Lada Vesta SW или Lada Largus б/у? Новая Веста по цене Ларгуса трехлетки. И что брать? Тест 2023

Lada Vesta SW или Lada Largus б/у побывали в руках нашего ведущего Игоря Сирина. С одной Ладой он расстанется, как думаете какой? Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Мы сравнили подержанный Лада Ларгус и новую Lada Vesta с кузовом универсал. Причём новая машина с 8-клапанным мотором мощностью 90 л.с. выступила против Ларгуса с 16-клапанным агрегатом на 106 л.с.
По объёму багажника, разумеется, российско-французкий автомобиль вне конкуренции, а вот по всему остальному можно дискутировать.
Мы сравнили автомобили по удобству посадки спереди и сзади, оценили дорожный просвет, управляемость, а также время разгона с места до 100 кч/ч, а также ускорения с ходя в диапазоне от 60 до 120 км/ч.
Как думаете кто победил: более лёгкая Веста или более мощный Ларгус?
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK411J
Ведущие: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала, Петр Меньших.
Наш тест Lada Vesta SW Cross или Лада Веста СВ? Здесь • Lada Vesta SW Cross ил...
Lada Vesta SW Cross NG или GAC GS5? Здесь • Lada Vesta SW Cross NG...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео.
00:55 Представление авто.
02:37 Технические характеристики - графика.
03:16 Обслуживание авто.
05:10 Движение в городе.
10:09 Дорожный просвет- покрышка.
12:28 Динамика - круг.
16:28 Задний ряд.
20:45 Динамика -разгон 0-100 км/ч.
22:38 Динамика - параллельный старт с хода.
24:18 Багажники.
27:56 Итоги.

[@perhapshuman9198]

Сравните эту Весту и Весту например 20 года, что в цене, что в комплектации и станет там обидно и так противно от того, что себе позволяет АвтоВАЗ и другие автопроизводители

[@alexdiver9809]

ЗР уже сравнил и посоветовал новую Весту не брать...

[@cherniy_pios]

АвтоВАЗ ничего себе не позволяет, позволяют себе те кто выше там, намного выше АвтоВАЗа , а ему деваться некуда

[@Vados-kakos]

Конечно новая всегда лучше старой! Тут и думать нечего😊

[@perhapshuman9198]

В чем лучше ??

[@andreyzvygin9725]

​@@perhapshuman9198 В том,что не надо постоянно изучать электронные каталоги и заказывать запчасти с мыслью о том,что старый автомобиль это кредит самому себе.

[@user-sg6uc4dh5x]

Если Ларгус семиместный то конечно Ларгус лучше

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-sg6uc4dh5xнет ларгус был 5местный. А зачем нужен 7-местный родителям? Это для такси или больших семей

[@user-wd2qf8wk3v]

​@@user-sg6uc4dh5xСемиместность там нахер не нужна. Лучше бы второй ряд на 10см отодвинуть.

[@Sandy_757]

Было интересно. Спасибо, Игорь и Вахтанг!

[@user-gx6ki4uy4f]

Мне больше по-душе Ларгус, с учётом его надежности. Респект Жене! Отличный оператор!

[@dmitriifedorov1876]

Жаль нет Весты с прямой крышей,чтоб это был полноценный универсал как Фольксваген Пассат.

[@user-su4co9jt1f]

Да, хорошо бы. Но именно эту функцию выполнял Ларгус. 2 сарая сходего класса, но разные

[@igordmitrieff9262]

Игорь спасибо большое Вам! Я ждал этот тест. Отличная тема.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо что вы с нами:)

[@user-px5nx5oo5n]

Авторы здравствуйте сравните каи е5 против киа церато или элантра или киа к5 просто хочется сравнить каи е5 с кем то

[@user-vu7vc9se2l]

Интересно...новенькое про наших

[@user-cv6vh3lk8u]

Причем тут ТО и гарантия. Причина следственная связь. Вы можете не ездить на ТО, а в случае поломки фары спокойно поменять по гарантии.

[@Win19421]

Должно быть так. Но не всегда. 6 лет назад купил гранту и не приехал на 0 то. Так мне потом отказали в гарантийной замене шаровой, сославшись на предписание завода

[@andreyzvygin9725]

​@@Win19421 Ужас какой. Шаровая в розницу стоит 250 рублей и никто ее менять не будет по гарантии.😂

[@Win19421]

@@andreyzvygin9725 , будут. И меняют. Только цена ее от 1,5 до 2,5 к. И не надо мне тут, про загибы цен дилерами. Шаровые на 14ке в круг менял каждый год и не по разу. А новые с завода проходили 4,5 года - машину продал, а они до сих пор, наверное, ходят. Так что знаем мы эти по 250

[@alexdiver9809]

Ларгус был хорош и популярен когда стоил 700-800 тыр, а по нынешней невменяемой цене он уже никому не нужен.

[@user-su4co9jt1f]

Отлично продается, забрали за неделю по верху рынка

[@andreyzvygin9725]

Все правильно. Ларгус это просто автомобиль из точки А в точку В,а не роскошь. Коммерческие банки не хотят работать по ставке ниже 50%,поэтому риски покрываются трёхкратной ценой и навязчивым кредитом в розницу в салонах. Отсюда выходная цена,а прикрываются мифическими дилерами,которые накручивают цену.

[@alexdiver9809]

@@user-su4co9jt1f Сколько? Новые Ларгусы 100 штук что собрали на ВАЗе стоят больше 2 лямов. Нах они кому нужны за такие деньги?

[@vasilej9294]

Лада Ларгус, лучше для тех , кому нужна машина для дачи,а Лада Веста Кросс, тоже но места в ней меньше,но она комфортнее,а цена космос, сейчас на них.

[@user-ru2lx9ie1p]

Тесты интересные, всегда смотрю. Можно ещё добавить обороты на высшей передаче при "разрешенных" 110 км\ч по GPS. Спасибо

[@user-su4co9jt1f]

От 110 и куда дальше? До лишения прав?:) Спасибо что вы с нами!

[@ChevyNiva4X4]

@@user-su4co9jt1f Ты по М11 не ездил?

[@Cargo_Winch]

27:35 ну это лучше чем грязное пробитое колесо в чистый багажник совать. Да и чтобы достать из Весты придётся всё из багажника досатать

[@user-jg8fq4rk1k]

Игорь, привет. Я как то на Логан ставил 195 на 65 на родные диски. Очень прилично увеличивался просвет. Сантиметра на 2 с половиной и ехал он на них офигенно. Рекомендую.

[@user-su4co9jt1f]

Так и есть, у меня именно такая резина стояла на зиму на Ларгусе, она же останется по наследству Весле. Ларгус уже достался хорошим людям, но только на лете:)

[@Ilnur-babai]

Всё по делу 👍 Сколько стоит сейчас Веста нг универсал? Вроде такие не продают, или я ошибаюсь? 🤔

[@user-su4co9jt1f]

Они закончились в августе, недавно возобновили производство. Универсал стоит на 100тр дороже седана

[@user-vi1rl7yb1v]

Скажите пожалуйста, у Весты кузов оцинкованный, а у ларгуса тоже или нет?

[@user-jg8fq4rk1k]

Игорь, где ты находишь шиповку 185 на 70 что за шины?

[@user-su4co9jt1f]

Я ещё на ларёк 3 года назад купил Мишлен, он ещё цел и перейдёт весте по наследству))

[@sevazhi]

Добрый день. Игорь, вопрос такой... Чем заменить ушедшие с рынка фв мультивен и транспортер? Соболь большой слишком

[@rubikonagro8769]

Такой же вопрос задал себе в начале этого года. Перспектива кататься на китайцах категорически не устраивала. В результате в январе купил в Японии на аукционе новый Toyota Hiace Super GL Dark Prime. Пробег 7км , 2022 г.в. 5 мест, дв. 2,8 ТД. До этого было два мульта и два транспортера. И сейчас есть Т5 2,5 ТDI. Обошелся в 4,2 млн. Включая доставку до Москвы ж.д. Машину получил 14 апреля. На тот момент казалось, что дорого, но сейчас глядя на цены китайских легковушек в салонах, понимаю, что норм. Машина-бомба! Очень радует. Мульты даже и не вспоминаю)

[@user-oo7gm4yq9g]

Я выбираю новую весту. Она современная. Спасибо за обзор, как всегда супер. Оденьте на весту зимнию резину 185/70 R15 и сделайте новый обзор по проходимости.😊 Ждём.

[@alexdiver9809]

🤣🤣🤣 Че в Весте современного? Мотор и коробка те же что на Ларгусе который давно перевели на агрегаты ВАЗ. Из современного у Весты разве что светодиодный свет и на этом все...

[@user-oo7gm4yq9g]

@@alexdiver9809 дизайн дизайн у весты лучше ....., у ларгуса этого уже сильно устаревший дизайн. К тому же веста очень комфортная, шумоизоляция в ней просто огонь, в ней тихо. У меня был ланос, у меня был Логан и последний это Солярис. Все авто бюджетные есть с чем сравнить. Солярис он же шумный и жёсткий. Веста космос.

[@user-su4co9jt1f]

​@@alexdiver9809в первую очередь салон, более удобная посадка, регулируемый по вылету руль, шире салон

[@andreyzvygin9725]

@@alexdiver9809 Веста в 2015 году вполне была современная машина. Были варианты,как с механикой,так и с роботом. Кстати робот был не плохой,как везде пишут. Робот был простой однодисковый и своеобразный. Если понимать алгоритм работы,то вполне удобоварим. Но,как всегда,злые языки опошлили,начали лечить механику электронными прошивками и в итоге полностью дискредитировали дешёвую автоматическую коробку. Были варианты весты с разными моторами и трансмисссиями,что правильно в современном мире. И цена между самой дешёвой комплектацией и самой дорогой не отличалось более,чем на 100тыс. В этом и была прелесть весты,когда одному нужен тихий вариатор,а другому простая ремонтная механика в кузове С класса. Сейчас время изменилось и выбора доступных авто просто нет,поэтому выбор ограничился между б/у инохламом и новой вестой.

[@artemikRus]

@@alexdiver9809ходовка и в целом платформа более технологичная и современная. Веста ощущается как машина классом выше

[@andreyzvygin9725]

Вот сразу чувствуется профессиональный подход.👍 Умудриться за 30 минут вложить 119 мыслей в сознание это респект. НЛП рулит. Поезд Москва-Петушки не смог,так эволюционировать в регрессии,как этот ролик,который может воссоединить коммерческий транспорт с легковым универсалом. Единственная просьба при подсчёте баллов отдать Вахтангу 3 балла за терпение в ожидании.

[@VahoWow]

В ожидании чего?) Я пытался вытащить каждый балл себе))

[@andreyzvygin9725]

​@@VahoWow Именно за терпение в ожидании заслуженного балла,который самым наглым образом переходил на сторону противника.😂

[@user-su4co9jt1f]

​@@andreyzvygin9725например? Какой законный балл я не отдал вахтангу? Его легальные за багажник и динамику. Но салону веста лучше, по шумке - тем более

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 Я решил, что не буду хапугой))) 😁

[@andreyzvygin9725]

@@VahoWow И правильно, поскольку платформа В0 полностью укладывает на лопатки за 720 тыс. творчество современной лады весты за 1,6млн. Пора заканчивать весь этот бред с ценообразованием,но видно,что команды сверху ещё не последовало,чтобы все вернуть в адекватное русло... Специально сравнил рост цен в динамике,начиная с 2000 по 2023. Такого идиотизма в долларовом эквиваленте никогда не было. Не может сегодня веста стоить 17,2тыс.$

[@user-px5nx5oo5n]

Сравните каи е5 и омода s5

[@user-jy4sd5mz5z]

Мне больше ларгус нравится. Как вы его не топили б. Мне веста это просто не заходит. Она больше раздражает. Ну не стоит она столько.

[@user-gr7yh5kb7z]

В январе 2015 года, покупал в Костроме Ларгус 5 мест, в люксе, коричневый металлик ,на литье, за 485тр +-. В подарок дали : комплект зимней шиповки- Кумхо кв 31, красивый обвес по кругу из хорошей нержавейки( кроме переда) , сигнал . с автозап., доп. антикор., насос " качок", автохолодильник. (насос, холод. и пороги, я неплохо продал отдельно) А следующая партия машин, была уже с повышением + 50 тр. Приятные были раньше цены.

[@user-su4co9jt1f]

9 лет назад я был сильно молодец и в принципе не стал бы смотреть на Ларек))

[@user-gr7yh5kb7z]

@@user-su4co9jt1f мне очень нравился Ларгус. и его возможности..

[@Dostoevsky2012]

я который раз смотрю ваш заезд на 8клопе и всегда чувство, что переключать надо раньше. Думаю пол секунды можно выиграть

[@user-su4co9jt1f]

Пробовал, не помогает, ещё дольше выходит ((

[@Dostoevsky2012]

@@user-su4co9jt1f странно, слышно, что мотор затухает на определенных оборотах

[@andreyzvygin9725]

Игорю надо просто поставить турбинку,сделать нормальную прошивку и выкинуть этот выпускной коллектор, сменив все эти гадостные китайские датчики,которые отнимают 7-8 сил. Если на колёсах после всех действий будет 150 сивых кобыл,то машина зажгет за 9,5сек,что вполне бодро на этом коробасе. Если поработать с коробкой и поставить другой сцепление,то можно показать результат 8,9.

[@fortunovich]

Хорошее сравнение получилось. И кто бы мог подумать, что бу ларгус будет по цене равен новой весте. Продолжу "гнуть" свою линию: нужен тест сравнение вашей весты 8кл универсал с новой нивой тревел в таком же формате с баллами.

[@x-perd6470]

У меня Ларгус ФЛ 2021 в масималке Люкс Престиж Мультимедиа и вот думаю менять ли менять ее в следующем году на максимальную Весту или нет.

[@user-su4co9jt1f]

Тут вопрос задач. Если вы часто заполняете багажник Ларька - он незаменим. Я на таком отказался всю прошлую зиму. Чего я на нем только не возил. Если багажник чаще пуст, то Веста сильно приятнее по езде

[@x-perd6470]

Для меня не проблема сложить задние сиденья в Весте да и Ларгус мой сильно по комфорту доработан - сделал полную антишумку включая арки и крышу. Смущает отсутствие круиза в новой Весте, т.к. сейчас привык к ограничителю скорости. @@user-su4co9jt1f

[@user-jg8fq4rk1k]

Я продал Свою СВ кросс в марте. Получилось очень дёшево в ценах сегодняшнего дня. Прогадал. Так что я сейчас никому не советую менять машину, если своя устраивает. Конечно если деньги уже не влезают в матрац, то можно без проблем. Цены сейчас жуть. Но думаю будут еще выше. Если Ларгус не докучает дискомфортом и нравится, смысла менять не вижу совсем. Веста после Ларгуса это треть ступеньки вверх по комфорту.

[@user-gw6xs7gf4d]

А смысл менять новое авто, только потеря денег и всё

[@sergeialferovich4756]

На такие крутые машины за всю жизнь не заработать. Это машины для богатых бизнесменов.

[@nimax84]

А сравнения 16 клапанной новой и 8 клапанной весты не будет?

[@user-su4co9jt1f]

Обязательно будет

[@user-mg9oi4pl1d]

Когда был выбор какую весту взять …выбрал седан …и вот почему : седан и универсал в линейке Весты практически одинаковы багажниками ! У Весты универсал скос крыши очень сильный ..поэтому даже универсалом трудно назвать …а переплата существенна ! Была в семье Приора универсал ….вот там универсал ! При малом размере и массе авто …в практичности Приора лучше ( я не буду затрагивать ценник автозапчастей …так как это некорректно …все же Веста современнее а современнее авто все дороже в запчастях ) а вот ☝️))) багажник имеет не скошенную крышу и высота погрузки лучше и больше ! Длина достойная …мало того даже переднее сидение пассажирское при желании можно опустить вперёд и места в длину ооочень много ! У примеру кресло от мягкой мебели в приору входило в в весту универсал не вошло )))

[@user-su4co9jt1f]

Веста универсал просто выглядит лучше, да и практичность у неё точно лучше чем у седана. Прибора не рассматривалась. У дяди такая есть, он доволен, но это машина из вчера, все-таки. Опыт ларгуса показал что его багажник избыточен

[@user-user-ysov]

У меня тоже была приора универсал,сейчас веста универсал и у приоры два плюса по сравнению с вестой это да,багажник и вес ,для нее 16 кл.нормально по мощности,но приора сгинла за 11 лет и тормоза ватные, сиденья не удобные.

[@user-mg9oi4pl1d]

@@user-user-ysov а вот тут у нас с вами разные мнения )) в пользу Весты скажу ☝️…Веста абсолютно одинаково едет с приорой ! И кругом пишут сказки мол Веста едет хуже ….не правда ! Веста отлично едет как и Приора …правда я пишу про приору 1 ☝️где 98 л/ с ….может со 106л/с и есть разница …но незначительно ! Теперь по поводу ( сгнила ) у меня Приора 2009 года …признаюсь ….относился бережно …как и ко всем своим авто ….☝️ни одного рыжика !!!! И это за 230 т км !!!! Машину как покупал отдавал в гараж к людям которые обработку делали. ..пуш сало …не знаю что точно …но лет 7 летом текло из порогов и дверей липкая фигня кака то …машина просто идеальная )) так уж …у всех свои выводы ))Приору продал в этом году только …в мае …жалко даже было …но два авто как то посчитал не нужным …

[@user-mg9oi4pl1d]

@@user-user-ysov тормоза отличные у приоры ))) у меня во всяком случае абс был …не знаю как без него …но по моему абс на всех приорах был ….и ☝️ кстати не гремели как на весте суппорта 😊

[@user-user-ysov]

@@user-mg9oi4pl1d ну пуш.сало и спасло! Я ее б.у брал 5 летнюю ,обработал но не помогло.По поводу едут одинаково,с места точно нет ,Весту и семёрка на первой делает,пока на Весте вторую не выкрутишь.Ну и вес приоры 1110 кг против Весты 1350,не может Веста одинаково с пиорой ехать.

[@user-om1rw5zn4g]

Что было приобретено в замен Ларгуса ?

[@user-su4co9jt1f]

Веста универсал:)

[@user-xn7tk1je3p]

Переставляй движок с коробкой с ларька на весту и в добрый путь! Хотя, для города, можно только коробку.

[@user-su4co9jt1f]

Да, думал об этом, но как?

[@user-xn7tk1je3p]

@@user-su4co9jt1f ну она же стоит с нашим движком в связке. Думаю проблем не должно быть? Блок двигателя имеет все приливы для всех коробок, какие использовал АвтоВАЗ. Я так думаю.

[@user-il2gq2te4o]

Я в 19 году из этих машин выбрал хрей 😊 и не жалею. Для грузовых не больших перевозок есть Митсубиси спэйс стар с 1.9 турбо дизель 😂

[@user-wd2qf8wk3v]

Все у кого хрэй говорят что машина говно.

[@user-il2gq2te4o]

@@user-wd2qf8wk3v мне нормально. Лучше чем гранта и не хуже чем веста и точно лучше чем Ларгус 😁. Хотя изначально хотел именно его. Пока не проехал на двух летнем и не понял что это гремящее ломье 😁

[@user-ne2vt1kg5w]

Веста,по крайней мере пока ,напоминает полуфабрикат.вот как будут краски хорошие,электроника есп,суппорты хорошие ,и другие плюшки тогда и поговарим,,а пока завод её собирает не пойми с чего.а Ларгус готовый продукт проверенный годами,правда чуть подпорченый с рестайлами.

[@alexdiver9809]

🤣Нет сейчас никаких Ларгусов, их производство переносят в Ижевск. Я ХЗ зачем ВАЗ затеял эти маневры Весту перенесли в Тольятти.

[@andreyzvygin9725]

​@@alexdiver9809 Это было задумано великой стратегией развития.... Сначала весту перевезли из Ижевска в Тольятти, а затем Ларгус из Тольятти в Ижевск. И на это потратить год. Интересно Хто стратеХ?

[@advacator]

Обе машины заслуживают сдачи в металлолом, вне зависимости от года выпуска.

[@user-su4co9jt1f]

И замены на майбах? Ездить то на чем?

[@Slava_ZOV]

​@@user-su4co9jt1fна японцах

[@user-su4co9jt1f]

​@@Slava_ZOVлесом, недавно продал Тойотку. Больше не хочу. Рав4 свежий я бы взял, но они 4+. А вот за 1,5 хороших японцев я не вижу

[@andreyzvygin9725]

Провокатор?

[@alrea9311]

ты ж подписал акт приемки - все значит цвет тебя устроил , ну как ютуб блогеру перекрасят , а обычному не станут перекрашивать -

[@Win19421]

Не так. Цвет может измениться от солнца при некачественной покраске некачественной краской. Если у тебя граната захрустела по дороге из салона, то никакой акт приемки не при чем

[@user-om1rw5zn4g]

Вам бы нужно было взять рестайлинговый Ларгус

[@user-su4co9jt1f]

Не нужно? Я знал о подготовке рестайла и стал бы его ждать, если бы была ЕСП, но мне на заводе сказали что таких планов нет. Было ясно что рестайл подорожает, но не получит ни электроники, ни климата. Так что тогда бы, будь деньги, я взял весту сарай, а не ларёк

[@user-om1rw5zn4g]

@@user-su4co9jt1f для этого обзора вы могли взять рестайлинговый ларгус

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-om1rw5zn4gмог, а зачем? Тут изюминка в том что конкретно этот 3 летний ларгус в итоге продался дороже, чем 2 мес назад куплена Весту. У меня эта идея возникла в мае и я был готов доплатить 100-150тр за замену 3летнего ларька на новую Весту. А в итоге вышло наоборот, ларгус ушёл с прибылью;) Хотя 3 года назад веста была дороже ларька. Вот такой вот курьёз

[@user-wf4dz2yo6g]

За такие деньги что они продаются это все дерьмо не нужное.

[@user-su4co9jt1f]

А ездить на чем? Причём они уже обе есть:)

[@navsepox242]

Да за 9 млн лексус будет лучше но за 9

[@user-su4co9jt1f]

​@@navsepox242пожалуй да, пойду продам Ладу и квартиру, чтобы всем пацанам сказать у меня Луксус. Ну и жить тоже буду в нём)))

[@user-wf4dz2yo6g]

с таким мнением и ездим на этом и за эти деньги@@user-su4co9jt1f

[@user-cs7cl2gd8u]

Ну 1ое что веста 5и местная а лагрус есть пятиместный и семиместный. Но оба автомобиля и так хороши, разве что ларгус чуть длиннее чем веста SW

[@user-jl4qh2be5u]

Взял бы весту старую 2019- 2020 г. за 830 т.р в прекрасной евросоюзовской комплектации и надежным "чугунным" двигателем ...Но иных уж нет и те уже уже далече..

[@RealDenius]

Тогда уж 3-летнюю весту в кузове универсал, да ещё и кросс-версию

[@user-su4co9jt1f]

Зачем? За них сейчас ломят денег и большинство машин на рынке бедные. Новая есть новая, а разница в мотрах её велика

[@ilya7758]

Веста SW прекрасна, но всё же: если возить в основном только себя и 2-3 пассажира, то можно ограничиться и седаном, как мне кажется.

[@user-su4co9jt1f]

А зачем? Разница между ними про покупке была 100тр - около 6%, но универсал лучше выглядит и удобнее для повседневной жизни

[@Win19421]

Абсолютно точно. Приехал в салон за новым седаном, а уехал на универсале, так как разница была в 80к. И внешне, и внутренне гораздо приятнее

[@user-user-ysov]

​@@user-su4co9jt1fседан легче универсала на 70 кг,с этим двигателем это ощутимо

[@MikeBullit]

Есть альтернатива обеим моделям - Aeolus Shine GS. Цена та же, фарша в разы больше, габариты больше, есть автомат(робот). Если получится его взять на тест - будет бомба)

[@user-su4co9jt1f]

Не видел пока такого в продаже. Пока дешёвые китайцы не особо впечатляют. Вопрос какой робот. Если с одним сцепление как у Чанган Алсвин, то это шляпа. Ну и седан - неудобная штука

[@MikeBullit]

@@user-su4co9jt1f там робот getrag вроде. И это кросс-универсал. 21 см просвета. В Беларуси уже продается официально и ценник 72000 бел руб. Это примерно 22.5 тысячи долларов. Движка от Хонды. На 20 см длиннее весты.

[@user-td8xo4mg4f]

Отличный обзор получился! К завтраку, конечно не успели, но смотрим всё равно с удовольствием! Ларгус,тема для стройки и корпоративных нужд. Но я за Весту, В0 самая неудобная, для водителя.

[@AutoMPStv]

Спасибо, что-то сбойнуло в запланированной публикации, извините. Грузил уже вручную.

[@user-su4co9jt1f]

Ларгус - тачка бизнесмена, купил и через 3 года продал с диким наваром))

[@andreyzvygin9725]

Это тема для обеденной трапезы.

[@user-td8xo4mg4f]

@@andreyzvygin9725 100%

[@navsepox242]

@@user-su4co9jt1f о Боже о какой навар

[@clavatolmashev727]

Чтобы возить пятую точку ,тогда Весту.более комфортный авто

[@Rabizanovich..]

Лучше весту. А ларгус для работы как у нас . Купили 6ти ларгусов

[@user-vr6tj5kx5b]

Ну, конечно, однозначно не скажешь, что лучше. Ларгус возьмёт надёжностью, если там двигатель от Ренаулта. Но в Ларгусе заднее сиденье ужасно не удобное, 100 км и спина потом, как будто на кирпичах спала. Ну Веста, сложно сказать, вроде все выдержано в салоне и геометрии нормально, сзади не ездил, но надёжен ли двигатель?

[@user-su4co9jt1f]

Вазовские моторы по 500к ходят, не хуже реношных, только быстрее и экономичнее

[@andreishevchenko8929]

Да забудьте вы про моторы рено, их давно уже не ставят на ларгус

[@navsepox242]

Гар приветик, норм видео

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, мы с вахтангом старались!

[@user-td8xo4mg4f]

Смысл этого обзора, что 90 сильный, не сильно хуже, чем 106 л.с.! А предыдущая Веста Кросс, вообще бы не уступила! Но мы уже не сравним(((

[@Saladin5657]

кому сказки эти...2023 год, а отечественный автопром на уровне 80-х...90 кобыл для загрузки всей семьи 4 человек- это не ок...ехать будет как телега

[@user-td8xo4mg4f]

@@Saladin5657 никто не заставляет покупать. Сами видите, что происходит, выбирайте и думайте. +1 млн и Китай, либо параллельный импорт и ещё дороже.

[@andreyzvygin9725]

Смысл в том,что одним ехать,а другим шашечки.

[@user-ci4ne1nw7c]

ЧТО ЛУТШЕ????? НУЖНО ВЕРНУТЬ 3 ГОДА НАЗАД. , ЧТО БЫ ВСЕМ - ЯКШИ БЫЛО ! 🤣 РАХМАТ . !

[@user-su4co9jt1f]

Срочно надо заказать на Али машину времени и тогда заживём

[@user-ci4ne1nw7c]

​@@user-su4co9jt1fчюммадом?🤣

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Скиньте пож-та ссылку на артикул. Нужно срочно альманах желаний у одного человека забрать.

[@user-mv6wo2gv5h]

Конечно Веста !

[@user-lb2xj2wx4z]

У первого Логана барадачок был, причем ооочень вместительный а ниша была вместо подушки безопасности. Вы же автоблогеры а не обыватели, разбираться надо в вопросе.

[@x-perd6470]

Сейчас Вест-СВ нет в продаже.

[@user-su4co9jt1f]

Скоро появятся. Но я вам в майском ролике говорил что надо брать, но тогда все сказали что это просто ваз занёс. А по факту именно тогда и надо было заносить, как раз когда завод придал дилеров по цене. Мне удалось отхватить тачку по РРЦ, но правда в Брянске. Потратил день на дорогу. Но сразу и обкатал

[@mipad5634]

Можно ещё было ещё с грантой сравнить

[@user-su4co9jt1f]

Гранта дешевле

[@andreyzvygin9725]

Гранта идеал и эталон автомобилестроения. С ней бесполезно что-то сравнивать.

[@user-wr8ox8xn8m]

185/70R15 Веста валкая будет, лучше 195/65R15 на дисках 6"(ширина) у меня на фокусе2 красота, ханкук W616 липучка, мягкие....

[@RealDenius]

6" диски? 😮 Да это ж коляска детская!

[@user-wr8ox8xn8m]

@@RealDenius ширина, кто в теме тому пояснять не надо, посадочный в конце резины указан

[@amelnikov3668]

Поставил на весту св мишлен. Диск нисан ноут. Но говорят и на стандартный 15" стает и нецыпляет. Таблицу допусков по диску надо посмотреть.

[@ALeXeY58]

Нашли что сравнить, старый Дачиа-Логан и новую Весту, пусть и пустую

[@alexdiver9809]

Не такая уж Веста и новая.. этому ведру скоро 10 лет стукнет...

[@xaladoc]

Действительно , старый Ларгус уделывает , новую Весту .

[@user-px5nx5oo5n]

Сравните каи е5 и киа к5

[@user-px5nx5oo5n]

Будет интересно

[@user-er6yk9dm7z]

Веста св и св кросс харошый

[@user-uo1lk4bg5u]

Ларгус для дома, это хорошо.

[@842zabc]

Было два Ларгуса и две Весты (седан и универсал), сейчас третья Веста НГ универсал. По комфорту Веста лучше, по подвеске и вместимости лучше Ларгус. Идеал это - сделать Весту с жопой Ларгуса и поставить бодрый движок.

[@user-ne2vt1kg5w]

Проще салон Весты,перекинуть в гусь

[@842zabc]

в гусе уплотнители в дверях одинарные...

[@user-sy5qk2zq2l]

Веста это машина для дачи...туда и обратно. Но для такого назначения и Гранта сойдёт, но дешевле (хотя миллион за неё чисто психологически трудно отдавать).

[@ChevyNiva4X4]

Ну и для езды, не этот вариант, что сейчас продают

[@user-su4co9jt1f]

Да и запорожец тоже до дачи доедет:)) Веста сильно комфортнее Гранты, ну и крупнее будет и для пассажиров и для вещей. Лучше шумка, приятнее салон, диодный свет - пушка.

[@user-oi6fd4ym7n]

Ёпт, да всё понятно было до этого видео, кому что надо, если пох на внешку и нужен реально развозной авто это лрргус, если нет, то Веста, даже пох на разгон, двигало это от Весты конечно лучше на Ларгус поставит, т к. Него владельцам вообще пох на разгон

[@x001am95]

Ларгус будет по проше и дешевле в обслуживании, Веста по интесерней по дизайну

[@user-imho]

Чтож ты не добавил родителям не весту три года назад

[@user-su4co9jt1f]

Я добавил сколько было и этого хватило только на Ларёк. Мои ресурсы тоже не безграничны и кроме родителей есть ещё дети. В тот момент пришлось много потратить на репетиторов для хорошего поступления. А родители получили новую машину и она была оправдана. Сейчас родители становятся старше и потребность в перевозке снижается

[@user-vu2dc9eg2t]

С ума сошли со своим Автоспотом - он мне предложил ближайшее ТО пройти за 1100 км от дома! Сколько же ведущие получают от рекламы за такую дурь!!!

[@user-su4co9jt1f]

Автоспот работает в Москве и Питере. А вы где?

[@VahoWow]

Ну))) Зато можно с путешествием совместить))

[@user-vu2dc9eg2t]

@@user-su4co9jt1f Екатеринбург

[@alexdiver9809]

@@user-su4co9jt1f Этот говносервис нигде не работает, но все бЛОХеры его рекламируют - видимо за это хорошо платят. Даже Лиса которая барыжит тачками и то не гнушается этим зарабатывать.

[@Pastetovic]

однозначно ларгус

[@staskazban7420]

минусы ларгуса, -очень прожорлив это про версию с реновским движком и коробкой и деревянный внутри, на сиденьях быстро устаешь, на заднем ряду совсем беда, колени просто улетают, не понимаю почему

[@user-su4co9jt1f]

Все верно, прожорлив только древний реношный мотор, вазовский в 6,5-7 легко укладывается, как и веста

[@staskazban7420]

6,5-7 на трассе @@user-su4co9jt1f

[@user-wd2qf8wk3v]

​@@user-su4co9jt1fБред полнейший. У меня ларгус кросс FL со 129 мотором. Расход 9-10

[@user-om1rw5zn4g]

А зачем Вы продали трехлетний Ларгус с 30к пробега ? Машина еще не состарилась!

[@alexdiver9809]

Такой фигней страдают те кому деньги некуда девать, тем более сейчас когда цены на авто невменяемые.

[@ChevyNiva4X4]

У меня 100 000 и ничего. Валит как молодой

[@user-su4co9jt1f]

Мне было жалко его продавать, но во первых он ушёл дороже чем была куплена Веста, а главное его огромный багажник уже не нужен родителям. Я долго об этом думал, но если машина лишняя в семье, ну что с ней делать? После весты он шумный и тряский. Вот и ушла в хорошие руки:)

[@user-su4co9jt1f]

​@@alexdiver9809ларгус продался дороже новой Весты. Так что деньги мне нужны:)

[@cherniy_pios]

Ларгус покупается осознанно, если нужна такая машина, вариантов нет, а Веста, ну плюс минус это просто среднестатистическая машина, каких море. Да, Ларгус 21 года небо и земля в сравнении с показанным.

[@user-su4co9jt1f]

21го года по жирнее по оснашению, но я не стал ждать его когда узнал что в нем не будет ЕСП. Всё остальные опции приятные, но они только в топе и объективно говоря не особо нужны, учитывая что всеравно многого нет

[@cherniy_pios]

@@user-su4co9jt1f Вы не умеете ездить? Значит не нужна вам такая машина, я полтора десятка лет отьездил на автоматах, но наступил себе на горло и купил Ларгуса и в целом не жалею

[@user-wd2qf8wk3v]

​@@user-su4co9jt1fИменно отсутствуют ЕСП это плюс ларгуса по сравнению с вестой. С прицепом ЕСП ездить не даёт.

[@ivanb8662]

C Haval M6 надо багажником мериться с ларгусом

[@user-su4co9jt1f]

Ларгус будет больше, у него может быть 7 мест, а в хавале нет

[@user-tc5ku5wz2f]

А можно ларгус забрать? на 10 лет рассрочки

[@user-su4co9jt1f]

Уже купили, за нал, дороже новой Весты

[@user-cj9yv7mg2w]

Ларгус продали? Ищу живой ларгус для туризма

[@user-xi4ie4ly4h]

Цена цена - дорого стоят эти авто!

[@user-su4co9jt1f]

Это и есть рынок

[@Mak67simys]

По идее не Вахтанг должен был рубиться за ларька ,а Игорь ведь это игорь гонял наинем три года ,он же как член семьи,а оньего предал 😂

[@user-su4co9jt1f]

Так Веста тоже моя и на ней родители планируют гонять дальше. Ларёк свою функцию дачной тележки исполнил и идёт продаваться. Но Вахтанг дал ему шанс побороться))

[@a.6071]

Нет вашего ларгуса в на площадке по продаже авто

[@user-su4co9jt1f]

Уже ушёл, забрали быстро и дорого, но тачка того стоила, проверяли мотор - заводской хон после пробега 32ткм

[@poj782]

Ну вот хоть как не крути, Хонда фит шатл или Тойота королла филдер, а для работы Тойота пробокс, предпочтительнее и по той же цене. А обзор классный👍 молодцы, у народа точно отпадёт желание покупать данные авто.

[@user-su4co9jt1f]

только недавно продал праворульную тойотку. Мне не зашла - мощности мало, металл фольга, клиренса нет, но зато автомат и электроника, это из плюсов. Но я больше не хочу правый руль. Это был интересный опыт и я его получил:)

[@user-gw6xs7gf4d]

​@@user-su4co9jt1fя тоже против правого руля, на трассе с этим рулём просто жесть

[@andreishevchenko8929]

Ларгус может быть 7-мест или его легко превратить в 7местный, пробоксу этого и не снилось. Заднее сиденье на пробоксе верх убожества даже по сравнению с ларгусом. На пробоксе японцам ума не хватило спинку заднего сиденья сделать разрезной, например 60/40. Да и дорожный просвет подкачал...

[@user-su4co9jt1f]

@@andreishevchenko8929 согласен, японцам удаётся местами прямо откровенное убожество, хотя есть и роскошные тачки

[@hankhanknov9069]

Покупай 195/65 это дешевле чем 185/70

[@user-su4co9jt1f]

У меня от Ларька остался Мишлен как раз 195/65 вместе с дисками и они подходят к Весте:)

[@user-ip7wk6mt1q]

Сам ты маслосъёмный ключ и отвертка что ты несеш

[@mannysantosrusland]

В Ларгусе сиденья ужасные!! Сидеть просто невозможно. Спина проваливается.

[@GBOetoPROSTO]

За эти деньги, нормальный каддик можна взять 😂😂😂😂

[@user-su4co9jt1f]

Кадиллак?

[@VahoWow]

и потом каждый год на такую же сумму его обслуживать))

[@GBOetoPROSTO]

@@user-su4co9jt1f кадик , Фольксваген Кадди

[@GBOetoPROSTO]

@@VahoWow как владелец 2.0 ecofuel 2012 180000 пробега ,за 2 года - ГРМ+ помпа, колодки в круг, 4 стойки стабилизатора, масла фильтра. Сцепление родное , амортизаторы родные , покупался с пробегом 158000

[@Rabizanovich..]

Если делать за 6т.руб то. То масло растительное будет. Олейна

[@perhapshuman9198]

4 литра масла 5w40, например Rolf, Лукойл или Kixx будет стоить +- 3 тыс руб, фильтр масляный 400 руб, салонный 400 руб, плюс работа 1500.. итого чуть больше 5 тыс.

[@user-su4co9jt1f]

​@@perhapshuman9198согласен, 6тр нормальная цена

[@mirtv77]

Уже снимать нечего что ли? Скоро весту с жигули 7ой будете сравнивать?

[@Tpu555ku]

Лада Мозоль ей больше подходит, или Ейбы.

[@VahoWow]

Копейку с Фиатом))

[@vlg341]

С Вестой что-то не то, должна бестрее ехать, даже на восьми-клопе.

[@user-su4co9jt1f]

Должна, но не едет, пробег сейчас около 1,5ткм, может ещё раскатится

[@GAME-ps1hc]

видео супер vesta и largus Хлам

[@pashayess]

Веста могла бы стать народным автомобилем. Но цена этого корыта - верх цинизма! Люди как поджопники берут гранту. Такое же ведро, но в 2 раза дешевле.

[@user-su4co9jt1f]

То то у дилеров не хвататет Вест, за универсала и Кроссами очередь. Бедный народ

[@pashayess]

@@user-su4co9jt1f ты больной? Их вообще нигде нет, их не выпускают 😆

[@user-su4co9jt1f]

​@@pashayessпервую партию расхватали очень быстро. Мне пришлось за ней ехать в Брянск. Вторая машина была в Волгограде. Лбли все раскупили

[@pashayess]

@@user-su4co9jt1f полнится земля русская дураками....

[@user-ju6yd1er2x]

😁😇

[@bratbrigada]

kzbin.info/www/bejne/b6uuZ6qudtmSe6M Темные секреты китайских электромобилей Tofu-Dreg: новый BYD взорвался менее чем за неделю | Нераскрывающиеся подушки безопасности

[@amelnikov3668]

НЕ ПРОДАВАЙТЕ ЛАРГУС. 1000 Раз пожалеете. Веста совсем не та. Если бы была не нг. Тохда ок. Автопром умер, собирают из говна и палок. Моё субъективное мнение. Лучше весту св предыдущего покаления так же из под дедушки.

[@user-su4co9jt1f]

Уже продал, посмотрим пожалею или нет. Но сейчас родители довольны - веста заметно комфортнее и тише, посадка удобнее

[@ALeXeY58]

Этот ларгус не продается…

[@user-su4co9jt1f]

Он подержанный))

[@ALeXeY58]

@@user-su4co9jt1f ведущий сказал что он ещё продается…

[@user-su4co9jt1f]

​@@ALeXeY58уже продан, ролик снимали 2 недели назад

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Год разработки у них +/- одинаковый, так как Веста это бывший проект "С"

[@alexdiver9809]

Ларгус это Дачиа Логан универсал первого поколения, 20 летней давности т.е. разработан еще раньше...

[@andreyzvygin9725]

​@@alexdiver9809 Это рено 19 и клио симбол.

[@cherniy_pios]

@@alexdiver9809 Чем вас сие знание не устраивает? Пожалуйста по пунктам и не сбивайтесь

[@user-yk1bm2lc1m]

И нашим и вашим за копеечку спляшем-вся суть всех блогеров ! Любой отечественный авто это пародия на автомобиль. Это тележки за дорого. Обосновать себе покупку нового ларгуса за два-Безумие!

[@user-su4co9jt1f]

У меня люди ларгус забрали за неделю по верху рынка. И это наши живые покупатели, которые живут здесь и сейчас и реально оценивают рынок, а не ноют и перекладывать свои беды на окружающих

[@alexsegal4367]

ларгус - хоть какое то качество и надёжность. багажник больше. мотор зверь. веста новая - качество нестабильное, мотор мертвый. дизайн менее пенсионный.

[@user-su4co9jt1f]

Забыли про более удобный салон, лучшую шумоизоляцию и огненные фары

[@cherniy_pios]

Вот у этой Весты менее пенсионный дизайн? Да я вас умоляю, типичный пенсомобиль. Фары у Ларгуса отлично светят плюс эта нищенская комплектация у Весты с голым "мультирулем" довольно глупо смотритсс

[@user-mg9oi4pl1d]

@@cherniy_piosфары у ларгуса светят отвратительно ! С чего вы взяли , что у Весты фары хуже ??? А уж новая оптика превосходна …даже старая оптика Весты очень отлична !

[@cherniy_pios]

@@user-mg9oi4pl1d Я не писал, что у Весты фары хуже, я писал, что у Ларика норм светят, читайте внимательнее, не такой уже большой текст.

[@user-su4co9jt1f]

​@@cherniy_piosфары ларька - это нормально после жигулей. Современные диоды реально сильно лучше. Старая веста тоже отдыхает, у неё как раз сравнимо с ларгусом было

[@user-ou4km3ue2q]

В наше время покупать такое дерьмо? Пипец!

[@user-su4co9jt1f]

А что надо покупать в наше время?

[@user-ou4km3ue2q]

@@user-su4co9jt1f То что хоть с натяжкой можно назвать современным автомобилем.

[@user-vy7io5gu5m]

Напилите деревяшки для замера клиренса

[@user-in8bc8yk5d]

Опять этот, ну нафиг с ним обзор смотреть.

[@user-bx5ls4lc1y]

По два ляма есть куча б/у неломучего и большеобъëмного. За два ляма обои говно. А двиги эти 106 сильные на 6 передаче вообще только катиться могут. Тьфу, дерьмо.... И наконец за два ляма дастер в супер сохране и 4х4 и даже 1,6 двиг его 106 сильный будет иметь такую же динамику.

[@user-su4co9jt1f]

Во первых не 2, а 1,5, а во вторых что именно?

[@user-bx5ls4lc1y]

@@user-su4co9jt1f каких полтора..... Ларгус 2,3 Веста 1,8-2. К новому году за два перевалит. Берут же))))

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-bx5ls4lc1yя купил весту летом за 1,4

[@user-qu8dc9vp5z]

Затонируй веста

[@user-su4co9jt1f]

Зачем? У неё все стекла слегка затемненные, все ок

[@user-qu8dc9vp5z]

@@user-su4co9jt1f заданию полусферу затанируй

[@user-ie5jy2rh1y]

Нахрен этот катафалк под названием ларгус нужен,только если возить много каждый день или нужно семь мест,если этого не нужно,то даже смотреть в сторону этой брички не стоит

[@alexdiver9809]

Мастера инструмент и материалы на Ларгусах возят...

[@navsepox242]

Бмв, ауди, мерседес, вернитесь мы вам всë простим

[@andreyzvygin9725]

Нах,врач сказал в морг,значит в морг.

[@cherniy_pios]

А что они сделали? Это вам прощения вымаливать, а не им

[@navsepox242]

@@cherniy_pios перед собаками можно не извеняться, пусть знают своё место

[@cherniy_pios]

@@navsepox242 Капец ты дикий

[@user-cd8eh1he8s]

Речь ведущих ужасная, будто в школе не учились. Лучше бы молчали, за умных сойдут.

[@user-jg8fq4rk1k]

Игорь тебе платят за изнасилование своих машин. На тестах?)))

[@user-su4co9jt1f]

К сожалению нет, но я стараюсь их не насиловать, ни свои, ни чужие. Машине иногда не вредно дать газку. На своей мазде по молодости так носился 6 лет, накатал 165ткм. По гравийкам боком, несколько раз прыгал с отрывом всех колёс, заезжал в Мячково. Всё хорошо, никаких проблем, продажи даже с родной подвеской и там ничего не нуждалосб в ремонте. А ещё я на ней построил баню и кучу всего перевез)) Вряд ли лады также надежны, но я теперь так редко езжу, только когда выпью (шутка)))

[@user-jg8fq4rk1k]

@@user-su4co9jt1f да я на фокусе ручником разворачивался на асфальте. Стойки по звезде пошли за 90 тысяч. Свечи пока родные. Теперь тоже не гоняю. Только под кайфом как и Ты.))) молодость была, теперь доживание.

[@user-su4co9jt1f]

​​@@user-jg8fq4rk1kэто проблемы тачки, а не стиля езды. Но моложе не становимся, это факт((

[@AHotkovo]

Слава Богу, Ларгус сдох

[@user-su4co9jt1f]

Никуда он не денется, в следующем году перезапустят. Спрос на него есть и очень хороший. Простая и надёжная рабочая лошадка как пассажирская, так и грузовая