Лада XRAY против Renault Sandero Stepway

Эксперт Авторевю Олег Растегаев сравнил на Дмитровском автополигоне два хэтчбека - Лада XRAY и Renault Sandero Stepway. Простор и удобство салонов, разгонная и тормозная динамика, управляемость и проходимость... Стоит ли XRAY того, чтобы платить за него дороже, чем за Sandero Stepway?
А в первом в новом году выпуске Авторевю, который поступит в продажу 11 января, вас ждет еще и рассказ о том, как мы сравнили XRAY и Весту. Причем на этот раз нас ничуть не смутило, что один автомобиль - хэтчбек, а второй - седан!
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru

[@sevostyanovoleg9703]

В конце обзора... "Лада чуть тише, чем Сандеро Степвей"... А несколькими минутами раньше, при езде по брусчатке, жаловался, что в Ладе шумнее и подвеска, и салон... Совсем запи... заврались.

[@user-um6oj3wd6v]

Шум двигателя у x ray не так слышно

[@vladik150788]

Французкий усилитель руля мне очень понравился, можно даже по усилию определить в каком положении у тебя сейчас колеса. Мое мнение лучше французкий наливающийся тяжестью гидрач, чем пустой неинформативный электроусилитель на тазах.

[@user-bq8me5vt6d]

+Владислав Хотей Уже что ли на тест драйве lada x-ray/vesta побывал что бы такие выводы поспешные делать?

[@Tapok_by]

+Владислав Хотей почему это эл.усилитель на тазах? немцы тоже его ставят с незапамятных 90х и он намного информативнее чем тупой и калечный гидрач....тазы только сейчас начали его ставить.... до это все довольны были и без него и ездили и не жаловались...

[@kastro15]

если не ошибаюсь там электрогидрач от ниссана, вазовский электроусил отличная вещь если не перетянуть демпфер рейки, когда перетянут, то возникает чувство неинформативности. Со временем эта затяжка ослабевает и оч информативно все, гораздо понятнее нежели тугой как кисель реношный гур на степе.

[@user-zo4xg1vd3u]

огонстантин Юркин

[@user-zo4xg1vd3u]

огонстантин Юркин

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Сравнивая два почти одинаковых автомобиля, следовало бы сперва рассказать их историю разработки... Если степвей это законченный продукт французских инженеров на основе их опыта с прошлыми их бюджетными моделями, то лада - продукт бэдж-инжиниринга, воспетый маркетинговыми "специалистами" за счет бюджета и медиа вроде отупляющего ТВ... Поэтому хотя бы из этих соображений копия ВСЕГДА будет хуже оригинала, а если вспомнить, что "автомобили" отечественной сборки это всегда риск, компромисс и лотерея, то и подавно выбор очевиден. Зачем вы приписываете ладе какие-то желаемые вами свойства о какой-то там термозащите продуманной? Да и на 9:00 четко видно, что 5 дверь у обеих машин по-разному припорошена снежной пылью с трассы (трека). Вы только посмотрите на то, что у рено это едва припавшая пороша, а на ладе толстый толстый слой снега уже плотного... Это лишний раз говорит о том, что рисуя всякие иксы на боках никто не удосужился проверить кузов в аэродинамической трубе... Вследствие этого задняя дверь не только будет всегда грязная на трассе из-за аэродинамического шлейфа, но и гнилой по этой же причине, а в ее стекло никогда ничего не будет видно при езде задом, т.е. риск ДТП на парковках только вырастет по ср. с тем же рено. В конце ролика вы навязываете свое мнение как в рекламе, а это никак не допустимо в беспристрастных сравнительных тестах! К тому же сами сказали, что езда в рено мягче...

[@Avrelivs_Gold]

+BAU Да, особенно по нижней кромке видно - у сандеро чистая, у лады почти не видно. Лада опять будет гнить...

[@waitknait]

+BAU Они же логан просто спиздили у дачии, немного ребрендинга и опа целое семейство на В0.

[@Avrelivs_Gold]

waitknait дача всегда была рено. читай википедию.

[@waitknait]

+N1GHT5 Вы не врубились совсем, логан это продукт дачии как и ларгус, именно ДАЧИИ, а не рено-ниссан. А то что дачия это дочка, так это все в курсе. Читайте внимательно.

[@waitknait]

+Роман Роялъ Вопрос в том, что вы забыли здесь с таким отношением?

[@charons9907]

Степвей комфортнее в части плавности хода, но на ладе мне приятнее ездить... Чет не сходится.

[@user-gd2sf3ee2f]

Хрей лучше держит дорогу - колея шире

[@user-iu9gz4nm6b]

Олег, с Новым Годом Вас и всю газету. Как всегда профессионально.

[@MyAlexbro]

Качество видео стало на порядок лучше , за это отдельное спасибо и лайк .

[@RenaultSanderoStepway]

XRAY -это первая машина, на которую приятно посмотреть, раньше все модели были мягко скажем не очень.

[@michrukh7925]

Renault Sandero Stepway - не скажите 2103(06) в своё время смотрелся гораздо интереснее, не говоря уже о Ниве

[@sabet1360]

Всё, да наоборот

[@Danil_Volkin13]

Не знаю, 8-ая серия норм смотрелась, 13-ая еще лучше, а также приора

[@user-gf6jc8cx5m]

Посмотреть, перекреститься и купить Реноху.

[@dreams3729]

лайк за хорошее качество видео! Глаза радуются)

[@user-do5rk6ld9j]

Спасибо за видио.Удачи и развития канала.

[@alkim4215]

Смотрю я смотрю тесты, обзоры, и всё ещё плохо понимаю ВАЗ, зачем делать машину, которая по сути будет дублировать Весту хетч, а дальше Весту кросс, зачем иметь в линейке два равно платформенных авто??? Уж коли так кому то нужен подобный автомобиль, то проще и гораздо эффективней было бы просто перелицевать Сандеро на манер Ларгуса... что много лишних денег. Лучше пилили бы Ладу 4х4 (старая Нива), вот что действительно ждёт народ, а не эту пародию на внедорожник.

[@SanyaL0sew]

+Alex Kim Веста и Xray разые машины, для разной аудитории и самое главное на абсолютно РАЗНЫХ ПЛАТФОРМАХ СДЕЛАНЫ!!!!! кто вам эту хрень впарил, что они на одной платформе???

[@waitknait]

+Alex Kim Успакоитесь делают наши новую "ниву", только вот выйдет она к 2018 году в лучшем случае. А что продавать сейчас, на что жить, за счет чего набирать бюджет на новую "ниву". Ответ прост, лада веста и хрей. И нужно понимать что веста и хрей, это другой уровень, совсем.Чего только стоит эл. усилитель руля от нового кашкая!

[@alkim4215]

Александр Лосев Ох уж эти лосяши, смотрите и читайте внимательно, где в этих строках "два РАВНО платформенных авто" указывается на одинаковую платформу? Имел ввиду равная по размеру, одного класса. waitknait, Вы также внимательно читайте, смотрим в книгу видим, нихера не видим. "ораздо эффективней было бы просто перелицевать Сандеро на манер Ларгуса" Это как раз таки даст больше экономии, и соответственно выигрыша по бюджету.

[@user-ow7oe7to3f]

Нива давно уже не "наша"

[@kastro15]

Рено абсолютно не едущие, не драйверские, не мужские чтоли по сути. Некогда писать, просто прокатись, тут даже вазовский 129 гораздо интереснее реношного шеснаря, ч уж молчу что руль и подвеска не идентичны, да и просто дизайн, вазовские сервисы и много многое другое...

[@TheVtapkax]

Читаю комментарии и думается мне, что тут половина свое мнение про автомобили формирует по обзорам Воротникова, Ревазова и иже с ними!

[@nik589672]

+TheVtapkax Просто люди бояться выкидывать такие деньги за ВАЗ. У многих был печальный опыт с калинами, приорами ит.д., но раньше они стоили на много меньше даже китайцев. А сейчас допотопная приора пересекается ценами с полосорярисями. Даже в Тольятти, известном как родина тазов, новые ВАЗы не находят широкого распространения. Если раньше появилась десятка - по городу заездили десятки, появилась калина - по городу заездили калины, появилась приора - по городу заездили приоры, то сейчас даже калины-2 на улицах Тольятти, конечно, не редкость, но далеко не массовый автомобиль.

[@Victor_CoverMusic]

+nik589672 лечите стереотипы. Новая Лада - это уже не приоры и не калины.

[@Alex-rz8el]

+Victor CoverMusic бу, перелогинься.

[@Victor_CoverMusic]

Lupius Fapos а зачем ты его через меня об этом просишь?!=)))

[@evgenygamayunov9657]

+nik589672 ну если Тольятти не хочет ездить на Вазах , значит скоро будет ходить пешком потому как если не будут покупать Лады работы не будет , не будет и денег. Это касается не только Лады, но и всего остального отечественного производства . Не покупаете то что сделал ваш сосед не удивляйтесь что этот же сосед не сможет оплатить и ваш продукт или услугу . Японцы, немцы, корейцы продавая продукты своего труда в России заработанное тратят не здесь, а сейчас когда нефть и газ сильно подешевели они сократили свои расходы вынужденные почти в трое ))) . И специально для тех продуманов которые думают что их то это не касается и они проскочат по легкому . Если не коснется в прямую , то зацепит косвенно мало не покажется. Мы все в одной лодке нравится это кому или нет . Удачи .

[@AndreySob]

Обе машины пусть проедут по маршруту Кострома - Кологрив - Кострома и та которая доедет без ремонта та и победила

[@TomskikhAA]

Тогда уж москва-якутск. По весенней распутице.и обратно.

[@yumax1982]

8 лет на Степе первого поколения, машину не жалел в плане дорог, убил лишь одну шаровою и то на самодельном лежачем полицейском!

[@SoulProjeect]

Ездил, Москва - Кострома - Кологрив - Кострома - Москва. Сандеро степвей сити драйв вариатор 2020 года. Всё норм, но дорога и вправду очень интересная.

[@user-lw3iu7yt5g]

Чисто внешне "Рентген" смотрится круче, чем "Рено Stepway". Большое НО - жду обзоры на машину после 100 000 км по русским дорогам.

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@raman5452]

Короче видео про Ладу. Окровенное гонево. Топлю уже 8-м месяцев на степвее и бед не знаю.

[@user-ic3sg2gc7m]

привет напиши плиз в по подробнее про рено. Зад у тебя заносит ?

[@user-nt1bl6cs6m]

...ездил бы на рэе.то попил бы за него. Как ты можешь гнать на рено.если ты на нём ездишь

[@user-truman72]

Странно что критикуют коробку сандеры и х-рэя.....На логанах отлично переключаются передачи и никакой расхлябанности нет!Вот сцепление-это да!Совершенно неадекватное и требует привычки.

[@user-uz1wz9xv2e]

Скажите пожалуйста, у Лады есть сцепное устройство для прицепа?

[@assormks]

Обратите внимание на задние стёкла Stepway и XRAY в конце теста. У Stepway они практически чистые, а у XRAY все в снегу. Так же и грязь будет ложиться.

[@MrStarbak]

+Константин Маркосов посмотри луче сам еще раз и внимательнее.

[@user-vj2gv8sd3c]

+IgorDS Внимательней стоит посмотреть Вам,всё таки у Stepway практически чистое на 8.59

[@MrStarbak]

Павел Иванов самовнушение еще никто не отменял

[@user-vj2gv8sd3c]

Вы это о чём,или Вы своим глазам не верите?

[@MrStarbak]

Павел Иванов Вижу что у сандеро только стекло чище. остальное не особо лучше.

[@MrHolmsikchek]

А почему не брали для сравнения Рено с мотором Н4М?

[@cadiland9351]

С т. з. эстетики, Лада выглядит так, как будто дизайнер нарисовал ее наполовину, а вспомнив что ему не заплатили психанул и бросил рисовать.

[@user-gd2sf3ee2f]

Если Лада будет красивой, то Рено мало кто купит

[@Rinonch]

Расскажите пожалуйста в будущих видео о том как замеряете разгон и эластичность. Спасибо!

[@GlebSamojlov]

Кто заплатил, у того лучше и разгон и эластичность. Все очень просто.

[@user-vf8wr2jv1l]

Авторевю - вы лучшие!)

[@vitaliy291178]

а если лада будет дороже 50-100 тысяч,что автор выберт?ответ очевиден.два полностью одинаковых авто.покупать будут тот что дешеле,а не тот что симпатичнее.

[@xanter78]

+виктор онуфриенко НУ да зачем люди Ауди покупают они же ДОРОЖЕ!. :-))

[@vitaliy291178]

+xanter78 зачем в крайности кидаться?покупают то,на что денег хватает.если у тебя есть 3 миллиона то ты и машину будешь выбирать в этой ценовой категории.а если есть 550 тысяч то и выбирать ты будешь в этих пределах.и если лада будет стоить дороже то выбирать будут рено.посмотри статистику продаж рено дастер и ниссан террано.две тачки практически одинаковы.построены на одной платформе.разница в оптике,настройке коробки и отделке интерьера.НО!ниссан на 100 дороже.люди которые выбирают эти машины,считают каждую тысячу.и для них,разница в сто тысяч существенна.так же и здесь.да,лада красивее,но если она будет дороже будут брать рено.

[@astermax3690]

+виктор онуфриенко если у человека есть 3 ляма, он может выбрать себе автомобиль в любом ценовом диапазоне. Если он потратит все 3 ляма на авто - то это просто глупый обладатель трех лямов, ничего более. Данный ценовой диапазон - это уже автомобиль для бедных, у кого нет денег ни на какой кроссовер.

[@xanter78]

+виктор онуфриенко Люди бывают копят на определенную машину. в этом диапазоне конечно предложения для бедных. но не факт что рено собранная в Москве лучше. Если лада будет немного дешевле + скидки это обеспечит ей победу. Это не Рено собранное в Франции, французами из французских деталей :-)).

[@vitaliy291178]

+Aster Max имелось ввиду 3 ляма для покупки машины.ну и имея бюджет в 3 ляма,покажи мне дебила,который купит машину за 500 тысяч?может и есть такие индивиды,но в основной массе народ и покупает за 3 ляма.а эта тачка,как ты и сказал,для небогатых.и они считают свои деньги.и платить больше за то что это лада не станут.да и бренд сыграет свою роль.рено-всяко лучше чем ВАЗ.об этом я и пытаюсь сказать.

[@kastro15]

Парни снимите то-же самое про весту логан и солярку, поло тоже. Как тут детально по движку, подвеске, работе кпп, на какой поверхности как идёт и рулится... Супер, и подробности что, как, где, в чем разница. Прям ждал именно такого обзора. Спасибо вам большое, это то что ждёшь от крупного российского автожурнала, уже надоела субьективщина от блоггеров: Прям смешно как динамику сравнивают на необкатанном и обкатанном авто, о качестве пластика рассуждают как о попе фотомодели) и говорят нелепицу про происхождение того или иного узла)))

[@caterham123ify]

Они журналы продают. А тут их только рекламируют. Так что в текстовом виде можно найти у них на сайте, с лагом в 3 месяца. Или в газетных киосках актуально.

[@kastro15]

+caterham123ify да я и в текстовом их свежие журналы нет нет да читаю, просто времени нет, проще видос посмотреть. Нравится подход мне у них, нет оценки со стороны "а это мне не нравится..." есть чёткое представление о том что важно для потребителя знать. Тот же за руль часто статьи подаёт от первого лица, "вот я это купил бы а это нет", меня в принципе не интересует что он купил бы если он любит внедорожники и свой у него икс 5, ну смешно же это, надо чтобы ладу выбирал из других авто чел с периферии, допустим есть 300, остальное в кредит, эта стоко стоит стока платить в мес, эта стоко, и сразу выползают на поверхность стоимость эксплуатации, то, страховки, бенза, и ещё в дтп мелкое попал, да плюс сам кредит... Это реальность, а не то, что я бы предпочёл после нового бмв, ясно понятно что уж если кредитотошнот то хоть в максималке да с Акпп, да и вротимноги сколько будет обслуга расходы плюс платёж по креду... В реальности должны жить журналисты, а не в Москве) извиняюсь если задел кого)

[@sergeydolbnia7852]

Константин Юркин

[@pavelshvecov4731]

как все это перечисленное гавно можно сравнить с вагом? пусть даже «недовагом» поло)

[@MakasGamesRulezz]

Дядь а ты эти машины с какими сравниваешь?

[@102diy]

У лады после заездов левый задний датчик парктроника потерялся )) уже разбираться начала потихоньку....

[@user-nh3fi4ns1u]

Руль тяжело крутится говорите, а как давно вы тестили краз???

[@Romashishko47]

А шины, на испытуемых, одного размера стояли?

[@yojik555]

расскажите пожалуйста о клиренсе и сравнении с лада веста LIFAN X50?!

[@user-zk9fc2kh9z]

хороший обзор, мне нравится

[@sanchoz8]

Хороший обзор

[@ivankozhevnikov9899]

На стёпе говорит, в городе приходится держать обороты 4-5тыс (5:13 минут)! - Простите, Сударь, Вы после праздников ещё не отошли??? Езжу на степане 6месяцев - чтоб 5 тысяч ещё ниразу не видел у себя на тахометре, хотя по трассе езжу 130-150, а по городу резко стартую! Мой предел был 4.5 когда нужно было резко на 2-ой перекрёсток пролететь, но я его пролетел за 1.5- 2 секунды. Вывод: чтоб на степане всегда держать 4-5 тысяч нужно либо газовать со сцеплением, либо ездить рывками! В остальном обзор построен очень грамотно и информативно!

[@wassergros]

Вангую: Лада XRAY будет провалом в продажах и не оправдает ожиданий разработчиков.

[@apelcinumoranssi3300]

+wassergros Это мелкосерийная модель, программа на этот год - 20 килоштук. Так что никто в ренениссане каких-то невъебенных объёмов продаж и не ожидает.

[@Edikobzor]

Херово сванговал)

[@VitoVinP]

прогнозы про "новую" гранту будут?) новый логан как?)))

[@GarageTheory]

По поводу НЕотключаемой системы стабилизации, Нужно вытащить ненужный предохранитель и го на зимние покатушки!)) Проверено!

[@old_falc]

Интересный обзор. Качественный. Отмечу, что обзор - не свойственный "Авторевю". Это радует

[@user-ws3nn9kw1n]

руль на иксрэй и весте с соляриса чтоль стоит???

[@user-gp4ee8sf1p]

Приятный обзор.

[@95Borz]

интересно а на веста ясно мотор приоры а на Иксрай что за мотор?

[@rrt2564]

Редактор: "итак, Олег, наша задача взять 2 одинаковых машины в разных фантиках и одну из них обосрать." "Эксперт" Олег: "все сделаем, шеф"

[@boriskmv4742]

Ребята вижу первый на самом деле адекватный ролик .... Автор спасибо тебе сказал честно как есть , не удивительно что наша на кочках шумнее ,нам не привыкать ,хорошая "шумка"сразу поправит положение)))) А кто решил покупать все таки это "чудо техники",желаю удачи и терпения ......

[@user-jh1pe8dm7s]

Да обзор и сравнение действительно хорош,достоин самых высоких похвал.Всё корректно по делу и информативно,да и неожиданно для меня ибо когда покупаешь сам Ревю в который люди потом чуть ли не копчёную жирную сельдь заворачивают,то не возникает даже смутного понимания,что они способны такие хорошие обзоры делать.

[@alecseyeyey]

честно говоря не понимаю людей покупающих сандеро, в прошлом году покупали жене машину, взяли в итоге солярис, но жене даже калина в люксовой комплектации понравилась гораздо больше сандеро

[@spillow762]

Эволюция Вашего канала напоминает таковую канала Motortrend начала нулевых. Надеюсь что с течением времени вы сделаете больший акцент на видео!

[@user-or6kw1nu8p]

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье

[@user-kr4ke4eo7u]

У меня Хрей три года уже,не давно сделал диагностику- все в норме.Экслуатировал бывало в жёстких условиях!Двиг от Ниссан,1.6

[@user-gx6tq7io2h]

круто

[@AIST271109]

Икс рей внешне напоминает Ауди q 3. Чтобы езда была мягче достаточно заменить 17 диски на 15.

[@xanter78]

Спасибо за детальный обзор. Часто доделывать уже выявленные недостатки легче чем придумывать с нуля. Поэтому Лада выиграет при сопоставимой цене. Мотор лучше и так понятно, внешне лучше, багажник лучше.

[@instetru1669]

видео не смотрел,но дайте угадаю, икс рей лучше?эксперту денег платят

[@gorsa80]

Блин, ну ни капли рекламы Хламопрома))

[@imdiz729]

Почему не сказали про ужасные задние сидения, где места реально мало? Моторы у рено по ресурсу точно лучше!

[@ox502]

Поддержим отечественного производителя !!! Потому что лада въедит лучше чем съедит.))

[@user-dl6gp1pl6k]

А где здрасьте?

[@M3T1S]

От обзора попахивает "подсуживанием" автовазу, больше про хray говорил, я конечно не против, мне машинка нравится, но я за объективность!))))

[@alexmild100]

Хорошо, что сделали Кросс - то, чем и должен был быть XRay с самого начала.

[@user-gd2sf3ee2f]

Плохо, что машину выпускают с 2016г без рестайлинга

[@alexandrvb2323]

Все верно

[@evgenypetrov4836]

31 декабря привезли новъй Сандеро Степуей. Правда он у нас назъвается Дачия. Подозреваю что в России никто не купит Дачию вот и назвали Рено :) У нас ето Болгария. Стоит 11500 евро и ето самая дешевая тачка в стране. Мне машинка нравится очень, и качество за ети деньги точно отличное. Мотор 0,9 лтр. с турбиной и машина напичкана всем что можно положить в ету модель. Новъй руль офигенно удобнъй, и много подобрениях в кузове спрямо прежней модели. Руль очень информативен, что присуще более дорогим машинам.

[@user-hw1qk6fq3m]

Колеса маленькие у Лады, надо больше ставить в арки, тогда гармонично будет выглядеть

[@user-vk6bg4bl2b]

объясни что такое ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ усилитель руля!?!?!? видимо я чего-то не знаю.

[@user-mt1jn9lh9e]

Взял Reno 16 кл. степвей полный электропакет на механике уже 700 км.наездил у нас - 30 было ,ноги замерзли у меня ,у пассажира все в ажуре,посмотрел куда воздуховод смотрит(короче он слишком высоко там находится,буду думать что нибудь ),еще нюанс на низкопрофильной резине проходимость по снегу не очень,сравнивал с предыдущим авто (Ауди B-4).Да еще двигатель короткоходный при 50 уже ему подавай 5 ! Удивился ! Ну вообщем ездим смотрим сравниваем,Всем удачи на дорогах и как говорится ни гвоздя ни жезла........

[@tooring1859]

ваз это приговор честно говоря если раньше с ломучестью как кто мирились в виду низкой цены то если цены начинают сравниваться с бюджетными иномарками то это шлак. пример сосед купил калину 1.5 года назад. так стабильно ораз в пару месяцев ездил на сто ездит (напирмер на 3000 ваккум услилитель полетел томозов) , я на солярисе за 50000 еще даже лампочки не поменял, только ТО прохожу и все. при чем ни масла не жрет вообще проблем нет.

[@artileriya]

В принципе Xray мог бы быть неплохим автомобилем если (ЕСЛИ) он бы был полноприводным и была возможность отключить программные ограничения при наваливании на двигатель, тогда бы можно было сказать что это полноценный внедорожник, а ну и клиренс поднять и диски поболее

[@user-rc3ix2zy7e]

Кто нибудь мне объяснит что такое малоинформатированная педаль сцепления?

[@user-oo6qs1jx8l]

намного интересней смотреть и слушать, чем всяких там эриков,жориков,Антона автомана т.д и т.п

[@alexeygorsky]

Узнать бы что с тачками на сегодняшний день !??

[@vitalydaragan4328]

Может спрашивал кто, а капот открывали? Чтобы посмотреть на реношный и так называемый нисановский двигатель?

[@user-vc7yo1jq5t]

Какой у него рост?

[@user-se8xq2rm7b]

а цена

[@antonsorokoumov]

Профиль шин у Рено заметно выше, видимо этим и обусловлено более комфортное поведение на неровностях.

[@GraveDigger1381]

Хорошее сравнение динамики если про двигатели ничего не сказали, (хотя может я упустил)

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Чё заливает, у Рено даже без гидроусилителя руль вращается без напряга

[@ottodietrich3000]

Значит там стоит ЭУР . Либо ты просто никогда не вращал руль без усилителя .

[@Vadim_khopersky]

Обзорщик тяжелее ложки ничего не поднимал наверно ))

[@user-fl9jb6mj9s]

нет ты брат не прав я купил себе рено степвей в новом кузове и нисколько не жалею супер классная машина

[@user-tm6by6lz7p]

что то мне показалось или как??? зачем двойной выжим сцепления делать??? на 8:45!!!

[@mikeg470]

При выборе смотрел бы на внешность, у Лада она интереснее да какой там интереснее, она наконец то отличается всех остальных в классе и отличается в лучшую сторону.

[@ravenholme7884]

а почему ни чего не сказали проо салон и шумку? совсем все плохо с этим или просто обзорщик упустил?

[@user-jv2li7fp6f]

крастота вообще оставляет желать лучшего на той и другой модели...

[@user-gd2sf3ee2f]

Это бюджетный класс

[@Dika_705]

нужен сравнительный тест с Mitsubishi ASX

[@sunchezservantez706]

есть и еще одно существенное отличие, о котором все обзорщики упорно молчат ! это отсутствие релингов у Хрей, которые есть на Сандеро. И очень важное отличие на мой взгляд, т.к. автомобили подобного класса являются основным семейным транспортным средством. Т.е и на работу и на дачу и на рынок за строй материалом. И релинги тут незаменимый помощник.

[@CpuHanter]

Если бы Хрей стоил на 60-100 тысяч дешевле Сандеро в одинаковых комплектациях - он бы имел право на существование. Но, боюсь, с нашими эффективными ворюгами на АвтоВАЗе - он как бы не подороже Рено будет стоить.

[@SanyaL0sew]

+CpuHanter он будет стоить на 50к дешевле сандеро степвей, при этом имея в минималке 106л.с(против 82 у сандеро)

[@DrQwart]

+CpuHanter Так ведь так оно и есть. И какие ворюги, когда лада уже не часть РосТеха? Что за дичь у тебя в черепе?

[@SanyaL0sew]

***** Если сравнивать к примеру логан и Веста, выйграет веста Если сравнивать Сандеро и Xray, выйграет Xray.У меня такое ощущение что из Лады хотят сделать что то типо Лексуса(который является более премиальным брендом тойоты) т.е. лада будет выигрывать у автомобилей рено по дизайну, оснащению, и надежности, но стоить чуть дороже

[@olegfilatov7518]

Где тесты на безопасность, сколько звёзд по безопасности???

[@user-rl6vn8ws5j]

Лучше уж два бу Флюенса, или полтора Гранд Сценика взять...

[@Kamaazz]

the comma гранд сценик - божественная машина.

[@arsik5129]

Гараж класс!

[@wert503]

Поначалу подумал, что ведущий - это латвийский актёр Альгис Матулёнис.

[@MrCTEnAHOB]

Фига вы заморачиваетесь :) машина она и есть машина

[@user-yv8pg3ou1f]

на тазах старых покрутите руль и потом скажите тяжело с уселителями или нет😀😀😀

[@user-ly3gy1ny4f]

"Динамичный московский поток"))

[@user-fj1vs4qu8m]

Про оцинковку ничего не сказали

[@user-ln9zr8mr6o]

Прикололи замеры динамики разгона... И мне, как логоноводу на механике, регулярно ездящему по Москве, интересно - это что нужно вытворять на дороге, чтобы была необходимость крутить двиг до 5000 об/мин !? Я до 4 то считанные разы крутил, больше нет необходимости.

[@user-lw6hv8yt7x]

Х рей дешевле минимум на сотку при больших опциях и за степвей допы на полтос надо взять

[@SvyatoyGrobovshik]

Самый угар в том, что "крутой двигатель Ниссан" на Х-рэй ставили всего пару месяцев, зато теперь его ставят на степвэй ...

[@3qa]

Обзор - это прежде всего минусы объекта исследования. Тут же вообще ничего не сказано про минусы, поэтому это видео серьезно смахивает на рекламу.

[@lpxx112]

вот у меня лично сандеро степвей 2014 года 1.6.16 клапонов. афтомат. я наней на 98 бинзине на типтронике, с нуля до 100 за 9.5 секунд обороты, 5-6 тысячь и не знаю быстро набирает

[@user-lg9zg2lf9j]

Итог: Она мне симпатичней. Мне приятней на ней ездить. Це фіаско братан. Це напевно експерт з жіночого журналу Космополітан . ТРЕШ.

[@L_G88]

Именно две эти машины у меня в наличии X RAY моё предпочтение.

[@karapetystyan6559]

Для зимы оба хороши на трассе шлак Рено Мягче и салон красивея посмотрим цены робот для старичков и для работы норм но не берите если для других целей

[@edizon4536]

У xray вроде частичная оцинковка.

[@nosmoking5399]

у меня всегда были и будут вазы. была 7-ка и 14, калина 1 и теперь калина 2. ни каких проблем. да в иномарке комфорт и всё. а обслуга бешенная. я лучше ещё один дом построю

[@user-yc8ri1fu8v]

небольшой заказик,но был))

[@user-ly5yo3xz6o]

Чего хотят многие от АвтоВАЗа, если компанией владеют французы?А французам выгодно, чтобы остались только рено-ниссан, без всякой лады.

[@user-ey5nr5ms1h]

Ведущий ведет трудную борьбу совести и алчности когда в конце понимает что придется таки притвориться что ему нравится Храй и стеснительно потирает шильдик как бы извиняется что нечестен со зрителями

[@RomanPochenko]

+Алексей Липатов а ты психолог

[@MrPavlentus]

+Алексей Липатов Просто там несколько иной текст у ведущего: "Что касается меня, то если выбирать между увольнением и Х-рэй, я выбираю Х-рэй, мне моя работа, т.е. Х-Рэй, симпатичней".

[@user-ey5nr5ms1h]

точняк