Lambretta X300 y G350 | Prueba

La Lambretta G350 aparece en su catálogo como una creación excepcional de origen italiano que conserva la esencia clásica de Lambretta, equipada con un nuevo motor de 330cc que genera 26,4 CV de potencia y cuenta con refrigeración líquida. La G350 se destaca como el punto de referencia en el segmento de scooters clásicos de gama alta, ofreciendo comodidad y seguridad a altas velocidades gracias a su completo sistema de suspensión, destacando los frenos de disco de 240 mm tanto en la parte delantera como en la trasera.
Por su parte, el X300 es un scooter de tamaño medio, con una distancia entre ejes de 1,370 mm, con chasis en tubo de acero que permite intercambiar los paneles laterales para así jugar con los colores de la carrocería. Va equipado con un motor que es un viejo conocido, la versión actual fabricada en Asia del 275 cc que precisamente diseñó Piaggio y que conocimos como Quasar y que han equipado infinidad de scooters desde hace tiempo. Es un motor con buena respuesta y par, que en este caso alcanza los 25,1 CV a 8,250 rpm con un par de 24,5 Nm a 6,250 rpm. Por supuesto, la transmisión es a través de un variador automático.
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[@fernandomagalhaes2957]

El G 350 tiene razones técnicas, por bastidor , por ergonomia de aceso, por disegno, por equipamiento ,que lo hacen apelativo como alternativa a su rival de siempre y además a una moto de cilindrada equivalente. Después de consultar la web, Intenté verlos ayer, 18 de julio, en le tienda de Porto, sin resultados. La red de representantes en Portugal es muy limitada, los videos en youtube escasos y superficiales, ó hechos in Thailandia sin que pueda entenderlos. La presentación en Aveiro deja en el aire la entevision de un desarollo digno de la marca en la peninsula, aún que la presencia de lambretta en el salon Expomoto/Exonor en mayo pasado haya sido muy discreta. Veámos las proximas semanas...para poder rodar con una y así ajenar la imajen de subproduto no mui favorable que Scomadi creó.

[@jesusce4839]

Me gustan,tienen una estética muy lograda pero les veo caros.No citas donde estan fabricados, es un dato creo importante, y con tanto vaiven de importadores y modelos similares que tampoco han cuajado aqui como los Scomadi,Royal Aloy y similares a mi juicio no les veo que sean capaces de hacerle sombra a la numero uno de su categoría,que curiosamente comparte motor en caso de la 300 al menos.

[@wazemak]

Prefiero Royal Alloy

[@eduardorivaslaporta3349]

Un millón de pelas una Lambretta china? No sé, no lo veo.

[@carlosmiranda5561]

Lambreta moto China con Nombre Italiano, que ENGAÑO. 😅