Bate-Papo Megasquirt - O que é e como foi instalada no meu carro

[@raul80708070]

Meu amigo parabéns pela qualidade dá informação fornecida para nós que gostamos de Marea, estava com várias dúvidas em relação a megasquirt e foi muito importante o seu vídeo para mim. obrigado!

[@biel0002000]

Excelente explicação amigo. Mega é muito boa e versátil. Parecem ser poucos os profissionais que mexem, é bem pra quem é fuçador mesmo 😁

[@sergioloboo.santos4071]

Muito boa sua explanação sobre a injeção Megasquirt!

[@samuelborges1637]

Bom dia. Tenho uma ranger 2.5 8 velas O módulo não envia pulso para os bicos injetores. Instalando uma mega, ela faria esta função ? Mandar pulso para os bicos injetores ?

[@sergioloboo.santos4071]

Gostaria de sugerir a vc, que revestir de seu atuador com tecido isolante cerâmico ou manta 1/8" ! Pode aplicá-la com com pequenos pontos de aderência com poxipol! O calor não será mais o problema!

[@matheuspantuzo]

Parabéns pelo projeto Leandro, deu uma verdadeira aula

[@LeandroBaldi]

muito obrigado pelo apoio Matheus =D

[@dexterinoback]

Leandro parabéns pelo projeto.... você poderia fazer um video igual esse mas mostrando o projeto!!!

[@rodrigosublime2383]

hahahaha!!! Mandou bem Lebaldi! Man aquele esquema da Wide eu não sabia! vlw! Agora preciso encostar a MWT pra instalar a minha... mais tá dificil!

[@LeandroBaldi]

hahahaha... meu... é a parte mais da hora isso da wide hahahaha... não tem coisa melhor pra acertar! =D... e poooo... nem precisa encostar meu... 5min ta no carro hahahahaha

[@leandroaugustofidenisleand138]

Valeu pelas informações tirou algumas duvidas ainda que faltavam esclarecer. Faltou falar a diferença gritante de valores de uma para outra né??? Na mega tudo vem de série correto na FT, fora o tablet tudo é opcional. A FT,com tudo que vem na mega sai por uns 10K, a MEGA de 3.5K a uns 4.5K...

[@Venom-vc7cf]

Valeu pelo vídeo. muito bom. parabéns. não tinha ideia como funcionava a mega.

[@LeandroBaldi]

imagina, obrigado vc pelo apoio =D

[@ronaldoreis516]

parabens pelo video, gostaria de aprender tanto montagem como configuracao vc poderia me passar alguns conteudos com o que preciso para comecar?

[@ramonduarte7962]

show baldi. to acompanhado!!! em breve vou usar um pouco do que tô aprendendo com vc na minha

[@LeandroBaldi]

a ideia é essa =D... passar o q aprendi pra todo mundo =D

[@apzeiroturbo]

Aí arrebentou! Parabéns! É disso que eu falava. Vlw!

[@LeandroBaldi]

Brigadão pelo elogio... parte da ideia do video veio de vc hahahaha... q comentou e eu já comecei a maquinar o q fazer hahaahaha

[@apzeiroturbo]

Já sou fã do canal!

[@neguinhavlog6048]

Quero fazer no meu gol 1.0 at original so com conta giros rpm,velocidade, presao oleo, e mais alguns otros consigo se sim como faço? Otimo video o seu.

[@rolenafuka]

seus vídeos estão fazendo eu desistir de comprar um marea hehehehe salve

[@alessandrocoelhocaliari263]

Cara você manja d+++

[@augustoluiz1298]

Muito bacana o conteúdo do vídeo, teoria excelente

[@ikegarlet1425]

Amigo, sera que fica bom em uma Marea 1.8 hgt 4cilindros? E quando ela for turbo, a mesma injeção vai comandar? Tera muitas alterações na eletrica dela pra intalar o turbo?

[@lucasdeoliveiranascimento1462]

Opa amigo, poderia me passar alguns sites/vídeos com informações mais aprofundadas sobre a configuração de injeção eletrônica programável?

[@Gringo023]

Como eu faço para compra uma pronta só para conectar no chicote do vectra?

[@izaiasoliveiralirajunior2036]

É o variador de fase como ficou ?

[@pauloweycosta6436]

Parabéns pelo projeto cara! Muito legal que você não precisou refazer o chicote. Já teve algum problema com a mega? A maioria das pessoas que eu conheço que optaram por ela tiveram problema de hardware, o que era muito chato. Porque é complicado encontrar qual componente da placa está falho.

[@tntbiriba]

Paulo Wey Costa isso nos kits desmontados, se comprar uma msfivetech ou mesmo uma ms3 na placa v3.57 já vem tudo montado certinho. uso a um bom tempo

[@LeandroBaldi]

Paulo até o momento tive 0 problemas com ela felizmente hehehe... estou com ela a 2 anos e tudo funcionando perfeitamente... mas já vi pessoas tendo problema com o sensor de rotação original... pelo menos eu e um amigo q comprou antes de mim não tivemos nenhum BO com isso =)

[@marceloho1984]

Agora está explicado o porque dá megasquirt ser o mais usado nos Marea fivetech. Faz mais vídeos sobre a megasquirt.

[@LeandroBaldi]

hahahaha... sim... é simplesmente pq ta pronta... só plugar hahahaha... eu irei fazer... assim que tiver um tempinho... pq esse levou um boooom tempo pra poder editar... cortar tudo e renderizar hahahaha... sem falar em gravar q foram 40min de video bruto! hahahahaha... mas continuarei sim =D

[@marceloho1984]

Leandro, não sabia do trabalho que deu e agradeço demais por compartilhar o vídeo. A principal vantagem desta central programável é aprender a trabalhar com ECU, mas a pessoa que tem saber o que está fazendo para não dar defeito no carro.

[@LeandroBaldi]

isso é verdade... a pessoa tem q saber pelo menos o básico de como funciona um motor... de resto vc acha tudo na net... eu mesmo levei umas semanas pra começar a conseguir andar de boa com o carro hehehe... pq no começo dava muita cabeçada... engasgava... não era lisinho... ai depois de muitas pesquisas e claro testes fui afinando e hoje anda como uma central original =)

[@brunovidal6410]

em relação ao 2step e pouquíssimo vejo o flatshifft ativado ... como funciona, e vc utiliza ? abraço

[@LeandroBaldi]

olha... te falar... o 2step eu uso mesmo só pra fazer graça hahahaha... pq eu tenho muita dó de sair parado... já o flatshift ele é para vc trocar de marcha sem tirar o pé do acelerador, ou seja, pisou na embreagem, precisa ter um botão no pedal dela, assim entra no modo flatshif e vc troca a marcha... porém já vi algumas pessoas falando q pode zoar os sincronizadores de marcha do cambio... ai num sei... mas tbm não tenho muita coragem de usar isso não hahahahaha

[@brunovidal6410]

Leandro Baldi mas que deve ser lindo o fivetech atrasando o ponto no flatshift ... creio que tem que ter noção tmb nas trocas, sobre os garfos deve ter gente que estraga de qualquer jeito.

[@brunovidal6410]

Leandro Baldi mas que deve ser lindo o fivetech atrasando o ponto no flatshift ... creio que tem que ter noção tmb nas trocas, sobre os garfos deve ter gente que estraga de qualquer jeito.

[@marllonfernandes5558]

Brother, tudo bem? Tenho um eclipse e acabei de comprar uma mega com o flatshift, semana que vem meu mecânico passará as fiações e comecar o acerto, você tem ideia de quanto demora esse trampo ? acerto e colocar os chicotes e fiações?, abraços

[@sergiomecanicotec8344]

top mesmo essa injeçao parbens!!!

[@paulo..ferreira]

Leandro! Obrigado por compartilhar sua experiência conosco, muito legais seus videos! Estou para comprar uma MT e sempre quis brincar com uma mega, e estou de olho nessa mesma do Piu há muito tempo então aproveito aqui para te fazer umas perguntas. Você teve que mandar a sua Motronic pra ele montar dentro, ou ele vende já numa caixa dele? Quantas entradas sobraram para usar na sua, pós instalação da Wide? Pretendo adquirir um sensor de pressão para monitorar o combustível e botar uma proteção em caso de baixa, tirando ponto e baixando para pressão da mola, isso é possível? Por último a Mega tem algum tipo de contingência nativa para falha de sensor? Tipo um safe mode? Obrigado ai pela atenção, e aguardo ansioso o próximo video.

[@LeandroBaldi]

Fala Paulo blz? Então cara... eu tive q comprar uma central usada e mandei pra ele... por sorte consegui achar uma por 100 conto, ai enviei e ele usou ela como base. A questão das entradas na verdade depende, a sonda mesmo é usada a entrada analogica original q é da sonda narrow, ou seja, mantive a mesma fiação. O rabicho q tem nela na verdade são portas "digitais", ou seja, só servem como gatilho, pois já vem nelas ai configurado para acionamento de troca de mapa, acionamento 2step, acionamento de nitro, saida para acionamento de rele de nitro e tal... por manometro é possivel mas eu nunca coloquei, alguem me falou q era algo pra ligar no plug do sensor de detonação, mas eu nunca tentei isso. Quanto a baixar pressão na verdade existe uma proteção por overboost já... vc coloca a pressão e dai ele corta combustivel, ignição ou ambos... eu deixo ambos e quando bate da um tranco segurando o carro lindo hahahahaha... e quanto a um safe mode tudo depende... já liguei o carro com a mangueira do MAP solta... e ele funcionou... quadradão mas funcionou... o sensor de fase não sei te falar se deixa ligar... agora o de rotação não tem jeito... se ele parar não liga pq não tem como saber a posição do vira né

[@paulo..ferreira]

Opa! Pode crer, rotação não tem jeito. Eu não sei se entendi direito, mas parece que o sinal da sonda você manda direto dela para a MS né? Não passa antes por condicionador. Como que é mais ou menos o controle do solenoide de pressão, define pressão máxima x RPM? Você usa a original, ou trocou? (Acho que você falou no video N75). Abraços, e valeu ai pela atenção!

[@LeandroBaldi]

Não não... a sonda tem q usar um condicionador pq a central não tem o sistema de aquecimento dela né... o q vc faz é usar o condicionador e geralmente nele tem um fio com saida analógica de 5v (geralmente amarelo)... dai esse fio é q vc liga no plug original na parte de sinal da sonda em si e passa a ter essa informação de 5v da wideband (só pra comparar... a narrow original envia até 1,3v em média, já da wide o condicionador manda até 5v, então é muito mais precisa por conta disso). Quanto ao controle de pressão, sim, uso o original do carro, no caso tenho igual no chip original, um mapa de % de trabalho da valvula por RPM e TPS... dai basta fazer a configuração, mais % de trabalho (DUTY) é igual a mais pressão! Dai eu fiz uma ligação das mangueirinhas q melhora o ajuste dessa pressão, tanto q antigamente eu fazia pressão por RPM, e assim consegui usar muito mais pressão mesmo na embreagem original q já arregava com 1.2bar hehehe... mas eu ia até 1.4bar sossegado =)

[@paulo..ferreira]

Entendi! Valeu Leandro! Se for possível da uma navegada boa ai nos mapas pra gente dar uma olhada no próximo video : ) A minha futura Marea ta com uma embreagem com acionamento original, um disco HD e com mais carga que a original, aposto que ela aguenta um tranco bom mas ta tremendo até a alma saindo em baixa. Acho que é a primeira coisa que vou mexer nela, ta ruim demais. Você usa na sua acionamento "desinvertido"?

[@LeandroBaldi]

Opa, pode deixar que vou mostrar bem os mapas sim, só to vendo aki como vou gravar a tela e eu hahahaha... pq gravar pela camera eu fiz um teste e fica horrivel! hahaaha Quanto à embreagem... tem certeza q é de lona? Geralmente lona é bem macia, a ceramica é q treme adoidado hehehehe... e sim... eu to usando desinvertido pela facilidade de encontrar peças e de conseguir montar plato bem mais reforçado que o original... hoje mesmo eu uso duas membranas de plato com o máximo q dá de carga nelas... antigamente eu usei no sistema original com ceramica e segurou metade de um dia hahahahaha... agora quanto a trepidar... cara... infelizmente é o mal q tem q se contentar... não existe outra coisa para se fazer viu... com o tempo vc pega as mânhas de sair com vibração no minimo... mas no começo é tenso mesmo... uma dica q te dou é sair com o giro mais alto... dar uma queimadinha na embreagem... exemplo da minha aki: se eu sair parado com uns 1.200rpm o carro quase desmonta! Agora se eu já subir para 1.500 já fica muuuuito mais suave... 2.000 ela tem trepidação zero! Mas ai é muito alto né hahahaha... dai o q eu fiz... com a rotação de lenta originam el 750rpm... quando eu cutucava o acelerador pra sair ele batia no maximo em 1.200 rpm... e era terrivel... então eu subi minha lenta para 950rpm... e ao fazer a mesma coisa ele vai pra 1.400~1.500 e sai muuuuito mais suave! =D

[@tiquilik]

Parabéns pela iniciativa mano. Vou me inscrever no canal com certeza...quero aprender sobre a mega. Difícil ver falar sobre ela. Mano...não entendi esse lance do driver de bobina. Pode me explicar melhor?

[@LeandroBaldi]

Jonathan Ferreira então... com bobinas individuais alguém tem q enviar o disparo de cada uma baseado na posição da roda fônica... no caso de bobinas antigas como do Marea... é a central quem reconhece e envia o sinal... e ainda sim é a central quem fala o tempo de carga e a duração da centelha... nos carros mais novos esse driver já é interno... então normalmente a central só avisa qual pulsar e a duração e tempo de carga já vem configurado na própria bobina

[@augustoluiz1298]

Tenho dúvidas pra programa bobinas individuais no caso de carro q usa apenas um pra todas as velas originalmente????

[@LeandroBaldi]

Augusto 3.0i dai tbm não sei como configurar, mas vai no fórum do MSBR que talvez lá já tenha essa info, senão o fórum da MSExtra (em inglês) com ctz tem!

[@Eartebone]

Leandro, é possível trazer uma MS3 dos EUA? Tenho parente lá vindo para o BR mês que vem, ja venho acompanhando a um tempo o projeto da mega e é realmente incrível. A MS3 Fivetech é um MOD da MS3? Abraço! Parabéns pelo canal!

[@LeandroBaldi]

André, dá sim! E se puderem trazer vale MUITO a pena! Vc pode comprar ela no site dos desenvolvedores, mas compre a MS3X pq vem com muitas saidas, como por exemplo para Marea, tem q ser a versão X para conseguir ter injeção sequencial, a MS3 normal não faz ok? O link pra ela é: www.diyautotune.com/product/megasquirt-iii-ems-system-with-ms3x-expansion-v3-57-assembled/ ... outro detalhe que vendem e vale a pena também, já é um rabicho com a fiação indicando a saida de cada coisa, assim basta vc pegar a pinagem do plug original da central, e bater fio a fio e assim vc não precisa fazer fiação completa passando pro cofre e etc, o link do rabicho é esse: www.diyautotune.com/product/10-39-megasquirt-wiring-harness-for-ms3x/ ... quanto a minha, sim, ela era modificada, com uma placa redesenhada pra caber dentro do case da central original.

[@Eartebone]

Leandro Baldi Ok! Valeu, vou dar uma pesquisada aqui. Obrigado!

[@1delano1997]

parabéns pelo vídeo, uma dúvida: onde compro uma ms3 e como adaptar essa nova placa para colocar no lugar da original?

[@LeandroBaldi]

fala cara blz? Bom, a adaptada dentro da case original do MT pelo q sei tem 2 pessoas q vendem, mas já vendem montada nela, um deles q é o mais recente é o Paulo ( 11-96717-4006) ou o Cristiano que é ex-sócio do Piu que é de quem e comprei na época, acredito que ele ainda tenha algumas pra montar ainda (19-99783-4733)

[@renandiaz85]

Show Men Parabêns

[@ricardobananinha8485]

Boa tarde, o plug in play vc usa o chicote original do carro? usa as bobinas original do carro?

[@LeandroBaldi]

Ricardo Moura sim tudo original, só despluga a maf e puxa um caninho de PU do coletor direto pra mega, pra leitura da pressão no coletor

[@Curtindolombra]

o corpo de borboleta tem que ser eletrônico para retirar a MAF? Estou comprando uma MS2, sabe dizer se ela funciona sequencial? vou usar em uma c20xe original.

[@LeandroBaldi]

Na verdade a borboleta TEM q ser por cabo! Até tem uns projetos ai pra controlar eletronica mas dai tem q fazer placa separada... mexer no codigo e etc... vc só está mudando o cálculo de MAF para Speed Sensor (usa o MAP integrado pra pressão absoluta do coletor e calcula com sensores de temperatura do ar)... sobre ser sequencial... putz... eu tenho quase certeza de que a MS2 não é... mas pra 4cil eu sei q ela já faz semi sequencial... ou seja... dispara de 2 em 2 ao invez dos 4

[@Curtindolombra]

Leandro Baldi Muito obrigado, me ajudou bastante!! Curti muito seus videos!!!

[@Ritmodiy]

Oneway esse motor é de astra ? Vc está usando a mega ?

[@armandooliveira4186]

Vc vende o projeto pronto da mega plug em play?

[@brunomedeirosrj]

Essa injeção que voce tem hoje no seu carro tbem existe para retrabalho em um Honda Civic EX 1.6 16v 127cv 1999/2000?

[@LeandroBaldi]

Bruno M. Existe a versão de referencia dela, com ela vc pode instalar em qualquer carro, mas assim como uma Fueltech, tem q saber fazer o chicote pra esse carro, pois q eu saiba ninguém fez uma plug and play pra ele

[@renatojosedasilva5605]

Leandro como vejo a mistura pela sonda pelo software free. Tenho montado em um fusca uma ms1

[@LeandroBaldi]

Eu não sei como é direito na MS1.. mas pra ter sonda em lambda vc precisa de por claro a sonda wideband no escape... ligada a um manometro/condicionador (eu uso o manometro da ODG)... e dele sai um fio de leitura analógica 0-5v que vc liga na Mega e calibra a leitura da voltagem com o valor de lambda... a partir dai vc tem nos Gauges a opção de ver a lambda por lá... logar e etc... MAS o seu projeto tem q estar configurado pra ler em Wideband-Lambda... e se não estiver... abra um novo projeto... e nas configs iniciais já coloque lá que a sonda será uma Wideband e em Lambda e não AFR... NUNCA mude a opção já dentro do projeto atual pois ele bagunça todo seu mapa! O melhor mesmo é abrir o projeto novo configurado certinho e mandar ler as configs que estão na central

[@renatojosedasilva5605]

Leandro Baldi Boa tarde! Obrigado pelo retorno! É o seguinte esta injeção montei ela sem conhecinento de injeção eletrônica já comprei ela montada e instalei ja faz cerca de 2 anos o funcionamento ta legal porem o que tá incomodando muito é o consumo, o condiciinador que comprei ela não tem mostrador da tensão da sonda.

[@LeandroBaldi]

Então... mas pra garantir... vc tem uma sonda wideband certo? se tem... ela ta ligado nesse condicionar... ele não vai te mostrar a tensão... ele vai mostrar o valor de lambda ou de AFR... e no chicote onde esta instalado e plug nesse ocndicionador ai... normalmente tem 1 fio (geralmente amarelo)... que é o fio de saida analógica... e dai ele é que tem q ligar na mega... mas isso tudo pra wide blz? Se for uma sonda comum com aquele hallmeter que fica os leds passeando pra lá e pra cá... já não tem isso... qual a marca desse seu condicionador ai?

[@renatojosedasilva5605]

Leandro Baldi O condicionador é ODG porem sem mostrador. Para instalar um com mostrador tenho que comprar outro condicionador, então quando vou ajustar a mistura seja pelo auto tune ou baixando pelo software 1 % ou 5% a tensão consegue verificar na tela ou só consigo através do mostrador do condicionador.

[@LeandroBaldi]

Então... esse tipo de condicionador vc tem q ta ligado ele na mega... lá vc tem q fazer a calibração dela... fica nas mesmas opções de calibrar o TPS por exemplo... dai no manual do condicionador vc tem a correlação de AFR com a Voltagem... e tem 4 campos lá... então vc coloca a voltagem e o AFR maximo... e a voltagem e o AFR minimo... feito isso... só selecionar o gauge de Lambda que ele vai te mostrar certinho

[@Garage6]

Leandro, vc Nao consegue me passar um msq pra eu pegar as configurações básicas pra partir meu motor? Tô montando uma megasquirt do zero e tô com dificuldades em algumas configurações

[@LeandroBaldi]

Fala cara... claro... tem um MSQ já em leitura de lambda... já dá uma ajudada com o básico: www.dropbox.com/s/fhfnd2z6a710ccx/CurrentTune.msq?dl=0

[@Garage6]

Leandro Baldi muito obrigado, vai ajudar muito

[@edusouzathiubomber1352]

Boa noite meu amigo eu pedi pra um amigo trazer uma ms3 dos USA vc teria uma indicaçao pra instalação dela ?

[@LeandroBaldi]

eduardosz Souza rapaz... Pior q essa fico devendo... Antes o Piu de Piracicaba era referencia, mas eles fecharam as portas =(

[@gustavoborba7163]

Boa noite Leandro tudo certo? Queria saber onde consigo achar material pra aprender mais sobre a MS, e se tu terias um contato pra me passar, irei precisar de uma Injeção Programável em breve e quero uma MS justamente por ser livre para mexer no que eu quiser

[@LeandroBaldi]

Cara acho q o melhor canal é no forum gringo MSExtra... la tem coisa pra burro do mundo todo... quanto a quem venda... meu... hoje não sei mais... pois o Piu de quem comprei encerrou a sociedade, então infelizmente não sei quem faz mais :(... maaaas da pra vc trazer uma de fora pelo site oficial dos caras no www.diyautotune.com/

[@adonisvalentimmoreira4946]

Leandro me fala uma coisa este esquema q vc fez nos vídeos utilizando raspbery vc vende o projeto pronto?

[@LeandroBaldi]

não car.a.. não vendo... mas é bem simples de montar... pela net mesmo vc encontra videos ensinando como instalar o Raspbian no Raspberry... dai basta comprar um airmouse... pra controlar... e ele é só plugar no USB... e pra video basta comprar um conversor de HDMI para RCA caso o DVD em questão só tenham entradas por RCA... e plugar tudo... não tem segredo algum mesmo! Agora a parte de uso do Tuner Studio... dai vc tem q ter criatividade hehehehe

[@adonisvalentimmoreira4946]

Leandro Baldi valeu obrigado

[@maxalmeida7573]

Show mas um escrito

[@armandooliveira4186]

Qnto custa uma MS3x para MT, hj?

[@LeandroBaldi]

O preço teria que ver como mandar, hoje o jeito mais garantido de ter uma é comprando no site deles e enviando para cá. No caso vc teria que comprar a MS3X: www.diyautotune.com/product/megasquirt-iii-ems-system-with-ms3x-expansion-v3-57-assembled/ e também o chicote dela: www.diyautotune.com/product/10-39-megasquirt-wiring-harness-for-ms3x/ A partir dai pode fazer esse chicote plugar diretamente no conector original, e assim ficar como plug and play também, embora a fixação tenha q promover uma nova já que é a caixa da mega, e não um montado dentro da carcaça da central original.

[@armandooliveira4186]

Amigao sou armando belem pará, gostaria de saber se vc sabe quem vende a mega plug em play eu tenho um MT 04 , obrigado

[@LeandroBaldi]

Pior que não sei mais quem tem vendido, pois quem montou pra mim, fechou a empresa faz uns 2 anos, tinha um rapaz que estava montando também, mas perdi o contato com ele.

[@sousamelofotoevideo]

AMIGO SEGUE ESSE LINK kzbin.info/www/bejne/nH7NoWB9fbedns0

[@Raphael2627]

Como vc controla o comando variável?

[@LeandroBaldi]

é uma saida analógica, no caso do Marea o comando é do tipo ON/OFF, ou seja, tem duas regras pra ligar e desligar, no meu caso, TPS acima de 1% e depois de 1.100RPM ele liga.... e desliga depois de 4.500RPM... mas ela controla tbm variador com graduação variavel... tem varios tipos como os da BMW... até mesmo os novos que usam no Mustang GT

[@sandrogabriel1652]

amigo tenho vontade de usar uma dessa mas so acho para comprar no mercadolivre , tenho duvida de onde ou como fasso a fiação do carro

[@LeandroBaldi]

sandro gabriel hoje tá mais difícil achar, tem uma no ML vendida pronta pra Marea por 4k... mas se for outro carro só importando do site oficial

[@sandrogabriel1652]

valeu mano o meu e um palio 99 pensei que ela era universal pegava em todos carros

[@LeandroBaldi]

sandro gabriel ela é universal, mas a minha em específico foi feita pra ser feliz plug and play sacou? Mas vc pode importar a versão padrão e fazer o chicote, assim como uma FT, Pandoo e etc

[@sandrogabriel1652]

a mano agora entendi no mercadolivre tem uma megasquirt ms2 com sequencial sera que não e furada

[@LeandroBaldi]

sandro gabriel olha não tenho ctz se ela já faz sequencial em 4cil... semi sequencial eu sei q ela faz (dispara em pares)

[@bruno1601]

vc pegou com o piu de piracicaba?

[@LeandroBaldi]

isso... foi com ele mesmo!

[@thiagolandim4584]

tem EMail parceiro

[@cleberrogeriodietrich3259]

Amigo, o chicote do Maf ficou desligado??

[@LeandroBaldi]

Cleber Rogerio Dietrich sim, desplugado

[@paratella]

Tem anuncio de MS2 sequencial no ML por R$1600,00, será que presta? pq vc fala no vídeo da MS3 e vi nos coments q custa 3,5R$.

[@LeandroBaldi]

marcos paratella MS2 para 5 cil não tem sequencial, só fullgroup... tem uma igual a minha no ML nova vendida a 4k

[@leocsgta]

quanto custa uma mega ms2 pro astra ?

[@LeandroBaldi]

Leo Monstro não faço ideia

[@asfrj]

Baldão, me arruma uma MS3! :D

[@apzeiroturbo]

"pintar de verde" é uma expressão do xpeed. Vc faz parte?

[@LeandroBaldi]

cara... eu não sou... mas peguei mania pq um amigo meu falava isso direto uhauhuaauhuha... então se bobiar ele faz parte heheehhe

[@juliog5]

top

[@leandroomena7647]

tem sensor de detonação

[@LeandroBaldi]

Ela tem uma placa q se adiciona nela e usa o sensor de detonação... PORÉM o grande problema é calibrar esse sensor... uma vez q cada motor acaba vibrando diferente... então a galera opita por nem tentar calibrar... no meu caso não uso mesmo o sensor

[@felipefranguelli4057]

Opa Leandro baldi tudo blz por aí? Então estou instalando uma wideband aem no meu marea turbo juntamente com a megasquirt igual a sua plug in play. Mas no chicote da wide tem o 0.5 negativo e 0.5 positivo qual eu ligo no fio verde e preto plug da lambda? Qualquer coisa pode me chamar por favor watts 19 997967100

[@worksturbo]

Tenho uma MS1 v2.2 nova com estimulador e case caso alguém interesse 600 reais ,desisti do projeto a alguns anos e está parado

[@leandroomena7647]

essa central é melhor que a fueltch

[@LeandroBaldi]

olha... não diria a melhor pq cada central tem seus prós e contras... mas q ela é o melhor custoXbeneficio isso com ctz é

[@kassimol800mhz]

Amigo qual seria o custo da MS3? Ótimo vídeo. Parabéns!

[@LeandroBaldi]

Kassio Oliveira eu na minha a 2 anos paguei 3,5k nela... quem me vendeu separou a sociedade, mas o ex sócio parece q tinha algumas para montar ainda, pelo q fiquei sabendo ele tem pedido 4,2k... mas tem outra pessoa q esta montando no mesmo esquema tbm, e ainda pede 3,5k

[@kassimol800mhz]

Esse que vende por 3.5k você teria o contato dele? Obrigado!

[@LeandroBaldi]

faz tempo q não falo com ele, mas o contato é (11) 96717-4006 - Paulo

[@lascarracing]

Baldi, quem vende a Ms3 Fivetech no console original: Tem o Contato?

[@LeandroBaldi]

Cara... eu respondi no face mas falo aki tbm... tem o Paulo q é o mais recente e o Cristiano que ainda tinha algumas para montar, os telefones são: Paulo ( 11-96717-4006) ou o Cristiano que é ex-sócio do Piu (19-99783-4733)

[@maurodeamorim3229]

Errou!!!!, seria melhor que voce furasse o coletor e criasse uma saida apenas pro MAP, compartilhar com outro saida e Mauito ruin. fura o seu coletor e liga direto na MS3

[@LeandroBaldi]

Mauro de Amorim hoje uso o vácuo original da bov pro MAP e o vácuo da bov eu pego onde era o canister... e não mudou absolutamente nada na leitura... mas de qualquer maneira... hoje está o vácuo exclusivo pra mega

[@maurodeamorim3229]

Beleza, valeu, suas explicações são muito boas, eu estou colocando o SO em um RPI3 tambem.

[@brunoventura3460]

esbanjou mais conhecimentos sobre injeção do que falou da mega em sí. deslike pela falta de objetividade...