Легкий замер компрессии на мотоцикле Урал.С помощью ...)

[@Королева_Дарина]

Великоват ты аккумулятор купил на мот! У меня такой же фирмы, но 20 амперный и великолепно крутит редукторный стартер с ВАЗа! К тому же он где то в 2 раза уже! А крыло сзади будет нелепо смотреться отодвинутым! За видюху лайк!

[@РоманДолотов-п1м]

Дмитрий,емкости много не бывает!)К тому же этот аккум входит тютелька в тютельку,крыло не надо отодвигать!Уже проверил;)Интересно было еще,влезет или нет.20 Ач это минимум,а больше - сколько угодно! Дельта прекрасная фирма,у них еще есть гелевые аккумы с просто дикими пусковыми токами(400 А)и такими же размерами почти.Но чуть дороже!Но и тот что у меня - просто шикарный аккумулятор за свои деньги.

[@Королева_Дарина]

Роман Долотов у меня гелевый! А минимум для такого стартера это 18 Амперный Аккум! Так что 20 это уже с запасом!

[@РоманДолотов-п1м]

@@Королева_Дарина ,у тебя синий или белый?)AGM белые,гелевые EPS синие.Про аккумулятор передаю тебе слова Ильи Чукалова(Shlans),он у Быковского тоже был;)

[@Королева_Дарина]

Роман а да, немного подзапаметовал, не именно гелевый, но тоже по другой технологии сделан! В моём 270 А пусковой ток!

[@РоманДолотов-п1м]

@@Королева_Дарина ,очень достойные пусковые характеристики!Но самой важной характеристикой аккумулятора является именно емкость.По возможности надо стремиться к большей.Думаю тебе известно какие аккумуляторы ставили на Вояжах)А у меня 750й с Вояжа,кстати;)

[@v-max2430]

добрый, а как штанги загерметизировать лучше, а то тоже масло сопливит?

[@Ruinskiy]

компрессию проверять можно папиросной бумажкой. кладется в свечное отверстие и нажимается кик. как далеко улетит бумажка одной папиросы ,там и компрессия

[@РоманДолотов-п1м]

Очень смешно.Ты лучше совоскость поищи.

[@АлександрХодков-н3л]

Не,Роман,не убедил!!! Но заслуженный лайк поставил. Уже точно понял для себя,что мне это не нужно. Разгоняйся,весна на носу!!!(у самого двс еще на верстаке)

[@РоманДолотов-п1м]

Александр Ходков,Спасибо!После просмотра испугался геморроя со всем этим связанного?)Мне вообще эта тема интересна,так что не в тягость. Сегодня проточил промежуточный,чтобы влез в венец нового образца и кое что пришло в голову по поводу пальцевого маховика.Но об этом в другом видео!)Как и ты думаю балансировать(статически)маховик.В остальном ничего сложного..Ну у тебя движок на верстаке этой зимой,а у меня был той зимой;)А уже,кстати весна.

[@АлександрХодков-н3л]

Роман Долотов карбы к-68 сверленные у тебя?

[@РоманДолотов-п1м]

@@АлександрХодков-н3л ,зачем?)Они ж не У,а Д!От Юпитера вроде..И каналы к эмульсионке там уже есть;)

[@АлександрХодков-н3л]

Роман Долотов понято,спасибо

[@darveter777]

Привет Роман ! Есть ещё стартер Бош Я его правда не мерил но по виду он ещё меньше чем эти.

[@РоманДолотов-п1м]

Юрий Копытин,а по цене наверное один как эти два!)Уже неинтересно как то,ибо нашел оптимальное соотношение.Но спасибо за информацию!

[@darveter777]

Цена от 4000

[@РоманДолотов-п1м]

Ну а прамо мне обошелся в 3500 с доставкой)И смысл в еще меньшем,если и эти влезают с запасом.Прамо весит,кстати 2,7 кг всего то.Чебоксарский где то 3,5.Но размеры чебоксарского крайние под боковое крепление.Если будет чуть больше,то уже могут возникнуть проблемы с ходом кикстартера.Ты не забывай про модуль и количество зубьев также.Нужны десяточные стартеры.

[@darveter777]

Так этот Бош десяточный

[@dude3221]

Когда 750 в раму установишь?

[@РоманДолотов-п1м]

Ты наверное не смотрел мои прошлые видео,или забыл..Этот двигатель запасной.650й прошлой зимой только капиталил и в нем еще ресурса предостаточно.Буду 750 потихоньку собирать и на стенде запущу потом.Сниму,разумеется видео и об этом!)