Land Rover Defender с пробегом 300 000 км - еще живой? / Юбилейный Дефендер

Land Rover Defender 110 пятого поколения - да не простой, а в юбилейном исполнении! Выпущен в 2008 году.
Длина колесной базы - 110 дюймов (2794 мм). Короткий вариант Defender 90 имел базу 2286 мм.
Версию SVX сделали к 60-летию появления первого Ленд Ровера. Таких юбилейных машин в короткой и длинной версиях произвели менее двух тысяч.
Конечно, у этого внедорожника мощная рама и жесткие мосты на пружинах. Угловатый кузов хранил стилистику первой версии все шесть с лишним десятилетий производства. Большинство кузовных панелей - алюминиевые. Во время войны британская промышленность отработала технологию массового производства этого металла для самолетов.
Главное отличие юбилейной версии, помимо шильдиков - роскошные кресла Recaro.
Турбодизель Ford 2.4 развивает 122 л.с. Прошел на этой машине уже 300 тысяч километров и никаких признаков старения не проявляет.
Полный привод - постоянный, коробка передач - механическая, шестиступенчатая. Есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.
Максимальная скорость - 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч - за 15,8 с.
Приглашаем в Быково на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»! Билеты можно купить здесь:
ticketscloud.c...
ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid 4CQwVszH9pWxHpf7aV7
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#landrover #defender #лендровер #зарулем

[@tvzrru]

Если сейчас выпускать в России нечто подобное - будет спрос? Или нам УАЗа достаточно?

[@rus_tat]

Помню родственник купил удлиненный УАЗ, была вполне нормальная машина. Почему нельзя была сделать длинный УАЗ и сделать вменяемую цену, на данный момент 450-500тр? Или делать пятидверную Ниву за адекватные деньги? Я конечно приму текущую цену, если работникам данных заводов, действительно стали платить в четыре раза больше ЗП и не директорам и руководителям, а именно работникам

[@DimaOren]

Заводу уаз нужно поработать с антикоррозийной и зачем нам английский уазик???

[@qadrocopterfpv8706]

А разве Хантер это не нечто подобное? С более человеческой эргономикой и без торчащих клепок, но подобное

[@andreyzvygin9725]

Поставьте на конвейер наконец УАЗ 3165 вместо буханки по цене до 2млн. и будет вам счастье. Там технических переделок минимум в сравнении с патриотом. От ГАЗа счастье ушло с новым Соболем NN за 3,6-4млн. Эту машину по этой цене покупать не будут,поэтому у УАЗа все шансы на успех сделать полностью отечественный автомобиль.

[@kuzmajr-50]

​@@rus_tat Как пишут люди связанные с УАЗом, там всё плохо, от слова совсем. Ради экономии берут индусов за пустой пикап Патриот просят 1,7 ляма. Была новость про буханку в обвесе с китайской коробкой (скоро будет китайский дизель JAC) , просят 2 млн.

[@1SlavaErmakov]

Уважаемая редакция! Давайте Сергею Канунникову делать больше выпусков. Не обязательно ретро. Это самый профессиональный профессионал из всех ваших корреспондентов. При всём к ним уважении. И вот в чём парадокс. Человек всю жизнь был пишущим журналистом, а складывается впечатление, что он всю жизнь делал именно видеоролики.

[@nayernayer7981]

Единственный человек в "за рулём" , которого можно смотреть и слушать.

[@kuanyshmakashev2028]

И читать.....

[@УАЗДЭД]

Ага, особенно ка он произносить лЕнд Ровер, дЕфЕндЕр. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@nayernayer7981]

@@УАЗДЭД Наверное , вместо того , чтобы над произношением грамотного человека смеяться, лучше было бы свой родной язык учить, чтобы грамотно писать

[@УАЗДЭД]

@@nayernayer7981 Ну я хотя бы только пишу))) да и то скорее не проверяю что написал, а тут "профессиональные" господа из журналов даже произнести не могут правильно)))

[@ДмитрийДеньгуб-й2ц]

Самый профессиональный ведущий. Давайте больше это ведущему выпусков

[@ВоваКартошкин-ч5п]

Господин Канунников лучший ведущий канала "За рулем"❤❤❤

[@БогданГавриленко-з9ы]

Сергей, продолжайте в том же духе! Мы все Вас смотрим и обожаем!

[@Михаил-м5м5м5]

Любимый ведущий 👍🏻

[@vincenzonevezella]

Харизматичный и брутальный британский Уазик. Спасибо за видео.

[@sova....]

После выпусков Сергея, хочется купить данную машину-) В каждый ролик душу вкладывает.

[@СергейКоролев-м2е]

Очень жаль, что такое теперь не выпускают. Я знаю эту машину: она некомфортна, она не очень надёжна , да и собрана так себе. Такой вот уазик Made in UK. Я ездил на таком где-то пять месяцев, в Африке. Был сезон дождей, тёк люк, а ещё вода сочилась через дверные проёмы. Вместе с этой машиной была Toyota Land Cruiser 70 Hardtop. Они очень похожи, но Тойота существенно надёжнее и да - лучше собрана. Там кузов не тёк. Сравнивать их дело неблагодарное, но и та, и другая машина... Не знаю, живая что ли. Я ловил себя на том, что с ними разговаривал. Это настоящие автомобили. Те, которые передаются по наследству и становятся членами семьи. Их продать-то рука не поднимется, вроде как предательство какое-то совершаешь. Вот скажите, современные Ленд Роверы или даже TLC 300, стоящие как среднемагистральный самолёт, вызывают такие чувства? У меня нет. Но я, наверное, не показатель - мне самому к шестидесяти уже. Летит время.

[@Downik]

Ну, в то время во внедорожниках комфорт был далеко не на первом месте. Немного другая у Лэнд Ровера философия- простота конструкции и большая проходимость.

[@andreyzvygin9725]

Пример,как надо делать автомобиль и возраст этому не помеха. В автомобиле главное это надежность и финансовый расход на километр пройденного пути,а не электронные помощники,гаджеты и концертный зал в салоне.

[@medved6093]

Полностью согласен!

[@LameSnake]

"Нива" ? Или УАЗ-469 (ГАЗ-69) ?

[@user-hx1kw4mc9t]

По финансовому расходу на км пути, любая советская консервная банка заткнет этот ленд ровер десять раз.

[@rkosolapov]

Именно по этим показателям именно эта модель дефа очень так себе, и совершенно не случайно деф проиграл рынок в Африке крузаку.

[@Mishandriy42]

Автомобили разные бывают, под разные задачи и для разных людей с разными бюджетами. Такая утилитарность для семейного автомобиля для передвижения по городу или трассе - излишество, а вот для жёсткого оффроуда или экспедиций в жопы мира (опять же, в экспедиции, а не лёгкие туристические поездки, коих большинство) - самое оно

[@maths1az]

Классический дизайн. Такая машина и через 50 лет будет смотреться.

[@СашасУралМаша-ш7я]

Самый лучший ведущий!!! Ему слово....

[@ДворникКузмич]

Вот эту Машину,- я реально Уважаю))

[@car_enthusiast142]

Один из лучших ведущих "За рулем"

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Один из? Да он единственный. Даже Максим скатился в пропаганду ТАЗо-китайского шлака.

[@supermax1986]

Сергею пламенное спасибо)))

[@avtolubitel78]

У Авторевю смотрю Владимира, а у За Рулём теперь Сергея. Приятно, что есть такие грамотные люди. И я очень рад, что они из разных поколений! Разная подача контента, а слушать приятно обоих.

[@asdrubale2]

Последний подлинный, честный рамный Дефендер - рестайлинг 2007 года (5 поколение). Тот паркетник, который выпускают сейчас, я бы даже Дефендером не называл…

[@metalbird89]

Ну уж тогда рест 2012 года с заменой мотора на 2.2

[@asdrubale2]

@@metalbird89 Так, если не ошибаюсь, уже в 2007 ставили 2,2 дизель 120 л.с.

[@363one363]

2.4 122 ​@@asdrubale2

[@ИванПинаев-ч2о]

Грамотная четкая речь,очень интересно было смотреть и слушать,спасибо!!

[@KM-pg1co]

Дизайн конечно зашкаливает Классика

[@maxskor7842]

Конечно, у старого Defender есть недостатки, но вот, что мне в нём нравится; он не боится быть тем, кто он есть. Снаружи смотришь, думаешь, одно, а по факту, он представляет из себя нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Жду его сравнительные тесты с другими внедорожниками, которые являются его одноклассниками, вне зависимости от того, новые это внедорожники или старые.

[@kuzmajr-50]

Теперь о таких машинах можно говорить в прошедшем времени.. С тоской и грустью

[@andyhammerhead8302]

Есть такой автомобиль Инеос Гренадир, за идею взяли как раз таки Дэфендер

[@kuzmajr-50]

@@andyhammerhead8302 Читал про него. Кто видел сей агрегат говорят что бибика вышла скучной подделкой.

[@Mister.Zl00]

москвич теперь есть

[@JackB-vm8cj]

Ремзи, да уж, и Волга. Да не та

[@АлександрК-ю3в]

С чего вдруг в прошедшем времени? Эти машины еще не одно поколение китайцев переживут.

[@alexeyborysevych5460]

Хотел такой купить, но не SVX, а обычный 110-ый Деф, когда они еще продавались новыми. Но так как предполагалось, что я на ней буду ездить каждый день и зачастую в городских условиях, взвесив, все за и против, все таки решил купить кроссовер напичканный на то время всякими плюшками для комфортной городской езды, тем более что по бездорожью не езжу, но Деф нравится своим имиджем. Гелик не нравится, там понты сплошные, хоть грязь он тоже месить может, но этот очень нравится, даже больше чем Рендж Ровер.

[@metalbird89]

Эта машина для мечтателей. В нашей полосе есть машины и удобней и дивучей. Та же 80 будет гораздо лучше и дешевле в обслуживании. Но очень сложно найти внедорожник настолько харизматичный как дэф. Опыт владения такой 11 лет. С новья.

[@atari_gold]

Японцы уставшие,а УАЗ 469 это хуже по комфорту!А Деф именно образца 2005 комфортный в меру и надёжный...

[@Андрей-о3и6о]

Ну вот надо продолжить выпуск у нас. Королева аглицкая знала толк в таком авто!

[@Миру-Мир-и7щ]

Красавец

[@Oleksii-]

Это лучший ведущий ЗР 👍

[@Лэндо-щ6м]

Один из лучших автомобилей в истории человечества!

[@Михаил-м5м5м5]

Что то в этой машине есть что меня завораживает 🔥

[@капитанФракас]

Спасибо, очень понравился Ваш обзор.

[@samuraironin1636]

Чопорный английский внедорожник 🚙. Он заслужил доверие верой и правдой по всему миру 🌍

[@vasiliy_pimenov_art]

Одна из тех машин о которой мечтаю...

[@alexandershuricos8906]

Блин, ну сколько можно говорить «лЕнд ровер»!? «Ленд» - “lend” - «заём» - это НЕ про эту марку! Эта марка - “Land” - «лЭнд» - «земля».

[@alexandershuricos8906]

На 1:30 - что за чушь про «продукцию на экспорт»? «Лэнд Ровер» был сделан для внутреннего потребления - как единая Машина для хозяйства, которую можно использовать даже как трактор и обеспечивать ею привод разных механизмов вроде молотилок, лесопилок и прочего. Конечно, никто не исключал возможность экспортировать эту машину, в том числе и в первую очередь - в доминионы. Но она не создавалась как преимущественно экспортная!

[@kmikeru]

Ну сколько можно говорить "ксерокс", когда это "зиракс"!

[@ЭлинаГалиева-ь5т]

За, ну да!

[@rozhok_patronov]

Тогда уж можно докопаться, что land читается не как лЭнд, а скорее как лАнд, блэт. Это самый большой обман из курса школьного английского.

[@alkasyan88]

Лан Дровер

[@pavelmankovskyi9808]

Лайк за некитайца

[@СанСмаг-щ4м]

у меня у знакомого был транзит с таким мотором на 820 тыс .расухарилсч впускной клапан ..побило поршень ..заменили клапан поршень ..и он поехал

[@МаксимПогиба-с1ф]

Ведущий настоящий профессионал, очень талантливо рассказывает.

[@Mister.Zl00]

русские самые умные в мире

[@pink_floyd]

Дэф прикольный. Очень харизматичная машина.

[@makccmnr190]

Он как уазик крепкий

[@ВинниПух-ж8м]

Про сильные личности выражение очень понравилось.

[@ilyapervushinz]

Мое детство у телека с программой Camel Trophy. ❤

[@ВиталийПафилов]

Классны автомобиль. 👍👍👍

[@lazy_goodwill]

Конечно живой. Видно же, что с асфальта не съезжал. На бездорожье совсем другие нагрузки

[@DarkNomad812]

А он на внедорожье и не может ничего. Там тюнинга нужно тысяч на 50 баксов.

[@РоманШустов-ф1н]

Ну и чего народ говнится по поводу Уаза!!! Уже 60 лет выпускают классику и отлично.😅

[@Stepan_Arveladze]

Угу. Только в дефендере есть кондиционер, нормальная лкп, человеческие сиденья, широкая гамма двигателей включая дизель и приличная сборка. Ну и никто тебе не оставит электрод приваренный и покрашенный сверху на пофиг как в бухалке

[@scvippy]

@@Stepan_Arveladze в вашем высере-комментарии чувствуется абсолютно нулевая осведомленность про авто, Эти дефы не выпускаются с 16г, Патриоты с первых годов выпуска были так же с кондером, с сиденьями куда лучше чем у дэфа, причем во всех поколениях Патриота, двс то же были времена, до крым наш, ставили ивеко и попытки 514го дизеля, 409й так и вовсе служит до сих пор нормальным таким среднячком, трудягой, который при должным уходом выхаживает свои 300+к км, эпопеей напичканностью различными помощниками в патре, остались 21-22г, до определенных событий, и по удобству и комфорту езды, дэфу и не снилось в свой юбилейный 2016г. А уж про надежность и говорить не стоит, это оба ведра, что дэф, что уаз, только один скажем, обойдется в средний чек 20к, то другой в 80к.

[@Stepan_Arveladze]

@@scvippy я скорее про буханку и козла-хантера, это их как и деф выпускают уже стопицот лет без изменений, причём тут вообще патриот? Патриот тогда уж надо сравнивать с современными роверами, где он собсна тоже обосрётся

[@stanislavzaremba3445]

​@@scvippyу вас явная словесная диарея... Льёт, как из гуся😂😂

[@atari_gold]

​@@stanislavzaremba3445это правда так как Деф лучше УАЗ...

[@ЩедровЮрий]

Красота , и машина , и ролик !

[@erdemuslu]

Очень нравится и внешне и по харизме эта машина💪

[@АнтонАнтон-п7ъ]

Машина харизматичная, спору нет. Но я бы выбрал J70

[@ИльяД-ч8у]

Хотел купить такой автомобиль десять лет назад, но взяв машину в тест-драйв, со своим ростом 178 см поместился за водительским местом кое как. Решил, что это временные трудности и поехал на маршрут с представителем продавца. На середине маршрута понял, что со своим ростом я просто не могу нормально нажимать на педали. Итогом стал отказ от покупки данной машины и вторую половину маршрута машиной управлял менеджер из магазина. Очень жаль, что данная машина расчитана на низкорослых водителей. Если бы в машине помещались более рослые водители, то продажи данной машины были бы намного больше, при том, что цена на момент их производства была не заоблачной. Интересно, владелец данной машины который проехал на ней 300К пробега какого роста? За интересный сюжет спасибо всей команде принимавшей участие в создании ролика и отдельное спасибо ведущему за чëткое и ясное подачу материала.

[@wooden_alhid]

Ездил на трех дефендерах. По бездорожью и на дальние расстояния. С моим ростом 183 см, никаких неудобств не испытал.

[@DarkNomad812]

Меня смещённые педали бесят. Всё время сидишь криво.

[@A.ston_M.artinfiva]

Сейчас в Англии мода покупают эти старые Defender и классно тюнинг делают дороговатый . Я видел пару в Лондоне вообще бомба лучше чем новый Range Rover .

[@МихаилТефанов-к3ы]

Спасибо огромное, за Ваш труд!!! Лучший ведущий ЗР.

[@nrp3135]

Как перестать слышать лЕнд ровер😅

[@stanislavzaremba3445]

Проткни себе уши😂😂

[@МаксимМ-р7и]

И дЕфЕндер😂

[@fozzy_che]

Спасибо за обзор

[@AlekseiSPB1]

Машина бесподобная спору нет. Но вот содержание данной машины, это финансовая боль.

[@user-hx1kw4mc9t]

Ибо это машина для понторезов

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

@@user-hx1kw4mc9t А если есть возможность купить и содержать данное авто-это тоже понты? Если в день доход от 200 тыс руб-это тоже понты?

[@ЮркаМаксимов-р6ч]

Служил на ТОФе в погранвойсках.Такие у нас былиМашина супер..

[@SuzukiAddress2012]

Таким автомоблем, как и уазиком может управлять настоящий мужик, а не тот, кто считает себя ассом вождения. Такие так правило скромные люди.

[@Дин-г3к]

Лучше чем китайский хлам 😊

[@goodwin5744]

Старая рабочая машина. со знаком качества.

[@ЛеонидФёдоров-о3б]

300т км, для такой машины, это обкатка!

[@qadrocopterfpv8706]

Да конечно.....😅

[@AdolfAdolfovich1375]

Только не для фордовского дизельного мотора, 300000 для этого мотора уже давно обкатка закончилась и тут как кому повезёт, кто то и на этой цифре капиталку делает

[@СлаваПоловинкин-ц7я]

Купил лэнд ровер ,покупай ещё один на запчасти 😂

[@АндрейКалинин-л8ъ5щ]

​@@СлаваПоловинкин-ц7ятебе из окна маршрутки виднее конечно 😂😂😂😂

[@ЛеонидФёдоров-о3б]

@@ваввыв в Танзании я встречал такие машины с 1,5 миллионами км пробега

[@Человек-с3э]

ахаха.работаю на Тразните Рефе 17 года.пробег 306к.только недавно поменяли форсы и ремни и всё)))а реф-это 40% работы на холостом ещё из-за рефа.можно смело ещё 100к общего прибавлять.

[@a001aa33]

Интересно, на них АКПП бывают с завода?

[@БуддаИгорян]

лЕнд ровер😮

[@АлександрГригорьевич-й4р]

Вещь!)

[@Makeevka1]

Сняли Дэф с конвейера в 2016. Но тем не менее есть реинкарнация этого автомобиля в виде Инеос Гренадир. Не зря компания Лэнд Ровер подала в суд на Инеос. К счастью проиграли и Гренадир увидел свет.

[@lyubitel1327]

Это не лЕнд РовЕр Дефендер, это лЭнд ровЭр дЭфЭндЭр.

[@Toretto008]

Своеобразная машина-не очень комфортная,холодная,коррозирующая,не слишком надежная.Харизматичная-да,но лично мне нравится Деф из нулевых,без этих припудренных накладок,имитации блокировок и тд.Вот говорят,что английская аристократия на них ездила-ну,ездила.Так и африканцы в Сомали на них ездят и военные.Есть же люди,которым нравятся Уазы или Уралы военные?)У английской аристократии в гараже есть и ягуары и ренжроверы и бентли.Как и у небедных владельцев в РФ в гараже еще были Диско,Бмв или Ренжи.Как экспедиционник или джип,который переваривает большие колеса?Там тоже есть свои моменты,на покатушках почему-то у джиперов в почете ЛК,Патрули,Рэнги-надежней,проще,много китов.Я ездил на Диско2-хорошая машина,сделанная с душой.Правда она была свежая и рестовая.А Деф-чтобы о нем мечтать,лучше прокатиться на нем.Возможно что картинка в голове не соответствует ожиданиям.

[@qadrocopterfpv8706]

Всегда , когда этот автомобиль выпускали, не давал покоя вопрос:" А с хрена ли он столько стоит"?

[@renatakhmadullin]

Брали бы и больше, но совесть замучает! 😊

[@qadrocopterfpv8706]

@@renatakhmadullin не знаю. А был смысл то?

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Английские рабочие и русские не две пары в сапоги. Англичане за шапку сухарей работать не будут.

[@qadrocopterfpv8706]

@@ОльгаКостыря-ц6р почему это должно интересовать конечного покупателя? Он ведь платит за внешний вид и потребительские свойства, а расходы производителя на английских рабочих ему по барабану

[@ОльгаКостыря-ц6р]

@@qadrocopterfpv8706 Понятно, в школу не ходил.

[@wooden_alhid]

Этот автомобиль очень заметен на дороге. Им любуются в пробках. Даже красивые девушки из бмв и мерседесов, заглядываются на водителя Дефендера. Он всегда в центре внимания. В сиденьях рекаро устать невозможно. А обслуживание этой машины не дороже любого другого джипа. Дефендер не дешёвый, но уж точно более доступный, чем майбах. Эта машина для мужиков.

[@user-hx1kw4mc9t]

Такое ощущение, что коммент писала баба постбальзаковского возраста, стоя на остановке с ящиком рассады в руках😂

[@wooden_alhid]

Ощущение не верное. И лучше Вам ему не доверяться.

[@user-hx1kw4mc9t]

@@wooden_alhid по форме может и не верное, зато на 100% отражает твою сущность

[@wooden_alhid]

@@user-hx1kw4mc9t пожелаю-ка я вам удачи. С такими манерами, как у вас, она обязательно пригодится.

[@proekt_dom_marat]

Настоящий мужик даст этому видео такой комментарий: " Да по херу.. "​@@user-hx1kw4mc9t

[@Дмитрийкиселёвалхид]

Огонь!

[@Alex1vu]

У дефа кулаки плохие. Ставишь 265 75 16, загружаешь его им они трескаются прямо по отверстию куда ставят подшипник роликами

[@DarkNomad812]

И тяги тянутся

[@АркадийАдлеров]

Кто-нибудь знает, что за личности на заставке канала? (вверху на главной)

[@АлександрТатаринский-ъ7щ]

Я раньше думал что это Увазик хантер такой устарелый, а это концепция такая утилитарности и дешевизны видимо...

[@РоманОлемской-и6о]

Если Канунников скажет "митсубиШи", значит это будет митсубиши. Если Канунников скажет "митсубиСи", значит это будет митсубиси. И т. д., Ламборгини и пр.

[@ivangovnov7700]

А Eneos Grandeur не получше будет?🤔

[@AdolfAdolfovich1375]

Но точно не хуже

[@123456789099837]

если б сделали нержавеющий джип, было б хорошо

[@ulisg6040]

Морда чем-то Зил 130 напоминает! Жаль, что ведущий не главный редактор "За Рулём".

[@Dambister]

откатал на двух дефендерах разных суммарно 200 тыс км . пересел в тойоту. Вот стану английской королевой и снова пересяду на них, а пока слишком дорого и ненадежно

[@Ранеепатриот]

Мотор форд это 2.2 R4 , а на этом авто 2.4 R5 , это совсем другой мотор.

[@atari_gold]

Это двигатель Ford!

[@SWlad-t7p]

Не так и дорого было. В 2007 Деф 110 стоил - 970 тыс руб, Дев 90 - 920 тыс. Тоета королла Версо - 670, Форд Рейнджер примерно 660 тыс. Не, не тянулся народ к Дефендеру.

[@alexandervodopyanov8994]

а что с видеорядом за беда? Рассказ про историю, пара фотографий про те модели, о которых идет речь в начале не помешала бы

[@Love-Money-2025]

Я в своих обзорах как раз так и делаю.

[@ЭффектБаке]

Я на таком ездил по степи, вечно путал первую и заднюю передачу, печка на холостом ходу не грела вообще

[@DarkNomad812]

Как бывший владелец скажу - нафиг. Ведро с болтами. Тесть был фанат - 10 лет был в семье.

[@atari_gold]

УАЗ Хантер ведро реально,а Деф УАЗ здорового человека!

[@DarkNomad812]

@@atari_gold ничего подобного. Деф, это шоссейный автомобиль. У него ходовая не выносит колею.

[@Dambister]

"выпускали до двух тысячи шестадцатого года". Вам нужно подтянуть склонение числительных)

[@МаксимМ-р7и]

Он в кишлаке родился, пойми и прими😂

[@Владислав-ц7е]

Как приятно видеть Сергея Канунникова 👍

[@Jangas-k4p]

Обзиратель-👍А машина самая неудобная из всех! При 195см роста чувствуешь себя словно в,,Прокрустовом ложе,,! Жуть как неудобно!!! ☝😂👎

[@СержМосковский-у1м]

Близко руль к двери и посадка для того, чтобы можно было рулить и высунувшись видеть свои колёса

[@георгийпитерский-н8й]

11:10 Выборг

[@mementomori8340]

Машина как трактор, на ней можно ездииь несколько часов в сутки и не более, жёсткая очень, педали смещены в правую сторону очень не удобно сидеть, в лес, на рыбалку, на офроуд можно, но не более того.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Он для этого и сделан. Для "более того" есть Рейндж.

[@mementomori8340]

@@ОльгаКостыря-ц6р но она стоит как не малых денег

[@atari_gold]

​@@mementomori8340Деф для грязи с комфортом,а не как УАЗ в котором течёт всё...

[@DarkNomad812]

Оне не для грязи вообще. Шоссейный универсал.

[@МойшаВасильман]

Не в правую, а в левую.)

[@KOT885KOT]

По проходимости я бы поспорил . Он тяжелый и длинный, ему только по пескам и пересеченки ездить ! Отправить на испытания , на канал Не тормози , вот он там и в горку не заедет .

[@DarkNomad812]

Некоторые энтузиасты делали на базе дефов машины для трофи, но строго из коротышей.

[@КириллЕгоров-ъ8в]

УАЗ здорового человека

[@АлександрТатаринский-ъ7щ]

Я геодезист по професси и накатался на всем отечественном автопроме от 5дверной нивы и шнивы до буханки и козла с патриотом

[@metalbird89]

80 ка или дэф с ритой?

[@M24rus]

заднюю поперечину рамы и "плуг" фаркопа покрасили из баллончика перед съёмкой, у кого была такая машина, знает о чём я пишу

[@DarkNomad812]

Как и подножку )

[@АлексейПолищук-ф8и]

Пока вы будете всему этому зарубежному дерьму поклоняться вы будете от них зависить любите своё пусть такое какое есть но своё и уаз не хуже а то что он спортанец то на хер это кресло как на корове седло в этом ровере. Любите своё Товаришшшшчи любите своё!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за обзор 👍

[@zubovsky77432]

Елизавета ездила на рэндж ровере

[@СергейСеменовичН]

Дай бог чтоб на нем не куда не пришлось ехать ! Ну на крайней случей до 100 км !

[@lykseybaronauskas8912]

Знаток ни разу не бывавший в Англии

[@ПавелПавел-к8б]

А 130-й деф????Не одобряем недосказанности.....

[@КаренМаргарян-с6ш]

Ещё бы правильный руль🇬🇧

[@АлександрРожков-я2й]

Дорогой уазик.

[@Shurup33]

И очень очень дорогой Жаль британцы внедорожники сменили на мусор для мажоров