Landolás a semmibe: a világ legrövidebb pályás repterei (Ep. 285)

Repülőterek zsebkendőnyi sziklaszirten, egy strand és egy domb közé beékelve, egy fjord mélyén, vagy pedig 3000 méteres hegyláncokkal szegélyezett kanyargós völgy aljában. Veszélyes légikikötők a világ legrövidebb futópályáival, és a legextrémebb megközelítési eljárásokkal, műszeres leszállítórendszerek nélkül.
Hogyan lehet biztonságosan földet érni egy mindössze 400 méter hosszú pályán? Milyen megoldások jöhetnek számításba olyan szigeteken, ahol semmilyen repülőtéri szabvány nem alkalmazható? Hogyan képzik a pilótákat a világ legdurvább repülőtereire? Hogyan lehet leszállni egy olyan katlanban, ahol minden van, csak hely nincs? Milyen speciális gépeket használnak légitársaságok azokon a repülőtereken, amelyek kisebbek, mint egy repülőgéphordozó fedélzete? Karib-tenger, Grúzia és Új-Zéland. Három régió, négy párját ritkító repülőtér. Ezekről is mesélnek az Aeropark munkatársai. Kalandra fel, öveket becsatolni! (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: aeropark.hu/
00:00-11:37 Saba: a világ legrövidebb pályás reptere
11:38-16:46 St. Barts: beesés a domb mögé
16:47-18:57 Milyen hosszú legyen egy futópálya?
18:59-26:16 Mestia: hegyi reptér Grúziában
26:17-32:58 Milford Sound: spirálszerű megközelítés a fjordban

[@MyErika70]

Balázs, önnek már régen profi és közismert dokumentumfilmesnek kellene lennie. Gratulálok!

[@stingraythedj1796]

Kedves Erika! Ezeket Balázs már régen elérte, csak íratlanul. Itt érezhető az, hogy nem kell diploma a profizmushoz. Remélem Balázs folytatja :) Sok sikert, ismét egy nagyon érdekes bemutató lett. :)

[@MyErika70]

Kedves Stingray, Nem ismerem a munkásságát, csak itt követem, de ez az ember elvitathatatlanul tehetséges. Öröm ilyet látni!

[@otthonzulles2592]

Ezt ha angolul adnátok ki/lenne angol verziója, már fürödnétek a youtube moneyban, ez nem vicc! Top adás ismét.

[@jozsefcsala]

Nekem csak annyi közöm van a repüléshez hogy háromszor ültem már repülőgépen, dolgoztam a ferihegyi reptéren útjavító és futópálya betonozó munkatársként, voltam a jenlegi aeropark kiállított gépei közt, mint ott dolgozó melós.. ..ja és imádom nézni amikor a lakhelyem felett fordulnak a gépek a leszállótengelyre.. ez az egész egy csoda! Köszönöm a videókat!

[@MiklosGrof]

Informatiív, érdekes, zseniális, alapos - egyszerűen úgy jó ahogy van. Maximális gratula! GM:-)

[@kisspeter8733]

Szép munka, balázs.

[@Arthur877chanel]

Király volt ez a videó is!

[@petertoth8457]

Nagyon érdekes,szép volt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Roli-gj4oc]

Szuper! Köszönjük szépen!!! 🛬🙂

[@szabolcsgergely1931]

Nagyszerű kommentár,helyek,csodás emberek.

[@faltopfake]

Még mindig zseniális videókat csináltok! Köszönjük!

[@gabor-toth]

Kiváló film, köszönjük! 🙏

[@rolanddani7483]

Zseniális videó! A repűlés a szerelmem. TI VAGYTOK A LEGJOBBAK ❤❤

Ezt is imádtam, köszi! :)

[@czigleczkijanos3042]

Élvezetes videó! Köszönöm!😎👍✈

[@jorizsombor]

Elképesztő lett! És informatív!! Mint mindig!

[@balint_szoke]

Nagyon izgalmas és szép adás volt, fantasztikus repülésekkel, köszönjük!

[@zzsofi1552]

Gyönyörű, érdekes és informatív videó, köszönjük! 🤩✈️

[@hond654]

Jó is ezeket egy stabil karosszékből nézni :D

[@user-fy6oh4co6e]

Kiváló, mint mindig! Köszönjük.

[@TheLordKROK]

nagyon jó rész lett, gyönyörű képekkel!

[@anikofarkas7756]

Sok szerencsét kívánok 🌺 jó egészséget kívánok !

[@20icecool]

Szuper érdekes adás. De helikopter? Azzal miért nem megközelíthető / használható az utas illetve ellátmány szállítás? A legközelebbi nagyobb szigetek légvonalban kb 44KM-re vannak. Egy MI-26-os helikopter 20 Tonna terhet vagy 80 Fő-t képes szállítani és ennél vannak kisebb alkalmasabb helik is. A repcsi ami oda jár 19-főt tud szállítani. A helikoptereknek magasabb az üzemeltetési költsége? Kevésbé hatékonyak?

[@Vid.186]

Fantasztikus repterek, nekem a grúz tetszett a legjobban! 👍

[@kilincsorr9562]

Az eddigi egyik legjobb rèsz... 👍

[@mzperx07]

Tetszett a videó. Flight Simulatorban direkt megcsináltam az ilyen rövid reptereket A320-al :D

[@simontemplomos]

A Perui Chagualt is próbáltad?

[@janiszabo4234]

O WoooW ez a videó nagyon tetszett!

[@tibsyy895]

St. Maarten-on en is jartam! Halali volt, nagyon tetszett! Szep emlekek kotnek oda!

[@jutkatemesvarinevago863]

remek! gyönyörűséges látvány volt! nem is kivánkozom(de azért jó lenne ha....)2023-febr.01.

[@janostoth8069]

Nagyon jó kis videó. Megint egy tükörkép. Arról hogy hol nem tartunk.

[@istvannyerges5679]

Zseniális videó lett ez is gratulálok Kránitz Balázs szerkesztő úrnak

[@GyurkoM]

Új-Zéland? Péter és Dennis ott voltak? :) Nagyon jó rész lett, mint mindig :)

[@attilabognar1405]

Kedvencem az a vicc, amelyben a pilóta ezt mondja (egy izzasztó leszállás után): - Soha nem láttam még ilyen rövid leszállópályát! Mire a másodpilóta válaszol: - Ráadásul milyen extrém széles...

[@ezilyen]

Nekem eddig csak egy madeirai átsartolás jutott izgalmas repülésélményként, de ezeket a helyeket most felvettem a bakancs listára ;)

[@simontemplomos]

Mi az oka, hogy a Perui Chagual nem került fel a listára? Nem volt róla képanyag? Semmit sem értek a repüléshez, csak felkínálta a KZbin és elég extrémnek láttam. Előre is köszi a választ!

[@utalomAlibbantakat]

queenstownban nem lett volna célszerűbb a hidroplán?

[@danielkovacs9007]

Nem, főleg a magas hegyek miatt.

[@csababalogh3424]

nagyon jo a video csak azt nem ertem miert nem hasznalnak ilyen helyeken helikoptereket egy modern helikopter tudja azt a sebesseget mint ezek a kisgepek terhelesi kapacitasa akar nagyobb is lehet

[@eszgabor]

Nekem hasonlóan extrém repülőtér Sao Paolo Congonhas nevű repülőtere, ami egy földkupacra épült a sűrűn lakott városrészben, hogy ki legyen emelve az épületek közül. Ott sincs lehetőség hibázni a utasszállítókkal. A bevezető fénysor közepén megy keresztül a gyorsforgalmi út: kzbin.info/www/bejne/mJqUg6aLhbKBe8U

[@stgk69]

Van róla filmünk: kzbin.info/www/bejne/n5awfmaHqLB7bpI

[@eszgabor]

@@stgk69 És tényleg! Köszi, lemaradtam róla, pedig nézni szoktam a filmjeiteket. De most bepótoltam! Köszi mégegyszer!

[@Nimrod1212]

Márcsak lukáról kell egy videó

[@aeroparkbudapest]

Az egyik előző epizódban már volt szó róla: kzbin.info/www/bejne/mmXSaaiXZc-Afrs

[@t04cdb]

A nepáli Lukla repülőtérről is terveztek filmet? :)

[@aeroparkbudapest]

Már készült :) kzbin.info/www/bejne/mmXSaaiXZc-Afrs

[@t04cdb]

@@aeroparkbudapest Köszi, már nézem is! :)

[@petermeszaros1046]

Èletem egyik legnagyobb bánata hogy nem adatott meg hogy a MALÈV-vel utazhassak.

[@KoviGaara]

Hát ezt elkapta a KZbin... Vagy csak nálam nincs hang?

[@aeroparkbudapest]

Van hang. :)

[@KoviGaara]

@@aeroparkbudapest akkor már pótolom is :)

[@zoltanneferencz2689]

😊👍👏✈

[@utalomAlibbantakat]

micsoda műszernév...popsi....ng 😀

[@bagoistvan3182]

👍🎥✈️🛩✈️✈️🛩😁

[@nedudki]

Ezt nem lehet fokozni: kzbin.info/www/bejne/eF7Fo6ChZtqUZ8k