Легковой прицеп Викинг: сюрприз из Ижевска

Опыт эксплуатации легкового прицепа "Викинг" производства ООО "Компонент", г.Ижевск

[@nbo1888]

Спасибо, за честный отзыв 🤝

[@user-dh3yy8yz6r]

Приветствую! Спасибо за обзор!

[@user-xh2cc5yw9f]

Чуть не купил его, спасибо за отзыв

[@user-me5kj9xt8e]

Спасибо, чётко и по делу.

[@user-kb1ue3fg6u]

Спасибо!

[@user-of3cn6bg2u]

Приложите шильдик прицепа. В Ижевске много производителей, лучший именно Ижавтоприцеп

[@user-qn9lm4bc4y]

Я свами полностью согласен но увы! А дилер меня пытался убедить что такой проблемы нет, и покупатели этих прицепов самые счастливые люди.

[@user-kb1ue3fg6u]

последнее предложение самое классное!))

[@jaahaanjaan]

Пока не увидите плохого не знаете хорошего... Сейчас у всех производителей есть свои минусы. Минусы больше чем плюсов к сожалению

[@avtolick9300]

Спасибо. Чуть не купил.

[@nikolaygaysenok743]

Рессоры мощные , трясёт сильно. Надо тонну нагрузить , чтобы мягче шёл

[@user-fb1bk3ie9n]

Точно так же щас сидел и выбирал из викинг и мзса 10000 разница, хорошо видео попалось ваше!!! Спасибо!!!

[@user-qn9lm4bc4y]

Здравствуйте у меня прицеп 2.50 на 1.50 куплен в ноябре 2020г и проблема аналогичная. А причина этого недуга в том что расположение петли не соответствует ходу штока амортизатора, и от этого и пробивает и отрывает. Решается проблема переваривание петли на 5см от родного места и установка отбой ника на раму.

[@user-kb1ue3fg6u]

Антон, спасибо за совет...но, конечно, не должны покупатели "доводить до ума" изделие, за которое заплатили деньги, так ведь? Ещё раз спасибо за совет!

[@user-sr2jp3ze3b]

Спасибо. Хотел купить. Теперь нет.

[@user-ve8vd2dg5x]

МЗСА надо было брать, 3200 х 1400, с высоким тентом! Сам пользую год, полет отличный.

[@user-kb1ue3fg6u]

Кирилл, да уж точно...надо было добавить и взять московский.

[@user-ve8vd2dg5x]

@@user-kb1ue3fg6u а куда пропал Ваш старый канал с цифрами в логотипе? Вроде, как видео с него переливаете на новый?

[@DionisDjan]

У вас какая подвеска?

[@vadik1859]

Больше не нужен размер?

[@user-sl1vv9gl5c]

Поглчдывал нс викинг по началу,но отодвинул эту мысль. Рассматривал еще Спутник,сейчас Треллер, Мзса,Сст,

[@fraer9891]

В итоге что купили? Тоже ищу и выбираю

[@user-rq2jf3py5y]

Экспедицию надо брать!

[@user-kb1ue3fg6u]

Это что такое?🙄

[@user-rq2jf3py5y]

@@user-kb1ue3fg6u прицеп так называется!!! 😳

[@user-kb1ue3fg6u]

надо же...не слышал...

[@user-rq2jf3py5y]

@@user-kb1ue3fg6u неужели😳, бывает!!!

[@user-kb1ue3fg6u]

посмотрел...там широкие кузова только у двухосных, а это и совсем другая ценовая категория, очень накладно получается.

[@user-vc1ii6xd6e]

У Московских тоже есть недочеты, но это уже слишком🤔

[@user-kb1ue3fg6u]

Да...уж....

[@ded-mazaj66]

Хз, 5 лет насиловал я этот Викинг 2,5х1,25 --- вытек тока 1 амортизатор. Потом грузанул его почти тонной асфальта😊 --- загнуло ось одной ступицы еле заметно. Стал кушать резю этим колесом --- продал. Колёсы были на 14.

[@user-kb1ue3fg6u]

Не знаю, может, 5 дет назад лучше делали.🙄

[@user-wr6iv6nc1m]

Поэтому буду варить прицеп сам, по моим расчетам выйдет +-20 тыс

[@user-kb1ue3fg6u]

Лишь бы документы на него получить потом🤔

[@nbo1888]

Можно конечно, если есть где варить, и много свободного времени. Но самому не удастся качественно антикоррозийную обработку сделать

[@vadik1859]

Интересно Ринал прицепы такого же качества?

[@user-gn9vc4vz3t]

Я купил, ринал, пока стоит в гараже

[@user-gn9vc4vz3t]

Купил без отзывов, так как их нигде нет

[@vadik1859]

@@user-gn9vc4vz3t Расскажите потом, как он по качеству. Всё предпочитают брать МЗСА.

[@aartemaa]

Есть мнение по ринал ???

[@user-py6ev9ry7i]

Глаза разуйте, смотрите как сделано

[@user-js9bc9fo3q]

Одно г.. но делают жестянка концервная а не металл экономия и только

[@user-vj3jz7ne6x]

Реклама мсза. Главный коекурент у них Вектор, неслучайно он "выдумал" именно это название... Только вектор то сильно получше мсза будет. Имхо.

[@user-kb1ue3fg6u]

Да ну? Конкурент только в цене, наверное. Не завидую тем, кто эксплуатирует такой прицеп, в том числе себе. Продать бы, дак потом на могилку ссать будут

[@user-vj3jz7ne6x]

@@user-kb1ue3fg6u чем он якобы плох?

[@user-vj3jz7ne6x]

Ну, прошло 2 дня. А горе- рекламист так и ненашелся что написать предметно. Что и требовалось доказать.

[@user-ez4pu5ey1i]

Вектор получше МЗСА? Пожалуйста, не смешите!

[@user-ez4pu5ey1i]

не вижу, что автор занимается рекламой. а вот по вашей реакции видно, что вы-и есть представитель того самого горе- производителя

[@DionisDjan]

Батыр берите

[@user-oq6nl2lt2f]

От перегруза любой прицеп начинает ломаться, если вместо 400 кг. Грузить снегоход 450 кг+ бензин+ сани+ вещи. То надо брать двухосный а не экономить и хаить производителей.

[@user-kb1ue3fg6u]

вы же сами видели, как прицеп сделан? он без груза сломается через 100 км езды по грунтовке

[@SergeyH-tf1gg]

нафига телеге вообще амортизаторы))Сейчас самый чёткий прицеп Трейлер прораб.Сделали бы его ещё 2м на 1,3 м вообще ьы цены ему не было.

[@user-vj3jz7ne6x]

Если не знаешь зачем - не делай. Такие грамотеи угроза жизни окружающих. Ладно бы своей головой рисковал.

[@levik91111]

Они сейчас болтовые( возят только болтовые к нам. На выходные поеду смотреть- викинг, трейлер, там буду решать

[@user-ss2sv4ud2t]

Автор сам себе противоречит. Сначала говорит что эксплуатировал бережно, а потом говорит что перегружал его и не доволен грузоподъёмностью прицепа. Зачем покупать прицеп, если его грузоподъёмность меньше чем вы его планируете загружать?

[@user-kb1ue3fg6u]

Николай, пришлось потратить время и пересмотреть ролик, потому как много времени прошло, и я мог забыть текст. В каком месте я говорил, что перегружал прицеп? Я говорил, что он вместительный, в него можно много загрузить - но объём это не вес. Ещё я говорил, что производитель специально занижает технические характеристики, чтобы снять с себя ответственность за возможное ДТП. Но заявленный вес в 400кг. - это смешной вес для такого огромного прицепа, это любой автовладелец с опытом скажет. Тем более, в рекламе его позиционируют, как перевозчик- в том числе- сразу двух снегоходов. При массе снегохода даже 350 кг, два снегохода- это уже 700 кг. Это чистой воды перестраховка!

[@user-vn5fe4ke12]

Производители умышленно занижают фактическую грузоподъемность, для того что бы прицепы не попадали под категорию "ВЕ"

[@user-bs9tk7wh9m]

Так и цена у этого прицепа дешевая,другие усиленные прицепы будут дороже

[@user-kb1ue3fg6u]

Дороже обойдётся, когда в дтп попадете

[@user-hu5zf4en6e]

Старая и добрая поговорка в действии: кроилово ведёт к попадалову.

[@ydalit14rus]

Спасибо.