Lancia Delta HF Integrale Evo 2. Почему эта любовь не проходит? Ретро-тест

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@sasafarov]

поздравляю редакцию Авторевю с наступающим новым годом и желаю всего наилучшего

[@dimauvarov1606]

Верните нам Мельника !!!

[@dimauvarov1606]

хотя Знаемский тоже не плохо объясняет

[@kotkesha]

Дорогой аффтор сайта у вас много ревью на различные авто но самой популярной модели не и она очень интересна многим это 2009г Ауди А6 С6-4F, 3.0TDI это обновлённая модель , пожалуйста расскажите о надёжности и проблемах данной модели авто, большое спасибо.

[@mvs355maksim7]

С Лянчей всё понятно. Немного непонятно другое, а именно тон вступления к тесту регистраторов в том же 24-м номере. "Шутку" про регистратор на оглобле К.С. сам придумал? "Подсматривать" - это вы о чём вообще? Как минимум странно читать такое на этих страницах.

[@spaceman2034]

Капец неблагодарная зажравшаяся публика. Владимир бесспорно красавчик, но и Сергей отлично излагает и показывает. Я зашел просто чекнуть, т.к. поклонник зубил и не заметил как пролетели 40 мин. Я смотрел и слушал про незаурядную машину и как её делали легендарной. Сергей, спасибо! С наступившим! Пропускай токсичные комменты, все кайф, успехов!

[@Amela6418]

Да ладно, Мельников крут, но это как-то обидно Знаемскому читать такие комменты, так что я его поддержу.)))

[@ad65547]

✌

[@s_korzhev]

Знаменский очень любит положительно рассказывать даже про очень нехорошие авто! и даже в этом видео, умудрился много чего не рассказать (как они, ралли выигрывали, как они гниют и тд).

[@copenhagen72]

Совершенно глупые комментарии.

[@Amela6418]

@@copenhagen72 а кто бенефициар? Конкретно, кто и зачем мог "заказать" этот обзор?

[@copenhagen72]

@@Amela6418 узколобость комментаторов заставляет их писать такую ерунду

[@feanor171209]

У Авторевю крайне положительные журналисты по сегодняшним меркам. Приятно смотреть и слушать.

[@svmoisey5267]

Что вы так все уперлись в Мельникова? В Авторевю каждый человек профессионал своего дела и доносит информацию максимально просто и информативно. Спасибо вам Сергей за ваш труд!

[@blagoon222]

В авторевю то конечно каждый профессионал , но такой как Мельников только один!)

[@user-gr6rf8bb9w]

Легендарный автомобиль, созданный легендарными инженерами и дизайнерами!!!

[@driftkiller058]

Инженерные автомобили а не коммерческий

[@TheDenzel199]

Где ты там дизайн то увидел 🤦‍♂️

[@hamletodua]

@@TheDenzel199 в смысле "где"? В автомобиле

[@ae5655]

@@TheDenzel199 Был бы у тебя вкус, и ты увидел бы.

[@universum9876]

И за 30 лет «Авторевью» не удосужился 🙈

[@redro8768]

Как уже писали ранее в комментах, я уже вырос, но до сих пор, когда вижу это авто в Москве на парковке, стою рядом минимум 5 минут и любуюсь её красотой и самобытностью. Только настоящие мужики возрастом от 5 до 105 лет в наши дни способны разделить эту любовь к легендарному автомобилю. Я не хочу сравнивать эту машину с капризной фотомоделью, это авто гораздо лучше. Это то, что мы способны любить так же беззаветно, как свою жену, при этом ей не изменяя... Это авто для настоящих петролхедов! Лянча супер, Лянча форева...

[@fieldstraw25]

А я поддержу Знаемского, он тоже молодец, профессиональный журналист, смотреть не менее интересно, чем Владимира! Ну только да, Сергей, я понимаю, что сейчас засилье межосевых муфт и сплошные имитации блокировок, но все же тех же WRX-ов наделано превеликое множество, да и для полноприводных версий дорогих немцев это не редкость, к чему такое восхищение тремя дифференциалами? :)

[@universum9876]

Проблемы с факт-чекингом и дикцией.

[@FRENZYMAX]

Карьера Лянчи была оборвана в пользу Альфа-Ромео - это было решением концерна FIAT. Денег хватало на полноценное существование только одного автоспортивного бренда, и выбор руководства пал на Альфу. Дельта напоследок послужила на благо Альфы, став донором шасси для 155 GTA. Всё это можно почерпнуть из интервью Davide Cironi и Sergio Limone - инженером, который работал на Abarth с 72 года. Спасибо Авторевю за такой новогодний подарок ! С праздником вас !

[@CTEPX87]

Не знаю на что Вова (Мельников) с Сергеем (Знаемский) поспорили, но ничуть не жалею что этот "не ретро тест" был снят именно так как мы можем его созерцать ( ну и читать, разумеется). Спасибо за этот подарок, любимое издание!

[@vadim381zvvad8]

Я на такой учавствовал в ралли.. В Колин Макрей ралли 2. Моя любимая машина.

[@user-xd2jo1cx2b]

как по рулёжке?

[@vadim381zvvad8]

@@user-xd2jo1cx2b не авто, а гепард

[@000Hook]

45 минут! Вот это да! Спасибо, Авторевю!! С новым годом!)

[@user-yr6bb2zr7o]

У меня такая Lancia была на наклейках 30 лет назад. Это была мечта, о других машинах я не знал, был юнцом, ну окромя советского автопрома

[@user-kd4ux1lh7z]

"У меня такая Lancia была на наклейках 30 лет назад" - шикарная фраза!

[@user-dorik]

На вкладышах жвачки "Turbo" она была

[@user-yr6bb2zr7o]

@@user-dorik У меня лично наклейки в туалете 😅

[@Yanchick19]

С ума сойти. Какая же крутая машина, и насколько здорово посмотреть рассказ о ней от НАСТОЛЬКО крутых людей. Большое спасибо за обзор и особенно за то, что успели до 1 января)

[@user-se2me2df9f]

@Дмитрий Сидоров а шо не крутого?

[@user-se2me2df9f]

@Дмитрий Сидоров сама История этих машин которые добыли славу на раллийных соревнованиях.. Не мальчики мажоры на Бентли а человек знающий толк и т. д. и т. п.

[@user-db3hq7tz6r]

@Дмитрий Сидоров Вышел н...й от сюда

[@Bulya428]

да, "хозяин" Лянчи в начале гнал какую-то чушь,, если честно... Сдается мне, как только все устаканится, она уедет в Европу. за цену новой Carrera.

[@user-db3hq7tz6r]

@Дмитрий Сидоров 🤣Ну смысл слов понятен.Не со зла было сказано

[@massimilianobonifacio5938]

Congrats for the video. As Italian owner of a Delta evo I appreciate it a lot. As it's said in the video the emotional aspect and the history of that model is a very important aspect when somebody chooses to buy one. For sure if i were a Russian i couldn't avoid to notice the similarieties with LADA! Under this aspect I think is important not to forget that Lancia is a brand that was founded in 1908 by Vincenzo Lancia and is very loved by Italians for its history. In particular, it was born as a small brand for quality but also innovative cars like the Lambda. Among other things it was thanks to Vincenzo that the designer Pininfarina began his activity. But it's probably with his son Gianni that the emotional aspect of the brand grew a lot: with cars like the Aurelia b20 or the prototype D24 or D50, Lancia left an important sign in the morsport history and it was during those years that the racing department (reparto corse) was founded. We love it for example because in 1955, after a tragic accident to the driver Ascari, Gianni Lancia retired and gave all the team and the cars to Ferrari as gift. The following year Ferrari won the world championship in F1 with the same car (the D 50). Only in 1969 Lancia has been actually purchased by FIAT. In my opnion, even if the quality of Lancia during FIAT times got surely worser, before FIAT bought Alfa Romeo in 1986 killing in this way Lancia investing only in Alfa Romeo, there were also positive aspects. One of these was the reborn of the "reparto corse". One example, the engineer De Virgilio who invented the engine V6 in the Aurelia, helped to create alsothe Stratos.. Under this perspective, the Delta integrale, even if FIAT, even if with many strange or low quality things, looks at (not only) my eyes as the last great car of a manufaturer that the same FIAT decided in the 90's to get into a comatose estate.

[@SSRstudio]

Ciao Massimiliano, nice explanation, agree, if you don't you should watch this kzbin.info/www/bejne/gHWppWSDh6djotU ;)

[@massimilianobonifacio5938]

@@SSRstudio yes THX, Davide Cironi is an Italian blogger i like because he looks competent (in cars but surely not in Russia! lol) but also kind and sincere. He got quiet successful in Italy some 6 years ago thx to his love for sport cars and especially for youngtimers like the Delta, but not only.I liked this video and i appreciated how Veterok Club organized it. Anyway, my maybe stupid opnion: Davide had to see Spb to appreciate and understand more Russia! ):

[@user-sf3hw3jn4c]

Эххх,жаль не Мельников. Лан, посмотрим.

[@Andrey_Baukin]

Без него не обзор, а жижа

[@DOCJosh22]

Одна из немногих машин, которая олицетворяет автомобильный голос эпохи 80-х

[@yurons_corner]

Дайте Лянчу Владимиру Мельникову - он покажет, на что она способна и какие эмоции она вызывает.

[@urssno2579]

Он и у газонокосилки это покажет:)

[@zigzag8882]

чтобы он машину угробил

[@Weezer334]

Я когда видео открывал-был уверен, что будет Мельников:(

[@mff_lab]

@@Weezer334 тоже этого ждал... ) Не уж то он в немилости... ))

[@yurons_corner]

@@Weezer334 аналогично)

[@Fedain1986]

Бомба! Спасибо за подарок, дорогое Авторевю! Детская мечта, ставшая вечной страстью!

[@Hitryi-777]

Блин я так надеялся, что Мельников когда нибудь будет её тестить🙄

[@pipertoniy]

Он лопнул, когда ему об этом сказали

[@zloychechen5150]

мне кажется, она бы его не выдержала.

[@ricario100]

Да, да я тоже думал, что Володя будет её тестить.... ну может на своём канале когда-нибудь он и покажет)

[@sergensv]

А что Мельников? Очередной восторг от всего и вся. Каждая следующая машина лучше предыдущей, даже если это объективно не так.

[@user-zg5qy9fk6z]

Это в рамках АР,а что помешает Мельникову провести еще один р/тест на своём канале?!!! Подождем,посмотрим.

[@TheKir1k]

Аутисты ждут какого-то Мельникова , а я скажу спасибо автору

[@user-zx9gx6xo1g]

Да 😬 не Мельников ! А вот диски на дельте просто ух на мой взгляд самая красивая часть автомобиля ! 🎄

[@user-db1be7ge9y]

Диски сильные, только засоряюися снегом и на тебе дисбаланс колеса + тормозная система страдает...

[@diskurs790]

Ну тоже молодец!

[@user-se2me2df9f]

С хрена ли баня встала... Не Мельников...

[@user-mf7dg9vc1n]

Сергей, спасибо за отличное видео! Российский авторынок съежился, интересных моделей все меньше. Так давайте больше подобных тестов!👍👍👍👍

[@universum9876]

Только поэтому (когда перестали заносить) они начали хайповать на легендах 90-х. Дабы контент сделать.

[@vazzuki6320]

Отличный ролик.Очень понравилось что по мимо своих впечатлений ещё побеседовали с клубнями.Чего не хватило - хотелось бы что бы сами клубни в гараже поподробнее рассказали и показали "фишки"особенности и ньюансы конструкции машины.Вроде того как это делает Даг Демуро в своих обзорах.По больше подобных роликов снимайте!

[@user-kd4ux1lh7z]

Точно. Я сам, когда сюжет переместился в гараж, ждал, что покажут подвеску и трансмиссию, подняв на подъемник.

[@Bulya428]

А подрамника в ней не появилось потому, что на раллийной иашине его отсутствие позволяет снять силовой агрегат в сборе с подвеской за минуты, а жесткость кузова обеспечивается иными методами.

[@01recordc.18]

А где Мельников. Такая машина и его нет:(((

[@delusm6061]

не его формат

[@01recordc.18]

@@delusm6061 эх жаль

[@daemonxd3253]

Маш подубитая, лампочек красных полпанели

[@universum9876]

Он по школьной попсе работает.

[@barsukioff-roadteam]

Потрясающая машина, невероятно харизматичная, но своенравная и требующая к себе внимания. Богиня чемпионатов по ралли конца 80-х начала 90-х! Но победы в гонках приносит не только машина, победу завоевывает КОМАНДА!!!

[@darknes9black911]

Лянча это оружие победы этой команды )

[@blblblblblblblblb]

Это лучший подарок на нг который вы могли придумать!!!

[@universum9876]

А можно было 30 лет назад обзор запилить. Зато всю жизнь рекламировали VAG.

[@IM-xz9jx]

Недостижимая мечта. Спасибо парни за эту шикарную историю!

[@user-fe2sj3lu9j]

Лянчи в фильме Спрут с Плачидо были как божественные колесницы.

[@sanchezz2975]

20 секунд назад. Уже спешу смотреть! Лянча - легенда!

[@sanchezz2975]

@Имя Фамилия Лянча построена на основе авто конца 70. А самый первый эвик построен на основе нового авто, в начале 90. Прямой конкуренции между ними не было, так как Лянча ушла из ралли в 1992, в этом же году только началось производство первого Эво(лансера). Для своего времени она была вполне себе конкурентоспособной, о чем говорят ее титулы и победы. Дизайн - это субъективно, так что про него вообще не стоит говорить. По технике интеграле был тоже очень неплох, ибо в ином случае не выигрывал бы столько, сколько выигрывал.

[@user-se2me2df9f]

@Имя Фамилия с хрена ли баня встала... Итальяшка.. Да ей как раз равных нет... Историю почитай... Карту возьми лапоть...

[@user-vj6bk8bq9h]

@Имя Фамилия ты гонишь😊.

[@Dragsterkazan]

"На этих есть хотя бы АБС, и то работает хреново..." Браво, Георгий😂😂😂

[@ttl3000]

АБС второго поколения у всех работала не очень

[@nemestniy3174]

Весь этот поганый год стоил того,чтобы в конце увидеть эту Bella Machina

[@user-sq2hg7nh9u]

А год причем? Как негативно повлияло на вас вращение земли вокруг солнца?

[@user-vl6sm3wr4n]

Вращение Путина вокруг Солнца

[@tonysoprano9487]

это же унылое старьё, которое нет никакого смысла эксплуатировать в наше время

[@Sverhu]

Я подумал,сначало,вы про 93 год! Тоже был поганый кстати!

[@Sverhu]

@@tonysoprano9487 Классная и стильная! Что вас неустраивает!

[@VictorKoretski]

Помню, в журнале "Автопилот", году эдак в 1996-м, было интереснейшее интервью с режиссером Иваном Дыховичным. Тогда он как раз ездил на желтой Delta Integrale. Помню его фразу: "Чтобы у меня какая-то стереосистема играла в салоне?! Я слушаю мотор!"

[@GURken]

Все лянчаводы и альфаводы - героические люди. Истории из батиного гаража для них не более чем, детские сказки с счастливым концом.

[@tonysoprano9487]

героические люди в данном контексте понимаю как "ебанутые"...

[@ttl3000]

@@tonysoprano9487 то ли дело ковырять некро-бнв или битый-перебитый ваг или корчевать шеснарь в очередную шаху, да? или молиться на японца с пробером в миллион парсек и поддерживать его работоспособность говном и палками, да?

[@tonysoprano9487]

@@ttl3000 Да, может быть, но я бы предпочел просто новую гранту)) Ковырять некро-бмв и поддерживать японца это хорошо, но новое есть новое, а энергию можно направить на созидание чего-то ценного...

[@ttl3000]

@@tonysoprano9487 то есть сотни петрол-хэдов по всему миру, которые любят и восстанавливают старые авто как хобби - просто бездельники? )) которые ничего не знают о материаловедении, работе двигателя и вспомогательных систем? )) ну конечно, диванный потребитель прав ) ты, кстати, в курсе, что без Фиата и Лянчи не было бы твоей гранты? когда я смотрю на вазовские движки, то безошибочно угадываю 182й, 185й и FIRE моторы по компоновке и прочему ) Кстати, мотор твоей гранты тоже родом из 80-х ) как и коробка )))

[@tonysoprano9487]

@@ttl3000 чувак, да нету у меня гранты, у меня F30 2014 года. Мне просто гранта новая милей и ближе любого старья. Ну и старье старью рознь, одно дело восстанавливать классические бмв/мерседесы, и другое - непопулярное итальянское нечто, которым даже не похвастаешься... имхо. Ну и конечно, нахер они были бы нужны эти старые ведра в любом их виде. Раньше было лучше? Нет, я так не думаю. Так что да, просто бездельники, но это не моя проблема!

[@seregagrey095]

В начале видео подумал Дельта Интеграле есть,а где же Георгий Балабаджян и в середине видео всё встало на свои места.Спасибо за видео,очень интересно👍

[@user-qt2oy7xf8l]

При всем уважении, дайте Мельникову на тест драйв её

[@user-ny4wd2lk4g]

И голованову!!!! С новым годом!!!!-)

[@user-ny4wd2lk4g]

А мы уже статью прочитали.)))

[@yurons_corner]

А ещё Гусю

[@Euphoria91100]

Спасибо, Авторевю за такой подарок)

[@Yurmancheg]

А где Мельников?

[@zahvatlive4691]

Во во, это как раз автомобиль для него, он умеет в быструю езду.

[@detectivechocolate673]

При всем уважение к Мельникову, нытики достали, нормальный обзор.

[@user-qu8tf8zt4y]

ААА! Какой классный подарок на новый год. Просто Бомба!!

[@Alexones777]

Где же Мельников?

[@dimad4579]

Умер, говорят.

[@pdar69]

На своём канале)

[@user-jm2il3uh3f]

Лет наверное 20 мечтаю прокатиться на такой 😁

[@hellbreath69]

Тот должен быть Владимир)) Но сразу лайк за эту легенду. Это просто одна из любимейших машин у меня)

[@user-se2me2df9f]

С хрена ли баня встала Владимир... ВВП может?

[@user-bx8hs1kt4z]

Знаемский FOREVER! Обожаю этого журналиста.

[@user-gq2qg7xr6u]

Две мечты детства из журнала Наука и жизнь:Lancia Delta HF и Opel Kadett GSI,честные были машины

[@sergeyzakrzhevsky2744]

Вот это действительно прекрасный новогодний подарок! Браво!

[@user-li9cz1oz4s]

У меня в 95 была лянча дельта. Всегда тёплые воспоминания

[@dimad4579]

А я в 95ом ещё козявки ел.

[@user-rl8yp6it7s]

@@dimad4579 а в штаны уярил?

[@dimad4579]

@@user-rl8yp6it7s, естественно)

[@ravilg.5194]

Ты был тогда богатым человеком?

[@tonysoprano9487]

в смысле, продал и перекрестился? ))

[@user-kk7qm2ql2e]

Есть такое понятие "Граж мечты". Так в моем "Гараже мечты" Интеграле - №1 и единственная машина с турбодвижеом.

[@SSRstudio]

очень хорошо, что добавили рассказ от человека, который реально их чинит и эксплуатирует

[@Oberon_Boost]

Там нет ни слова от тех, кто их реально чинит. Только юзеры и манагеры.

[@patriot2914]

Все как с ума посходили с этим Мельниковым. Чем плох Знаемский?

[@feanor171209]

Согласен. Он ничуть не хуже.

[@Mr_Twister77]

Ну ругать других автожурналистов (к тому же очевидно неплохих) потому,что нравится именно Мельников ,это уже признак некоего фанатического поклонения-"культа личности" который,практически всегда, увы, преследует харизматичных публичных людей, особенно если они действительно хороши в своём деле, но! Но я то же был чуточку огорчён, что эту машину обозревал не Мельников и видимо тут дело в том,что кроме харизмы он лучше всех своих коллег умеет передавать ощущения от управления конкретным авто и описывать его (авто) характер. В этом ему на самом деле нет равных!

[@alextapaxtuho2498]

унылый, как нынешнее Авторевю. По-пенсионерски едет на Дельте Интеграле, на которой только боком и следует валить. Не?

[@SSRstudio]

народ требует зрелищ я так понимаю, сложный и технический материал не готовы смотреть, просто хотят, что бы Мельников ехал боком и оргазмировал, что у него безусловно неплохо получается, время тиктока и клипового мышления...

[@vladzubanov7381]

ездить не умеет. а так все огонь )

[@user-eq7xr2be1j]

Огромная благодарность всей команде Авторевю! Удачи Вам в Новом году!

[@liberman0]

Вова Мельников не успел её оттестить. Но всё равно молодцы.

[@firecube7711]

Кстати, его больше не будет здесь?

[@liberman0]

@@firecube7711 Думаю будет. Просто ни он один работает в авторевю... Да и у него свой канал в ютуб есть

[@egorr2791]

А куда он пропал?

[@user-wm7ip1gg5f]

Значит можно не смотреть)))))

[@user-se2me2df9f]

@@user-wm7ip1gg5f ну не смотри тогда...

[@VadPC]

Даже если ничего не говорил, такой машиной можно любоваться без слов. Спасибо за такой подарок, Сергей, смотря это в голову приходит только одна мысль... "на его месте должен быть Я" Помню детство, переводилки на холодильник, ралли рейды, долгожданный кемол трофи по ТВ, фантики с лупатой целикой и конечно самой любимой лянчией, было несколько попыток купить такой авто но денег не хватало, уже пару лет как успокоился, но тут блин снова она и на русском канале, сначала показалось что очередное заряженное зубило, даже видос открывать не хотел, а тут прочитал название и не поверил. С новым годом, спасибо всему коллективу авторевю на журналах которого Я вырос, пусть мечты сбываются, быть может мне тоже удастся когда ни-ть прокатиться на лянчие.......

[@vladvlaad2945]

Мель-ни-ков!!!

[@ant001001]

Да хоть Растегаев

[@01recordc.18]

Эх не его тема:(((

[@yerlangarifullin6170]

Всем привет, с наступающим! Здоровья, удачи, добра! Продолжайте, успехов! Не хватает Александра Дивакова 👍🇰🇿

[@oOkowalskiOo]

Мы смотрим это видео, но ИМХО,этот тест должен был делать Мельников.

[@TheAnalXylophone]

Нет уж, Знаемский тоже топ свекласс. А у Мельникова свой канал есть, я думаю она и туда доберётся.

[@user-lm8xw6id6f]

Зачем мельников?

[@user-lm8xw6id6f]

Он пилит своё.

[@oOkowalskiOo]

@@user-lm8xw6id6f Но и в АР ещё работает )

[@miha34100]

Исторический обзор. Наконец-то действительно полноценный и профессиональный тест. Огромное спасибо!

[@user-lm8xw6id6f]

Классно всё рассказал. Жизнь владельца редкого итальянского ведра сплошная боль. Но зато как выглядит и едет. Правда пока не в сервисе🤔

[@user-nz1xk3br4e]

Прекрасный новогодний подарок! Спасибо, АвтоРЕВЮ! Парни красавцы! Успехов в работе! Всех с Новым годом!

[@vovcickandarkashka]

Сергей, спасибо за подробный и очень интересный обзор!

[@nikitabktxo5]

Этот парень неплох, но мы Требуем повтора с Мельниковым!!! Он как впорядке жив здоров, куда его дели????

[@user-ql9wq6ef6k]

kzbin.info/door/Jasfcmv0skjRqfJN_0OKEA

[@Den-32...]

Один из лучших автомобилей в мире,настоящая легенда ралли!

[@TShatov]

Сергею и Авторевю - спасибо за выпуск!;)

[@universum9876]

Почему нельзя было это сделать в течение 15 лет?

[@user-kd4ux1lh7z]

С огромным удовольствием прочитал статью на сайте про эту красоточку, а тут еще и видос подоспел. Спасибо Сергею за праздник!

[@uralpol]

Знаменский хороший ведущий, реставраторы прооосто чемпионы по терпению, спасибо вам за такой выпуск!

[@sergeikulichkov7748]

Позорные комментаторы. Вместо слов благодарности Знаемскому каждый второй комментарий про Мельникова

[@shmeleu]

Микеле Плачидо на Дельте в Спруте ездил, но на обычной. Ладно мотор, там посадка походу тоже от 124-го Фиата осталась)))

[@user-zg5qy9fk6z]

В Спруте многие на lancia ездили.

[@Dimasyan763]

Там ещё, не помню точно, ветровое или заднее стекло от девятого семейства встаёт, лично видел на мойке такую дельту.

[@user-ek5pp2wy3g]

Фиат это великая компания. Как бы Италия сделали дизайн бмв. Феррари, ламборджини, дукатти, фиат, альфа ромео. А эти тачки это миррвые лидеры по гонкам. Фиат 124 ой как развивался Это как раз бмв 50 лет боится поменять итальянский копейковский.

[@AlexeySaburov]

Спасибо за Лянчу!!! Ничего не имею против Сергея, отличный журналист, но где Мельников? Такой авто должен тестить Мельников!))

[@user-xk1zx9tt7h]

Всегда нравилось это итальянское гниющее корыто, именно интеграле ево2, и ещё нравилась Альфа 164 с мотором V6

[@user-bj7lm2hd1i]

Очень долго ждал обзор данного авто! К сожалению у меня будет только моделька! В школе мечтал о ней!!!

[@resres856]

Ведущий, какой же вы везунчик!

[@zurus00700]

Как читатель Авторевю с 92 года, скажу, что Владимир и Сергей - два равнозначных гуру автожурналистики, но чтобы вы бы знали насколько крут Георгий, посмотрите серию видео про реставрацию Митсубиси Эво на их канале автоклуба Ветерок, гарантирую - не пожалеете!

[@Dragsterkazan]

Сергей, прекрасный фильм! Спасибо!!!

[@user-fx7on4qn8t]

Шикарный выпуск парни!:) сам смотрел с какой то детской восторженной улыбкой на лице) эти сочитания прекрасных слов из детства, Lancia Delta Integrale и детская мечта, это могут понять не все, но те кто понимает, улыбались вместе с вами)

[@user-yv6vx6fn4r]

Спасибо за тест мечты.Знаменский стал отличным ведущим. Мельников даже и не нужен, тем более это не древняя Бмв чтобы дрифтоваь.Отдельный привет jorben(у), молодец, занимается любимым делом.

[@alibeku1398]

Бытовая техника от Toyota, KIA , Huyndai окончательно и бесповоротно похоронила подобные авто с большой буквы.

[@universum9876]

Нет. Это потребляди перешли на Toyota, KIA, Хуюндай и тру-тачки сдохли. Путаешь причину со следствием. Ты жалок.

[@alibeku1398]

@@universum9876, жалок тот, кто не понимает значение слова контекст.

[@MaxDaren]

Да вы все тут жалкие.

[@alibeku1398]

@@MaxDaren, не встревай.

[@MaxDaren]

@@alibeku1398 ладно;)

[@alexander_mmm]

Отличный выпуск! Шикарное авто!

[@mikhailmjolnir874]

За Ветерок и такой редкий автомобиль конечно респект

[@l47997]

Мне было 13 лет и мне улыбнулоль поездить хоть и в качестве пассажира, но это шедевр

[@ShevaDnipro]

Это действительно крутая тачка👍

[@dmitryarmashkin5549]

Интересный рассказ, интересные собеседники. Спасибо за классный выпуск!

[@user-fp6cr1wi2q]

Эх, спасибо за такой подарок на новый год т

[@user-qb1gw6ym9c]

Сергей, спасибо за видео и сюжет. Какая красота была. Кайфец.

[@833maximus]

Я как в ресторан сходил. И сыт, и пьян! Спасибо, Авторевю!

[@user-tl3uk7vf7l]

Впервые увидел эту машину 30 лет назад в журнале За рулём N4 за 1990г. Как быстро бежит время

[@user-be8lt7ub4k]

Вот это я понимаю новогодний подарок, а не это ваше всё

[@oldshumi]

Такие авто надо Мельникову давать

[@LikeAPetrol]

Сергей в кадре, ура!

[@user-px5kb6wg2y]

Не гоните на Знаемского. Я читаю АвтоРевю с 2001 года и рад, что Подорожанский, Голованов, Диваков, Растегаев, Цыпленков , Сорокин, Шадричев и другие смогли воспитать себе достойную смену.

[@Lancista]

*The Eternal Queen of Rallying* *Forza Delta🔥| Forza Lancia* 🇮🇹

[@miedviediev3762]

Я влюбился в эту девяточку

[@director_durdoma]

Экспертов интересно слушать. Увлеченные ребята.

[@user-ms2pg1le7q]

Почему не Володя Мельников? Ты же дизайнер, а он водила!

[@Torn1k]

В АР нет просто дизайнеров или просто водил

[@user-wf2ls8yb8o]

Интервью в гараже просто супер 👍🏻👍🏻🔥

[@leonidpalash7488]

Супер! Коллектив Авторевю как всегда доставил массу УДОВОЛЬСТВИЯ!!!! СПАСИБО!

[@universum9876]

Не прошло и 30 лет!

[@maxmaster3531]

Спасибо Авторевю . Вот где ещё на российском ютубе можно увидеть такие «вкусные тачки» ,ещё и с техническими и историческими подробностями . мельников крут,но и знаемский ничем не хуже. оба настоящие эрудированные автомобильные энтузиасты , и легкой подачей

[@user-eb7iq6ew1s]

Спасибо огромное за это видео и отдельное за часть с ребятами из клуба!

[@podbor123]

Сергей, спасибо за работу. Очень приятно было смотреть выпуск ✌

[@user-wf5jf2fp8f]

У меня когда-то была Альфа-75 2л. 150 л. с. Задний привод с коробкой сзади. Дорогу держала просто супер, несмотря на ямы и колейность.

[@tonysoprano9487]

ну у меня бмв, 2литра 184 силы, двигатель с коробкой спереди внутри колесной базы, привод задний, дорогу держит просто супер, несмотря на ямы и колейность. И ХУЛЕ? ЕЕ бЛЯДЬ КАК БУДТО НЕ ДЛЯ ЭТОГО СОЗДАВАЛИ???

[@TheDeniska5]

Машина легендарная. Была Альфа159 ,только самые добрые воспоминания, кстати очень надёжное авто. Умеют итальянки запасть в душу!!!

[@universum9876]

Сравнил палец с жопой.