Леха супер озвучка ,мне кажется с вашей озвучкой есть фильмы
@motoblock. Жыл бұрын
Огромное спасибо за очередной интересный выпуск. Алексей, отдельное спасибо за озвучку!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Лучше ж ведь, когда у видео есть лицо, правда?)
@motoblock. Жыл бұрын
@@autoculture_media однозначно!
@74CarFan Жыл бұрын
@@autoculture_media Леха не только "лицо" , он реально тру -петролхед и очень классный человек 🤗👍
@9674777 Жыл бұрын
Алексей великолепен
@AlexLarionTVshow Жыл бұрын
Спасибо большое за рассказ, Алексей!
@victorpriceE23 Жыл бұрын
Самая Красивая,Любимая и Непобедимая раллийная Машина!
@9674777 Жыл бұрын
Абсолютно с вами согласен
@74CarFan Жыл бұрын
Всегда когда виду интеграле вспоминаю рассказ хозяина такой из Москвы в 2000е... О том как к нему на выставке подошёл "пацан" и выдал текст "вот это ты заделал своё зубило! Ну и как, прёт ??"
@9674777 Жыл бұрын
Видел как человек ее 6кой назвал
@autoculture_media Жыл бұрын
«Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать» 🤣
@VadimAnet Жыл бұрын
Алексей и Дельта в одном видео - почти 30 минут удовольствия! СПАСИБО!!!
@9674777 Жыл бұрын
На канале еще много интересных роликов
@autoculture_media Жыл бұрын
Полностью согласны с Вами 🤝🏻
@MikhailMarkov Жыл бұрын
Эпохальный автомобиль, конечно!
@autoculture_media Жыл бұрын
Наложивший. Неизгладимый след 🤠
@9674777 Жыл бұрын
Оставивший скорее
@EnzoRacer1 Жыл бұрын
Спасибо! Всегда нравилась эта машина по видеоиграм, особенно по автосимуляторам, еще до того, как узнал историю ралли групп Б и А :)
@autoculture_media Жыл бұрын
Многие о них узнают именно оттуда, и это здорово
@9674777 Жыл бұрын
История ралли и туринга богата интересными автомобилями
@fedordvineto6285 Жыл бұрын
Вам еще так много придётся рассказать в подобном формате! Моё уважение! Спасибо.
@9674777 Жыл бұрын
Так и есть
@autoculture_media Жыл бұрын
Главное, чтоб смотрели) С этим пока беда.
@treveljober Жыл бұрын
@@autoculture_media Профессионалов всегда смотрят меньше, чем шоуменов. А нам, именно такой контент и нужен, нишевый.
@СтёпаиЕва Жыл бұрын
Истории про Легенду можно переслушивать не раз. Спасибо! Ждём с нетерпением
@9674777 Жыл бұрын
Будем вас радовать
@autoculture_media Жыл бұрын
Следующим видео вообще Чирони с интервью живым 🙌🏻
@andreikaplanov8903 Жыл бұрын
Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Удачи вам в дальнейшем!
@9674777 Жыл бұрын
Спасибо большое, на канале еще много интересных видео
@autoculture_media Жыл бұрын
Взаимно! Спасибо, что смотрите нас 🤝🏻
@lanciarally6391 Жыл бұрын
Спасибо! После просмотра этого видео один восторг!
@9674777 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста) Подобного контента будет немало 👌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Стараемся
@lamonicrown6911 Жыл бұрын
Выпал минут на пять смеясь из-за чихающего кота! Очень интересная история! Спасибо
@autoculture_media Жыл бұрын
Прикольный момент) Легче запомнить цифру 6 🤠
@9674777 Жыл бұрын
😂😂😂
@Westworld01 Жыл бұрын
Ещё бы много таких интересных видео автору огромное спасибо я сам тоже авто фанат умираю прям за автомобилей! 🚘❤️😭 Автору спасибо!
@9674777 Жыл бұрын
Вся команда молодцы
@autoculture_media Жыл бұрын
И Вам спасибо 🙏🏻 Еще б нас смотрели поактивнее, вообще бы здорово было!
@autoculture_media Жыл бұрын
Кстати, на канале оооочень много аналогичных видео на любой вкус
@timalartsev55 Жыл бұрын
Благодарю за ин тересный рассказ, в детстве смотрел ралли только по телеку, маленькие кусочки из новостей спорта и редкие обзоры чемпионатов))) И доступа к информации о машинах небыло, а сейчас интересно слушать о машинах на которых побеждали в то время))))
@autoculture_media Жыл бұрын
Велкам! Видео на русскоязычном Ютубе не так много, вот работаем. Еще у нас есть переводы именитых исторический роликов прошлого и настоящего времени. Только тут их не будет по соображениям авторских прав. Такие будут только в Вк по плану (и уже есть).
@timalartsev55 Жыл бұрын
@@autoculture_media верно много на иностранном, особенно касаемо прошлого, в ВК уже подписался на Вашу страничку, увидел анонс сереала Везунчик)))) заинтересовался)
@autoculture_media Жыл бұрын
@@timalartsev55 значит верной дорогой идем! 🤝🏻
@iamlinuxoid Жыл бұрын
В этом выпуске меня не столько поразило мастерство пилотов Lancia, сколько мастерство пилота вертолета 19:38
@9674777 Жыл бұрын
Кратеров еще не было )) обратите на зрителей внимание это что то
@autoculture_media Жыл бұрын
Дадада, кстати, тоже обратили внимание)
@ДмитрийИванов-ц5д6г Жыл бұрын
Любимый закадровый голос о великом болиде. Кайфанул
@autoculture_media Жыл бұрын
Для этого мы все тут и собрались 💪🏻
@9674777 Жыл бұрын
👍👌
@JackCmpb Жыл бұрын
Спасибо за очередной выпуск!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@9674777 Жыл бұрын
Пожалуйста
@ИльяЗолотов-ы6р Жыл бұрын
Как всегда все огонь!!Спасибо за труд!
@9674777 Жыл бұрын
Очень приятно
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо и Вам за отзыв 🤝🏻
@ТарасОвечкин-ч8н Жыл бұрын
Граля - несбыточная мечта, точнее, теперь с осознанием - точно несбыточная. Эвики с селиками и импрезами куда доступнее и жезнеспособнее. Для грали же фиг что найдёшь. Помню желто-канареечную гралю на аэродроме с истребителей соревновали в драге, финиш - взлёт самолёта. Там граля очень неплохо уезжала.
@autoculture_media Жыл бұрын
Чет старше авто, тем хуже ситуация. Интерграле из чуть другой эпохи, «предыдущей». Это раз. Два - не массовый. Это решает все) Ну, собственно, ничего нового мы не рассказали сейчас 🤝🏻
@9674777 Жыл бұрын
Тюнинг этим машинам противопоказан , запчасти дефицитные но все еще есть .
@mrDiv762 Жыл бұрын
Шикарный материал, благодарю за ролик ))
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@SMITH.777. Жыл бұрын
с большим удовольствием смотрел
@autoculture_media Жыл бұрын
Приятно, спасибо Вам 👍🏻
@9674777 Жыл бұрын
О чем еще хотите услышать?
@medved6093 Жыл бұрын
Да, эта красотка дала прикурить конкурентам на раллийных трассах!
@autoculture_media Жыл бұрын
В WRC прикуриватели менялись каждый год почти)
@medved6093 Жыл бұрын
@@autoculture_media Это да : )
@TheDmitryna Жыл бұрын
Было в пользовании 2 Фиата,на всех маркировка Фиат-Лянча, ни разу не пожалел. Недооцененная марка у нас!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
У нас-то тем более)
@9674777 Жыл бұрын
Viva Italy
@cemencemenich Жыл бұрын
Ну вот я узнал историю дельты)) спасибо!!!!!!!!!
@9674777 Жыл бұрын
Будет еще много интересного
@autoculture_media Жыл бұрын
Есть еще истории на канале) Если вдруг заинтересует 👌🏻
@СпозаранкуПредпочтительно Жыл бұрын
Спасибо. Это самая любимая Машина. Даже жену с ней сравнил. ( она обиделась, сказала, клячей обозвал.)
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Да уж, созвучно 😅
@СпозаранкуПредпочтительно Жыл бұрын
@@autoculture_media но когда рассказал про данный шедевр и его ригалии, был помилован.
@9674777 Жыл бұрын
Дельта прекрасна
@military5029 Жыл бұрын
Офигенный канал) вдохновляет. Строю багги. А тут показывают мельком рамы. Прям чотко. Спыздил много элементов)
@9674777 Жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@autoculture_media Жыл бұрын
Будем на связи 😅🤝🏻 Спасибо
@fanatfcke7547 Жыл бұрын
Спасибо большое. Очень интересно.
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@9674777 Жыл бұрын
На здоровье
@dirtyshogun6076 Жыл бұрын
Ребята! то что Вы делаете круто и безумно интересно. Продолжайте!!!!
@9674777 Жыл бұрын
Полный вперед
@autoculture_media Жыл бұрын
Обязательно 🙌🏻 Впереди масса неизданного и нового
@ЕвгенийХныкин-ж1е Жыл бұрын
Красотка. Обожаю её ❤️
@autoculture_media Жыл бұрын
Одна из лучших в своем роде 👍🏻
@joedirt6756 Жыл бұрын
Спасибо
@autoculture_media Жыл бұрын
@@joedirt6756 и Вам 👌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Bella macina
@PrideLord Жыл бұрын
выпуск бомба🖖 спасибо за старания 👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝🏻 Спасибо за просмотр
@9674777 Жыл бұрын
На канале еще много интересного
@cegp9942 Жыл бұрын
Спасибо!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@9674777 Жыл бұрын
Угощайтесь
@Сильвестр-ю4ы Жыл бұрын
Спасибо автору канала...за прекрасный ролик...Лайк сходу
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо 👌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Спасибо большое
@FatMan1987PG Жыл бұрын
Как всегда, все супер.:)
@9674777 Жыл бұрын
Полный вперед
@autoculture_media Жыл бұрын
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@ВиталийГончаров-ж2у Жыл бұрын
Спасибо огромное) наконец то "святая Граля" 🤘 на мой взгляд это самый красивый аэродинамический "кирпич" в истории .. хороша ведь)
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻 Следом за этим выйдет не менее эпичное видео на тему «Грали». Не пропустите!
@9674777 Жыл бұрын
Bella macina
@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ Жыл бұрын
Спасибо 👍
@9674777 Жыл бұрын
На канале много интересных видео🎉🎉
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ Жыл бұрын
@@autoculture_media 🤝😊
@SandMartin Жыл бұрын
Ой какой кайфушки на выходных! А про редкие у нас серии super GT, can am и trans am на канале нет?. Хотелось бы о них узнать поподробнее. Не всем же fia gt и dtm единым! Будет уникальный контент.
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо, мы подумаем над этим 🤝🏻
@USER22479 Жыл бұрын
Выпуск Пушка !!! 👏🥳👻
@autoculture_media Жыл бұрын
Оценили по достоинству, приятно 👍🏻
@9674777 Жыл бұрын
Мерси
@Peacedeath_customs Жыл бұрын
Поправочка: Ситроены свою череду побед словили на 3 разных машинах: Ксаре, С4 и ДС3, так что Дельта все еще самая успешная раллийная машина
@autoculture_media Жыл бұрын
Да, всё так)
@Spivakovski Жыл бұрын
Спасибо за ролик. Хотел как раз побольше узнать про этот легендарный авто >
@9674777 Жыл бұрын
Bella macina
@autoculture_media Жыл бұрын
Максимальный эффект будет еще и после просмотра следующего видео, не пропустите)
@ИльдарБилялов-и6ф Жыл бұрын
Очень крутой формат, мало кто еще сможет так интересно и увлеченно рассказать об автомобилях на русском языке! Надеюсь, это не просто эксперимент, а запланированный сериал :) Спасибо!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
И Вам спасибо! В подобном формате будет немало роликов 🙌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Планы большие
@9674777 Жыл бұрын
Какие темы вам интересны?
@ИльдарБилялов-и6ф Жыл бұрын
@@9674777 интересны именно такие автомобили, с особыми гражданскими модификациями. Где была потребность выпустить омолагационную машину, чтобы учавствовать в каком-либо соревновании, а где был чистый маркетинг? Из того, что пришло в голову: Клио в6 Субару спек-ц Ягуар хф-р Бмв цсл Да та же Лада 21106 Или невероятный х5 е53 леманс Да и в целом, хотелось бы увидеть большой документальный фильм, как рождались спортивные подразделения производителей и автомобили в особых комплектациях: все эти рс, м, раллиарт, р/т, срт, и как они повлияли на рынок автомобилей в целом
@Goldenbes Жыл бұрын
Хочу на Игору, был в Адлере на трассе формулы на бмв. Круто быть пилотом спортивного автомобиля на гоночной трассе, даже если всё по правилам. Всё равно быстро...
@autoculture_media Жыл бұрын
На Игоре тоже хорошо на треке, но это и понятно, почему. К тому же дешевле!
@Goldenbes Жыл бұрын
@@autoculture_media Дочу возьму, она тоже по машинам залипает. Ща на права сдает и хочу, чтоб хоть в качестве пассажира, но почувствовала
@Goldenbes Жыл бұрын
@@autoculture_media Далеко до вас от Мурманска, но дорога до Медвежки одна)))
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Goldenbes успешной сдачи на права! Это здорово, что у Вас такая спутница)
@Goldenbes Жыл бұрын
@@autoculture_media Дочечка моя, лучше штурмана не найдешь нигде
@Redeemer2012 Жыл бұрын
У той машины была идеальная внешность зубила, прям для палаты мер и весов, ни кваттро, ни гольф, ни тем более восьмерка никогда не были такими гармоничными.
@9674777 Жыл бұрын
Bella macina
@autoculture_media Жыл бұрын
Звучит как любовь)
@Redeemer2012 Жыл бұрын
@@autoculture_media Ха, знаешь сколько я их рисовал в 1990х на школьных тетрадках в клетку?)) К сожалению, к моменту когда я теоретически смог бы себе позволить осуществить мечту детства они все сгнили.
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Redeemer2012 а сейчас как несбывшаяся мечта…
@Um0501 Жыл бұрын
Оооо голос наконец то с видео Даже не знал как он выглядит
@autoculture_media Жыл бұрын
Уникальный материал, получается 🤠
@Um0501 Жыл бұрын
@@autoculture_media Миловидов для меня голос дрифта и автокультуры в целом, и узнать, как он выглядит, это люто приятно
@9674777 Жыл бұрын
Он еще и человек приятный
@fernitx6292 Жыл бұрын
С нетерпением жду следующего видео. Спасибо за работу !!!
@autoculture_media Жыл бұрын
Ура! Это приятно, мы работаем 💪🏻
@RHC-07 Жыл бұрын
а еще по временам dream road скучаем
@r.a.6195 Жыл бұрын
Ждём выпуск про Ситроен и Пежо в ралли🤔😊
@autoculture_media Жыл бұрын
Кстати, да, было б неплохо! Внимания к ним маловато на русскоязычном Ютубе 👌🏻
@r.a.6195 Жыл бұрын
@@autoculture_media очень мало, вы будете первым мне кажется кто полноценный выпуск сделает. Ещё про Себастьян Лёб было-бы неплохо. 😊👍
@9674777 Жыл бұрын
Взяли на заметку
@st0rm805 Жыл бұрын
Лайк 👍 спасибо за видео)
@autoculture_media Жыл бұрын
Взаимно 💪🏻
@9674777 Жыл бұрын
Вам спасибо
@ziijey Жыл бұрын
Алексей спасибо, очень интересно)
@autoculture_media Жыл бұрын
Передадим ему Вашу благодарность! Скоро будет еще в подобном формате, но на другую тему.
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
Ого! Очень круто! Зебру жалко Тайматаковая дельта выглядит очень круто, но джей? Опять?
@autoculture_media Жыл бұрын
Почему опять?)
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
@@autoculture_media так он везде! Как будто, это единственный двигатель, который может держать большую мощность. Заколебал 😂
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Maksim_Khasanov а, в этом плане… что тут поделать, если он оптимален для подобных целей 👌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Таков путь
@gghg9859 Жыл бұрын
Finale edition не была для японского рынка - дело в том что была назначена дата начала продаж, и из за часовых поясов в Японии этот день начался раньше и они успели оформить заказы на всю партию машин и европейцам ничего не досталось. Только потом часть машин вернулась путем реэкспорта.
@9674777 Жыл бұрын
Глубокие познания🎉🎉🎉
@autoculture_media Жыл бұрын
Круто 👍🏻
@edt8354 Жыл бұрын
очень интересно почему среди столь небольших по размеру кузова конкурентов в группе A , компания Ауди решила использовать массивную основу ауди 200 , а не 80-ку например , да возможно кузов B3 на тот момент только начинали выпуск(Хотя скорее всего 80 b3 quattro уже была) , но можно было взять седан B2 , да не столь новый кузов уже на тот момент , но и в лянче брали старую основу, зато по размерам самое то .
@autoculture_media Жыл бұрын
А вот это хороший вопрос, нужна помощь зала)
@denisalekseev9408 Жыл бұрын
Про BMW M3 E30 такой же выпуск!
@autoculture_media Жыл бұрын
Про БМВ М3 е30 скоро будет в другом формате) С реальным экземпляром и реальным владельцем, не пропустите 🙌🏻
@9674777 Жыл бұрын
Записали
@ЮрийР-з8б Жыл бұрын
Я думал голосу за кадром лет 20.
@autoculture_media Жыл бұрын
Не, это взрослый осознанный человек 😅
@9674777 Жыл бұрын
Профи
@france19842000 Жыл бұрын
Lancia Delta HF Integrale “Bruno Maggiora” 1994 Она была выпущена вроде как в единственном экземпляре Имела фиолетовый 💜 окрас кузова и светлый салон (не кожаный)
@autoculture_media Жыл бұрын
Все верно, у нас в Вк уже есть пост про нее 👉🏻 vk.com/wall-125925074_10149
@Сильвестр-ю4ы Жыл бұрын
Не знал,что существует система охлаждения амортизаторов ..
@autoculture_media Жыл бұрын
Каких только хитростей ни было…
@АртемАнатольевич-к8м Жыл бұрын
Огонь!
@autoculture_media Жыл бұрын
Йеепп! Спасибо)
@KARL-HENSHEL Жыл бұрын
Прежде чем сесть в Lancia Delta ,нужно снять обувь . 🤗
@9674777 Жыл бұрын
😂
@autoculture_media Жыл бұрын
))))
@ArchiVolkov Жыл бұрын
Надо снова выпускать Дельту и назвать ее Delta Rinascimento 2023
@9674777 Жыл бұрын
Попытки были , но воз и ныне там
@autoculture_media Жыл бұрын
Может слухи, но, вроде как, что-то связанное с электро будет (не будет).
@4eshirskijkot Жыл бұрын
Что за музыка играет вначале? не шазамит (
@artempaskal7986 Жыл бұрын
так я не понял - это этот чувак который все озвучивает или нет????
@autoculture_media Жыл бұрын
Даааа! Конечно, он)
@urqua495 Жыл бұрын
Клёвый гараж у кого то ...
@autoculture_media Жыл бұрын
Попались! Это не гараж 😂
@urqua495 Жыл бұрын
@@autoculture_media клёвый негараж у кого-то))
@autoculture_media Жыл бұрын
@@urqua495 клевый хромокей)
@urqua495 Жыл бұрын
@@autoculture_media хромокей чьего то гаража
@9674777 Жыл бұрын
Илеально
@vladimirnoack1758 Жыл бұрын
Пожалуйста помогите Уже очень долго ищу и не найду, фильм о ралли 80 или 90 годов Там лянча или Рено учавствуют в ралли
@autoculture_media Жыл бұрын
Скорее всего, фильм студии Duke, называется Эволюция Ралли. Он был у нас на канале? Тогда точно он, и он будет позже в нашей группе в Вк - vk.com/autoculture_media
@vladimirnoack1758 Жыл бұрын
@@autoculture_media Это не тот фильм. Который ищу, я его смотрел в начале 90, фильм художественный и по моему много серийный. Там либо лянча либо Рено 19, черного цвета. В одном из эпизоде при обгоне машина улетела в обрыв или гору. И я уверен многие и не знают о такой машине как Рено 19 купе. Еще был фильм, я его так и не нашел, документальный и ралли команде Субару, на этапе со всеми подробностями показывали как все проходит, и именно не гонки а работа всей команды.
@autoculture_media Жыл бұрын
@@vladimirnoack1758 хм. Про Субару не Pedal To Medal?
@vladimirnoack1758 Жыл бұрын
@@autoculture_media нет не он Там как помню снимали один сезон, как бы не последний или пред последний с той настоящей сти
@mariamana3804 Жыл бұрын
Bruno lhonado
@ИгорьДобрынин-ч3р Жыл бұрын
Это машина из тех времен,когда мужчины были мужчинами,а женщины женщинами. Классный гараж,Леха.
@autoculture_media Жыл бұрын
Да, гараж шикарен, особенно когда там Феррари 😅 (p.s. смотреть тут 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/f5Cmf42Hh8R9lZY)
@9674777 Жыл бұрын
Готовим еще много интересных выпусков
@levsupran4284 Жыл бұрын
Кстати, по поводу жесткости как раз наоборот. 5-ти дверная версия будет жестче, чем 3-х, при прочих равных.
@9674777 Жыл бұрын
Верно
@ЖораСадковский Жыл бұрын
Ээ, ну зависит от машины и первоначальной конструкции. Если изначально сзади места минимум то авто короткое и кузов тоже короткий. На кручение лучше чем при длине 4- дверки делать из нее же вариант купе. Чëт трудно я сформулировал :).
@david_sutenerishe Жыл бұрын
У голоса есть лицо)))
@9674777 Жыл бұрын
Еще какое
@autoculture_media Жыл бұрын
У нас не впервые, кстати ☝🏻
@ЮрийР-з8б Жыл бұрын
Не "климб", а "клайм".
@autoculture_media Жыл бұрын
Ну ой. Так-то оно так, не поспорить.
@energizer380v4 Жыл бұрын
Лянча дельта, внешка смесь гольф, ауди кватро, и бмв м3.
@autoculture_media Жыл бұрын
Что-то в этом и есть может быть)
@KrissLauch-dx3og10 ай бұрын
Пора связь с Европой вам держать через ветерок через Георгия ,так как санкции
@krosaf4eg Жыл бұрын
Представлял тебя совершенно другим.
@autoculture_media Жыл бұрын
Классика)
@mr__volodya Жыл бұрын
Казалось бы, знакомый до боли голос, а нет, ещё и туловище говорящее))
@autoculture_media Жыл бұрын
Звучит странно))))
@Nonroya Жыл бұрын
А что с голосом? Периодически какое-то странное произношение, каждый раз подпрыгивал, пример: kzbin.info/www/bejne/g2HHYYKDaNBsb8k
@autoculture_media Жыл бұрын
Хм, не заметили. Какой тайминг? Ссылка не работает
@ЖораСадковский Жыл бұрын
Вау! Не знал что устанавливали даже кнопку запуска :). Всё равно как на 2109 в конце выпуска бы ставилась. Аппарат то тоже древний. Не вяжется в уме эта магина и такие " Тезнологии". А вообще это суперхаризматичный авто. Вот мне та же селика не зашла. Всегда болел за дельту. Помню тогда ещё в спорт экспрессе трлько читал и фото было. Как раз Ориоль перешел и проиграл чемпионат в личном. Ну и на тот момент в эру биодизайна такой унловатый монстр динозавр завораживал. И до сих пор завораживает. Правда в широких версиях , ну лично меня.
@9674777 Жыл бұрын
Дэльтище хороша
@USfKZ Жыл бұрын
Здорово, но что-то не так интересно, как раньше. Хотя коробка лайков за Вами)
Жалко, что грёбанный Фиат добил легендарную марку...
@autoculture_media Жыл бұрын
Неизвестно, что было бы без Фиата. Только гадать.
@9674777 Жыл бұрын
Дух почти испустила
@ЕвгенийДонцов-щ7ч Жыл бұрын
легенда
@9674777 Жыл бұрын
Ралликар
@autoculture_media Жыл бұрын
Прям не то слово, да :)
@ЖораСадковский Жыл бұрын
Это конечно круто столько титулов, но блин..... Шевроле Лачетти и круз доминировали в wrcc..... и что? Они лучше бмв и сеатов, хонд и альф были? Это вопрос больших денег и хотения производителя. Та же ксара в ралли. Ну напобкждали они на ней, да на с4 и что? Это никакого ттношения не имеет к машине. Просто силуэты. Так и с лянчей- мало кто тогда настолько постоянно вкладывался. По настоящему культоаые авто, которые и в реальной жизни стали ими, это времена упрощеия спорта. Когда нельзя взять откровенное ведро и оставитть от него силуэт и победииь в чемпионате. Та же ланчя дельта интеграле, импреза, легаси, эвик, селика, фордовские эскорт и рс. Естественно машины сильно отличались и в конце уже тоже становились почти силуэтами, но поначалу в них оставалась незыблема компоновка, точки полвески и тд. Потом с каждым годом всё больше и ьольше можно было менять. Я вообще мечтаю, чтобы как нибудь сделали 24 ле мана на серийных авто. Ну почти. Понятно- тормоза, подвеска(только стабы, пружины, аморты) и по движку только для гонок элементы. Сухой картер, обдувы, и тд по мелочи. Вот это было бы интересно кто приедет на финиш. Когда то на заре так и ьыло.
@inkognito9781 Жыл бұрын
В воскресенье побеждай, в понедельник продавай
@ТарасОвечкин-ч8н Жыл бұрын
Кажется, вы изобрели группу N. В дакаре тоже есть схожий класс, доезжают.
@ЖораСадковский Жыл бұрын
@@ТарасОвечкин-ч8н нуу, группа n жио отлично но это по хорошему битва эво и сти. Правила же не пустят с более обьемным двигаьелем, дизелем, другим приводом. Там тоже ограничение. Рс 3 с пятью цилиндрами уже ведь не влезает а было бы интересно
@autoculture_media Жыл бұрын
Так резко сменилось настроение в течение прочтения этого огромного комментария))) Но, мы Вас поняли правильно 👍🏻
@ЖораСадковский Жыл бұрын
@@autoculture_media к самому ролику никаких вопросов, я про сам автоспорт. Времена когда реальная машина и реальные победы коррериловались между собой давно прошли. Конда то мини взял и показал на что способен. Почти серийный. А после и сейчас можно было взять серийный приводный на одно колесо шарабан о 2.5 цилиндрах и сделать из его силуэта чемпиона wrc. Такое себе. Как по мне- запретить зотя бы менять привод и точки крепления и структуру серийной подвески. Чтоб хотя бы серийные управлялись отлично и сами по себе были хоть как то спортивными.