Электрический «Москвич 3е» - Эксперимент начинается!

Не знаю, как для вас, а для меня ЭТО главная автомобильная история лета! А может и всего года.
И нет, я не шучу.

[@user-gw2vi9xs3z]

На какой пробег заряда хватет? И какая цена авто?

[@Stranalimonya]

Роман, приветствую. Я думаю вы будете нам по утрам(программа на радио, для тех кто не знает) рассказывать про это авто. Спс.

[@Autovoditel]

Так и делаю!)

[@kronus1547]

Мы обречены теперь на этом ездить...

[@Autovoditel]

Не вижу повода для расстройства. Лично я езжу и кайфую! Возможно это пока, но все равно кайфую)

[@kronus1547]

@@Autovoditel видимо места кайфовые😀я лично устал кататься. Чтоб был кайф нужен порядок на дорогах и тогда хоть велосипед, сейчас каретки электро шикарные и запас скорости и хода хороший...

[@dimasikgogodriver]

А слабо день курьера или таксиста???!!!))) Вот тут бы я поржал)))

[@Autovoditel]

Для каждой задачи существует свой инструмент. Слабо дров кухонным ножом наколоть?

[@dimasikgogodriver]

@@Autovoditel так Правительство и прочие блогеры топят за экологичность??!)) Неа??

[@Autovoditel]

@@dimasikgogodriver ладно, посчитаем. Средний пробег таксиста по городу за смену 300 км+. Запас хода у Москвича 3е - 408 км, у моего во всяком случае. Спокойно таксист может отработать смену и поставить его на зарядку (если она быстрая, за пол часа до 80% батареи будет заряжено) Курьеры - вообще другая история. 90% частных заказов доставляются дикими электроВелосипедистами. Габаритные заказы доставляются Портерами и прочими каблучками, с которыми Москвич вообще не конкурирует, он гражданский кроссовер. Так в чем противоречие, не очень понимаю.