LAVAGGIO MOTORE MOTO e SCOTTER CON ANTIATTRITO SINTOFLON

[@max-hk8ll]

Ciao Daniele grazie per i tuoi consigli volevo chiederti ma l'additivo va messo con l'olio a livello oppure bisogna levarne un poco ok grazie

[@claudionocentini2760]

Ho fatto il trattamento con e.t. e protector alle mie ultime 4 macchine. Il top. Consigliatissimo

[@GarageBuddys]

Grande Davide finalmente l’hai provato.....ottima scelta ad oggi il miglior prodotto che ho testato su motori a scoppio

[@giulysevero6552]

Lo uso e ne sono soddisfatto ! Mi piace molto quando ho fatto il flusching che ho visto uscire il catrame...segno che è un prodotto efficace ed il motore di 178,000 km era rinato ! Bel video molto utile ....complimenti 😄😃😎🥳🤠👍

[@riccardoesposito1108]

Complimenti per l uso dei prodotti SINTOFLON, li uno da 8 anni su macchine e moto, è una sicurezza

[@valentino8379]

Ciao Daniele Ottimo video ; il problema e' che tanta gente non cambia nemmeno l'olio del motore 😂😂😂

[@danieleproietti]

😂😂 Piano piano stiamo sensibilizzando tutti

[@zerotattoostudio82]

Riguardo a questo, ci sono persone che ritengono il non cambiare l’olio motore mai la giusta tecnica per garantire longevità al mezzo. Riportano esempi e teorie in merito. Mi incuriosiscono molto queste due scuole di pensiero. Io cambio olio ma è davvero necessario?

[@lori99xd]

@@zerotattoostudio82 ma ti fai venire anche il dubbio,guarda un olio dopo 50 mila km e uno dopo 20 mila,e immagina il motore che gira con quello. Nessun motore dura con oli vecchu

[@pinuccioleffi4224]

Ciao Daniele ho fatto lavaggio motore e cambio olio e relativo filtro come hai detto te sono rimasto impressionato delle prestazioni grazie sono sempre utili i tuoi video ciao

[@marcoesposito178]

Grande come sempre! Per il tuo amico sul suo tmax lo sconsiglio visto che ha la frizione a bagno d'olio e una quantitá troppo elevata di anti attrito la farebbe slittare.

[@danieleproietti]

Grazie caro, si esatto bravo.

[@santosboss]

Basta frazionare gli inserimenti , lo utilizzo da sempre sulle moto a bagno

[@denisfacc]

Molto bene Daniele! I prodotti Syntoflon sono davvero efficaci!Li uso da 20 anni con ottimi risultati👍

[@robertopanichi7604]

Si ma sui diesel con FAP meglio non utilizzarli

[@denisfacc]

@@robertopanichi7604 mai sentito il Syntoflon Regenerfap? Se è quello il problema. Io il trattamento all'olio l'ho fatto anche in motori diesel fap, Volkswagen, PSA e Renault/Mercedes senza problemi. Se usi il prodotto appropriato con i giusti dosaggi vai tranquillo.

[@denisfacc]

@Rendro Schifolli intanto in Costa Smeralda ci vado ogni qualvolta ho piacere senza problemi...Ci sono clienti e amici che mi chiedono questi prodotti,e si trovano bene! Le persone sono diverse (per fortuna) non tutti la pensano come te e sono liberi di farlo.

[@massimilianocrescitelli4875]

Sintoflon è la migliore marca in assoluto da anni Complimenti

[@marcelloterzo1440]

Ciao Daniele, come sempre complimenti per tutto, sei simpaticissimo, una domanda: fra il Ceratec e il Sintoflon quale preferisci? con quale ti sei trovato meglio e perchè. grazie mille a presto

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, sicuramente il Sintoflon, é più tecnico, ma é anche vero che ogni motore é a se e poi ne dipende dall'usura...

[@pasqualemartino1867]

Grazie, grazie ed ancora grazie, provato su scooter e macchina e vanno da dio!!!

[@BROADCASTINGNETWK]

Ciao, ho visto dai video k pubblichi k 6 molto esperto di scooter HONDA SH, avrei una domanda da farti... Ho un SH300I anno 2010, acquistato da poco (usato ovviamente) e visto k ha i cerchi messi molto male mi è capitata l'occasione di acquistarne 2 del modello 2016 (quello k ha l'ABS) ora però mi è sorto il dubbio se al livello di fissaggi e compatibilità sono reversibili o meno.. P.S. Mi sono iscritto al forum SH Club Italia, ho formulato la stessa domanda ma nessuno mi ha cagato... Ho guardato diversi dei tuoi video, spieghi bene, complimenti!! Saluti, MAX

[@giacomorega3568]

Ciao Daniele, vorrei chiederti qual'è il miglior antiattrito per moto sportive che sia veramente efficace e duraturo per il km dichiarato. Ho una ducati 996 a cui ho eseguito il lavaggio motore. Grazie mille!!!!

[@CRIS71PA]

Ciao Daniele buona domenica, complimenti sempre per i tuoi video , una domanda e mi scuso in anticipo se lo hai detto nel video ma l'ho visto in mezzo al casino , il prodotto si potrebbe usare anche in un motore come il 1.3 multijet ? Oppure si rischia che si scateni un casino ? Ciao Christian.

[@TubeAutogold]

Sintoflon ET va su auto, moto 4T, camion, ecc. Lo stesso vale per il Sintoflon Protector.

[@gianmariacomero9207]

Ciao Daniele, vedo con molto piacere i tuoi video molto interessanti. Ti chiedevo un approfondimento per quanto riguarda il prodotto per la pulizia del motore e il suo successivo prodotto da includere nell'olio stesso dopo il cambio. Dal video non si capisce se hai messo tutto il flacone o in parte...e il prodotto da aggiungere all'olio motore dopo, ne hai messo tutto il contenuto. Il tuo scooter tiene, se non sbaglio, 1.2 di olio e volevo capire meglio come ti sei comportato nel loro utilizzo. Hai messo tutto il flacone da 125 per la pulizia?dopo mi sembra che hai messo anche tutto il flacone nell'olio nuovo... Ti chiedo perché la cosa mi interessava avendo uno scooter datato... Chiedendo delucidazioni in merito alla azienda stessa, mi informarono che il prodotto per la pulizia andrebbe usato la metà...quindi per due pulizie! Addirittura, per il prodotto da aggiungere all'olio, in tre cambi d'olio... Il mio scooter è un Burgman 250 con 1.9/2.0 d'olio max con filtro e loro mi consigliarono meta flacone per la pulizia e 1/3 del prodotto da aggiungere dopo... Il tuo scooter tiene 1.2 max d'olio, hai aggiunto tutto il flacone per ogni operazione e ti sei trovato bene o meglio? Che consiglio mi puoi dare in merito all'utilizzo? Grazie ancora e buoni video da visionare sempre.

[@danieleproietti]

Ciao caro, allora io ho messo l'ET ma prima tolsi un po di olio per non superare il livello max, poi dopo 200km ho scaricato lolio vecchio e aggiunto tutto il protector con l'olio nuovo, forse effettivamente essendo piccolo di cilindrata ce se ne puó mettere la metà, cmq non mi pare che male gli abbia fatto. Se hai problemi di consumo olio e se sei fortunato ti diminuisce anche i consumi. Cmq se hai uno scooter vecchio te lo consiglio vivamente, non puó che fare bene. Se lo provi fammi sapere i risultati che ottieni.

[@gianmariacomero9207]

@@danieleproietti certo...ho già tutto l'occorrente per eseguire il tagliando olio allo scooter! 😎 Un pochino di olio ne mangia effettivamente, diciamo che con l'olio del meccanico (non ricordo bene la marca) dopo circa 1.000/2.000 km ne mancava pure anche più di un kilogrammo. Con il Motul 5100 ne aggiungevo circa un 200/300 gr, ora voglio provare il Motul 5100 10w50 al posto del 5100 10w40 visto che prevalentemente lo utilizzo nella bella stagione. Proverò a fare il tagliando utilizzando tutto il flacone anche perché è molto datato (22 anni) e secondo me una bella pulizia più approfondita non gli farebbe proprio male. Aggiornerò sicuramente con le mie impressioni sull'andamento delle prestazioni dello scooter dopo il lavaggio e l'aggiunta del prodotto all'olio nuovo. Continua con i video che sono sempre molto interessanti e molto belli da vedere. Un saluto e alla prossima... Ciao👋

[@giuseppeamato9995]

Ciao Daniè, Sei sempre un grande!!! 👍 😉 Volevo chiederti ho anch'io una Meriva 1. 3Multijet ( però la versione dopo la tua...), adesso ha 144000 km... Secondo te se gli faccio il trattamento di lavaggio col sintoflon e poi li metto il protector come hai fatto tu, secondo te mi può creare dei problemi di distaccamento di morchie andarmi otturare passaggi dell'olio?! Grazie mille in anticipo e continua così che vai forte!! 👍 😉 Un saluto Giuseppe

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, penso che gli farà gran bene, peró devi usare le quantità adatte per le auto, quello linkato sotto sono per gli scooter.

[@giuseppeamato9995]

@@danieleproietti ok grazie mille Daniè!! 👍 😉

[@Pasquale-Barile]

Sintoflon no spettacolo è da na vita che lo uso, vedrai che ne rimarrai contento dajeeeee👍💪

[@vincenzodevitis7797]

Daniele volevo sapere se lo tengo nel range tra i 300 e i max 1000km consigliati si pulisce meglio l'olio?

[@danieleproietti]

Ciao caro, penso che sia una domanda con troppe variabili in gioco, quanto é vecchio il motore? Culindrata? Usura dell'olio? Stato di conservazione? Diciamo che farai il cambio quando hai tempo senza superare i km descritti sulla scatola.

[@mapiled9847]

Grande Daniele! Io l'ho usato su un Renault con 230,000km ed ora va che è una meraviglia GRAZIE!!!

[@danibulgarini2184]

Ciao Daniele, scusa ma i silent block e supporto motore sh 300 ti hanno mai dato problemi? sembra essere il tallone d'achille per questo scooter, specialmente per quelli nuovi.. io ho la prima versione (2010) e non voglio pensare da quanto tempo vado in giro così. non essendo un esperto me ne sono accorto solo ora

[@davefelix3938]

ciao Daniele , volevo chiederti se l'e.t. mangia la vernice sulla coppa e varie parti verniciate. Sei un grande

[@GarageBuddys]

Dave Felix scusa se ti rispondo io ma la coppa non è verniciata internamente ma zincata dentro e vernice fuori (per coppe in acciaio) a meno che tu non abbia una coppa in alluminio(non e verniciata)

[@danieleproietti]

Non saprei.

[@danieletrallo9903]

Io con Et o camminato normalmente e per 2000 km non è successo niente, si sentiva solamente un pochino pochino di puzza di olio bruciato dalla marmitta non catalitica. Vuol dire che l'olio era diventato più liquido essendo che originariamente l'auto portava dalla casa un 15w40 ed io li mettevo un 10w40. Aggiungendo poi l'ET lo reso ancor più liquido e mi trafilava leggermente. Cmq tutto ok del resto☺️

[@GarageBuddys]

Daniele Trallo 2000 km😳😳😳 non gli ha fatto bene fidati

[@danieletrallo9903]

@@GarageBuddys ora e passato, parlo di 10 12 anni fa. E cmq poi non o avuto problemi.

[@laurenz6953]

Danié facci sapere come va Co sto sintoflon vorrei comprarlo anche io.... Facce sape grazie Danie...

[@tavolondario]

Non sapevo di dover fare prima la pulizia con quel prodotto. In ogni caso ho metto lantifrizione e la macchina va meglio ed è più tonda vibra anche meno. Lo userò sempre .

[@alexdk792]

Molto simpatici i tuoi amici sempre.

[@alexdk792]

Una domanda Daniele, hai mai usato il metabond?

[@ilgladiatore72ba]

Daniele, scusami, ma la quantità di 125ml di protector, non sono troppi su 1,1 litri di olio? Grazie

[@giovaneforseunavolta223]

Ciao Daniele ma quanto dura il trattamento? Va rimesso ad ogni cambio d'olio oppure resta per svariati km?

[@danieleproietti]

Ciao caro, consigliano di usarlo ad ogni cambio olio

[@giovaneforseunavolta223]

@@danieleproietti grazie. Secondo te,ma anche secondo chi leggerà questo commento, è migliore come prodotto rispetto al ceramic power liquid? Ho letto che il CPL lo danno per 100.000 km. A me sinceramente sembra strano anche perché leggendo delle recensioni alcuni dicono che dopo 60.000km i vari rumori e problemucci riaffiorano.

[@danieleproietti]

Allora il ceramic power liquid non l'ho ancora testato, per ora ti posso dire che é superiore al ceratec

[@gianmariacomero9207]

@@giovaneforseunavolta223 Ciao, io al mio Burgman lo provai...il Ceramic Power e non posso dire che non faccia il suo dovere...prima di utilizzarlo lo scooter emetteva fumo azzurrognolo specialmente dopo una lunga pausa di inutilizzo. Con il Ceramic ho aggiunto prodotto all'olio e alla benzina e dopo è migliorato molto. Anche a me indicarono ogni 15.000 km per la benzina e circa ogni 50/60.000 km nell'olio motore. Ora però voglio provare, dopo circa 15.000 km, questo prodotto...Sintoflon...!!!

[@alexdk792]

Ciao Daniele ho preso l'additivo al teflon protector. C'è scritto che 250 ml sono necessari per un motore 1000 cc non è troppo 125 ml per il 300? Come ti sei trovato?

[@danieleproietti]

Ciao caro, si sono tanti, mettine di meno oppure ci sono i barattoli piú piccolo. Io bene non consumo neanche quei 500gr di olio ogni 6000km!

[@eugeniopizzorni]

Buongiorno. Ao' DANIE, stamo sistemati. Un saluto da GENOVA VOLTRI da EUGENIO PIZZORNI 😉 😉 😉 😉 👋👋👋👋👋

[@a.a.3812]

è il secondo video simile ma non trovo dati relativi all'utilizzo reale. consuma meno? meno rumore? o serve solo per fare i video? ;-)

[@antoninomaresca4750]

Salve volevo chiedere a Daniele Proietti ma il sintoflon E.T. si deve aggiungere all'olio motore esistente già a livello,del mio sh300,oppure togliere un po dell olio esistente ?e questo anche per il procedimento successivo con il protector? Grazie spero di essere stato chiaro

[@danieleproietti]

Ciao caro, prova a metterlo con l'olio vecchio il lavaggio, fai un giro e controlla il livello olio, non dovrebbe aumentare di molto. Se ritieni che sia troppo lo aspiro con una siringa. Successivamente il protector lo metti prima dell'olio. Ciao

[@marcosinistro3231]

Io preferivo Enrikuccia..... 😁👍

[@LAMECCANICA-channel]

Ottimo video Daniele 👍👍👍

[@josema2302]

Bravo Daniele... Il mago del biscotti ✌🏼Gassss

[@amilcareposti2437]

GRANDE Alfredo: al 5,56..... i nostri telespettatori si chiederanno...... ahahahah😂😂😂😂😂 bravi e simpatici entrambi 👍👍👍👍👍

[@nicolabattista434]

Buongiorno vorrei fare questo trattamento ad un motore Ducati 620 ie con frizione a bagno d’olio devo avere qualche accortezza particolare…. Grazie

[@alfredomessina438]

ciao daniele , perchè non fai un video sulla registrazione valvole / punterie sh 300. e differente dallo sport city.

[@fabiofinauro8429]

Bravissimo!

[@paolodonati4450]

Ciao dani, io per la mia macchina 1.3 multijet 90cv lo provato solo che dopo 10 mila km o iniziato di nuovo a sentire il motore di nuovo come prima che lo usassi, poi dopo una settimana ho utilizzato un additivo ceramico della xeramic e ti dico quel additivo fa veramente miracoli, nel prossimo video puoi fare una recensione di quello per favore, ti dico io in fin dei conti io ho il motore come il tuo in tanto tra multijet e tdci non cambia fidati, comunque quel additivo che ti ho detto non costa tanto, lo trovi però solo su eBay. Ciao e salutami nel prox video

[@TheRoberto966]

Video sui T Max 👍👍👍. Grandeeeeeee eccellente video 👍👍👍

[@danielmedina1155]

Ciao Daniele! Ispirato dai tuoi video mi sto iniziando a buttare anche io nel mondo del fai da te. Potresti fare un video di come regolare il minimo del SH? Lo so che non è difficile ma fa paura toccare quella vite, ho googlato parecchio e so che si rischia di combinare qualche danno se fatto male :S grazie mille e continua cosí, sei forte!

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, non l'ho mai toccato il minimo, e sinceramente non so neanche se ci sia visto che é ad iniezione e si regola i giri da solo!

[@danieletrallo9903]

Non voglio giudicare per carità, ma lo usato 10anni fa e lo usato per qualche anno, il pulitore ok, il protector sono arrivato a mettere 4 boccette in 4,8 litri di olio e non o sentito quasi nulla, ottimo o direi eccellente il gearlube per cambio. Quando lo misi il cambio sembrava nuovo e l'auto andava più forte e nelle salite aveva più coppia insomma sembrava un altra auto. All'epoca: fiat punto 1.7 TD60

[@danieleproietti]

Grazie caro, proveró anche sulla macchina.

[@marcobarano9569]

Daniele ha controllato se nel olio vecchio c'era qualche residui ferrosi?

[@danieleproietti]

Ciao caro, non mi pare, forse bisognerebbe aprire il filtro dell'olio, che ne pensi?

[@marcobarano9569]

@@danieleproietti mi ero dimenticato del fitro a cartuccia dei sh 300.... 🤦... 👋

[@lucarigoni3109]

Da farti un monumento per il cambio catena sul multijet ... sh300 2007 con 125k km e circa 400gr di consumo olio ogni 1000km. fatto doppio trattamento come te, consumo olio ridotto a 150-200gr e fa circa 4-5km in piu con 1l di benzina, fantastico veramente e si sente che riduce all'attrito perchè ha un filo meno di freno motore, pare di essere sempre in leggerissima discesa.

[@danieleproietti]

Grazie caro e bravo, per la perdita olio verifica anche se per caso non te lo perdi dalla pompa acqua.

[@paolopicardi5141]

Daniele perdonami:se utilizzi olio bardahl che già di per se ha una molecola brevettata di antiattrito....xchè usarne un altro?

[@Daniel_Gustavo1928]

Dai che anche io ho il TMax ! Stesso modello del tuo amico. Aspetto molto volentieri video in proposito! 👍🏻 Per il resto continua così! Ti guardo sempre! E mi sono andato a vedere anche i tuoi video più vecchi!! 😙❤️😁😁 sei troppo simpatico!

[@OritanoVero]

Il Sintoflon ET si aggiunge all'olio senza aspirarne l'equivalente quantità di olio prima del trattamento?

[@TubeAutogold]

Se sei già al massimo, per essere precisi, dovresti togliere un po' di olio. Ad ogni modo, una volta immesso ET, la cosa ottimale è utilizzare il veicolo (auto, moto, camion) subito per almeno 60 minuti. Poi puoi ancora usare il mezzo per qualche giorno per poi procedere al cambio d'olio.

[@andreafrongia7847]

Quando si esegue in lavaggio del vecchio olio su auto/moto, introducendo appunto questi additivi, non dovrebbe comunque rimanerne in circolo quando si mette l'olio nuovo? Bisogna fare un doppio cambio olio a questo punto, onde evitare che parte di esso rimanga anche nel circuito?

[@TubeAutogold]

In generale se scarichi bene l'olio, normalmente sei a posto. Se vuoi essere preciso al 100%, una volta terminata la detergenza e scaricato l'olio, puoi eventualmente pensare di aggiungere dell'olio per qualche minuto e procedere nuovamente allo scolo. A quel punto immetterai il nuovo olio definitivo

[@francescoaccadia9718]

@@TubeAutogold come faccio sempre io

[@TubeAutogold]

@@francescoaccadia9718 Ottimo

[@foodday998]

Ciao Daniele e possibile un tuo parere su un fiat 1.3 multiget 70 Da qualche settimana mi sono accorto che fa fatica ad andare in coppia come prima la sento più o meno nn vuota ..ma superati i 3100 3200 giri sento quella spinta che aveva ai bassi dai 2000 2300 giri e andava bella forte... la macchina ha 150000km manutenzione maniacale ...attendo qualche teoria

[@mascalzonelatino1902]

Il top sarebbe stato smontare il motore prima del trattamento e verificare la presenza di morchie. Richiudere tutto. Fare il trattamento, riaprire il motore e controllare la differenza. Certo, ci sarebbe voluto tanto tempo. Però sarebbe stata una prova eccezionale. Durante il video avevo pensato alle auto, ma li ci sarebbe voluto il triplo del tempo. Col motore di uno scooter sarebbe stato molto più facile. Comunque il prodotto lo conoscevo già. Secondo una leggenda metropolitana pare che i meccanici... lo vedano come un nemico della loro professione.

[@danieleproietti]

Ciao caro, se i meccanici lo vedano come un nemico allora significa che é buono!

[@marcovisconti2395]

Dopo tutti questi km che hai fatto con Sh 300, hai notato consumi d'olio??? E le prestazioni come sono?.. Il mio d sh 300 anno 2020 ha 19.00 km.. ancora vado bene 😅😅

[@danieleproietti]

Ciao caro, allora il mio con i km/l non sono mai riuscito a migliorare, fa quei 25km/l che é tanto per uno scooter, oggi ne fanno 40km/l. Di consumo olio è migliorato, ne consuma meno con il sintoflom

[@massimob.3802]

Provati entrambi su auto che consumava olio. Nessun beneficio riguardo rumore, consumi olio e benzina. Per me può rimanere in negozio. Vogliamo sapere invece dall'antiattrito che hai messo nella Meriva. Buongiorno

[@danieleproietti]

Ciao caro, penso che per motori con ad esempio i raschia olio usurati é difficile risolvere con questo additivo. Li bisogna smontare!

[@belmaschio70]

Ciao Daniele, io in un altro video ti ho scritto che sto usando additivi sintoflon, ma non l'antiattrito per ora, con olio bardhal. Bardahl ha tutti gli oli additivati con antiattrito che io sappia, quindi sullo scuter del tuo amico potrebbe non esserci un gran guadagno, vediamo dei prossimi video. Non tanto tempo fa sono andato dal mio rivenditore e, volendo fare un additivo fai da te, mi ha venduto l'evo diesel e mi ha detto di chiamare in sede per avere informazioni. Un venerdì pomeriggio dopo le 18.30 ho chiamato e mi hanno risposto, e per 45 minuti è stato al telefono a spiegare alcone cose, per cui ho poi comprato l'additivo per pulire le morchie della aspirazione, ho una cmax 1.6 td. ...sono prodotti eccellenti i sintoflon. Una domanda: guardando su KZbin ho trovato un tizio che, lavorando con turbo, consiglia a tutti quelli che hanno una turbina, per aumentare la vita, l'uso di filtro sportivo e liquido di raffreddamento sportivo, fap sportivo anche se non si dovesse elaborare...solo per allungare la vita, e tagliandi con olio con antiattrito...

[@danieleproietti]

Ciao caro, gli oli si hanno degli additivi ma sono molto poveri, se lo aggiungi tu la differemza si sente 💪

[@belmaschio70]

@@danieleproietti ciao Daniele, grazie ancora per quello che fai, io stesso ho iniziato ad usare i sintoflon, e vorrei usarne di più, per ora vedo i tuoi video. Ti contraddico solo su bardhal: cerca bardhal camion, ti esce una prova di molti anni fa, fatta a Torino, con un camion che ha fatto alcune centinaia di km dopo aver messo l'olio bardhal: Ema (emanuele sabatino) aveva intervistato qui su youtube il direttore commerciale italiano, che spiega la storia del prodotto che risale alla seconda guerra mondiale.

[@belmaschio70]

Però ti posso dire che il mio rivenditore che mi ha venduto il primo sintoflln mi ha detto di chiamare il numero verde, rispondono i due titolari padre e figlio e questo non ha prezzo, sono due chimici, stavo per fare un additivo fai da te con un prodotto corrosivo dei tre che avevo visto... bravo Daniele, goditi la tua bella città

[@zerotattoostudio82]

Ciao Daniele, benvenuto in questo nuovo commento. Al 1:06 dici “lui superiore alla mancanza del attrito con anti attrito” Intendevi il contrario?

[@PassioneMotoEnzo]

Mi hai convinto lo proverò...👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻

[@danieleproietti]

Fammi sapere come andrà

[@PassioneMotoEnzo]

Daniele Proietti ok sicuramente 👍🏻

[@massimoparente9331]

Intanto per il lavaggio motore corretto, motore caldo ,aggiungete quantità in base alla cilindrata, percorrendo 30km ,dopodiché, inserito olio commerciale, e ripetere l'operazione, filtro nuovo ,olio nuovo insieme antiattrito! Sconsiglio vivamente, bardhal...... Poi ognuno libero a casa sua ..

[@francescocalifano8196]

Sul tmax 500 si può fare ugualmente?

[@danieleproietti]

Ciao caro, va bene per tutti i motori, da prestare attenzione a quei motori con frizione a bagno di olio, la frizione potrebbe slittare.

[@tavolondario]

Messo sotto una moto ti spara nello spazio o la frizione potrebbe non tenere bene magari?!

[@micheleaffinito9847]

il prodotti vanno bene anche per scooter con frizioni a bagno d'olio? ho un beverly 350.

[@CC-oq5lc]

No

[@TubeAutogold]

Sì, la procedura per moto 4T con frizione a bagno è questa: sollevi lo scooter e lo avvii (dopo aver immesso Protector ad olio nuovo) per 5 minuti in folle. Infine utilizza lo scooter per almeno 20 minuti, guidando normalmente.

[@fabiofinauro8429]

Mitici

[@roccogreco21]

Nella trasmissione dei 2 tempi va bene?per il fatto che ce la frizione a bagno d olio!!!!

[@robertopanichi7604]

Ma che c'entra la frizione a bagno d'olio con il 2 tempi

[@TubeAutogold]

Rocco, per i motori 2T Sintoflon ha un prodotto specifico denominato "Sintoflon 2T Racing". Si aggiunge all'olio in percentuali molto ridotte. L'effetto è immediato.

[@roccogreco21]

@@robertopanichi7604 perché inserendo il flush nell' olio ti slitta la frizione!!!!

[@Eus1981]

Che bestia Alfredo 💪🏻💪🏻

[@Eus1981]

🤣🤣🤣

[@raffele1477]

ciao..Non è che hai fatto un video su come lucidare fari??

[@lunibiker]

Daniele come mai, nonostante ho attivato la campanella, non mi arrivano le notifiche ?

[@nellaRissa]

un consiglio: fatti la chiave a tazza per il filtro a 14 facce , funziona come una bussola e potrai smontare il filtro con un cricchetto anzichè dover usare la chiave a nastro che è scomoda e poco maneggevole.

[@ginovag652]

Meglio questo o liqui moly???

[@nicolabattista434]

Se vengono fatti un mille km dopo aver messo ET potrebbe creare problemi anziché portare vantaggi ???

[@mauro11553]

Meglio questo o il ceratec? Punti positivi con il ceratec?

[@santosboss]

Daniè, perché non banni sto maleducato? Viva i biscotti, abbasso il biscotto!😜

[@danieleproietti]

Ciao caro, credo che sia migliore il sintoflon.

[@danieleproietti]

Grazie caro, fatto 🍪🔧😎

[@mrciamp5306]

Lo proverò sicuramente grazie Daniele

[@danieleproietti]

Fammi sapere come ti trovi

[@mrciamp5306]

@@danieleproietti voglio provarlo sul mio bmw X3 2.0 diesel

[@andreacerbone7352]

Ma riesce a ridurre i consumi di olio ho lo stesso tuo sh e consuma abbastanza olio

[@89dario89]

Praticamente è a base di Teflon, interessante...ecco perché è antiattrito👍

[@danieleproietti]

Si esatto

[@marcob.6949]

Ciao Daniele proietti !!! siamo i ragazzi !!!!! Credo tu abbia messo un po troppo Protector sai ? 125 ml sono consigliati per una cubatura di 1000 cc, non credo faccia male al motore ma visto il costo puo affliffere il portafoglio

[@danieleproietti]

Ciao cari! Ti farò sapere come andrà ;)

[@marcoocone1781]

Siamo passati dai video con Erika a quelli con Alfredo, il mondo và cosi

[@danieleproietti]

😂 Devo far contente anche le femminucce😂

[@fabioesuoiattrezzi]

Dimmi la verità...l'amico tuo ha sempre ragione...vero? ahahahahah

[@danieleproietti]

Hahahah esatto!

[@fabiolobianco6367]

@@danieleproietti 😂😂😂

[@InsaneTopSpeed]

Hahahahahahaha

[@marcosinistro3231]

Per me il 90 % dei possessori di T max so coatti..

[@tommasodapollonio3308]

Ciao Daniele,vorrei fare il trattamento alla mia goldwing 1800 nn so lo scooter com'è ma la mia ha la frizione a bagno d'olio,secondo te va bene? Saluti Tommaso

[@alessandrovallini224]

No. Non vanno bene

[@tommasodapollonio3308]

Lo immaginavo, grazie 👍

[@danieleproietti]

Ciao caro, devi usare il flush normale e poi al massimo mettere il protector ma in piccole quantità, purtroppo essendo un antiattrito va a diminuire l'attrito sulla frizione.

[@tommasodapollonio3308]

👍

[@nikofabio8554]

Migliore o peggiore del liqui moly?

[@vincenzoascione3589]

Ciao Daniele vorrei un tuo parere il mio sh300 modello come il tuo mi fa un rumore strano quando lo decelero all’altezza della ruota posteriore più o meno non riesco a capire bene potrebbe essere l’olio degli ingranaggi perché l’olio motore lo cambiato adesso grazie al tuo video ed o svolto un lavoro perfetto ma questo rumore strano mi preoccupa potresti darmi un tuo parere grazie e grazie per i tuoi video

[@Malossianoplus]

È il normale rumore del convertitore di coppia. Lo fa anche quando accelleri ma viene coperto dal motore.

[@vincenzoascione3589]

@@Malossianoplus grazie della risposta

[@domenicocarandente9671]

Pinza freno..e un difetto su tutti sh 300.

[@vincenzoascione3589]

@@domenicocarandente9671 non credo Domenico perché e un rumore un po’ più forte della pinza dei freni comunque grazie della risposta

[@flaviosammito1413]

Miticoooooo

[@c1p8OLJS]

Io lo uso anche come lubrificante sessuale, ottimo prodotto.

[@marcoesposito178]

🤣😂

[@Giudipeppe83]

Uso da un decennio I prodotti Sintoflon!

[@hondavfr2413]

Fare manutenzione su Vn900 qualche volta? Ciao

[@and_rew9768]

Ciao Daniele hai coniato un nuovo verbo "ucire". B lavoro

[@danieleproietti]

Si vero😂

[@alessandropezzella4505]

Wow 🤩 tmax top

[@robertopanichi7604]

Ci sono dei prodotti x il lavaggio da usare appena prima del cambio, anche della stessa sintoflon, aggiungi la lattina fai girare il motore per circa 5 minuti e poi scarichi l'olio

[@danieleproietti]

Grazie caro, la proveró!

[@TubeAutogold]

@@danieleproietti In effetti Sintoflon produce 2 pulitori motore. Sintoflon ET (quello del tuo video) è un particolare detergente su strada che inoltre stende una prima lieve protezione al teflon (che noi sappiamo, è l'unico al mondo a fare questo). C'è poi il pulitore Rapid Flush che deterge i motori in 10-15 minuti (con veicolo fermo e motore acceso).

[@Normanno10]

@@TubeAutogold scusa la domanda, ma questo rapid flush lo devo mettere prima di fare il cambio olio? Cioè, metto questo prodotto, poi faccio girare l sh300 per una quindicina di minuti, e poi procedo al cambio olio? Grazie (siete fantastici)

[@TubeAutogold]

@@Normanno10 Rapid Flush va immesso ad olio vecchio e caldo. Una volta immesso, avvia il motore e lascialo al regime minimo per circa 10-15 minuti, con veicolo fermo (cioè non marciante). Terminata la detergenza, scarica accuratamente l'olio e immetti il nuovo lubrificante e il filtro nuovo.

[@andrear629]

..Credo non vada bene per le frizioni a bagno d'olio...O sbaglio Daniele?

[@danieleproietti]

Ciao caro, si per le frizioni a bagno d'olio si deve avere delle accortezze.

[@andrear629]

@@danieleproietti ✌😊

[@flaviett0]

Grande dani me lo regali il tmax del tuo amico 🤣🤣🤣🤣🤣🤣? 🤣 🤣 🤣 🤣

[@mirkofazio469]

Be il filtro dopo la pulizia col prodotto sarà più sporco per quello lo si deve cambiare sarebbe stato interessante aprire il filtro e vedere quanta sporcizia in più fatta dal prodotto

[@pinuccioleffi4224]

ciao davide ci dai indirizzo dei prodotti che hai messo grazie

[@danieleproietti]

Davide?

[@pinuccioleffi4224]

@@danieleproietti scusa ho sbagliato a scrivere il tuo nome

[@thomasnapoli]

Io e il mio meccanico conferma che o il lavaggio motore si fa sempre fin da macchina o moto nuova o non va fatto perché si rischia di avere poi perdite anomale causate proprio dal lavaggio motore perché va a togliere sedimenti di sporcizia che magari sta tappando qualche buco che non sappiamo.

[@santosboss]

C’è morchia e morchia e c’è pulitore e pulitore. Sinceramente è una posizione molto poco tecnica e logica. Prova a chiedere al tuo amico meccanico se quel buco tappato l’ingegnere l’ha progettato per rimanere tappato 😀

[@claudiogambarrota9347]

ATTENZIONE Il prodotto non è adatto alle moto con frizione a bagno OLIO

[@danieleproietti]

Ciao caro, si è adatto ma va messo gradualmente e in minor quantità, se ne è parlato con altri utenti.

[@pietrodepanizza4978]

Daniele devi mettere le vecchie canzoni di quando smonti

[@danieleproietti]

Ti piacciono? Bé ne ho usate molte di musiche e spesso cambio

[@alessandromalorgio4511]

Quindi l’antiattrito non può essere usato in moto con frizione a bagno d’olio ?

[@TubeAutogold]

Sintoflon Protector può essere utilizzato anche su moto 4T con frizione a bagno. La procedura è la seguente. Moto sollevata, avvii il motore (dopo aver immesso Protector), e lasci acceso il motore in folle per 5 minuti. Infine fai un giro in moto di almeno 20 minuti, guidando normalmente.

[@danieleproietti]

Grazie per la procedura

[@TubeAutogold]

@@danieleproietti Prego !

[@thomasgangi72]

per provarlo

[@marcovisconti2395]

Cmq il mio meccanico, e ne ho più d 2😅, mi sconsiglia il lavaggio del motore..m dice che se in un anno nn fai i 6000 km com fallo sempre senza aspettare il chilometraggio.. se fai così nn serve, cmq tieni sempre pulito il motore... Questo si fa a tanti km o se uno nn rispetta il chilometraggio e fa rovinare l'olio motore lasciando i residui..

[@lucam8632]

LA BARRA!

[@danieleproietti]

😂😂😂 Mitico Bicazzi!

[@RaoulDaPozzo]

Mancano i video sull'sh 😪😢

[@fabietto5666]

È possibile che il mio sh 300 ultimo modello porta quasi 2 litri d olio

[@danieleproietti]

Che dice li libretto di uso e manutenzione?

[@fabietto5666]

Daniele Proietti non ci ho pensato

[@federicocucco2569]

Certo Mastro Lindo al posto di Enrica ...

[@TheAntirossi]

no dai, ma va bene anche per farsi il bidè?

[@raffaelecalabresi635]

Ero dubbioso sulle prestazioni di questi prodotti! Un amico me li consiglio' vivamente e per curiosità li provai! Debbo dire che la chimica ormai fa miracoli! Unico vero difetto di questo prodotto è il prezzo! Per auto 3000 V6 ci vogliono 400ml. di prodotto et + protector! Oltre filtro olio e olio motore!