Que maravilla de motor. 2 pistones 1 bujía. Es hermoso. Y la marca es totalmente desconocida en México.
@roberthorseman74326 сағат бұрын
A twingle two stroke engine.
@jorgealvarezvila26053 күн бұрын
No soy mecánico, pero me gusta la mecánica, había leído sobre este tipo de motor de dos tiempos, dos pistones y doble caño, con la biela en forma Y griega para acoplar los dos pistones al cigüeñal.No dudo que cuendo menos es un modelo curioso
@josepon82474 күн бұрын
Ese soporte mejoraría implementando un quita chapas. Sois unos genios y se nota que hacéis las cosas con pasión y cariño por las máquinas y motores
@cesaroscarmaidana753211 сағат бұрын
Hermoso, son los motores de mi epoca, felicitaciones y exitos, desde Argentina
@victtoriob679322 сағат бұрын
Que hermosura de motor y de trabajo saludos desde Argentina me hace acordar una moto sach que tuve hace muuuuuucho
@sergiofuentessanjuan64292 күн бұрын
Mira que llevo ańos con cacharros y nunca nunca había visto este motor. Expectacular
@franciscocabrera26462 күн бұрын
Muy buen video, enhorabuena. Magnífica la tecnología avanzada para la prueba de los cables de alta y baja de la magneto. No hay ninguna forma mejor.
@delapecs91664 күн бұрын
Sois unos cracks, claro que queremos más vídeos.
@MoysesGomez-h9tКүн бұрын
Sois los mejores,tenéis que seguir porque hay mucha gente como yo que aprendo y ala vez me encanta,un saludo y hacia delante como la gente de alicante😀👍💪
@tangogrua2 күн бұрын
Me ha encantado el video, el motor una maravilla, seguimos a la espera de la total restauración.
@rober24434 күн бұрын
Que maravilla,queremos mas videos de restauración!!
@estebanmartinez95472 күн бұрын
Un saludo desde Colombia, los veo y de verdad que da mucha satisfacción que revivan esos hermosos motores
@cheanlopezferreira14382 сағат бұрын
Mi padre reparaba estos motores , recuerdo el issocarro150 , igual pero llevaba ventilación forzada al igual que el isso scuter, , todavía me suena de ver por el almacén alguna biela ,,rarísima, con una muñequilla y dos cabezas👍
@palomasdefamiliadejuanarag34474 күн бұрын
A mi me encanta por favor solo te pido por navidades más restauraciones gracias
@miggeloftheking92113 күн бұрын
Magnífico el vídeo. Quedamos en espera de como funciona este motor. Critica constructiva. El uso de los EPI's....
@enriquediazsena55753 күн бұрын
Tube un Isocarro hace mucho tiempo y sin carga era muy volcador😂🤣😂🤣 acostumbrado a la moto 🛵 andaba algo rápido. Tenía la cabina rayadisima!!!!! Un abrazo fuerte
@gonzaloabellecuna72853 күн бұрын
Me encanta ☺️, ver esos videitos que han quedado guardados en el cofre hace bastante tiempo. Yo no tuve la posibilidad de verlos 😢.
@antoniofernandez29203 күн бұрын
Buenas paisanos. Desde yecla sigo vuestros videos . Yo tambien le meto mano a los motores antiguos. Derbi , puch etc. Pero no al nivelazo vuestro. Un abrazo y seguir asi
@SrLobo-zv8ix3 күн бұрын
Sois una inspiración para nosotros los cacharreadores 😅
@gonzaloabellecuna72853 күн бұрын
Hoy justo me tocó darle mantenimiento a la aspiradora y me estoy acordando de toda esa cantidad de polvo 😊🤭 coincidencias con el videito que subió la maneta. Sacudir todos los filtros para sacarle el polvo. La manera tiene un motor con mucho polvo pegado 😮
@javieramaya52223 күн бұрын
HERMOSO TRABAJO,,,LINDA RELIQUIA,,QUE YA NO SE FABRICAN MÁS 😢,,,❤
@rafaelvillanueva-montero70304 күн бұрын
Los deseos de los comentarios se cumplen... como los de los niños a los reyes magos Buen recopilatorio y mejor trabajo Feliz año
@rolandoferrari1344 күн бұрын
Excelente video! Me apunto para la explicación del funcionamiento del motor de un cilindro y dos pistones. Mi padre fue mecánico de motos en los años 50 y 60, y recuerdo que algo me comentó. Si no me falla la memoria creo que me habló de motos Jawa con ese tipo de motor. Saludos desde Mar del Plata, Argentina
@pepelanau684 күн бұрын
Excelente video, yo me apunto a más como este., Saludos y buen año
@benijevi3 күн бұрын
Estos videos claro que gustan estaria muy bien mas contenido asi y sobre todo uno explicando como funciona el motor con dos pistones que me parece algo muy curioso la verdad
@enriquezueco54623 күн бұрын
Lo del autoarranque me lo apunto. Tenemos una desbrozadora sencillita y en otoño e invierno tardo mas tiempo y me canso mas intentando arrancarla que quitando hierbajos.
@jesusmerino49533 күн бұрын
Me gusta y me gustará más cuando expliquéis el funcionamiento del motorcillo iso
@santiirigoyen33343 күн бұрын
Excelente vídeo como siempre 👍También Puch hizo motores de dos tiempos monocilindricos de dos pistones en los años 50. Saludos y feliz año 👋
@lamaneta3 күн бұрын
Efectivamente... y en cierta medida con bastante éxito.
@antonioortiz17654 күн бұрын
Nunca habia visto este tipo de motor , me tiene intrigado como es su funcionamiento , estaria bien que hicieras un video explicandolo 👍
@eloysanchez19594 күн бұрын
El que no llora.....!! Enhorabuena por el video...
@borachomanxd4 күн бұрын
A mí también me gustan los vídeos de restauración de motores.
@jaimemartinezgonzalez24193 күн бұрын
Cuando he dado a la notificación y empiezo a ver el video.... digo, este video me suena😂, despues ya he entendido.... gracias por volverlos a sacar y unirlos en uno solo. La sensacion de volver a arrancar un motor despues de muchos años parado.... es la p***a jajajaja.
@michaeldodge3 күн бұрын
Excelente video cómo siempre amigos; cordial saludo y un abrazo. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@tecnicotec14 күн бұрын
Yo tambien me apunto a más como este video. Un saludo.
@benjamintorrijosmatallin47543 күн бұрын
Claro que tenéis que hacer vídeos completos de como recuperais esos motores, estaría bien saber si esos motores acaban montados en algún sitio.
@TutorialesRicky3 күн бұрын
Igualito que las de ahora ... saludddd y un abrazooooo
@juanmi74 күн бұрын
Da la sensación de que uno de los pistones alcanza el punto muerto superior unos grados antes que el otro
@PlasticoMotorizado4 күн бұрын
Claro porque tiene una biela en Y unida a un solo cigüeñal 👍
@lamaneta4 күн бұрын
efectivamente...
@enriquezueco54623 күн бұрын
@@juanmi7Es 2 tiempos, no hay levas
@kikemann2 күн бұрын
@@juanmi7 Claro, usan la misma biela
@franciscojoserostorres9462Күн бұрын
Me gusta tanto como la cerveza
@antonioj22374 күн бұрын
Siii queremos más videos así ✌️
@pascualalba7943 күн бұрын
Más videos así. Saludos desde México.
@luisramirezvillalobos4023 күн бұрын
Echo de menos tus chacarrillos
@josefentanes75402 күн бұрын
Me encanta el vídeo 🎉🎉
@jeuscalderonmerchan21682 күн бұрын
Me gustaría verlos arenado y pulido gracias sois estupendo
@anibalarenas31263 күн бұрын
Me gusta y me gustaria verlo desmontado
@lamaneta3 күн бұрын
pues buscamos retenes aun...
@sertecoapellido374117 сағат бұрын
Ok gracias
@anaturna93163 күн бұрын
Recuerdo el isocarro cuando era niño, recuerdo que el sonido del motor era raro y echaba mucho humo😂😂
@sergiofuentessanjuan64292 күн бұрын
Estos vídeos son chulisimos
@JoseluisBlancoescolar4 күн бұрын
Muy wapo ha quedado ese motor. 👌👏
@ELCRIS.23 күн бұрын
Soy hombre y soy adicto a esto vídeo
@lamaneta2 күн бұрын
Estamos montando un grupo de autoayuda para salir de esto... nos vamos a reunir los jueves, pero con cervezas... yo ahí lo dejo.
@ESTROPEAO19773 күн бұрын
AMI M ENCANTAN ESTE TIPO DE VIDEOS
@josefranciscoromero68464 күн бұрын
Más videos como este ya hacia tiempo que no hacías algo asi👍💪💪
@Jose_L.4 күн бұрын
La verdad mola, me cuestiono que tal quedaría uno en mi salón 😂😂😂
@lamaneta4 күн бұрын
Yo antes lo comentaría con la contraria... ya si eso, luego si...
@juanitoperez67313 күн бұрын
Me encantan estos vídeos
@alfredosmdp63663 күн бұрын
Tengo una Iso gran turismo 125 todo lo que subas me viene de perlas.estaria bien abrirlo por el otro lado😊
@Perit3334 күн бұрын
A arrancado bien no? Que guapo, estoy deseando ver la historia del motor iso.
@santiagomontesinoayguaviva88733 күн бұрын
Desconocía totalmente este sistema, espero la explicación en el próximo vídeo, pero intuyo que puede ser para tema de vibraciones o dilataciones?...
@Piero713 күн бұрын
Me encantan estos videos...
@joseleonsimarro37524 күн бұрын
Ya estáis tardando con hacer mas vídeos, feliz año
@angelgarciagarcia56264 күн бұрын
Estos videos molan
@anaturna93163 күн бұрын
Muy buen vídeo, a ver si alguien me aclara lo del por qué monocilíndrico 🤔🤔🤔
@lamaneta3 күн бұрын
Básicamente es un monocilindrico porque solo hay una cámara de combustión, una sola bujía y solo ocurre una explosión, En los motores de dos tiempos, no son efectivos al 100% porque hay un momento en el que se mezcla los gases después de la explosión y antes de la misma, pues con este sistema donde uno de los pistones tiene la entrada de mezcla y el otro la salida de gases, mejora mucho el tema. Este video lo explica de alguna manera. kzbin.info/www/bejne/hIK8gKiCnt6En9U
@juanalfredcanadasosinski20233 күн бұрын
Estupendo video, me he inspirado en él para hacer un soporte del motor. Quisiera hacerte una pregunta, que cable va a la clavija de la bobina? Uno es la masa que va a la base de la bobina, pero el de la clavija supongo que es el que sale de los platinos. Gracias por tus vídeos, estoy suscrito a tu canal que me ha ayudado mucho.
@emiliojesusgallardoperez26963 күн бұрын
Yo ya que llevanto la culata saco los pustones y le cambiaba segmentos, total si ya esta todo desmontado dejas el motor saneado
@lamaneta3 күн бұрын
Seria lo logico pero estos pistones de ISO y sobre todo los segmentos para hacerse de ellos es casi imposible, mejor no tocar hasta hacerte con los segmentos, solo hemos querido adecentar y arrancar, luego habra que abrirlo y sanearlo.
@emiliojesusgallardoperez26963 күн бұрын
@lamaneta a vale, desconozco la variedad de recambios de esos motores, entiendo que los vehículos clasicos es bastante complicado conseguirlos, pero aun asi buen trabajo parece el motor otro después de la restauración
@tomeucoll42754 күн бұрын
Más motores!...más!!!
@josueabdiasmendoza12013 күн бұрын
🍺salud
@jorgetoros67413 күн бұрын
👍👍👍🇦🇷🇪🇸
@winfredomgunther3 күн бұрын
muy buen video, que fue de los monosilindricos de dos pistones? aventaja tendrían?
@jeuscalderonmerchan21682 күн бұрын
Ase posible si podéis poner los productos de limpieza del motor os lo agradecería gracias
@yopinchoycortobelinchon22983 күн бұрын
Cuantos años de curación tiene en la bodega? 😊.... Ánimo!!!
@fernandozuluaga73954 күн бұрын
💪💪💪💪👌
@barrys26872 күн бұрын
😊 🍻
@bolla1369Күн бұрын
L'ho avuta quella moto ISO avevo 12 anni era bicilindrica ma con una candela sola, era 150cc 2 T
@nahuelmartingutierrez34973 күн бұрын
Para los que preguntan como funciona el motor... hay un video en el canal repman22 kzbin.info/www/bejne/hneymHuahthgbKssi=Jixv74n0ByLDWGrC
@modelistonthego67442 күн бұрын
No es por ser moñas, pero estos vídeos son los que se echan de menos en LaManeta (aunque sea reciclao). 17k visualizaciones en un día en comparación con los que subís últimamente...Vuestro publico sigue al acecho, sólo hay que darle lo que busca.
@oscarsanandres61913 күн бұрын
Se podría quitar la carbonilla de los pistones sin desmontar el motor?
@lamaneta3 күн бұрын
Hay limpiadores de motores, a modo de aditivo de la gasolina.... Pero lo más efectivo es quitar la culata
@antonioalabarcesibanez1544 күн бұрын
Ramón estaba protegido o blindado con la mierda😂
@HugoSanzRojas3 күн бұрын
Cuantos cc tiene el motor
@nelsonordonez90492 күн бұрын
en que motos o vehiculo venia
@franciscocabrera26462 күн бұрын
En motocarros "Isocarro" y en microcoches "Isetta"
@ismaelferra30372 күн бұрын
Aquien se le ocurrio hacer una camara de combustion con 2 cilindros 🤔🤔
@JuanHernandez-kb1me4 күн бұрын
🛵
@HugoSanzRojas3 күн бұрын
¿Por que lleva dos palancas a la derecha?
@alfredosmdp63663 күн бұрын
Es una en realidad.es el cambio.el freno va a izq..parecen dos pero es para apoyar todo el pie y así evitar meter la puntera debajo
@HugoSanzRojas3 күн бұрын
@alfredosmdp6366 vale gracias
@lamaneta3 күн бұрын
hice un short explicando esto... kzbin.info7ZwwC1c-B_U un saludo
@anaturna93163 күн бұрын
Monocilíndrico dice? 🤔🤔🤔 Vaya yo tengo un coche con cuatro pistones, está todo también en un bloque, será también monocilíndrico, ahí se ven dos cilindros y un pistón en cada cilindro, eso me parece a mí, si alguien lo sabe que lo cuente por qué es monocilíndrico
@gastonzgКүн бұрын
La fabricación del soporte era para otro vídeo, yo vine a ver solo el motor
@lamanetaКүн бұрын
Ese motor no lo arrancas sin soporte, necesita un recorrido completo hasta abajo del todo la palanca de arranque.
@felipealfredodeblasiramire70913 күн бұрын
No entiendo, monocilindrico? Y tiene dos cilindros, yo veo dos cilindros y por ende dos pistones , o estoy equivocado?
@lamaneta2 күн бұрын
Lo que define realmente el cilindro es la camara de combustión, no el numero de pistones, en este video lo intentan explicar. kzbin.info/www/bejne/hneymHuahthgbKssi=Jixv74n0ByLDWGrC un saludo
@siulzonum636910 сағат бұрын
Una sola cámara de combustión con esa intersección??? no he podido ver la culata. No parece un buen diseño
@guillermogabrielsotoguzman56453 күн бұрын
Falto ver el cambio de rodamientos y sellos de cigüeñal, ademas no revisó el estado de piston , anillos y cilindro ,solo fue un trabajo sucio
@lamaneta3 күн бұрын
Es un motor de la década de los 50, no hay recambio y yo no abro un motor hasta que no tengo el recambio localizado, Esto no es una restauración, solo es una comprobación de que hemos hecho una buena compra, y arrancar el motor. Pero agradezco su análisis, y sobre todo su valoración sobre la calidad del trabajo.
@serteco10018 сағат бұрын
Eso en que moto va ?
@lamaneta18 сағат бұрын
En una moto marca ISO, el diseño es original de Italia, pero se fabricaron en España.
@rfv6942 күн бұрын
Como es posible un monocilondro de dos pistones
@lamaneta2 күн бұрын
mirate este video kzbin.info/www/bejne/hneymHuahthgbKs