Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Система стабилизации - это хорошо! А в чем еще нуждается Веста?
@andreyzvygin9725Ай бұрын
Веста нуждается в родителях. Сейчас она сирота.
@GeneGreenisUntouchableАй бұрын
Снижением цены.
@etomoeАй бұрын
Круговой обзор! Вот над чем им надо подумать и поскорее. Чем быстрее его внедрят, тем более привлекательная будет веста! В эксплуатации life'24 вариатор, кругового обзора очень не хватает!
@Дима-э1п7ъАй бұрын
Системой ПВО, очень актуальная система в наше время.
@ShekhetovАй бұрын
в адекватном ценнике
@ВакаВака-й8мАй бұрын
Машина за 2.2 мульта. Если искали про цену.
@BpaTa2Ай бұрын
Это самый жир, минимальная - 1.525
@BigLittleBearForRealАй бұрын
Есть ещё гранта - для тех, у кого автомобиль средство передвижения ;)
@Сергей-о1э7йАй бұрын
@@BpaTa2ну это совсем другое дело😂
@23MazilaАй бұрын
@@BpaTa2откуда там жир?)))
@Acid-c4eАй бұрын
Да цена печаль просто. Лаваш М6 1.9 отдают на роботе , джулион 2 млн..робот
@pavelpotapov6976Ай бұрын
Кто зашел чисто почитать коментарии как я?😅
@haaron666Ай бұрын
100% срач
@user-ds2yw2ct9nАй бұрын
первонах детектед
@Reda-l3mАй бұрын
Moi pour observer la conneries de quelques russe vous pouvez me donner le nombre de pays capable de fabriquer seule une voiture de a z
@alexnadeev7661Ай бұрын
Цена конская! Сначало качество и адекватная цена, а потом всё остальное! Мне пох на литые диски и другую пыль в глаза! Главное качество и нормальная цена!
@gfggf684Ай бұрын
Какая конская? Она стоит чуть больше 2млн в максималке, это вообще копейки за авто со всем необходимым
@РадикМухаметшин-в4хАй бұрын
Гранта 700000 стоит, только за лям +++ видел.
@hvalik8118Ай бұрын
Иди лечись.@@gfggf684
@memberoidАй бұрын
@@gfggf6842 млн руб это 154.000 юаней. Цена cherry tiggo 5 в Китае 80.000 юаней в максималке. Geely coolray те же 80.000 юаней. Веста производится внутри страны и процент локализации большой. Нихрена не нормальная цена.
@memberoidАй бұрын
А кстати в Белорусси её за 1.5 продают, потому что там ей с Китаем конкурировать и за 2 никто брать не будет, а у нас всё для таза родного, утильсбор и пошлины.
@vitek898desantАй бұрын
Оплаченное видео . О проблемах ге слова . Если журнал За рулем сейчас стал За рублем видео пропласенное .
@darkmatter1103Ай бұрын
веры нет давно этой газетенке рекламной
@jobcdep7903Ай бұрын
о проблемах будет ресурсный тест, здесь не эта тема
@ВоваЧума-к1бАй бұрын
Братан, хочешь взять ещё 1 ипотеку, возьми Весту в максимальной комплектации😂 а потом ещё как АВТОВАЗ любит вечно, это не мы, это не по гарантии.😂
@akulenok_tururuАй бұрын
Не хватает? Бери гранту или работу меняй.
@ВоваЧума-к1бАй бұрын
@@akulenok_tururu умник
@Semeon4Ай бұрын
@@akulenok_tururuа ты велосипед купи, ребенок.
@akulenok_tururuАй бұрын
@@Semeon4 я не ребёнок, и велик у меня есть.
@Kak-.to-takАй бұрын
@@akulenok_tururu мама что ли велик тебе купила советчик ? Куда не плюнь , одни миллионеры в инете сидят .
@vimax-om3ln4ln5vАй бұрын
Не впечатляет от слова совсем,впечатляет только цена хамская . Для своих в три дорого для остальных почти даром или ещё дешевле себестоимости,свои домашние всё оплатят ,и не вздумайте покупать что то другое и это здоровый рынок?ВАЗ против НАС.
@uri.9169Ай бұрын
Ваз законодатель моды, смежники освоили вложенные миллиарды и поставляют качественные детали, в России изобилие авто по доступной цене. И Т Д. .. Вам смешно а мне нет , Сталина хочется воскресить!
@S.LyapunovАй бұрын
Алло, АВТОВАЗ? Закрываейте завод, разгоняйте коллектив. Алешеньке из комментов авто не понравился
@BigLittleBearForRealАй бұрын
Так цена же не изменилась, а автомобиль стал лучше - и это самое главное. Всякие диванные аналитики и злопыхатели прогнозировали рост цен от 70 тыщ.
@РоманИсламовичАй бұрын
Ненравиться неберите и несмотрите даже сюда в эту сторону жигулей. Ездите на инамарках свои потрепаных. Езжу на весте блять 9 лет. Сломалась толька камера заднего вида и все на этом
@Acid-c4eАй бұрын
Ща утиль ещё поднимут и норм по цене будет 2.5
@РустамКулиев-ц2гАй бұрын
Маским почему та же веста в Белоруссии на 500 штук дешевле. Задайте вопрос от лица народа пусть снижают для внутреннего рынка
@Umber70Ай бұрын
Подозреваю что там утильсбор не надо платить
@ДмитрийПронин-ъ8юАй бұрын
@@Umber70 судя по тому. что 85% импортозамещено, разница с Белорусью должна быть не -500к в пользу последней, а с учетом доставки в Белорусь как минимум наоборот. Утильсбор же вводят ради того, чтобы производства в РФ открывать, 15% неимпортозамещение дает +22% к цене в стране производителя! бред!
@Mr.KosteTАй бұрын
Почитай, как Япония завоёвывала рынок Америки в 80-е.
@sbasin7088Ай бұрын
@@ДмитрийПронин-ъ8ю Там рынок более конкурентоспособен. Б/у из Европы гонят. И Haval дешевле. Дунфэнг со своим вместительным кроссуниверсалом Shine GS по стоимости 1,8 млн. И там уже есть робот и надежный двигатель от Хонды, про наличие ESP, как прогресс в комплектации, никто не зарекается, он просто там есть. 😀
@vashgevashАй бұрын
@@Mr.KosteTавтоваз и завоевание рынка это что-то из мира розовых пони
@Antonio-83-v1lАй бұрын
Лям в цене явно лишний!
@Indian_djonsovich_3705Ай бұрын
Соберешь такую за лям? Клоун!
@biba894Ай бұрын
@@Indian_djonsovich_3705на али легко 🤣🤣
@hvalik8118Ай бұрын
@Pisya_KamЕй цена красная 700000.Людям кинули не реальные ценники,они привыкли.Это как косточка,фас.А так ей цена не больше 700000.Так как авто в нормалтных странах стоят так же,но очень значительно качественнее.Да и уровень жизни и з.п там выше.Авто там не роскошь.ushkin_3705
@SnkHetzАй бұрын
как там ваш автопром на Украине?
@hvalik8118Ай бұрын
@@SnkHetz Вы это кому?
@СтроительствоДомов-в9сАй бұрын
Очень дорого, необоснованно дорого. 1.6 миллиона в максимальной комплектации за универсал, но не 2.2. И ради этого Путин уничтожил авторынок утильсбором?
@slb2535Ай бұрын
Так это только начало
@qadrocopterfpv8706Ай бұрын
Так а сколько сейчас стоят например Polo или Rio? Обоснованно?
@IvanIvanov-p1r8sАй бұрын
@@qadrocopterfpv8706 Лучше Поло лифтбэк взять за 2.2 с минимальным пробегом и в максимальной комплектации на 16 литье и в связке 1.4 tsi dsg
@slb2535Ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 цена того же соляриса из салона в 2.2 млн гораздо более обоснована. Вы покупаете и катаетесь без проблем. Там все по человечески сделано, и норм автомат и системы.
@МамиксМаломаевАй бұрын
Причем здесь АвтоВАЗ и повышение утильсбора ?? Вы для начала хоть немного разберитесь в вопросах экономики! В банках интересно зачем по вашему повышают поценты на кредиты и все прочее? Просто поймите одно, в стране дикая инфляция, цены растут на все, идёт война куда тратится миллиарды! Козна должна откуда нибудь пополняться, и ваше повышение "утильсбор" это одно из инструментов для пополнения казны
@СергейСелезнев-ч3оАй бұрын
Когда она стоила 700 тыр, все орали, что красная цена ей 300. Так что, ничего нового.
@АлександрЛюберицкийАй бұрын
Веста хорошая машина но за 800тр
@state4040Ай бұрын
в идеале 450 ей цена
@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
За лям/лям триста тоже хорошая. Но не более
@СергейДвирнык-я9юАй бұрын
Поменяй работу и два ляма не будет для тебя много)))
@state4040Ай бұрын
@@СергейДвирнык-я9ю ну ну
@And56637Ай бұрын
799 900
@МистерПельменная-з5сАй бұрын
Отварил лапши, оттопырил уши, готов смотреть про рывки и прорывы у АвтоВАЗа
@MrSensxАй бұрын
Теперь съешь.
@akulenok_tururuАй бұрын
Про рывки и прорывы никто не говорит. Про обзор.
@АлешаДжункичАй бұрын
Показали то, что было на старой весте за 650тыс
@Степан-ш3р3фАй бұрын
За 650 никогда не было.она со старта, насколько помню стоила примерно так в минимальной комплектации. Максималка была где-то 800+
@nicksmirnoff8976Ай бұрын
@@Степан-ш3р3ф 2019 г. август месяц в макс . комплектации 1.8 SW Cross 950 000.
@MrSensxАй бұрын
Не старой, а прежней. И изначально в ней не было доводчиков стекол, электроскладывающихся зеркал, датчиков слепых зон. Да и птф были не диодные, и не подсвечивали поворот, с завода.
@MrSensxАй бұрын
свк в самом начале продаж стоила 720-730. Смотри губастенького.
@ДонскойКазак-х2фАй бұрын
Крестная брала в первый год выпуска. Цена была 600 или 650. Седан 1.6 мт минималка с кондиционером
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
Что то меня понесло , уж извиняйте:) Выписывал ваш журнал ещё с 80 х. Раньше , во времена когда мы выпускали только галоши, было много новых разработок. В принципе все они только в музее и остались, а некоторые даже не воплотили даже в качестве единичных экземпляров. А ведь были отличные решения от конструкторов и дизайнеров. Так почему же тогда мы могли себе позволить что то изобретать, а теперь нет? Далее! А когда они успели провести испытания ЕСП в зимних условиях если в том году, как Вы утверждали вроде бы , ничего этого не было? Вот вам ЗР и флаг в руки! Зима на носу. Ждём тесты зимой с этой ЕСП или с ESC, впрочем без разницы. И вообще, гордиться тем что уже есть на всех иномарках, причём давно, как то смешно. Стекло не защемляет руку, трёхступенчатый обогрев, линии парктроника изгибающиеся при парковке, климат контроль и многое другое. У меня на французе многое даже из того что не перечислил было уже в 2008 году. Хорошо конечно что завод пытается что то внедрять, но отстали мы конкретно и похоже навсегда в плане новых моторов и трансмиссии. Печаль. У китайцев уже летающее такси есть а у нас ..... ? Без обид если что. Но в нынешнем нашем автопроме нет и половины того что есть в китайском.
@Mr.KosteTАй бұрын
Про испытания зимой - элементарно! Россия страна большая, со всеми климатическим зонами. Потестили в Краснодарском крае, поставили на автовоз и через пару дней тестируют в снегу. Без проблем. И не надо ждать полтора года ))
@alexeydanilov511Ай бұрын
не в климат-контроле счастье
@MrSensxАй бұрын
@@АндрейКошкин-ц5м не нравится Веста? Проходите мимо. Мало что у кого было чего внедрено - у ВАЗа не было, а теперь внедрил. Помимо этого у Китая комплектуха общемировая, а у АвтоВАЗа - поставщики, с которыми лишь договорились и которые при этом могут соответствовать техническим критериям. Основное отличие - лишь в электронной лабуде, которая скоро будет везде, даже на велосипедах. А вот в настройках подвески и управления те же китайцы уступают, несмотря на свой вид.
@ИванГуков-я3нАй бұрын
Китайцы не разваливали свою промышленность, в отличии от нас, так что всё закономерно
@imehatronikАй бұрын
Шел 2030й год...Лада - на 100% локализовали блок ЕСП. Китайцы - выпустили первый летающий автомобиль на грави подушках с ионным двигателем.
@РостовскийСтудентАй бұрын
Потому что китайцы работают, а русские только на ютюб пиздеть горазды 😂
@DimONTimOFFАй бұрын
подобные комментарии читал лет 10 назад, правда тогда не 2030, а 2020 писали! Время идет а индюки все те же!
@Степан-ш3р3фАй бұрын
А продажи и прибыль, которую можно пустить на разработки у Ваза тоже как у китайцев, которве миллионами в год продаются? Все такие комментарии от лбдей, которые могут только разглагольствовать при этом не ззнаю по теме ничего
@MrSensxАй бұрын
Да, конечно, если у китайцев лишь копипаст. Ждем.
@РоманТитов-з8рАй бұрын
Что весту обсираешь. Царю нашему скажи спасибо или обосри. Страшно?
@АлексСансей-ж8чАй бұрын
Почему молчите про ступичные подшипники, которые отрыгивают еще по пути домой из салона,
@ROMAN_55_RUSАй бұрын
Да, сам видел несчастного владельца Весты 4 месячной
@dmitriifedorov1876Ай бұрын
Веста СВ 21 г.в. только на 71тыс.км начинают появляться первые симптомы.
@ROMAN_55_RUSАй бұрын
@@dmitriifedorov1876 не сравнивать с нынешними деорьмоведрестами!
@cerjcerj7725Ай бұрын
6000 км замена
@currennoАй бұрын
@@dmitriifedorov1876 Да причем здесь ваша 21го года-то? Люди говорят про всё, что выпускается после 22го, там совсем другие истории
@АааАаа-с9с3жАй бұрын
На следующий год 3 ляма будет могу поспорить.
@kirillvinokurov1036Ай бұрын
О, еще и налог на роскошь получается
@ДмитрийДимочкин-н9пАй бұрын
Уже с 1 октября подоражает)))
@МихаилБатырев-э3жАй бұрын
🤣 3 - не будет. Спорим. 🍷
@biba894Ай бұрын
Loh ne mamont...
@HugSS13Ай бұрын
@@МихаилБатырев-э3ж 4?
@electropapaelectron4515Ай бұрын
Я раньше был не просто поклонником журнала, а фанатом. Ждал выпуски перечитывал старые. А теперь, даже ютуб редко смотрю.
@Олег-ц3т5пАй бұрын
Бля какая радость, ваз вернул стабилизацию. и крутые диски. Народ вы что серьезно. Я понимаю новость ваз стоит на 1 лям дешевле. А это просто слов нет. За стоимость новой Весты в максималке можно с Корее пригнать неплохой авто, в тысячу раз лучше.
@skodakodiaqhockeyedition4417Ай бұрын
А вы всё думаете что автоваз будет снижать цены. То увы не когда автоваз не будет снижать цены. Ожидается повышение цен до 2030 года.
@rigevedon533Ай бұрын
Да ,стоит но в Белоруссии )
@MrSensxАй бұрын
@@Олег-ц3т5п да не особо лучше.
@МамиксМаломаевАй бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 да причем здесь "АвтоВАЗ будет повышать цены" если рубль катися к х...ям??????? Ты про инфляцию слышал что нибудь вообще?
@skodakodiaqhockeyedition4417Ай бұрын
@@МамиксМаломаев рубль не причём.
@АлександрДронов-ч1эАй бұрын
2200 люди вы что куда такие цены а главное за что
@rekonstruktorАй бұрын
Норм машина...👍
@biba894Ай бұрын
Через год 3 будет, скринь
@HugSS13Ай бұрын
@@rekonstruktor Нормальная, не спорю. Ценник конский.
@ВладиславФенин-ч1гАй бұрын
@@HugSS13да они на всё конские, смотрел девятку, почти все за 100 тысяч, ужас...
@supergames2285Ай бұрын
@@rekonstruktor Если за лям, то может быть...
@flagman6113Ай бұрын
Почему нет обсуждения темы брякующих суппортов? На драйве и на других ресурсах много жалоб на лязганье китайских суппортов, но Кадаков не поднимает эту тему. Почему?
@СтроительствоДомов-в9сАй бұрын
За это не заплатили, ну или вернее заплатили не за это.
@андрейандрей-л2у5лАй бұрын
Критики не будет. Будет восхваление инноваций и рассказ про супер тачку с хрен пойми каких расходников и компонентов🤣🤣🤣🤣 усе же куплено и уплочено🤣🤣🤣🤣🤣
@user-qt777t5Ай бұрын
Потому что раньше были суппорта TRW , а теперь Китай🇨🇳
@ИгорьС-р4нАй бұрын
Потому-что все нововведения требуют доработки, со временем и этот дефект уйдёт. А пока к токарю за фтулками
@андрейандрей-л2у5лАй бұрын
@@ИгорьС-р4н конечно доработки. Они же всё дорабатывают мгновенно как ВАЗ КПП🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ИванИваныч-с3йАй бұрын
Помню Кадаков хаил Пежо 406 , работая в Авторевю в рубрике "Примеряем на себя".... спустя 20 лет и Веста норм. ..... Это называется прогресс по Кадакову. В оправдание Кадакову, ездил он тогда на БМВ 320 е36. А смысл такой: колония не должна развиваться... (сейчас потихоньку идёт развитие).
@darkmatter1103Ай бұрын
e36 мелкая и тряская, пежо гораздо комфортнее и при этом шикарно рулящийся для переднего привода авто (умели тогда делать хорошие подвески - задняя многорычажка с пассивным подруливанием). плюс шумка хорошая у 406-го, да вообще весте до него крайне далеко.
@poligon85Ай бұрын
Т.е. купили всё в Китае, собрали по инструкции и приклеили наклейку ИТЭЛМА ??!! Какие молодцы!
@ДенисФантом-ш8юАй бұрын
Тойота праворукая в Китае делается. В япии ток крупноузловая. Прикинь! Двигло. Короба. Ходовка. Салон.
@Olegi88Ай бұрын
У итэлмы свой завод. Зачем высираешь если не знаешь?
@Степан-ш3р3фАй бұрын
А какие автопроизводители сами делают все агрегаты? Или может производитеди электроники все сами делают? Вы что в начале 20 века живете? Есть несколько компаний производящих какую-либо аппаратуру а все кому оно надо ею пользуются и у них закупают. Ничего удивительного здесь нет. У Ителмы есть свое производство. Я уж не знаю прям полный цикл или нет, но как минимум они из заграничных комплектующих сами эти блоки собирают. Так что это также как и у других компаний.
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
@@Степан-ш3р3ф Ну так вы посмотрите видос с данного канала об заводе Ителма. Там как раз и показывают из чего собирают эти блоки и на чьём оборудовании. И возникнет вопрос! А если китайцы свалят, что тогда?
@MrSensxАй бұрын
Про настройку забыл добавить. ..и настроили(!) .
@АндейЛанцовАй бұрын
В 2024 они выдают наличие esp за достижение. В 2030 после того как ещё больше повысят утильпобор за достижение будут выдавать наличие колёс и руля.
@МихаилМураев-н5оАй бұрын
У США есть своя система ESP?
@ВасяПупкин-э2у1оАй бұрын
@@МихаилМураев-н5оУ нас тоже нет, все комплектующие из Китая.
@МихаилМураев-н5оАй бұрын
@@ВасяПупкин-э2у1о на вопрос ответить можешь?
@MrSensxАй бұрын
Не за наличие, а за восстановление внедрения, как прежние поставщики кинули. При этом и отстроили, а не как попало вставили, технично правильно реализовали.
@Rokki_neBalboaАй бұрын
@@МихаилМураев-н5оесть у них своё и есп и всё остальное. США не зря называют супердержавой, они не зависят ни от кого ни в какой сфере. Всё производство есть на их территории. А если его нет на их территории то оно есть в Китае, но руководит этим всё равно США. Ты если не знаешь лучше не пиши ни чего, не позорься.
@shalkoАй бұрын
Ну типа вот он, идеальный жигули! Но 2,2 ляма это пздц
@MAX-pw3vnАй бұрын
Класс машина. У самого Ларгус кросс 2019 года и граната 2023 уже с оцинковкой, кроме крыши. Доволен как кот. Царапина от доставщика педалью на двери уже год не заделываю, а вот сколы на крыше и сразу ржа
@ЮрийГусаков-с9йАй бұрын
Спасибо большое Максим, здоровья благополучия и удачи тебе и всем кто делает "За рулём"🔥🤝👍
@andreyzvygin9725Ай бұрын
Цирковое шоу с автовазом продолжается. Магический сеанс возвращения утраченного по новым ценам. В роли мага главред ЗР...
@miraleserАй бұрын
Сделайте 6мкпп и автомат как на солярисе и ДВС на 150лс . Это гавно вариаторное в России не нужно
@user-bo8zi1ty9gАй бұрын
Держите в курсе 😂
@MrSensxАй бұрын
@@miraleser Ну да, все в деревнях живут, в пробках и не бывают.
@СергейСелезнев-ч3оАй бұрын
Не сделают автомат. Варик дешевле. Под соусом технологичности преподносят ненадёжный вариатор. В текущих условиях только механика!
@miraleserАй бұрын
@@СергейСелезнев-ч3о да согласен с Вами . Лицемерие АвтоВАЗа уже достало. Из принципа не буду брать ихнее авто
@100rozhTohaАй бұрын
Я вот не против вариатора. Это вполне приемлемая двухпедальная версия по сравнению с однодисковым роботом. Главное что бы сделали настройки этого вариатора адекватными. На Весте ждать автомат нет смысла. Ему не откуда взяться.
@alexalexander2451Ай бұрын
Машина классная за 1200 но не за 2200это жлобский перебор.
@ЕвгенийАндреев-б5ъАй бұрын
Вы не на базаре, не устраивает ездите на общественном транспорте.
@Анатолий-о3я4ф9 күн бұрын
была бы 1200 кричали бы что красная цена 500. Сколько их выпускают столько и вой стоит что цена завышена и красная в два раза ниже. И столько же она вторая по продаваемости машина в России. Первая - гранта, если что.
@ГерманБреслерАй бұрын
Как всегда, самый лучший обзор! Посмотрел многие другие, даже с большим числом подписчиков....просто детский лепет...не очем, лишь по...ть Вы лучшие!
@PokemonDnoАй бұрын
весь российский интернет стонет о массовых поломках новых Вест, а За рублем говорит только о трехпозиционных подогревах сидений и бла бла бла. Почему обходите темы недостатков от которых покупатели стонут!? Нужно исправлять их!!!
@jobcdep7903Ай бұрын
весь твой интернет это, образно, 0.001% владельцев Вест, будь умнее
@ДмитрийШ-л5гАй бұрын
@@jobcdep7903о как. Сказал бы тогда, что это все фейки от врагов наших и тазики наши быстрее и надежнее всех именитых брендов и реальные владельцы только радуются таким автомобилям. Только давным давно закончилось это время, народу на уши лапшу вешать за Жигули, как открылся рынок иномарок.
@Анатолий-о3я4ф9 күн бұрын
И о каких поломках стонут?
@Edik605Ай бұрын
Хорошо, что Весту практически довели по оснащению до дорестовых. Но за 2,2 млн это нужно очень сильно любить Весту, чтобы брать за такую цену.
@ПавелС-у3юАй бұрын
Ребята, вдумайтесь!!! Скоро будет 10 лет как выпускают Весту!!! Радуются что вернулись некоторые функции😂 Ее будут шлёпать без изменений еще лет 50 как ниву, ну а что, народ берет..
@HugSS13Ай бұрын
Нива, для своих условий - отличная, неприхотливая машина!
@ПавелС-у3юАй бұрын
@@HugSS13 вот такие как вы и будут покупать древнее гавно еще 50 лет.. А завод соотвествеено не будет шевелится, зачем что то улучшат ь если и так купят? Только цену поднимают.. Посмотрите на сузуки витару, в свою время япошки скопировали с нивы... И где теперь сузуки гранд витара и ублюдская нива- по сути с 73 года не чего не изменилось..
@НуВотОпятьАй бұрын
@@HugSS13 в 2024 хотелось бы еще какие то плюсы...мы не в армии, где это - основные.
@alexpilot7353Ай бұрын
@@HugSS13отличная машина, если не знать о существовании других. Хватит мыслить совком. Его нет уже 33 года
@HugSS13Ай бұрын
@@alexpilot7353Когда какой-нибудь управляющий электронный процессорный блок отрыгнёт у Вас вдали от сервисов, в лесу или тундре, тогда можем вернуться к обсуждению. СССР тут не при чем.
@Gromo89Ай бұрын
Все эти скмзки Кадакова про будущую локализацию просто умиляют 🤣
@thepokemonedokАй бұрын
Купили иностранное дешевле - плохо. Локализовали, сделали своё - опять плохо, потому что дороже. Как же всем комментаторам угодить?
@Wegpblu_xD_eBpeuАй бұрын
@@thepokemonedok нам про будущую локализацию и импортозамещение гола так с 14 говорили. Денег не было или времени?
@thepokemonedokАй бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu в России не могли сделать дешевле, чем делали на западе, поэтому локализацию откладывали
@Wegpblu_xD_eBpeuАй бұрын
@@thepokemonedok а деньги зачем выделяли, если было понятно, что будет дороже => никто не купит?)
@jobcdep7903Ай бұрын
@@thepokemonedok эти нищие автотоксики всегда будут ныть
@igorok1362Ай бұрын
Считаю, что Веста SW/SW Cross - лучшая машина за свои деньги!... Была в 2019 году 🤭
@Arbek1975Ай бұрын
Согласен
@СтроительствоДомов-в9сАй бұрын
Да, за 800 была отличным вариантом. Она и сейчас за 1.5 бы была норм но не 2.2
@supergames2285Ай бұрын
Какой мерзкий и лживый рекламный ролик... И проплаченный нехило... Отписываюсь от этого канала...
@Рамиль-к2эАй бұрын
Держи в курсе.
@jobcdep7903Ай бұрын
Спасибо, что сообщил, скатертью дорога.
@ЭхоУнитаза-ц9уАй бұрын
У меня веста 2015 г.в. декабрь месяц, сборка в Чечне, люксовая на механике. Покупал новую с салона у официалов в Казахстане вначале марта 2016, если перевести на рубли по тому курсу обошлась в 690 тысяч, и освещение в бардачке уже было тогда🤦🏽♂️. И много чего в ней было ещё тогда, то чем сейчас гордятся в этой новой. Подогревы сидений, лобового стелка, зеркал, датчики дождя, света, ABS+BAS, ESP, мультируль с работающим функционалом, круиз контролем и др. Кстати, до сих пор на ней езжу, пробег 49500 км., не единственная машина в семье. Сейчас что за нее просят, лучше взять новый KIA CEED, CERATO или HUNDAY ELANTRA (AVANTE). Ну не стоит веста этих денег. Тогда, она тех денег стоила. Но сейчас я бы ни за что не взял её больше чем за 600-650 тыс рублей!
@abstractintellАй бұрын
Блин, нормальная машина. Выглядит отлично, комплектация - огонь. И все еще дешевле любой иномарки такого же класса. В Германию бы ее.
@ТэдБайкерАй бұрын
В 2024г смотрим новость про стабилизацию в авто. В 2030 будем смотреть новость про интернет
@58assassinАй бұрын
Слушать по радио тогда уж)
@ТэдБайкерАй бұрын
@@58assassin не, ну первый канал будет рассказывать про деинтернетизацию
@MrSensxАй бұрын
Очнись, там уже голосовое управление ммс. Не спи!
@ТэдБайкерАй бұрын
@@MrSensx вот удивил, если бы управление было мыслью а не голосом вот это да
@Александр-р7ы2цАй бұрын
@@MrSensx у меня на Куге 2014 года голосовое есть. Если что 10 лет назад. Что они делали 10 лет? Литьё? Фары? Дрочили за цехом.
@hippomanemancinella8001Ай бұрын
Хотел посмотреть, увидел цену, пошёл АВТОВАЗ куда подальше. Не достоин внимания простого народа.
@veneveccАй бұрын
17 колеса, самые дорогие,убогие,и бесполезные. Для нее 195(205)-65-15 намного лучше.
@DimONTimOFFАй бұрын
но красивые! :)
@Степан-ш3р3фАй бұрын
Да ну. У меня на 2115 и то 15 стоят. А Веста на больших дисках отлично выглядит.сбоку вообще напоминает Вольво
@АндрейХХХ-ы2вАй бұрын
На 17х отлично ездит.
@toriyshaov2245Ай бұрын
А на других колёсах у кросса управляемость ухудшается - 17-шки благодаря жёсткости как-то даржат её на дороге:)
@MrSensxАй бұрын
205 при 65/15 перебор. 195 тютелька-в-тютельку по высоте, как стоковые 205/50/17.
@dadadada5845Ай бұрын
Максим, спасибо за обзор!
@АлександрА-й7ы9бАй бұрын
Офигенно! Вот оно счастье. В 2011 купил CEED 1,6 129л.с. Абс, ESP.., климат, 6 аэрбегов, круиз, обогревы и прочее... 560к.Вот так жили..
@vasiliypupkin8823Ай бұрын
Так и зарплата в 2011 была 50, а сейчас 250.
@НиколайК-ш7сАй бұрын
Вот это шляпа! Печаль за 2 млн. Всем хорошего настроения и добра!
@Рамиль-к2эАй бұрын
Почему?)
@akulenok_tururuАй бұрын
@@Рамиль-к2эпотому что он лентяй. Его зп не хватает на машину. А оправдать свою лень надо. Наблюдай за его воем на мой коммент.
@НиколайК-ш7сАй бұрын
@@akulenok_tururu у тебя как я понял хватило зарплаты купить этот автомобиль. Очень рад за тебя. Можешь ездить и кайфовать, это действительно классный безопасный и современный автомобиль!!! Копи на ладу ауру
@evdoshenkovitalijАй бұрын
@@akulenok_tururu у кого хорошая зарплата, тоже эту шляпу не покупает, берут машину получше
@rrt2564Ай бұрын
А кроме бла-бла-бла ничего не покажут? Или нечего показывать? Как же лосиный тест, имитация блокировки?
@НуВотОпятьАй бұрын
на других каналах, здесь от АВТОВАЗа только реклама и 2 небольших минуса для убедительности беспристрастности.
@den62217Ай бұрын
за 2.200 пускай автоваз сам ездит на ней,я лучше сотку добавлю и возьму белджи,с турбомотором!
@Antipro_Ай бұрын
ну может ты и прав. но лада проживет дольше говнотурбомотора еще и с тремя цилиндрами. Но ладу не оправдываю, и сам брать не собираюсь. НО если честно я бы еще подумал что брать ладу или белджи
@yurygusev8525Ай бұрын
@@Antipro_ ездивший на Жигулях производства 90х Жигули снова не возьмёт, после всяких б.дж. и китайцев тоже.
@mironoff2007Ай бұрын
Поднимут утиль и не возьмете
@MsFreimАй бұрын
@@Antipro_ ту машину внукам отдать хочешь?) Двигатель кулька свои 200-250 откатает, а вот сколько откатает непонятный 1.8 из непонятных запчастей вопрос
@GG.00.Ай бұрын
Купил Весту на вариаторе за 1,54. Нужна машина в работу на автотрансмиссии. Ничего в эти деньги нового не взять. В семье есть другие авто, в том числе и премиум....
@slavayashinАй бұрын
Круто, что в России теперь выпускают ESP, и делают это качественно! Всего несколько стран в мире умеют это делать. Но пора уже на все машины ставить, а не только на Весту.
@MrMcSimsАй бұрын
Сделайте мне Весту SW Cross с двигателем ВАЗ-11182, с механикой, без всех допов. Но, чтоб кузов была горячая оцинковка полная в ванной. Обработка всех внутренних полостей лучшим антикором. Днище соответственно. Готов купить её за 2 ляма. Сделаете из нержавейки - куплю за 5 лямов.
@владимиринякин-з6тАй бұрын
Почитал коменты. Что новая Веста реально такая глючная ? У меня одна из последних ижевской сборки. Все косяки уже устранены. Купил в октябре 22г. выпуск тоже 22гв. На данный момент 48 тыщ пробега. Просто езжу . Ничего не гремит не трещит . Ни какие суппорта или стойки стаба. Чтоб дохлая была , не скажу уж , хотя хотелось бы мощей побольше. В мастерской выкинули с дверей заводскую шумку и поставили нормальную на колесные арки еще добавили. Мне сейчас по кайфу ездить на ней. До моря 2600 км доезжаю и неустаюю. А я ведь в возрасте уже. Новая веста чем отличается то....вроде все то же самое.
@jobcdep7903Ай бұрын
у них нет денег на новую машину, вот и бесятся
@MrSensxАй бұрын
И никто не скажет, что таз.
@MrSensxАй бұрын
Какая? 1.8? МКПП?
@владимиринякин-з6тАй бұрын
@@MrSensx Нет 1.6
@ЯРус-з8сАй бұрын
Нахера это смотрю?! 😂
@rsufiyarАй бұрын
Дурак наверное?😂
@Name-vz4yuАй бұрын
Я просто комменты зашел почитать, поржать, даже смотреть не собираюсь))
@MrSensxАй бұрын
Интересуешься, видимо.
@monj29Ай бұрын
Вот и я думаю 😂
@user-jq4ko7tg9iАй бұрын
Чтобы посмеяться😂
@Qwer-w5jАй бұрын
С кнопкой "старт-стоп" вопрос решили, или она всё так же глючит? Не лучше ли было вернуть *_старый добрый и НАДЁЖНЫЙ замок зажигания_* 🤔
@HugSS13Ай бұрын
Опционально. +50 косарей ))
@MrSensxАй бұрын
Уже был заявлен безключ, при рено. При возвращении к замку, поднялся бы ещё больший вой пассажиров трамвая, что где ж хотя бы кнопочка, пусть и ключ рядом лежит. А вообще, были планы ставить на Весту замки бастион, там и ключ, кнопочка запуска. Но поставили на безключ.
@СашаНадин-г3кАй бұрын
Сейчас проблема на новых если отключаешь на время акум и подключаешь то потом хрен заведёшь
@Slonik2214Ай бұрын
Лабуда рекламная. А на деле - пшик. А если Китай откажет, тогда что?
@alexeydanilov511Ай бұрын
гранта, нива, буханка
@albert4076Ай бұрын
тогда за щекой шолудить😂
@abstractintellАй бұрын
А что будет, если Германия откажет Чехии, Италии, Испании?
@Marsianin1716Ай бұрын
@@abstractintell,ты жопу с пальцем сравнил.Но тебе это не дано понять...
@abstractintellАй бұрын
@@Marsianin1716 ракушечка, ты дальше пива в ларьке что-нибудь себе представляешь о мире? Вижу, что нет.
@nickanders6264Ай бұрын
Я искренне рад за развитие АВТОВАЗа, всю жизнь езжу только на Ладах- последние 6 лет на Весте SW! Езжу назло всем хейтерам и пустобрёхам, ВСЁ ОТЛИЧНО С МАШИНКОЙ😊 ЛАДА ВЕСТА- ПРОДОЛЖАЕМ ДВИЖЕНИЕ!🎉
@Yusup1999Ай бұрын
Хэйт в их адрес только из-за цен. Сами по себе отличный вариант для эконом класса. Но когда по цене веста почти догоняет камри,конечно, у всех это вызовет лишь смех
@Анатолий-о3я4ф9 күн бұрын
@@Yusup1999 какой камри, даже голый солярис не догнала по цене
@Yusup19999 күн бұрын
@@Анатолий-о3я4ф камри 50 примерно 2 мульта стоит. Или ты из тех "мне только новое, хоть гавно"?😃
@aosminkoАй бұрын
Такой классный автомобиль наверное будет очень конкурентным на мировом рынке 😂
@atlantis93-l6pАй бұрын
Технологии постройки шестнадцати клапанных двигателей на ВАЗ передали немцы, вариатор как и ABS, ESP, мультимедиа - китайские, производственное оборудование все западное, завод - итальянский. Че там русского ?
@aosminkoАй бұрын
@@atlantis93-l6p прибыль наверное
@rufis845Ай бұрын
Хочется кричать что это прорыв , но как всегда отечественный автопром разочаровывает, все эти системы у японцев уже в далеких 80 годах все было, печаль и боль за эти системы в 2024 году, АВТОВАЗ вам самим не смешно это все презентовать как вау новинки, людей за дураков не держите то хоть, все эти еэсп, подогревы , автоматические складывание ушей в базе должно идти, а не как опции за миллион рублей.
@pluton277Ай бұрын
Им вобще поровну,всё прилаживают тросик переключения передач,и оцинковку никак не победят,может к году 70
@MrSensxАй бұрын
При чем здесь японцы, если речь про АвтоВАЗ и его внедрения? Не было - появилось, вот и весь разговор.
@vasiliypupkin8823Ай бұрын
Не понимаю сравнения с японцами. Ты сравнивай с автопромом СССР, сразу увидишь, что прогресс - налицо. Границы надо законопатить наглухо, чтобы сравнивать было не с чем.
@donbass_phoenix25 күн бұрын
у японцев на люксовых машинах в 70х, может быть и было..
@LamtsvhrАй бұрын
Очередное подорожание подъехало)))
@СтроительствоДомов-в9сАй бұрын
Совершенно верно, готовят...
@Red-qm4cpАй бұрын
@@СтроительствоДомов-в9ск высасыванию средств
@010OOO10Ай бұрын
Теперь можно смело цену 3🍋
@morganlol4073Ай бұрын
4
@MrSensxАй бұрын
Отваливай.
@denchek5063Ай бұрын
Всегда нравится на обзорах , классная машина. Приходишь в автосалон, поседишь, прокатишся на тест драйве и магия обзорщиков улетучивается😢, и да как ведущиий с ростом 186 не уперся в потолок сзади?? Магия? У меня со 185 ю не получилось😢, да и подголовник в шею впивается задний....
@РусланГромов-ц6дАй бұрын
Красиво полизал. Умничка.
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
Да, кузов у Весты нормально выглядит, но это заслуга не Автоваза. А вся начинка просто отстой. 21 век на дворе а тут 1.6 106 л/с. Ну не бред? Да не едет она никуда с этим мотором. Про вариатор думаю и так все уже всё высказали. И получается чем гордиться то? Пол машины теперь стало китайской. А мы то где? Когда уже наконец родим чисто своё. Держава мы или где?
@axixaxix8559Ай бұрын
А вы чем занимаетесь? Что разрабатываете, внедряет? Вы наверное очень хороший инженер - двигателист у вас есть готовые чертежи 1 литрового мотора на 200 сил с ресурсом 1 млн. И расходом 1 л?
@НуВотОпятьАй бұрын
@@axixaxix8559 инженеры есть - нет спроса на результаты их труда и желания оплачивать процесс.
@supergames2285Ай бұрын
@@axixaxix8559 Он занимается своим делом, в отличии от тебя!!!...
@miklemikle-1982Ай бұрын
Зачем изобретать колесо? Если уже есть отработанные технологии. Но зачем? Если это покупают@@axixaxix8559
@АлексКудр-р2зАй бұрын
Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету
@ЗахарСолдат-н8йАй бұрын
Берегитесь Китайцы новая Веста вышла😂😂😂 с подсветкой а печаточноим ящике.
@kznptaaАй бұрын
Ну у более дорогих китайцев, например хавала, нет ни подсветки в ящике, ни отключения подушки
@ЗахарСолдат-н8йАй бұрын
@@kznptaa У этих Китайцев ступечнные подшипники на 15 тысячах не летят,хотя тоже качеством сильно не блещат.
@Igor-Ok777Ай бұрын
Зачем надо было ставить именно вариатор? Лично мне нравится Веста, но из-за этой коробки я не стану покупать эту машину!!!
@prometejv3254Ай бұрын
Что дали, то и поставили. Своего ничего нет, приходится побираться
@biba894Ай бұрын
Автомат ещё на пол лимона цену поднимет 🤣, и ехать совсем печально будет! Ей нужен мотор новый
@monj29Ай бұрын
@@biba894этот "Эво" у них и есть новый😂
@biba894Ай бұрын
@@monj29 🤣 это тот который из за санкций делать не могли два года 1.8? Жрущий как верблюд 🐪 масло
@ДмитрийШ-л5гАй бұрын
Вариатор нормальная коробка, приятнее ехать Не знаю, на каких вы вариаторах ездили, но езжу на авто с японским айсином. Вещь хорошая
@user-vaxaАй бұрын
Как красиво сняли Ижевск, жаль конечно что дорога вдоль набережной такая убитая
@ЕвгенийКоньков-л2бАй бұрын
Позорище, выдавать за достижение то что существует уже 20 а то и больше лет.
@Art_KanzasАй бұрын
Так АвтоВАЗ отстаёт на 40 лет. Бабки воровали )) может китайцы помогут
@ponchikplay5368Ай бұрын
Ну, многие производители тоже нам, блин, впаривают то, что было на японцах десятки лет назад.
@nobananaaАй бұрын
кто сказал что это достижение ? сказали просто вернули
@ИгорьС-р4нАй бұрын
Радоваться надо. В России таких систем никогда не было, и тут начинаем осваивать, в будущем Россия может стать поставщиком этих систем на другие марки, если будет конкурентная цена
@alexpilot7353Ай бұрын
@@ИгорьС-р4нМаксимка Соколов, залогинься правильно. Через лет 30 будет радоваться своей (читай, спертой у китайцев) АКПП? 😂
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
Вот Вы, ведущий, помнится говорили что нам для разработки чего то нового ( к примеру кузова) чуть ли не 10 лет надо. А почему, и самое главное КАК ? , китайцы "строгают" новые кузова чуть ли не каждый месяц. А ведь даже 10 лет назад ничего подобного у них не было. И ведь то что везут к нам это малая часть того что у них там производят. 21 век, интернет в помощь как говорится. Посмотришь выставки и ахренеешь. Про роботов уж промолчу. которые сальто крутят. А где же наш Фёдор? Куда сгинул? Ну не суть. То что они там у себя творят нам наверно и за 100 лет вперёд не осилить. Максим! Как так то? Вы ж крупное издательство, ну в конце концов задайте вопрос этому гиблому заводу. Сколько можно от кого то зависеть тем более сейчас. Честно говоря стыдно за наш автопром, который кстати не для широких масс. Когда люди могут брать свои машины в кредит это не айс. Средство передвижения ( отсталое кстати ) не должно столько стоить. Никаких передовых технологий нет. Хотя, кого интересует ваше мнение как впрочем и наше, рядового покупателя. От безысходности вынуждены покупать вот ЭТО .
@axixaxix8559Ай бұрын
Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. Нам Опель не продали, а китайцам продали Вольво
@skodakodiaqhockeyedition4417Ай бұрын
Уважаемый. Вам же человек уже ответил. Потому что китайцы купили технологии и не проспали машиностроение. И также китайцы купили инженеров европейских. А у наших автопрома нету таких денег.
@akulenok_tururuАй бұрын
Посмотри внимательно на китайцев. У них дизайн похож друг на друга. Если раньше они копировали европейцев, то теперь копируют друг друга.
@jobcdep7903Ай бұрын
потому, что китайцы пашут, пока ты пишешь комментарии в ютубчике
@nnstepann8046Ай бұрын
Максим, тебе самому не смешно или деньги не пахнут?
@deren567Ай бұрын
Хорошо что esp вернули, без неё уже страшно зимой ездить, 21 век всё-таки 😐
@sergeysermyaginАй бұрын
Владею SW Cross 1.8 на палке 7 ой год. Первая машина, ездил с Урала в Крым/Сочи, зимой на горнолыжные всякие, чего только не возил. Хорошая машина. В этом году довелось неделю провести за рулем Geely Coolray новом, это вау. По сравнению с вестой... При такой мизерной разнице а цене, я не знаю, как они будут продавать новый SW Cross
@trudov68Ай бұрын
Уже пора над адаптивным круиз контролем думать и климат контролем минимум двухзонным, вентиляцией сидений...
@Edvard-AlievАй бұрын
С такой ценой идитенах!
@Серж-01Ай бұрын
А можно убрать из под капота палку - держалку? Считаю покупателю хватит двух газовых упоров🤔. И за одно уменьшить цену на авто, тысяч так на двести 🤷🏼♂️!
@СанСаныч-е7нАй бұрын
Не защищаю ВАЗ, но всё же... Многие пишут, 2,2 ляма дорого. Конечно дорого, но это максималка, а что уважаемый покупатель хочет, 1,5 млн.? Сейчас в пятёрочку зайдёшь, ни чего не купил 1000 отдай. Дилеры китайских авто хотят от 2,5 и выше или это уже не дорого? Хотите Китай? Пожалуйста! Только не забудьте, что у Весты полностью оцинкованный и более качественный металл, который через 5 лет не сгниет, более качественная и управляемая подвеска, правда нет электрических плюшек и панорамы сверху. Поймите, качественный Китай стоит не 2,5, не 3,0 и даже не 3,5, а от 5 и выше. Или это не дорого для уважаемых людей? Считаю, 2,2 млн дорого, но другого выбора нет. Китай - нет.
@Red-qm4cpАй бұрын
Проблема в том , что тачки 80-90 годов поставят АВТОВАЗ на колени .А простите :Уже поставили .
@andreepanchinsew1876Ай бұрын
@@Red-qm4cp они уже сгнили эти тачки...
@Kak-.to-takАй бұрын
Вы для начала ответьте , почему у нас урезанные по комплектациям китайские машины , которые СОБИРАЮТ у нас же в России или привозят собранными , стоят на 30-50% дороже чем в Китае . Если зщавтра самый овнокитаец начнет стоить 5 лямов , АвтоВАЗ поднимет цену Весты до 4 лямов . И это не сколько затраты , сколько маркетитнговых ход . Цены растут и человек видя всё это , бежит и берет кредит на несколько лет , при том зарплата у него вовсе не догоняет рост цен . Банки богатеют , больше платят рублей в казну . И продукты примерно так же растут , налоги , повышение затрат на перевозку , электричество и замкнутый круг , главное снова в 90-е не провалиться . Но государству пока выгодно падение рубля в связи с СВО , санкциями и падением объема физического (количественного) производства , при его увеличении в денежном эквиваленте . Проще произвести 2 гвоздя , а продать его по цене 4 , чем 4 продать по цене 4 . Затраты меньше , а прибыль больше .
@megolego5210Ай бұрын
Качественный китай стоит как и автоваз, они не виноваты что при пересечении границы накидывают сверху 100% стоимости
@Kak-.to-takАй бұрын
@@megolego5210 китайцы не виноваты ))). Так они в деле . Они бабки стригут на этой наценке . Конкуренции то нет . Оттого и пошлины на ввоз иномарок подняли , корейцев , японцев , европейцев , чтобы только один Китай присутствовал в России .
@MaksimLoza-u6wАй бұрын
Очень приятный обзор обязательно куплю у меня 22 года веста еще год по ездию
@basic_161Ай бұрын
Belgee x50 забыл среди конкурентов упомянуть. Ах да, он же реально самый сильный)
@MrSensxАй бұрын
Кулрей же упомянул. Те же яйца.
@basic_161Ай бұрын
@@MrSensx нет, цена значительно отличается
@MrSensxАй бұрын
@@basic_161 кулрей/белджи теснее на водительском, чем на весте. Багажник больше у весты, подвеска более энергоемкая при приличной управляемости. Профит у кул/бдж лишь в разгоне за счет турбо, но за это более частое обслуживание и внимательное отношение. То есть даже при равной цене нет все равно однозначного выбора.
@basic_161Ай бұрын
@@MrSensx это просто разный уровень автомобилей) а гранта ещё проще и дешевле))
@MrSensxАй бұрын
@@basic_161 где он разный уровень? И тот, и тот бюджетная ниша. Это ж не монджаро какой-либо.
@S.vadim1980Ай бұрын
А мне нравится машина . Я хочу и иду к лада веста
@Боговский-м8рАй бұрын
Да кл4вая она ! Хорошо сделана !
@OLDBOY-JАй бұрын
Теперь это чудо будет стоить 2ляма и выше 😂😂
@rsufiyarАй бұрын
Ну да, не нравится покупай немца или американца 😂
@maracanec666Ай бұрын
Ничего не скажешь, продвинуто...года так для 2012....Про банальный термостат на обогреве сидений рассказано так, как будто это вообще непонятная технология будущего)
@ПавелДронов-л6гАй бұрын
Спасибо Максим за культурную речь и подробный обзор. Машинка хорошая, конечно с высокой для нас ценой.. Но лучше деньги отдать за неё и иметь сервис, чем за китайца и потом гадать на кофейной гуще куда повернётся наша 'дружба'.
@lenedanАй бұрын
В багажник шапку ушанку, лапти, матрёшку и валенки
@Makerich7Ай бұрын
За утильсбор спасибо,никогда из-за этого не соберусь брать ладу
@MrSensxАй бұрын
Эх, зря!
@АлексейКрасников-ж9жАй бұрын
Подшипники - китайские ! Свои заводы - уничтожены ! Долго не служат ! Все что ставится на заводе ? - просто утиль ! Возьмите для примера любую отечественную модель - полное барахло !
@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
Утиль сбор нужен государству, чтобы заставить китайцев заниматься локализацией своих автомобилей в России. АвтоВАЗу он не выгоден.У АвтоВАЗа не мало китайских комплектующих, так что для него стоимость утиль сбора, который он платит государству тоже выросла
@КусокДобра-я7вАй бұрын
@@grigoriitrambickii7197какая чушь 😂 мне вас жаль.
@lucasworktvАй бұрын
@@АлексейКрасников-ж9ж бред
@АндрейМетельков-ь9рАй бұрын
Производят одну телегу в стране,и то ценник конский
@alexeydanilov511Ай бұрын
это преимущества монополии
@MrSensxАй бұрын
И лошади пишут в комментариях.
@abstractintellАй бұрын
то есть, интернет тебе родители отключили, все же?
@vasiliypupkin8823Ай бұрын
Почему одну? Довольно широкий модельный ряд, и достаточно хорошее качество, если сравнить с тем, что было 20-30 лет назад. Я вижу явный прогресс.
@Анатолий-о3я4ф9 күн бұрын
Андрюшенька сынок, ты откуда? Ты откуда упал?
@ДмитрийВолков-о4иАй бұрын
Я не буду спорить по поводу эстетических достоинств 17-дюймовых колес (на вкус и цвет товарищей нет), но низкопрофильные шины 205/50R17 для наших дорог не годятся. Тем более, что версия "Кросс" с увеличенным клиренсом позиционируется как машина для плохих дорог, чуть ли не кроссовер. Я на своей "Весте-Кросс" 2018 года рождения два лета отъездил на штатных колесах, и за это время мне надоело их ремонтировать. Потом я заменил их на 205/65R15 и с того момента не ремонтировал их ни разу. Правда, найти диски со штатным вылетом 43 мм - тот ещё квест, но оно того стоило. Для упрямых спорщиков: управляемость изменилась очень мало, почти незаметно.
@АлександрМ-о8ьАй бұрын
Лучше бы кнопку запуска сделали по человечески,без кармашка для ключа.
@TheDominik8602Ай бұрын
Цену в топе 1,5 🍋 народ бы в очеред выстроился
@Гоча-м3тАй бұрын
на них и за 2.2 очередь, в наличии авто нет, только под заказ
@user-bo8zi1ty9gАй бұрын
Прекратите фантазии . Лады разбирают очень шустро
@nickmichaels5145Ай бұрын
почему видео про автоваз смотрят хейтеры автоваза?🤣 устраиваете голландский штурвал?
@grafercsАй бұрын
Да, странно. Обливают гавном, но почему-то смотрят...
@ПавловАльберт-щ2тАй бұрын
Классно! Все что необходимо в машине есть, купил бы, но доплата в 1,4 млн. руб. к цене моей гранты 2021 года это дофига, есть куда эти деньги вложить, да и гранта неплохая машина.
@Stasyan953Ай бұрын
Отличный автомобиль! Инженеры автоваза - молодцы!
@Андрюхаволчок-с2дАй бұрын
Вертел я эту Весту за такие деньги (хотя у самого Веста седан) за 2.2 ляма только Китай буду брать не стоит она таких денег
@ИванАндряшин-т4кАй бұрын
тоже веста седан 19го года,но за такую цену как сейчас невозьму некогда.
@АлександрЧеботаев-ь3дАй бұрын
@@ИванАндряшин-т4ктоже была веста 19 года. Купил белджи х50.
@ИванАндряшин-т4кАй бұрын
@@АлександрЧеботаев-ь3д как впечетление после весты? стоит своих денег?
@grigoriitrambickii7197Ай бұрын
Китай тоже не стоит своих денег. Он такой хлам продаёт, который дороже ляма/полутора абсолютно точно нельзя брать. И даже ляма, если вспомнить японцев и немцев, за китайца-много.
@mishazam1Ай бұрын
Скоро не чего не купишь! С такой политикой против народа!
@veneveccАй бұрын
За года новые модели создают,наши будут блок есп локализовывать. Даром не нужен,вместе с АБС.
@ИгорьЛук-п9сАй бұрын
Дорого за такое качество и нежный , ломкий вариатор
@advocacy333Ай бұрын
Бери китайца)
@НуВотОпятьАй бұрын
@@advocacy333 удивительно, но там лучше. Не хорошо. Лучше.
@jobcdep7903Ай бұрын
Ты инженер испытательного полигона, который тестировал десятки тысяч километров этот вариатор? Нет? А, понятно.
@haaron666Ай бұрын
@jobcdepКвндаков, перелогинься7903
@НуВотОпятьАй бұрын
@@jobcdep7903 какой инженер полигона, господи. Этот вариатор уже есть на Чери и все уже протестировано на тысячах несчастных. Факты есть какие то? А нет, просто спи...понятно.
@дебилдебилов-б4кАй бұрын
Купил СВ кросс в 2019 за 800, жена орала - что так дорого. Теперь ей говорю - будем ездить пока днище не вывлется✌️
@АндрейХХХ-ы2вАй бұрын
По запчастям их очень тяжело найти на новую Весту , даже если найдешь ценник конский !
@MoskvinEvgenyАй бұрын
Цена жуть, дизайн морды не в топе уже устарел, архитектура салона с ручником, ужасными подстаканниками и этой дикой рукояткой кп - прошлый век.. Уже всё это надо переделывать
@alexeydanilov511Ай бұрын
это, как раз, мелочи
@MrSensxАй бұрын
Да ладно, дизайн до сих пор смотрится актуальненько, интересно.
@pavelgoncharov394Ай бұрын
Давайте в ноги автовазу еще поклонимся за Весту за 2,2 млн!
@kirichenkosyu77Ай бұрын
Вот спасибо что сказали чьи колодки скрипят на моей Весте. Сразу пришлось менять. Не прошел 1500км
@kirichenkosyu77Ай бұрын
А что делать тем кто купил месяц назад? Поставят фишки новые у дилера?
@TheXDIMANxАй бұрын
ОУ74 в любимых исполнителях. Мужик шарит👍🏼
@currennoАй бұрын
Кадаков, прекращай троллить уже😂
@satdarow73rusАй бұрын
Обещали свой блок произвести и локализовать, в итоге купили с китая комплектующие🤣 мда..... походу у нас никогда не будет полностью своего авто. Я Вот непонимаю, неужели нельзя взять любую иномарку, разобрать её и хотябы скопировать всё и создать свой авто, раз уже нехватает своих мозгов..... ( как делают это Китайцы) Нет б** у нас маркетологи с лицом огромной сковороды у меня на кухне, да и на кухне каждого..., всё скупаем за 1лям в другой стране и продаём за 3-4 у нас( говоря утрированно хотя это так и есть) и при этом не даём это сделать обычному человеку.... Что за бизнесс... ладно хоть у нас дизайнеры свои с более менее нормальным вкусом.
@kznptaaАй бұрын
Скопировать можно, но по цене это авто будет как аурис, миллионов 8-10, ну и сами придумайте методы, что бы заставить население это покупать. Тут и утиль не спасет
@AlexKashinАй бұрын
Нужно ещё оборудование, опыт и мозги, чтобы даже просто скопировать.