ЛАТКА ИЛИ ШНУР ЭТО ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ВСЕ АВТОМОБИЛИСТЫ

ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@paRkyan_BaNxelcNHG]

Как шиномонтажник со стажем, скажу что я всегда спрашиваю что поставить латку или шнурок, да, нам выгоднее поставить латку, но многим клиентам этого не надо, особенно таксистам и со шнурками колеса ходят очень хорошо , летом в жару бывает ллатки отходят или отклеиваются и начинают травить, так же есть еще недостаток, если проколол колесо и в нем была до этого латка зачистую если проехал на спущенном приходится клеить прокол и переклеивать предыдущую латку, а что касается шнурка это вещь, поставил и забыл, но у них тоже есть недостаток, бывает плохо пропитан сам шнурок и бывает немного подтравливает и не везде поставишь т.к. ему нужно держатся за корд, и ещё одна ооочень важная вещь в инструменте идет шило как напильник, вот им ни когда не надо работать, т.к. им когда дрочат отверстие после гвоздя или шурупа портят и рвут проволочный корд, а есть инструмент где просто четырёх гранное шило им росто раздвигаешь кордовую проволоку и вставляшь шнур ,вот это правильный вариант, а те кто дрочит напильником, зачастую там вдальнейшем будет шишка т.к. рвут корд.

[@AleksejX]

СУПЕР!!!! Вот это грамотный человек!!!! СПАСИБО!

[@user-nl7mj1xb5j]

Видел обучающие видио на англ.с переводом,что наоборот надо зачистить прокол перед шнуром,как примерно мы зачищали камару наждачкой перед клеем,чтоб лучше клей прилипал на поверхность..я конечно не спец,но это видио было рекомендовано для шиномантожей,когда шнуры только пришли к нам..Хотя встречались как то наборы как раз с четырехгранниками,а я думал как можно ими зачистить то..

[@hops5444]

Я всегда немного раздрачиваю прокол. Иначе шнурок тупо не воткнешь. Но у меня не напильник, а спираль, что-то типа штопора. Понятно, если загнал что-то толстое, то раздрачивать не надо. Сразу шнурок + клей, подкачал, обрезал и вперед. Ну и шнурок не совсем за корд держится. Он внутри приобретает форму грибка. Эта шляпка его тоже держит.

[@paRkyan_BaNxelcNHG]

@@hops5444 все втыкается.

[@user-vx1eu4ex1g]

Всегда беру шуруповёрт и сверлом прохожу по отверстию. Жгуты держатся хорошо и с кордом проблем не возникало. А все потому что хрен купишь тонкие жгуты. Одни толстые в продаже.

[@lihodeyi7979]

Прокол - шнур, порез - латка!

[@user-vy9kc4bq1q]

Порез - на свалку.

[@lihodeyi7979]

@@user-vy9kc4bq1q смотря какой и где.

[@meiirzhanyermek2345]

порез-вулканизация

[@lihodeyi7979]

@@meiirzhanyermek2345 а что, латку можно без вулканизации установить? 🤔😉

[@russiancoyote4713]

Ест ещё порез заварка

[@user-ii1dj2ol1t]

Ставил сам как то шнур, позднее заехал на шиномонтаж по другой причине, шиномонтажник сказал шнур мол это только чтобы доехать, надо ставить латку. Я проигнорировал, после этого пару лет ездил и докатал полностью резину. И колесо не спускало и никуда шнур не делся. Вот так вот))

[@AleksejX]

А я более 6ти лет временно ездил пока резину не стер)))

[@user-sr5tp3xt3y]

Читайте между строк слов шиномонтажника. Он хотел сказать, если пробили колесо, несите мне деньги и побольше :))

[@lihodeyi7979]

Я, 5 лет со шнурком ездил - пох... Ваще. 😉

[@adonotnotdoa992]

А я повелся , поменял шнур на латку , при ремонте пореза

[@user-qs4sb3uz6p]

Шнур на второй сезон начинает травить: так как это нить пропитанная смолой (она высыхает,считается временным ремонтом).,латка это химическая вулканизация (в нормальном сервисе гарантия до конца износа).

[@AleksejX]

А в ненормальном? а шнур в кривых руках не начинает на второй сезон травить? А что лучше, латка поставленная кривыми руками или шнур правильно? Мозги вам зачем?

[@user-er5zo8jo8u]

Шнур для таксистов.

[@user-pu4wb3ns1c]

Работал на заправке АЗС. Был шиномонтаж там. Год 2007 или 2009,непомню. Купил у них пачку шнуров и банку клея, фирма Maruni. Выручало неоднократно.Сам шнур графитового цвета и завёрнут в отдельную плёнку. Режу его пополам и мажу клеем,клей зелёного цвета. Подкачиваю скат, далее прохожу шорожкой под размер шнура и только после этих манипуляций запихиваю шнур.Самый важный момент это : не дать скату отстать от диска и наличие насоса для подкачки.В полуспущеную покрышку шнурок хрен запихнёшь.

[@user-iu3rh8dc3m]

согласен

[@user-iu3rh8dc3m]

@@AleksejX кривые руки есть кривые....

[@useryutub]

Твои короткие выступления, чёткие и ясные, мне нравятся. Спасибо.

[@alexeyvasilevich8724]

Спасибо. Как всегда, четко, внятно, понятно и самое главное кратко, без рассюсюкиваний!)

[@user-sp3hy8ly6w]

Был шнур, сезон отьездил а на следующий подпускать в этом месте стало колесо. А вот латка держит и проблем нет.

[@user-vd9qb7hu4b]

Лысый дурит народ.

[@user-vs5mj2vn7x]

Очень поучительное видео,в плане цены на шиномонтаж!

[@user-pf9vx6mi3n]

Спасибо , всегда коротко и ясно без лишнего

[@user-bm8dm9hv5c]

Отлично,спасибо смотрю с удовольствием очень познавательно.

[@yuriykoren4794]

Привет УВАЖАЕМЫЙ АЛЕКСЕЙ СПАСИБО ЗА СОВЕТ БОЖЬИХ БЛАГОСЛОВЕНИЙ ВАМ .

[@lexofox1009]

Я сам поставил шнур, прашло полгода и всё отлично👍,зачем лишний шиномонтажник если всё отлично 👍

[@user-gg2uf8xr3f]

У меня со временем со шнура пропускал, так что не согласен. Не единичный случай. При установке шнура рвутся нити на резине тоже большой минус

[@user-bg1db3zi8w]

Абсолютно согласен с вами, у меня тоже приспускало понемногу!

[@sabirablakulov2395]

Если на протекторе пробита то будет пропускать

[@hops5444]

Что за бред.. Шнурки вставлять научитесь. У меня на грузовой уже 40тыс шнурок катается. Только давление там 8.5, а не 2атм. Вы дырку сильно раздрачиваете, шнурок слишком легко заходит, потом и пропускает

[@user-qj1dr8ps8p]

А когда вы ловите колесом всякие гвозди,шурупы,дюбиля и прочие железяки у вас нити не рвутся что ли?

[@vasilbakuradze9280]

Нитки Шнуром не порвать, поверьте. Если один шнур сравнивает то надо поставить две. Сам делал, работает.

[@user-rq2bi2gf7v]

Браво, поздравляю, шарик ты балбес)....привет от шиномонтажника!

[@user-kf8lu9qi9c]

Спасибо за работу!

[@user-jl3cf7t]

В очередной раз я соглашусь с Вами, лично я купил ремкомплект и в случае прокола колеса даж на СТО не заезжаю и не снимая колеса его шнурую. Даже случай был на грузовике, диск 22,5 пробил колесо болтом диамерт 6 миллиметров. Не стал заморачиватьс, и двойным шнурком его заделал.

[@user-dw7bp5fe1z]

Я думаю и 1 шнура хватит, испытано.

[@user-jl3cf7t]

@@user-dw7bp5fe1z может так. Но, на грузовом авто девятку качаю давление в шинах. Для подстраховки двойной жгут и забыл о проколе.

[@wedu5212]

Для грузовиков вроде как длиннее идет шнур, возможно есть и потолще.

[@wakcina6296]

Спасибо за интересный ролик. Желаю успеха во всем!

[@k49r58]

Как всегда приятно видеть. Обьективное ришение. И мнение опытного водителя.

[@user-bc8fx2pp6u]

Если в прокол шины вставить смазанный клеем шнур, то он будет держать давление ну ни как не хуже латки....проверено на себе!! Автор прав на 100% ЛАЙК

[@Grrhc5t]

Я латкам доверяю больше чем шнуру.

[@AleksejX]

Они это ценят! ))

[@user-sv1zm9up9j]

Видно сразу, что не ездили с двумя, тремя жгутами! А я вот ездил и постоянно покачивал колеса, они были на с 20% износом! Теперь только Латки, хоть две хоть три, давление держат идеально, хоть и дороже обходятся.

[@hops5444]

У меня 2 комплекта шнуров. 1 в легковой, 1 в грузовой. Использовал и там, и там, все четко. На грузовой со шнурком езжу до сих пор, а это уже тысяч 40 при давлении в колесе 8.5атм.

[@user-vp5vc5lc2w]

Спасибо за видео!

[@user-fz2vp3sg6e]

👍👍👍👍👍 я голосую за шнур это дёшево , надёжно и практично 😀😉

[@user-qj5vc2sg2b]

до латки не доходила всегда ставили шнур смазаный клеям и всё 👍👌

[@user-xo7ot6gb5q]

Все правильно говорите. У нас на одной монтажке шнуры вообще не ставят. Типа латка надежней, ха. Правильно, или ему 500 с меня взять, или 100. Купил набор, сам жгуты ставлю.

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/pHaTinhvgtmXjKM

[@user-yc9hw2rt6i]

☝️И правильно, всегда в дальних поездках пригодиться😷😜

[@user-xo7ot6gb5q]

@@AleksejX Хороший набор. У меня скромнее, дони дейл, но тоже с т образными рукоятками. Уже служат лет 5, только жгуты покупаю.

[@user-md3mn8cs9l]

@@AleksejX при замене масла в двигателе,перелил выше метки на 2-3 мм. Можно так эксплуатировать авто или лучше слить? Что будет если...? .. спасибо

[@ruslangasanov9848]

@@user-md3mn8cs9l я тоже перелил,взял шприц и трубочку от капельници и откачал через щюп.Вообще если не много то можна ездить.

[@wild6822]

Ролик вышел с опозданием лет на 15 точно, может даже и на 20. Удачи на дорогах!

[@Anrey8501]

Спасибо вам

[@user-pb5xg4bx6v]

Спасибо! Класс!

[@user-un3zg9kb2o]

Спасибо за информацию!

[@user-qg4cx7fg1k]

Хорошая штука этот как вы его называете шнур👍👍

[@kostazaslonov9186]

Хорошее дело делаешь

[@qwerreww2774]

Раньше я не доверял бескамерным шинам , думал что камера надёжнее . Потом я поставил себе на газель бескамерки , красота. После этого я перестал заезжать на шинки. Купил аптечку для ремонта бескамерных колёс и затыкаю проколы сам бесплатно не снимая колёс. Не разу ни один шнурок не подвёл ,хоть и говорят что при большом давлении его выплюнет. Давление 4 , 5 атмосфер держит. Молодец тот человек кто это придумал. Больше не буду покупать камерные шины.

[@qwerreww2774]

Забыл написать есть ещё один плюс бескамерки , это возможность замены ,,соскА,, без раззбортирования колеса , при помощи конусной трубочки и жидкого мыла. Я уже успешно применил этот метод на четырёх колёсах. В интернете есть ролики про этот фокус.

[@wedu5212]

Если с клеем там ничего не выплюнет, оно намертво держится.

[@user-pb4cc8jn6i]

О сказанном в ролике согласен, было пару случаев по поводу выбора латки или шнура

[@user-lx6yw1ml8x]

Спасибо,теперь все ясно

[@user-du2jp2yu8n]

Привет!Спасибо,понятно!!!

[@user-du2jp2yu8n]

Привет!Принято,успехов в нужном деле!

[@user-je6qc6nh4e]

Сам ставил шнур впервые получилось легко,лето отездил второе пошло.

[@user-mv3xr3xi2o]

Молодец ! С уважением ! Камчатка

[@maks8240]

Я не шиномонтажник, но я не согласен, что шнур это надёжнее заплатки!!! Грибок это два в одном!!! Я сам все делаю, монтажками, ставлю заплатки или грибки и не обязательно балансировка, радиус 17!!! А шнур со временем начинает травить воздух!!!

[@a_vyacheslavch]

Motorist TV полностью согласен.Пул соли съел на этих шнурках.Постоянно травит через них спустя какое то время.Теперь только латки

[@dakar6377]

Особенно после сегодняшних реалий 👍👍👍👍👍

[@user-yo9zr4nh4g]

Справедливости ради, надо сказать что не все шиномонтажники такие. Мне сам предложил шнур, мол быстрее, дешевле и надёжно. Тогда я ещё не знал технологию, давно это было. Даже ещё купить набор было не просто. Потом нашел, купил и пользуюсь

[@user-cy9mg8rd1b]

Сам вчера ставил шнур на заднее колесо мотоцикла,т.к. чтобы его снять надо потратить полдня и разобрать пол мотоцикла! И кстати шнур поставил подручными средствами,без набора.

[@user-of6on3yd6w]

Я всегда вожу в багажнике набор для колеса, шнур, ну и запасное колесо тоже, хотя пока еще не воспользовался ни разу. Согласен с автором, шиномонтажник скажет, что это не надежно, напугает, я их психологию знаю, поэтому я всегда делаю наоборот, если в автосервисе говорят, что этоисрочно надо менять, опасно ездить, то делайте наоборот, они давят на психику, очень редкие механики скажут честно, что проедет долго еще, менять не надо.

[@user-ly7qe4lb4h]

Спасибо!!!

[@user-xr3ss3xv1x]

Согласен полностью!

[@user-up7kw8wl8y]

Иногда шнуры начинают пропускать.

[@AleksejX]

Если кривыми руками ставить то могут и латки пропускать

[@user-uz8gw3pw7i]

Спасибо! 👍

[@user-yz3tw6ry1m]

Согласен целиком. По возможностям делаю тоже самое сам.😎

[@user-yf8ql9gh7t]

У меня шнур потом пропускал, поставили второй, хватило на месяц. Потом поставил латку. Шнур хорош для самостоятельного ремонта, на шиномонтаже на мой взгляд лучше ставить латку.

[@AleksejX]

Так надо было не шнур от зарядки телефона туда пихать, а специальный ))

[@user-ek8ju8iw1m]

Спасибо.

[@Prodam.v.F0T0]

Отлично 👍

[@user-lx9wl2sz4h]

Автору спасибо за информацию, но я не согласен шнур высыхает и выходит воздух, лично я буду латать....и это не один раз было

[@AleksejX]

Может дело не в шнуре а в кривых руках?

[@salomonkane822]

@@AleksejX расскажите пожалуйста как нужно правильно ставить шнур, чтобы не стравило через время

[@AleksejX]

@@salomonkane822 ок.

[@user-xl7xf4df7j]

Ставлю всегда шнур и ездию без проблем👍

[@Kubanskiy_varenik]

Смотря где и в каком месте пробить колесо! Ну и главное качество работы.

[@Alex-ub6th]

Видос хороший но вопрос спорный!

[@vagif330]

Да, могу подтвердить, 3 года назад РЕНО колеос поймал болт, поехал на шиномонтаж. Мне мастер не предлагал поставить заплатку, а поставил шнур. Снимать колесо всё таки пришлось, потому что это было заднее колесо. Три года езжу, давление держит, как все остальные колёса. Подкачиваю 2 раза в год.

[@rastaclub6541]

Крутяк полезние видео

[@agishter]

Спасибо

[@SiberianTrip]

*Сколько шиномонтажников сейчас прокляло автора,* забрызгивая слюной мониторы и экраны смартфонов, просматривая это видео😆😆😆

[@user-fp6yi7kb4s]

😂😂😂

[@user-bg7oc3vp5n]

Чушь несёт, но

[@aleksandraleksamdrov8423]

Добрый день! Нет ли у Вас информации по китайским всесесонным шинам imperial, langsail, Black lion, wanli?

[@user-pf4up2it5k]

Я сам всегда за латку, но однажды за городом поставили шнур, со временем забыл про него, как то при очередном проколе ставили латку увидел этот шнур изнутри.... правильно автор сказал-лучше шнур!!!

[@user-tm2cq8cj8f]

Промывка двигателя при смене масла надо или нет

[@timurshakmanov5772]

У меня в одном колесе 3 шнура стоит. Сам ставил. 3 года ходит и хоть бы хны. А на монтажках все верно говорят что это херня и только латка спасет ситуацию

[@user-oy4tk6qs8i]

Часто уезжаю далеко в тайгу. Шнуры выручают. Лиственница у нас здесь. Можно в большую дыру несколько. Ходит резина до последнего. Српасибо автору! Имя , пожалуйста в студию!

[@AleksejX]

kzbin.info/door/5BUBhLZEn3o0PT2QJRgiRQ

[@user-oy4tk6qs8i]

@@AleksejX имя Ваше

[@sytov-px300ln]

Постоянно в одно и тоже колесо ловил проколы будь оно сзади или спереди. 5 жгутов стояло, резина в этом году под замену. За три года жгутам хоть бы что, резина почти в ноль

[@user-lg2kd1ne6s]

Все правильно!!! Может про короновирус видео запилите?

[@AleksejX]

а зачем?

[@user-wd3wx3vf6j]

А что coronavirus уже начал машины инфицировать?ужас!

[@dmitriy1342]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста собираюсь купить новые колеса 185/65 /r14 для ваз 2114, вопрос не про гадаю ли я с размером? Просто мнений очень много и я не пойму какое более правильное. Заранее спасибо

[@bumbum4237]

Классный канал! Спасибо! Очень много всего интересного узнаю

[@user-cv2bs7nn1r]

Шнур это доехать до ремонта! А там как повезёт.

[@user-fj7tu6mj3r]

Может и так. Но сколько раз слышал что шнур временное решение, потом стоит дату ставить. А так отличное видео и рассказ 👍🏻

[@gvar5908]

Ситуаций много бывает, я всегда в таких случаях предлагаю клиенту оба варианта и озвучиваю обе суммы. Я и в свои колеса жгуты пихаю, потому что лень. У нас жгуты 120р. Латка 120р. Шиномонтаж 100-140. Если я поймал маленький гвоздик, зачем делать огромную дыру, пометил покрышку, поставил латку, балансировка не собьется от заплатки на протекторе, ну и вышло 220р. Завтра 364 тыс человек будет требовать от шинщиков пихать жгуты куда попало, буквально вчера при замене резины обнаружил у чувака в колесе половину круглого напильника d5-6мм, боковые нити надорваны, килограмм крошки резиновой, все в мелких грыжах по кругу. Парень просто воткнул жгут и ездил месяц. Ставят в плечо жгуты не снимая колеса, в итоге пока жгут свежий - держит, через месяц-два начинает подтравливать, разбираешь а там маленькое отверстие превратилось в порез 1,5-2 см вдоль ниток, тут уже не отделаешься 200-300р. Часто достаю гвозди, электроды из колес, бывает при балансировке показания меняются, бывает просто на слух брякает внутри. Почему производители шин в один голос кричат, что при проколе обязательно разбортировать колесо, провести осмотр внутренней части шины. Сидит гвоздь, саморез и тп. в протеторе - вынули, поставили жгут. Неизвестного происхождения отверстие, под углом, порез, плечевая зона и бочина, или проехались на пустом, пока останавливались, советую разобрать и посмотреть, вдруг там новый напильник, или еще что-нибудь полезное) Желаю всем до осени в шиномонтажах не появляться)

[@BrunoBerdenadze]

Огромное спасибо, а то в прошлом году хитрозадый шиномонтажник всё же развёл меня на латку, уверив, что она намного надёжней.

[@user-cn9pg6ci3o]

А можно ли колесо со шнуром оставить на передней оси? Шиномонтажник мне посоветовал это колесо переставить на заднюю ось

[@AleksejX]

можно. 6 лет так отездил

[@user-wu8gs2yf4m]

Поддерживаю 😎👍

[@user-dp3nw8jf5k]

Надо ли смазывать при установке новый тросик ручного тормоза?

[@AleksejX]

нет

[@user-nv5ud4iw9j]

Есть ещё и такие которые после латки говорят , что она не держит так как произошло расслоение корда и в связи с этим надо ставить шнур . Заработал такой шиноговняжник сразу за две работы.

[@user-po7jy6zy5w]

Считаю так, для начала шнур , потом когда придет сезон менять резину с лета на зиму или на оборот поставить латку.

[@AleksejX]

а потом новый скат)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@user-po7jy6zy5w]

Латка вроде как не заметнее чем шнур.

[@user-ox5wy1xe8g]

может ли шнур повлиять на разбалансировку колеса ?

[@AleksejX]

нет

[@user-vx1eu4ex1g]

Шнур шнур шнур шнур. Всегда их называли жгут или жгутик. Пробил как то колесо болтом м12. Вставил 3 жрута в одну дыру и ездил. Вообще без проблем

[@rnikola1501]

Отверстие в боковине - только латка. Шнуры там не ходят и сотни км. Пробил по протектору- если нормально ставить шнур ходит отлично. С двумя шнурами отъездил 70000 и никаких проблем.

[@AleksejX]

верно

[@galymsoni2760]

70000 тысяч что за шина у Вас?

[@user-ys8bh8jj7t]

Больше десяти лет пользуюсь шнуром. Многие до сих пор ещё не знают про шнур.

[@Serega.Lex7]

спасибо за видос полезный

[@user-dd3ov9ug6c]

За совет спасибо и Лайк, если поймал гвоздь на заднем колесе, то там иногда приходится и снимать его, особенно у кого низкие машины, у меня внедорожник и здесь полегче с этим...подпишусь после анекдота от Маменко)))

[@Trofig1607]

Верно в абсолюте!!!! Мнение , что шнур до нормального ремонта , типа только доехать - себя изжил. На шнуре езжу десятки километров и все отлично!!! Единственно , что подходит этот метод только для точечной заделки после гвоздей. От порезов не годен. И от боковых под вопросом.

[@user-su8cz8gq2b]

Я не шиномонтажник но знаю, что не все так однозначно.Во-первых величина прокола,где ни один жгут не поможет, а во-вторых место прокола, если это на кромке протектора (на плече) как говорят шиномонтажники,то там обязательно нужно ставить заплатку.Сталкивался с этим.

[@wedu5212]

Брат скажу так, если прокол гвоздь на протекторе то шнур, если порез то покрышку в мусорку и покупать новую камеру, я считаю жизнь дороже чем одна рваная покрышка и жаба которая душит купить новую, Единственная вещь которая тебя связывает с асфальтом на прямую это резина и на этом нельзя экономить.

[@user-td6vq9mj5k]

здравствуйте, скажите почему ставлю новую гранату на калину, а она уже в течении месяца начинает уже тречать и самое главное на одной и тоже стороне, в чем может быть причина?

[@user-sl2uf1cg9h]

Шнур временное решение чтоб только доехать до шинки и поставить заплатку изнутри. Шнур может начать шипеть со временем если клей высохнет с годами. И ещё жгут корд может начать рвать но это ужсовсем крайняя мера чего не случается обычно. Короче жгут был придуман чтоб самому в дороге справится экстренно и доехать до шинки где вам полностью колесо разберут и заклеют. Всё. Но я и сам всю жизнь обычно на жгутиках езжу годами и ничего.

[@ali.aliali5698]

Классно

[@nostrumfrommoscow7869]

Мое мнение иное, даже если шиномонтажник предлагает жгут, я настаиваю на латке. Были случаи, после жгутов, колесо начинало спускать. После латок и грибков, никогда.

[@user-pu6ks3cz9i]

100%,всё так и есть, сам себе ставлю шнур.

[@andromiki6315]

Совершенно верно!!!!!!!

[@user-ti1bq2pm5y]

👍 согласен во всём.)

[@user-px4lu7ql8j]

Супер 👍 👍 👍

[@Falcor_999]

С Японии приходили контрактные шины, ни в одном не видал латку.. только шнуры.

[@dumyl448]

А я купил машину с Японии и стоят грибок

[@user-xg5ie7oi5g]

Здравствуйте, шнур к сожалению на холоде пропускает и спускает колесо, так что латки более надёжны!😲👍

[@user-Roma43]

Как шиномонтажник скажу, что жгут ставить быстрее и ходить он будет дольше чем заплатка ,обычно его хватает на весь срок службы шины, а заплатка может отслоится особенно если давление в шине упадет по каким либо причинам.

[@user-xi4rz9cp3y]

Кстати сделайте пожалуста обзорчик как правило шнур поставить

[@AleksejX]

как только так и сразу

[@user-cn1ns4fw8j]

У каждого своё мнение. Скажу и своё, шиномонтажник со стажем. Проще простого конечно же воткнуть жгут и все. Но если прокол больше диаметра маленького саморезами или гвоздя, то лучше ставить грибок. Это два в одном, и жгут и латка. Обьясню почему лучше. Если ставить латку, то дыра в корде никуда не денется, любой камешек или еще чего с лёгкостью продырявит эту латку через дыру. Если ставить жгут, то его не надолго хватит. Вот тут то и нужен грибок. Всем удачи на дорогах. Не ломайтесь и не прокалывайте колеса 😉)))

[@kamilkam6554]

Ставил шнур в первые и держится нормально , 260 км ч полет нормальный

[@user-gt1up8bz3q]

Сам сталкивался с латкой на проверенной шиномонтажке(знакомый парень работал), через несколько месяцев отошла. Поставил шнур резиновый и ездил больше 2-х лет без проблем !!! Шнур проверенный даже на большегрузах !!!