렉스턴 풀체인지 F100 실내가 대박이다.. 액티언 지금 사면 안되겠는데?

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김승현 안피디의 스포일러

Күн бұрын

Пікірлер: 198

@동팔이형 2 ай бұрын

아이고야 하수.. 죽일듯이 kgm 까다가 연구소장 전화와서부터 찬양일색이던데 도대체 그때 무슨일이 있었던거야..

@spoiler_official 2 ай бұрын

??? : 내꺼에 달린 형 욕 좀 볼래..? kzbin.infoUgkxqIhLKoMbp327_Y7rdc21Hjq_Y238cT1o

@spoiler_official 2 ай бұрын

썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 '서울IIFLETA'님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

@동팔이형 2 ай бұрын

만다꼬..

@seungyonglee4580 2 ай бұрын

댓글 알바 ㅎㅇ

@동팔이형 2 ай бұрын

@@seungyonglee4580 알바는 쥔장이 젤 열심히던데..

@yeubby12 2 ай бұрын

와~~~저 디자인은 진짜 신의한수일것 같은데ㅎㅎ

@Ppuli__ 2 ай бұрын

진짜…너무 이쁜거 같은 남자들의 로망을 너무 잘 자극한 디자인인듯

@l9개꼴리는야뎡-y6p Ай бұрын

⏫🗡

@tsk2755 2 ай бұрын

F100은 진짜 기대작이네 이왕이면 다홍치마라고 성능이 잘나오면 더좋지만 디자인만보구 예약

@다정-i4v 2 ай бұрын

KR10 기다리는 사람으로서... 코란도 렉스턴 이것은 분명 살려야하는데... 코란도가 너무 렉스턴 줄인 모습 같아요... 루비콘 긴거랑 짧은것 처럼... 서로 다른 느낌이 아니라면 ... 렉스턴은 아예 레인지로버쪽으로 가고 코란도는 브롱코쪽으로 오는게 각자 개성살려서 좋을거 같아요

@임도그 2 ай бұрын

kg가 디젤 규제만 없었어도 더 멋진차 많이 만들어줬을거 같아요

@jangwoncho4746 2 ай бұрын

험머 형제 같아요.. 매력적이네요

@rainbowjk2 2 ай бұрын

다 필요없고 엑티언 같이 기어레버 이상한거 달지 말고 기어봉하고 물리버튼 이 두개만이라고 살려줘요~~

@보일러맨 2 ай бұрын

안피디님 kgm관계자분들 만나심 이말좀 꼭전달좀 해주세요. 렉스턴 요소수문제좀 신경써달라고 경고등땜에 운전을 못해요 ㅜㅜ

@귤과굴강된장콩자반 2 ай бұрын

근데 KR10,F100 둘중에 뭐가 더 빨리발표+출시 되나요??

@pleskun1354 2 ай бұрын

KR10 내년 상반기예상 F100 내 후년에서 26년 초반 예상

@귤과굴강된장콩자반 2 ай бұрын

@@pleskun1354 ㄱㅅㄱㅅ

@WhopperKing_ 2 ай бұрын

진짜 예쁘다

@KwangZeroCustom 2 ай бұрын

저는 F100에서 가장 궁금한건 헤드라이트입니다. 현재 공개된 디자인을 보면 프로젝션타입이라던지 MFR타입의 헤드라이트는 눈을 씻고도 찾아볼수 없다는점인데, 전면에 가득한 LED가 그 광량을 커버 가능한지 의문입니다. 범퍼 양끝에 헤드라이트가 위치한건 아닐까 했는데 건곤감리형태의 안개등으로 보이고…

@josephlee6769 Ай бұрын

F100 전면 헤드라이트 디자인 좀더 고민 필요해 보이네요.. 만든 느낌… 그리고 실내에는 중요해요.. 랩터나 허머 보면 이래야 힘이 있는 차야 라는 느낌이거든요… 물리 버튼의 귀환… 대환영!!

@딸바보아빠 2 ай бұрын

물리버튼 만세~~ 플라스틱 말고 알루미늄이나 수지+알루미늄 재질로 건반식으로 딸깍 소리나 느낌 확실하게 제대로 만들어주시길 이왕 부활시키고 만드는거 확실하게 다 씹어먹을수 있는 형태로 나와주길

@jeeyoungwoo2709 2 ай бұрын

디스플레이 문제는 분명히 담당자들도 알았을텐데..저걸 그냥 출시했다는거는..몰라서가 아니고..저것밖에 못 납품받으니까..저딴 수준의 기기를 집어넣었겠죠. 몇천만원짜리 차 안에 디스플레이가..십여년전 갤럭시S3 반응이라면..차라리..깡통으로 출시하고 중국에서 안드로이드 수입해다가 박아도 저것보단 낫겠네요.

@sevisama 2 ай бұрын

갤럭시 욕하냐. 갤럭시3 10년 사용해야 저정도임.

@차칠원자전거이야기 Ай бұрын

토레 픽업보단 렉스턴 후속 출고할때 픽업도 같이 내연기관으로 같이 출고해 주면 바로 구매할까 합니다

@planBz 2 ай бұрын

그런데 중요한것이 KGM은 순수한 한국 기업인가요? 아니면 중국자본에 의한 단순 한국생산인 중국지분인 한국회사인건가요? 명확히좀 알려주셔서 자그마한 자부심과 자국기업 응원이라도 해야하기에...

@spoiler_official 2 ай бұрын

KGM 지배구조 KG에코솔루션 58.84% - 한국 제2차모빌리티홀딩스 9.62% - 한국 마힌드라 & 마힌드라 6.71% - 인도

@cutycjt7 2 ай бұрын

BYD 기술력 공유? 그거 때문에 적은거 같음

@귤과굴강된장콩자반 2 ай бұрын

@@spoiler_official 아 마힌드라 지분이 조금이라도 남아있네요?? 아예 싹빠진줄알았는데

@컴퍼니-y9g 2 ай бұрын

실내만 이쁘면 현기차 따라가는겁니닾 차는 기본기가 중요하죠 엔진 미션 제동성능 하체

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk Ай бұрын

액티언 1.5...ㅋㅋ

@rn2033 2 ай бұрын

kr10, f100 진짜 디자인은 레전드다….

@한걸음-g6i 2 ай бұрын

액티언이 잘 나오긴 했지만, KGM의 태생적인 한계가 보이던데, 그걸 얼마나 극복하느냐에 따라서 결과가 많이 달라질 것 같네요

@biancotriple5283 2 ай бұрын

kr10 전기차로 실탄 장전하고 기다리는중입니다! 하이브리드나 가솔린보다 전기차를 더 기대하는중이고 물리버튼 무조건 있어야되고 되도록이면 리비안R2처럼 디스플레이가 태블릿처럼 크고 1열까지 풀플랫 폴딩 가능하고 실내 v2L이 있었으면 좋겠습니다! 이정도만 되면 나머진 더 바랄게 없네요! UI못만들겠으면 이번에 현대가 발표한거처럼 그냥 안드로이드로 os넣어줘도 대환영입니다! 네비는 T맵 쓰면 되니까요! 디자인은 브롱코, 실내는 리비안 R2처럼 나오길 기대합니다!

@귤과굴강된장콩자반 2 ай бұрын

3:18 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ르노는....이제...한국사업....포기해야할듯.... 그냥 택갈이 하나만 바라볼듯 참고로 QM6차주입니다. 중고차값이.......후....진짜...돈이 없어서 그냥 탑니다

@주냥밥 2 ай бұрын

티볼리는 풀체인지 예정이 없을까요? 😅 취재좀 부탁드려요..!

@론드웰 2 ай бұрын

디자인은 정말 최고라 인기 많을꺼 같은데

@이세곤seagonLee 2 ай бұрын

새 차구입 대기중! f100 기다려 보겠습다! 평가 들어보고 판단합니다. 만약 평가 안좋으면 어 쩌지?ㅠㅠ

@정영신-f6c 2 ай бұрын

KR10 진짜 기대되네요 하이브리드 나와야합니다. 전기차 안됩니다

@hkh5817 2 ай бұрын

F100은 조선에 험비인데 와 멋지네

@user-MADCOW 2 ай бұрын

f100이 예전처럼 군납하던 코란도처럼 같이 납품할수있으려나...? 오히려 군 지휘관차량으로 납품도 괜찮을거같은데?

@csicsi7099 2 ай бұрын

좌석에 안마기능 넣어라!! 이거 렉스턴에 없다는게 어이가 없다!!

@supercaribe 2 ай бұрын

타고가다 자불라

@csicsi7099 2 ай бұрын

@@supercaribe 안마기능 때문에 잠이 깬다 안써봤구나 ㅋㅋ

@UCBerkeleyCS 2 ай бұрын

F100 판매 대박 AT타이어 16인치~19인치 자유선택 메모리시트 앞좌석 듀얼 무선충전패드 + 뒷좌석 충전패드 공조기 버튼식 내장형 공기 압축기 (고압 컴프레셔) 220V 전기 콘센트 조수석 진동마사지시트 (위치 조절해서 허벅지,엉덩이 원하는 부위 진동마사지 가능) 1열 운전석 전동시트 열선 및 통풍시트 높이조절 장치 2열 독립 열선및 통풍시트 + 공기청정기 2열 도어 메뉴얼 수동커튼 3존 공조 뒷좌석 온도제어 운전석 디스플레이 12.3인치 대형 모니터링팩 (15.6인치 디스플레이+어라운드뷰+ 후측방 모니터+원격 스마트 주차보조+전진,후진,평행 자동주차) 트레일러 패키지 토우히치 커스터마이징 AT 16인치 타이어

@UCBerkeleyCS 2 ай бұрын

F100 시트배열 기본 5인승 2+3 혹은 옵션 2+2 4인승 넣길

@누구게-f1k 2 ай бұрын

주차장은 생각도 않고 차크기만 키우면 어디에다 주차해야죠? 주차장 2칸은 차지할텐데.

@휴먼마스터 2 ай бұрын

르노는 남협기업 이니 아예 거르고 kgm F100나오면 무조건 산다.

@Kimjaejun138 2 ай бұрын

97년식 뉴코란도, 14년식 렉스턴w 쌍차오너 입니다. 뉴코는 보내줬음 렉스턴 살때 주위에서 사람들의 많은 말을 듣고 결국은 쌍차를 샀습니다. 모노코크 SUV 와 다른 쌍용의 맛이 있어서 끌리게 되었습니다. 솔직히 편의성은 현기에 비하면 정말 암울함, 전기계통 잔고장등 여러가지 단점등이 있지만 쌍차는 터프하게 막굴리기 좋은 매력이 있음. SUV본연의 맛이 남아있는 몇안되는 국산차임 차량 구매시 모하비도 정말 고민했었음. 쌍차가 새로나올 코란도 렉스턴은 진심 SUV로 만들어 줘야된다고 생각함 렉스턴은 패밀리카니 좀 덜해도 코란도는 조선의 지프 답게 풀프레임 바디에 상품성을 갖춰야됨 항상 마음속으로 쌍차를 응원하는 사람들의 기대를 충족시켜주는 KGM이 되길

@cszmoon 2 ай бұрын

신제품이라고 최신 제품이라고 반드시 업그레이드 된다고 볼 수는 없지요. 그걸 소비자는 금방 알아 차리는 것이고 공급자는 그걸 인정할 줄 알고 빠르게 후속 조치를 하는게 무엇보다 중요한거 같습니다.

@massman8119 2 ай бұрын

팰리 기다리고 있는데 한 2년만 더 기다려보까? 근데 파워트레인 너무 맘에 안들어

@경록진-u3e 2 ай бұрын

KR10은 어중간 해서 얼마나 팔릴지 모르겠고 .F100 은 엄청 인기 많을듯.

@오다가가다가 2 ай бұрын

suv.. 렉스턴 후속의 느낌인데.. 더 고급화 해도 모자른데..앞자리 3인....하면 그냥 봉고느낌인데...그걸 고민하는게 문제다....

@user-sh4bv1zm5k 2 ай бұрын

Kgm만에 디자인 잘하고있는거같은데 브랜드 신뢰도만 차곡잘쌓으면 충분히 잘될꺼같기도

@dkmr2148 2 ай бұрын

개인적으로 9인승 시트 3열이 카니발 7인승 처럼 싱킹되면 고민될듯 합니다.

@크로우-h4l 2 ай бұрын

꾸준히 업데이트를 해주는 노력이라도 보여주면 다음 나오는건 더 잘해서 내놓겠지하며 다음차도 기대하게되는건데 출시하고 이상있는걸 업데이트 안해주면 기대감마저 사라지니 다음차도 마찬가지 미흡하고 기대감도 떨어지겠지 그럼 판매부진으로 가는거고 꾸준히 소비자 말 듣고 좋은방향으로 업데이트 해줘서 더 나은 kgm이 되길!!!

@louiekim1097 2 ай бұрын

다른 회사 차 별로라고 하는 것도 상관없고... KGM 살려주는 모습도 좋으나... KGM도 하브 개발 중인 입장에서... 르노 같은 컨셉의 하브로 가야 할것 같아 보입니다. 현대하브 모터 출력 너무 약하고 잦은 엔진 개입 보다는 저배기량 고출력모터로 초반 답답함 줄이고 연비 높일수 있는 꼴레오스 향으로 개발하는게 현기 대항마로 좋아 보임

@allenlee2769 2 ай бұрын

슬라이딩 도어 추가됨??

@잔디맨 2 ай бұрын

x5까지 시야에 두고있긴한데 코란도 저렇게만 나오면 정말 심각하게 고민됩니다 코란도는 흰색이 진리겠지

@박성욱-q5k 2 ай бұрын

F100 과 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다

@8001-n9l 2 ай бұрын

몇년 더 지나면 살만해지겠다 외관은 충분히 혁신적이니까 실내도 좀 네비큰거넣고 확바뀌면 좋을듯 너무 무난하고 슬슬 질리는 현기레이아웃으로 신선한 느낌주기는 힘드니까

@이주현-x1p1s 2 ай бұрын

렉스턴이 한때 흥했던 이유는 갤로퍼의 후속작이라고 출시됐던 테라칸에 대한 실망감과 쌍용차 시절의 인지도가 그나마 받쳐줬던 시기지만, 토레스는 제조사가 어렵던 시기에도 무사히 세상에 모습을 드러냈다는 안도감과 동정심에 소비자들이 하나 둘 구매해줬습니다. 그런데 페이스리프트 이후로 인포테인먼트 화면에 조작 버튼이란 조작 버튼은 전부 흡수해버렸고, 이 때문에 김승현 편집장님과 안 PD님이 촌철살인의 정신으로 열심히 비평과 비판했던 결과 액티언이라는 이름으로 또 다른 선택지를 파생 모델에 추가해 본인들 역량에 맞게 잘 보여줬죠. 그렇지만 아직 갈 길은 멉니다. 주인이 여러번 바뀌면서 한국 시장 점유율은 제네시스 보다도 떨어져 버렸고, 현대 기아차의 동급 모델과 비교해서 아직까지 큰 메리트가 없습니다. KGM이라는 이름으로 본인들이 잘 표현할 수 있는 해리티지와 완성도를 더 많이 끌어올려야 하는 시기가 바로 지금입니다. KGM 임직원 분들이 지금이라도 계속 발전하고 나아간다면 대한민국 대표 RV 브랜드로 나아가는 일도 곧 찾아오리라 믿습니다.

@행복-y1z1f 2 ай бұрын

기대기대😊😊😊

@phj95 Ай бұрын

F100 5인승도 만들어주세요...

@김김아스라다 2 ай бұрын

또 저디자인에 1.5터보 6단넣고 삼천삼백일꺼같음

@jacklee8786 2 ай бұрын

6기통 가솔린 기대함!! 제발 덩치에 안맞는 4기통은😂 하이브리드와 같이 가솔린도 출시해야함!!

@ranger2400flydiary 2 ай бұрын

그냥 KR10을 5인승, 7인승, 9인승 으로 만들어라... 숏바디, 롱바디로 만들어라...

@한종현-g9g 2 ай бұрын

정말 기대됩니다. 쌍용 가족이라 더기다려지네요 ❤❤❤

@sigol_ajae 2 ай бұрын

풀프레임, 하이브리드, 물리버튼들 포함!! 제발!!

@comus5343 2 ай бұрын

실내좀 어떻게좀 해바라 ~ 이도 저도아닌 좀 그래 토레스 디자인하나 보고 구입 나름 만족 실내는 좀 이번 나온 엑티언도 실내가 어중간한 ~ 실내 싼티좀 ㆍ ㆍ

@병아리-j2r 2 ай бұрын

Kg 잘되면 체어맨도 나왔으면 좋겠네요

@dopamineTV-i4l 2 ай бұрын

KGM 컨셉 확실하게 잡았네ㅎㅎ 지프나 포드 처럼 쭉 그대로 가자!

@권양숙-i7x Ай бұрын

카니발 위협하려면 전장 5,100mm 이상은 되야 할텐데 말이죠

@tubeyou3015 2 ай бұрын

진짜이쁘다...

@둘은없다 2 ай бұрын

픽업으로 먼저 출시하면 좋것슈

@junghanpark6080 2 ай бұрын

콜레오스 시승기 시즌..으로 유튜버들 보면 전반적인 개인감성 및 무데이터 해설이라 볼수가 없음... 솔직히 목소리는 취향이 아니지만 여기채널이 유일하게 근거와 데이터 그리고 방향성을 부여한 채널이라 볼수밖에 없다...어차피 듣보 유튜버들 시승기야 시즌이고 입금후 약빨떨어지면 결과가 나오지만 여기는 계획과 실천 그리고 집념이 보인다 여튼 감사해요 잘보고 있습니다

@차새봄튜브 2 ай бұрын

이 회사차는 하체가 제일 기대됨

@ChrisHong-d85t83 2 ай бұрын

일단 가즈아.

@사막의폭풍초심으로 2 ай бұрын

KGM 대박입니다 ❤

@진사담 2 ай бұрын

코란도 kr10출시 이후론 서비스센타도 많이 만들어야 한다고 봐요 쌍용은 안타봤지만 돌아다녀보면 쌍용은 잘 안보이는게 현실이라

@villiv0809 2 ай бұрын

대한민국 자동차 판매량의 93%가 현기차입니다. 서비스센타를 운영하려면 그만큼 차를 많이 팔아야합니다. kgm 지금 판매량으로는 현재 서비스센타도 간신히 버티고 있는 수준입니다.

@mahae95 2 ай бұрын

현기는 못이기더라도 르노한텐 절대 지지말자 kgm 파이팅 근데 사실 질 일도 없긴함

@rgorizum 2 ай бұрын

저렇게 나올리가없다....믿지말자..

@tuparkpapa 2 ай бұрын

소비자들은 테스터들이 아니다라는 문구 지금껏 승현이형 영상보면서 가장 와닿는 말이네. 르노는 이제 그만 까줘 승현이형 내 첫차xm3인데 할부끝날때까지만 더이상 가격 떨어지지 않을 정도로망 까줘... 내다음차는 무조건 kr100이여..

@mwp111111 2 ай бұрын

@@tuparkpapa 이거 안피디 목소리야 ㅋㅋ

@tuparkpapa 2 ай бұрын

@@mwp111111 나 개 ㅂㅅ인게 나 김승현 안피디를 왜 동일 인물로 봤지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ난 이름이 김승현이고 닉네임 안피디라서 김승현의 안피디라고 생각함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 하여튼 안피디 형 제발 르노좀 ... 그만까 나 속상해

@한얼-k1s 2 ай бұрын

KGM은 아직 갈길이 많이 멀긴 했음.

@SoHyunPrince 2 ай бұрын

트레버스 레드라인타는데 100은 탐나네요

@좋은느낌-e2h 2 ай бұрын

사이즈를 트레버스 정도로 빼면 좋겠는데

@권오근-b7x 2 ай бұрын

저 디자인에 상품성만 높다면 구매각이다.

@happystudio139 Ай бұрын

리콜 터져도 좋으니까 빨리 나오기나 했으면 좋겠습니다.

@odo_odo_yat5641 9 күн бұрын

케이지엠은 중고가 방어 생각하면서 타는차 아니다 특유의 강직한 맛에 만족하며 타는차다 물론 호불호도 강하지만 그게 장점이 될수도 있는게 케이지엠

@uYi007 2 ай бұрын

보르노에서 대형SUV가 나오면 소추에서 대추로 바뀌는건가

@Russian-gomdol21 2 ай бұрын

kgm..정말 생각보다 장난아닌데??

@볼빡-g3h 2 ай бұрын

제발 잘나와라 제발

@tv.AL-boat 2 ай бұрын

가솔3.0 바랍니다

@han-akim2646 2 ай бұрын

물리버튼은 제발 만들어줘

@villiv0809 2 ай бұрын

kr10 출시는 대체 언제쯤일까요? 올해말부터 내년말까지 유튜버마다 하는말이 다 틀립니다.

@spoiler_official 2 ай бұрын

여러가지 정황이나 취재 내용을 종합해보면 내년 상반기가 유력해보입니다.

@grhg-z7q 2 ай бұрын

액티언은 그꼴에도 밀려서 좀 힘들듯

@greenbeam9080 2 ай бұрын

쌍차는 하드웨어는 든든 , 시스템 os ui 는 답답.

@korea000549 2 ай бұрын

kr, f100 성공하면 탄탄대로 kgm

@김도영-p5s6k 2 ай бұрын

난 이젠 옙쁜 디자인 지겨워 선굵은 디자인이 좋아.

@shalessandro 2 ай бұрын

KR10.....저거 나오다면 대박날듯.....

@bskim4123 2 ай бұрын

아쉽지만 르노가 kgm보다 기술력이 좋네요. 저도 kgm응원하지만, 내돈을 내서 차를 사야한다면 르노사겠네요. 그래도 kgm응원합니다. 더 많이 노력했음 합니다.

@김명길-t8v Ай бұрын

대형 승용차 생산도 했음

@cutycjt7 2 ай бұрын

기아야 모하비 안 만들면 안돼...ㅠㅠ

@바나나우유G 2 ай бұрын

하이부리드 or 전기차로 나옴 좋것다

@user-ip1ui9cj1t 2 ай бұрын

Kr10겨울전에 나오면 좋겠다. 흉기차 계약 걸었는데 사고싶진 않음.

@썸네일-y1v 2 ай бұрын

삼성은 홍보조차 해주지말자.. 기대조차도 안하지만, 대대적으로 사과도 안하고 주 고객충이 남성인걸 알면서도 버러지를 감싸는 기업 결국 내 뇌엔 끝까지 보르노 로 남을꺼 같다.

@LEE-wq4xq 2 ай бұрын

삼성은 르노와 관련이 없습니다만

@김상근-x4h 2 ай бұрын

9인승 나오면 KGM 쌍용일때부터 좋아요 현대 2대 구매후 엉망이였다오 저속주행때 시동 꺼지는현상과 도색도 엉망이였는데 현대 대응 엉망이였어 그 이후 쌍용으로 쌍용 너무 좋아요

@보리차랑 Ай бұрын

결론 KR0 언제 나오는데 개튜브얌

@황일용-u8f 2 ай бұрын

26년도에. 나오는거 아닌가?

@spoiler_official 2 ай бұрын

썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 '서울IIFLETA'님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

@가온누리-g2l 2 ай бұрын

전기차 90% 충전카르텔 조사해서 방송 하십시오. 모카는 24만 뷰나 봤네요.

@하드보일 2 ай бұрын

파워트레인 개선없인 문닫을 브랜드, 갈길이 멀다

@슝승 2 ай бұрын

껍대기만 바꾸면뭐하냐 엔진이똑같은데

@아이덴티티-h1g 2 ай бұрын

실질 적으로 껍데기 크게 나온들 엔진은 쏘.싼급인데 더비쌀테고 그렇네요

@정일지-l1g 2 ай бұрын

아냐 5인승 혹은 6인승 으로만 나와야함

@하늘구름-x7s 2 ай бұрын

9인승도 나온다 함

@밤양갱-q4v Ай бұрын

스파크 10년 징징파업 티볼리 10년 징징파업 토레스 10년 징징파업

@보리봉봉-f5o 2 ай бұрын

Kg는 유럽에서 독일 삼사가 아닌 서민차로 컨셉가는 폭스바겐 같은 방향으로 가야하지 않을까?

@김현우-v3c4t 2 ай бұрын

사고싶담