Новая Лада Веста NG - хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор

Рестайлинговая Лада Веста должна была стать лучше старой по всем статьям, но пока страдает от болезней импортозамещения.
Реклама/НПК Автоприбор/erid 4CQwVszH9pUnK3vd6rs
Весту сейчас можно купить фактически только с 90-сильным 8-клапанным мотором. На дорестайлинговую модель этот мотор не ставился в принципе. Для Весты он слабоват. Выпуск машин с 16-клапанным 1.6 на 106 сил пока невелик. Коробка передач - только 5-ступенчатая механика.
На фоне других Лад опциями Веста богата: обязательно ставят ABS и две подушки безопасности. Однако пока в принципе нет противотуманок, переднего парктроника, датчиков света и дождя, климат- и круиз-контроля, обогрева задних сидений, ограничителя скорости и - главное - ESP.
Тестовая машина при приближении к максимальной скорости зажигала Check engine и начинала троить. Регулярно при запуске двигателя не зажигались ходовые огни или фары. Часто и всегда без видимых причин выдавалось на комбинацию приборов сообщение «Проверьте автомобиль». Зависала медиасистема с роскошным дисплеем на 10,4 дюйма. Некорректно работали топливомер и связанный с ним индикатор расчетного запаса хода. На других машинах встречаются сбои в работе стоп-сигналов, центрального замка, стеклоочистителей.
На Весте из пресс-парка еще стоят из старых запасов «породистых» комплектующих приводы (GKN), ремни (Contitech), насос стеклоомывателя (Continental), усилитель тормозов (TRW), генератор (Valeo), шины (Pirelli), рулевой механизм и подкапотная проводка с маркировкой производства от февраля 2022 года. А вот тормозные механизмы и блок ABS уже китайские, передний стабилизатор - из Магнитогорска. И к этим деталям уже есть нарекания.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада X-Cross 5
• Новая Lada X-Cross 5 с...
Лада Веста NG
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
• НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - ...
Лада Гранта
• НОВАЯ Лада Гранта Спор...
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
• Лада Веста: делаем шум...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#веста #lada #зарулем

[@tvzrru]

Лада Веста NG - один из самых популярных автомобилей на рынке. Согласны?

[@Roadrunner46.]

Да теперь куда деваться🤭

[@fear7271]

Исключительно от БЕЗЫСХОДНОСТИ!

[@1561Vadim]

Лучшие кия рио бу чем веста новая

[@andreyzvygin9725]

Не согласны... Гранта самая популярная машина,но это не заслуга самой машины.

[@user-vh2xi6qm8m]

Да, если цена в районе 700т была.

[@MaxMax-dt5hs]

Лайкните, чтобы поднялся в топ и обратили внимание. Веста нг. Приобрели в сентябре. Проблемы: 1. на холодную не включается левый поворотник, 2. после/во время дождя при открытии водительской двери вода капает ровно на блок управления стеклоподъёмниками, 3. проблема со щетками стеклоочистителя также присутствует - держишь брызгать, а щетками машет один раз, а не 3, 4. такое ощущение, что коробка стала короче по передаточному числу, т.к. на Весте 18г на 2 т. об. на 4 передаче - чуть меньше 60 км/ч, а на новой уже до 55 км/ч. На 18г при 3 т. об. на 4ой - 120-125 км/ч, а на новой 110-115 км/ч. С чем это связано не знаю, по навигатору и по приборке сверялся и на старой, и на новой все честно. В итоге расход стал на 1-2 литра больше, что по трассе, что в городе 5. Глючит суточный пробег - зависает. 6. На холодную не всегда работает радио. 7. Е-газ - это кошмар. На старой Весте уже привык к ее закидонам и отложенной реакции на газ, а тут ещё хуже. Она сама в пробке газует, чуть впереди стоящую машину в пробке не въехал: отпускаю сцепление, газ не трогаю, машина поехала, полностью отпустил сцепление, уже качусь на первой передаче на хз и тут буквально через доли секунды, раз, дёрганье вперёд будто я до газа дотронулся. У меня так было 2 раза, у отца раза 4 уже. Ещё что-то было. Вспомню, напишу. Скажу честно. Это провал полный. С такими глюками нельзя машину в принципе продавать и покупать. Только только сейчас в ВК или на других форумах стала появляться статистика по глюкам. За 1.5 млн. р. не должно быть глюков хотя бы со щетками, газом и поворотниками. Все остальное фиг с ним. Но это уже перебор. П.с. уже смотрели за сколько ее можно продать и сколько стоит Веста 1 поколения.

[@MrSensx]

к дилерам катали?

[@RussiaVodkaBalalaika]

@@MrSensxу меня таких проблем на SV 2020 года не было, но были два косяка. Первый - заедает ремень среднего пассажира при раскладывании кресла, причем даже при защелкивании его в замок, пару раз попадал уже. Ответ дилера - это автоваз, чего вы хотели, негарантийный случай. Второй - был гул дифференциала, будто колесо трётся об арку, при развороте на передаче. Угадайте ответ дилера на претензию. За 3 года истекшей недавно гарантии, поменяли катушку зажигания, но там мотор колбасило и чек горел, отмазаться было непросто.

[@user-ht1th8qn9g]

Вот это называется помогли наши китайские братья-славяне.

[@timertash5491]

Веста 1.8 робот 5 передача 120 км/ч уже 3 тысячи оборотов. Коробка очень короткая.

[@yuriysobolev3305]

5491а ты не гоняй!

[@lex8462]

Самая главная проблема "новой весты" это цена.

[@rus1k169]

За то приходи и покупай. А то скоро будет еще дороже + очередь на несколько лет. Или уже все забыли как это было несколько десятилетий назад?

[@Belenoff]

И говняные китайские комплектующие, про SKF,SNR,VALEIO, TRW,BOSH,GEITS можно забыть,увы...

[@ampership]

​@@rus1k169пару лет назад все цены были в три раза ниже и не было "как несколько десятилетий назад"

[@VVNomad]

​@@Belenoffну Валео говно то ещё....

[@saturas2375]

​@@rus1k169опять таблетки забыл выпить

[@user-cl4yk7kl4l]

Вывод- если вы хотите новую Весту... Купите старую.

[@user-kf1ud1rz7m]

Или приору!

[@user-qi5ol9gg8u]

А лучше- не брать никакую...

[@user-qq2vz7td9r]

Да всю дорогу так было новый автоваз смысл брать 😂

[@MrGrenobl]

​@@user-qq2vz7td9rя вот взял одну из первых вест в конце 15го года. Катаюсь и не нарадуюсь. Еще ни разу не подвела. А вот сейчас, я крепко задумался. Если подходить реально, то менять тоже на бу, новую я не готов принять. Не только по цене. Но и дизайнерско-техническим решениям.

[@user-pd1ek2bm2z]

Купите старую иномарку!

[@VasiliyRybkin]

уникальная машина, которая с рестайлингом становится менее навороченной

[@user-tv4es7gk6x]

Отрицательный рестайлинг...И где все деньги и помощь автовазу😂😂😂.Пошлины загородительные😢😢.

[@kamazikik]

Рестайлинг весте не повезле со временем ((( если бы не ситуация с импортозамещением, стояла бы веста максималка не больше ляма с крутыми наворотами не хуже чем на иномарках. Но увы и ах(((

[@silverfox9761]

ну в России это нормально делаем рейстайлинг и он хуже чем до рейстайлинга а цена выше

[@silverfox9761]

да да во всём Байден наверное виноват@@kamazikik

[@demoonk420]

Лед фары, яндекс в приборке. Мало у кого это есть.

[@Roadrunner46.]

Итого: мотора - не хватает, коробка - гудит, стойки стаба - стучат, тормоза - скрипят - Лада Веста нью генерейшн🤭

[@titan5914]

Скрепненько

[@bazik1878]

Сранные задние тормоза скрипят, какой фирмы брать кололки?

[@RUSSIAN_LORD]

@@bazik1878 remsa

[@_upiter-5.]

​@@bazik1878края колодок запили под угол и всё

[@user-jy9jo9wx3u]

​@@bazik1878брембо

[@user-pp5iz6zt7m]

Вот и честные обзоры пошли, очень радует. Рассказали всё как есть. Большое спасибо

[@VanHalen.]

это же не китаец. тут честно можно.

[@user-zw4tj2jp5m]

А что? По вашему это честно? Так откровенно нахваливать это дерьмо?

[@VanHalen.]

@@user-zw4tj2jp5m а он нахваливал? я думал наоборот обсерал😬

[@silverfox9761]

Китайцы лучше весты это факт@@VanHalen.

[@user-hv2qv9ru3y]

Работе этих людей не позавидуешь😊

[@user-zq6hf7xd2t]

Только "лысый" такой смелый)? Всю правду матку вскрыл а то уже подумалось ваша контора тоже по контролем молодцы ждём честных и правдивых видео. Спасибо огромное за смелость !!!

[@AlexandrZverev]

Да, других навальнят - диверсантов в ЗР нет. "Спалился" диверсант, почти синхронно с беспорядками свой информационный материал состряпал.

[@maxantinoob]

Это была разовая акция. Не удивлюсь если появится видео с извинениями

[@talexaslanov7681]

Сам ты лысый. За базар ответишь. Где ты?

[@13disper]

Прикольное авто. Этого нет, этого нет, этого нет. Зато ценник есть)

[@user-yo1im2ur3j]

Ценник у всех есть. А этот - самый маленький.

[@user-hn8vd3tt7v]

Них ничего нет 😂 Гавно😂

[@falanger6767]

Кириллу - уважение! Рассказал все, как есть, ничего не преукрашивая. И лично моё мнение - ну её нахр@н, эту Весту NG в ближайшие три года. Пусть доведут до ума и исправят хотя бы часть болячек. Неохота работать бесплатным испытателем за свои деньги и нервы.

[@crazzzy_chase]

​@@user-gp2en6ms4wнервные клетки тоже?

[@animadelacroix6288]

с первыми вестами та же история была как минимум до конца 18го. сам на себе испытал. и завод с большинством косяков слал на 3 буквы. а в 19ом неожиданно на новых тачках косяки поправили))

[@maxantinoob]

Аж странно, что ругать начал...

[@Egor_SvaRog]

За полтора ляма действительно, лучше подержаную иномарку взять

[@user-ji8sd1ye6w]

​@@user-gp2en6ms4w2 года или 40 т км)) разве это гарантия? 😂🤡🤦‍♂️ китайцы вон дают по 5 а то и по 7 лет, и со слов владельцев всё реально выполняется как надо.

[@stanislav1122]

По итогу, раньше стояли на весте иностранные запчасти и комплектующие, именитых производителей, сейчас ставят Китай и непонятных наших производителей, но цена выросла в 2 раза с 700-900 , до 1,5 -1,9 млн., и это не предел . Все это из-за пошлин. Утиль сбора. Без них убогий АВТОВАЗ давно бы закрылся.

[@user-gx7bi7cf8l]

В конфессии АвтоВАЗа задействованы 500 000 рабочих мест по всей стране. А оставления высокого утильсбора было требованием китайской тройки ( Хавал Джили Черри) иначе бы они тоже ушли из страны.

[@stanislav1122]

@@user-gx7bi7cf8l на автовазе уже работают мигранты , завозят на автоваз из азиатских стран, поэтому разговоры о том , что останутся без работы ерунда , если автоваз убогий , не может ничего , то зачем он нужен .

[@GiviDugladze]

Начальная цена Весты была 514.000 рублей и за трейдин скидка 60.000 рублей.

[@vindiesel3252]

Подорожание автомобилей это не вина автоваза. Рубль обвалился, санкции и т.д. всё это повлияло на цену и качество продукции.

[@user-vr4tl9oh6e]

@@vindiesel3252 это не рубль. это у кого то сломался золотой унитаз и он решил заменить его на алмазный!

[@user-mk1pt5ue3x]

Получается, во всех точках ,где импортозамещали стало хуже. Причем тестовая машина ещё содержит множество деталей из старых запасов. ЗР рекомендую: вместо машины 15 года возьмите на длительные испытания новую Весту из товарных, где уже все поменяли на Китай. Вот это будет интересно!

[@silverfox9761]

только не дай бог что-то полетит ждать деталей месяц

[@demoonk420]

А фары, приборка, салон?

[@user-yo1im2ur3j]

Да какая разница-то! Всё равно всё это в том же Китае и раньше делалось!

[@azrecion]

Кто сейчас в здравом уме такой полуфабрикат купит? Пусть уж лучше возьмут себе на ресурсные тесты доработанный и укомплектованный вариант (а нынешний, думаю, быстро сгниёт и развалится).

[@user-qe8pn1ur4o]

За что вы так?!

[@user-pz6kb1dz6f]

АвтоВаз не перестает удивлять) антирестайлинг - это новое веяние в автомобилестроении

[@alex_mus6443]

Также как и отрицательный рост экономики, прорывы и рывки. В этой стране вперёд означает назад с такими е@нутыми правителями то.

[@user-pz6kb1dz6f]

@@alex_mus6443 вперед в средневековье🤦🏻‍♂️

[@de_Erble]

Так, машина хорошая, и выглядит хорошо, и мягкая, и более-менее экономичная. Я бы даже сказал, что люблю эту машину, но за 500 тысяч, а не за 1.800.000. А так, да, машина хорошая.

[@sema.777]

А Солярис сколько должен стоить?

[@user-ou3ei7rv8k]

500 это уже все, что теперь про фокус за 350 вспоминать? или про мороженое за 20 копеек

[@pipez02]

@@sema.777Солярис то намного лучше, на сколько лучше, настолько и дороже должен стоить, примерно: 750

[@de_Erble]

@@sema.777 Помню в 2015 покупал Солярис 1.6 на автомате за 550, в этом году за 900 его продал.

[@de_Erble]

@@pipez02 Около того, но всё равно дорого, Веста- 500, а Солярис- 600.

[@NostromoNostromo-hz5py]

Как сказал Михаил Подорожанский (главный редактор Авторевю) АВТОВАЗ делает из покупателей дураков!!! С тех пор ничего не изменилось...

[@user-yt9sd6zm7b]

А ты его переписываешь...

[@NostromoNostromo-hz5py]

@@user-yt9sd6zm7b и?

[@_upiter-5.]

А другие производители тебя не имеют, не делают из тебя дурака,который заносит им кучу денег? Но с пеной из рта будешь кричать что ино не ломаются😂. Как мой кум любитель ино говна😂

[@NostromoNostromo-hz5py]

@@_upiter-5. меня нет,а тебя?

[@nolgbtetc]

Это авторитет что ли?

[@hytorvgorode]

Теперь лет 40 эту весту мурыжить будут во всех ракурсах!

[@lcatraz2919]

Это говно из 90 до сих пор будут брать как за горячие пирожки. Новое не видели и не нужно.. 😂😂😂😂. Только 10-20 лошадок могли прибавить и то нехватает.

[@Sanych79]

Китайцы уже электрокары штампуют,а у нас движок от гранты воткнули.Прогресс однако.

[@user-wr1vu9uj9z]

Нет, они же икс-кросс на базе китайца запустить. А так, удачный аппарат создал Стив Матин.

[@user-cn1ze2vu4w]

И закончат к 40 годам картонным кузовом, колесами деревянными😂 и ценой за 100 лямов, и это только правительственные😂

[@schepuda]

@@Sanych79 ты дурак, дядя? Зачем тебе электрокар в сибирские морозы и расстояния 500 км в один конец? Максимум что можно присобачить в российских условиях для универсального полноценного автомобиля вместо ДВС, это гибрид.

[@mishat80u]

Половины плюшек от старой Весты не осталось, за то цена в два раза выросла,надо брать.

[@silverfox9761]

лох не мамонт будут брать в кредиты под 24%

[@mishat80u]

@@silverfox9761 Согласен полностью,будем ездить на своих до победного.

[@demoonk420]

Старые Весты дороже новой.

[@skela-grebhelesh]

Не хотите, чтобы росли цены на новые авто? Просто не покупайте их😂😂😂

[@user-dw8ep7tf3d]

Ага, а тем кто уже имеет свежий авто и меняет его раз в 3 года, им тоже не менять, чтоб цену уронить и могли купить те даже кому не нужен был автомобиль, но цены так упадут, что надо брать😂

[@user-xp1rp4ov2e]

Это так не работает.

[@user-on4qv1iy7z]

Москвичи тоже не берут. Проект прогарает.

[@user-yl3lx4kd7v]

По качеству думаю стала хуже. У меня была веста начала 17го и потом середина 21го. Первая была тише, по шумке, мягче кпп, качественнее приклеена пенка между лобовиком и панелью. Сейчас и завод другой и экономия во всем, и детали китайские. Так что не очень верится что качество стало лучше.

[@user-ou3ei7rv8k]

у меня 20 года гораздо лучше заводится и обороты не скачут, чем 22 го

[@user-jy9jo9wx3u]

Как владелец Весты 23 года с вами соглашусь

[@andreyrolev9827]

Покупал Весту Sw в кузове универсала 5 дв. в 2021 году 👍 .Живу на севере, авто пользуюсь часто (работа, учеба, поехать просто по делам или за город), но сих пор ничего не стучит, в салоне тепло и комфортно, приятная эстетика как изнутри так и снаружи, машина недорогая, для меня принципиально было, чтобы первый автомобиль был с салона, поэтому советы "что лучше взять за те же деньги" меня не интересовали. Считаю, что в тех условиях в которых АвтоВАЗ сейчас справляется, получается неплохо, то что люди здесь описывают в комментариях - это просто единичные случаи, связанные с резким перестроением в производстве. По идеи если все настолько плохо можно было бы попробовать засудить компанию или вернуть машину по гарантии, но только чаще и вижу Весты на дорогах (Сыктывкар, Новосибирск, Калининград). АвтоВАЗу сейчас не хватает грамотных руководителей, места свободные, зарплаты высокие, так что предложите свои услуги. Кстати до начала СВО, за месяц пребывания в Германии видел целых ПЯТЬ наших отечественных лад и одну Ниву 😎! Если кто то прочитал, то спасибо 😊!

[@artemkanavin5124]

Спасибо, добрый человек! Рассказал все как есть. Думал будут петь дифирамбы Автовазу. Нужно дорабатывать машину.

[@silverfox9761]

а зачем лох не мамонт всё равно купят

[@Zergey45]

Забавно получилось с резиной на фоне предыдущих двух фраз. Так и ожидал услышать, что "резина задумана, но её пока нет" :)))) А вот внутреннее "убранство" почему-то реально понравилось. Прям "дорого-богато"

[@a.soleares]

Основной посыл после просмотра - думать об этом авто желания тоже нет.

[@demoonk420]

Работать надо хорошо и много, чтоб не задумываться о таких авто.

[@Hjarward]

Спасибо редакции за честный отзыв и за рассказ про все её болячки👍а то почему-то последнее время обзоры у вас были (мягко говоря) подкрученны

[@user-ej3or4qe7t]

Откуда ты знаешь что он честный?

[@user-yo1im2ur3j]

Подкрученные - это те, что не совпадают с вашим личным мнением? А если совпадают, то, значит, сразу честные?! Так что -ли? Попахивает эгоцентризмом.

[@Hjarward]

@@user-yo1im2ur3j все правильно. Я живу только со своим "эго" как и впрочем все на этой планете

[@spaseman6343]

Продажные как по мне обзоры. Видимо Ваз не занес,вот его и разипали

[@MrDertyg]

Все по теме. Вы приезжайте к дилеру, там таких бедолаг с стулом в подвеске и травмами в электронике до х..я. Сам на 0 т.о. убедился. Но бедность это не порок. Я купил весту не от лучшей жизни.

[@dimanenator]

Что и следовало ожидать, цену задрали, качество опустили, часть опций просто сняли. Спасибо за обзор где честно сказали, что НГ - это Новое Г.

[@silverfox9761]

смотрел цены на вариаторе 1.3- 1.4 млн а новая на ручке в максималке 2 млн

[@fedotdanetot5695]

Кирилл, здравствуйте! Отличный обзор, спасибо! Очень хотелось бы, чтобы Вы вели и другие обзоры. Ваше творчество очень радует. Только очень мало....

[@tvzrru]

Спасибо!

[@user-vc3ki2uc6h]

Радует, только очень мало... Очень мало радует. 😂 👏

[@fedotdanetot5695]

@@user-vc3ki2uc6h Конечно радует, но мало😂. Вот если бы: мало радует - тогда совсем другое дело 😂😂😂 ....а что Вы хотели, великий и могучий русский язык! Спасибо)

[@user-xu5vf6cw5t]

Спасибо за интересный обзор. Буду ездить на на своей "старой" 2019 года в полной комплектации. Надеюсь, что тот ужас что сейчас происходит реально вынужденная мера...

[@mylana4972]

Как говорил Конфуций, нет ничего более постоянного, чем временное. Привыкайте.

[@user-cd4mi7sh5f]

А вынужденная мера из-за чего? Что случилось?

[@user-xu5vf6cw5t]

@@user-cd4mi7sh5f кто-то из рено-ниссан решил похоже указывать другим что можно и что нельзя, и надеялся через уход из России сорвать производство автомобилей

[@VasabiAkita]

​@@user-oz4dj2gz6qв одной бедной взятой стране? 😂

[@musicinema6943]

У меня тоже конца 2019 года,за 680 тыр взять успел,нет проблем вообще ни с чем комплектация имейдж плюс(короче всё есть и даже больше чем надо)

[@v75582]

Мне тут на прошлой неделе удалось взять новую весту с 16 кл мотором на пару дней. Примерно через 100 км появился глюк в виде троения движка , вылечился перезапуском , правда ненадолго, периодически вновь появлялся. Далее мне предстоял долгий путь длиной в 400 км и тут у меня пропала зарядка, хорошо что я не успел выехать из города , купил ключ и скинул клемму , вроде помогло зарядка появилась. Еще примерно через 300 км при движении по трассе появился новый прикол, с таким в первый раз встречаюсь. При переключении с 4 на 5 передачу машина просто глохнет, это жесть какая-то. Примерно из пяти переключений два , три раза она стабильно глохнет. Ну и когда уже ночью я возвращался домой вылезла еще одна ошибка, Неисправность световых приборов. Пропала после перезапуска двигателя. В общем косяков по электрике очень много, я так понимаю это из-за новых блоков Итэлма. Покупать не рекомендую, пока не решат проблемы по этим блокам.

[@user-mw6xk1dt6w]

угу, вкорячили недоделанные, косячные и не протестированные должным образом блоки ителмы, вот народ и огребает. Это просто позорище.

[@sergtrav]

Не надоедает брехать?

[@user-ph3jf5ce9k]

надеюсь никто не поверит в эту чушь

[@silverfox9761]

Б- безопасность

[@anthonysmith7806]

Похоже на враньё.

[@sunchezservantez706]

Ещё один забавный факт к Весте NG. В прошлую пятницу видел ее на дороге, ехал за ней. Так вот оба задних фонаря светодиодных уже с дефектами ! В правом фонаре нижний правый сегмент (полоса) полностью не горит. В левом фонаре центральный сегмент моргает стробоскопом ! Учитывая, что машина совсем новая этот факт говорит не о каком-то редком браке (брак это когда один, но не оба сразу!), а о системной проблеме качества изготовления фонарей! Два миллиона ребят. Вроде хорошие предложение. Надо брать!😂😂😂

[@cat_Persik]

Напоминает старую ваз 2114, которая никогда не была полностью исправна, постоянно горели какие то лампы на панели

[@MaxMax-yg7lk]

Тока она стоила в 10 раз дешевле😅

[@demoonk420]

Если там проводку пьяный гаражник делал - да.

[@user-yo1im2ur3j]

Эта старая 2114, со своими горящими лампочками, ещё переездит твою новую иномарку. И, возможно, даже не одну. )

[@Awgust1]

@@user-yo1im2ur3jда да, держи +15

[@bobgreen7220]

Спасибо за обзор! После просмотра, ещё больше полюбил свою Весту 21 г.в. ! 😊

[@kolyanza1]

Аналогично!!!!

[@user-pp5iz6zt7m]

Берегите свои машины. Я тоже что не посмотрю, да цены, всё больше люблю свою лачетти

[@Sa300dvideo]

Сделайте доп. антикор качественный, ездите и радуйтесь. 🙂Ездите спокойно, размеренно, соблюдая ПДД, чтобы не разбить хороший автомобиль. Таких уже делать не будут никогда.

[@user-cx5yd5gq7x]

Тоже веста 21г и менять не думаю)

[@parkanism]

После просмотра видео, сходил помыл свой Шевроле кобальт на АКПП с вечным ДВС и цепью , с копеечными запчастями, с хорошей оцинковкой и все работает годами и т.д

[@DominatorRa]

Мне думается контроль качества Рено не выпустил бы такие франкенштейны ни при каком аврале, а дважды автомобильный это себе позволяет - так что "контроль качества" и останется на таком авральном уровне.

[@ugodnikoff]

Этому ведущему срочно премию! Самые честные и правдивые обзоры! У меня в семье две Весты красная седан робот 17 года и св кросс механика 21 года. И да, старые Весты лучше новых. После 2022 года это, конечно, мрак. Успел купить ещё нормальные😂 * у нас в магазине запчастей, частенько ставят на иномарки жигулевские детали. Особенно патрубки в ходу. Так что не спешите ребята продавать Ладу😂

[@AtreiGamePlay]

Такое редко встретишь в автомобилестроении, чтоб старые модели были технологичнее и лучше новых, называется такое деградация

[@titan5914]

Скрепы зато у нас

[@msvru]

Зато диоды и монитор прихуярили.

[@Sa300dvideo]

Берегите до СВОшные машины!

[@driver-84]

Само собой)

[@Foxmalders]

Довоенные - будет правильнее.

[@Sa300dvideo]

@@Foxmalders Я всё же надеюсь, что до этого не дойдёт. Хотя к такому упорно ведут...

[@tipovoronezh]

Чувствую, я на неё теперь молиться буду лет 20. Как на Кубе на американские авто 50-х.

[@systemfat16]

​@@Foxmaldersстатья за дискредитацию ВС РФ!

[@user-gn6cv4uk1d]

По моему это самый честный обзор по этой машине, жалко тех людей которые ринулись их покупать пытаясь сохранить от обесценивания свои честно заработанные деньги.

[@googlofan]

Одним ОТКАЗАВШИМСЯ от покупки стало больше😅 Спасибо за честный обзор👍

[@titan5914]

Импортозамещение - назад в 70е... Только дорого

[@rus1k169]

Ну зато нету очереди в несколько лет на покупку. Хотя все может быть...

[@silverfox9761]

увы но есть дураков в стране много@@rus1k169

[@user-sm5ki8sx1p]

Короче езжу дальше на своем 7летнем солярисе😮

[@user-sk1lk9hk5m]

И я, пожалуй, дальше на ЛТД краун виктории 33-летней покатаюсь. Оно и едет получше немного...

[@msvru]

И я, на 25летней мазде с автоматом, климатом и 4 везде. На новые тачанки со светодиодами и китайскими планшетами в салоне, денег нет.

[@hallybarton]

Как можно ездить на всяких овощных солярисах с двигателем 123 лс, когда вышла бескомпромиссная Веста Спортлайн на 118 лс? )

[@user-sm5ki8sx1p]

@@hallybarton 🤌😁😁😁

[@user-sm5ki8sx1p]

Дальше ездить не получилось,через пару дней мой солярис разбили мне в тотал,2 месяца искал живой солярис почти у всех проблемы с двиглом,хотя у меня все ок было за 187 т км,в итоги купил гранту -это тихий ужас с новья скрипы,по трассе 100 страшно ездить ,я думал после фокуса 3 у соляриса плохая управляемость,оказалось у гранты это вообще ужас и как на них люди летают,

[@klimwood1328]

Спасибо огромное, успели отговорить от покупки!!!

[@user-zm1fi2le3d]

Давайте теперь про гранту снимите ролик. Ведь только её могут позволить себе купить большинство людей в стране.

[@user-sm4pl3bm5g]

Ура, честный обзор, спасибо.

[@emchannel6732]

Одним словом, как штамповали шляпы, так и продолжают)

[@user-el8je6qw8g]

да не, было лучше. Старая веста была с минимумом проблем в итоге, а это чудо по уровню качества хуже весты 2015 года

[@silverfox9761]

ты что это же рейстайлинг у всех производителей рейстайлинг это что-то новое, но у нас почему то вышло хуже старого@@user-el8je6qw8g

[@sergey8590]

Только Веста 21-22 года на вторичке стоит дороже новой 23 года из салона😅 Прям красное полусладкое какое-то.. 😂

[@evsushka4669]

А сейчас Весту 21 года нельзя купить новую?

[@compzero2860]

Неа, скорее всего те что были на складах иотстойниках разобрали и повтыкали в Новые Весты пока ждали поставки с Китая и тд. Но это моё мнение. Если б продавали новые Весты 21-22 года, я бы сам свою продал не задумываясь и купил 21-22 года в околомаксимальной комплектации нежели брать НГ. Плевать на этот Новый кузов, Лёд оптику и прочее. В старых Систем больше, климаты были и всё-всё-всё. А в НГ часть систем попросту нет.@@evsushka4669

[@sinichka5995]

Со стоп сигналами действительно беда. Даже при подъезде к светофору замечаю, что у новых Вест горит то 2, то 3 секции, а бывает и лишь 1…

[@silverfox9761]

половина обзорщиков куплена автовазом и облизывают весту@@alexdiver9809

[@finchq]

в екб за 120к можно автомат тоётовский воткнуть и радоваться)

[@user-zy4xt2pe6b]

Только неизвестно сколько автомат порадует …он же контракт

[@finchq]

@@user-zy4xt2pe6b ну также не известно как будут китайские синхронизаторы вертеться.. и там и там имеется риск но в одном случае хотя бы комфорт и нет гула)

[@user-hc9vq2zr4i]

У двс за одно махни ещё что нибудь

[@user-pe6st4zq8e]

А инженеры там есть, чтобы тенику и электронику к стандартам довести? Кузов рассчитан на этот автомат, или при дтп он у жены на коленях? Испытания проводил этот Ашот из екб на разных скоростях и углах с абс и есп? Развесовку делают там?

[@autovag2007]

@@user-pe6st4zq8eты бы еще про четырку такое ляпнул😂. Там и с завода безопасностью не пахнет.

[@aragornsonaratorna4282]

Слава богу я успел купить ceed sw новый до всей этой херни … ❤❤❤

[@hannibalking2362]

До нево*ны?

[@user-yo1im2ur3j]

Ну, тогда канал К-повер вам лучше обходить стороной. )

[@sokol5692]

Да хорошая тачка, что с клиренсом? зимой как по снегу

[@user-yo1im2ur3j]

@@sokol5692, никак. Это машина не для езды. А чтобы хвалиться, что "я успел её купить". Для этого клиренс нафиг не нужен. Чего спрашивать-то, если это и так "да, хорошая тачка"? ) Надо брать... )))

[@aragornsonaratorna4282]

@@sokol5692 не ездил еще зиму , но на рыбалку не поездишь . Чуть какая неровность , где на весте проскакивал . Тут сразу чиркаешь жопой

[@psevd0nim193]

Сразу виден прогресс отечественного автопрома. Раньше 4 светодиода в тачке были, теперь 8... В 2 раза лучше...🎉😮

[@VanHalen.]

вот это прогресс. резинку под капотом удлинили, вот это да. гордость. достойно.

[@N1Kson89]

она изначально такой должна быть. на старых есть отверстия и эта резинка подойдет.

[@VanHalen.]

@@N1Kson89 именно

[@silverfox9761]

С колен автопром поднимаем

[@demoonk420]

А Яндекс навигатор в панели у кого есть?

[@kuralexer]

Выкидной ключ есть не только на бюджетных вагах, но и на остальных тоже. Даже с полным бесключевым доступом в салон. Нужен он по той причине, что может потребоваться аварийное открывание дверей, например, при севшем аккумуляторе. Снимается закрывашка на замочной скважине двери и салон открывается ключем.

[@user-sm4pl3bm5g]

Да, только вытаскивать из сумки/куртки его не нужно и класть куда-то.

[@AlexGonoff]

На Q5 он не выкидной, а спрятан в корпус ключа. Чтобы вытащить, нужно кнопку на корпусе надавить и вынуть. Он же нужен только тогда, когда аккум сел.

[@JohnRamboII]

На Туареге тоже есть скважина для ключа в двери. Но при севшем аккумуляторе не поможет. Там стоит микровыключатель, который нажимается при повороте секретки замка и подает питание на привод замка. Да и ключ сам пластиковый. Если замок замерзнет - зажигалкой не погреете.

[@silverfox9761]

на кулрее так же@@AlexGonoff

[@Roadrunner46.]

Не, ну если она за 13,8 с до 100 едет, то веста спорт, по сравнению с этим, правда спорт😅

[@user-om1rw5zn4g]

Так Веста спорт это комплектация, а не чистый спорт. Спорт относительно других комплектаций

[@user-om1rw5zn4g]

@@alexdiver9809 Какой именно Шевролет ?

[@user-om1rw5zn4g]

@@alexdiver9809 так ты не проверял, как ты можешь знать ? Мало ли , что заявляет производитель. Гордиться владением старой машины это смешно.

[@autovag2007]

⁠@@user-om1rw5zn4gсмешно, когда "новая" хуже старой во всем.

[@user-yo1im2ur3j]

Ну, для настоящего автоспортсмена нет никаких вопросов почему Веста-спорт - это спорт.

[@user-wy6jy5gi8u]

Наконец-то честный обзор на новую весту, спасибо 😊

[@user-ef7mw3sv5h]

Отличный обзор,спасибо огромное.

[@Max62507]

Лайк за объективный обзор

[@4YDOYDO]

Все задумано, но ничего внутри нет кроме кондиционера и подогрева сидений, даже круиз кнопки есть но не работают) Все это конечно здорово новая машина, новая внешка, но внутри только одни заглушки, но к сожалению альтернативы нет.

[@Pavel054]

Привезите нормальную машину под заказ из-за границы.

[@travelinturkey8371]

Нормальных машин за границей куча, другой вопрос, что они становятся в 2 раза дороже, когда начинаешь растомаживать в РФ@@Pavel054

[@user-sw9lv5cz2w]

Лучшая веста - это версия NG 2022г в комплектации Luхe Prestige, но она на б/у рынке и стоит 2-2,5 млн.

[@sultanail84]

гранта.

[@silverfox9761]

самое интересное на прошлой весте круиз был а тут кнопка есть ты за неё платишь а она не работает, интересно когда появится функционал будет отзывная компания или как обычно нет скажут купите новую машину с круизконтролем

[@AlexVasSun]

Лада ВЕСТА NG - Чего тут только нет. Вот как надо было назвать ролик. 😀

[@sunchezservantez706]

Ага, как в старом анекдоте времён застоя: В моем холодильнике чего только нет ! -Колбасы нет -Мяса нет -Молока и яиц тоже нет 😂😂😂

[@hallybarton]

Самое главное не то что нет есп или круиза, главное что нет совести у тех, кто это произвел с таким убогим качеством и продает по такой цене

[@Sv3tl943k]

Спасибо за честный обзор и сравнение!

[@Andufalador773]

Внимание! В комениариях люди которым хочется любую другую б/у машину за такую сумму, но такой суммы у них нет...

[@user-bo8zi1ty9g]

😂точно

[@user-vx6hu4jh3f]

По качеству Vesta NG хуже примерно на 30 % чем старой генерации. Это сугубо мое мнение. Жалею что поменял на новую.

[@user-ou3ei7rv8k]

разве щиток приборов не удобнее? тормоза уменьшили это конечно плохо

[@user-mw6xk1dt6w]

@@inspired_performance это отрицательный рост товарищи !

[@MultiJoystik]

А я не поменял! Потому что сначала отзывы почитал, в том числе твои!!!;)))

[@alexeis6106]

@@user-ou3ei7rv8kтак поменяйте щиток, если приспичило. Менять машину, произведенную еще из относительно приличных запчастей на хлам - это надо додуматься.

[@dwarw3113]

Спасибо за детальный разбор, конкретно прошлись

[@user-mf7xm5cl5b]

Спасибо за информацию! Молодцы!

[@user-om1rw5zn4g]

Верните обычный ключевой доступ на Весту !!!

[@pipez02]

Это кому посыл? Лысый просто жюрналюга и отношение к КБ автоваза отношение не имеет, на Лада ру напишите свои пожелания лучше!!!

[@user-fb9et6ks6r]

Верните коня и телегу.

[@crazzzy_chase]

​@@user-fb9et6ks6r, мужик, он через жопу работает. Тут дело не в иновациях.

[@finchq]

вагон и тележка недоработок, зато пытаются от части ненужную опцию прилепить, чтобы на маркетинге выделиться. ныныче же авто без кнопки не авто)

[@Cudesnik666]

Фу. катайся на мопеде.

[@user-wh6he9rl7x]

На старых вестах, стрелочный указатель уровня топлива, при полной заправке, тоже начинал показывать при значительном пробеге, но в последствии быстро приходил к соответствию уровня топлива. По крайней мере у меня было именно так.

[@autovag2007]

@@alexdiver9809кароче, не баг, а фича.

[@BomJJJariK]

я дурак тоже рассматривал эту Нг к покупке, посмотрел кучу роликов, хорошо что передумал. У меня была рабочая 2114 2011 г.в., своя Калина 2008 г.в., там тоже все ломалось, ВООБЩЕ ВСЕ! Автоваз вернулся к тому же качеству.

[@user-gy4ni6zc9j]

Для чего я это смотрел? Я же с 2010 не езжу на АвтоВазе и уже не хочу. Журналист молодец! Очень приятно слушать! Удачи!

[@anttilanginen2449]

Не употребляет слово Новая, это рестайлинг, в Новой должен быть новый кузов

[@silverfox9761]

у автоваза никогда этого не будет новая веста ещё лет на 12

[@user-mh9ns7oh7i]

Сижу смотрю и понимаю что мой авто ваз 21124 по-большому ничем не отличается, даже стрелка бака по трассе точно так же себя ведет😂 только у меня разгон до 100 12.5

[@user-ec6ij3zb9o]

На отметке 24.0 идет речь о прошивке, показывающей остаток топлива в баке. Ведущий сетует, что первый сегмент пропадает после пробега по трассе больше 200 км, а это неправильно, так как реальный расход на этот пробег около четверти бака. Я бы не сказал, что это особенность прошивки рестайлинговой машины. Я езжу на Весте 19 года, и практически сразу заменил приборку на GF940 с многими цифровыми индикациями. У неё есть секторный указатель уровня топлива, но от такой же невнятный, как и на цифровой приборке рестайла, поэтому я смотрю всё это только в цифре. Так вот, эта приборка показывает максимальный уровень - 55 литров - примерно от 100 по городу до 150 с лишним километров пробега по трассе после заправки. А если при заправке доливать бак вручную после отсечки заправочного пистолета, то до горловины может войти еще от 5 до 8 литров. И при этом приборка начнёт показывать уровень меньше 55 литров на пробеге далеко за 200 км после заправки. Иначе говоря, дело не в индикации, а в датчике уровня топлива в баке и его калибровке. При заправке "под завязку" и выше поплавок поднимается под верх бака, а чувствительный элемент датчика упирается в верхний предел. Поплавок начинает опускаться, а датчик подавать сигнал, распознаваемый как снижение уровня топлива, далеко не сразу после заправки, а значительно позже. Потому и на приборке снижение уровня заметно много позже. Так что, это не особенность рестайлинговой прошивки, а особенность алгоритма обработки сигнала вместе с особенностью конструкции бака и расположения датчика в нем, которые перекочевали еще с дорестайла. ☝

[@dmitriifedorov1876]

Очень хорошее и правдивое видео о Весте на сегодня.Сам владелец Весты СВ 21г.в.,если и надумаю менять то только на б.у. из Европы на какой-нибудь универсал или дизельный компактвэн.Пасибо,"За рулём".

[@user-yo1im2ur3j]

Осторожнее с мечтами. Они могут и сбыться. )

[@user-sc5ju8cw6i]

Проблемы походу будут, когда закончатся старые запасы запчастей

[@supertop9415]

Один раз купил, больше такого желания нет...

[@user-om1rw5zn4g]

Какую именно

[@user-pp5iz6zt7m]

У меня после Калины больше желания нет покупать АвтоВАЗ

[@supertop9415]

@inspired_performance верно подметил

[@user-mg5ee5tk5h]

Спасибо большое за информацию, что то мне перехотелось менять свою ласточку на новую,у моей пробег 82 тысячи км 🎉🎉🎉

[@JanGo-Shirvanskiy]

Последние 10 лет у Весты и Нивы менялись одни названия.)

[@Roadrunner46.]

Чтооо - у обновленной весты Евро 2??? Карбюраторной что ли стала вообще😅

[@user-om1rw5zn4g]

Карбюратор это евро-0

[@user-pn1gp7dv5p]

У меня ноябрь 21 года. Замучался с печкой, каждую зиму по два раза езжу с ней к дилеру.

[@evgeniyt2835]

Сейчас вторая Веста апрель 21 года. Первая была 16-го. Проблем с печкой ни разу не было.

[@nicknamenick9448]

За ту цену, которую за неё просят, здесь должно быть качество, минимум как у мерседеса и разгон до 9-10 секунд

[@tipovoronezh]

Глюки с троением на скорости - это и в старых версиях было. Этим летом боролся с таким. Поменял катушки, поменял свечи в круг 3 раза. Появлялся глюк на ходу из ниоткуда - троение, движок глохнет. Стоишь 2 минуты, заводишься - всё ok. В итоге в один прекрасный момент глюк ушёл куда-то сам (тьфу-тьфу-тьфу). Что это было - хз.

[@driver-84]

Сомневаюсь, что получится сэкономить. Продавцы "дореформенных" Вест тоже не дураки))))

[@AtreiGamePlay]

Эх, как говорится Lada… Lada never changes.

[@user-lx7yb1jt2v]

Фаллаут переиграл😂

[@user-vh3kl6bu1p]

Lada Nenado

[@Silentmall]

Да это фаллаут)))

[@user-cr8zt1li5u]

ну не правда, за 50 лет таки сняли с конвеера классику

[@user-gs1xt4ud1x]

Отличное видео! Дорестайлинговую 2021 года в середине февраля 2022 брал за 1,065 🍋 вместе с зимней резиной и чёрной крышей, комплектация Comfort Winter Enjoy, подогрев лобового, руля, камера заднего вида. Автомобиль синего цвета, новые только белые и серые.

[@gymteamst6280]

Только белые

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌

[@user-xn6tf3xc4o]

Парни под ключ устанавливают японский автомат за 120000. А завод по-любому будет просить все 500000.

[@bazik1878]

Японский с пробегом до 100 тысяч и гарантию дают год, но разница в 380 все равно огромная, если будут ставить за 500

[@user-xn6tf3xc4o]

@@bazik1878 акпп Екатеринбург

[@user-xn6tf3xc4o]

@@inspired_performance надо у ребят уточнять. В Ютубе, Акпп Екб

[@user-xn6tf3xc4o]

@@alexdiver9809 фак сказанного есть?

[@msvru]

@@alexdiver9809 Ну палку дрочить не всем заходит.

[@user-ov2bg3zm8k]

Хороший, честный обзор👍

[@dimon-qq3sv]

Брал такую на 8 клапаном моторе, это просто жесть. Педаль в пол она вообще не едет. Сразу начали стучать тормозные суппорта. Стяжками стягивал. Если включить кондер то вообще труба

[@aleksandredingin3220]

Доброго времени суток. Спасибо за познавательное видео. Вопрос один, почему нет этого видео на РуТубе

[@khismach]

Купил ng 90 сильный мотор.Пересел с гранты фл 21 год. В принципе , едет нормально, дорогу держит расход от 7 до 11 литров в смешанном , смотря как ехать. Машина теплая, свет отличный, все добротно в салоне. Подогрев лобача норм, седухи тоже, в сравнении с грантой лкп держит на ура. За 3 месяца 2 проблемы : 1- треснула фара на багажнике от сильного закрытия (моя вина) 2- если ехать по трассе 10 минут не нажимая тормоз вылезает ошибка (привет отсутвующий круиз контроль) А так, машиной доволен очень. Те, кто думает что сильно завышена цена - поробуйте найти за эту же цену не китайца с автосалона и без пробега

[@hallybarton]

"если ехать по трассе 10 минут не нажимая тормоз вылезает ошибка" ахахаха, ну что за конченая повозка

[@khismach]

@@hallybarton ну вообще сказали что на следующем ТО перепрошьют что бы ошибка не вылезала. А так, срать машину любой клоун как ты сможет)))))))

[@user-xt1ox7ls4m]

Так то симпатичная машинка, экономка. Не плохо, молодцы не обонкротились и развивитие есть, хоть и медленно но идет👍 в настоящее время в нынешней трудной экономической санкционной ситуации. Доработки, шумоизоляцию делают даже на лексусах, Оцинковку надо обязательно, и двс хотя бы 130лс.

[@alexeis6106]

Можно хвалить много и долго, но на выходе непотребство. Я честно считаю покупателей этого недалекими.

[@user-zo5ej4kt6r]

20 лет развитие идет уже 😅😅😅😅..че пишите ,поменьше телек смотрите...

[@chaslook]

Спасибо за подробный обзор авто..

[@denisstrong3902]

Спасибо за честный обзор.

[@user-bb5up7qk4e]

Вы сразу ценник говорите и можно расходиться.

[@user-cz1pq1nq2p]

Расходимся.

[@flatrigna7773]

Автоваз в своем репуртуаре. Выпустили машину на рынок а расходников к ней нет. Удивляет что тормоза китайские. в Рф не производителей ?

[@user-om1rw5zn4g]

К сожалению, пока нет производителей. Мало специалистов, все благодаря Гайдару в торгаши подались.

[@viktorg2390]

​@@user-om1rw5zn4gтак новая власть 24 года и все прорыв и рывок и все производство угробили. Можете посмотреть статистику сколько заводов ушло в небытие при стабильной власти

[@P0rter36]

Спасибо за честность. Было больно

[@dnf_21]

Успел купить Весту в конце 2021 года. Долго колебался, но в итоге купил. За те деньги отличная, машина. Но не за нынешние. Знаю, что дешевле нет уже, но все равно. Я б вместо НГ б/у иномарку поискал или гранту бы взял в крайнем случае.

[@sedoj8158]

В собственности веста 2020 года в комплектации "люкс", менять на новую нет ни какого желания!

[@ilyapervushinz]

Спасибо за обзор, Кадаков совсем другое рассказал бы да и будет рассказывать! От чего доверия к нему сильно уменьшается! Понятно что это наша экономика, но нужно ведь учитывать интерес потребителя! А так получается, что весь интерес у ВАЗ свелся к конкурентной стоимости на рынке... дешевле же.

[@gymteamst6280]

Кадакову теперь веры нет. Ни единого слова правды не говорит. Если он делает обзор, то сразу выключаю.

[@XePMorzha]

Давно не ставил вашему каналу лайк. 😮

[@user-qh6eg6mj6c]

За Рулём ПРИВЕТСТВУЮ, хотел бы узнать что будет в будущем с РЕДУКЦИОННОЙ ВЕСТОЙ (останется ли она у вас или же нет)?

[@user-kf7mg7wr3l]

С 1 ноября цена повыситься еще.Так что хватайте сегодня если успеете

[@user-mw6xk1dt6w]

Да нахрен, пусть подавяться своим браком. Просто из интереса наблюдаю за автовазом

[@silverfox9761]

веста на 106к подорожает с 4 ноября гранта на 65к нива на 120к@@user-mw6xk1dt6w

[@proxima156]

Сейчас за цену лады можно купить нашпигованный китаец - сейчас растет импорт прямой мимо дилеров, такая лада выживет, если будет ценник до 0,7 до 1 млн - т.к. машина 15 ти летней давности и мечтами о новых примочках

[@user-om1rw5zn4g]

Сейчас за цену новой Лады можно купить битый китайский таксомотор. Китай стоит от 2.5.

[@Alexander_Nevsky]

И какого китайца можно сегодня купить по цене весты? Например? Давайте конкретно по фактам, а не гнать воздух. Даже Джак и Омода стоят дороже, а это просто ведра в красивой обертке. Вам легче рассуждать, потому что денег нет и покупать не собираетесь.

[@user-om1rw5zn4g]

@@Alexander_Nevsky за 2 миллиона можно купить мечту такси-класса эконом Чанган Allsvin. На неё нет вообще никаких з/ч, но зато иномарка.

[@proxima156]

@@Alexander_Nevsky Haval Jolion от 900 до 1,5 млн рублей, новый из Китая с растаможкой - при покупке напрямую (без учета транспортировки в контейнере из Владика) И еще много других без наценок российских дилеров. Эта схема сейчас весьма популярная. Ей пользуются даже многие известные видео-блогеры продавая машины через себя, но правда тоже с наценкой, но меньшей, чем у дилеров)

[@tommygun591]

Посмотрел обзор, останусь на своём Шевроле круз, спасибо