LE 5 COSE CHE ODIO DELLA DUCATI PANIGALE V2!!

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Күн бұрын

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@nat996998 2 жыл бұрын

Guarda...ho 42 anni e vado in moto da 25. Sono stato uno stradista col 1098 che faceva 100 km in 1 ora, uno da gironi da 400 km a ritmo allegro (molto) e ginocchio in terra. Oggi, sono in fastidio a usare una sportiva su strada, un po' per i controlli e i limiti che ci sono, un po' per le strade dissestate che con la sportiva diventano una tortura, un po' per la sensazione di usarla al 20%. Motivo per cui la V4S l'ho fatta solopista e su strada ho una moto molto più adatta, ovvero una R1200RS BMW, che consuma 20 km/l nei giri, guidi come una sportiva ma stanca come un GS e ti mette a suo agio in ogni situazione.

@alessandroferroni45 2 жыл бұрын

Il mio difetto più grande e’ di non avere una moto..

@lorenzoiacorossi8577 2 жыл бұрын

Sad story

@brunomegale3219 2 жыл бұрын

I feel you bro

@alessiomarino3411 2 жыл бұрын

Posizione di guida non è un difetto ma un pregio, consumi assolutamente irrisori, rispetto a quelle passate, per strada, a meno che stai costantemente sopra i 7000 e con questa moto per strada è davvero poco fattibile a meno che fai il demente tutto il tempo. Calore sicuramente da supersportiva e ti dico che ho provato di molto, ma molto peggio... E considerando il motore che hai non è troppo assolutamente, abito in Sicilia perciò di caldo ne so abbastanza e non si surriscaldano i pezzi in cui vai a poggiare (ANCHE SE UN CONDOTTO D'ARIA DIREZIONATO MEGLIO SAREBBE STATO L'IDEALE) perciò è fatta bene, se pretendi che da fermo una moto così, bicilindrica, non faccia caldo (con un cilindro sotto il culo per intenderci) devi proprio cambiare genere (il 797 fa molto più caldo e lì si che è un problema/difetto, col V2 ci sono andato in costume a mare senza problemi, chiaramente se scanni si scalda, ma grazie al cazzo). Il discorso sull' indicatore della benzina è davvero da tmaxista o da chi non conosce la propria moto (sicuramente non da motociclista) e mi fermo qui perché è davvero ridicolo condiderarlo un difetto. Unico difetto che hai centrato sono i costi della gestione, ma è una Ducati perciò lo sai prima di comprarla, più che un difetto è un aspetto della moto che sai anche prima di comprare, anche se ritengo scandaloso il prezzo di certi accessori. Se non riesci a spostare una moto così leggera, corta e con la sella così bassa ti consiglio un po' di palestra. UNICO DIFETTO DAVVERO SERIO, CHE TU NON HAI DETTO E NON SO PERCHÉ, È IL SERBATOIO(e in parte l'inizio della sella che potrebbe essere fatto più a punta) CHE TI FA MALE AI COGLIONI IN MODO ABBASTANZA ATROCE SE USATA PER UN PO'. Purtroppo non tutti quelli che comprano questa moto sanno cosa stanno comprando, ma questo è un mezzo pensato da Ducati per staccargli specchietti e targa, mettersi la tuta ed entrare in pista, ed obbiettivamente non ha alcun difetto per fare questo. Io sono scemo e la uso per strada, ma non sono difetti quasi tutti quelli che hai elencato. Come se mi prendessi una 458 per girare a Roma e mi lamentassi che si sentono le buche o che alla prima di queste rompo il cerchione....

@stefanolunardi9655 2 жыл бұрын

Quando sento dire come nelle auto superspotive che sono scomode e assetate perche non vi comprate una station wagon a gasolio?

@Andibaldi2 2 жыл бұрын

Ma cosa c’entra. Che siano scomode è oggettivo, non vuol dire che preferirei fossero comode e non essere più questo tipo di moto.

@dadodido4290 2 жыл бұрын

Ho un 1299 ed un 848 tutti e due monoposto. Non sono il massimo della comodità x passeggiare in città o andarci in due. Ma,in compenso, mi danno soddisfazioni anche soltanto a guardarle ferme in box.

@Prussia_86 2 жыл бұрын

Forse perché non sono moto da città?

@dadodido4290 2 жыл бұрын

@@Prussia_86 assolutamente no. Soffrono loro e soffri tu a guidarle.

@Prussia_86 2 жыл бұрын

@@dadodido4290 io veramente quando vado sulla mia V4, godo come un cinghiale, e di certo non mi pongo il problema della manutenzione, altrimenti prendevo altro 😀

@robyraziel9227 2 жыл бұрын

Difetti? Mah! È una moto sportiva. Per me l'unico difetto sono i consumi abbastanza alti.

@andreacerutti5090 2 жыл бұрын

Ricordo che un adesivo "1000" della cbr 1000 rr del 2005 costa circa 250 euro: le sportive costano tutte care da mantenere😂

@antonioferraro401 2 жыл бұрын

Tutto sopportabile per avere una Panigale....grande Andi 👍

@Carl4Ride 2 жыл бұрын

Posizione in sella scomoda come tutte le supersportive ducati. Calore sempre uguale a molte ducati . Ma moltissime cose positive. Una moto stupenda che possiedo con amore e grande rispetto

@salvatoreborzi1565 2 жыл бұрын

Le classiche problematiche Ducati. Odio o Amore, io scelgo la seconda.

@pierviarengo4880 2 жыл бұрын

Forse si sono dimenticati di metterlo l'indicatore benzina 😅... Ma come si fa'?

@feeli3869 2 жыл бұрын

Molte sportive non l'hanno

@Street_Fighter_ 2 жыл бұрын

C'è la spia. L'indicatore ti serve se fai un viaggio, in pista fai il pieno di benzina a inizio turno.

@tyleraguzzi6991 2 жыл бұрын

Ciao ma esattamente dove rimane quello spiazzo dove si vede tutto il panorama dove ti fermi sempre anche in questo video quando inizi a parlare dice c'è quel palazzo blu puffo

@Andibaldi2 2 жыл бұрын

Gabicce monte

@AcasadiFabiana 2 жыл бұрын

Quanti km hai su ora ?

@tiernofrancesco4898 2 жыл бұрын

Ciao, complimenti per il video! Hai già fatto uscire il video riguardo i costi necessari per mantenere una Panigale?

@Andibaldi2 2 жыл бұрын

Yess

@tiernofrancesco4898 2 жыл бұрын

@@Andibaldi2 ho fatto un giro nella sezione video del tuo canale ma non l'ho trovato... Potresti linkarlo? Te ne sarei grato

@lorisrento7818 2 жыл бұрын

Buonasera. Da poco possessore di una MV F3 800, a parte il calore che sprigiona il motore ( vedremo questa estate) praticamente ha gli "stessi" difetti della Ducati. Concordo nel dire che per acquistare dei bolidi così bisogna farsi tante domande " prima" dell'acquisto." Sono moto speciali e da appassionati . O le acquisti per la pista , o ti adatti per strada. Da amatori.

@3michelone 2 жыл бұрын

L'indicazioni della Benzina su una Motogp o SBK è semplicemente RIDICOLO -- se vuoi una moto RACE compri una moto RACE punto

@raffaelebove404 2 жыл бұрын

Magari un video sui costi di gestione annuali sarebbe davvero utile

@MirkoBovoTravel86 2 жыл бұрын

Io 181cm 81 kg ho venduto la supersportiva per i polsi. Ho la street triple RS che migliora un pochino ma neanche troppo.

@rednocte 2 жыл бұрын

sono alto qualche cm piu` di te e anche a me venivano dolori a polsi, schiena e gambe gia` dopo un ora di fila sulla mia vecchia street 675 rx, ho risolto passando ad un Duke 890 R, a meno di trovare pezzi di asfalto pieni di buche riesco a fare anche uscite da 400-500 km senza ritrovarmi a pezzi il giorno dopo

@seraf4ever 2 жыл бұрын

Per me non sono difetti, nel senso, hai comprato una moto da pista, perché per quello è nata, in pista è un vantaggio avere i semi manubri così bassi, la sella alta, al calore non ci pensi e nemmeno i consumi o l'indicazione della benzina, se ci giri solo per strada lo puoi fare ma a quel punto la stai usando in un modo che non avevano proprio in mente i progettisti, per cui lì diventano difetti...poi certo è bellissima e solo a guardarla ti fa dimenticare tutto

@faringarmando8745 2 жыл бұрын

Mi permetto di dissentire in parte a quello che dici, d’accordo nasce con un impronta sportiva dato il tipo di moto che è, però dal momento in cui Ducati ha deciso di omologarla e venderla anche per uso stradale si fa carico anche della richiesta degli utenti stradali che non la useranno mai (o la useranno qualche volta) in pista… altrimenti avrebbero dovuto fare come con la Yamaha r6 che non si può più acquistare da strada ma solo pista, e allora a quel punto chissene frega dei comfort da strada.

@alessiomarino3411 2 жыл бұрын

@@faringarmando8745 quindi il fatto che una moto da pista è omologata per te è un difetto... Perché chiaramente tutti si comprano la moto e carrello per usarla esclusivamente in pista... Quindi è la Ducati che sbaglia, non tu che hai un modo limitato di vedere questa cosa... P.s. la Ducati non si fa carico di nulla, ha dichiarato che è stata pensata per essere il più pronto pista possibile ed è così, poi lascia la scelta al cliente, ma se non sai cosa compri la colpa non è di Ducati ma di te che non capisci un cavolo di moto. Non omologarla sarebbe stata una stronzata aliena sotto tutti i punti di vista.

@nat996998 2 жыл бұрын

@@faringarmando8745 perché Ducati dovrebbe privarsi della fetta di mercato che perderebbe non omologandola per la strada? Sta poi a chi compra decidere se usarla per andare a bere l'aperitivo sfoggiandola facendo solo 3 km di strada a settimana, se usarla per giri lunghi (sopportando tutto ciò che bisogna sopportare con una moto del genere) o se usarla solo in pista.

@davemartofficial 3 ай бұрын

Tutte le sportive sono scomode. La tua Panigalina nemmeno troppo... sali sul missile CBR 1000 RR-R e poi vedrai che la tua v2 diventa piu comoda . Il cbr sembra abbia la sella in kevlar 😝 . Io 44 anni e problemi di schiena e artrite, cambierò la mia cbr 650 credo con la supersport che mi sembra comoda e comunque un estetica accattivante. Daltronde ricorda che le moto hanno una forte componente emozionale in fase di acquisto anche se non sempre rispecchia le nostre necessità o comodità.

@massimopomenti2768 Ай бұрын

La supersport è il giusto compromesso per chi ama le sportive e vuole un po’ di comfort. ( ho fatto uscite da 350 km senza stancarmi). La supersport consuma poco e , Per quanto mi riguarda , 110 cv sono più che sufficienti per un uso stradale. esteticamente è anche molto bella

@valterlembo1767 2 жыл бұрын

È davvero grottesco e paradossale sentir commentare una super sportiva Ducati, moto concepita per correre, possibilmente in pista, come se fosse uno scuterone. Incredibile che qualcuno possa annoverare tra i difetti la posizione di guida e i consumi. Che video sciocco e inutile. Ci può essere qualcuno che ha bisogno di avere informazioni sul confort di una Porsche 911 perché vorrebbe comprarne una ma ha moglie, figli e il cane? Boo!!!

@Andibaldi2 2 жыл бұрын

Chiaramente si parla di difetti per quanto riguarda la guida in strada. Il video è rivolto a tutti quelli che mi chiedono sempre se è una moto utilizzabile tutti i giorni non se è un buon mezzo per la pista. È chiaro che le Supersportive siano concepite per correre. Commento sciocco e inutile.

@massimilianogangemi5235 2 жыл бұрын

per il fattore galleggiante benzina pensavo l'avesse il v2, perchè sulla monster 2021 che ho preso c'è, mi indica autonomia, consumi medi ecc

@Street_Fighter_ 2 жыл бұрын

Le sportive sono praticamente studiate per la pista, dove se non fai endurance un turno lo completi agilmente, quindi il galleggiante è inutile e semplifica l'elettronica

@massimilianogangemi5235 2 жыл бұрын

@@Street_Fighter_ non centra questo, ti dirò di più il nuovo monster è dotato anche di Launch Control, cosa che il V2 non ha. Non venire a dirmi adesso che il monster è per la pista, si ci può andare ma non penso sia come una sportiva...

@Street_Fighter_ 2 жыл бұрын

@@massimilianogangemi5235 abbastanza inutile in effetti su di un monster. Comunque su streetfighter vecchia anch'io sentivo la mancanza, ma poi ho iniziato ad azzerare i km ad ogni pieno e a grandi linee capisci quanta autonomia hai.

@af2087 2 жыл бұрын

Sulla mia supersport S 950 ha l’indicatore della benzina .. strano che la v2 non l’abbia

@gaetanosapone2733 2 жыл бұрын

@@af2087 sono moto destinate innanzitutto alla pista. Sulle sportive non viene messo quasi su nessuna

@spia89 2 жыл бұрын

Guarda rispetto alla posizione nonostante sia una SS non è assolutamente scomoda. Io ho una Ducati 749, prima un 748…provato un 1198 di un amico… quelle si che sono estreme. Appena sono salito sulla V2 sempre di un mio amico mi sembrava di sognare.

@3michelone 2 жыл бұрын

Se questi sono difetti per una supersportiva E5 da Pista ... DUCATI tutta la vita... le Jappu no si possono nemmeno mettere a confronto perchè perdono in partenza! 😀😀

@SuperCACACAZZO 5 ай бұрын

credo che non sia come dici, costano meno possono percorrere tantissimi km e sono affidabili la mia GSX R 1000 k5 184.000 km rottura solo alcuni dentini delle marce sostituiti e perfetta

@angus7766 2 жыл бұрын

Il fatto che sia scomoda per il passeggero non è un difetto, non è una moto fatta per andare in 2, se un multistrada è scomodo per il passeggero allora si che sarebbe un difetto, scalda? Mah! Io ho una 1299 è sentivo pareri che scalda un botto, sinceramente scalda meno del monster, ovvero, sulle gambe senti meno il calore rispetto che sul monster, è anche vero che è una moto fatta per viaggiare dai 120 in su, sotto una certa velocità il motore resta sui 105° gradi, però sono moto progettate per correre e non per andare a far la spesa, sono d’accordo con te invece che le tacchtte della benzina potevano metterle

@solidsnake1616 4 ай бұрын

Possiedo una Ducati 848 e l’altezza da terra è di 83cm mentre ho letto che la V2 è alta 84 cm da terra. Sono alto 1,75 e da fermo tocco bene ma non completamente. Potrei aver problemi di manovra in caso di acquisto della V2?

@Andibaldi2 4 ай бұрын

Direi di no ✌🏼

@raffaeledamato9071 2 ай бұрын

@@Andibaldi2 io sono alto 1,70 preciso, stavo pensando anche io all'acquisto della V2, secondo te avrei difficoltà con l'altezza della moto?

@lucamosca3598 Жыл бұрын

Ciao... Ti faccio una domanda.. La v2 mi piace molto e vorrei acquistarne una... Però io sono "basso" 1,65 cm... Secondo te avrei difficoltà di guida? Possiedo Kawasaki Z1000sx...

@Andibaldi2 Жыл бұрын

Si purtroppo faresti parecchia fatica 🫤

@gaetanosapone2733 2 жыл бұрын

Sulla maggior parte delle sportive l’indicatore della benzina non c’è. Solo Suzuki e forse qualcun’altro lo mette. La destinazione primaria sarebbe la pista, e lì non serve molto

@giandomenicomurru3132 2 жыл бұрын

Gabbice e Cattolica

@itzFYEB 2 жыл бұрын

attento ad usare quel lucchetto per legare la moto, con un paio di tronchesi si taglia in 5 secondi (a meno che tu non ne abbia uno molto più serio e quello lo usi per legare il casco)

@andreaoddo8071 Жыл бұрын

sono alto 1.80. mi dispiace dover dire che dopo un test drive di meno di un 'ora, mi è passata la voglia di comprarla, la posizione di guida è qualcosa di assurdo per chi sta sul metro e 80 >. ho avuto male ai polsi dopo i primi 10 minuti, incessante. volevo passare dalla mia rs660 al panigale v2, ma ho paura che dovrò cambiare opzione

@lucar5gtt 10 ай бұрын

sto pensando di fare lo stesso switch

@andreaoddo8071 10 ай бұрын

se sei alto 1.80 > evita. @@lucar5gtt

@francescozucca7519 23 күн бұрын

Bhe dai sei fortunato è una V2 io ho una 1299 che è un toro ti spacca le braccia ed è una petroliera. comunque la 1299 è molto piu comoda di molte altre moto tipo la mia vecchia MV F4 certo non è comoda quanto la BMW 1000 RR . Per la scomodita puoi mettere la sella confort perchè ti solleva di 2 cm ed è non ti fa sentire le asperità risolvi di tanto.

@lwzcarp7757 Жыл бұрын

Scusa in quale città di Italia abiti?

@michelefrison1000 2 жыл бұрын

Avrà difetti sicuramente ma mi è venuta voglia di comprarla 😀

@francescoegidi9071 2 жыл бұрын

Ma vi fate queste moto del genere per andare al bar a prendere il caffè. Bah rimango senza parole!!

@Prussia_86 2 жыл бұрын

Ma davvero c'è gente che si lamenta del costo dei ricambi di una Ducati? O di quanto siano costosi i ricambi??? O di quanto consumi? Lol.

@nicolamoretti4432 Жыл бұрын

Forse nn è la moto adatta a te. Non sono difetti ma potrebbero essere caratteristiche, già un cbr non lo regalano ad esempio

@definitelymaybe1282 2 жыл бұрын

La moto sportiva "deve" essere ignorante,sotto più aspetti. Chi si lamenta..si comprasse una Vespa,o il T-Max. Il difetto a vista d'occhio di questo ferro rosso è il prezzo.