Жаль, автор совершенно не стремиться к изучению темы о которой рассказывает... Гарантированные глубины на ВДСК (Волго-донской судоходный канал) 3метра 20 сантиметров не потому, что там что то устарело, а потому что это гарантированные глубины для всей ЕГС (единая глубоководная система) России. Эта система протяженностью несколько тысяч километров, объединяет пять морей по рекам. Судно 11 метров в шлюз влетает со свистом, а не кое как. Ещё сбоку какой-нибудь буксир затолкают. Суда шириной 30 метров по Волге ходить никогда не будут. Они просто не впишутся в русло Волги. Это исключительно морские суда. Суда класса река-море предназначены в первую очередь для исключения лишней перевалки грузов с речных судов на морские в промежуточных портах. Такие суда ходят по ЕГС России и куда-нибудь близко в Европу, Азию или Африку. В океан не ходят. Самое большое судно смешанного плавания (река-море), насколько я знаю, 7000 т. (Семь тысяч тонн). То есть не семь тонн, как все время ошибаются журналисты, а семь тысяч тонн. Несколько железнодорожный составов. Наиболее распространенные суда около 4000 т. Суда большего размера не ходили и ходить не будут по рекам. Самое большое судно о котором я слышал, перетаскиваемое из Каспия в Азов, был азербайджанский сухогруз грузоподъёмностью чуть более 10000 тонн. Но шел не своим ходом. Тащили буксирами так как без балласта винты над водой (для уменьшения собственной осадки). И верхнюю часть жилой надстройки тоже разобрали, что бы под мостами пролазил. Описываемый канал "Евразия", конечно же по таким лекалам строить не стали бы. Заложили бы габариты для более крупнотоннажных судов. Но вряд ли кто то стал бы копать под, скажем, даже 50000 тонн, что по морским меркам не ахти какое крупное судно. Объемов грузооборота Каспий не даст под такой флот... Однако, честно сказать, думаю, вряд ли за этот канал возьмутся вдруг. России из Каспия возить нечего. Нефть по трубе там идёт, газ тоже. Ради Аксарайской серы и Ахтубинской соли такой канал рыть никто не станет. У Ирана персидский залив есть... Для России более рентабельный проект ВДСК-2, который с советских времён лежит в бумагах готовый. В свое время даже начали строить, но в самом начале забросили. Шлюзование занимает около получаса, ВДСК суда проходят за сутки, весь каскад шлюзов. Очереди же по причине интенсивности движения нефтеналивного флота. Советский Союз не рассчитывал эту артерию на такого рода грузопоток. Да и не достроенной осталас ЕГС. ВДСК-2 не построили и городецкий гидроузел.. В Городце вечная очередь из судов- вечно воды ждут. Там отсутствие гидроузла компенсируют периодическим искусственным паводком где то раз в несколько дней... Достроить бы ЕГС и система приносила бы баснословную прибыл, на мой взгляд. Даже в современных реалиях.
@sergeigerashenko10202 жыл бұрын
L
@sergeigerashenko10202 жыл бұрын
O
@ВикторЕрмаков-ь3э2 жыл бұрын
Я уже писал,что проходил Волго-Дон.Вместе со мной по Дону шел разведыва- тельный корабль в корпусе рыболовецкого судна,у него осадка более 5 м. Для его прохода Совет Министров разрешил дополнительный сброс воды в Дон с какой-то ГРЭС(ноябрь и судоходство закруглялось) И Вы правильно заметили,что вся система,объединяющая пять морей строилась для внутренних нужд страны.
@АлександрПавлович-о2н2 жыл бұрын
@@ВикторЕрмаков-ь3э Мне кажется вы ошиблись в осадке разведывательного судна в корпусе рыболовецкого. Не пролезет по каналу судно с осадкой 5 метров. Над королем шлюза (порог ворот) судно с осадкой 3,2 метра проходит в десятке или двух десятках сантиметров. Не совсем понятно что за разведывательное судно в корпусе рыболовецкого... Что бы американцы подумали, что в Каспии килькафлот из какого то айсберга вытаял как мамонтенок...😄 А он вам шепнул потихонечку, что он разведывательный. Но при осадке ватерлинии судна в 5 метров транспортировка судна возможна только с винтами над поверхностью, то есть без балласта. К сожалению не работал ни на рыбаках, ни на военных судах. Мне кажется, что у них нет серьезных балластных цистерн.... В отличии от торговых. Соответственно что то там разукомплектовывать придется для снижения осадки... Сбросом можно поднимают воду на короткий период в зоне выклинивания и речной зоне водохранилищ. Выход из ВДСК в Дон - это уже озерно-речная зона. И само по себе Цимлянское водохранилище мелкое с огромным зеркалом. Никак его там до пяти метров не прольешь... Не говоря про сам канал. Сброс воды с плотин осуществляется за счёт природы. Канал же заполняется насосами. Даже при огромном желании всех советов всех министров- теоретическое заполнение канала до уровня на два метра вместе с водохранилищами требует многомесячной работы этих насосов ради одного корыта.... Проще новое построить или купить....
@ВикторЕрмаков-ь3э2 жыл бұрын
@@АлександрПавлович-о2н Корпус рыболовецкого судна водоизмещением прибл 900 т.Строили такие только на двух волжских заводах.Его максима- льно облегчили за счет жидких грузов и сброс воды делали в р.Дон.Мой корабль прошел первым р.Дон,вместе прошел для достройки в Керчи рыбак, однотипный с разведчиком,но в транс- портном доке.Разведчик привели в Ростов на 2-3 дня позднее.
@Александр-я2р6д3 жыл бұрын
Так! Я калмык, где копать! 🤔
@Асгардирийский-т7л3 жыл бұрын
Тебя семиречье ждут Не дождутся
@gamebrothers25803 жыл бұрын
Капай баранину в Астрахань и баранина вкусная и пользы больше.
@yuruivelichko36543 жыл бұрын
@@Асгардирийский-т7л св
@НиколайСветлых3 жыл бұрын
😄
@MrRustem243 жыл бұрын
😆👍
@IgorTs798433 жыл бұрын
3:22 " ...С обеих сторон шлюз закрывается понтонами..." Понтон: плоскодонное судно. баржа, нечто плавучее... ну ни как не ворота шлюза. Но есть слово "батопорт"... Это плавучий затвор и его убирают в сторону. Впрочем, на этих шлюзах именно ворота, они не плавучие, а просто на петлях. Кто ни будь контролирует то, что выдают эти журналисты? Я иногда сожалею о том, что нет цензуры и ни кто не контролирует качество текстов.
@SRT-p3oАй бұрын
Надеюсь данный проект помог бы выбраться населению Калмыкии и Ногайского района из нищеты, а деньги с доходов направить на устранение опустынивания той местности. Одно поражает, что советская экономическая машина могла тянуть такие мегапроекты, а нынешняя экономика только ресурсная и то работает лишь на чей-то карман
@МасхудШугушев2 жыл бұрын
Главное, что прибыль от всех перевозок шла в казну страны! И благоустройства тех регионов России по пути следования от Каспия до Черного морей
@Sheleg_Alexandr2 жыл бұрын
вы наивны как ребенок.... 1. посмотрите на карте, что с чем соединят, грубо говоря две лужи, там 3-4 страны, у которых грузооброт на фоне канала, с которым сравнивают(суэцкий) нулевой! И на фоне остальных эти страны ничего не производят! 2. то что он будет дешевле, сходу бред, т.е. +-140км суэцкого будут дороже +-1000 км нашего канала??))) Я так скажу, 1 километр московской окружной дороже 1 километра адронного коллайдера, который на глубине 150метров под землей. Вспоминаем олимпиаду, крымский мост, стадионы 18го и т.п., наворуют точно и дай бог если достроят и это хоть месяц проработает. 3. Вы наверное не знаете как сегодня "зарабатывают" олигархи на таких проектах. Почитайте про госзаказы например ложек за 15 тыс рублей, как строили стадионы для олимпиады и т.п. Этот канал при нашей жизни не окупится никак(конечно если его будут строить энтузиасты или рабы....), а вы говорите про прибыль какую то... Куда выгодней, модернизировать существующую и достроить то, что не хватает для скоростного жд сообщения москва-пекин, чтобы заказы с али не ждать месяц, а хотя бы неделю-полторы))))
@MirrorMan-q8y Жыл бұрын
Да,да. все на благо народа и регионов. (как обычно))))
@Sheleg_Alexandr Жыл бұрын
@@s72h025dhe нет еще есть, оказывается и тупые) 10 000 лет)))))))))
@olegbobrov66549 ай бұрын
ВОТ ЕЩЕ ПРИДУМАЛ В КАЗНУ ДЕНЬГИ, НЕТ, ТОЛЬКО ОЛИГАРХАМ, ВЕДЬ ИМ ВСЕГДА МАЛО БЕДНЕНЬКИМ.
@Владимир-с4л8л8 ай бұрын
Да. Прибыль. Пере. Числиться. Будет. В. Израиль. Или. Лондон
@Алиса-ч9с6р2 жыл бұрын
Так глядишь и в Белоруссию подводные лодки начнут заплывать, Псаки была дальновидна😂😂
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Псаки просто "слышала звон, да не знала где он"🤣 Скорее всего, в коридорах своего госдепа, она краем уха слыхала "насущные" обсуждения с упоминанием базы ВМФ РФ на территории Беларуси да и истолковала это по-своему.🤣 А в реальности, в Вилейском районе всего лишь находится мощная военная радиостанция длинноволнового диапазона, которая держит связь с русскими подлодками, несущих боевое дежурство в береговых водах Атлантики, вдоль американских континентов. В силу законов физики, под водой, могут распространяться лишь длинные радиоволны. Если у нас в Беларуси этот объект именуют скромно, - "Вилейский узел связи", то, в госдепе, это звучит даже грозно, - "Русская военно-морская база".🤣😂 Правда, Джейн Псаки всё равно была тупая ☝🤠
@МИХАИЛКАТКОВ-л3ъ6 ай бұрын
😅😅ж@@user-Ded-Rarited
@BOPOH_SmlАй бұрын
Ну так Белоруссия должна просто вернуть себе исторические территории, на которых сейчас Литва 😂
@ИмяФамилия-д7е4фАй бұрын
@@BOPOH_Sml ПОЛОЦК СМОЛЕНСК Дорогобуж да!! 🥀🌷🍀🌹👁❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🙋♂️🙋♂️
@BOPOH_SmlАй бұрын
@@ИмяФамилия-д7е4ф Смоленск и Дорогобуж дома
@Akim14123 жыл бұрын
Какой к чёрту,канал!..Мост через Лену не могут построить - уже несколько лет Якутия добивается положительного решения этого важного проекта..Кроме того -было решено построить мостовой переход с материка на Сахалин - там граждане РФ живут, им мост нужен, т.к. существующая морская паромная переправа слишком зависима от природных катаклизмов ..
@MTZ077 Жыл бұрын
Не выгодно
@ДаниялАбдуллаев-в5ы Жыл бұрын
Всё построят не переживайте и на Аляску даже мост проведут.)))
@ДимаГрудка-с9ы Жыл бұрын
@@ДаниялАбдуллаев-в5ыага и иазов с черным морем обмелеет что тут хорошего
@ДаниялАбдуллаев-в5ы Жыл бұрын
@@ДимаГрудка-с9ы Как он обмелеет???🤣🤣🤣
@ГеннадийА-п7ц9 ай бұрын
Сталин рановато умер, еще бы лет 10 пожил: и тоннель на Сахалин достроен! Бы был!
🔥Всё время напоминания нам неблагодарным, о Сталинской эпохе и о невероятно огромном и мудром наследии, оставленном тем государством, которое умело делать ни только галоши!
@ВасяВасин-б5й7д2 жыл бұрын
Да умело, вот только народу в свободной продаже доставались только галоши. До сих пор помню как они стояли огромными рядами в магазине с гордым названием "Дом обуви". Галоши были к стати качественные, блестящие, с яркой красной изнанкой, Сталин бы гордился. Отличные были галоши - одна беда не нужны уже были никому в 70-х и 80-х.
@tormozoit86532 жыл бұрын
@@ВасяВасин-б5й7д - странно, но меня отец возил на рыбалку и по ягоды на мотоцикле и не в галошах...
@amgluk2 жыл бұрын
@@ВасяВасин-б5й7д а если подумать - удобнейшая вещь была. Никакой сменной обуви не надо - и ногам легко и полы не страдают. Часть моей жизни прошла в галошах и ботиночках на тонкой кожаной подошве.
@ВасяВасин-б5й7д2 жыл бұрын
@@amgluk Да кто бы спорил, однако классик еще сказал: "..К чему напрасно спорить с веком, обычай - деспот меж людей". Вышли из моды и из обихода "калоши настоящие, красивые блестящие" да и правильно пользоваться ими большинство и не помнило как и зачем. Дело ведь не в качестве или полезности калош а в возможности выбора которой не было. Ни в чем, даже на уровне обуви. Кроме черных говнодавов местной обувной фабрики и галош ничего нет вот и все.
@veter9814 Жыл бұрын
@@ВасяВасин-б5й7д Привет тебе бот ты наш Вася Пупкин. Монголик ты во всех местах. Так вот товарищ Сталин был маленькой такой проблемой. Как то защитить страну от самых сильных и злобных врагов которые собирались тут все закатать в асфальт. И галоши были в это время тоже роскошь. И да, вас тоже считали недочеловеками годами только на фарш.
@ВладимирГоркунов-э3щ3 жыл бұрын
Судя по коментам, тут собрались одни финансовые и гидротехнические ИкспЭрды😂😂
@Елена-т3г9л3 жыл бұрын
👍🤣🤣🤣🤣
@ttthiiii-efl3 жыл бұрын
Щас еще диванные вирусологи, иммунологи и эпидемиологи подтянутся, скажут, что это все хуйня, там в канал чип 5G будет зашит, поэтому нельзя строить, мы все умрем
@Елена-т3г9л3 жыл бұрын
@@ttthiiii-efl 🤣🤣🤣🤣 бл 🤭 не поддавай им мыслю эту
@Сергій-д9ч3 жыл бұрын
А что чтобы поговорить о машинах нужно быть инженер-механиком или чтобы поговорить о еде нужно заканчивать кулинарный техникум и т.д??)))
@ВладимирГоркунов-э3щ3 жыл бұрын
@@Сергій-д9ч заканчивать не обязательно🤔просто если человек не компетентен но разумен, он промолчит или спросит😉
@sagoos2 жыл бұрын
Автор, а что же ты не сказал кто Азовское море и Керченский пролив углубит на четыре метра? Ведь там ограничение в 8 метров, а ты суда с 12-метровой осадкой нафантазировал.
@Надежда-ъ6у2 жыл бұрын
Пленные пойдут копать ,ведь чёрное море выкопали и тут выкопают 😂.Раз уж опыт у них есть ,надо ещё чтоб горы насыпали повыше между украинской оставшейся части !
@andriypavlenko50502 жыл бұрын
@@Надежда-ъ6у ну да щас Хаймарскми насьіпем вам так чтоб у каждого Украинца бьіло по четьіре русских раба !!!, раша вьіплатит Украине контрибуцию и остальньіе руские пойдут углублять море! Украинское море.!
@Надежда-ъ6у2 жыл бұрын
@@andriypavlenko5050 успокойся ,зелёный весёлый человек сам все предсказал на КВН е будущее !
@Надежда-ъ6у2 жыл бұрын
@@andriypavlenko5050 kzbin.info/www/bejne/bJuXqKqNlsSXY68 пацан сказал ,пацан сделал !
@Надежда-ъ6у2 жыл бұрын
@@andriypavlenko5050 kzbin.info/www/bejne/pIrIYommhKxlhNU и это сделал !
@OpsOps-xn6pe2 ай бұрын
Вперёд Россия! Есть все для развития!
@andrzejbarankiewicz46903 жыл бұрын
imponująca droga wodna.i ta stara i ta projektowana.... brawo Wy.... pozdrowienia z Polski
@СергейФилатов-ы8в2 жыл бұрын
Анджей! От души с благодарностью. Политики между людьми делают пропасть в отношениях. Слава Господу и Польше хватает здравых людей.
@Дима-е3ь8ъ2 жыл бұрын
Witam z Kazachstanu
@andreygorew54122 жыл бұрын
Andrzei, s lubov iz Russia
@wawrzyniec36532 жыл бұрын
то только гипотетически, а в реальности строить не будет, стратигически опасно
@ANDZOR7007 Жыл бұрын
Оооо! Куда нам! Польша с украиной ложками копают черноморско-балтийский канал😀(так сказали хохлы).
@НиколайПетров-п5т3 жыл бұрын
Только Ротенберга жалко, ни копейки не сможет на тот свет унести
@СергейКоротеев-п6я3 жыл бұрын
👏👏👏😂👍👍👍 правда бытия.
@ИванАкимыч3 жыл бұрын
Да, деньги китайских, иранских и казахских инвесторов, о которых тебе говорят, он не унесет.
@дядявова-к7с3 жыл бұрын
А ты все у всех бабки посчитал? Жабодав
@СергейКоротеев-п6я3 жыл бұрын
@@дядявова-к7са ты,чмо с Лахты.Бот позорный.
@АлександрИсай-м5ж3 жыл бұрын
Между прочим данный канал еще хотела построить царская Россия.
@leontysemenov303 жыл бұрын
Уничтожать тропические леса ради экономической выгоды - всё равно, что сжигать картину эпохи Возрождения, чтобы приготовить еду. - Э́двард А́дриан Уи́лсон
@Ivan__Petrovich3 жыл бұрын
«Нефть - не топливо, топить можно и ассигнациями» Дмитрий Менделеев
@АнатолийИванов-в6ю3 жыл бұрын
Правильно,россияне живут богато, деньги девать не куда.
@dimakuro3 жыл бұрын
Картины очень сложно есть. Застревают в зубах и питательные свойства не очень.
@PsychoDelissemo3 жыл бұрын
По берегам Волги-то тропические леса? Чего курил, Леонти?
@adrianciobanu58563 жыл бұрын
@@PsychoDelissemo ato citata uilsona scemo a ne shemi tvaia imea
@Andrey_K777 Жыл бұрын
Здорово! Нужно еще канал из Каспия через Иран чтобы был выход в Индийский океан сразу
@АлександрКулагин-э1ф Жыл бұрын
Индийский,Тихий далеко на востоке.
@alexharson Жыл бұрын
@@АлександрКулагин-э1ф А ему по... лишь бы поумничать.
@ПаханФ-я3к6 ай бұрын
😂 вот кто точно курнул что здоровское. И Иран и тут же Тихий океан сразу взялся. Который на другом конце света от Ирана
@virtualspaniard72143 жыл бұрын
В перспективе загубить уникальный водоем как Каспий, одно дело канал из реки в реку другое с моря на море. С новым маршрутом воспользуется не только шелкопутники но и заморские жители глубин, которые мечтают отведать мальками осетровых и других ценных пород рыб.
@F0bis7773 жыл бұрын
Да не волнуйтесь вы, все равно хоть через 300 лет не построят
@virtualspaniard72143 жыл бұрын
Я тоже так подумал, но вдруг закажут кому нибудь? Хотя в нынешнем положение дел сомневаюсь.
@TheKelikat2 жыл бұрын
рыба вымрет как и во всех реках
@КазакПравославный-г6з2 жыл бұрын
Ой дурак. Не так давно Каспий был соеденен с чёрным морем по этой впадине
@amgluk2 жыл бұрын
А восемь шлюзов ? Им что, по трубе с моря водут качать будут, что ли? Будут получать питание от местных рек и др. источников пресной воды. Так что, "контакта" морской воды не получится.
@sevastopolec_Dobrogo_Vechora3 жыл бұрын
Вспоминается мэм "Что,серьезно? Да,серьезно.А ты не верил,не верил,нет?
@sergeykorovin18223 жыл бұрын
как с мостом через Керченский пролив?...
@denroot92143 жыл бұрын
@@sergeykorovin1822 миллиарды в жопу,а в школах параши норм.нет.
@sergeykorovin18223 жыл бұрын
@@denroot9214 у вас на зоне была школа?...
@veneaminkreyman35233 жыл бұрын
... А. ЧТО ТАК МОЖНО ..Я НЕЗНАЛ МИ РОЖДЕНИ ЧТОБ СКАЗКУ СДЕЛАТЬ БЬ!ЛЬЮ
@АлександрКозаков-к9к3 жыл бұрын
"12 стульев" Речь О.Бендера в Васюках.
@techno77613 жыл бұрын
Крымский мост существует? Если да, то когда развалится?
@andreysosed94043 жыл бұрын
Эта песенка стара обосрать её пора. Чо там с мультиками Путина ? Уже летають . не смешно уже . так и канальчик откопаем - не ссыте
@АлександрЮрлов-ц9ъ3 жыл бұрын
,, море выкопали,, а канал,, как два пальца,,. 🤣😂😂😛😝
@andreysosed94043 жыл бұрын
@@АлександрЮрлов-ц9ъ море выкопали шумеры нам чужого не надо . А каналы копают враги русского народа
@АлександрЮрлов-ц9ъ3 жыл бұрын
@@andreysosed9404 ответ не правильный, одни,, выкопали,, а пользуются все и бесплатно. 🤣😂😂😛😝
@oleglos96195 ай бұрын
Канал нужен Казахстану, а Россия построит! А может наоборот! Иран построит у себя, а Казахстан от Енисея до Самары, и от Каспия до Днепра. А Россия разрешит, и будет за проход судов плату повышать, как за аренду Байконура? И требовать углубление Сырдарьи, чтобы из самары и Омска по воде ракеты возить удобно было!
@oleglos96195 ай бұрын
приведу несколько фактов по высотам. Уровень Азовского моря +40см Уровень Аральского моря до высыхания +53 м Уровень Волгоградского водохранилища +15 м (у основания плотины около + 0 м). Уровень Куйбышевского водохранилища +53 м. Уровень дна Чонганского водохранилища (высшая точка Кумо-Манычской впадины) +19 м. Амударья впадала, то в Каспий, то в Аральское море мнократно, чем вызывала существенные колебания уровней обоих водоёмов, а во время влажных периодов в оба сразу (для этого достаточно поднять уровень Аральского моря на 1-2 метра. Это легко заметно на физических картах. Так что вполне могло быть, что спустившись по Куме, по Амударье попали в Аральское море. Иными словами, были ли эти водоёмы единым бассейном? Да, были! А были ли они в одном уровне? Нет! Более 60 тысяч лет назад были, но не долго. Тогда и промыло Кумо-Манычскую впадину до нынешнего уровня. В недрах земли под Каспийским морем содержится воды более двух объемов моря... Поэтому и случаются скачки уровня Каспия не зависимо от климата. Мощно, резко, но не надолго. Вот поэтому и нужен канал через Иран по нулевой отметке. Увы, но нужно, прорубить в горах самый трудный участок в 200 км, 3 км в ширину по уровню океана и 1 км в ширину по нынешнему уровню Каспия. Наполнить его водами Тигра и Ефрата. Таким образом получится прямой маршрут в Индийский океан, огромное водохранилище пресной воды в Иране и гарантия, что Каспийское море не поднимется выше уровня океана в случае очередного землетрясения или изменения климата. Да и дополнительная вода в мелеющем Каспии лишней не будет.
@ВладимирЛахин-ь8в3 ай бұрын
Вот вот. Народу России при капитализме от этого ничего не достанется как и от алмазов нефти и газа😂 только новый социализм спасёт народ России
@tatyanamatveeva39322 ай бұрын
Ага и будут у нас командовать
@СергейК-ь9ю2 ай бұрын
@@ВладимирЛахин-ь8в на второй совок людей не хватит
@ВладимирЛахин-ь8в2 ай бұрын
@@СергейК-ь9ю хватит и если люди не создадут новый социализм и СССР человечество не выжит и останутся только кое где племена. И история земли начнется снова. Кто говорит на советский строй мне как рожденному русским и в год смерти Сталина просто вызывает жалость к ним как к больным человекам потребительства.
@сергейфролов-ю6б3 жыл бұрын
Когда начинали керченский мост тоже столько вони было..История повторяется..Успокойтесь уже.
@vimkful3 жыл бұрын
всё правильно надо Чёрное море, перелить нахрен в Каспийское озеро. И ещё Аральское озеро наполнить.
@Borman1763 жыл бұрын
Молодцы! Если хватит политической воли у Кремля
@vimkful3 жыл бұрын
@@Borman176 вот именно , если хватит маразма у кремля )))) этот канал нужен казахстану , туркмении и азербайджану . вот пусть и роют его через грузию . ещё короче будет на 1000 км.
@Borman1763 жыл бұрын
@@vimkful Нет Ваня! Рыть будешь Ты, по их с Китаем заказу.
@vimkful3 жыл бұрын
@@Borman176 быстрей ты голубым станешь по приказу сороса )))))))))))))))))))))
@АлексейПоликарпов-с8у3 жыл бұрын
Дон загадили одними нефтеналивными танкерами ,шлюзов настроили теперь не рыбы не стало Дон последний раз разливался в1994 году в низовье после Цымлянского водохранилища ,какое разнотравие было после разлива,а сколько рыбы.Дон перестал быть тихим движение от барж как на автомагистрали везде масляные пятна Дон мелеет земсноряды не работаю по углублению отмелей ,каменные дамбы не востанавливаются .
@Мэри-й9ц2 жыл бұрын
В последние десятилетия вообще реки европейской части России почти не разливаются из-за изменения климата: раньше осадков выпадало намного больше.
@НеПервыйКанал-ь9т2 жыл бұрын
@@Мэри-й9ц Дон перестал разливаться не из за изменения климата, а из за постройки Цимлянского водохранилища.
@leonidzaliznichenko25282 жыл бұрын
@@Мэри-й9ц .
@MrCannibal19852 жыл бұрын
@@НеПервыйКанал-ь9т Как раз наоборот из за Цимлянского водохранилища и надо чистить Дон и его притоки
@СагадатСауырбаева2 жыл бұрын
Правильно
@GarageWerkstatt3 жыл бұрын
От устья до Волгограда..... А на схеме нарисовали от нижнего до Волгограда. Уровень тупости зашкаливает
@ЮрийФедоров-е9щ3 жыл бұрын
" Уровень тупости зашкаливает". Сказал студент первогодок проффесору.
@ramavatarvishnupuran10263 жыл бұрын
Нарисовали От Чебоксар до Волгограда.)))) Журнаглисты они и на Волге всего лишь журнаглисты.
@Ivan_Ivanov7093 жыл бұрын
Не будь так строг к путинским пропагандонам.
@GarageWerkstatt3 жыл бұрын
@@ЮрийФедоров-е9щ профеССор, жертва егэ!
@ПаханФ-я3к6 ай бұрын
@@Ivan_Ivanov709о пердон. А причём Путин.? Автор скорее антипутинец и скорее твой земляк
@FlowSwiftKey-vl3rv3 ай бұрын
Здравствуйте. Слава Богу за всё. Да будет воля Твоя.
@alexvorobej23353 жыл бұрын
О, мегараспил намечается👏👏👏
@МихаилИванов-к4з3 жыл бұрын
Самое обидное, что опять мимо тебя, да?
@ПавелСтил-ч8к2 жыл бұрын
@@МихаилИванов-к4з и без тебя?
@ДмитрийРыжков-щ3л Жыл бұрын
@@ПавелСтил-ч8к и я пролетаю как фанера над Парижом🤣🤣🤣🤣
@kanat1131 Жыл бұрын
Какое твоё дело? Почему это должно волнавать 🐷 из 404.
@ДмитрийРыжков-щ3л Жыл бұрын
@@kanat1131 Потому что опять ваш чюркистан содержать за наши бабки 🐏🐏🐏🐏
@АлександрВ-ю2э3 жыл бұрын
Надо начинать зеков собирать!
@Solomka-u4c3 жыл бұрын
И клепать лопаты
@andreasschiffer62053 жыл бұрын
Cобрать в одну кучу Либерадрилов и всепропащих пусть поработают на благо родины!
@СергейПопов-д7е9я3 жыл бұрын
Становись в очередь...будешь первым..
@inforvita3 жыл бұрын
не торопись дверь открывать, пока тебе не позвонят )) Жди!
@d_org98663 жыл бұрын
Сами не боитесь в армию Зеков влиться.
@Dakosta3 жыл бұрын
Главное катастрофой не закончилось, человек вмешивается в законы природы это уже надо быть настороже.
@valerizaslavski Жыл бұрын
Благодарю за Правду Жизни!!!!!! Очень интересная информация!!!!!
@vadimbiryukov51422 жыл бұрын
Почти миллион подписчиков! Серьёзный автор. Набрать столько подписчиков - большое искусство! Может, действительно, Солнце вращается вокруг Земли?
@alexandermayer10292 жыл бұрын
Да нет никакого большога искуства ,всё очень просто , дело в том что общество за последние 30 лет очень сильно поглупело , и глотает всё что им забрасывается , не задумываясь , и такая ситуация не только в РФ все страны запада страдают тем же , они сами создали такую систему ,при которой большая часть населения должна быть серой массой ,не задумываясь ни очем ( такими прще управлять )
@Viktor-g810 ай бұрын
Да, Солнце вращается вокруг Земли! Бесспорный факт! Но вращается вокруг Земли не только Солнце, но и вся галактика. Но неучи, невежды об этом не знают. И думают, что Земля круглая, а не плоская.
@vikganzales52818 ай бұрын
@@Viktor-g8 в этом вы заблуждаетесь, если бы Земля была плоской, то котики давно бы с неё всё поскидывали)
@Viktor-g88 ай бұрын
@@vikganzales5281 не, плоская Земля. Лётчики и космонавты даже дают подписку о неразлашении этого. А котики не могут скинуть всё с Земли потому что там по краям бортики.
@РусланМеджидов-е7ц3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Если России будет только хорошо, пусть строят ! Главное чтобы не было как с Аральским морем ! Трогать недры земли опасно !
@azabro85162 жыл бұрын
Так это и есть задумка такая
@СашаТарасовский-щ2ю2 жыл бұрын
... Главное, чтобы пенсии быстрее повысить...
@Николай-е7т7ъ2 жыл бұрын
В 21-м ВЕКЕ-- ОБ ЭТОМ КАНАЛЕ КАСПИЙ--ЧЁРНОЕ МОРЕ--- ДАЖЕ ДУМАТЬ НЕНАДО!!! ОПАСНО!!! НА РУШИТСЯ ЭКО СИСТЕМА МИРА ВОДНЫХ РЕСУРСОВ!!! МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬСЯ МИРОВАЯ КАТАСТРОФА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ!!! ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ МЕГАПРОЕКТЫ, ЕСТЬ ЕЩЁ ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ!!! (НЕ ВСЕ ЕЩЁ ИМЕЮТ ТЁПЛЫЕ УНИТАЗЫ И СМЫВНЫЕ БАЧКИ!!! ЕСЛИ СКАЗАТЬ ПРОСТО!!!).
@Николай-е7т7ъ2 жыл бұрын
НАДО ВСЕМ ДУМАТЬ И ПРИ ПОМОЩИ И МИРА - - - ВОССТАНОВИТЬ АРАЛЬСЬКОЕ МОРЕ!!! НЕОБХОДИМОЕ ТАМТЕШНИМ ЖИТЕЛЯМ!!!! ОБ ЭТОМ НАДО ДУМАТЬ СЕЙЧАС!!! (А НЕ О ВОЙНАХ!!!!).
@Николай-е7т7ъ2 жыл бұрын
И ЕЩЕ: КОГДА УРОВЕНЬ ЖИЗНИ ГРАЖДАНАМ БЫВШЕГО СССР ДОСТИГНЕТ УРОВНЯ ЦИВИЛИЗОВАННОГО МИРА (НАПРИМЕР: ХОТЬ НА 1(ОДИН) ДОЛЛАР ВЫШЕ ЧЕВ В США, ЕВРОПЕ, ЯПОНИИ - - - ТОГДА МОЖНО ЩАДУМЫВАТЬ ТАКИЕ ИДЕИ!!! СОВМЕСТНО С МИРОВОЙ НАУКОЙ!!!! ЖИТЬ В ДРУЖБЕ СО ВСЕМИ!!! (НА ПРОСТОРАХ СССР ЕСТЬ ОПЫТ МАССОВЫХ УДАРНЫХ НАРОДНЫХ СТРОЕК!!!). ТОЛЬКО НАДО ОДНО УЧЕСТЬ: ЭКОНОМИЧЕСКИ ОПРАВДАННОЕ!!!!
@sib973 жыл бұрын
Казахи, вот основной бенефициант этого проекта. Они давно просят Россию построить им выход в мировой океан.
@Bogdanova-Yulia3 жыл бұрын
с условием вхождением Казахстана в состав России в качестве Субъекта Федерации😉👍
@sib973 жыл бұрын
@@Bogdanova-Yulia Ну зачем они нам нужны? Кормить 15 миллионов , кочевников?
Канал нужен в Аральское море ,когда такие паводки,как сейчас чтоб можно было туда направить.
@ВалерийЛисовенко-в9з7 ай бұрын
Я ЗА!
@yaninaovc25256 ай бұрын
Ха-ха, Арал убили, можно дальше. Верхний слой с Черного дернут и бабах, сероводород. Фейераерк😂😅. Черное уже горело, сейчас приходишь и вода воняет тухлыми яйцами и гнилыми водорослями(запах сероводорода).... скоро полыхнет😊
А давно малый ракетный корабль Град Свияжск стал крейсером?😄
@МоняЧерноморский-т5т3 жыл бұрын
На днях.
@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM3 жыл бұрын
Дав-нооо... Шойгу ево проведал в 2017, перекрестил пальцами и назвал крузаком. Он хотел похвалить, шо гаджэт навороченный, реальный гажджэт, как "Крузак". А там адмиралы ушлые, схватили за язык. Зачем? Дык судно по факту МРК, а бюджэт на нево как на крейсер. Благодаря Кужугету адмиралы ужэ не по одному "крузаку" купили. А ты гавариш "А давно..?"
@ГладкинИгорь3 жыл бұрын
После ревизии
@chudoudodelt3 жыл бұрын
в каспии и такой крейсер)
@АнатолийМихайлов-я4ф3 жыл бұрын
Так он сегодня утром уже стал авианосцем),не знал?По расходам на его содержание!
@ВалентинаБичеева3 жыл бұрын
А никто не подумал, что Кумо-маныческая впадина является местом обитания и размножения очень многих птиц и животных! Или на это начхать!!!!!!
@ВремяПришло-е7ч3 жыл бұрын
Постройка этого канала скорее увеличит и разнообразит фауну
@АлександрБоршков-в7е3 жыл бұрын
@@ВремяПришло-е7ч Да это преступление против природы!
@Karekan3 жыл бұрын
@@АлександрБоршков-в7е похуй
@СергейАльшев-м1ы3 жыл бұрын
@@Karekan Не напрягайтесь! Природа только рада будет, что вода вернётся в этот регион.
@БакытжанЖолдасов-ч4н3 жыл бұрын
самая важная птица - Человек
@ИгорьИгорев-е5й3 жыл бұрын
2:03 Вы говорите про перемещение из Каспия в Азов, но при этом рисуете маршрут из Нижнего Новгорода в Волгоград, а не из Каспия в Волгоград. Опять рандомный видеоряд?
@georgeadams15843 жыл бұрын
Из нижнего Новгорода будут ходить корабли класса река - море. Автор говорил о Волго-Донском канале. Канал Евразия международный проект, который нужен для обхода санкций некоторых европейских стран и США. Судоходство будут вести Россия, Китай, Иран, Казахстан и Азербайджан. Возможно к ним присоединятся Туркменистан-Узбекистан, а за ними Таджикистан с Афганистаном.
@АнтонКим-д1ю3 жыл бұрын
Ага устье Волги находится в Астрахани а в ролике не понятно что обозначает 500 км)) Граматеи создатели ролика)))
@sled1113 жыл бұрын
Фуфло полное...а про раики разумного 😂эти сказки деградантам урьЯ- патриотам расскажи😂ротенберги с остальным олигархатом раз в 10ть от сметы удишевят😂☝️
@georgeadams15843 жыл бұрын
@@sled111 этот канал для контрсанкций таким странам как Польша, Украина, Латвия Литва и Эстония. Дорога будет надёжнее. Балаболить в Европарламенте будут меньше. Шпроты будут кушать на завтрак, обед и ужин.
@sled1113 жыл бұрын
@@georgeadams1584 поживем увидим , пока лилипукинцы обьявили конрсанкции своей стране Россия , причем и населению , и ее финансовой государственной часть , значительно круче любых амеро-европейских санкций
@ПетрВасильевич-г6ю9 ай бұрын
Выгода! Выгода! - все кричат. А экологии - пиздец!
@AntiBandera5 ай бұрын
экология это наука ....
@JekaMandra3 жыл бұрын
тогда уж два канала. что по встречке не обгоняли.
@ХочуВсёЗнать-щ4р3 жыл бұрын
Да,ты 👍угораешь!?😂 может еще третий -реверсный 😉
@JekaMandra3 жыл бұрын
@@ХочуВсёЗнать-щ4р то до владика копать затрахаются. БАМ3. Нет ЧВК. Пересидков хватит, можно занять за бугром лопатомашцев. Уголовников китайцев скока, пара сотен милионов? есть еще индия.... весь мир, только свистни, во главе насральный.
@МухамадНурмагомедов-ъ9щ3 жыл бұрын
Ю
@СтаниславЕвсеев-я4и3 жыл бұрын
@@ХочуВсёЗнать-щ4р да для скорых яхт😂😂😂😂
@s72h025dhe5 ай бұрын
Шире надо делать канал.
@АлександрМахинов-э5ъ3 жыл бұрын
2:12 ".. от устья великой реки до Волгограда...". А когда устье Волги, стало располагаться в Чебоксарах?
@ВладиславБольшаков-й6ы3 жыл бұрын
Так Волга в падает в Каму или в Вишеру... Если считать по объёму воды при слияние.
@alexeybykov94173 жыл бұрын
Говорит от Каспия до Волгограда, а рисует от Чебоксар.. и там далеко не 500 км
@АРКАНАР3 жыл бұрын
Я тоже офигел! Вероятно, текст составлял один, а рисовал кто-то другой, занятый своими мыслями.
@ArthurchikVIP3 жыл бұрын
@@ВладиславБольшаков-й6ы Волга впадает в Каспий...
@михаил-и7ь9м3 жыл бұрын
И с каких пор этот маршрут ВВЕРХ!по реке!!)))Даже если считать,что это Волга в Каму в падает,как пишут ниже.Авторы решили добавить немного географического критинизма )))
@КрамЛядский3 жыл бұрын
И.В. спустя столетие протягивает руку помощи.
@AsekeBaseke20203 жыл бұрын
Не дай Бог!
@ОлегВасечкин-к2ц3 жыл бұрын
Очень бы не помешала...
@дядявова-к7с3 жыл бұрын
@@AsekeBaseke2020 а чё так?
@sergeypetroff96643 жыл бұрын
Рука помощи ИВ с пистолетом ?
@ivanov13583 жыл бұрын
нунах
@vitaliyproshkin6088 Жыл бұрын
А, глубину Азовского моря вы тоже будите увеличивать?
@МишаБалашоа7 ай бұрын
А Азовское море не глубже 15 метров?
@ddjgame8337 ай бұрын
@@МишаБалашоа не глубже.
@user-mv7qv5bo8s5 ай бұрын
Да
@AntiBandera5 ай бұрын
пленных скакуасов пошлем углублять ....
@Сергей-е2у4щ5 ай бұрын
Азовское море Макс глубина 13 метров ((((
@Luxmetr3 жыл бұрын
Когда же будут развивать микроэлектронику и станкостроение?
@gregory1414ify3 жыл бұрын
На товарах с алиэкспресс можно больше получить
@S.U.A702 жыл бұрын
В этой стране это никого не интересует. Привыкли искать виновника всех неудач где-то на стороне .
@YuriYFiguroF2 жыл бұрын
Как выкопают и сразу с понедельника начнут
@ОмарОмаров-ы7е2 жыл бұрын
@@YuriYFiguroF нет в понедельник революция
@Mamlukk2 жыл бұрын
Когда разбазарят все сырье.
@ИгорьБорунов-о8ю2 жыл бұрын
Кумо-Манычский водный путь из Дона в Каспийское море функционировал в 9-10 вв н.э. По нему на ладьях плавали купцы-русы. При входе в "истечение" платили дань каждый десятый мечь и каждого десятого раба хазарской страже. Дело в том, что весной и в начале лета в половодье водораздел и равнина в сторону Каспийского моря полностью затапливалась и можно было проплыть. А за прошедшее с той поры время нанесло осадков с Кавказских гор и выходы в р.Куму и море закрылись.
@ОлегШульженко-г2д5 ай бұрын
Там осадка судна была иная, как и грузопоток. И как пишешь: "Дело в том, что весной и в начале лета в половодье водораздел и равнина в сторону Каспийского моря полностью затапливалась и можно было проплыть" т.е. согласовывали с природой, а не тупо круглый год в сочи на лыжах а в заполярье бананы
@ИгорьБорунов-о8ю5 ай бұрын
@@ОлегШульженко-г2д Дело в том, что уровень грунтовых вод в Кумо-манычской впадине высокий, т.е. совсем близко к поверхности земли, так что колодцы там не копают, а простые ямы-копани. Не так давно там было болото. Поэтому прокопать канал будет не слишком затратно, не как Суэцкий или Панамский. Кроме того я перепутал, описал состояние на век 18й когда царское правительство послало экспедицию изучить возможность строительства канала - тогда водный путь через водораздел был весной, а в 9-10 вв мог быть и весь год.
@ЕкатеринаМясникова-р1ц3 жыл бұрын
Очень хорошая идея по каналу!
@НеБашкир3 жыл бұрын
Этот канал только разговоры! и уже давнишние! причина Казахстан Туркменистан Азербайджан, они получит выход в средиземное море и далее! И Морская торговля никому из ихних соседей включая Россию это нахрен не нужно!!! Морская торговля это экономический рост...
@ИгорьЕсмуханов5 ай бұрын
Сейчас июнь 2024, что там с каналом, начали строить?
@-b20072 ай бұрын
Так же как и самолёты к 2030му году
@ЛюдмилаДолгова-ц7о3 жыл бұрын
А как это строительство может отразиться на жизни флоры и фауны с экологической точки зрения?
@blackshark7077 Жыл бұрын
Эта операция может затопить Россию Казахстан Азербайджан Иран
@antonzahn62448 ай бұрын
Очень херово. Рыбы не будет
@nurken27053 жыл бұрын
Ждем с нетерпением!
@fortnox5377 Жыл бұрын
Жди дурак
@aleksandr17849 ай бұрын
Жди, а пока черноморский флот стает все меньше и меньше 😂😂😂
@ПавелАлексеев-л3г3 жыл бұрын
2:26 я уж подумал что пк крашнулся.
@legenda_20203 жыл бұрын
извиняемся, ошибочка маленькая вышла
@alexwolf15733 жыл бұрын
Затерли сверхсекретную информацию))
@RyzanskiyAce3 жыл бұрын
Черт я тоже подумал что у меня телефон сел
@НатальяД-г5ы3 жыл бұрын
Да автор просто - матом ругнулся! 😂
@domino16813 жыл бұрын
найдите видео ( Уральский ополченец вернулся из ЛНР безногим )
@АндрейМ-п4н Жыл бұрын
Забываем о экологии. О миграции животных и т.д.
@Ahrenen3 жыл бұрын
Какое громкое название: "Канал Евразия"! Нельзя было назвать просто: "Каспийско-Черноморский канал"
@skysnrg59653 жыл бұрын
Громкие у нас только названия, к сожалению.
@ДенисСтрельников-ш1ц3 жыл бұрын
на этот канал я хотел бы посмотреть вместо зомби тв
@@ЮрийФедечкин-й7д Вы там по легче к крупным шишкам, а то ещё прилетит от патриотов, причём с обеих сторон)
@ЮрийФедечкин-й7д3 жыл бұрын
@@ДенисСтрельников-ш1ц Да пусть летят. С-500 на страже!
@Baykeruga2 жыл бұрын
главное одно море случайно не спустить в другое)
@Николайфедотов-й5ъ Жыл бұрын
Согласен с вами,но тихий пустили в атлантику, КАТАСТРОФА планетарного масштаба.Кто ответит? Красное в средиземное.Кто виноват? Думать будем.
@АхмадСаидов-ж3я Жыл бұрын
Каспийское море 24 м ниже уровня мирового океана
@RoManelimen Жыл бұрын
Не парьтесь у советов уже есть наработки по уничтожению морей, одно море уже осушили, Байкал в процессе осушения. Ещё каспий осуший и будет в рф радость от глобальной стройки.
@Konstantin010672 Жыл бұрын
@@RoManelimen ..долбоящерs - гендерные набежали!..Тьфу на вас!..= пuдоры западые
@ValeryiBerbeluccio9 ай бұрын
Шлюзы будут
@ДМИТРИЙАлексеев-ч2у3 жыл бұрын
Что-то не правильно показали переход от каспия да Азова, тот что 500км, схему в начале поправьте
@СергейАльшев-м1ы3 жыл бұрын
Куда смотрел?? От Каспий до Волгограда 500 км.
@ВладмирМайоров3 жыл бұрын
От Н. Новгорода до Волгограда по прямой...
@додикборменталь3 жыл бұрын
Вот-вот. Автор ролика - идиот!
@1000ПОДПИСЧИКОВБЕЗВИДЕО-ш9э3 жыл бұрын
Это сделано не для того что бы вы думали... А что бы согласились.
@Myavorg3 жыл бұрын
По схеме получается, что корабли прошли сильно севернее Ростова-на-Дону. Что автор курил, когда схему рисовал? Почему не заметил Цимлянское водохранилище?
@rogiborАй бұрын
🤗 Так вот на саммите «BRICS - 2024» в Казани этот Проект канала окончательно обсудят и подпишут ! 👏 » 👍
@НиколайЮрьевич-е5х3 жыл бұрын
Сними про дорогу Кисловодск-Сочи, которую уже 50 лет не могут построить.
@homosapien30692 жыл бұрын
ты неможеш построить или ктото только не ты. не ной а иди строй или потомство научи строить
@НиколайЮрьевич-е5х2 жыл бұрын
@СМОТРИТЕ ВКЛАДКУ О КАНАЛЕ когда?
@АлексейБорзенко-с5з2 жыл бұрын
Что за дорога Кисловодск-Сочи
@nameich97352 жыл бұрын
Ездил в этом году по отрезку этой строящейся дороги. Много техники, вроде бы работа идёт, не останавливается. А в региональных новостях пишут что: "Строительство трассы Кисловодск - Сочи планируют начать в 2027 году" Как это понимать?
@alligator52492 жыл бұрын
Ротенберги построят 😂
@pyt-yakh_city3 жыл бұрын
Нужно когда и азовское море углубить до 17 метров, максимальная глубине не привышает 13.5м, а средная глубина 7.5 м
@myta6op4023 жыл бұрын
Это не проблема.
@ivanoff3743 жыл бұрын
@@myta6op402 это проблема. там и так по каналу пароходы ходят
@domino16813 жыл бұрын
под кого углублять , что за бред , керченский мост не дает прохода большим кораблям , мозги вкючай
@ЧеловекПросто-в4э3 жыл бұрын
Нужно конечно. И будет Арал-2. Копайте Шура, копайте.
@MSN78RU3 жыл бұрын
Всякие варламовы и буди про такое почему-то не рассказывают
@andyo44623 жыл бұрын
Если осадка океанского контейнеровоза 12 метров, то накой ему попадать в Азовское море, где средняя глубина всего 7 метров? (14 метров самая большая глубина в одном месте)
@dmitrykudryashov25153 жыл бұрын
Да им похер. Лишь бы деньги на нац проект вытащить. Потом можно будет просить добавку на углубление морского дна.
@andyo44623 жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 Хотя да.. один фантаст-затейник уже предлагал космический лифт.. так и сынулька евойный уже у госкорыта харю наедает.
@ВиталийКоновалов-к9ъ3 жыл бұрын
В Каспийском тоже не огромные глубины в северной части в заливах,там земснаряды все углубляют, в открытом море 300 метров, единственно это ближе к Ирану, там котловина глубиная 1015 метров самое глубокое место
@РоманСмарт3 жыл бұрын
По форватору 20 метров
@ВалентинТихомиров-и8о3 жыл бұрын
По.издеть захотелось, самые умные?)))))
@ФедорТрембач-ю6г5 ай бұрын
Реки ьы начали чистить и дамбы надёжные строить ,что бы мыши не разрушали . А идея таких проектов знаем кому приходит в голову. .в таких стройках есть что откатывать и пилить.Можно даже предположить Застойщика..
@НиколайАмосов-ю7ж3 ай бұрын
Доказано, что по линии мин. обороны украденно 11 триллионов рублей. Если взять воров по всей стране сумма увеличится в разы Верните эти средства и стройте. Президент, к вам обращаюсь... У народа, у страны украли огромные деньги. 28 Губернаторов, назначенных вами, за бугром и с баблом. Чем вы руководствуетесь, назначая воров на ответственные посты?
@ТакедаХерамото3 жыл бұрын
Угу, уже,, Северный поток - 2,,построили.... Строить будет Ротенберг)
@PsychoDelissemo3 жыл бұрын
И мост, керченский, говорят, на мосфильме сняли
@Nikolay_K13 жыл бұрын
@@PsychoDelissemo Но потратили на СП-2 неадекватно много денег , за счёт бюджета .
@internetuser60743 жыл бұрын
Это проект казахи мутят. От ТС и ЕАЭС до канала, всё как обычно по инициативе Казахстана. Казахстан станет морской державой за счет канала до Черного моря на заседании ЕАЭС Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил соединить судоходным каналом Черное море и Каспий. Это предложение прозвучало за день до официального открытия Крымского моста. Политолог Эдуард Полетаев прокомментировал для EADaily инициативу Назарбаева. Идея соединить Каспий и Черное море ранее была уже озвучена Президентом Казахстана еще в июне 2007 года на Экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Тогда Глава государства предложил масштабный план строительства искусственно прорытого судоходного канала "Евразия". Идея вызвала весомый резонанс, говорит политолог. Эксперты в то время посчитали, что новый канал был бы короче имеющегося Волго-Донского и стал бы мощным коридором выхода Казахстана, да и всей Центральной Азии, к морям через Россию. "В 1952 году был построен Волго-Донский судоходный канал общей протяженностью 101 километр, соединивший бассейны Каспийского и Черного морей. По разным данным, его пропускная способность оценивается от 11 до 16,5 миллиона тонн грузов в год. На сегодняшний же день возможности канала на пределе. Это в сталинские времена его пропускная способность казалась гигантской. Ныне строятся суда с большим водоизмещением, и далеко не все из них способны пройти по Волго-Донскому каналу. Все его шлюзы устали, оборудование эксплуатируется более 60 лет. Из-за аварий шлюзов появляются пробки, в которых скапливаются десятки судов. На ремонт шлюзов уходит время, а в итоге убытки судоходных компаний исчисляются миллионными цифрами. Таким образом, видна необходимость создания более эффективной транспортной артерии между Каспийским и Черным морями", - рассказал собеседник издания. Планируемая грузоспособность "Евразии" оценивалась в 45 миллионов тонн, что в три раза выше Волго-Донского канала. Предварительная стоимость проекта - 4-4,5 миллиарда евро, правда, в некоторых источниках указывалась цифра в 15 миллиардов евро. "Дело в том, что проход под иностранным флагом судам по внутренним водам России запрещен без специального разрешения. А при совместном управлении проектом (каналом) у стран-участников появится возможность выходить под своими флагами из Каспия в Черное море. Это значит что, например, Казахстан получит беспрепятственный выход в мировой океан и станет полноценной морской державой", - пояснил Полетаев. "Кроме того, с помощью канала можно будет переориентировать часть грузопотока ЕС - страны Азиатско-Тихоокеанского региона, который в основном идет через перегруженный Суэцкий канал, что существенно укрепит не только транзитные, но и политические позиции России и Казахстана. Важно и то, что из Каспия на Черное море смогут ходить нефтеналивные суда"
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@@Nikolay_K1 , СП-2 ? Его немцы финансировали, если от бюджета что-то и отпилили, то напрасно.
@sabirshindani16113 жыл бұрын
@Alex DoomMan , так тупой же не в курсах, кто оплачивал строительство СП2.
@Frankenshteification3 жыл бұрын
А когда построит, пустит по нему фуры и жд составы... потому, что они мелееют и скоро там не будет воды.
@fedorvl123 жыл бұрын
Каспий мелеет, это точно.
@ВладиславБольшаков-й6ы3 жыл бұрын
Засуха. В Самарской области уровень озёр упал на 1,5 метра.
@Алексрус-ь5ц3 жыл бұрын
В азовском море не будет? 🤣
@КиролШерр3 жыл бұрын
ЕСЛИ УРОВЕНЬ КАСПИЙСКОГО МОРЯ НИЖЕ ЧЕМ АЗОВСКОГО МОРЯ, ВОДА ТЕЧЁТ НА СТОРОНУ КАСПИЯ. ВОПРОС: ПРЕДУСМОТРЕН ЛИ ПО ЭТОМУ ПРОЕКТУ ПЕРЕБРОСКА ВОДЫ ИЗ АЗОВА, ХОТЯ БЫ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ НЫНЕШНЕГО УРОВНЯ КАСПИЯ?
@Алексрус-ь5ц3 жыл бұрын
@@КиролШерр не факт что она везде сможет самотеком идти, надо полный профиль маршрута смотреть
@serikkeldynurgeldin20082 жыл бұрын
Казахи построят канал Каспий - Нур-Султан!
@ХаннарМамедов-ф8кАй бұрын
Удачи Всем !
@_foR.Mula._3 жыл бұрын
Они Дон не могут почистить
@brookox18223 жыл бұрын
китайцы....... Имею виду они живут на нашей территории, поджигают деревья, засаряют все Российские реки....
@ЮрийФедоров-е9щ3 жыл бұрын
"Они Дон не могут почистить". У тебя муж пьяница. Из той же оперы.
@МаксимПетрович-з4э3 жыл бұрын
@@brookox1822 отходами от производств китайцы засоряют?
@КотвСапогах-в8э3 жыл бұрын
@@brookox1822 Дон засрали китайцы))
@Алексрус-ь5ц3 жыл бұрын
@@КотвСапогах-в8э тсссс! Не спугни идиотов!
@ВладимирВенедиктов-ш5з3 жыл бұрын
Короче, надо копать! Да поглубже. Прикольная тема. Лайк каналу.
@АндрейвэТавота3 жыл бұрын
Попробуй
@АлексейЧапурин-е5п3 жыл бұрын
Бери лопату да копай)))
@ВладимирВенедиктов-ш5з3 жыл бұрын
@@АлексейЧапурин-е5п у нас давно экскаваторы копают. А вы все лопатой?
@АлексейЧапурин-е5п3 жыл бұрын
@@ВладимирВенедиктов-ш5з ну тогда купи экскаватор да копай)))землекоп ты наш недоделанный))
@maxgladkikh23263 жыл бұрын
Вот только океанский кораблей мне тут в степи для полного щастья не хватало. Нет уж, стройте, так и быть, мореходный туннель. И тогда можно сразу до Тихого океана, чего мелочиться-то.
@Master-Master2 жыл бұрын
каллмырк?
@БарбосБарбосов-ч7н2 жыл бұрын
...а лучше подземный. Денег больше уйдет из казны! а значит и разворовать можно больше
@maxgladkikh23262 жыл бұрын
@@БарбосБарбосов-ч7н стесняюсь спросить, а какие, кроме подземных, ещё бывают туннели?
@КонрадМихельсон-д9л2 жыл бұрын
Да ты вооружись ложкой и копай себе тоннель от Бомбея до Лондона. Чего-то на Путина отвлекаться? 😝
@maxgladkikh23262 жыл бұрын
@@КонрадМихельсон-д9л а мы знакомы, чтоб ко мне на ты? Вы уже ко всем со своей ложкой прокопались и подсматриваете?
@Анаконда-я6у Жыл бұрын
Хороший проект с точки зрения доходности!!!
@ВладимирИванов-в7ь4т3 жыл бұрын
Не плохой распил бабла из фонда или точнее остатка фонда благосостояния.
@inforvita3 жыл бұрын
Точно, точно, как сейчас помню, именно так говорили подобные тебе иксперды про Керченский мост! И..иии, что вышло??? (((
@ИванАкимыч3 жыл бұрын
И зачем ты это перднул? Речь ведь была о деньгах инвесторов.
@ВладимирИванов-в7ь4т3 жыл бұрын
@@inforvita Ты тормоз по жизни или это твое стабильное состояние? Постройка крымского моста это такой же распил бабла как и "Сила Сибири". Любая ифраструктура предполагает извлечение прибыли и вменяемый срок окупаемости.
@BP76243 жыл бұрын
@@ВладимирИванов-в7ь4т возьми печеньку с полки. Или сала, тебе оно ближе..
@ИванАкимыч3 жыл бұрын
"Сила Сибири" крупнейший проект транснациональных инвесторов. Один лишь открывшийся Амурский ГПК будет перерабатывать 42 млрд кубов газа, это больше транзита через Украину. Метан с него идет в "Силу сибири". А обьем гелия похоронил столетнее первенство США. И таких проектов сейчас сотни. Россия не будет торговать газом, она его будет сама перерабатывать.
@АлексейНеронов3 жыл бұрын
- Говорят строительство канала Евразия обойдется в кругленькую сумму ? - Это враньё ! На строительство канала будут направлены граждане , которые не хотят вакцинироваться ...
@СергейМурачев-ц6г3 жыл бұрын
Не мешало бы!
@xa8983 жыл бұрын
Загнать туда рабочею силу с лопатами с заинтересованных стран и пусть копают а будут плохо вести себя , сделаем пляжи .
@aldente68213 жыл бұрын
Омерзительно! У нас что, уже дискриминация?
@Mitridat63 жыл бұрын
Забыл бомжей и зеков.Их тоже привлекут.
@АлексейНеронов3 жыл бұрын
@@Mitridat6 На счёт зеков - согласен , причём за ударный труд сокращать им срок . На счёт бомжей - а почему бы и нет ? Хорошая спец.одежда , хорошее питание и медицина - глядишь , почувствуют себя снова нужными людьми . За достойный труд - квадратные метры с комфортом .
@foxmik873 жыл бұрын
0:27 Ну как можно так линии маршрутов рисовать!? Совсем не знаете где Дон течёт и как ВДСК проложен!?
@Ant_Dol3 жыл бұрын
Ещё интереснее на 2.21 проложили маршрут )))) Каспий с нижним Новгородом перепутали )))
@foxmik873 жыл бұрын
@@Ant_Dol да вообще дилетанты ролик монтировали.
@Ant_Dol3 жыл бұрын
Для тупых зевак пойдет))))
@Алес-ъ1т3 жыл бұрын
@@Ant_Dol как по мне очередная пропаганда "великих замыслов" "вождя". Хотя, соглашусь, данный проект м.б. экономически интересен. Но, блин, дайте только честную инфу от независимых экспертов, а не это...
@александршило-у9д3 жыл бұрын
@@Алес-ъ1т "Независимые иксперды" эт хто???
@ТатьянаПлатунова-к2ж3 ай бұрын
Читала , что Чёрное и Каспийское моря соединяются раз в тысячелетия проливом . Как раз по Манычу . Озеро очень соленое . На берегу не песок , а соль толстым слоем . Много соленых озер , подземных соленых вод в Ростовской области . Часто песчанные карьеры заполняются соленой водой . Купаемся там .👍
@ГладкинИгорь3 жыл бұрын
После этого проекта, уровень жизни в России с 56 места полюбому устремитса к 55.Это прорыв😆
@serjkoss65803 жыл бұрын
ну твой-то точно не поднимется, как и уровень интеллекта
@ГладкинИгорь3 жыл бұрын
@@serjkoss6580 уже и пошутить нельзя... откуда 56 ,когда 90% населения работают за еду и кредиты.
@victorpopov19623 жыл бұрын
Сразу в Персидский залив копайте. Кстати, такой проект был еще в царской России.
@andybi95313 жыл бұрын
😂
@ТагирОсманов-у4в3 жыл бұрын
Думал об этом..не возможно там горы....
@black_ayahuascapishny34543 жыл бұрын
Не было такого проекта. Посмотри ландшафт...
@SeniorAndy_3 жыл бұрын
@@black_ayahuascapishny3454 да какая разница какой не сбыточный проект пиарить)))
@lex.s97423 жыл бұрын
@@SeniorAndy_ кто кричал что Крымский мост это союзмультфильм 😂
@Bozorg_Muhandes2 жыл бұрын
2:08 Не вверх, а вниз по Волге. И не от устья, а к устью. Устье это конец реки, исток - начало.
@КритикСомневающийся2 жыл бұрын
На карту глянь, где Астрахань, а где Волгоград.
@Bozorg_Muhandes2 жыл бұрын
@@КритикСомневающийся Зачем мне смотреть на карту? И причём тут Астрахань? В ролике 02:15 показан путь в 500 км от Нижнего Новгорода до Волгограда. Это сопровождается словами "Судам нужно пройти вверх по волге от устья реки до Волгограда". От Астрахани до Волгограда по Волге 370 км.
@АлексейЗайцев-ъ6х9 ай бұрын
@@Bozorg_Muhandes авторы ролика рисовали не думая, что рисуют. Говорили о подъёме по Волге от устья (впадение в Каспий) до Волгограда, но нарисовали почему-то маршрут от Нижегородской области до Волгограда. Сразу видно, что они не понимают, о чём говорят.
@Sergey-r6n6 ай бұрын
Вообще то идея хорошая 👍 прорыть канал 1) Каспий ниже ....Черного моря на 26 м. (Капийское море отступает от берега из-за нехватки воды - будет хоть какое то наполнение водой из Азова) Азовское море относительно пресное так что не так и страшно наполнять канал 2) Канал позволит сократить путь из Китая ...оживит регион ...вовлечет в хозяйственную деятельность Среднюю Азию 3) Парелельно с каналом нужно прорыть канал для низконапорной ГЭС (использовать перепад высот) 4) За проход судов берется плата ☝️ ...(Не зря США ранее зарабатывали на Панамском канале миллиарды ...как и Египет сейчас) 5) Постройка нейтральных портов СЭЗ / строительство торговых судов и их регистр - странам не имеющих выхода к чёрному морю - Афганистану, Узбекистану и др. Нужно развивать плюсы - суда строить ....использующие LNG топливо - рядом развивать Мари и Аква культуры / туризм / свободные экономические зоны / начать озеленение по обеим берегам канала и пр.
@triaksaral78103 жыл бұрын
И дальше в Аральское море прокопайте, мы вас здесь встретим с баурсаками, бешбармаками и шубатами!!!
@sacrancy3 жыл бұрын
кому оно нужно, там только степь
@ЮрийФедечкин-й7д3 жыл бұрын
@@sacrancy Там даже не степь, а полупустыня!
@Aleksey_Morozov1233 жыл бұрын
Дык, нету моря, высохло... От как море нальёте, прокопаем... И будет Узбекистан морской державой! 😁
@triaksaral78103 жыл бұрын
@@sacrancy Население Аральского района превышает 80 000 душ и каждый второй человек из Казахстана был бы очень рад воде, равному морю в Приаралье.
@мирумир-б4в3 жыл бұрын
@@Aleksey_Morozov123 придет время и мы пророем канал в узбекистан,канал евразия это начало проекта
@pyt-yakh_city3 жыл бұрын
Волго-донский канал 2 строили но его забросили.
@ArchivatorRUS3 жыл бұрын
Он не должен был быть судоходным. Он для переброски воды из Волги в Дон.
@АлексейЯкимов-й5о3 жыл бұрын
Лучше бы обводную дорогу в объезд Волгограда сделали... 😃
@Waischess Жыл бұрын
Для тебя?
@СергейВасильевич-э5о Жыл бұрын
Так сделали же объездную уже вроде
@ЛараНекрач7 ай бұрын
Это отрежет Россию от Кавказа и приведет к его потере. зачем нам это надо?
@LeonABCD3 жыл бұрын
Хорошая идея построить новый канал,это будет удобно...правда денег очень много придётся вложить.
@АлексейПавлов-е8т3 жыл бұрын
Уверен в этот проект вложиться все интересанты: Китай, Казахстан, Иран, Азербайджан и конечно Россия! Так что на круг выйдет уже не так много!!
@ДамирСтепанов-ь7д3 жыл бұрын
@UCHjraHKuwpTzBvw7hZrK-Tg логично
@andreysosed94043 жыл бұрын
@@АлексейПавлов-е8т точно
@LeonABCD3 жыл бұрын
@@АлексейПавлов-е8т да это так, но я не очень уверен что Азербайджан и Казахстан очень много потратят...
@bassnett57163 жыл бұрын
@@LeonABCD проект требует от силы 2млрд долларов, а теперь посмотри на экономики Азербайджана и Казахстана ,они по 300млн$ точно скинуться
@RO-BIN-B-O-BIN3 жыл бұрын
Если вы думаете что китайцы будут возить через канал свои товары то это мягко говоря одна из причин его не строить. Нет ни одной причины почему мы должны сотрудничать с ними. Они наши противники развитее которых нам не выгодно...Собственно как и позволять Казакстану получать доступ к морским перевозкам нефти.
@valentinagarmina34842 жыл бұрын
Это кто же может что- то позволять или запрещать КазаХстану?;Уж не Россия ли?!КазаХстан имеет такое же право на Каспий,как и другие члены Каспийского договора:Иран,Россия, Азербайджан, Туркменистан!!..
@АнатолийВасильевичБасаргин2 жыл бұрын
@@valentinagarmina3484 Вы что добываете столько нефти сколько мы, нихрена! Скупаете у нас и перепродаете! Поднялись? По юртам. Сайгаков гонять по пескам. Ишь хвост подняли.Кем вы были без нас?
@alerausm2 жыл бұрын
@@АнатолийВасильевичБасаргин бремя белого человека? все понятно с вами господин нацист
@alerausm2 жыл бұрын
@@valentinagarmina3484 а что Казахстан может заставить Россию построить канал для перевозок казахской нефти? Так что тут не требуется позволять или запрещать, можно просто ничего не строить. Да и не построит Россия ничего подобного. Не те времена.
@Женькапеченька-у1р2 жыл бұрын
Китай и без канала про живет а вот бывшие предатели пущай баранов пасут.
@s4ndstrm3783 жыл бұрын
План Казахстана похоже масштабный, трудно будет совершить
@belamor4ik9642 ай бұрын
Супертанкер в Азовском море это круто😊. И ддя информации. Правильный раздел между Европой и Азией как раз по Манычской впадине. И так было до революции 1917 года. Потом кто решил, что Грузия,, Армения и Азербайджан это Европа. Панамакс с осадкой 12 метров по Дону и, Азовскому морю. Ну если только его будут приподнимать аэростаты. Когда учлися в НВИМУ на судоводителя мне приснился сон, что я иду по берегу и на веревочке за мной летит супертанкер "Кавказ" и тут я понял, что ошибся в курсовой и вес танкера не может быть отрицательным.
@Птр-ш5н3 жыл бұрын
Сколько лет прошло, а заделом созданным Иосифом Виссарионовичем Сталиным нет, нет да и воспользуются. Как не крути - Глобальная личность.
@kum8413 жыл бұрын
Сколько при нем сделано,сегодня они даже покрасить не смогут...
@astronom87123 жыл бұрын
Никто не верил в Крымский мост 😁😁😁
@Michael257533 жыл бұрын
Я не понял, говорит одно, показывает другое: причём здесь путь по Волге от Нижнего Новгорода?
@anatoliyivanov8463 жыл бұрын
Да ещё с помощью фантастических достижений Китая в строительстве! ВВ! Пора начинать! Это будет Мировое достижение современности на Века!
@всякаяхня-ъ3р3 жыл бұрын
при том же что уровенб Депра
@adrianciobanu58563 жыл бұрын
@@anatoliyivanov846 kak Aralskii praiect ti psih ili pricalivaeshsea
@bristonknight93153 жыл бұрын
Чем бы дитя потешить? - Проект для распила средств!
@vladmuken3 жыл бұрын
У нытиков любой проект для распила.
@bristonknight93153 жыл бұрын
@@vladmuken - A кому и для какого транспорта этот туннель надо? Для телег с Чукотки, что ли? Ведь до Чукотки нет железных дорог! Если не для распила, так для кормления народа вяликими свершениями... 😀
@vladmuken3 жыл бұрын
@@bristonknight9315 какой ещё "туннель"?
@ВладимирКунёв-е4р3 жыл бұрын
Я так понял, что новый канал нужен, чтоб Град-Свияжск носился непрестанно из Черного в Каспий и обратно.
@fedorvl123 жыл бұрын
!!
@YouTubeR-io6yt3 жыл бұрын
Это казахи мутят
@YouTubeR-io6yt3 жыл бұрын
Как всегда по инициативе Казахстана. Казахстан станет морской державой за счет канала до Черного моря на заседании ЕАЭС Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил соединить судоходным каналом Черное море и Каспий. Это предложение прозвучало за день до официального открытия Крымского моста. Политолог Эдуард Полетаев прокомментировал для EADaily инициативу Назарбаева. Идея соединить Каспий и Черное море ранее была уже озвучена Президентом Казахстана еще в июне 2007 года на Экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Тогда Глава государства предложил масштабный план строительства искусственно прорытого судоходного канала "Евразия". Идея вызвала весомый резонанс, говорит политолог. Эксперты в то время посчитали, что новый канал был бы короче имеющегося Волго-Донского и стал бы мощным коридором выхода Казахстана, да и всей Центральной Азии, к морям через Россию. "В 1952 году был построен Волго-Донский судоходный канал общей протяженностью 101 километр, соединивший бассейны Каспийского и Черного морей. По разным данным, его пропускная способность оценивается от 11 до 16,5 миллиона тонн грузов в год. На сегодняшний же день возможности канала на пределе. Это в сталинские времена его пропускная способность казалась гигантской. Ныне строятся суда с большим водоизмещением, и далеко не все из них способны пройти по Волго-Донскому каналу. Все его шлюзы устали, оборудование эксплуатируется более 60 лет. Из-за аварий шлюзов появляются пробки, в которых скапливаются десятки судов. На ремонт шлюзов уходит время, а в итоге убытки судоходных компаний исчисляются миллионными цифрами. Таким образом, видна необходимость создания более эффективной транспортной артерии между Каспийским и Черным морями", - рассказал собеседник издания. Планируемая грузоспособность "Евразии" оценивалась в 45 миллионов тонн, что в три раза выше Волго-Донского канала. Предварительная стоимость проекта - 4-4,5 миллиарда евро, правда, в некоторых источниках указывалась цифра в 15 миллиардов евро. "Дело в том, что проход под иностранным флагом судам по внутренним водам России запрещен без специального разрешения. А при совместном управлении проектом (каналом) у стран-участников появится возможность выходить под своими флагами из Каспия в Черное море. Это значит что, например, Казахстан получит беспрепятственный выход в мировой океан и станет полноценной морской державой", - пояснил Полетаев. "Кроме того, с помощью канала можно будет переориентировать часть грузопотока ЕС - страны Азиатско-Тихоокеанского региона, который в основном идет через перегруженный Суэцкий канал, что существенно укрепит не только транзитные, но и политические позиции России и Казахстана. Важно и то, что из Каспия на Черное море смогут ходить нефтеналивные суда"
@Abaddonna3 жыл бұрын
Вообще-то ты неправ.
@Abaddonna3 жыл бұрын
@@anatoliymak6557 Вот прям никогда-никогда? Ой, батюшки, да что же это творится? Бяда бядовая! Прям как с олимпиадой ничего не окупилось, все развалилось и вся Россия стонет под гнетом. Страшно жить прям! А за жилье это ты тоже правильно заметил, но с одной оговоркой, мы, вообще-то, живем при капитализме сейчас. Да и ни в одной стране мира государство не тратит столько денег на помощь своим пострадавшим регионам. Ну ты понял, надеюсь, что твои слова простая профанация, засидевшегося на попе ровно, не очень умного человека.
@ВладимирФедорченко-о3ф3 жыл бұрын
Думаю важнее Трансиб поставить на поток и связать Дальний Восток с Европой и прибыль будет колоссальной !
@ДенисИ-ц1л2 жыл бұрын
Постепенно реконструируют. Бам расширяют.
@Женькапеченька-у1р2 жыл бұрын
Вот мне тоже есть сомнения в этом канале прямое жд соединение китай еэс по территории одной страны без этих бывших гораздо лучше а тут получается опять бывшие присосаться хотят.
@_S_V_A_T_ Жыл бұрын
От куда деньги? На сво то не хватает, что аш народ подключили, а тут целый канал. Китай, Казахстан и Иран за нас оплачивать не будут или придётся влезать в долги
Проще и дешевле прикрутить кораблям колеса ,пускай шуруют по автобану,бурлаки помогут, а сколько рабочих мест, о людях надо думать
@khalitovrnt3 жыл бұрын
Физику учи школяр. Тогда бы не писал такие тупые коментарии.
@elibabasadiqov36303 жыл бұрын
@@khalitovrnt Я преподавал там ,где ты учился,тоже мне физик-не....ный.Учи русский,чтоб понимать юмор
@khalitovrnt3 жыл бұрын
@@elibabasadiqov3630 хахаха покажи ошибки в моем посте, твой комментарий очень прост в понимании и из за этого настолько тупой. Ах да где я учился, там ты сартиры чистил, а не учил. Фантазер.
@elibabasadiqov36303 жыл бұрын
@@khalitovrnt То говоришь тупые ,то просты в понимании я точно угадал, ты физик- шизофреник
@khalitovrnt3 жыл бұрын
@@elibabasadiqov3630 опять двадцать пять, понятие тупой не означает что он должен быть непонятным, если ты хотел пошутить то лучше больше не шути это не твое, если хотел уйти в сарказм то и это не твое, а если что то другое то тогда вообще ты тупой пост написал.
@vaska200003 жыл бұрын
Очень здравая идея! Я готов потратить свои налоги на этот проект. Для России это очень мощное геополитическое и экономическое "оружие". И очень много рабочих мест. А про обогащение очередных ротенбергов лучше не заикайтесь, они и так постоянно появляются, но хорошо если это будут Россияне и бизнес их будет в России.
@АлександрБоршков-в7е3 жыл бұрын
Природу уничтожать решили! На Маныче гнездовья сотен птиц. Всё денег олигархам мало.
@fufelfuf86073 жыл бұрын
Геополитичнское ?????????????? Оружие
@vaska200003 жыл бұрын
@@АлександрБоршков-в7е Денег всем мало!!! А природа переживет, ничего страшного в канале нет, и птички из-за него яйца откладывать не разучатся.
@БарбосБарбосов-ч7н2 жыл бұрын
долго ржал над этим комментом... наверно, когда римские легионы захватывали на покоренных территориях тысячи рабов и гнали их в Рим, они издеваясь говорили им то же самое : Радуйтесь, вас ожидает очень много рабочих мест!
@vaska200002 жыл бұрын
@@БарбосБарбосов-ч7н Ну так иди мимо и ржи сколько хочешь, а во всем мире все адекватные люди очень радуются когда возводятся мощные инфраструктурные объекты и появляются новые рабочие места, но ты конечно можешь приравнять себя к рабам и думать, что работа это плохо.
@maxa4kalatool2443 жыл бұрын
Проект интересный конечно но надо не забывать что северная часть Каспия не сильно глубокая.
@htul76183 жыл бұрын
море с озером .опасно
@РинатМусаев-т8к3 жыл бұрын
,, ... но надо не забывать..." Так сформулировать предложение не каждый сможет.👍👌
@maxa4kalatool2443 жыл бұрын
@@РинатМусаев-т8к почему) что не так?
@РинатМусаев-т8к3 жыл бұрын
@@maxa4kalatool244 Стилистика предложения не русскоязычная, вообщем нечего страшного. Я русский язык начал изучать с 8 лет, в те годы я и не такое мог сказать. Наример, слово,- они; писал,-ани.
@maxa4kalatool2443 жыл бұрын
@@РинатМусаев-т8к Самый прикол в том что я русский родился и вырос в Дагестане)
@ДмитрийЧернецкий-ъ6м9 ай бұрын
Отлично. Ждем!
@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM3 жыл бұрын
Ролик смело можно фставить в "12 стульев", там хде Остап ужэ якобы гроссмэйстэр.
@inforvita3 жыл бұрын
Точно, точно, как сейчас помню, именно так говорили подобные тебе иксперды про Керченский мост! И..иии, что вышло??? (((
@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM3 жыл бұрын
@@inforvita Не! ну ты сравнил! Я был за строительство моста. Сирамно Украине отвалицца, вместе с Кубанью. Пусть будит.
@Ivan_Ivanov7093 жыл бұрын
@@inforvita вышенл бесполезный мост от которо Крыму ни тепло не холодно. Но тебе главное что Вротенберг обоготился.
@serjkoss65803 жыл бұрын
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM ебать ты фантазер) не будет скоро никакой украины вообще, чтобы ей что-нибудь отвалилось
@КенБаи-т2ф3 жыл бұрын
Самое мелководное море в мире--Азовское. Глубина 6-8 м. По такой мелкоте что возить будете? География, 8 класс
@татьянамошкова-в2й3 жыл бұрын
речь идет о черном море и каспийском
@SeniorAndy_3 жыл бұрын
@@татьянамошкова-в2й а Дон куда впадает двоечник?)))
@handfin41943 жыл бұрын
@@SeniorAndy_ , Дон впадает только туда, куда путин с шойгой нарисуют!
@handfin41943 жыл бұрын
Они авианесущие плоты забабахают. Весельные авианосцы.
@АндрейИптышев-в2и3 жыл бұрын
@@handfin4194 причем тут Путин это влажные мечты Казахстана. Путин вынужден улыбаться и говорить за Ваши деньги любой каприз. Я думаю России хватает существующего канала подконтрольного нам.
@KolotukhinSergey3 жыл бұрын
Азовское море тоже бедем копать до 12 метров?
@inforvita3 жыл бұрын
понятие фарватер, слышал?
@KolotukhinSergey3 жыл бұрын
@@inforvita слышал. На АДМК сейчас проводят большие дноуглубительные работы, а при увеличении глубины до 12 метров земснаряды будут работать там круглый год. При этом ещё придётся углублять Дон до маныча, что может привести к просадке уровней в реке Дон
@Дмитрий-з8й5я3 жыл бұрын
шлюзы будут ставить , я х.з. зачем это в 40-х50-х годах и кому будет выгодно ...
@PsychoDelissemo3 жыл бұрын
@@KolotukhinSergey предупреди проектное бюро, наверняка не подумали. Скажи ты от нас, от ютубных экспертов в комментариях
@Дмитрий-з8й5я3 жыл бұрын
@Дмитрий С да автор канала басни плетет ради бабла на ютубе, а я стебусь . а вы верите и так обсуждаете ))))))))
@НиколайКучмиев-ф3р9 ай бұрын
Его нельзя там строить, так как озеро Маныч-Гудило является заповедной зоной, внесенной в международные памятники природы. Не все можно измерить деньгами, есть в этом мире вещи бесценные. Умерьте свою жадность, оставьте этот уникальный природный заповедник таким каков он есть. Ведь и ваши потомки смогут приехать туда, полюбоваться первозданной степью, озером, табуном диких лошадей, живущих на острове, гнездящимися там птицами.
@МаркаСталииИванычъ3 ай бұрын
плевать они хотели на птиц , главное наворованное проще вывозить.
@НиколайКучмиев-ф3р3 ай бұрын
@@МаркаСталииИванычъ вот истинная правда. А ведь наши далёкие пращуры завещали: не бери больше, чем нужно твоей семье, оставь и другим. Вот только жадность... И ведь она приобретенная. Наши души воспринимают её как что то не чистое и, уж точно, таким качеством не гордятся, прячут от глаз других. Впрочем, что будет дальше знает лишь Творец и, если он оставил свою частичку в храме твоей души, то все ты будешь делать правильно.
@ВкКв-ч3фАй бұрын
птицы и в другом месте погнездятся. не баре
@magomedov2503 жыл бұрын
Гениальная задумка , чтобы отпилить бюджет, убить экологию и кинуть всех !!! Хотели как лучше, получиться как Всегда!!
@АлексейОнуприенко2 жыл бұрын
Уже Как всегда получилось. Ты опять не подумал прежде чем глупость сказать
@magomedov2502 жыл бұрын
@@АлексейОнуприенко глупый это у нас ты, думаешь,Что будет страшнее врага и напасти , чем режим путлера!! Иди погрейся на теплотрассе!!
@Protivvetrov3 жыл бұрын
15 тысяч тонн??? Панамакс??? В как же мелкое Азовское море???
@АндрейХуджаназаров3 жыл бұрын
И крымский мост поднимут??
@АндрейХуджаназаров3 жыл бұрын
@@Воробей777 Я знаю что такое фарватер, и будут этот фарватер копать от входа в Азовское море до Крымского моста
@ДмитрийБорисов-ъ2ю3 жыл бұрын
@@АндрейХуджаназаров В другой ветке был ответ на это: "Гораздо проще сделать нужного размера канал через Керченскую косу, а под ним авто и ЖД тоннели. Длина небольшая. Стоить будет совсем недорого. Под Суэцким каналом, например тоннели."
@Алексрус-ь5ц3 жыл бұрын
Да я тоже думаю что под современные лихтеровозы не сделать, да и не нужно
@michaelkulakov9993 жыл бұрын
надо сразу копать до Тихого океана
@Alexey1949 Жыл бұрын
В другую сторону. Через Иран в Индийский океан. Геополитически это сильно ослабит значение Суэцкого, главное при проектировании надо нехило вложиться в макетное исследование. Т.е построить и исследовать все параметры этого проекта. Влияния на экологию, флору и фауну прилегающих территорий и водоёмов. Короче задачка не из лёгких и для капиталистического общества не подъёмная. Они обязательно в угоду своим барышам, закроют глаза на возможные негативные последствия реализации этого мегапроекта. А так конечно сразу из индийского путь откроется в Черное, Белое и Балтийское море.
@ТатьянаПарменова-с4мАй бұрын
БЕЗДЕЛЬНИКИ И ВОРЫ БОГАТСТВ НИКАК НЕ МОГУТ БЕЗ СССР И СТАЛИНА
@aianbek25263 жыл бұрын
Прежде надо 100 раз обдумать. А то потеряем и каспи как аральское море. Деньги чиновникам всегда мало.