до сотки москвич за 9,мать его,секунд ещё в 98 году... Коробка не выла,поскольку стоял настоящий диф,а передаточные числа легко подхватывали каждую передачку. Можно было скучно тошнить на четвёртой 40 и весело разгоняться на 3 до 120. И стоило это все удовольствие 5,5тыс.$,а не 20тыс.$,как эта убогая веста. Эти твари даже не смогли сделать нормальный подрамник для машины,но зато постоянно твердят о безопасности,которой нет и быть не может у весты... Гранта вообще дешёвая поделка,которая продавалась в кузове 2108 дешевле классики,поскольку в ней убого все... Нет ни комфорта,ни шумоизоляции,ни управляемости гольфа.... В то время порш просто издевался,внедряя на ваз 2108 новые эксперементы ввиде верхней рулевой рейки и крепления силовой конструкции без подрамника... Эти утырки,так растянули и утяжелили переднюю дверь,что петли просились на выход через три года эксплуатации... Теперь через 30 лет модернизации этого уродца автоваз опять выдаёт убогость за прогресс. Только идиот может отвалить 2млн. за извращение дважды автомобильного в образе нивы 77 года и весты образа 85.

[@ИванВеремьёв-ц6ш]

@@andreyzvygin9725 Полностью согласен

[@belovevgenii]

Прям обратно Весту захотелось... Месяц на F7x езжу.

[@МишаЕгятин]

Лебезить то точно не надо и фигнёй заниматься и автовазу продаваться! Особенно всяким автоблохерам! 😊

[@mirboy777]

С какого перепуга адекватный обзор стал проплаченным, тем более что кому проплачивать? Не в обиду автору, но аудитория не таких размеров чтобы автоваз решил купить обзор

[@СашаКислинский-м2ю]

Планшет рормальный,даже хороший, была бы она иномаркой,то для вас она была бы лучшей.

[@СаидХансиверов]

Нет там эластичности к сожалению единственный плюс цена выросла в три раза

[@ВаняИванов-ж9л]

Грамотей ,там чуть глубже подстаканников есть специальное место для ключа ,да да и она потом заводиться.

[@ПавелОгнев-н4л]

Едет норм. на свои 1.5 ляма, что неплохо в нынешних реалиях.

[@Dostoevsky2012]

Она уже не 1.5 стоит

[@m37a97]

что очень плохо в нынешних реалиях конечно же. это значит на нас тупо деньги делают. В индии седан 110 лс автомат. 650 000 на наши ,как и в китае впрочем. Получается либо деньги делают,либо тупо ничего не могут сделать по нормальной цене

[@ФанисХанов-г2ы]

​@@m37a97Китай у нас тоже дорого стоит)))

[@АлександрСтерхов-м8п]

2-2.1 для переда маловато. 2.2 не меньше. Иначе видно,как шина примятая

[@SHVladimir]

Спасибо за компрессор, я давно хотел себе прикупить. Посмотрел ваше видео и сразу купил👍

[@Mersedes123m]

АЙПАД Samsung?

[@QuickProSilver]

И все же задние дисковые тормоза зло. Понять это можно проехаввечером по глубокому снегу. А утром попробовать тронутся с места. Ну и понятно задние ,,барабаны,, не дребезжат )).

[@vmaskechannel4825]

Всем, кто ноет по поводу цены - посчитайте в ваших любимых долларах и цена получится почти,как и была

[@ZDrive_TV]

Зарплата только не в долларах …

[@stifler1648]

Как такой блогер не смог найти 90 сил? У нас в селе 2 новых Вест со 106 лошадью) св кросс и обычный седан

[@РомаСуровый-в5п]

Нормальная машина , для данной ситуации

[@Dmitriy-pechatnik]

А что 7 ¹/² литров при скорости 80км по трассе это экономный расход????? Чинган алсвин выдаёт 5литров расхода и при этом гораздо шустрее при старте

[@kby102]

Старая Веста едет лучше, На Ларгусе недавно 170 разогнался и был еще запас, на лете 180 поедет спокойно (газ даже в пол не давил)

[@СаидХансиверов]

Недостатки сильно перевешивают Гранта честнее купите узнаете

[@cherniy_pios]

Гранта дрова в сравнении

[@Александр-ы1у4т]

Я весту точно куплю только с другим двигателем. На данный момент у меня веста с 15 года пробег 300 полёт нормальный

[@Saint193]

Внешне ещё ниче смотрится, но в салоне конечно капец😢...... Китайцы красивее и мощнее, но управляемость у весты получше будет. Безусловно за эту сумму денег очень дорого, но что новое сейчас можно купить дешевле?

[@Black_Cat-23]

кто сказал что лучше? меньше блогеров слушай, им за это платят

[@gotovka1]

Сделай тест звучание мультимедиа на весте нг

[@Жизнь_Визуализатора]

Кто подскажет, что мягче и комфортнее? Веста, Солярис или Рапид?

[@ZDrive_TV]

Солярис мягче, но нет энергоемокости по ямам не поскочишь, потом веста: подвеска от кроссовера

[@Жизнь_Визуализатора]

@@ZDrive_TV Спасибо)

[@Жизнь_Визуализатора]

@@ZDrive_TVна какую камеру снимаете, кстати?

[@Вперёд-ы5д]

Матрас

[@Жизнь_Визуализатора]

@@Вперёд-ы5д ну вот дальше мните матрас)

[@ДмитрийСуворов-ч6л]

Как же ущербно планшет смотрится..

[@Dimon1867]

106 л.с. для седана маловато.А если взять СВ кросс, да ещë и с полной нагрузкой?Получается 1.8 наше-всë.

[@BachataSalsaPiter]

Там куча китайского, чем гордиться?

[@KAce888]

Ооо ккак 16-ть секунд до сотни ПОЛТОРА ЛИМОНА В 2023 ГОДУ ДЕРГАЯ ПАЛКОЙ . НННО ПОШЛААА😂

[@starostakm2]

Лучше бы они нормальный гидропривод сцепления сделали, и нормальную коробку передач. А так - автомобиль без двигателя.

[@NiyazxAcid]

Там так и так гидропривод если что

[@starostakm2]

@@NiyazxAcid ага. С вечно текущим пластиковым РЦС от Нивы 😂. Нормальный гидропривод - это гидровыжимной подшипник от Рено.

[@NiyazxAcid]

@@starostakm2 эмм, вот честно, не видел что он у кого то тёк. А вот гидровыжимной от Рено - текущих много)

[@prospector7122]

13:41 пойду чай заливать

[@MyLifeVillage]

Эта тачка ещё не сдохла...?😅

[@ДжонниКу]

ВЕСТА ЭТО БОЛЬШАЯ ВАЗ 2110 И КОГДА Я СЕЛ НА НЕЕ Я В АХ , ДО СИХ ПОР НЕТ ВНЯТНОГО НУЛЯ НА РУЛЕ , СПРОСИЛ У МЕНЕДЖЕРА МОЖ ОНА НЕИСПРАНА , ОН СКАЗАЛ ЧТО ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ😅😅😅😅

[@ruslansultangaliev214]

Так садись на свой большая ваз 2110,сделай на руле внятный ноль и катайся! ЭксперД!

[@NiyazxAcid]

Сразу видно, человек хорошо накатал на 2110, да он такой, валкий😊 2110 кстати ехал прямо на скорости, в отличие от Весты

[@vmaskechannel4825]

Василий, на прошлую трассу вернёшься?

[@ZDrive_TV]

На м8 или м9?

[@vmaskechannel4825]

@@ZDrive_TV на ту, где 150 можно )))

[@mitsubishilancer5563]

Нормальная Веста но за 600-620 тысяч рублей за эти деньги отстой

[@русланхарфов]

Будет в продаже Веста Спорт Универсал , может быть если мне Дилер доплатит за мой Сид Универсал 2021г я бы ее взял , вкинуть в нее пропан и таксовать пока кузов не сотрется хотя я наверно наркоманией страдаю? Или тут есть кто то , кто считает это нормальной идей? ) Кстати в этой Весте вставки бежевые ? прям нравится .

[@rigel52region]

Потом плакать будешь, покатайся недельку две и всё поймешь.

[@Roman-L.P]

Бери, норм варик. Тем более если метан поставить.

[@alexandr5_th]

Если ремонт будет на тебе, а не на фирме, Веста - нормуль.

[@русланхарфов]

@@alexandr5_th на какой фирме ? я про личное пользование .

[@русланхарфов]

@@Roman-L.P я сторонник газа , по мне так лучше пропан а не метан

[@vmaskechannel4825]

Василий, даешь спортлайн на тест

[@ZDrive_TV]

Жду

[@васяпупкин-ь9с2й]

До похеру как она на дороге . Важный фактор этого чуда цена , этого корыта .

[@ouueee]

Ремни безопасности регулируются по высоте?

[@BMW-dh1es]

Да

[@ouueee]

@@BMW-dh1es в некоторых моделях вместо регулировки ставят нерегулируемые болванки

[@BMW-dh1es]

@@ouueee у меня Веста NG в пред максимальной комплектации , там имеется регулировка

[@Black_Cat-23]

у кого как

[@Денис-ь4р6я]

Хорошая машина

[@Black_Cat-23]

Подвеска стала более дубовой и грубой

[@АлексКра-с2з]

О 100 лет не видно было...

[@mrsotka]

Василий, давай уже Хавал М6, как сравнение с Москвич 3.

[@ZDrive_TV]

Хавал интереснее, но поменял политику предоставления авто

[@alexandr5_th]

Да ничего.. машина кризисного времени. Мотора маловато и шаманить с ним сложнее (если кому надо) чем с более новыми - легче и дешевле турбануть. В Самаре есть готовые решения на такие движки, до 160лс дуют и катают в удовольствие. Убрать слабые места, будет лучше солярисов, Рио, рапидов и проч.

[@syaodeni869]

По рулежке не будет лучше. Все уже в курсе, вроде как, про постоянные подруливания на весте

[@alexandr5_th]

​@@syaodeni869 Для рулежки ставят промвал, так выравниваются валы приводов по длине и нагрузке.

[@alexyenn6894]

@@syaodeni869 1.5 года езжу ничего такого не ощущаю. Что вы под подруливанием подразумеваете? Машина по прямой не едет на ровном асфальте? Делайте сход развал. Хотя там схождение только вроде. Или вы имеете ввиду, что когда сцепление с 5к бросаешь и разгоняешься - силовое подруливание? Хз, так только бараны трогаются, а потом орут, почему развалилась коробка

[@alexandr5_th]

@easyboost7460 Не соглашусь, это - мировая практика у любителей тюнинга, причем, самая простая. Тут главное - не передуть и правильно настроить. Но, верно, это каждый решает сам.

[@Ninja-1985]

А чё руль дергнулся когда машину завёл?!

[@ZDrive_TV]

Работает

[@Ninja-1985]

@@ZDrive_TV разве так должно быть? Первый раз такое вижу

[@УверенноРФ]

какие отечественные запчасти шыло на мыло поменяют все с Китайских производителей будут устанавливать

[@vito_n]

Когда эти рукожопы из дваждыавтомобильного научатся дворники ровно ставить и чтобы их из салона видно не было?

[@АндрейКурапин-ъ4в]

Да хуже новая машина, чем предыдущая, однозначно😂, ну это ваз, с очень умными хапугами во главе😢

[@fomin3828]

мой логан на автомате в таком режиме 5,5-6,7 расход по бк

[@IvanIvanov-p1r8s]

Да у всех у них 1.6 +- такой же расход

[@winfild]

Да уж, логан экономичный, разве что с h4m (114) и на вариаторе, может в 10 уложиться. А тот что к4м,, он жрёт очень много, в городе летом с АКПП около 12, а зимой прогреть его нереально и расход под 16. Рапид в городе с 1.6 и 6ст АКПП легко в 8 укладывается.

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@winfild У меня Поло лифтбек 2022 1.4 tsi dsg, едет бодренько и расход смешанный 6л стабильно. Есть ещё Рио на палке 1.6 в этом же режиме потребляет 8л

[@TheVladimirIgorevich]

16.15 мин. на 120-130 зеркала свистят как чайник + у меня на 150 начинали трястись...)) Мне это надоело поставил складывающиеся нового образца )) UPD Новые зеркала тоже свистят, блин, чуть меньше , но все же 😂

[@alexandersedykh9280]

Вы после поворота с 3 на 5 сразу переключаете?

[@buk.a_u]

Так нельзя?

[@Александр10рус]

Никто не ездит на обгонах на 3-ей до 130 км.ч К чему это я хз

[@ZDrive_TV]

А как нужно ездить на обгонах?

[@Александр10рус]

@@ZDrive_TV 3-4 тыс оборотов за глаза

[@петровичм-ц4о]

рекламщик...........зря время потратил

[@000_13]

После Рио, Веста это топ

[@ruslansultangaliev214]

Насчёт планости хода я с вами по спорю! У Весты охрененно мягкая и плавная подвеска,по крайней мере на 15ых колёсах! Все так называемые однокласники нервно курят в сторонке(кроме Логана конечно). И здесь гляжу"эксперты по управляемости"собрались,так сказать гонщики-профессионалы! Отвечу! Никуда автомобиль ни уводит ни на низких,ни на высоких скоростях! Наслушаются всяких бредней от горе-бармалеев которым по моему ни нравится ничего в этой жизни,а потом под каждым видео про Весту начинаю"блистать умом"! Лада Веста-это отличный,семейный,не дорогой в обслуге автомобиль(особенно в кузове универсал) ИМХО.

[@Black_Cat-23]

веста на скоростях ведет себя как обычная бюджетка, может быть чуть получше логана, но логан намного комфортнее по подвеске, у весты она зажатая, на каждом камешке прыгает. И про недорогой это спорно, запчасти не дешевле конкурентов, а качество плавает

[@ФанисХанов-г2ы]

​@@Black_Cat-23Моя Рио 3 намного жестче Весты.

[@Здравомыслящий-е2ц]

Поддержу, веста отлично управляется, на трассе, как на корабле, всё комфортно, кочки отрабатывает мягко, никуда ничего не тянет. Места много в салоне. Есть с чем сравнить. В семье сейчас тигуан и поло.

[@QuickProSilver]

​@@Black_Cat-23 Поведение Весты на скоростной прямой сильно зависит от грамотного подбора размерности шин и связанного с этим выбора дисков. . То же косается и плавности хода. В рулежке как таковой Веста просто на голову лучше любого одноклассника. Оспаривать это глупость.

[@Black_Cat-23]

@@QuickProSilver что вы вообще подразумеваете под рулежкой, острый руль? Блогеров насмотрелись продажных? Веста рулится так же, как и все остальные. На заводских колёсах, а купив новую машину, начинать подбирать диски и резину это бред.

[@ГребневАндрей-у7п]

Весте 1.6 не хватает турбины

[@Biboran.]

А ничего не изменится в плане скорости мощности станет на 30 л\с больше но без замены кпп ничего не изменится

[@uerNikolay]

Моя почему то бодрее едет

[@ИванИванов-в8т1н]

Взяли такую 28.11.23 на следующий день поехали менять по гарантии подруливик перестал работать левый поворот, 30.11.23 пошел дождь и начало течь лобовое стекло, сейчас стоит на переклейке стекла, что выкинет еще не понятно и страшно. И да ни х.ра она не экономичная жрет как не в себя.

[@ZDrive_TV]

Выбираем наше, голосуем дальше

[@ИванИванов-в8т1н]

@@ZDrive_TV где взаимосвязь не понимаю.

[@Сергейххх-п7о]

По меркам жигулей пойдёт

[@vs6160]

отвратительная машина, что по дизайну, что по технике и салон для карликов

[@ИварШефер]

​@user-qt6ji4vd6bон вообще нигде не ездит, зашел умного включить

[@barmaleybb]

Никакие у весты не европейские настройки у руля и подвески, а самые что ни на есть китайские! При чем самого низкого китайского сегмента!

[@ZDrive_TV]

Это не так

[@barmaleybb]

@@ZDrive_TV это так. не едет ровно, постоянно нужно подруливать. пустой и зажатый в околонулевом положении руль у которого даже возвращающей силы не хватает, чтобы вернуться в 0 положение. невозможно сделать выверенное движение рулем, чтобы направить машину прямо! она всегда едет либо влево, либо вправо. у современных корейцев и вага б класса такой проблемы нет, а многие китайцы как раз этим грешат! я - владелец весты и эта проблема с 0 и у меня и у всех вообще и никакие манипуляции не помогают. недавно ездил в каршеринге на ушатанном рапиде, солярисе и куче китайцев, чтобы это проверить. веста по поведению 1 в 1, как дешевые китайцы. разве только москвич 3 еще хуже себя ведет. на дальние расстояния просто невозможно ездить!

[@foreveryour9029]

ей цена 600тыс

[@РомаСуровый-в5п]

Ну купи машину на рынке авто за 600 тыс , Шевроле Лачетти это будет 2008 года ,умник

[@Дмитрий-м2я8я]

Рулевое управление дерьмо.Руль всю дорогу по сторонам болтается,а в поворотах так вообще жопа

[@РафисХабибуллин-ь8ц]

Как было гавно так и есть ....

[@ZDrive_TV]

Лучше

[@СергейКоваль-ю2д]

У меня 99 лайк)

[@refer8616]

Демагог, а не специалист.

[@ZDrive_TV]

По сути

[@т-25-щ9ж]

105ый

[@denisardashev603]

Четвёртый.

[@романслепокуров]

второй

[@АндрейСмирнов-ю7ц7э]

первый

[@big632]

Шляпа хуже китая

[@СергейИванов-г4б7ь]

Вася где спортлайн?про*любил фишку?!)))

[@oleg-7777]

Веста - хорошая машина... И безопасная при аварии.... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@rigel52region]

Ещё скажи что выше 100 км...Вы не подруливаете?!

[@willgraham795]

​@@rigel52regionЯ на своей 190 нормально еду и не подруливаю..

[@rigel52region]

@@willgraham795 Посмотри пожалуйста-Хочешь купить б/у Lada Vesta/Vesta NG? Посмотри это видео!

[@willgraham795]

​@@rigel52regionЯ тебе говорю как есть, а то что люди снимают всякую дичь мне не интересно.

[@rigel52region]

@@willgraham795 Я так и думал((очень жаль😥😥😥

[@ЕвгенийКорчагин-ш4б]

Мотор скукота слабый, нужен 2 литра турбо! и коробочку механика 6 ступеней и классический автомат по типу айсин 6 ступеней вот это был бы лакшери! а на деле печалька, до вазовских оленей не как дойдёт что нужно в этом направлении идти. Да и не зависимая подвеска где?????? 2023год на дворе!

[@rigel52region]

У них даже климата нет, какой уж там 2л+автомат+независимая подвеска. Максимум ...что добавят (из неожиданного) система контроля слепых зон.

[@andreyzvygin9725]

Да,в сравнении с сиеррой из середины 90-х это чудо совсем без динамики.

[@АлександрСуровый-д2я]

А что айсин это круто? Круто когда zf. что тебе даст независимая подвеска чуть больше комфорта так ремонт в 10 раз дороже.

[@ЕвгенийКорчагин-ш4б]

Я считаю айсин это один из вариантов куда можно пойти и это надёжно! Независимая дорогой ремонт, так ездий на балке если не тянешь

[@Roman-L.P]

Иногда читаешь и понимаешь какие затупки сидят и пишут про два литра турбо😂