1000 MILLES SANS GOUVERNAIL : Histoires de mer # 22

Nous sommes le 12 Août 2021 en Californie à Los Angeles dans la marina Del Rey. James Frederick salut de la main sa famille et ses amis venus lui souhaiter bonne chance pour son tour du monde en solitaire. Il est debout à la barre du Triteia un Alberg 30 de 1965 qu’il a préparé pour ce périple. Il ne le sait pas encore mais ses premiers déboires ne sont pas loin. C’est l’aventure qu’il a vécu que je vous conte ici.
Si vous voulez suivre les aventures de James Frederick et de son bateau le Triteia voici les coordonnées de sa chaine KZbin
/ @sailorjames
et de la vidéo en anglais où il vit cette histoire:. • Sailing Alone Across a...
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[@asphalt931]

Ton format de vidéo est génial, j'adore le fait que tu racontes l'histoire pour après expliquer comment ne pas refaire les mêmes erreurs.

[@latitudenomade]

Merci 😊 Belle année

[@fightermma5734]

Merci pour la vidéo et vive l’aventure🏴‍☠️😊

[@latitudenomade]

⛵😃

[@deletvero319]

J'adore vos vidéos.

[@latitudenomade]

Merci 🙏

[@veroniquepaul]

Wouah, impressionnant, merci à vous deux 🙏🤗😘

[@latitudenomade]

🤗

[@rolandrocton1788]

super! j'espère ne pas en avoir besoin, mais au cas où, je garde en mémoire. Une fois de plus, MERCI Laurent pour ces vidéos toujours instructives.

[@latitudenomade]

Avec plaisir 😊

[@nanouvery1425]

Quelle hustoire incroyable 😋

[@latitudenomade]

👍

[@user0101-lgi]

Merci pour cette video 👍⛵️

[@latitudenomade]

Avec plaisir 😊

[@yuzujap1664]

quel aventure, oui james est assez connu sur youtube

[@latitudenomade]

😊👍

[@Michaël-p8z8f]

Bonjour et merci pour cette nouvelle histoire de mer. Dans l’aérien nous utilisons le même système grâce à des services de « sécurité des vols » que développe chaque compagnie aérienne. Le but étant d’apprendre de chaque mésaventure que d’autres équipages ont pu connaître. Je désespérais de trouver la même chose dans le secteur maritime, me voilà réjouis de vous avoir trouvé 🤗 Félicitations pour ce travail, que je sais très compliqué : vous savez rendre ces « aventures » intéressantes et didactique.

[@latitudenomade]

Merci😀 je suis moi même passionné par l'aviation et j'avoue avoir trouvé l'idée en consultant des rapports du BEA 😀

[@bertrandlemoine6279]

Merci pour cette vidéo très inspirante. Quel boulot ! ! ! Bravo à James.

[@latitudenomade]

Avec grand plaisir Bertrand, rendez-vous demain pour l'essai en mer réalisé il y a quelques jours

[@nonofreeman]

Salut !!! encore une histoire de mer super intéressante !!! Merci de nous les partager !!!

[@latitudenomade]

Salut!!! Merci à toi. La vidéo sur l'essai du système est prête à sortir.

[@Captainkirk36]

Ben ça alors! Je ne connaissais pas. A donner à tous ceux qui se font déglinguer leur safran par les orques. Bravo. Super vidéo, une fois de plus.

[@latitudenomade]

Merci Captainkirk 😄😄

[@hamrite]

J'ai suivi Triteia de Hawai à Papeete, sur KZbin, ce gars est super sympa !! Il m'a raconté que le fait d'avoir à parler Français avec les autorités en Polynésie, l'a paniqué plus que la plus dure des navigation.

[@latitudenomade]

Effectivement la barrière de la langue et souvent une véritable épreuve surtout pour les anglo-saxons qui sont moins souvent confronté à ce problème.

[@cochetjulien7177]

Merci Génial Passionnant 💪👍🏼👍🏼👍🏼

[@latitudenomade]

Merci👍😀😉

[@patrick-m1q]

Merci pour cette histoire pleine d'enseignement

[@latitudenomade]

👍❤

[@voilierodin]

C'est vraiment un très bon sujet . Ca fait partie des problèmes que l'on peut rencontrés , belle histoire ...👍👍

[@latitudenomade]

Merci beaucoup 👍

[@levoilierrouge2176]

Formidable expérience, cette technique est connue des anglosaxons en général, jamais testé mais j'ai pu voir une vidéo décrivant la mise en œuvre un jour de pétole

[@latitudenomade]

Je ne connaissais pas. Je vais tester ca dans la prochaine vidéo👍

[@mobidik9755]

Super histoire comme d'habitude et trés instructif...

[@latitudenomade]

Merci 🙏😊

[@rolandrocton1788]

Merci Laurent. super récit comme d'habitude. passionnat et instructif. je ne connaissais pas cette technique avec l'ancre flottante, mais je a garde dans un coin de ma mémoire au cas où... (en espérant ne jamais l'utiliser 😂 ). En tout cas, solution "élégante"! Et CHAPEAU à James pour sa gestion de la situation. Il a fait ce qu'il fallait faire. La preuve, il a pu le raconter. C'est aussi la preuve qu'on peut presque toujours se débrouiller avec les moyens du bord, sans avoir à appeler les secours. Certains esprits chagrins critiqueront sans doute son essai de réparation en plongée. Mais c'était à l'évidence la première chose à essayer. Le problème aurait été résolu. Et n'en déplaise aux rabats joie éventuels, il l'a tenté en prenant un maximum de précautions pour sa sécurité. BRAVO!

[@latitudenomade]

Merci Roland😀

[@emiliebps1620]

Il l'a échappé bel 😢

[@rolandrocton1788]

@@emiliebps1620 oui, mais il a superbement géré. il a pris des risques calculés. aller vérifier et voir si une réparation est possible en plongée, c'est la démarche logique. évidemment, la houle des alizés complique la chose, mais attendre que l'alizé se calme aussi, avec des risques de casse supplémentaire. de toute façon, dès qu'on quitte le bistro du port, par définition, on prend des risques. (en restant au bistro aussi d'ailleurs 😛). a fortiori en solo. Mais c'est le prix de la liberté: subir les contraintes qu'on a choisies, et en assumer les risques. Perso, je navigue quasi toujours en solo... je ne suis responsable de la vie de personne, et en cas de pépin, je n'ai que ma vilaine peau à moi à sauver. et pas de panique à gérer, sauf la mienne 😁

[@latitudenomade]

@@emiliebps1620 Oui 🙄

[@yvesmicrocha]

C'est arrivé à un voilier français...en guise d'ancre flottante il avaient mis un seau galvanisée (en tôle heureusement solide) avec même procédé avec tangon et poulies...ça marchait au large mais...avec une trop grande inertie...impossible de naviguer en arrivant à terre,...d'où l'idée de faire un safran provisoire avec la table du bateau...ils réussirent après plusieurs essais infructueux.

[@RIMOB1]

Super histoire belle idée pour l'ancre

[@latitudenomade]

Merci à vous et rendez-vous demain pour l'essai en mer de l'ancre flottante

[@martialgeorges4663]

Vraiment intéressant ce système d merci !!!

[@latitudenomade]

Avec plaisir😀

[@marcelgannerie5783]

Encore une super histoire merci😊

[@latitudenomade]

Merci😀

[@williamjolka4351]

Le bateau tire par la voile d avant est retenu par l ancre flottante lestee . En tirant ce frein d un bord ou de l autre de l axe du bateau il est logique d obtenir un changement de direction . L ecarteur avec le tangon complete l astuce . Tres bel exemple de debrouille Efficace .

[@latitudenomade]

Salut La vidéo sur l'essai du système est prête à sortir.

[@thomasmauriat9712]

Je garde une ancre flottante et des émerillons à bord pour cela. Il paraît que 90% des avaries de barre au large mènent à l’abandon du navire. Sinon il y a le classique tangon avec une table pour faire un safran, mais difficile à fixer selon le tableau arrière. Merci encore pour tes vidéos.

[@latitudenomade]

Salut Pas facile à faire le safran avec le tangon . La vidéo sur l'essai du système est prête à sortir tu verra c'est pas mal.👍

[@voilierimaginelaventure8976]

Impatient de voir la prochaine vidéo , pour aller au niveau du safran et faire une réparation avec force 4 je lai fait avec une bouteille de Plongee au large de la Mauritanie pour découper un filet de pêcheur , faut descendre plus bas que le safran pour éviter de se prendre le bateau sur la tête

[@latitudenomade]

Merci pour ton retour d'expérience on. je tourne la prochaine vidéo dés que possible.👍

[@tanguygouillou2859]

Bravo et merci pour cette vidéo. J’ai eut l chance de rencontrer James à Whangārei en Juin dernier, c’est un très bon marin et un mec très sympa

[@latitudenomade]

Merci😀 Oui James a bien assuré sur ce coup là👍

[@vikingrchronicles]

Hey! Salut les amis!! Enfin, je suis en vacances et je vais avoir du temps pour reprendre la lecture de vos vidéos! James navigue sur un Alberg 30 identique au miens. Ce sont de très bon bateau qui aime la mer. Yves Gélinas, grand navigateur québécois, a fait le tour du monde avec un A30, sans moteur. Merci pour cette belle histoire de mer que je connaissais déjà. J'ai même participé à une levée de fond pour lui venir en aide à l'époque. C'était un très beau sujet et comme d'habitude, traité dans le respect et le non jugement. Hâte de voir le test de l'ancre flottante! À propos du régulateur d'allure, celui inventé par Yves Gélinas est très efficace, le capHorn qu'on retrouve facilement sur Google. Amitiés du Québec!!

[@latitudenomade]

Merci l'ami 😊

[@julienmagne7164]

Mille fois merci pour vos super vidéos! Etant également en préparation de mon voilier pour une nav en solitaire, j'y trouve une foule de conseils avisés! Ces histoires de mer et l'analyse qui en est faite derrière sont particulièrement enrichissantes!

[@latitudenomade]

Génial Julien, on te souhaite le meilleur pour tes navigations futures . Rendez-vous demain pour l'essai en mer avec l'ancre flottante

[@jean-luc5220]

Superbe et instructif

[@latitudenomade]

Merci Jean-Luc 😀 Rendez-vous demain pour l'essai en mer

[@SOUFFLEZEN1]

Incroyable histoire 😊 Merci pour votre travail 🙏

[@latitudenomade]

Merci à vous 😊

[@samuelparmentier4938]

Merci, super vidéo très instructive comme d'habitude. À la prochaine et bonne continuation à tous les deux

[@latitudenomade]

Merci Samuel 😊

[@latitudenomade]

Demain sort une vidéo sur l'essai de l'ancre flottante en mer comme si nous avions cassé le safran. Rendez-vous demain. Belle journée 😀

[@samuelparmentier4938]

Nous avons hâtes, mon épouse et moi-même sommes débutants, chacune de vos vidéos sont une aubaine. À demain, bon courage et bonne soirée :)

[@roxanedecrevecoeur9577]

Superbement intéressant et instructif comme d'habitude. Merci pour cette vidéo

[@latitudenomade]

Merci Roxane👍

[@philippelegey5883]

Je pensais qu’André flottante était obligatoire sur un bateau,auras ou? Superbe récit et surtout comment cela peut être réalisé

[@pirate-des-caraibes]

une rame en bois aurait été efficace au minima , merci le Nomade ⛵⚓🌊🌊

[@latitudenomade]

ou une jambe de bois! Pas vrai le pirate des caraïbes?😜

[@RokyPalmor]

c'est comme la plongé , il ne faut jamais être seul sur un bateau

[@Radioactive_Man]

Dans la description, ne serait-ce pas plutôt "Los Angeles" ? J'attaque la vidéo ! Bonjour de Belgique !

[@latitudenomade]

Bonjour, tu as raison, j''ai corrigé Merci😀

[@pasko59000]

En général après1000 miles on est bien amariné . Et en cas de pépin divers , ou coup de vent et où bateau chahuté ., on l’est 2 fois mieux 😂…bon vent à tous et mef sur les appendices des bateaux très anciens ( avant le départ ,c’est mieux 😝)

[@latitudenomade]

👍😀👍

[@VoilierLargo2]

Hello, je vois que nous sommes au meme endroit pour escale! Si ça vous dit un verre sur le largo! Suis ponton A (vous me trouverez facilement) -mardi 26 sept-

[@latitudenomade]

Salut 😀 Le bateau est dans le port et nous on est en vadrouille dans le Calvados pour quelques jours . Une prochaine fois avec plaisir 😄😋

[@VoilierLargo2]

@@latitudenomade bonne vadrouille ;-)

[@fredericpicher1389]

Lorsque je suis captivé par un récit, alors que je ne connais RIEN sur le sujet, c'est parce que c'est raconté avec brio. On comprend les enjeux et on arrive à s'imaginer à la place des protagonistes. J'ai presque envie de devenir marin, ce qui n'est pas peu dire, puisque je suis littéralement trop froussard sur l'eau. Par beau temps, sur un petit lac à truite, et même avec une VFI, je suis insécur. Je ne m'éloigne pas du bord de plus de 100m. C'est donc un univers qui ne sera jamais le mien et je vous admire.

[@latitudenomade]

Merci beaucoup Frédéric pour ton message bienveillant 😉😊🙏

[@anouararoua955]

Remercie neptune 😂😂😂

[@latitudenomade]

😅😆

[@jipegame]

"Il va t'être victime...." ...évidement ça part mal ! ...

[@jipegame]

@@bubububu6798 Ce n'est pas une évolution de la langue c'est juste une faute assez classique comme on entend aussi souvent .."100 z'euros" ou "donne moi z'en un" Ce qu'on appelle les "liaisons dangereuses" ..

[@jipegame]

@@bubububu6798 Visiblement tu n'as pas la ref sur "les liaisons dangereuses" c'est un sketch de Les Nuls ...mais passons tu es sûrement trop jeune pour ça .. Si tu dis "donne moi z'en un" tu fais une faute grossière car il n' y a pas de S à "moi" On dit : donne m'en un ce qui est " tellement plus simple et naturel." Les linguistes sont tous d'accord avec ça heureusement .. PS Les liaisons dangereuses est au départ un roman de Pierre Ambroise François Choderlos de Laclos ...tu devrais le lire c'est une oeuvre majeure de la littérature française ... Un peu de culture générale ne fait jamais de mal ...

[@jipegame]

@@bubububu6798 Ceci dit j'aime beaucoup cette chaine ...no problemo !

[@pitch1245]

Salut ^^ je sais prq tu bouges toujours la tête ^^ t’as tellement l’habitude d’être en mer que la terre est trop stable pour toi dû coups tu te fais ton roulis 😊 (Bon j’espère que les marins ont de l’autodérision, c’est pleins de respect que jte taquine, Ps : j’adore tes histoires de mers juste avt de me coucher) Bon vent

[@latitudenomade]

Salut😀 Tu es le seul à avoir trouvé mon secret bravo👍

[@pitch1245]

Ahahahhh j’en été sure 😂😂😂c’est là qu’on vois que t’es un vrai marin, même à terre. Toujours l’esprit en mer 😂😉